南非亚钼酸钠库存
南非亚钼酸钠库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 南非亚钼酸钠 | 1300-2000 | 吨 |
| 2019 | 南非亚钼酸钠 | 1500-2200 | 吨 |
| 2020 | 南非亚钼酸钠 | 1600-2300 | 吨 |
南非亚钼酸钠库存行情
南非亚钼酸钠库存资讯
“伊赛亚斯”升级为三级飓风，美国墨西哥湾近四分之三原油停产
飓风“伊赛亚斯”（Isaias）推高美国墨西哥湾沿岸原油价格。美国海洋矿产管理局（MMA）表示，飓风来袭导致该地区约72%的原油产量暂停。 美国海洋矿产管理局周五表示， 生产商已暂停约146万桶/日的原油产量，占该地区原油总产量的72%。 截至美国东部时间中午12时，已有129座海上平台撤离人员，另有两座动力定位钻井平台驶离风暴路径。 随着飓风逼近，英国石油公司（BP）关闭了Thunder Horse和Na Kika平台的生产，并从Argos、Atlantis和Mad Dog平台撤出非必要人员。 飓风“伊赛亚斯”逼近美国墨西哥湾沿岸时，已增强为三级飓风。 此次风暴扰乱了美国海上原油供应，而伊朗战争此前已打乱全球石油贸易路线。 近岸原油价格上涨 产能收缩直接反映在湾区原油现货价格上。 Mars原油目前较WTI升水约每桶3美元，此前本周早些时候尚处于贴水状态。 Thunder Horse原油已连续两个交易日高于WTI每桶4美元以上的升水水平，相较本周初的75美分大幅走阔 Southern Green Canyon较WTI贴水收窄至每桶3.75美元，而上月底该贴水曾高达每桶8美元。 上述价差的快速修复表明，市场对湾区实物原油供应收紧的定价反应较为迅速。 运费飙升侵蚀出口经济性 与此同时，美国原油的出口前景因运费暴涨而受到压制。 据波罗的海交易所数据， 目前租用一艘超大型原油轮将美国原油运往亚洲的费用约为7900万美元，折合每桶约39.50美元（以200万桶载货量计算），而2025年迄今的平均水平仅约为920万美元，前后相差逾八倍。 运费的急剧攀升源于伊朗战争对中东航运格局的冲击。尽管中东原油流量近几周有所恢复，但航运的复杂程度依然远高于战前水平，大量油轮被困于更长的迂回航线，进一步抬高了全球运力成本。 高昂的运费意味着，美国原油运往亚洲的经济性大幅削弱，出口需求因而承压。在此背景下，飓风造成的近岸产能损失，客观上减少了本已难以找到海外买家的桶量积压，从而对近岸油价形成一定的托底效应。
2026-10-10 11:37:45哥伦比亚签署九份矿业合同 预计投资1680万美元
10月9日（周五），哥伦比亚国家矿业局（ANM）表示，哥伦比亚已签署九份战略矿产勘探和开采特别合同，涉及铜、金和磷酸盐等，预计投资近540亿比索（1,680万美元）。 该机构在一份声明中详细说明，这些合同在2026年矿业轮次框架内签署，对应塞萨尔、拉瓜希拉、安蒂奥基亚、托利马和乌伊拉等省的战略矿业区域。 其中八份合同来自铜、金和多金属招标轮次，一份来自磷酸盐招标轮次。 ANM介绍，这种合同模式旨在为投资者提供更多法律保障，并降低项目风险、冲突和开发周期。 “让我们继续这些努力，为哥伦比亚所有地区创造更多矿业、更多发展、更多财富、更好的经济、更好的教育，”ANM主席Juan Camilo Valencia在声明中说道。 与此同时，该机构在14个省签署了44份新的采矿权证。其中安蒂奥基亚数量最多，有10份权证，其次是乌伊拉9份，乔科6份，北桑坦德5份。 这些权证中有19份特许合同：11份中型矿业和8份小型矿业，涵盖金属矿产、建筑材料、工业矿产和煤炭。 （文华综合）
