中山港超细硅铝粉库存
中山港超细硅铝粉库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 超细硅铝粉 | 500-800 | 吨 |
| 2020 | 超细硅铝粉 | 600-900 | 吨 |
| 2021 | 超细硅铝粉 | 700-1000 | 吨 |
| 2022 | 超细硅铝粉 | 800-1100 | 吨 |
| 2023 | 超细硅铝粉 | 900-1200 | 吨 |
中山港超细硅铝粉库存行情
中山港超细硅铝粉库存资讯
金属普跌 沪锡沪金跌超2% 沪铜锌跌超1% 沪银铂钯碳酸锂跌逾3%【SMM日评】
SMM 9月2日讯: 金属市场: 截至日间收盘,内盘基本金属普跌,仅沪铝和沪铅一同上涨,且涨幅均在0.12%左右,沪锡以2.47%的跌幅领跌,沪铜和沪锌一同跌超1%,沪铜跌1.35%,沪锌跌1.46%,沪镍跌0.67%。氧化铝主连涨0.93%,铸造铝主连跌0.09%。 此外,碳酸锂主连跌3.24%,多晶硅主连跌1.85%,工业硅主连跌1.93%,欧线集运主连涨2.68%报1880。 黑色系方面集体下跌,铁矿跌1.11%,螺纹跌1.04%,热卷、不锈钢跌幅均在1%以内。双焦方面,焦煤跌1.97%,焦炭跌1.02%。 外盘基本金属方面,截至15:04分,外盘基本金属集体下跌,伦锡以0.46%的跌幅领跌,其余金属跌幅均小幅波动。 贵金属方面,截至15:04分,COMEX黄金跌0.77%,COMEX白银跌1.37%。国内方面,沪金跌2.37%,沪银跌3.86%。 此外,铂主连跌3.56%,钯主连跌4.92%。 截至当日15:04分左右,部分期货行情: 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面: 【中国央行逆回购操作当日实现净回笼5985亿元】 中国央行今日不开展逆回购操作,因今日有2395亿元7天期逆回购和3590亿元隔夜逆回购到期,当日实现净回笼5985亿元。(金十数据APP) 【焦炭期权今天正式上市交易】 今天(2日),焦炭期权正式在大连商品交易所上市交易。焦炭是钢铁冶炼、煤化工产业不可或缺的核心基础原料。焦炭期权上市后,将与焦炭期货、焦煤期货及期权、铁矿石期货及期权形成工具协同,构建更全面覆盖钢铁原燃料的风险管理工具体系,更好满足产业链企业精细化、组合式的价格避险需求。(央视新闻) 》9月2日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7829元 美元方面: 截至15:04分,美元指数上涨0.13%报99.79,美联储理事迈克尔·巴尔表示,如果通胀未能回落,美联储应做好加息准备。他警告称,通胀率持续超过目标已逾5年,价格压力存在根深蒂固的风险。巴尔表示,如果即将公布的数据能够显示通胀正在降温,政策制定者可以保持耐心。巴尔周二在华盛顿一场活动的演讲稿中表示:“如果数据趋势让我有信心认为通胀正在缓和,朝着2%的目标迈进,那么我认为我们可以多花一些时间评估政策立场。但如果通胀看起来没有以足够的幅度降温,那么我认为我们应该果断采取行动,提高利率。”(金十数据APP) 据CME“美联储观察”:美联储到9月维持利率不变的概率为33.1%,累计加息25个基点的概率为66.9%。美联储到10月维持利率不变的概率为22.5%,累计加息25个基点的概率为56.0%,累计加息50个基点的概率为21.5%。(金十数据APP) 数据方面,美国7月职位空缺(美联储青睐的就业指标)小幅上升,表明近几个月来劳动力需求总体保持稳定。