加蓬磷酸铁锰锂进口量
加蓬磷酸铁锰锂进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 磷酸铁锰锂 | 1500-2500 | 公斤 |
| 2019 | 磷酸铁锰锂 | 1200-2200 | 公斤 |
| 2020 | 磷酸铁锰锂 | 1800-2800 | 公斤 |
加蓬磷酸铁锰锂进口量行情
加蓬磷酸铁锰锂进口量资讯
广期所发布调整碳酸锂期货相关合约交易指令每次最小开仓下单数量、交易手续费标准通知
9月18日,广期所发布通知称,经研究决定,对碳酸锂期货相关合约的交易指令每次最小开仓下单数量、交易手续费标准及交易限额作如下调整:自2026年9月22日交易时起,碳酸锂期货LC2610、LC2611、LC2612、LC2701、LC2702、LC2703、LC2704、LC2705、LC2706、LC2707、LC2708、LC2709合约的交易指令每次最小下单数量中的每次最小开仓下单数量调整为2手、每次最小平仓下单数量维持1手,交易手续费标准调整为成交金额的万分之零点八、日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之零点八。 自2026年9月22日交易时起,非期货公司会员或者客户在碳酸锂期货LC2610、LC2611、LC2612、LC2701、LC2702、LC2703、LC2704、LC2705、LC2706、LC2707、LC2708、LC2709合约上单日开仓量分别不得超过800手。该单日开仓量是指非期货公司会员或者客户当日在单个合约上的买开仓数量与卖开仓数量之和。套期保值交易、做市交易的单日开仓数量不受上述标准限制。具有实际控制关系的账户按照一个账户管理。 以下是具体原文: 关于调整碳酸锂期货相关合约交易指令每次最小开仓下单数量、交易手续费标准及交易限额的通知 广期所公告〔2026〕53号 各会员单位: 经研究决定,对碳酸锂期货相关合约的交易指令每次最小开仓下单数量、交易手续费标准及交易限额作如下调整: 自2026年9月22日交易时起,碳酸锂期货LC2610、LC2611、LC2612、LC2701、LC2702、LC2703、LC2704、LC2705、LC2706、LC2707、LC2708、LC2709合约的交易指令每次最小下单数量中的每次最小开仓下单数量调整为2手、每次最小平仓下单数量维持1手,交易手续费标准调整为成交金额的万分之零点八、日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之零点八。 自2026年9月22日交易时起,非期货公司会员或者客户在碳酸锂期货LC2610、LC2611、LC2612、LC2701、LC2702、LC2703、LC2704、LC2705、LC2706、LC2707、LC2708、LC2709合约上单日开仓量分别不得超过800手。该单日开仓量是指非期货公司会员或者客户当日在单个合约上的买开仓数量与卖开仓数量之和。套期保值交易、做市交易的单日开仓数量不受上述标准限制。具有实际控制关系的账户按照一个账户管理。 特此通知。 附件: 碳酸锂期货相关合约交易手续费标准一览表 广州期货交易所 2026年9月18日 点击跳转原文链接: 关于调整碳酸锂期货相关合约交易指令每次最小开仓下单数量、交易手续费标准及交易限额的通知
2026-09-18 17:32:51【SMM公告】关于新增东京制铁日本国内螺纹钢及热轧板卷FOT价格点的公告
