上海磷酸锰铁锂库存
上海磷酸锰铁锂库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 磷酸锰铁锂 | 1000-1500 | 吨 |
2021 | 磷酸锰铁锂 | 1200-1600 | 吨 |
2022 | 磷酸锰铁锂 | 1100-1400 | 吨 |
上海磷酸锰铁锂库存行情
上海磷酸锰铁锂库存资讯
厦门钨业:包头金龙5000吨(首期)高性能钕铁硼磁性材料项目建成投产
厦门钨业6月19日晚间公告称: 公司控股子公司金龙稀土设立的全资子公司包头金龙投资建设的5,000吨(首期)高性能钕铁硼磁性材料项目已完成各项准备工作并投产。 对于项目投资情况概述,厦门钨业公告称:公司于2024年8月2日召开第十届董事会第四次会议审议通过了《关于控股子公司金龙稀土设立全资子公司建设5,000吨(首期)高性能钕铁硼磁性材料项目的议案》,同意公司控股子公司福建省金龙稀土股份有限公司设立全资子公司金龙稀土新材料(包头)有限公司由包头金龙在内蒙古自治区包头稀土高新区建设 5,000吨(首期)高性能钕铁硼磁性材料项目,产品主要应用于现代高端风力发电、3C产品、节能电机、节能家电、新能源汽车等领域。项目预计投资总额 46,222万元。本项目是公司进一步夯实高端磁材核心竞争力及拓展市场的重要举措。 厦门钨业公告的项目进展情况称, 截至目前,包头金龙投资建设的“5,000吨(首期)高性能钕铁硼磁性材料项目”已完成厂房建设、机器设备安装调试、产线试运营等各项准备工作,并于近期投产。该项目使用的新一代智能化生产线可进一步提升设备效率及人工效率,项目全面达产后,公司磁性材料业务的毛坯产能将增加至20,000吨。 厦门钨业还对风险进行提示:项目从试生产到全面达产尚需一定时间,公司后续将积极推进试生产及项目最终验收工作,敬请广大投资者注意投资风险。 厦门钨业披露2025年第一季度报告称,今年一季度公司实现营业总收入83.76亿元,同比增长1.29%;归母净利润3.91亿元,同比下降8.46%;扣非净利润3.67亿元,同比增长22.08%;经营活动产生的现金流量净额为-3.76亿元,上年同期为5.69亿元;报告期内,厦门钨业基本每股收益为0.2463元,加权平均净资产收益率为2.43%。 厦门钨业2024年年度报告显示。2024年,公司实现营业总收入351.96亿元,同比下降10.66%;归母净利润17.28亿元,同比增长7.88%;扣非净利润15.19亿元,同比增长8.49%;经营活动产生的现金流量净额为30.99亿元,同比下降27.70%;报告期内,厦门钨业基本每股收益为1.2094元,加权平均净资产收益率为14.36%。公司2024年度分配预案为:拟向全体股东每10股派现4.2元(含税)。 华源证券点评厦门钨业业绩情况的研报显示:钨钼业务:25Q1盈利下滑,或主要系光伏钨丝需求下滑公司降价保份额。稀土业务:磁材产销量提升,25Q1盈利同环比改善。能源新材料业务:钴酸锂销量高速增长,25Q1盈利改善。公司是材料平台型企业,实现钨钼、稀土和正极材料三大业务布局,公司业绩有望受益于钨价上行和钴酸锂景气。风险提示。钨丝需求大幅下跌风险;稀土价格大幅下跌风险;正极材料需求不及预期风险。 民生证券点评厦门钨业的研报指出:钨钼板块:钨价走高增厚矿山利润,光伏钨丝快速放量。1)2024年公司钨钼业务实现利润总额25.25亿元,同比增长7.55%。2)光伏钨丝快速放量,2024年光伏钨丝销量达到1070亿米,同比增长41%,光伏钨丝替代高碳钢丝大势所趋。子公司厦门虹鹭实现净利润9.42亿元,同比增长13.12%。3)钨价强势,2024年钨精矿价格约13.69万元/吨,同比+14.27%,增厚钨矿利润,宁化行洛坑、都昌金鼎、洛阳豫鹭总计实现归母净利润6.30亿元、同比增长24.18%。能源新材料板块:2024年销量同比增长但盈利承压。1)2024年公司能源新材料业务实现利润5.08亿元,同比-9.08%。2)2024年公司钴酸锂产品受益于3C行业复苏及新产品4.5V高电压钴酸锂持续放量,全年销量4.62万吨,同比+33.52%;三元材料销量5.14万吨,同比+37.45%;但由于原材料价格下降及行业竞争加剧影响,能源新材料板块收入和利润同比下滑。稀土板块:子公司龙岩稀土公司和金龙稀土冶炼分离业务2024年不再并表,磁材结构优化带动板块盈利修复。1)2024年公司稀土业务实现利润总额2.41亿元,同比+67.44%。