美国劳工统计局周二公布的数据显示,7月空缺职位数量从6月下修后的718万个升至727万个,预期731万。这份报告表明,劳动力市场仍处于过去几年大部分时间所呈现的“低招聘、低裁员”环境。在地缘政治不确定性和持续通胀的背景下,雇主可能对扩大员工规模持谨慎态度,但他们同样不愿轻易裁员。职位空缺的增加主要由制造业、除教育外的州和地方政府,以及医疗保健和社会援助行业引领。与此同时,报告还显示裁员人数降至1月以来的最低水平。衡量每月主动离职人数占比的所谓”离职率”小幅下降至1.9%。(华尔街见闻) 其他货币方面: 日本央行行长植田和男表示,他将在决定货币政策时考虑物价上涨风险,这一表态可能进一步加剧市场对日本央行本月晚些时候政策会议加息的猜测。植田和男在G20财长和央行行长会议后表示,日本央行将在下一次会议上像每次会议一样,就货币政策展开充分讨论。对于市场对9月加息的强烈预期,植田和男拒绝置评。但他表示,近期经济数据与日本央行此前的展望一致。这一关键表述暗示,日本央行正按计划进一步加息。日本央行此前已表示,未来政策讨论将重点考虑物价上涨风险。植田和男发表上述言论之际,美国财政部长斯科特·贝森特本周进一步呼吁日本央行采取适当的政策行动,进一步强化了市场对日本央行即将加息的预期。隔夜指数掉期显示,市场认为日本央行9月加息的概率约为99%。(金十数据APP) 欧洲央行管委兼德国央行行长内格尔表示,欧洲央行将在下周加息,但对于之后是否继续加息,他仍持谨慎态度。内格尔在周三刊发的一份采访中表示:“市场目前预计我们将在9月会议上加息的概率超过95%,我认为,现阶段市场对我们可能采取的应对方式有着相当准确的判断。”不过,内格尔并未对后续可能采取的行动作出承诺。他表示:“对于9月会议之后的政策走向,我谨慎地不提供任何具体指引。油价和天然气价格持续波动,金融市场高度动荡,不确定性非常大。这是一个令人不安的局面——从货币政策角度来看也是如此。通胀率还远未接近我们的中期目标。根据6月份的预测,只有在利率水平更高的情况下,通胀率才能在中期回落至2%。”(金十数据APP) 宏观方面: 今日将公布澳大利亚第二季度GDP年率、新西兰至9月2日联储利率决定、美国8月ADP就业人数、加拿大至9月2日央行利率决定、美国7月工厂订单月率等数据。此外,需关注:新西兰联储公布利率决议和货币政策声明;加拿大央行公布利率决议;加拿大央行行长麦克勒姆和高级副行长罗杰斯召开货币政策新闻发布会。 原油方面: 截至15:04分,两市油价一同上涨,美油涨0.7%,布油涨1.02%,美国和伊朗的地缘政治紧张局势升级再度为油价提供支撑。美国总统特朗普表示,我并不是像ABC假新闻所报道的那样,试图强迫伊朗回到谈判桌前。他们是否签署一份对他们来说毫无价值的协议,我根本不在乎。我更喜欢我们目前的处境:我们几乎完全控制了霍尔木兹海峡,而他们的经济则已彻底崩溃。他们不过是在走完这不可避免的结局罢了。(金十数据APP) 初步航运数据显示,周二共有4艘大宗商品运输船通过霍尔木兹海峡,低于前一日的10艘,也低于过去10天约13艘的日均水平。船舶追踪机构Kpler周三公布的初步数据显示,通过海峡的4艘船舶包括1艘超大型原油运输船、1艘巴拿马型油轮、1艘卡姆萨尔马克斯型散货船和1艘中型油轮。这4艘船中,1艘驶入霍尔木兹海峡,3艘驶离。由于部分船舶通常会在航行过程中关闭应答器,上述数据仍可能发生变化。与此同时,周二共有18艘大宗商品运输船通过中东另一处重要海上咽喉要道曼德海峡,其中7艘驶入、11艘驶出。相比之下,过去10天通过曼德海峡的船舶日均数量约为24艘。