尊敬的用户: 为更加准确地反映日本国内钢材市场价格变化,并为市场参与者的采购定价、成本核算、跨市场价格比较及贸易决策提供参考,SMM将于 2026年9月17日 正式上线东京制铁(Tokyo Steel)日本国内螺纹钢及热轧板卷相关价格点。 本次共新增 10个价格点 ,包括5个以日元计价的原始挂牌价格点,以及5个对应的美元换算价格点。 日元计价价格点 SMM-GS-RB-014: Rebar SD295A D10 FOT Japan,JPY/tonne SMM-GS-RB-015: Rebar SD295A D13–D25 FOT Japan,JPY/tonne SMM-GS-RB-016: Rebar SD295A D29/D32 FOT Japan,JPY/tonne SMM-GS-HR-027: HRC SPHC 1.7–22.0×900–1,630×C FOT Japan,JPY/tonne SMM-GS-HR-028: HRC SS400 1.7–22.0×900–1,630×C FOT Japan,JPY/tonne 美元计价价格点 SMM-GS-RB-017: Rebar SD295A D10 FOT Japan,USD/tonne SMM-GS-RB-018: Rebar SD295A D13–D25 FOT Japan,USD/tonne SMM-GS-RB-019: Rebar SD295A D29/D32 FOT Japan,USD/tonne SMM-GS-HR-029: HRC SPHC 1.7–22.0×900–1,630×C FOT Japan,USD/tonne SMM-GS-HR-030: HRC SS400 1.7–22.0×900–1,630×C FOT Japan,USD/tonne 上述美元价格点与对应的日元价格点采用相同的产品规格、交货条件及价格基础,仅对东京制铁公布的日元挂牌价格进行美元换算。相关价格点及代码与价格点申请信息一致。 东京制铁是日本国内重要的电炉钢生产企业之一,其月度挂牌价格是观察日本钢材市场价格变化的重要参考。上述价格点的推出,将进一步提高日本国内钢材价格信息的可比性,并便于市场参与者将日本市场价格与其他以美元计价的国际钢材市场进行横向比较。 一、通用价格标准 市场: 日本国内 参考生产企业: 东京制铁(Tokyo Steel) 价格类型: 钢厂公布挂牌基准价(Mill List Price) 贸易条款: FOT日本(Free on Truck) 计价货币及单位: 日元系列:JPY/tonne 美元系列:USD/tonne 税费标准: 不含税 发布频率: 月度 发布时间: 东京制铁公布下一销售月份价格后更新,通常为当月中下旬,无固定公历发布日期。相关价格点采用东京制铁月度公布的次月销售挂牌基准价;若价格维持不变,则沿用上一期价格。 历史价格覆盖: 自2020年1月起 上线日期: 2026年9月17日 二、各品种价格标准 (一)螺纹钢 D10 价格点名称: 日本螺纹钢-FOT-日本 英文名称: Rebar SD295A D10 FOT Japan 日元价格代码: SMM-GS-RB-014 美元价格代码: SMM-GS-RB-017 牌号: SD295A 规格: D10 公称直径: 约9.53毫米 执行标准: JIS G 3112 海关编码: 72142000 参考交易量: 5–25公吨 质量要求: 热轧带肋钢筋,符合JIS G 3112相关技术要求,通常以直条形式交货。屈服强度、抗拉强度、伸长率及弯曲性能应符合相应标准要求。具体产品质量及技术参数以钢厂质量证明书及销售合同为准。 (二)螺纹钢 D13–D25 价格点名称: 日本螺纹钢-FOT-日本 英文名称: Rebar SD295A D13–D25 FOT Japan 日元价格代码: SMM-GS-RB-015 美元价格代码: SMM-GS-RB-018 牌号: SD295A 规格: D13–D25 公称直径: 约12.7–25.4毫米 执行标准: JIS G 3112 海关编码: 72142000 参考交易量: 5–25公吨 质量要求: 热轧带肋钢筋,符合JIS G 3112相关技术要求,通常以直条形式交货。屈服强度、抗拉强度、伸长率及弯曲性能应符合相应标准要求。具体产品质量及技术参数以钢厂质量证明书及销售合同为准。 (三)螺纹钢 D29/D32 价格点名称: 日本螺纹钢-FOT-日本 英文名称: Rebar SD295A D29/D32 FOT Japan 日元价格代码: SMM-GS-RB-016 美元价格代码: SMM-GS-RB-019 牌号: SD295A 规格: D29/D32 公称直径: 约28.6毫米/31.8毫米 执行标准: JIS G 3112 海关编码: 72142000 参考交易量: 5–25公吨 质量要求: 热轧带肋钢筋,符合JIS G 3112相关技术要求,通常以直条形式交货。屈服强度、抗拉强度、伸长率及弯曲性能应符合相应标准要求。具体产品质量及技术参数以钢厂质量证明书及销售合同为准。 (四)SPHC热轧板卷 价格点名称: 日本SPHC热轧板卷-FOT-日本 英文名称: HRC SPHC 1.7–22.0×900–1,630×C FOT Japan 日元价格代码: SMM-GS-HR-027 美元价格代码: SMM-GS-HR-029 牌号: SPHC 厚度: 1.7–22.0毫米 宽度: 900–1,630毫米 交货形式: 钢卷 执行标准: JIS G 3131 海关编码: 72083890 参考交易量: 5–25公吨 质量要求: 一般用途热轧钢卷,符合JIS G 3131相关要求,主要用于一般加工及成形。具体化学成分、力学性能、尺寸公差及产品质量以钢厂质量证明书及销售合同为准。 (五)SS400热轧板卷 价格点名称: 日本SS400热轧板卷-FOT-日本 英文名称: HRC SS400 1.7–22.0×900–1,630×C FOT Japan 日元价格代码: SMM-GS-HR-028 美元价格代码: SMM-GS-HR-030 牌号: SS400 厚度: 1.7–22.0毫米 宽度: 900–1,630毫米 交货形式: 钢卷 执行标准: JIS G 3101 海关编码: 72083890 参考交易量: 5–25公吨 质量要求: 一般结构用热轧钢卷,符合JIS G 3101相关要求,主要用于一般结构及钢构件制造。具体化学成分、力学性能、尺寸公差及产品质量以钢厂质量证明书及销售合同为准。 三、付款条件 价格点参考东京制铁日本国内销售的一般付款条件,包括: 银行转账,并按照日本国内标准账期结算,例如月末结算及约30–60天账期;或 商业承兑汇票(手形,Tegata)等日本国内常见结算方式。 具体付款条件以实际销售合同为准。 四、交货周期 参考交易量为 5–25公吨 ,最低订购量以钢厂实际确认为准。 参考交货周期为 30天以内 ,实际交货时间根据产品规格、库存、生产排期及销售合同确定。 五、价格采集及换算方法 SMM将根据东京制铁每月正式公布的日本国内销售挂牌价格,对上述价格点进行更新。 东京制铁通常于每月中下旬公布下一销售月份的钢材价格。SMM将在相关价格正式公布后采集并核实价格信息,并将该价格归入其对应的销售月份。 若东京制铁当月价格维持不变,SMM仍将记录该月份对应价格,以保持历史价格序列的连续性。 对于热轧板卷: SPHC价格 以东京制铁公布的基础挂牌价格为准; SS400价格 以对应SPHC基础价格加上东京制铁正式公布的SS400牌号加价计算; 除非相关价格点定义另有说明,其他加工费、尺寸加价、特殊规格加价及可选低碳产品溢价不计入价格点。 美元价格点并非独立的市场价格评估,而是对应日元价格点的 美元换算价格 。SMM将按照统一的汇率换算规则,将东京制铁公布的日元挂牌价格换算为美元/吨,以方便用户与其他国际钢材市场价格进行比较。 日元及美元系列采用完全相同的产品规格、销售月份及交货条件,确保两组价格具有直接可比性。 上述价格点的推出,将进一步完善SMM日本钢材价格体系,提高日本国内钢材价格与亚洲及全球钢材市场之间的可比性,为钢厂、贸易商、采购企业及下游终端用户提供更加直观、连续的市场价格参考。 感谢您长期以来对SMM钢铁价格评估体系的关注与支持。 上海有色网(SMM)
2026-09-18 17:31:01锂电周期再平衡,下一个五年机会在哪?冯棣生将在2026锂电池原材料大会深度研判
