菲律宾亚锰酸锂进口量
菲律宾亚锰酸锂进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 亚锰酸锂 | 1000-1200 | 吨 |
| 2019 | 亚锰酸锂 | 800-1000 | 吨 |
| 2018 | 亚锰酸锂 | 600-800 | 吨 |
| 2017 | 亚锰酸锂 | 500-700 | 吨 |
菲律宾亚锰酸锂进口量行情
菲律宾亚锰酸锂进口量资讯
澳大利亚对韩国和越南镀锌板启动反倾销调查
2026年6月19日,澳大利亚反倾销委员会发布第2026/089号公告称,应澳大利亚国内企业BlueScope Steel Limited提交的申请,对进口自韩国和越南的镀锌板[Zinc Coated (Galvanised) Steel]启动反倾销调查。本案涉及韩国三家企业Dongkuk Coated Metal Co., Ltd.、Dongkuk Steel Mill Co., Ltd和POSCO,越南两家企业Hoa Sen Group 和Nam Kim Steel Joint Stock Company。涉案产品的澳大利亚海关编码为7210.49.00.55、7210.49.00.56、7210.49.00.57、7210.49.00.58、7212.30.00.61、7225.92.00.38以及7226.99.00.71。本案倾销调查期为2025年1月1日至2025年12月31日,损害调查期自2022年1月1日起。澳大利亚反倾销委员会预计将不晚于2026年10月7日完成本案调查的基本事实报告,不晚于2026年11月23日向澳大利亚工业、创新和科学部长提交终裁报告。 利益相关方应不晚于2026年7月27日提交调查问卷及相关材料至investigations2@adcommission.gov.au或邮寄至:The Director, Investigations 2, Anti-Dumping Commission, GPO Box 2013 Canberra ACT 2601, Australia。 (编译自:澳大利亚反倾销委员会) (赵广霞编译) (潘晓君校对) 原文: https://www.industry.gov.au/sites/default/files/adc/public-record/2026-06/706-3-notice-adn-adc-adn-2026-089-initiation-of-investigation-706.pdf https://www.industry.gov.au/anti-dumping-commission/current-cases-and-electronic-public-record-epr/706
2026-06-22 17:34:472026SMM东南亚汽车供应链考察团第六站——印尼均胜安全工厂
值此 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 隆重召开之际,为深度深耕东南亚新能源汽车市场,打通区域产业链上下游对接壁垒,精准洞悉东南亚汽车产业发展趋势、供应链布局及核心企业竞争优势,SMM精心策划发起2026 SMM东南亚汽车供应链考察活动,带领一众企业代表深入泰国、印尼等东南亚汽车产业核心区域,走访调研多家当地头部整车及零部件企业,通过实地观摩、座谈交流、技术研讨等形式,全方位解析东南亚新能源汽车产业发展现状、先进生产工艺、供应链生态布局及未来发展机遇。6月19日,SMM及考察团成员来到 印尼均胜安全(PT. Joyson Safety Systems Indonesia)工厂 ,受到了公司一众领导的热烈欢迎。 