2)2024年公司磁材销量同比增长16%,由于磁性材料产品加大新能源汽车市场拓展力度,优化订单结构,提升产能利用率,促进内部降本,销量和利润同比大幅增长。稀土金属产品受价格下降影响,收入和利润同比下降。3)由于与中国稀土集团进行整合,原子公司龙岩稀土公司和金龙稀土冶炼分离业务2024年不再纳入合并报表范围。25Q1钨价环比保持平稳,光伏需求略有放缓。1)钨价维持稳定,25Q1钨精矿价格约14.30万元/吨,环比+0.50%;光伏钨丝需求略微放缓,25Q1细钨丝销量325亿米,同比下降5%,同时公司为加快钨丝渗透率提升,对光伏钨丝的价格做进一步下调,销售收入同比下降28%;25Q1钨钼板块实现利润总额5.28亿元,同比-2.35%。2)能源新材料板块,钴酸锂出货同比显著增加,25Q1钴酸锂产品销量1.23万吨,同比+47%,25Q1实现利润总额1.24亿元,环比增长8.52%。3)稀土板块,25Q1实现利润总额0.66亿元,同比+65.10%。主要系磁性材料销量同比增长49%,营业收入同比增加35%。风险提示:经济波动影响需求和价格的风险,原材料风险,项目不达预期等。
2025-06-19 19:00:53大中矿业:锂渣无害化综合提锂技术大幅降低碳酸锂采选冶成本 当前行情有较强竞争力
SMM 6月19日讯:近日,大中矿业发布投资者关系活动记录表,其中公司被问及“近期碳酸锂价格跌至6万,公司继续投资湖南的锂矿项目,是否还能产生可观的利润规模?”的话题,大中矿业对此回应称, 公司湖南项目采用“采、选、冶一体化”经营模式,实现了锂原料的100%自给自足。湖南鸡脚山矿区首采区—通天庙矿段已探明资源储量约324万吨碳酸锂当量,规划年采选生产规模为2000万吨,具备显著的产能规模优势。 此外,为提升资源利用效率、强化成本管控,公司目前在湖南重点推进两大核心技术研发项目:“郴州云母高效提锂、资源节约技术研发”和“提高锂云母焙烧转晶率的研究”。上述项目旨在优化工艺流程、实现降本增效,目前该新工艺研发项目已完成中试工作。同时,由于公司湖南鸡脚山锂矿石含磁性,可通过“先强磁抛尾、后浮选提精”工艺,原矿85%抛尾,仅15%进入浮选,将锂精粉的品位提高至2.3%,由此大幅降低后端冶炼的成本。并通过自营采矿、选矿及冶炼等核心生产环节,公司已构建了较强的综合成本管控能力。 综上所述,全产业链的经营模式、规模化的产能布局叠加突出的成本控制优势,均将有助于公司有效应对锂产品价格波动,增强抗周期风险能力。 至于湖南锂矿项目的整体建设进度方面,大中矿业表示,采矿方面,公司已完成鸡脚山锂矿采矿权申请的前置手续,现正在积极推进申请办理采矿权的相关工作。待具备申请条件后,公司将及时向自然资源部申请办理采矿许可证,根据自然资源部颁布的《新设采矿权登记(非油气类)服务指南》规定:自受理申请之日起40日内作出审批决定。选矿方面,随着采选连接隧道于2025年5月全面贯通,项目建设进入快车道。湖南锂矿的选矿项目已经完成场平工作,正在进行设备订货和土建工程。公司整体按照采选冶相匹配的建设规划,同步开展碳酸锂项目的生产相关的基础工作。 按照当前建设进度,公司预估一期1000万吨采选项目和一期2万吨/年碳酸锂冶炼项目将于2026年建成投产,为公司贡献收入。但是实施过程中,也存在证照审批、实施方案变更等因素,导致项目建设进度不及预期的情况。具体进展可以关注公司官方平台信息、披露的定期报告及相关公告。 而除了湖南的鸡脚山锂矿,大中矿业还拥有四川加达锂矿探矿权,该探矿权是公司在2023年8月以42.06亿元的价格成功竞得,近日,公司顺利完成加达锂矿首采区“0~80线勘探区”的储量评审备案。加达锂矿首采区2.056平方公里已探明矿石资源量达4343.6万吨,氧化锂平均品位1.38%,氧化锂矿物量60.09万吨(折合碳酸锂当量148.42万吨),并伴生有丰富的钽、铌矿物,资源禀赋优越,开发潜力显著。并且,四川加达锂矿原矿品位较高,公司计划在今年销售副产原矿,以实现新的收入用于其自身的建设。 四川加达锂矿探矿权勘查面积为21.2247平方公里,本次已备案的首采区面积仅为2.056平方公里,未来增储空间较大。公司将安排地质团队,继续进行首采区以外面积的勘探工程,争取早日在现有基础上再次掌握更多的资源。 大中矿业表示,此次勘查成果标志着加达锂矿项目取得里程碑式进展,为公司锂资源战略布局提供坚实保障。根据探转采流程,公司后续需基于资源储量备案文件编制《矿产资源开发利用方案》,并完成《矿山地质环境保护与土地复垦方案》(简称二合一方案)编制与备案后,即可申请新立采矿权证。