辽宁马达铜库存
辽宁马达铜库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 马达铜 | 10000-15000 | 吨 |
2020 | 马达铜 | 12000-18000 | 吨 |
2021 | 马达铜 | 15000-20000 | 吨 |
2022 | 马达铜 | 20000-25000 | 吨 |
2023 | 马达铜 | 18000-22000 | 吨 |
辽宁马达铜库存行情
辽宁马达铜库存资讯
海关总署:前四个月中国未锻轧铜及铜材进口量不及去年同期
海关总署数据显示,2025年4月中国未锻轧铜及铜材进口量为43.8万吨,持平于去年同期。2025年1-4月累计进口量为174.2万吨,较上年同期的181.2万吨下滑3.9%。
2025-05-09 18:53:20海关总署:前4个月铜材进口降3.9%稀土出口增5.1%铝材出口降5.7%
据海关统计,2025年前4个月,我国货物贸易进出口总值14.14万亿元人民币,同比(下同)增长2.4%。其中,出口8.39万亿元,增长7.5%;进口5.75万亿元,下降4.2%。 4月份,我国货物贸易进出口总值3.84万亿元,增长5.6%。其中,出口2.27万亿元,增长9.3%;进口1.57万亿元,增长0.8%。 前4个月我国进出口主要特点: 一、一般贸易、加工贸易进出口增长 前4个月,我国一般贸易进出口9.05万亿元,增长0.6%,占我外贸总值的64%。其中,出口5.53万亿元,增长7.3%;进口3.52万亿元,下降8.4%。同期,加工贸易进出口2.54万亿元,增长6.6%,占18%。其中,出口1.58万亿元,增长5.5%;进口9605.7亿元,增长8.4%。此外,我国以保税物流方式进出口2.04万亿元,增长7%。其中,出口8474.8亿元,增长17.7%;进口1.19万亿元,增长0.6%。 二、对东盟、欧盟进出口增长 前4个月,东盟为我第一大贸易伙伴,我与东盟贸易总值为2.38万亿元,增长9.2%,占我外贸总值的16.8%。其中,对东盟出口1.48万亿元,增长12.6%;自东盟进口8951.7亿元,增长4%。欧盟为我第二大贸易伙伴,我与欧盟贸易总值为1.78万亿元,增长1.1%,占12.6%。其中,对欧盟出口1.21万亿元,增长6.1%;自欧盟进口5635.9亿元,下降8.1%。美国为我第三大贸易伙伴,我与美国贸易总值为1.44万亿元,下降2.1%,占10.2%。其中,对美国出口1.07万亿元,下降1.5%;自美国进口3699.5亿元,下降3.7%。 同期,我国对共建“一带一路”国家合计进出口7.25万亿元,增长3.9%。其中,出口4.15万亿元,增长9.6%;进口3.1万亿元,下降2.8%。 三、民营企业进出口比重提升 前4个月,民营企业进出口8.05万亿元,增长6.8%,占我外贸总值的56.9%,比去年同期提升2.3个百分点。其中,出口5.47万亿元,增长8.1%,占我出口总值的65.1%;进口2.58万亿元,增长4.2%,占我进口总值的45%。同期,外商投资企业进出口4.1万亿元,增长1.9%,占我外贸总值的29%。其中,出口2.28万亿元,增长6.1%;进口1.82万亿元,下降3%。国有企业进出口1.96万亿元,下降11.3%,占我外贸总值的13.9%。其中,出口6406亿元,增长7.3%;进口1.32万亿元,下降18.2%。 四、机电产品占出口比重超6成,其中自动数据处理设备及其零部件、集成电路和汽车出口增长 前4个月,我国出口机电产品5.04万亿元,增长9.5%,占我出口总值的60.1%。其中,自动数据处理设备及其零部件4587.1亿元,增长5.6%;集成电路4051.5亿元,增长14.7%;汽车2649.8亿元,增长4%。同期,出口劳密产品1.3万亿元,下降1.6%,占15.4%。其中,纺织品3291.7亿元,增长4.9%。出口农产品2355.7亿元,增长6.1%。 五、铁矿砂、原油、煤等主要大宗商品进口价格下跌,机电产品进口值增长 前4个月,我国进口铁矿砂3.88亿吨,减少5.5%,进口均价(下同)每吨710.4元,下跌17.8%;原油1.83亿吨,增加0.5%,每吨3936.7元,下跌8%;煤1.53亿吨,减少5.3%,每吨569.6元,下跌22.2%;天然气3899.4万吨,减少9.2%,每吨3318.3元,下跌6.1%;大豆2319万吨,减少14.6%,每吨3283.2元,下跌15%;成品油1292.2万吨,减少25.6%,每吨4381.8元,上涨1.6%。此外,进口初级形状的塑料952.5万吨,减少1.1%,每吨1.05万元,下跌0.5%;未锻轧铜及铜材174.2万吨,减少3.9%,每吨6.9万元,上涨8.5%。同期,进口机电产品2.23万亿元,增长5.7%。 此外,据央视新闻消息,海关总署统计分析司司长吕大良表示,今年以来,各地各部门同心聚力有效应对外部冲击,推动我国经济持续回升向好,外贸延续平稳增长态势。4月份进出口增速较一季度加快4.3个百分点,其中出口增幅扩大、进口由降转增,展现出较强韧性。 SMM根据海关总署公布的数据整理了金属行业部分产品进出口情况,具体如下: 出口: 2025年4月稀土出口 4,784.8 吨, 同比2024年4月增加4.8% 。2025年1~4月累计出口 18,962.3 吨, 同比2024年1~4月增加5.1% 。 2025年4月钢材出口 1,046.2万 吨, 同比2024年4月增加13.4% 。2025年1~4月累计出口 3,789.1 吨, 同比 2024年1~4月 增加8.2%。 