企业简介 印尼均胜安全(PT. Joyson Safety Systems Indonesia)选址西爪哇勿加泗 GIIC 工业园区建厂,依托母公司均胜安全全球第二大汽车被动安全供应商的行业实力,成为品牌布局东南亚的核心制造阵地,全面配套印尼本土及东南亚各国整车厂商需求。 工厂主营全套汽车被动安全零部件量产制造,产品线覆盖安全带总成、主副驾驶气囊模块、侧气帘、多功能安全方向盘等核心产品,为区域车企提供一站式被动安全配套方案。 通过此番交流走访,SMM及考察团成员对印尼均胜安全(PT. Joyson Safety Systems Indonesia)工厂 的概况、产能配套等方面有了更深入的了解, 未来,SMM将持续依托行业资源优势,持续深耕东南亚汽车产业链领域,持续开展优质企业走访、产业调研、供需对接活动,助力国内汽车产业链企业精准把握海外市场机遇、突破跨境合作壁垒,推动中外汽车产业链上下游协同发展、互利共赢。
2026-06-22 16:46:23德兰梅尔耐酸膜:为盐湖提锂装上高效净化的“硬核内核”
在全球能源转型加速推进、新能源产业蓬勃发展的时代浪潮中,锂作为动力电池与储能设备的核心原材料,被誉为新能源时代的“白色黄金”。盐湖提锂作为锂资源获取的核心路径,正成为支撑我国乃至全球新能源产业持续发展的关键引擎。然而,无论是盐湖卤水中的高镁锂比挑战,还是吸附法工艺中产生的高酸度解析液处理压力,都长期困扰着提锂产业的高效绿色发展。 德兰梅尔敏锐洞察行业痛点,以AR系列耐酸特种膜为核心,打造专属盐湖提锂膜分离解决方案,实现“酸液回收+锂资源浓缩+环保达标”三重价值,用“膜”力推动盐湖锂资源走向精细、绿色、高效的全新高度。 直面行业痛点,破局盐湖提锂之难 我国盐湖锂资源禀赋得天独厚。近年来,我国盐湖锂新增资源量非常可观,已跃居全球第三大盐湖型锂资源基地;全国盐湖提锂总产能更创新高,标志着我国盐湖锂资源开发进入规模化、集约化的全新阶段。然而,在产能快速扩张背后,两大核心难题始终制约着产业的发展。 难点一:高酸度工况下的设备困局。 吸附法是目前我国青海盐湖应用最为广泛的提锂工艺之一——利用吸附剂选择性吸附锂离子,再通过酸洗脱附,使锂离子从溶液中解析出来。然而这一过程会产生大量含盐酸的高酸度解析液。传统聚酰胺膜在强酸环境下极易水解,寿命短、运行不稳定;而传统中和处理方式不仅药剂消耗量巨大,还会造成锂资源的流失,提锂效率与经济效益双双受困,同时还面临日益严格的环保合规压力。 难点二:高镁锂比的分离壁垒。 我国多数盐湖属于典型的高镁低锂类型,锂镁化学性质极为相似,分离难度极大。传统工艺分离精度低、锂回收率有限,导致资源浪费严重。 AR系列耐酸膜,高性能突破强酸极限 德兰梅尔以AR系列耐酸特种膜为核心元件,凭借特种耐酸高分子材质与宽流道抗污染设计,在酸性工况下实现了全面性能突破,彻底解决了传统膜元件易损坏、维护成本高的难题。 更强耐酸能力:可耐受20%以下硫酸、30%以下磷酸等强酸环境,完美适配吸附法提锂中的高酸度解析液工况。膜元件可在强酸环境中保持高通量并稳定运行12个月以上,大幅降低设备更换频率与运维成本。 更高分离精度:该系列膜元件对盐湖卤水中锂离子的分离精度极高。锂离子可被高精度地定向分离,纯度得到显著提升,为后续制取电池级碳酸锂奠定坚实基础。 更低运行能耗:AR系列膜元件具有运行压力低的显著特点,可以有效降低系统的整体运行能耗,减少企业生产过程中的电耗与运营成本。 两大核心应用,解锁盐湖提锂高效路径 德兰梅尔耐酸特种膜深度适配盐湖提锂的两大核心场景,通过精准的膜分离技术,实现酸资源回收与锂资源高效提取,兼顾环保与经济性。 