目前公司已同步开展两个方案的编制工作,参照湖南鸡脚山锂矿的办证周期,公司预计将于2025年12月取得加达锂矿采矿权。但是实施过程中,也存在因证照审批、人员组织不力等因素,导致延期取得。公司将根据相关进展,及时披露项目动态信息。 此外,值得一提的是,大中矿业还深入研究了硫酸法提锂的新工艺,并于今年1月份确定工艺方案、完成小试验证并启动中试试验,于近期完成中试实验。实验成果表明,公司研发的锂渣无害化综合提锂技术与传统工艺相比,攻克了云母提锂的成本与环保难题,其主要优势有如下四点: (1)锂渣减量化、无害化、资源化:锂渣量减少50%;锂渣中铍、铊等有害元素达到1类固废标准;锂渣可广泛用于建材、公路建设等领域,成功解决云母提锂环保问题; (2)锂回收率大幅提高:锂的回收率达90%; (3)有价金属综合利用:同步回收钾等金属,从而实现“一矿多产”的循环经济模式; (4)低成本:每吨碳酸锂采选冶综合成本大幅降低,当前行情下仍有较强的竞争力。 据SMM现货报价显示,近期,碳酸锂现货报价一直维持在6万元/吨左右,截至6月19日,电池级碳酸锂现货报价维持在59900~61000元/吨,均价报60450元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM调研显示,当前碳酸锂市场仍呈现供需过剩格局,供应端可流通量级维持相对充足,而需求端表现则相对疲软,下游材料企业采购意愿偏低,以刚需补库为主,未见备库需求显现。且上下游企业对价格走势的预期仍存在明显分歧,上游锂盐企业出于成本考量仍挺价情绪强烈,但下游采购方则保持谨慎观望态度。考虑到终端需求情况,叠加当前产业链库存仍处相对高位,SMM预计短期内碳酸锂价格或将延续低位震荡走势。 不过虽然锂价目前呈现略为低迷的走势,但大中矿业依旧在持续布局锂相关的业务。6月18日,大中矿业发布公告称,公司拟在临武县建设“年产3000吨金属锂电池新材料项目”,项目总投资10亿元。具体来看,本项目分三期建设金属锂电池新材料生产线,其中,一期为科研攻关阶段,2025年完成金属锂电池新材料研发、小试、中试;二期规划建设年产1000吨金属锂电池新材料生产线,计划于2026年4月开工建设,2027年底建成投产;三期规划建设年产2000吨金属锂电池新材料生产线,计划于2027年6月开工建设,2028年底建成投产。 大中矿业表示,金属锂电池材料具有高比容量的显著优势,是高性能电池、尤其是固态电池的重要原材料之一,符合新能源产业升级的发展趋势。此外,大中矿业还提到,公司在临武县已拥有 324 万吨碳酸锂当量,并配套建设了锂矿采选及碳酸锂加工项目,形成了采选冶于一体的完整产业链,搭建起锂电新能源材料产业基础。本次投资金属锂电池新材料项目,是公司基于对当前市场趋势的深入分析和未来发展战略的考量进行的前瞻性布局,有利于提高公司的整体竞争力和盈利能力。 而雅化集团也在6月17日宣布整合锂业务,以全资子公司四川雅化锂业科技有限公司为平台,拟更名为“雅化锂业集团”,并将涉及锂业务的5家子公司股权一并无偿划转至雅化锂业集团。公告显示,此次组建“雅化锂业集团”,旨在统筹整合雅化集团锂产业各项资源,充分发挥各公司业务优势,更加聚焦锂产业发展,提高资源协同效率,降低业务链成本,促进公司锂产业快速高质量发展。
2025-06-19 18:06:576月19日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普跌 多晶硅跌超2%创上市新低 沪银跌逾1% 欧线集运跌超4%【SMM日评】 ► 铜仓单流出压制升水 盘面走跌并未调动下游采购情绪【SMM沪铜现货】 ► 现货升贴水走低 市场成交活跃度冷清【SMM华北铜现货】 ► 6月19日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 6月19日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 盘面宽幅震荡 价格下移市场成交好转【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅逼近万七关口 现货市场成交减弱【SMM午评】 ► 再生铅:再生铅散单报价不多 企业多以长单出货为主【SMM铅午评】 ► SMM 2025/6/19 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:企业按需采购 成交无明显好转【SMM午评】 ► 天津锌:盘面回落 