西藏碲化钠产量
西藏碲化钠产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 碲化钠 | 1000-1500 | 吨 |
2020 | 碲化钠 | 1200-1700 | 吨 |
2021 | 碲化钠 | 1500-2000 | 吨 |
2022 | 碲化钠 | 2000-2500 | 吨 |
2023 | 碲化钠 | 2500-3000 | 吨 |
西藏碲化钠产量行情
西藏碲化钠产量资讯
非洲需要构建多元化能源体系
据矿业周刊(MiningWeekly)报道,周二,南非电力和能源部长科西恩乔·拉莫克戈帕(Kgosientsho Ramokgopa)在开普敦国际会议中心举办的南非国际发电输配电、新能源及公共事业展(Enlit Africa 2025)首日主题演讲中强调,包括南非在内的非洲国家必需提高充分挖掘发展潜力的能力。 他呼吁,必需允许非洲大陆实现其发展目标。非洲必需能够挖掘其潜力。至于非洲资源,它们必需以共享互利的方式进行开发。的确,非洲有资源,这个大陆已经是关键矿产的主要生产地区。但是发达国家有资金。 挑战是,对于国际投资者来说,非洲是他们投资的风险之地。所以,缺少资金意味着,其资源得不到开发。例如,非洲虽然拥有世界60%的太阳能资源潜力,但其太阳能发电仅占全球的1%。 “重要的是我们必须解决这个问题”,他说。 他指出,多边论坛的一个主要议题是“能源三难困境”。首先,每个国家都需要保障能源安全。其次是需要获取能源,包括两个方面:买得起和买得到(6亿非洲人仍然没有用到电)。第三是环境可持续。 拉莫克戈帕认为,环境可持续在国际论坛上已经受到了太多关注。他认为,如果不同时解决能源可供性问题,那么能源三重困境的这个方面将失去可信度。 “非洲国家需要实现自己的能源转型,要有非洲特色”,他说。“没有单一的转型模式”。 他还发现,非洲能源消费仅占全球平均数的1/6。但到2040年,非洲大陆的电力需求将增长两倍。 对于南非来说,如果这个国家要实现预期发展,就必须围绕其可用的能源选择进行对话。这不是可再生能源与其他形式能源的对立问题。 “所有能源都需要”,他说。
2025-05-26 09:52:29张翔:固态电池与钠电池可作为新能源汽车市场备选方案 未来动力电池技术呈多元化发展
作为深耕中国汽车行业逾二十载的观察家,张翔自2002年起便涉足新能源汽车领域,先后服务于四家汽车行业上市企业,足迹遍布美、欧、日、韩以及港澳台等国内外汽车市场,进行深入的实地考察。因其广泛调研了众多城市新能源汽车与充电桩的应用实况,被业界同仁亲切地誉为“新能源汽车界的徐霞客”。在回顾电动汽车动力电池发展历程的基础上,他系统梳理了当前市场主流的动力电池技术路径,并对未来车用动力电池的发展趋势做出了前瞻性的预判。 尽管新能源汽车仅在过去十几年间实现了大规模商业化,但其历史渊源可追溯至更早时期,电动汽车的登场实际上早于燃油车。这一现象的根源在于,电机早于发动机被人类发明,且在一个多世纪前,铅酸电池的能量密度已然超越了蒸汽机所依赖的燃料煤。因此,在20世纪20年代,美国街道上行驶的电动汽车数量一度超越了汽油机车。然而,随着石油资源的发现以及发动机的革新,汽油机车逐渐占据了主导地位,取代了电动汽车的辉煌。据美国洛杉矶彼得森汽车博物馆的记载,1896年的Riker Electric Roadster便是现存最古老的电动汽车之一,见证了这一历史的变迁。 直至20世纪50年代,全球石油危机的爆发重新激发了人们对电动汽车的关注。此时的电动汽车,依旧沿用着铅酸电池技术。1959年问世的Kilowatt电动汽车,采用了雷诺Dauphine的车身设计,并配备了铅酸电池驱动的电动传动系统。其初代版本的续航里程仅为64公里,而后续改进版本则将这一数字提升至96公里。