酸液净化回收:让废酸从“环保包袱”变为“效益源泉” 在吸附法提锂工艺中,吸附剂解析环节产生的高酸度解析液中富含盐酸和金属离子。传统处理方式必须将解析液进行中和调pH处理,不仅消耗大量中和药剂,使生产成本居高不下,还会造成酸资源的浪费与锂的流失。 德兰梅尔AR系列耐酸特种膜可在高酸度环境下直接运行,无需额外中和调pH环节,即可对解析液进行酸液净化与回收回用。净化后的酸可返回前端工艺循环使用,从源头大幅降低中和药剂消耗,减少废酸排放与环保处理压力,实现资源循环利用与绿色发展的双重目标。 高镁锂比卤水镁锂分离:精准分离,资源增值 针对我国高镁锂比、低锂浓度的盐湖卤水,德兰梅尔采用多级膜分离浓缩技术,依托耐酸特种膜的优异分离特性,对溶液中的锂离子与镁离子进行定向分离。 该工艺无需多倍稀释即可直接处理高盐卤水,大幅简化了操作流程、减少了淡水消耗。处理后的镁离子浓缩液可进一步沉淀提镁,实现二次资源利用;锂离子浓缩液则经沉淀、洗涤、干燥后可制备纯净碳酸锂,完全满足新能源电池生产对锂盐纯度的高标准要求。 系统能耗低、回收率高,工艺连续可控,设备投资与占地面积显著减少,助力盐湖提锂企业走向规模化、高效化、绿色化的转型道路。 从源头到输出,以全周期服务赋能“锂”想未来 德兰梅尔深知,每一座盐湖的水质状况、卤水成分与工艺流程都有所不同。因此,我们不仅提供经过严苛生产质检标准筛选的高品质膜产品,更提供从膜元件选型、系统设计,到安装调试、运维培训的全生命周期一站式服务,精准匹配不同盐湖的工况需求,为客户量身定制系统解决方案。 目前我国盐湖碳酸锂产能正快速扩张:在新一轮盐湖提锂产能扩张与技术升级的浪潮中,德兰梅尔以卓越的耐酸膜技术与全流程服务能力,与广大客户携手并进,共同推动我国盐湖锂产业向更高效率、更优品质、更绿色环保的方向加速奔跑。 从高镁锂比盐湖卤水的分离难题,到强酸性解析液的净化困局——德兰梅尔以AR系列耐酸特种膜为核心,为盐湖提锂打造了坚实可靠的“膜”法内核。我们愿与行业伙伴一道,持续以膜分离技术推进锂资源的绿色、高效利用,为中国锂电产业自主可控、为全球新能源产业行稳致远注入源源不断的“膜”力! 关于德兰梅尔 德兰梅尔是一家专业从事膜分离技术研发与应用的高科技企业,产品涵盖耐酸纳滤膜、反渗透膜、物料分离膜等全系列膜产品,并提供从膜元件选型、系统设计到安装运维的一站式解决方案。业务遍及国内外多个行业领域,致力于以领先的膜技术助力客户实现绿色生产与高质量发展。 如您对盐湖提锂锂液净化及膜分离系统方案感兴趣,欢迎联系德兰梅尔,获取专属技术方案。 德兰梅尔 —— 用创新材料,定义分离边界! 邮箱| del@delemil.com 客服热线| 021-51099119
2026-06-22 16:46:052026SMM东南亚汽车供应链考察团第一站——泰国-长安
值此 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 隆重召开之际,为深度深耕东南亚新能源汽车市场,打通区域产业链上下游对接壁垒,精准洞悉东南亚汽车产业发展趋势、供应链布局及核心企业竞争优势,SMM精心策划发起2026 SMM东南亚汽车供应链考察活动,带领一众企业代表深入泰国、印尼等东南亚汽车产业核心区域,走访调研多家当地头部整车及零部件企业,通过实地观摩、座谈交流、技术研讨等形式,全方位解析东南亚新能源汽车产业发展现状、先进生产工艺、供应链生态布局及未来发展机遇。6月15日,SMM及考察团成员来到 泰国-长安 ,受到了公司一众领导的热烈欢迎。 企业简介 泰国-长安于 2023 年 5 月完成组建,2025 年 5 月全面竣工并正式投产,现阶段已稳定开展整车批量下线工作。