10月15—16日 , SMM锂电池原材料大会 将在 成都 雅居乐豪生大酒店举办 (点击报名) 上海有色网(SMM) 镍钴锂行研总监 冯棣生 将出席 2026SMM锂电池原材料大会 ,并发表 《供需反转之后——全球锂电的下一个五年》 主题演讲。他将从镍、钴、锂产业链供需格局出发,围绕价格周期、产业政策与全球锂电趋势展开分享,为参会企业提供前瞻研判与布局参考。 1. 周期反转与再平衡:全球锂电未来五年的关键变量 全球锂电产业正从高速扩张转入深度调整。资源、材料、电池各环节供需持续变化,价格波动与产能周期交织,海外本地化、供应链韧性与合规要求不断升级。供需反转之后,市场如何再平衡?下一个五年, 产业链的确定性机遇与结构性挑战在哪里? 这些成为大会现场重点讨论的议题。 嘉宾议题与介绍 《供需反转之后——全球锂电的下一个五年》 冯棣生 上海有色网(SMM)镍钴锂行研总监 现任上海有色网镍钴锂行研总监,主要负责镍、钴、锂产业链相关研究工作,持续跟踪行业发展动态与市场趋势。作为业内活跃的会议演讲嘉宾,他多次获邀出席行业论坛并发表主旨演讲,与全球产业链头部企业保持密切沟通与合作。冯棣生毕业于美国约翰霍普金斯大学金融学专业,具备扎实的经济和金融分析功底,善于运用专业分析工具,对市场走势研判、产业政策演变及各类供需格局变化提供独到见解与深度解读。 2. 从镍钴锂数据到产业决策:SMM研究视角下的趋势研判 在2026SMM锂电池原材料大会上,冯棣生将结合SMM镍钴锂研究体系与产业数据积累,解析供需反转后的市场逻辑与未来五年趋势。他长期负责镍、钴、锂产业链研究,持续跟踪行业动态与市场趋势,擅长运用专业分析工具研判市场走势、产业政策演变及供需格局变化。此次分享将 帮助参会企业厘清周期位置、把握产业变革机遇、优化全球布局与风险应对策略 。 2026 SMM锂电池原材料大会 时间:2026年10月15-16日 地点:成都·雅居乐豪生大酒店 规模:1000+锂电产业链企业及核心决策者 大会联系方式:唐女士 152 1663 7016(同微信) 点击下方链接,锁定SMM锂电池原材料大会席位,与产业链上下游共同把握全球锂资源及新能源原材料市场的新趋势。 报名链接: https://li-ion_battery_china.smm.cn/tickets?fromId=bc61e5f014(点击报名)
2026-09-18 15:23:45【9.18锂电快讯】天赐材料称未来2—3年储能电池需求增速仍有望高于动力电池
【亿纬锂能:子公司亿纬动力与Fluence签署供货框架协议】 亿纬锂能9月18日早间公告,子公司亿纬动力与Fluence Energy Global Production Operation,LLC基于前期合作基础,进一步确认拓展合作,就2027—2031年亿纬动力向Fluence生产和交付206GWh电池深化合作事宜签订相关供应协议。双方就2027年的承诺交付量16GWh达成一致意见,2028—2031年预留容量合计为190GWh。(金十数据APP) 【天赐材料:未来2—3年储能电池需求增速仍有望高于动力电池】 天赐材料近日在半年报业绩说明会上表示,从目前下游客户反馈来看,随着AI数据中心的需求提升,储能电池有望在未来2—3年仍然保持高于动力电池的需求增速,从而进一步带动锂电池电解液的需求增长。公司六氟磷酸锂及电解液的产能投放节奏主要结合市场的需求及市占率目标综合考虑,公司将按市场及订单需求情况陆续释放产能。(金十数据APP) 【零跑汽车与中国一汽旗下旗新动力和中汽新能签约】 9月17日,零跑汽车与中国一汽举行签约仪式,零跑汽车分别与中国一汽旗下一汽旗新动力(长春)科技有限公司和中汽新能电池科技有限公司签署投资意向书和技术合作协议。根据零跑汽车与中汽新能签署的技术合作协议,双方将共同推动前瞻电池技术攻关与标准化电芯落地。围绕固态电池、富锂锰基电池、钠离子电池、铁锂超快充等前沿方向开展研发协同,联合推进标准化电芯定向开发与产品应用,在此基础上共同探索电池回收、海外产业链协同。(金十数据APP) 【比亚迪计划在欧洲布局四座工厂,作为区域扩张的核心支点】 比亚迪股份有限公司计划长期内在欧洲建设四座工厂。