通过该海峡的船舶中包括2艘阿芙拉型油轮和1艘苏伊士型油轮。 美国财长贝森特在G20会议上的炉边谈话中指出,美国能源领域的“3-3-3”计划针对的是原油当量,自特朗普上任以来,美国日均石油产量已增加160万至220万桶。他说,表示必须降低风险,霍尔木兹海峡将在两年内实现“绕道通行”,届时该海峡将变成“毫无价值的水域”,石油将通过陆地管道运输而非霍尔木兹海峡。谈及伊朗问题时,他提到,85%-90%的伊朗工厂具备重建能力,且伊朗可能拥有世界第三大能源资源。另外,美国可能将在本周和下周宣布银行制裁,并已获得欧盟、欧洲央行、英国、阿联酋和巴林的强力支持,对伊朗零容忍,将在经济上扼杀其发展;美国还将关注与伊朗有关的航空租赁公司。贝森特称:“我们知道英属维尔京群岛与伊朗有关的账户,从伊朗人民那里窃取的资金可以归还给他们,也可以用伊朗资金帮助恐怖主义受害者。”(金十数据APP) SMM日评 ► 铜价回落 再生铜原料贸易商捂货惜售【SMM再生铜日评】 ► 再生铅:随行就市&刚需采购 主流成交价格平水到厂【SMM铅日评】 ► A00小幅回落 废铝整体持稳【废铝日评】 ► 9月2日废电瓶市场成交综述【SMM日评】 ► 【镍生铁日评】镍铁紧张情绪升温 钢厂压价持续探底 ► 【SMM 镍中间品日评】9月2日 MHP、高冰镍镍价下行 ► 【SMM硫酸镍日评】9月2日 散单市场成交冷清 硫酸镍价格下行 ► 【SMM板材日评】板材价格延续回调 ► 【SMM螺纹日评】期现价格同步走弱,市场交投氛围冷清 ► 【SMM板材日评】板材价格延续回调 ► 【SMM不锈钢日评】SS 期货继续走弱回落 不锈钢现货下行下游观望成交寡淡 ► 稀土价格涨跌互现 下游观望情绪浓厚【SMM稀土日评】 ► 美债收益率与加息预期施压 银价承压下跌【SMM日评】 ► 贵金属盘面大跌 铂金现货市场询价增多交投活跃【SMM日评】
2026-09-02 18:10:07配套或超800GWh固态电池市场 这一领域有“大机遇”
市场年复合增长率超100%,固态电池板块蕴藏了太多“细分黄金赛道”。 当下,固态电池产业化节奏明显提速。据动力电池应用分会不完全统计,今年1-7月国内固态电池领域公开投资项目超50个,规划总投资金额超530亿元。2026年被业内普遍认为是全固态电池验证元年,不少头部电池厂商已规划,一两年内全固态小批量生产与示范装车。 电池中国注意到,亿纬锂能“龙泉三号”和“龙泉四号”全固态电池在成都基地下线,这是继“龙泉二号”下线后,该公司在固态电池产业化之路上的又一重大进程;国轩高科宣布金石全固态电池实现关键产业化进展,电池能量密度突破400Wh/kg,目前2GWh金石全固态电池产线有序建设,已与多家产业客户开展落地适配。 在车企方面,广汽集团计划于今年10月启动全固态电池实车搭载测试;上汽集团宣布,搭载全固态电池的智己新车,将在2027年实现量产交付;赛力斯计划于2027年,在M9等高端车型实现全固态电池首批装车。 值得注意的是,今年8月,由中国提出的国际标准提案《电动汽车驱动用二次锂离子电池固态电池应用指南、测试项目及条件》,在国际电工委员会(IEC)成功立项。该标准将是固态电池领域全球首个国际标准,将清晰界定固态电池的测试规范,届时可使全球车企未来在研发和生产固态电池时,将拥有统一的“标尺”。 超800GWh固态电池配套 当前固态电池领域一路破浪前行,已形成由固液混合向全固态循序渐进的清晰技术进阶路径。产业普遍预期,2026年固液混合电池率先迈入商业化周期,至2027年宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等多家头部企业,规划实现全固态电池小批量量产或示范装车,产业化节奏显著提速。 