进入1996年,通用汽车推出了EV1电动汽车,这款车型同样搭载了铅酸电池,但续航里程相对有限,仅在80至120公里之间。由于高昂的成本以及不尽如人意的续航能力,通用汽车最终仅生产了1117辆EV1,未能实现大规模的市场推广。 上世纪末叶,镍氢电池逐步取代了铅酸电池在电动汽车领域的地位。1997年,丰田公司率先在其第一代普锐斯混合动力轿车上应用了镍氢电池技术。至2000年,普锐斯已成功进军全球市场。紧随其后,本田亦在Insight混合动力车型上搭载了镍氢电池,并早于丰田一年,即1999年,率先抢滩美国市场。此后,多款混合动力汽车纷纷采用镍氢电池技术,包括福特的Ford Escape、雪佛兰的Chevrolet Malibu以及本田的Honda Civic Hybrid等车型。通用汽车的第二代EV1电动汽车亦进行了技术升级,搭载了镍氢电池,续航里程显著提升至120至208公里。 镍氢电池相对于铅酸电池,其能量密度可以提高50%以上。镍氢电池寿命相对铅酸电池更长。它们的充放电次数可以达到几百次甚至上千次,而铅酸电池的寿命在200次左右。在低温环境下,镍氢电池展现出了卓越的性能,具备快速充电与放电的能力。其低温快充型产品能在零下40℃的条件下进行充电,而在零下30℃以上的环境中,能以1C的速度快速充电;当温度高于零下20℃时,充电速率更是可达2C至3C。相比较于铅酸电池,镍氢电池的环保性更好,不含有重金属污染物质。镍氢电池的材料可以在回收中得到二次利用。 而锂电池的广泛应用则始于2010年左右的电动汽车行业。值得注意的是,最早搭载锂电池的车型并非特斯拉,而是日产于1996年推出的Prairie Joy,它成为了全球首款采用圆柱形锂离子电池的汽车,比特斯拉的Roadster早了整整12年。2010年12月,日产推出了聆风(Leaf),其锂离子电池在EPA测试中展现出了117公里的续航能力。聆风一度成为全球最畅销的纯电动汽车之一,在一段时间内,全球每售出的两辆电动汽车中,就有一辆是日产聆风。截至2023年7月,即聆风上市12年后,日产宣布其全球纯电动汽车销量已突破100万辆的里程碑。 2007年,特斯拉推出了其首款电动跑车——Roadster,该车搭载了松下NC R18 650A三元锂电池,实现了393公里的卓越续航里程。次年,菲斯克公司亦不甘示弱,发布了Fisker Karma插电式混合动力轿车,该车型配备了美国A123公司的三元锂电池,其动力系统集成了通用汽车提供的涡轮增压2.0升发动机,纯电动模式下可行驶51公里。 在中国市场,比亚迪率先引领了锂电池应用的潮流。2008年,比亚迪双模电动车F3DM横空出世,该车采用了磷酸铁锂电池,纯电动续航里程达到100公里,被誉为全球首款无需依赖专业充电站的新能源汽车。彼时,锂电池技术主要分为三元锂电池与磷酸铁锂电池两大流派,海外市场更倾向于采用起步较早的三元锂电池,而国内市场则更偏爱磷酸铁锂电池。然而,随着中国电池制造商对磷酸铁锂电池结构的持续创新设计,其能量密度已逐渐逼近三元锂电池,磷酸铁锂电池的市场份额也因此超越了三元锂电池。 除了传统的锂电池之外,汽车制造商正斥巨资探索新型动力电池的研发之路,其中固态电池与钠离子电池成为了两大核心技术方向。在固态电池领域,仅有蔚来推出的ET7与ET9实现了量产,且它们搭载的是半固态电池,尚未达到全固态的标准,尽管如此,这两款车型的续航里程已突破1000公里大关。得益于蔚来独特的换电模式,电池包的维护工作由蔚来负责,这一模式相较于充电模式,为固态电池提供了更高的安全保障。值得一提的是,固态电池并非新兴概念,丰田早在20多年前便已开始研发固态电池,早于锂电池。然而,固态电池的大规模应用却迟迟未能实现,这主要归因于生产工艺上的难题尚未攻克,生产过程中的废品率居高不下,导致汽车制造商的生产成本难以达到预设目标。 