2025年4月未锻轧铝及铝材出口 51.8万吨 , 同比2024年4月减少0.4% 。2025年1~4月累计出口 188.3万 吨, 同比2024年1~4月减少5.7% 。 进口: 2025年4月铁矿砂及其精矿进口 10,313.8万 吨, 同比2024年4月增加1.3% 。2025年1~4月累计进口 38,836.0 万吨, 同比2024年1~4月减少5.5%。 2025年4月铜矿砂及其精矿进口 292.4 万吨, 同比2024年4月增长24.5% 。2025年1~4月累计进口 1,003.1 万吨, 同比 2024年1~4月 增加7.8% 。 2025年4月煤及褐煤进口 3,782.5 万吨, 同比2024年4月减少16.4% 。2025年1~4月累计进口 15,267.1 万吨, 同比2024年1~4月减少5.3 % 。 2025年4月稀土进口量达到 12,622.7 吨, 同比2024年4月减少4% 。2025年1~4月累计进口 37,301.8 吨, 同比2024年1~4月减少23.6% 。 2025年4月钢材进口量达到 52.2 万吨, 同比2024年4月减少20.7% 。 2025年1~4月累计进口 207.2 万吨, 同比2024年1~4月减少13.9% 。 2025年4月未锻轧铜及铜材进口 43.8万 吨, 同比2024年4月持平 。2025年1~4月累计进口 174.2万 吨, 同比2024年1~4月减少3.9%。 》点击查看SMM金属产业链数据库 相关阅读: 海关总署:前4个月我国货物贸易进出口增长2.4% 集成电路和汽车出口增长
2025-05-09 18:24:585月9日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元下跌 金属涨跌互现 多晶硅大涨5.7% 氧化铝涨超3% 【SMM日评】 ► 月差继续扩大下游补货欲低迷 现货升水明显走低【SMM华南铜现货】 ► 部分持货商低价甩货 现货升贴水大幅下跌【SMM华北铜现货】 ► 5月9日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 5月9日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► SMM 2025/5/9 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 天津锌:下游消费转弱 市场成交清淡【SMM午评】 ► 宁波锌:进口持续预售 宁波国产成交较差【SMM午评】 ► 广东锌:市场成交较差 现货升水继续走低【SMM午评】 ► 沪锡多空双方围绕26万关口展开拉锯 现货市场成交冷清【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月9日电解镍价格小幅下跌,英国央行下调利率 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-09 18:24:24中汽协:2025年1-3月汽车零部件类产品出口金额累计达到261.8亿美元
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2025年3月,汽车零部件类产品出口金额达94.5亿美元,环比增长42.5%,同比增长12.6%。 2025年1-3月,汽车零部件类产品出口金额累计达到261.8亿美元,同比增长4.5%。
2025-05-09 17:43:47即使特朗普放宽汽车零部件关税 车企每辆车或仍面临高达1.2万美元影响
据外媒报道,美国密歇根州的经济咨询机构Anderson Economic Group在近日表示,尽管白宫已着手降低对进口汽车零部件的关税,但是车企仍将面临每辆车2,000至1.2万美元的关税影响。 Anderson Economic Group指出,美国本土装配的车型,如本田思域(Civic)、奥德赛(Odyssey),雪佛兰迈锐宝(Malibu),丰田凯美瑞(Camry)混动版以及福特探险者(Explorer)等,将面临2,000至3,000美元的关税影响。 而对于进口车辆,关税影响可能将达到1万至1.2万美元。受此关税影响的车型包括全尺寸豪华SUV、部分电动汽车和其他在欧洲和亚洲装配的车型,例如奔驰G级、路虎揽胜、部分宝马车型以及福特Mustang Mach-E等。 福特集团估计,在芝加哥(Chicago)装配的探险者此前面临的关税影响约为4,300美元,现将降至2,400美元左右;而Stellantis集团旗下部分Jeep、Ram和克莱斯勒车型可能面临4,000至8,000美元的关税冲击。 通用汽车则表示,该公司预计将面临最高50亿美元的关税影响,其中包括从韩国进口车辆所导致的20亿美元额外成本。 此前,唐纳德·特朗普(Donald Trump)同意给予汽车制造商两年宽限期,以提高美国本土装配车辆的国产零部件占比。 根据该政策,车企可抵扣进口汽车零部件关税,抵扣额度为:2025年4月3日至2026年4月30日期间,美国汽车零部件进口商可获得汽车建议零售价3.75%的补偿额度;2026年5月1日至2027年4月30日,该补偿额度将降至汽车建议零售价的2.5%。美国政府表示,此项调整不会影响上月对美国每年进口800万辆汽车实施的25%关税政策。 在特朗普政府首次宣布对进口汽车及零部件征收25%关税后的数周内,汽车行业对美国政府展开了激烈的游说活动。这项旨在迫使汽车制造商将生产迁回本土的关税政策,势将颠覆美国、加拿大和墨西哥三国深度融合的北美汽车生产网络。
2025-05-09 17:27:51