锂电设备厂商作为行业的“卖铲人”,不少研究机构表示看好其与固态电池板块的配置价值,指出固态电池板块已经处于“排产高景气、固态装车验证、设备兑现”三重共振窗口期。 据中信证券测算,到2030年全球固态电池(含固液混合)出货量将达到643GWh;中金公司则更乐观预测,这一数据将达到808GWh。根据招商证券测算数据,到2030年全球固态电池制造用设备,市场空间预计达592亿元,未来几年产业年均复合增长率或高达103%。 对设备厂商来说,固态电池是一片广阔的蓝海市场。利元亨研究院院长杜义贤指出,“大概只有20%的液态电池装备,能够直接用于固态电池生产,约30%的装备需要进行改造升级,剩余的50%都需要进行全新研发。”这给广大设备厂商带来了崭新的市场机遇。 誉辰智能透露,公司2026年围绕固态电池模切叠片、涂覆、电芯真空烘烤、尺寸测量等方向稳步推进,其中尺寸测量设备已应用于下游客户中试线,电芯真空烘烤装备已获得头部客户中试线订单。 固态电池产业链价值预计将分阶段释放,其中设备端将率先受益。业内分析指出,因干法电极、等静压、叠片等新工艺的引入,电池产线改造比例高达80%-90%,单GWh设备价值量约为液态电池的3-5倍,将最先受益于固态电池中试线及量产线建设,市场增速亮眼。 “目前行业内GWh级全固态产线密集投产、头部电池厂中试线建设同步提速、固态电池行业分类标准也已经正式发布。”中信建投认为,固态电池产业已经从政策引导,加速走向规范化发展阶段,设备端订单逐步落地,设备招标窗口正在打开。 检测设备战略地位跃升 全固态电池打破了传统液态锂电池延续多年的生产工艺逻辑,以“干-胶-叠-压-压”五大颠覆性工艺变革,重构电池制造整条产线的技术价值权重。该变革也让检测环节的战略地位迎来几何级跃升,为国内检测设备厂商打开了全新的增量市场,同时也提出了远超以往的技术挑战。 “传统液态锂电池的检测核心,聚焦于电化学性能的筛选,而全固态电池的“固固界面”接触问题,是影响性能和安全的核心,一旦电极与电解质层物理接触失效,会直接导致离子传输中断,对检测精度的要求呈量级提升。”业内分析指出。 电池中国在今年行业调研走访时了解到,南京华视作为一家专注于智能检测整体解决方案的企业,在固态电池检测领域拥有多项核心技术与落地解决方案。今年4月,该公司又取得一项“用于固态电池极片裁切边的毛刺检测方法”的专利,通过先进的光学检测和算法优化,能够实现对极片裁切边毛刺的高精度自动检测。 “我们公司聚焦电池全生命周期检测认证,构建了‘一站式检测认证、失效分析、调查鉴定、安全评估、建模仿真平台’的全链条技术服务体系。”据赛科检测介绍,该公司现已取得100余项知识产权,覆盖固态电池检测装备研发、原位表征测试系统、数实融合等多个领域。 国内多家检测设备厂商,也已完成针对性技术储备,并进入落地阶段:据双元科技透露,该公司在线自动化测控和机器视觉智能检测系统,可以运用到固态电池生产线的检测中;星云股份表示,该公司检测技术已针对固态电池领域客户的主要路线布局,并已对头部电池企业完成批量交付;中机认检表示,该公司现有检测设备和技术能力,可以满足固态电池检测的需求。 除此之外,日联科技表示,该公司X射线智能检测设备,可应用于新能源电池检测,已向部分半固态电池生产厂商提供检测设备及解决方案;中国电研表示,该公司检测装备可应用于固态电池的生产,并已在多家客户固态电池试验产线项目中投入运行。 从行业整体发展来看,固态电池带来的制造工艺变革,正在推动国内检测设备行业从“跟随液态锂电池需求迭代”,转向“定义下一代电池质控标准”,本土厂商的技术落地速度,也将成为影响国内固态电池产业化节奏的核心变量之一。