2026-10-10 10:33:06柬埔寨亚欧经济特区与SMM签订广告合作协议 共推品牌升级！
近日， 柬埔寨亚欧经济特区 与SMM上海有色网签订了APP广告合作协议，此次双方达成合作伙伴关系，是以扩大务实合作、促进产业交流为目标，从而实现深化合作、拓展市场、互助共赢。今后，上海有色网将借助自身有色行业头部服务商平台优势，通过线上的全维展示，为 柬埔寨亚欧经济特区 提供一站式的网络营销解决方案，形成生产与市场的良性循环，实现双方共同价值。 柬埔寨亚欧经济特区（工业园区） 亚欧经济特区位于柬埔寨南部贡布省，紧靠41号国家公路，从项目出发到达金边仅120公里，到达西哈努克城仅130公里，地理位置十分优越，项目周边拥有多个港口资源，具备便利的海陆联运条件，无论是集装箱柜还是散装货船都可快速抵达。 亚欧经济特区总规划面积323公顷(约4,850亩)，项目现阶段已实现实质性启动。项目规划范围内土地已取得合法硬式土地所有权证明(Hard Title)，且-地已依法由农业用地转为工业用地，符合柬埔寨《土地管理法》及相关土地开发法规的要求。根据柬埔寨《关于特别经济区设立和管理的148号次法令》，经济特区开发须具备50公顷以上土地、明确地理边界及完善基础设施规划等法定条件，本项目已完全符合上述要求。 六大重点产业 金属冶炼与加工制造 装备制造与机械配套 轻工与出口加工 农产品与食品加工 仓储物流与供应链 绿色能源与公共配套 特区将打造成以金属冶炼、加工与制造业为基础，以本地农副产品与出口配套为支撑的综合型经济特区。 项目开发进展 截至2026年7月，亚欧经济特区首期开发工作正按计划有序推进： 园区基础设施 进入特区主干道路及配套工程基本完工，园区交通条件初步形成。 商业配套建设 首期规划商业和公寓已启动建设，满足园区商务服务及生活配套需求 园区形象工程 特区大门已正式启动建设，全面提升园区形象与服务功能 项目审批进展 经济特区牌照已正式递交柬埔寨发展理事会（CDC）审批，项目按法定程序有序推进 合作方案 开放合作，共建共享，共赢未来 亚欧经济特区坚持开放合作的发展理念，诚邀产业资本、开发企业、投资机构及战略合作伙伴共同参与园区建设，共享发展机遇 ① 联合开发 Joint Development 共同参与园区规划、基础设施建设及产业导入，发挥各自资源优势，实现合作共赢 ② 土地合作 Land Cooperation 面向有投资或自建需求的企业，提供灵活的土地合作模式，支持企业自主建设生产基地或产业配套项目 ③ 股权合作 Equity Investment 欢迎战略投资者以股权投资方式参与项目，共享园区长期运营收益与资产增值价值 ④ 战略合作 Strategic Partnership 围绕产业招商、基础设施、绿色能源、园区运营等领域开展深度合作，共同打造现代化产业园区 产业投资 · 联合开发 · 招商合作 联系方式 中国区域 ：(刘女士)+86 139 7812 6669 中国香港： （覃生）+852 90 863 999 柬埔寨： （原生）+855 0977608752 官网:www.asezkh.com 项目地址:柬埔赛贡布省41号公路73公里处 SMM联系人 曹娟娟 caojuanjuan@ly10000.com 19521491689