钠离子电池则是近年来备受瞩目的另一项技术革新。作为全球最大的电池供应商,宁德时代在2021年发布了其第一代钠离子电池及锂钠混搭电池包。在乘用车领域,钠离子电池已能满足400公里以下续航车型的需求。通过宁德时代的AB电池系统集成技术,即钠离子电池与锂离子电池的混合搭配方案,新的钠锂混搭方案有望将钠离子电池的应用范围拓展至500公里续航的车型。奇瑞iCAR品牌车型率先搭载了钠离子电池,吉利领克900车型也采用了宁德时代的骁遥超级增混电池,目前这些新技术在市场上的占有率仍然有限,其未来发展仍需进一步观察。 当下,传统锂离子电池正持续焕发创新活力,推动着新能源汽车的续航里程不断攀升至新高度。最新亮相的小米汽车YU7纯电动SUV,搭载96.3kWh磷酸铁锂电池,实现了835公里的续航里程。与此同时,超充站日益普及,极大地缩短了车主的补能时间。换电站的数量亦在稳步增长,除蔚来外,宁德时代亦已大规模投身于换电站的建设之中。新技术的加持帮助传统锂电池依然保持着旺盛的生命力。展望未来,尽管固态电池与钠离子电池被视为车用动力电池发展的潜在路径,但它们仅是众多备选方案中的一部分。 在过去十多年的岁月里,张翔博士已累计接受了国内外媒体近万次的采访,频繁亮相于中央电视台、上海电视台、中国之声、上海电台、中国汽车报、中国日报及中新经纬等众多权威媒体平台。他深入解读的话题广泛涵盖了中国汽车产业的国际化征程、中欧进口关税动态、智能汽车交通事故的深度剖析、新能源汽车补贴政策的详尽阐释、动力电池技术未来走向的前瞻预测、汽车公司IPO融资策略以及隐藏式门把手新法规等行业热点。鉴于其对于汽车领域各类问题的深刻见解与全面分析能力,张翔老师被媒体界亲切地誉为“汽车行业的活百科全书”。 张翔教授身兼数职,不仅是翔说汽车的创始人,还担任着国际智能运载科技协会的秘书长、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任等要职。同时,他还是北方工业大学汽车产业创新研究中心的研究员及工商管理MBA导师,黄河科技学院的客座教授,江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院的院长。此外,他在江苏谷峰电力科技股份有限公司担任首席储能专家,在北京中质华兴工程技术研究院有限公司担任专家顾问,并在远大国际展览有限公司担任新能源首席专家。中博联智库也特聘他为专家,他还是上海市科普作家协会的会员,以及二师兄说车的顾问。 联系方式 手机微信:135 8583 6242 电子邮件:davidxzhang@qq.com
2025-05-26 09:30:16铜铝窄幅波动 氧化铝冲高回落【机构评论】
【盘面】夜盘沪铜探底回升,白天盘主力6月合约一度重返78000之上,午后回落,主力6月收77790,跌0.15%,成交总量略增,总持仓增加超过3千手。沪铝交易节奏与沪铜基本同步,主力7月收20155,跌0.20%,成交总量略增,总持仓略减。交易所提高氧化铝手续费,投机性降温,氧化铝回落,主力9月收3169,跌2.01%。 【分析】沪铜延续震荡,且有交易重心下移的迹象,短线78000形成阻力,近期宏观面无法对铜形成强驱动力,关注77000-78000震荡区间。氧化铝短期调整,对铝价影响偏空,目前逐步进入消费淡季,虽然持续将库,但铝价短期暂无强驱动力,技术上关注19500-20300震荡。 【估值】铜中性偏高 铝中性 【风险】外围风险 (来源:华鑫期货)
2025-05-23 19:18:16美元下跌 金属涨跌互现 纽金、多晶硅涨逾1% 氧化铝跌超2%【SMM日评】