2026-09-02 17:55:46驰宏锌锗:上半年净利同比增超70% 冶炼铅锌产品产量达37.42万吨
SMM 9月2日讯:8月26日,驰宏锌锗发布2026年上半年业绩报告,公告显示,公司上半年共实现营收138.37亿元,同比增长30.78%; 归属于上市公司股东的净利润15.9亿元,同比增长70.58%。 对于公司营收增长的原因,驰宏锌锗表示,主要系本期主要金属价格上涨,铅锌冶炼产品及副产品增产提效,量价同增促使营业收入大幅上涨。 以锌为例,回顾2026年上半年的锌价,2026年上半年锌价在1月30日盘中最高冲至26985元/吨的高位之后,震荡下跌,并在3月20日盘中最低跌至22350元/吨,随后再度震荡上行,截至2026年6月30日,沪锌主连收于24350元/吨,相较2025年上半年的收盘价22495元/吨上涨1855元/吨,涨幅达8.25%。 现货价格方面,据SMM历史价格显示,2026年上半年SMM 0#锌锭现货均价报24258.45元/吨,相较2025年上半年23327.95元/吨的均价上涨930.5元/吨,涨幅达3.99%。 》点击查看SMM锌产品现货报价 而值得一提的是,自7月中下旬以来,沪锌主连价格一路上行,9月1日其盘中更是一度触及27165元/吨,刷新2022年5月以来的新高。对于此情况,据SMM了解,彼时在海外冶炼厂低产背景下,LME锌库存维持在10万吨以下,LME 0-3Back结构扩大至200美元/吨左右的高位,多头资金集中度较高,带动锌价一路上行,突破近四年高位,但市场风险较大,建议大家谨慎操作,同时关注宏观情绪变化以及国内锌锭出口后LME仓库兑现量级。 今日随着美国加息预期升温,伦锌价格回落以及多头减仓,沪锌价格有所回调,截至日间收盘,沪锌以1.46%的跌幅报26585元/吨。 且值得一提的是,SMM 8月精炼锌产量出炉,数据显示,2026年8月国内精炼锌产量环比增加2.6%以上,同比下降将近8.7%。1-8月冶炼厂产量累计同比增加不足1%,低于预期值。8月冶炼厂产量低于预期值主要是部分大厂产量增幅不及预期,另有超预期检修发生,8月减量主因:一方面8月国内锌精矿加工费加速下跌至-1850元/金属吨,进口加工费下降至-112.91美元/干吨,加上锌精矿二八分成,综合加工费400元/金属吨左右,冶炼厂原料价格与锌锭价格基本持平,冶炼厂原料价格上涨明显;另一方面从冶炼厂利润分配格局来看,80%以上的利润来源于副产品收益即硫酸和小金属收益,8月硫酸价格月内平均下降300-500元/吨,按照1:1.7的硫酸收益来看,冶炼厂硫酸收益下降500-850元/吨左右,冶炼厂亏损扩大,整体生产积极性有所下降。 SMM预计2026年9月国内精炼锌产量环比下降2.9%,同比下降7.4%。1-9月冶炼厂产量累计同比下降将近0.3%。9月冶炼厂产量下降明显,主要是广西和河南地区冶炼厂突发检修减产所致,其他减量主要由内蒙古、四川、湖南、贵州等地检修减产所致,增量主要集中在甘肃、云南、湖南等地检修复产贡献。 四季度来看,考虑到锌精矿加工费难有大幅反弹,原料价格维持高位,且国内北方矿山处于季节性淡季,原料供应依然偏紧,冶炼厂提产意愿很低且年内整体来看冶炼厂全年利润尚可,不排除年末有进一步压产的可能,预计后续产量维持低位。 