2026-10-10 09:12:15基本金属外强内弱 伦铜锌、纽金银、铂钯涨幅居前 沪锡碳酸锂跌幅明显【SMM日评】
SMM 10月9日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘基本金属普跌，沪锡以4.23%的跌幅领跌，沪铅和沪锌一同跌超1%，沪铅跌1.45%，沪锌跌1.12%。其余金属跌幅均在1%以内。氧化铝主连涨0.11%，铸造铝主连跌0.77%。 此外，碳酸锂主连跌3.74%，多晶硅主连跌1.07%，工业硅主连涨1.35%。欧线集运主连跌5.05%报2700。 黑色系方面多飘红，仅铁矿唯一下跌，跌幅达1.16%，螺纹收平于3080元/吨，不锈钢、热卷涨0.18%。双焦方面，焦煤涨4.3%，焦炭涨2.98%。 外盘基本金属方面，截至15：05分，外盘基本金属集体飘红，伦铜、伦锌一同涨逾1%，伦铜涨1.21%，伦锌涨1.41%。伦铝、伦锌涨幅在0.9%左右，伦铝涨0.97%，伦锡涨0.94%。其余金属涨幅均在0.9%以下。 贵金属方面，截至15:05分，COMEX黄金涨1.54%，COMEX白银涨1.97%。国内方面，沪金涨1.55%，沪银涨0.88%。 此外，铂主连涨1.62%，钯主连涨1.55%。 截至当日15:05分左右，部分期货行情： 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【2026年国庆节假期国内出游8.26亿人次】 2026年国庆节假期，全国文化和旅游市场平稳有序。经文化和旅游部数据中心测算，国庆节假期7天，全国国内出游8.26亿人次，国内出游总花费7383.75亿元，按可比口径（日均）同比2025年分别增长6.3%、4.3%。全国国庆文化和旅游消费月期间，各地举办各种各样吸引游客的文旅活动，发放超3.1亿元消费补贴，持续释放消费动能。夜间文旅经济蓬勃发展，各地集中推出夜间演艺、国风古镇夜游、光影秀等活动，打造全时全域消费场景。国家级夜间文化和旅游消费集聚区累计夜间客流量1.07亿人次，同比增长5.6%。入境旅游市场活跃，全国共接待入境游客298.3万人次，按可比口径（日均）同比2024年、2025年分别增长19.0%、6.5%。（央视新闻）(金十数据APP) 【广西北部湾港刷新单航次滚装汽车出口纪录】 10月8日，满载2727台中国汽车的“常荣口”轮从广西北部湾港钦州港区启航，驶向阿曼杜库姆港，刷新了北部湾港单航次滚装汽车出口的历史纪录。杜库姆港位于阿曼东南部，本航次从钦州直达中东，中途无需中转，约15天抵达，为中国汽车企业拓展中东市场开辟一条高效的出海新通道。近年来，随着航线网络持续完善，海铁联运、公路集运立体物流体系持续优化，北部湾港滚装业务辐射半径不断拓宽。数据显示，北部湾港滚装业务自开通以来，截至今年9月已累计开行10航次，出口整车及工程机械超1.1万辆。（央视新闻） 【中国央行逆回购操作当日实现净回笼6040亿元】 中国央行今日开展20亿元7天期逆回购操作，因今日有6060亿元隔夜逆回购到期，当日实现净回笼6040亿元。本周，中国央行共开展20亿元7天期逆回购操作、6060亿元隔夜逆回购操作和12000亿元买断式逆回购操作，因本周共有14395亿元隔夜逆回购、2810亿元7天期逆回购、1000亿元14天期逆回购到期，本周实现净回笼125亿元。