2025SMM(第三届)电线电缆产业发展大会暨电线电缆工业展览会圆满落幕! SMM 5月22日讯: 金属市场: 截至日间收盘,内盘基本金属普跌,仅沪铅唯一飘红,涨幅达0.48%。沪镍跌0.7%,沪锡跌0.48%,其余金属跌幅均小幅下跌,氧化铝跌2.01%。 此外,碳酸锂主连跌1.65%,多晶硅主连涨1.09%,工业硅主连涨0.25%,欧线集运主连涨2.73%。 黑色系方面普跌,铁矿跌1.24%,热卷跌0.75%,螺纹跌0.42%。双焦方面,焦煤跌4.01%,焦炭跌1.81%。 外盘方面,截至15:03分,外盘基本金属普涨,仅伦铜唯一下跌0.04%。伦铅涨0.76%,伦锡涨0.52%,伦铝涨0.22%,其余金属涨幅均小幅波动。 贵金属方面,截至15:03分,COMEX黄金涨1.04%,COMEX白银涨0.35%。国内方面,沪金涨0.1%,沪银跌0.37%。根据CMT、MFTA以及《黄金与白银:最大牛市已经开启》一书的作者Jordan Roy-Byrne所述,黄金正处于一场强劲的长期牛市的初期阶段,其价格有可能涨至4,500美元,而白银价格也可能突破100美元。 截至今日15:03分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面: 【商务部:1-4月数字产品线上销售额增长8.4% 智能机器人、智能家居系统增长87.6%和16%】 商务部电子商务司负责人介绍2025年1-4月我国电子商务发展情况。数字消费增长提速,据商务大数据监测,数字产品线上销售额增长8.4%,其中智能机器人、智能家居系统增长87.6%和16%。以旧换新产品增长较快,15类家电和数码产品线上销售额增长11.5%,其中手机等3类扩围数码产品增长18.5%。服务消费引领增长,在政策发力、供给优化和假日经济等因素带动下,重点监测网络服务消费增长12.1%,其中在线文娱、在线旅游增长31.9%、25.4%。 【央行公开市场净投放360亿元】 央行今日开展1425亿元7天逆回购操作,操作利率为1.40%,与此前持平。因今日有1065亿元7天期逆回购到期,实现净投放360亿元。 ► 5月23日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1919元 美元方面: 截至15:03分,美元指数下跌0.3%,美国截至5月17日当周初请失业金人数为22.7万人,市场此前预期为23万人,上周为22.9万人。上周美国初请失业金人数减少2000人,下降至四周低点,表明尽管贸易政策带来不确定性,但就业市场依然保持健康。不过续请人数有所上升,失业者寻找新工作变得愈发困难。美国5月制造业PMI升至三个月高点52.3。服务业PMI初值52.3,创下两个月新高。企业新订单指数从4月份的51.7升至52.4,主要受制造业推动。衡量企业支付投入品价格的指标从4月份的58.5升至63.4,达到2022年11月以来的最高水平。 美联储理事沃勒表示,美联储不会在初级拍卖中购买债券,硬数据表明经济表现相当良好,目前尚未显示关税影响的明显迹象。沃勒仍然认为关税将是一次性的价格上涨,称如果关税下降,预计美联储将在2025年下半年降息。(文华综合) 宏观方面: 今日将公布德国第一季度季调后GDP季率修正值、德国第一季度未季调季度GDP年率修正值、英国4月季调后零售销售月率、英国4月季调后核心零售销售月率、美国4月营建许可月率修正值、美国4月营建许可年化总数修正值、加拿大3月零售销售月率、加拿大3月核心零售销售月率、美国4月季调后新屋销售年化总数等数据。此外,值得关注的是:FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯在货币政策实施研讨会上发表主旨演讲;2025年FOMC票委、圣路易联储主席穆萨莱姆和堪萨斯联储主席施密德参加由圣路易斯联储主办的西北阿肯色州炉边谈话活动,讨论经济和货币政策。 原油方面: 截至15:03分,两市油价一同下跌,美油跌0.82%,布油跌0.79%。