贸易商交投为主【SMM午评】 ► 宁波锌:下游接货补库 成交表现尚可【SMM午评】 ► 广东锌:受需求较淡影响 现货升水大幅下行【SMM午评】 ► 美联储维持利率不变但释放“鹰派”信号 沪锡与伦锡保持高位横盘【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】6月19日镍价反弹,美联储6月议息连续第四次维持利率不变 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-06-19 18:06:25【SMM公告】关于修改及新增动力、储能型磷酸铁锂正极材料价格点公告
尊敬的用户: 您好! 伴随新能源锂电行业的快速发展,企业对于动力、储能领域所用不同粉体压实的磷酸铁锂正极材料价格关注度不断提高。为适应市场需求,向市场传递更全面、更多样的现货价格信息,并为企业提供更多的可供结算参考标准选择,SMM经过前期大量的市场调研与沟通,计划将于2025年8月15日上线优化后的磷酸铁锂正极材料价格点: 动力型压实密度≥2.55g/ cm³; 动力型压实密度≥2.50g/ cm³; 动力型压实密度≥2.40g/ cm³(新增); 储能型压实密度≥2.50g/cm³; 储能型压实密度≥2.40g/cm³; 储能型压实密度≥2.30g/cm³ 。 新版SMM磷酸铁锂正极材料相关价格点介绍: SMM磷酸铁锂正极材料相关价格点分为以下两类,分别为:动力型磷酸铁锂材料、储能型磷酸铁锂材料。 SMM综合考虑终端对不同应用场景下对循环寿命、容量续航的需求特点,基于电池厂对正极材料的选型情况,衡量电池能量密度、电池循环次数及充电倍率性能要求,对各价格点克容量、压实密度、循环次数三大指标进行框定,具体规格如下: 调整1:修改“磷酸铁锂(高端动力型)”命名,并更改定义。 原价格点名称及定义: 磷酸铁锂(高端动力型)。0.1C放电克容量 ≥156mAh/g, 压实密度≥2.5g/ cm³,80%循环保持率下可实现循环次数3000-4000周左右。 更新后价格点名称及定义: 动力型压实密度≥2.55g/ cm³。0.1C放电克容量 ≥156mAh/g, 粉体压实密度≥2.55g/ cm³(±0.02)(三吨压力机情景下),80%循环保持率下可实现循环次数3000-4000次左右。 调整2:修改“磷酸铁锂(中端动力型)”命名,并更改定义。 原价格点名称及定义: 磷酸铁锂(中端动力型)。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g, 压实密度≥2.50g/ cm³,80%循环保持率下可实现循环次数至少3000周左右。 更新后价格点名称及定义: 动力型压实密度≥2.50g/ cm³。0.1C放电克容量 ≥156mAh/g, 粉体压实密度≥2.50g/ cm³(±0.02)(三吨压力机情景下),80%循环保持率下可实现循环次数3000-4000次左右。 调整3:新增“动力型压实密度≥2.40g/ cm³ ”价格点。 新增价格点名称及定义: 动力型压实密度≥2.40g/ cm³。0.1C放电克容量 ≥156mAh/g, 粉体压实密度≥2.40g/ cm³(±0.02)(三吨压力机情景下),80%循环保持率下可实现循环次数3000-4000次左右。 调整4:修改“磷酸铁锂(高端储能型)”命名,并更改定义。 原价格点名称及定义 :磷酸铁锂(高端储能型)。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g, 粉体压实密度≥2.40 g/cm³,80%的循环保持率下可实现循环次数10000以上。 更新后价格点名称及定义: 储能型压实密度≥2.50g/cm³。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g,粉体压实密度≥2.50g/cm³(±0.02)(三吨压力机情景下),80%的循环保持率下可实现循环次数8000~11000次左右。 调整5:修改“磷酸铁锂(中端储能型)”命名,并更改定义。 原价格点名称及定义 :磷酸铁锂(中端储能型)。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g, 压实密度≥2.35g/cm³,80%的循环保持率下可实现循环次数7000-8000次左右。 更新后价格点名称及定义: 储能型压实密度≥2.40g/cm³。