(金十数据APP) 》10月9日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民6.7367元 美元方面： 截至15:05分，美元指数下跌0.09%报102.04，据CME“美联储观察”：美联储到10月维持利率不变的概率为82.3%，累计加息25个基点的概率为17.7%。美联储到12月维持利率不变的概率为18.7%，累计加息25个基点的概率67.6%，累计加息50个基点的概率为13.7%。 美国圣路易斯联储主席Musalem：通胀目前处于高位，是由持续的需求压力和供给冲击共同推动的。关键在于要及时将通胀拉回2%目标，并抑制第二轮效应。需要进一步收紧货币政策以使通胀回到目标。当前通胀水平要求美联储考虑加息。未来6至9个月应当上调利率。遏制通胀所需的政策见效周期大约为18个月。每次参加（FOMC货币政策）会议都持开放心态。尚未对10月28日的利率决定作出预判。（华尔街见闻） 此外，国际货币基金组织（IMF）日程显示，美联储主席沃什将于北京时间10月16日上午11:30出席在曼谷举行的IMF年会并发表讲话。当天也是美联储10月27日至28日议息会议前，官员们进入静默期的最后一天。市场目前押注美联储将在10月会议上暂停加息（概率约为80%），而后在12月加息。(金十数据APP) 其他货币方面： 英国计划首次发布类似美国的月度通胀数据，为经济学家和投资者更准确把握近期价格走势提供参考。目前，英国国家统计局（ONS）公布的是年度通胀率（英国央行关注的主要通胀指标）以及未经季节调整的环比价格变化数据。年度通胀率会受到一年前相关因素的影响，而月度数据由于可能受到季节性因素影响，通常较少被关注。因此，一些经济学家一直呼吁推出经过季节调整的月度通胀数据。这一调整预计将在明年初实施，使英国与美国保持一致。在美国，投资者和媒体通常更关注经过季节调整的月度通胀率，因为该指标更能反映经济拐点。（金十数据） 尽管工资持续上涨，但日本家庭支出已连续第九个月下降，显示出消费者仍持谨慎态度，因为持续的通货膨胀正在削弱购买力。周五的数据显示，经通胀调整后，8月份家庭支出同比下滑3.1%；按季节性调整后，消费较上月增长0.1%。最新数据表明消费疲软状况加剧，使日本央行在维持进一步加息预期的同时面临沟通困难。今年每月经通胀调整后的实际工资都在上升，但并未转化为更强的消费需求。日本央行行长植田和男曾多次警告通胀存在上行风险，许多市场参与者预计日本央行将在年底前再次上调基准利率。但周五公布的数据表明，通胀与内需并未同步上升，加息过快或幅度过大可能会拖累经济。(金十数据APP) 宏观方面： 今日将公布中国9月M2货币供应年率（待定）、美国10月一年期通胀率预期初值、美国10月密歇根大学消费者信心指数初值、瑞士9月消费者信心指数、加拿大9月就业人数等数据。此外，2028年FOMC票委、圣路易联储主席穆萨莱姆发表讲话。 原油方面： 截至15:05分，两市油价一同下跌，美油跌0.58%，布油跌0.69%。市场对中东供应的担忧有所缓解，使得油价承压，不过，墨西哥湾地区的产能受“伊萨亚斯”的飓风冲击也支撑着油价。 当地时间10月8日，美国总统特朗普表示，美伊正在进行富有成效的磋商，美方不会在11月3日中期选举前攻击伊朗。（央视） 随着飓风“伊萨亚斯”（Hurricane Isaias）逼近遍布炼油厂和化工厂的美国海岸线，美国海上石油产量急剧下降。墨西哥湾约63%的原油产量已被迫关停，每日50万桶的炼油产能面临威胁。阿拉巴马州、佛罗里达州和密西西比州已有70多个县宣布进入紧急状态，灾害管理部门敦促居民储备饮用水和不易腐坏的食品，并重新审视撤离计划。