》点击查看详情 关于资源量方面,驰宏锌锗在公告中提到,截至本报告期末,公司拥有铅、锌、钼、银等多类金属品种矿山,在产矿山总计保有经备案铅锌金属量 671.5 万吨,锗金属量 614 吨,冶炼业务方面,截至报告期末,公司具有铅锌精炼产能 71 万吨/年,其中电铅16 万吨/年、电锌 55 万吨/年(含锌合金 30 万吨/年)。 驰宏锌锗表示, 2026 年上半年,公司铅锌精矿产量 14.65 万金属吨,同比降低 0.51 万金属吨,降幅 3.36% 。 其中,青海鸿鑫为抢占硫精矿价格高位市场机遇,主动优化生产组织模式,硫铁矿处理量调增11.31万吨,铅锌矿处理量同步调减,铅锌精矿金属产量同比减少 0.64 万吨。 2026 年上半年,公司冶炼铅锌产品产量 37.42 万吨,同比增加 4.5 万吨,增幅 13.67% 。 主要系 2025 年上半年呼伦贝尔驰宏、驰宏综合利用开展年度停产检修,产能阶段性受限;2026年上半年两条产线稳定满负荷运行,冶炼产能充分释放。 2026 年上半年,公司黄金产量 322.56 千克,同比增加 206.30 千克,增幅 177.45% ;银产品产量 212.02 吨,同比增加 124.70 吨,增幅 142.81% 。 增量核心原因为呼伦贝尔驰宏贵金属项目于2025 年年底建成投产,金银产能释放(本期对阳极泥进行深加工产出金产品、银产品,同期阳极泥含金 202.79 千克、阳极泥含银 82.09 吨直接外销)。
2026-09-02 17:07:40金属普跌 沪铜沪锌沪锡、铁矿跌幅居前 碳酸锂跌超3% 金银铂钯重挫【SMM午评】
SMM9月2日讯: 金属市场方面: 截至午间收盘,内盘基本金属普跌。沪铜跌1.52%,沪铝微跌。沪铅涨0.25%。沪锌跌1.78%。沪锡跌2.19%。沪镍跌0.84%。 此外,铸造铝主连期货微跌,氧化铝主连涨1.27%。碳酸锂主连跌3.29%。工业硅主连跌1.25%。多晶硅主连期货微涨。 黑色系多飘绿。铁矿跌1.32%,螺纹跌0.91%,热卷跌0.29%。不锈钢跌0.51%。双焦方面:焦煤主力合约跌0.47%,焦炭主力合约涨0.75%。 外盘基本金属方面,截至11:41分,LME金属全线下跌。伦锌跌1.11%。伦铜跌0.56%,伦铝跌0.32%。伦铅跌0.26%。伦锡跌0.5%。伦镍跌0.3%。 贵金属方面,截至11:41分,COMEX黄金跌1.31%,COMEX白银跌1.86%。内盘贵金属方面:沪金跌3.04%,沪银主连跌4.34%。 此外,截至午间收盘,铂主连期货跌4.2%,钯主连期货跌5.85%。 截至午间收盘,欧线集运主力合约涨5.52%,报1932点。 截至9月2日11:41分,部分期货午间行情: 》 点击查看SMM数据看板 现货及基本面 铜: 今日广东1#电解铜现货对当月合约:好铜报升水260元/吨较上一交易日跌30元/吨,平水铜报升水180元/吨较上一交易日跌10元/吨,湿法铜报升水110元/吨较上一交易日跌20元/吨。广东1#电解铜均价108665元/吨较上一交易日跌1595元/吨,湿法铜均价为108555元/吨较上一交易日跌1595元/吨。现货市场:广东库存已经连续12个交易日下降,目前已经下降至不足1万吨…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【中国央行逆回购操作当日实现净回笼5985亿元】 中国央行今日不开展逆回购操作,因今日有2395亿元7天期逆回购和3590亿元隔夜逆回购到期,当日实现净回笼5985亿元。(金十数据APP) 【焦炭期权今天正式上市交易】 今天(2日),焦炭期权正式在大连商品交易所上市交易。焦炭是钢铁冶炼、煤化工产业不可或缺的核心基础原料。