工厂产能爬坡效率行业领先,投产首月整车下线量便突破千台,投产两个月即实现 75% 设计产能(8JPH),投产四个月达成设计产能100%(12.5JPH),爬坡速度位居泰国本土整车制造企业首位。 作为长安汽车布局海外市场的核心桥头堡,泰国-长安也是品牌首个实现研发、生产、供应链、销售、物流全链条一体化运营的海外属地机构。业务辐射范围广阔,产品与市场服务覆盖泰国、巴基斯坦、澳大利亚、马来西亚、印尼、菲律宾、越南等共计 43 个国家及地区,同时针对不同区域路况法规完成分品类车型投放,右舵市场落地 S07、S05 (BEV&REEV)、E07、阿维塔 11、Hunter K50、Q05、阿维塔 07 多款车型,左舵市场推出 S07、Q05、A05、Lumin、Hunter K50 等主力产品,充分适配多元海外出行需求。 企业长期发展锚定 “打造世界一流汽车品牌” 核心方向,依托关键经营指标统筹区域差异化市场布局,持续强化长安系列车型在东南亚及海外区域的品牌影响力。按照中长期发展规划,至 2028 年将完成区域七大核心市场规模化深耕,持续拉高深蓝品牌区域知名度,冲刺全球汽车品牌前十行列。 通过此番交流走访,SMM及考察团成员对泰国-长安 的公司概况、产能配套等方面有了更深入的了解, 未来,SMM将持续依托行业资源优势,持续深耕东南亚汽车产业链领域,持续开展优质企业走访、产业调研、供需对接活动,助力国内汽车产业链企业精准把握海外市场机遇、突破跨境合作壁垒,推动中外汽车产业链上下游协同发展、互利共赢。
2026-06-22 16:30:062026SMM东南亚汽车供应链考察团第四站——印尼-国轩高科
值此 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 隆重召开之际,为深度深耕东南亚新能源汽车市场,打通区域产业链上下游对接壁垒,精准洞悉东南亚汽车产业发展趋势、供应链布局及核心企业竞争优势,SMM精心策划发起2026 SMM东南亚汽车供应链考察活动,带领一众企业代表深入泰国、印尼等东南亚汽车产业核心区域,走访调研多家当地头部整车及零部件企业,通过实地观摩、座谈交流、技术研讨等形式,全方位解析东南亚新能源汽车产业发展现状、先进生产工艺、供应链生态布局及未来发展机遇。6月18日,SMM及考察团成员来到 印尼-国轩高科 ,受到了公司一众领导的热烈欢迎。 企业简介 国轩高科在印尼的布局是集团东南亚发展战略的核心支点,整体项目由本地化电池 PACK 组装基地、上游镍资源冶炼加工两大板块组成,致力于搭建 “资源 — 正极材料 — 动力电池” 一体化本土闭环供应链。目前,印尼基地一期 PACK 产线已顺利投产,现阶段同步加速推进电芯制造与上游关键材料本土化产线建设。公司专注于磷酸铁锂(LFP)动力电池赛道,依托印尼丰富镍矿资源禀赋,可提供电池包组装至电池回收的全生命周期综合解决方案。 早在 2022 年国轩高科便落地印尼投资布局,坐落于雅加达的动力电池 PACK 工厂现已稳定量产交付,也是国内率先在印尼实现电池包本土化制造的企业。国轩高科印尼工厂不仅仅是生产基地,更是国轩高科面向东南亚全域的供应链枢纽与综合服务平台,同步开展储能电池系统的组装、供货业务。 通过此番交流走访,SMM及考察团成员对印尼-国轩高科 的公司概况、产能配套等方面有了更深入的了解, 未来,SMM将持续依托行业资源优势,持续深耕东南亚汽车产业链领域,持续开展优质企业走访、产业调研、供需对接活动,助力国内汽车产业链企业精准把握海外市场机遇、突破跨境合作壁垒,推动中外汽车产业链上下游协同发展、互利共赢。
2026-06-22 16:27:46






