湖南工业硅酮胶产量
湖南工业硅酮胶产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 工业硅酮胶 | 2000-2500 | 吨 |
| 2019 | 工业硅酮胶 | 2500-3000 | 吨 |
| 2020 | 工业硅酮胶 | 3000-3500 | 吨 |
| 2021 | 工业硅酮胶 | 3500-4000 | 吨 |
湖南工业硅酮胶产量行情
湖南工业硅酮胶产量资讯
金属涨跌互现 伦沪铜、沪锡涨逾1% 沪银涨超3% 多晶硅跌近5%【SMM日评】
SMM 5月8日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘基本金属普涨，仅沪铅和沪镍一同下跌，沪镍跌1.94%，沪铅跌0.8%。沪铜、沪锡涨逾1%，沪铜、沪锡一同涨逾1%，沪铜涨1.5%，沪锡涨1.1%。氧化铝主连跌1.43%，铸造铝主连收平于22915元/吨。 此外，碳酸锂主连跌0.31%，多晶硅主连跌4.89%，工业硅主连跌0.55%。欧线集运主连涨3.72%报2376。 黑色系方面普跌，不锈钢跌2.51%，铁矿、螺纹跌0.06%。热卷跌0.29%。双焦方面，焦煤跌0.69%，焦炭跌1.24%。 外盘方面，截至15:03分，外盘基本金属涨跌互现，伦铜以1.91%的涨幅领涨，伦镍跌0.73%，其余金属涨跌幅均小幅波动。 贵金属方面，截至15:03分，COMEX黄金涨0.47%，COMEX白银涨0.91%。国内方面，沪金涨0.27%，沪银涨3.18%。 此外，铂主连跌1.05%，钯主连跌1.86%。 截至今日15:03行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【工业和信息化部批复第六代移动通信系统技术试验频率】 为进一步推动我国6G技术研发、标准研制与产业化进程，工业和信息化部近日向IMT-2030（6G）推进组批复6GHz频段6G试验频率使用许可，支持其在部分地区开展6G技术试验，面向国际电信联盟确定的6G典型场景与关键性能指标，开展技术研发攻关和测试验证。(华尔街见闻) 中国央行公开市场开展5亿元7天期逆回购操作，操作利率1.40%，持平上日。今日无逆回购到期。 》5月8日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.8502元 美元方面： 截至15:03分，美元指数下跌0.16%报98.11，不断上涨的油价使得通胀成为美联储近期更为紧迫的担忧事项，不过在其双重使命中与就业相关的部分也值得关注，因为近期的非农就业报告存在波动性。因此，4月份的就业报告是需要密切关注的重要经济数据。例如，在1月份，美国新增了16万个就业岗位。而在2月份，却减少了13.3万个岗位。到3月份又新增就业岗位数17.8万个。总的来说，2026年截至3月，美国总共新增了20.5万个就业岗位，平均每月新增6.8万个。The Kiplinger Letter经济学家兼记者大卫·佩恩“这些数据表明，在劳动力增长缓慢的情况下，美国的就业增长态势依然良好。”(金十数据APP) 路透调查显示，继3月份增加17.8万后，4月份非农就业人数可能仅增加6.2万人，机构预测范围从减少1.5万人到增加15万人不等。美国劳动力市场一直陷于经济学家和美联储所说的“慢招聘、慢解雇”的状态。这种僵局被归咎于特朗普的贸易和移民政策，以及近期的伊朗战争。而经济学家表示，现在要看出美伊冲突对劳动力市场的影响还为时过早。RSM首席经济学家乔·布鲁苏埃拉斯表示，劳动力市场现状维持不变。劳动力需求通常是在实际招聘前几个月就确定的，因此战争对劳动力需求的影响还来不及显现。美联储将关注薪资数据，以及最重要的失业率，这些数据将确认新的共识，即今年不会因为劳动力市场疲软而降息。(金十数据APP) 据CME“美联储观察”：美联储到6月维持利率不变的概率为96.4%，累计降息25个基点的概率为3.6%。美联储到7月维持利率不变的概率为90.2%，累计降息25个基点的概率为9.5%，累计降息50个基点的概率为0.2%。