(来自华尔街见闻APP) 全球最大独立石油贸易商维多集团首席执行官Russell Hardy表示，阿曼湾的船对船原油转运作业保障了中东石油持续外运，他表示：“如果没有这项作业，油价就可能达到每桶200美元，因此维持转运至关重要。西方国家已经没有更多库存可以消耗了。”近几周，船对船转运活动大幅增加。部分估算显示，目前经霍尔木兹海峡运出的石油流量已达到甚至超过战前每天约2000万桶的水平。不过，石油危机正演变成航运危机，这位高管表示，通过霍尔木兹海峡的穿梭运输“效率极低”， 低效的油轮间转运作业挤占全球油轮运力 ，并将运费推至前所未有的高位，有数据显示，10月初，全球原油运输船的平均日收益突破50万美元的历史高位，是2025年平均水平的10倍。沙特至鹿特丹的原油运输成本也已从每桶2美元飙升至35美元以上，进一步加大燃料价格上涨压力。（金十数据） SMM日评 ► 补库需求迫切 再生铜杆企业报价较为活跃【SMM再生铜日评】 ► 铝合金日内探低反弹 现货挺价为主【ADC12价格日评】 ► 再生铅：炼厂报价稀少 下游仅询盘不拿货【SMM铅日评】 ► 10月9日废电瓶市场成交综述【SMM日评】 ► 【SMM 镍中间品日评】10月9日 MHP、高冰镍镍价下行 ► 【SMM硫酸镍日评】10月9日 下游采购情绪冷清 硫酸镍价格下滑 ► 【镍生铁日评】国内镍铁现货交投停滞 市场对后市走势分歧加大 ► 【SMM螺纹日评】短期价格窄幅震荡运行 未见趋势性行情 ► 【SMM板材日评】成本支撑减弱 基本面矛盾可控 下周热卷价格或震荡偏弱运行 ► 【SMM碳酸锂日评】10月9日电池级碳酸锂现货价格下跌2600元/吨，节后下游维持谨慎观望 ► 【SMM不锈钢日评】SS 期货偏强震荡修复 不锈钢现货报价小幅回落 ► 稀土价格稳中偏弱 镨钕持稳铽系走弱【SMM稀土日评】 ► 铂金盘面止跌回升 现货贴水小幅拉阔【SMM日评】 ► 金稳银弱格局延续 现货成交边际改善【SMM日评】
2026-10-09 19:53:59-20℃性能拉锯战：低温铁锂追赶 钠电还占优吗？
低温性能强，一直是钠离子电池最具辨识度的先天优势之一。凭借优异的宽温域特性，钠电被行业视作破解北方两轮车、低速车、商用车、储能等场景下，电池冬季容量衰减难题的核心技术路线之一。 不过，随着材料技术的不断升级，经过改性的低温磷酸铁锂材料产业化逐步走向成熟，锂电低温短板得到持续改善。当前，低温铁锂电池正加速抢占寒区市场，也引发新的行业思考：钠电原本强势的低温优势，还能否继续保持？ 数据显示，截至2025年年底，全国电动自行车目前的保有量约4亿辆，华北、东北十省电动自行车保有量超1亿辆，每年新增及锂、钠替换的铅酸市场，对应的电池需求规模不容小觑；同时，北方矿区、储能、城配等领域电动化需求旺盛，低温适配能力已然成为终端电池选型的关键指标。 性能层面，常规铁锂电池-20℃容量保持率通常在60%左右，但改性后的低温铁锂电池，容量保持率可提升30%以上，而钠电则可轻松达到90%以上。可以看出，虽然改性铁锂和钠电的低温性能差距，目前仍然比较明显，但这个差距在不断收窄，从而使得寒区的市场格局正迎来新的变数。 行业预计，2026年，改性低温铁锂电池在北方锂电池中的出货占比，较2025年将大幅提升，扩容速度快于常规铁锂电池产品。同时，钠电有望迎来产业奇点时刻，2026年国内钠电出货预计将达5G-6GWh，与改性低温铁锂电池正在上演一场“北上”狭路相逢的戏码。 