焦炭期权上市后,将与焦炭期货、焦煤期货及期权、铁矿石期货及期权形成工具协同,构建更全面覆盖钢铁原燃料的风险管理工具体系,更好满足产业链企业精细化、组合式的价格避险需求。(央视新闻) 》9月2日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7829元 美元方面: 截至11:41分,美元指数涨0.12%,报99.78。油价上涨,市场押注美联储可能需要加息以遏制通胀,支撑美元。据CME“美联储观察”:美联储到9月维持利率不变的概率为33.1%,累计加息25个基点的概率为66.9%。美联储到10月维持利率不变的概率为22.5%,累计加息25个基点的概率为56.0%,累计加息50个基点的概率为21.5%。 美联储理事迈克尔·巴尔表示,如果通胀未能回落,美联储应做好加息准备。他警告称,通胀率持续超过目标已逾5年,价格压力存在根深蒂固的风险。巴尔表示,如果即将公布的数据能够显示通胀正在降温,政策制定者可以保持耐心。巴尔周二在华盛顿一场活动的演讲稿中表示:“如果数据趋势让我有信心认为通胀正在缓和,朝着2%的目标迈进,那么我认为我们可以多花一些时间评估政策立场。但如果通胀看起来没有以足够的幅度降温,那么我认为我们应该果断采取行动,提高利率。”(金十数据APP) 其他货币方面: 新西兰联储一致决定,将官方现金利率(OCR)上调25个基点至2.75%。新西兰联储表示,由于中东冲突导致燃油价格上涨,6月当季通胀率升至4.1%。核心通胀率、预期工资增速和通胀预期仍与通胀率到2027年年中回落至1%至3%的目标区间、并于明年晚些时候回到2%的目标中点相符。新西兰经济在6月当季增长乏力后,很可能已经恢复复苏,但复苏仍不均衡。预计经济复苏将进一步增强并扩大。全球经济面临可能影响大宗商品价格和出口需求的重大风险。新西兰经济复苏的力度可能强于或弱于预期,价格压力也可能导致通胀持续时间长于预期。委员会将保持警惕,并在必要时采取行动,确保中期内通胀率持续回到2%的目标中点。委员会认为,逐步撤出货币政策刺激措施,有利于推动通胀率回到2%的目标中点,同时支持经济增长和就业。本次决定降低了未来需要进一步大幅加息的风险。未来的政策决定将取决于委员会对中期通胀风险平衡的判断。(金十数据APP) 日本央行行长植田和男表示,他将在决定货币政策时考虑物价上涨风险,这一表态可能进一步加剧市场对日本央行本月晚些时候政策会议加息的猜测。植田和男在G20财长和央行行长会议后表示,日本央行将在下一次会议上像每次会议一样,就货币政策展开充分讨论。对于市场对9月加息的强烈预期,植田和男拒绝置评。 但他表示,近期经济数据与日本央行此前的展望一致。这一关键表述暗示,日本央行正按计划进一步加息。 日本央行此前已表示,未来政策讨论将重点考虑物价上涨风险。植田和男发表上述言论之际,美国财政部长斯科特·贝森特本周进一步呼吁日本央行采取适当的政策行动,进一步强化了市场对日本央行即将加息的预期。隔夜指数掉期显示,市场认为日本央行9月加息的概率约为99%。(金十数据APP) 数据方面: 今日将公布澳大利亚第二季度GDP年率、新西兰至9月2日联储利率决定、美国8月ADP就业人数、加拿大至9月2日央行利率决定、美国7月工厂订单月率等数据。此外,需关注:新西兰联储公布利率决议和货币政策声明;加拿大央行公布利率决议;加拿大央行行长麦克勒姆和高级副行长罗杰斯召开货币政策新闻发布会。 原油方面: 截至11:41分,两市油价均上涨,美油涨0.54%,布油涨0.82%。中东冲突升级引发的市场对供应中断的担忧支撑油价。 