(金十数据) 宏观方面： 今日将公布美国4月失业率、美国4月季调后非农就业人口、美国4月平均每小时工资年率、美国4月平均每小时工资月率、美国5月一年期通胀率预期初值、美国5月密歇根大学消费者信心指数初值、美国3月批发销售月率，德国3月季调后工业产出月率、德国3月季调后贸易帐，瑞士4月消费者信心指数，英国4月Halifax季调后房价指数月率，加拿大4月就业人数等数据。 此外，国内成品油将开启新一轮调价窗口。2026年FOMC票委、明尼阿波利斯联储主席卡什卡利参加一场炉边谈话，2026年FOMC票委、克利夫兰联储主席哈玛克发表讲话，FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯发表讲话，美联储理事丽莎·库克发表讲话，英国央行行长贝利就全球失衡问题发表讲话。 原油方面： 截至15:03分，两市油价一同上涨，美油涨0.38%，布油涨0.49%。美国总统特朗普表示，没有必要限制美国石油或航空燃油的出口。“我们不需要它们，”特朗普周四在华盛顿对记者们说道。“而且我们拥有大量的石油。”霍尔木兹海峡这一关键航道的受阻使得美国的能源出口量大幅增加，从而使美国超越沙特阿拉伯，成为全球最大的原油出口国。但专家们也一直警告称，美国的供应缓冲能力已接近极限，目前尚不清楚在这一水平上的出口还能持续多久。不过特朗普对此不予理会，并对出口量的大幅增长表示称赞。他说：“船只正从以往前往霍尔木兹海峡的航线上调头而来，”他说，“有数百艘船只驶向得州、路易斯安那州和阿拉斯加，装满货物后返航，赚得盆满钵满。”(金十数据APP) 国际能源署署长法提赫·比罗尔7日说，全球能源市场已进入波动期，若供应中断持续，国际能源署将进一步释放战略石油储备。比罗尔说，由于中东战事延宕导致每天数百万桶石油供应中断，能源市场正进入“深水区”。即便战事结束，供应恢复也可能缓慢。如果供应中断情况得不到缓解，国际能源署已准备好投放更多战略石油储备。访问加拿大期间，比罗尔在渥太华与加拿大总理马克·卡尼及其他政府官员会面，商讨应对能源危机，重点讨论了霍尔木兹海峡“梗阻”带来的影响。（新华社） SMM日评 ► 期价窄幅震荡 成本支撑显现但需求端承压 【ADC12价格日评】 ► 跟涨不跟跌 废铝价格今日整体回升100-200元/吨【废铝日评】 ► 5月8日废电瓶市场成交综述【SMM日评】 ► 再生铅：再生精铅散单流通货源有限 下游企业意愿逢低补库【SMM铅日评】 ► 【SMM 镍中间品日评】5月8日 MHP高冰镍镍价下行 钴价上行 ► 【SMM硫酸镍日评】5月8日 即期成本回落明显 镍盐价格略降 ► 【镍生铁日评】高镍生铁采销谨慎 高位震荡延续 ► 【SMM不锈钢日评】节后不锈钢期现冲高回落 行情缺乏基本面支撑 ► 【SMM螺纹日评】节后补库需求有释放 但谨防阶段性回调风险 ► 稀土价格继续走弱 下游观望情绪浓厚【SMM稀土日评】 ► 地缘冲突反复铂价回调 下游消费依然寡淡【SMM日评】 ► 银价震荡整理基差扩大 现货市场成交稀少【SMM日评】 SMM周评 ► 地缘扰动边际缓和，铜价高位震荡偏强【SMM宏观周评】 ► 节后比价高开低走贸易复归冷清 远月货源紧张情况显现【SMM洋山铜周评】 ► 库存拐点初现 沪铜现货升水先扬后抑【SMM沪铜现货周评】 ► 期铅价格周度回顾（2026.5.4-2026.5.8）【SMM铅周评】 ► 地缘干扰叠加贸易扰动 内外盘双双走高【SMM市场回顾-价格周评】
2026-05-08 18:49:04机器人火爆带动汽车零部件板块5连涨 个股掀“涨停潮” 多家企业回应布局【热股】