低温铁锂技术加速迭代 面对北方复杂工况，行业已告别通用电芯方案，而是寻求通过正/负极材料改性、电解液重构等方式，系统性弥补常规铁锂电池的低温短板。 资料显示，宁德时代通过开发更耐寒的低粘度锂电电解液，配合水冷水热技术，其配套矿卡用电池包，可在-35℃正常工作。 亿纬锂能通过优化材料体系与热管理算法，使电池在-30℃环境下的放电效率与循环寿命实现显著提升，其相关低温产品已配套沈阳哈啰共享电单车项目。 新能安则采用低温活性材料搭配特殊电解液配方，以减少低温析锂，并通过BMS精准温度检测，实现极温保护。 目前，多家企业持续推进低温铁锂电池产品的商业化落地，但需要提及的是，这条技术路线并非只是微调电芯材料配方这么简单。 想要提升低温性能，需要更换电解液添加剂、改性正/负极材料、升级BMS算法，整车端还要配套热管理器件。相关企业的实践也印证：低温性能的改善，需要承担额外的材料与系统成本，这也制约了该路线在当前的规模化推广。 业内人士表示，相较常规铁锂系统，低温铁锂会带来较高的BOM成本增量，极寒、矿卡等场景的成本增量则更高。同时，从配方研发到小试、中试，再到量产测试，都将推高电池的整体成本。此外，极寒环境下需要持续加热电池包，也会增加能耗与硬件损耗。 应用层面，低温铁锂系统成本增量仍未消解，成为其大规模渗透寒区市场的核心掣肘。 北方市场迎极寒工况大考 在低温铁锂攻坚寒区市场的同时，头部电池企业并未放弃钠电路线。 宁德时代计划2026年四季度量产钠电池，亿纬锂能等企业也在持续打磨钠电产品，以适配北方动力、储能等场景。 钠电原生低温容量保持率与放电性能突出，无需复杂、昂贵的热管理配件。宁德时代天行II轻商钠电方案，瞄准的就是北方城配轻卡、微面等市场。据介绍，该钠电方案在-40℃容量保持率仍有90%，相关产品已完成多家车企冬标测试，进入量产准备阶段。 其核心逻辑在于，依托钠电原生低温优势，可省去改性铁锂所需的加热组件，简化热管理。北方轻商更看重低温可用性、运营稳定性与系统总成本。低温铁锂虽在一定程度上能改善低温性能，但需叠加改性材料、热管理硬件与加热能耗等成本增量，而钠电由此或将形成差异化竞争力。 北京蓝海智能95吨级宽体钠电增程式矿卡BH095REVA，配套希倍动力120kWh钠电系统，实现商业化运营。据介绍，该电池系统-20℃容量保持率超98%，-40℃仍超90%，从而可以保障矿卡冬季稳定作业。 超威、众钠、海四达等企业，也在深度加码钠电，持续推动钠电性能突破，在动力、储能等领域，实现规模化商用。 工况分层塑造新格局 经过这一轮的技术迭代，低温铁锂与钠电的性能边界呈现靠近趋势，不过适用场景仍将进一步分层。 性能上，改性低温铁锂-20℃容量保持率约80%，有望适配华北地区（冬季温度集中在-5℃至-15℃区间）储能、动力市场冬季普通工况要求，可满足短途出行需求。 而凭借低温禀赋，头部企业钠电产品-40℃容量保持率可稳定在90%以上，这也让钠电在持续极寒、高可靠场景中，具备更强的市场竞争力。东北、内蒙、西北高纬度地区，电池的低温衰减问题更为突出，有望成为钠电的刚需市场。 整体而言，低温铁锂的快速迭代，是锂电产业技术精细化升级的必然趋势，并非赛道挤压；钠电聚焦极寒、高可靠需求领域，依靠本征优势可分层实现产业化。 同时，未来赛道竞争，将告别单一性能比拼，转向电池持续稳定工作，成本、循环、安全、量产能力的综合竞争。低温铁锂与钠电将长期共生、相互倒逼迭代，有望共同做大北方低温新能源市场。
2026-10-09 19:52:13