欧佩克 产量政策动向仍是主导油价走势的核心变量。现阶段,欧佩克 成员国正在讨论是否在6月1日的会议上同意另一次超大规模的增产,这可能是该组织连续第三个月向市场增加额外的石油产量。代表们表示,7月份日产量增加41.1万桶/日是正在讨论的选项之一,但尚未达成最终协议。同时,沙特表示60美元/桶油价是能够承受的。若进一步增产,或宣告OPEC对市场份额的争夺更加明确。 作为OPEC+领头羊的沙特阿拉伯在最近一次会议上警告哈萨克斯坦和伊拉克等违规成员国,若不遵守配额,沙特可能进一步增产。尽管哈萨克斯坦方面做出了一些弥补承诺,但该国并未采取实质性措施限制在境内运营的国际石油公司,出口量仍接近纪录高位。若沙特等主要产油国推动更大规模的增产计划,可能引发原油市场上的新一轮下行压力。(文华综合) SMM日评 ► 担忧伦铜价格继续下跌 进口贸易商略微提高出货量【SMM再生铜日评】 ► 铝价小幅回升 再生铝市场平稳运行【ADC12价格日评】 ► 【SMM硫酸镍日评】5月23日 镍盐价格持稳运行 ► 【SMM MHP日评】5月23日 印尼MHP价格小幅走低 ► 银价震荡整理 下游谨慎观望成交偏淡【SMM日评】 ► 市场成交价格有所上抬 短期价格或上行修复【镍生铁日评】 ► 大厂招标信息流出 市场观望情绪浓厚【SMM稀土日评】 ► 【SMM螺纹日评】北方高温南方降雨需求受限 端午节前需求有释放可能 ► 【SMM热轧日评】宏观低温 下周热卷价格稳中趋弱运行 ► 供需失衡叠加高库存 不锈钢价格低位震荡延续颓势【SMM不锈钢日评】 SMM周评 ► 本周铅价偏弱震荡 下游采购偏向原生铅市场【SMM精铅现货市场周评】 ► 废电瓶采购价格跳水 还原铅供应紧张程度稍得缓解【SMM废电瓶&还原铅周评】 ► 本周基本面与宏观面共振 内外盘锌价维持震荡运行【SMM市场回顾-价格周评】 ► 【SMM镍矿市场周评】印尼矿本周价格持稳 市场观望下一轮报价成交 ► 市场低价货源难寻 电解锰现货价格暂稳运行【SMM电解锰周评】 ► 市场消息扰动 硅锰价格小幅反弹【SMM周评】 ► 白银筑底反弹 市场聚焦通胀与地缘政治避险【SMM白银市场周评】
2025-05-23 18:29:44基本面变化有限 沪镍窄幅波动【沪镍收盘评论】
沪镍小幅震荡回落,主力合约收跌0.7%,报收122610元/吨。美国经济数据转好,5月Markit制造业、服务业PMI均显著反弹,5月美国劳动力市场偏稳。目前消息面处于真空期,镍下方成本支撑较强,中期宽松格局不改,制约上方空间,镍价维持区间波动。 镍矿市场交投氛围尚可,镍矿价格维稳运行。菲律宾1.3%镍矿FOB33成交,环比价格持稳。菲律宾方面,菲律宾受降雨天气影响,装船出货受阻。下游镍铁成交价略有回探,但铁厂利润亏损,对镍矿原料采购压价心态难改。印尼方面,镍矿供应维持紧张态势,矿价居高不下,印尼镍铁生产成本高企。镍铁厂多暂停一口价报价。成本亏损下,部分铁厂已有减产意愿。 硫酸镍方面,成本端,MHP折扣系数稳定在85-86折之间,高冰镍成交系数稳定在89折左右,MHP、高冰镍以及精炼镍等价格轻微震荡,成本支撑较为明显,硫酸镍价格坚挺。供应端,大多数镍盐厂报价稳定,但由于原料成本较高,镍盐厂通过消耗库存以及减产来缓解成本端的压力。由于三元前驱体于上月已经完成采购,部分镍盐厂以交货为主,市场交易方面较为冷清。 对于后市,金瑞期货评论表示,一级镍市场延续去库态势,国内现货升贴水维持高位,需求端有额外支撑,然而全年过剩格局下去库对镍价拉动作用有限,镍价处于成本线附近震荡。镍铁-不锈钢终端需求仍较差,镍铁成交价有所回暖,反映短期矿端支撑作用,后续继续观察不锈钢需求能否好转。往后看,镍不锈钢产业核心矛盾在于不锈钢需求,若5-6月持续萎靡,价格压力或压制矿端上涨空间,进而打击一级镍的成本抬升趋势。
2025-05-23 17:53:05