SMM 5月8日讯：自4月29日以来，机器人板块呈现接连上涨的态势，汽车零部件板块作为与人形机器人板块重合度较高的一大板块，其板块指数也随之接连上探，截至5月8日，机器人和汽车零部件板块均录得五连涨。截至日间收盘，机器人指数收涨3.6%，汽车零部件指数收涨2.21%。 个股方面，汽车零部件板块掀起“涨停潮”，包括天铭科技、精锻科技、凌云股份、襄阳轴承、飞龙股份在内的8股涨停，友升股份，明阳科技、固德电材等多股纷纷跟涨。 机器人消息面，据海关统计，今年一季度，我国机器人产业海外市场拓展步伐加快。各类单独列名的“机器人”合计出口额达113.2亿元，产品远销至全球148个国家和地区。一季度，我国工业机器人出口达31.6亿元，同比增长42%。 市场普遍认为，汽车和人形机器人供应链资源有高度的关联性，“技术同源+制造协同”是汽车零部件企业的核心优势，自人形机器人概念爆火以来，也有不少车企陆续开始布局人形机器人领域， 有券商表示，人形机器人核心零部件丝杠、电机、减速器、传感器、骨架等产品在车端广泛应用，因此，人形机器人成为汽车零部件的“第二曲线”，短期“第二曲线”或催化产业链估值的提升，人形机器人有望打开汽车零部件天花板。 今日涨停的飞龙股份在其2025年年报中提到，机器人领域是公司未来发展战略的重要方向，公司依托现有汽车领域优质客户资源及业务协同，加速布局人形机器人业务，规划了两条并行互补的发展路径：一是核心零部件延伸：发挥公司在电机、控制器等热管理领域的技术积累和庞大优质客户资源优势，加速向机器人产业拓展，提供核心零部件。同时紧密追踪市场需求与技术趋势，逐步延伸至关节模组等关键部件。二是液冷方案布局：针对机器人关节等部位日益增长的液冷散热需求，依托公司在电子泵、温控阀及集成模块等新能源热管理产品上的技术优势，积极布局机器人领域液冷市场。 凭借深厚的客户基础，公司已与部分整车客户展开合作研发。基于技术理论层面，需要热管理的场景领域，公司的产品均可以应用。目前公司拥有机械水泵 800 万只/年产能，排气歧管 460 万只/年产能，涡壳850万只/年铸造产能，机油泵 120 万只/年，新能源热管理部件产品超900 万只/年产能（含民用领域），民用领域产品最高 120 万只/年产能。 汽车饰件整体解决方案提供商新泉股份也在其年报中提到，公司正积极布局机器人新兴业务，2025 年 12 月，公司设立常州新泉智能机器人有限公司，聚焦机器人核心零部件业务，协同公司客户与机器人厂商，推进产品研发与量产落地，打造公司第二增长曲线。 而主营业务为汽车后市场零部件，拥有等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元、橡胶减震系列、转向和悬挂件、减震器系列等产品的冠盛股份，同样在其年报中提到，公司已正式进军机器人零部件行业，并与上海人工智能研究院深度合作，共同研发出等角速万向节式多自由度一体化关节及智能仿生臂，凭借高性能关节模组设计、整臂惯量大幅减小等优势，能够有效解决行业成本偏高和减少关节抖动的问题。2025 年11 月，公司与多方战略合作签约仪式暨智能机器人业务交流会成功举办。 主营业务为汽车零部件的研发生产与销售的拓普集团，在其年报中提到，公司在机器人执行器业务的核心优势包括：1、具备永磁伺服电机、无框电机等各类电机的自研能力；2、具备整合电机、减速机构、控制器的经验；3、具备精密机械加工能力；4、具备各类研发资源及测试资源的协同能力。综上，公司在该领域具备较强的竞争力，为公司获得较大市场份额提供保障。 拓普集团表示，公司与客户的合作始于直线执行器，凭借在 IBS 领域深厚的研发积淀，产品在迅速获得客户认可后，公司顺势延伸至旋转执行器及灵巧手电机等核心部件的研发，并已完成多轮送样，项目进展迅速。在此基础上，公司横向拓展至机器人躯体结构件、传感器、足部减震器及电子柔性皮肤等关键领域，加速构建全覆盖的机器人业务平台化产品矩阵。 而深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的德赛西威，也在其年报中表示，公司依托核心技术积累与车规级研发优势，积极布局无人车与机器人领域创新业务，开辟全新增长赛道。在机器人领域，公司发布机器人智能基座 AI Cube，以车规级技术迁移打造高性能AI 计算终端，为机器人提供核心算力与算法支撑，赋能生产制造、智慧家居、车载延伸等多元场景，实现汽车电子核心能力向通用机器人领域的高效延展，进一步完善面向未来的智慧出行与智能物联产业布局。 且值得一提的是，近期，汽车智能化进程也在持续加速，智能驾驶技术商业化落地节奏明显加快。安信证券指出，德赛西威2025年智能驾驶业务营收达97亿元、同比增长32.63%，新项目订单年化销售额超130亿元；城市NOA等高级智驾功能正从试点走向规模化搭载，将驱动智驾系统供应商持续受益。公司基于NVIDIA DRIVE AGX Thor平台开发的新一代高算力智驾方案已完成POC验证，两颗SoC通过NVLink互连实现4000 FP4 TFLOPS峰值算力，具备端侧实时性与数据安全性优势。