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g,粉体压实密度≥2.40g/cm³(±0.02)(三吨压力机情景下),80%的循环保持率下可实现循环次数7000-11000次左右。 调整6:修改“磷酸铁锂(低端储能型)”命名,并更改定义。 原价格点名称及定义 :磷酸铁锂(低端储能型)。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g, 压实密度≥2.30g/cm³,80%的循环保持率下可实现循环次数7000-8000次左右。 更新后价格点名称及定义: 储能型压实密度≤2.40g/cm³。0.1C放电克容量 ≥155mAh/g,粉体压实密度≥2.30g/cm³(±0.02)(三吨压力机情景下),80%的循环保持率下可实现循环次数7000-11000次左右。 上述所有相关更新内容汇总如下表所示: 欢迎产业链上下游更多相关企业参与、支持SMM更好服务新能源产业链相关企业。如有任何问题,欢迎反馈至马睿021-51595780,marui@smm.cn 或陈泊霖021-51666836, chenbolin@smm.cn 。 上海有色网 新能源行业研究事业部 2025年6月19日
2025-06-19 15:03:57规划设计产能25GWh 中创新航江苏常州高性能锂电池项目开工
6月18日,中创新航(03931.hk)高性能锂电池项目在江苏常州开工。 据“看金坛”报道,中创新航常州基地项目已建成三期,本次新建高性能锂电池项目产品以车载动力电池为主,兼顾无人机、机器人等应用场景,规划设计产能25GWh,预计2026年内投产。 今年以来,中创新航产能扩张动作频频。梳理来看,今年二三月份,中创新航已有3个项目陆续开工: 2月5日,福建厦门中创新航高性能锂电池项目正式开工。项目总投资150亿元,规划产能30GWh,项目建成后中创新航厦门基地将形成年产60GWh的绿色化、现代化、数智化新能源标杆基地。 当地时间2月24日,中创新航葡萄牙基地动工,将建成一座零碳AI超级工厂,预计在2027年实现交付。根据此前报道,中创新航将在葡萄牙锡尼什(Sines)投资20亿欧元(约人民币151.684亿元)建设一座锂电池工厂,旨在为欧洲电动汽车产业提供高性能储能电池。该工厂预计具备15吉瓦时(GWh)的储能生产能力,并将采用最新一代的锂电池技术。 3月25日,中创新航四川成都项目二期开工。二期预计总投资120亿元,计划2026年第二季度投产。项目建成后,可形成年产动力电池及储能系统约30GWh的生产能力。 虽然江苏常州新开工项目未公布投资金额,但仅上述开工三大项目就已预期投入421亿元,涉及产能75GWh。 值得一提的是,5月28日,中创新航还发布一则公告,公司与邯郸市产投集团及邯郸市城运集团(统称为“邯郸方”)订立合资协议,内容有关(其中包括)成立合资公司。合资公司注册资本金40亿元,主要为开发及建设动力、储能电池及储能系统集成的项目。 产能持续扩张背后,是中创新航电池产品市场应用的大幅提升。 中创新航2024年年报信息显示,2024年,公司在乘用车、商用车、储能、船用、低空经济等领域取得新突破,公司单月出货量突破10GWh,其中乘用车市场配套车型新增25款,支持战略客户全系车型首发;商用车市场年度新车公告同比增长150%,装机量大幅增长;储能市场高速增长,分別获2024年度全球最大和欧洲最大项目订单;船舶市场斩获多个国际大型商船项目。 另据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,1-5月,中创新航动力电池装车量15.07GWh,占比6.26%,位列国内动力电池企业装车量第三位。韩国机构SNE Research数据显示,1-4月,中创新航全球动力电池装车量达11.9GWh,同比增长21.4%,市场份额为3.9%,排名全球第5;1-4月,中创新航全球(不含中国)动力电池装车量2.5GWh,同比增长47.1%,市场份额为1.9%,排名第十。 此外,从最近消息来看,5月24日,中创新航宣布为拉丁美洲大型光储一体化项目——智利塔拉帕卡Aurora项目提供高性能储能电芯。5月27日,中创新航又宣布为非洲最大单体独立储能系统项目——南非153MW /612MWh红沙电池储能项目提供高性能储能电芯。6月12日,据外媒消息,现代汽车集团已与中创新航签署30GWh电池供应合同,约可支持3.8万辆IONIQ 5中型电动SUV生产。
2025-06-19 13:23:45