锌铜粉快讯

Vedanta Limited于7月30日公布重组后首份季度业绩。公司分拆于2026年5月1日生效，铝、油气、电力及钢铁业务已独立交易，持续经营业务主要涵盖锌、铜、铬铁及相关业务。截至6月30日的季度，公司营收为23,456亿卢比，同比增长51%；EBITDA为8,469亿卢比，同比增长98%；税后利润为5,294亿卢比，同比增长152%，均创持续经营业务历史新高。 公司季度EBITDA利润率约57%，同比提升985个基点；资本回报率为29%。期末现金及现金等价物为19,992亿卢比，净债务为8,299亿卢比，净债务/EBITDA降至0.3倍。此次分拆在当季释放合计逾71,000亿卢比市值；但原文未披露锌业务的产量、成本、精矿供应或销售数据，后续需跟踪其锌板块独立运营数据及资本开支安排。

印度Vedanta公布截至6月30日的2026财年第一季度业绩，受锌、铜及白银价格上涨带动，合并净利润同比增长72%至547.3亿卢比，营业收入同比增长51%至2,345.6亿卢比。尽管原材料成本上升37%，公司净利率仍由上年同期的12%提升至22%。与此同时，Vedanta宣布，现任Hindustan Zinc负责人Arun Misra将自2026年8月1日起担任Vedanta首席执行官（CEO），任期一年。

在古浪工业集中区甘肃尘越裕辰新能源科技有限公司总投资6亿元，古浪年处理2万吨退役锂电池及3万吨石墨负极干法再生项目即将投产 该项目总投资6亿元，占地86亩，总建筑面积3.2万平方米。项目规划建设梯次利用车间、精细拆解车间、负极再生车间及综合办公楼、研发测试中心等配套设施，设计年处理退役锂电池2万吨、修复再生石墨负极材料3万吨，是河西地区颇具规模的锂电资源化循环利用项目。截至2026年上半年，一号、二号厂房已全部完工，办公楼已具备入驻办公条件，项目整体格局基本成型。 截至2026年上半年，一号厂房内四条干法负极再生生产线中，已有一条建成并投入试运行，2025年12月正式启动试产，目前单日可稳定产出铜粉4吨、石墨粉16吨，2026年4月底已成功产出首批合格再生石墨负极材料。其余三条生产线正全力推进设备采购、安装与调试工作，预计2026年11月底完成整体调试。7月下旬一号生产线将正式投产，12月底实现四条产线满产运行。届时，将形成年产负极石墨材料2.4万吨、铜粉0.6万吨的产能，项目全部达产后，综合效益将持续释放，预计年产值可达10亿元，全产业链可带动300余人就业，有效盘活本地劳动力资源。

【银漫矿业297万吨/年扩建工程项目取得建设用地批复】内蒙古兴业银锡矿业股份有限公司全资子公司西乌珠穆沁旗银漫矿业有限责任公司于近日收到了内蒙古自治区人民政府《关于西乌珠穆沁旗银漫矿业白音查干东山矿区铜铅锡银锌矿297万吨/年扩建工程项目建设用地的批复》。银漫矿业297万吨/年扩建工程，已具备开工条件，将于近日正式开展场平及井建施工。按照项目建设安排，该项目预计于2028年四季度实现带料试车。银漫矿业为公司核心生产矿山，主要生产银、锡、锌、铜、铅、锑金属产品。银漫矿业297万吨/年扩建工程项目建成投产后，生产能力将由165万吨/年增加 至297万吨/年。

江西贝特利新材料有限公司年产3700吨有机硅树脂及导电材料建设项目审批公示，建设内容：新增1200t/a 苯基片状树脂、1200t/a 烷氧基硅树脂、600t/a溶剂型硅树脂、400t/a甲基苯基硅树脂、300t/a铜粉。

加拿大联邦政府表示正考虑将麦肯齐谷公路（Mackenzie Valley Highway）以及格雷斯湾公路与港口项目（Grays Bay Road and Port Project，GBRP）列为“国家利益项目”，以加快审批流程并推动北部资源开发。其中，麦肯齐谷公路计划连接西北地区Wrigley至Inuvik，全长约800公里；GBRP则计划在努纳武特地区建设深水港、机场及一条连接西北地区的230公里全天候公路。 加拿大政府表示，两项基础设施项目将显著改善北极地区交通条件，降低矿业开发物流成本，并促进锌、铜、银等基础金属资源开发。目前，包括Glencore、MMG以及West Kitikmeot Resources在内的企业均有望受益于相关交通网络建设。若获批“国家利益项目”资格，两项工程将成为《Building Canada Act》实施以来首批适用项目，有望通过加拿大重大项目办公室（Major Projects Office）获得更高效的审批支持。

4月30日，据外媒报道，South32上调其美国亚利桑那州Hermosa锌银项目Taylor矿床的开发成本预期，并推迟投产时间。公司表示，项目第一阶段资本开支已由2024年可研报告中的22亿美元上调逾50%至33亿美元，首批产出时间从原计划推迟一年至2028财年下半年，即2028年上半年，全面达产时间也由2030财年推迟至2031财年。South32称，成本上升主要受到承包商表现不佳、施工效率低于预期、项目范围调整、通胀、美国关税及投入成本上升等因素的影响，关键通风井建设进展是当前主要瓶颈。公司同时将项目年维持性资本开支预期由3600万美元上调至约5000万美元，单位运营成本由86美元/吨上调至100美元/吨，内部收益率则由此前约22%降至约19%。消息公布后，South32股价下跌5.4%。不过，公司同时也表示，Taylor矿床矿石储量增加52%，矿产资源量增加10%，预计矿山寿命由28年延长至约33年。Hermosa项目当前仍被South32视为其向锌、铜、锰等能源转型相关金属转型的重要资产之一。

【江苏年资源化利用5万吨废旧锂电池项目落地】4月8日连云港市生态环境局发布《江苏德迦循环再生科技有限公司年资源化利用5万吨废旧锂电池项目》环境影响报告书受理公示。该项目建设1条梯次利用生产线、2条再生利用生产线，形成年资源化利用废旧锂电池5万吨能力，包括三元锂电池和废磷酸铁锂电池，其中回收的废电池中约60%可满足梯次利用的要求，其余进入再生利用，最终形成梯次利用磷酸铁锂储能电池组16500t/a、三元锂储能电池组16500t/a、磷酸铁锂黑粉5881.262t/a、三元锂黑粉5881.262t/a、铜粉880t/a、铝粉1232t/a产品生产能力。

【10万吨锂电池材料循环利用项目落地广东】近日，广东鸿亿新能源技术有限公司正式对外发布《年处理 10 万吨锂电池材料循环利用建设项目》环境影响评价第一次公示。该项目将建设废旧锂电池回收利用生产线10条。主要外购磷酸铁锂、三元锂旧动力锂电池等生产原材料，项目建设完成后年产铜粉7500吨、铝粉7500吨、电池粉42000吨、PP500吨、铁2000吨、镍片5吨。

【福建4万吨废旧动力电池收综合利用项目落地】近日，福建省福州市生态环境局发布了《福建德胜新建材有限公司动力电池回收综合利用项目》环境影响评价文件批复决定的公示。项目建成后可年回收处理4万吨废旧动力电池。其中，年梯次利用电池 1.2 万吨和年产 3 万吨电池原料（铜粉、铝粉、电解镍、高纯硫酸镍溶液、电解钴、高纯硫酸钴溶液、粗制碳酸锰、高纯硫酸锂溶液和海绵铜等）。