2026-05-08 18:48:47轮胎海外工厂建设 获重要进展
5月5日，中策印尼项目建设取得阶段性成果，炼胶车间（二）项目2区主体结构顺利封顶。 该项目由中国港湾承建、中交三航二公司负责实施。 据了解，炼胶车间（二）是印尼MTI轮胎生产基地的重要配套工程。 其采用三层钢筋混凝土框架结构，建筑占地面积约2.2万平方米。 其中，2区为主要生产区域之一，承担后续炼胶设备安装及生产工艺布置的重要功能。 本次2区主体结构顺利封顶，为后续MTI设备安装、保障炼胶车间生产奠定了基础。 中策印尼MTI公司是中策橡胶“一带一路”的重要布局，总投资2.8亿美元，占地约50万平方米，主要生产卡客车轮胎、两轮车胎等产品。 其一期项目，于2024年底投产，2025年进入稳定运营期。 中策橡胶财报显示，2025年该项目实现营业收入11.31亿元，净利润6220万元。
2026-05-08 18:37:48首航、禾望、上能等8家企业中标浙江交通集团350MW光伏逆变器框招项目
5月8日，浙江省交通投资集团有限公司招标采购管理中心2026年光伏逆变器框架入围招标项目中标公告发布，中标企业有深圳市首航新能源股份有限公司、深圳市禾望科技有限公司、上能电气股份有限公司、深圳科士达科技股份有限公司、深圳古瑞瓦特新能源有限公司、锦浪科技股份有限公司、东方电气驭能科技(杭州)有限公司、宁波奥克斯甬能科技有限公司。 招标公告显示，浙江省交通投资集团有限公司招标采购管理中心2026年光伏逆变器框架入围公开招标项目旨在择优选取该年度光伏逆变器入围供应商，专门供浙商中拓集团股份有限公司及其下属浙商中拓(浙江)新能源科技有限公司采购使用。本次采购规模350MW。
2026-05-08 17:39:19多家汽车行业协会敦促美政府延长美墨加自由贸易协定
据外媒报道，5月7日，多家主要汽车行业协会敦促美国特朗普政府延长与墨西哥、加拿大的自由贸易协定。代表车企、汽车经销商及零部件制造商的七大行业协会致函美国贸易代表杰米森·格里尔（Jamieson Greer），表示在技术快速变革、国际竞争日趋激烈的当下，延续《美墨加自由贸易协定》（USMCA）有助于确保美国保持在全球具有竞争力的汽车生产基地地位。 多家汽车行业协会此次致信，正值《美墨加自由贸易协定》六年一度的复审截止日（7月1日）即将到来之际。美国和墨西哥目前已商定，将于5月25日当周在墨西哥城启动正式双边谈判，协商解决《美墨加自由贸易协定》框架下的分歧。对于上述报道，美国贸易代表办公室暂未对此作出回应。 墨西哥与加拿大希望通过《美墨加自由贸易协定》谈判，缓解特朗普政府2025年加征高额关税带来的冲击。美国的关税政策已给高度一体化的北美经济体系内的车企及其他行业造成经营困境。 涵盖通用、大众、特斯拉、丰田、现代、福特等主流车企的汽车行业协会警告，若将《美墨加自由贸易协定》拆分为多项独立贸易协议，会徒增规则复杂度、加重行政负担、造成监管标准分化，并破坏该协定旨在稳固的区域供应链体系。 代表美国底特律三大车企的行业组织去年表示，《美墨加自由贸易协定》带来了显著效率提升，每年可为行业节省数百亿美元成本。 在《美墨加自由贸易协定》及其前身《北美自由贸易协定》（NAFTA）框架下，美墨加三国汽车及零部件享受了三十余年的零关税贸易。直至去年，特朗普依据《1962年贸易扩张法》第232条款，以国家安全为由对全球进口汽车加征25%的关税。 此后，特朗普与日本、欧盟、韩国达成协议，对其汽车进口关税降至15%，对英国降至10%。这使得部分车型从上述地区出口美国，成本反而低于从墨西哥出口。 现行《美墨加自由贸易协定》要求整车价值约75%的零部件需源自北美区域，且其中需满足一定比例的美国或加拿大本土零部件占比。
2026-05-08 17:37:08