比亚迪希望借此满足当地陆续出台的本土制造法规,并争取更多消费者。周三晚间,曾任职菲亚特克莱斯勒、现任比亚迪欧洲业务顾问的阿尔弗雷多・阿尔塔维拉,在都灵的一场活动上透露,公司计划在欧洲建设三座整车组装工厂以及一座电动汽车电池工厂。阿尔塔维拉表示:“这并非短期内马上落地,但很明确,如果要实现我们的销量目标,同时符合欧盟法规要求,就必须这么做。”比亚迪正与欧洲本土车企以及各国政府洽谈,考虑收购法国、西班牙、意大利等国利用率不足的闲置工厂。(金十数据APP) 【机构:中国购车决策中电池权重大于智驾】 尼尔森IQ在9月17日发布《2026年全球新能源车消费者研究报告》,全球样本约1万份。报告称,动力电池已进入购车核心决策:全球权重8.4%,中国升至13.8%,仅次于整车安全。八成受访者认为电池决定新能源车安全与品质,76%愿意为优质电池品牌付溢价。中国有39%的消费者表示”非常信任”宁德时代。从消费者认知来看,全球动力电池市场形成宁德时代、LGES、松下三强鼎立格局;国内市场,宁德时代领先,比亚迪紧随其后。 【宁德时代市值缩水千亿美元 多头仍坚定看好其技术优势】 尽管宁德时代的市值四个月内蒸发了1,000亿美元,但看多者不为所动。据彭博,卖方依然看好宁德时代,47位分析师一致给予其“买入”评级。“过去很多汽车制造商都曾力推‘去宁德时代化’,但没有一家成功。”Edmond de Rothschild资产管理基金经理Bing Yuan表示,“复制宁德时代的技术和可靠性极其困难。规模较小的供应商或许能够满足大众市场车型的需求,但旗舰和高端产品线仍然会依赖宁德时代。”(来自华尔街见闻APP) 相关阅读: 【SMM分析】碳酸锂现货价格震荡上涨,库存持续去化 【SMM分析】钴市场周评:脉冲反弹难改弱势 钴价重心继续下移 固态电池产能分析(上篇):固液电池先行军 供需两旺的过渡路线【SMM分析】 固态电池产能分析(下篇):固态电池中试密集落地 产能规划与需求错配【SMM分析】 【SMM分析】三元正极市场维持低迷情绪 【SMM分析】硫酸盐价格持续下探,前驱体价格承压下行 8月汽车及电池产销数据出炉 出口连续3个月破百万辆 金九成色几何?【SMM专题】 金九银十下固态电池设备企业的“最后一公里”进展如何?【SMM分析】 工信部就动力电池回收标准体系公开征求意见【SMM分析】 【SMM分析】锂电扩产的隐形瓶颈:铜箔为什么突然不够用了? 【SMM分析】铜箔短期难成增产瓶颈,2027年或迎电池供应链考验 【SMM分析】刚果金钴出口放量,原料议价短期或将向买方倾斜 9月以来废旧电芯市场整体下行 铁锂、钴酸锂铝壳跌幅居前 三元相对温和【SMM分析】
2026-09-18 09:06:55在2026 IAA展会 亿纬锂能签约超30GWh商用车电池订单
9月14日至20日,2026年德国汉诺威国际交通运输博览会举行。亿纬锂能在此次展会上首次在欧洲亮相开源电池4.0(AI Battery),并与多家行业伙伴签署累计体量超30GWh的战略合作协议。 根据现场签署的合作协议,亿纬锂能的战略合作对象包括BMZ、Janus Electric、Morris Commercial、Sunswap以及WEG等多家企业。此次签约主要围绕商用车电池解决方案及综合交付能力展开。 在产品与技术展示方面,亿纬锂能展出了开源电池3.0和4.0系列产品,涵盖LM815、LM285和V63等LMX化学体系电芯,以及LM815-641kWh重卡底置系统和B3E-LF206S客车系统。其中,开源电池4.0内置定制化AI芯片,可实现电芯级主动感知、实时诊断与智能优化。其采用的LMX材料体系在保留磷酸铁锂材料高安全与高稳定特性的基础上,优化了低温工况性能,以适配欧洲区域的法规标准与复杂运营环境。 当前欧洲商用车电动化进程持续提速,区域严苛的法规标准与复杂多元的跨区域极端工况,对动力电池的安全性、环境适应性及全生命周期经济性提出了更高要求。亿纬锂能依托商用车电池10年的技术积淀,推出上述商用车电池解决方案,以对接欧洲市场的核心需求。
2026-09-18 08:36:17