初步航运数据显示,周二共有4艘大宗商品运输船通过霍尔木兹海峡,低于前一日的10艘,也低于过去10天约13艘的日均水平。船舶追踪机构Kpler周三公布的初步数据显示,通过海峡的4艘船舶包括1艘超大型原油运输船、1艘巴拿马型油轮、1艘卡姆萨尔马克斯型散货船和1艘中型油轮。这4艘船中,1艘驶入霍尔木兹海峡,3艘驶离。由于部分船舶通常会在航行过程中关闭应答器,上述数据仍可能发生变化。与此同时,周二共有18艘大宗商品运输船通过中东另一处重要海上咽喉要道曼德海峡,其中7艘驶入、11艘驶出。相比之下,过去10天通过曼德海峡的船舶日均数量约为24艘。通过该海峡的船舶中包括2艘阿芙拉型油轮和1艘苏伊士型油轮。 美国财长贝森特在G20会议上的炉边谈话中指出,美国能源领域的“3-3-3”计划针对的是原油当量,自特朗普上任以来,美国日均石油产量已增加160万至220万桶。他说,表示必须降低风险,霍尔木兹海峡将在两年内实现“绕道通行”,届时该海峡将变成“毫无价值的水域”,石油将通过陆地管道运输而非霍尔木兹海峡。谈及伊朗问题时,他提到,85%-90%的伊朗工厂具备重建能力,且伊朗可能拥有世界第三大能源资源。另外,美国可能将在本周和下周宣布银行制裁,并已获得欧盟、欧洲央行、英国、阿联酋和巴林的强力支持,对伊朗零容忍,将在经济上扼杀其发展;美国还将关注与伊朗有关的航空租赁公司。贝森特称:“我们知道英属维尔京群岛与伊朗有关的账户,从伊朗人民那里窃取的资金可以归还给他们,也可以用伊朗资金帮助恐怖主义受害者。”(金十数据APP) 美国能源部长赖特周二抵达委内瑞拉后表示,美国及其他国家石油公司将于周三在加拉加斯签署的相关协议,将推动委内瑞拉原油产量在未来几年增加一倍以上。委内瑞拉原油产量在上世纪90年代末曾达到逾300万桶/日,但此后因投资不足、管理不善以及美国制裁而大幅下降。近几个月来,该国原油产量约为110万至120万桶/日。赖特表示,这些协议涉及的投资将“大幅增加”可供应的石油产量,并对油价形成下行压力。他同时指出,目前汽油和柴油价格面临的最大瓶颈是炼油产能。赖特还表示,得益于特朗普政府采取的放宽炼油厂监管措施,美国汽油价格预计未来几周将下降。(金十数据APP) 现货市场一览: ► 铜价出现大幅下降 用家畏跌不愿多采购【SMM华南铜现货】 ► 盘面回落释刚需 华北升水小幅抬升【SMM华北铜现货】 ► 再生铅:随行就市&刚需采购 主流成交价格平水到厂【SMM铅日评】 ► 上海锌:下游多继续看跌 整体现货成交未见明显改善【SMM午评】 ► 宁波锌:下游企业按需采购 市场升水变化不大【SMM午评】 ► 广东锌:盘面虽有下行但仍高位震荡 现货成交未出现明显起色【SMM午评】 ► 美联储9月加息概率升至66.9% 宏观压制沪锡主力重心偏弱【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】9月2日镍价下行,美联储9月加息概率升至66.9% ► 【SMM高炉开工率】前期检修高炉按计划复产 铁水产量开始上探 ► 稀土价格涨跌互现 下游观望情绪浓厚【SMM稀土日评】 ► 美债收益率与加息预期施压 银价承压下跌【SMM日评】 ► 贵金属盘面大跌 铂金现货市场询价增多交投活跃【SMM日评】
2026-09-02 14:13:088月电车成绩单:零跑再破10万辆蝉联销冠 小鹏、理想反超蔚来 鸿蒙智行同比转负
9月1日,中国主要新能源汽车品牌8月成绩单集中出炉。 零跑汽车以全球103129辆的交付量蝉联造车新势力销冠,同比增长80.7%,连续第二个月站上10万辆;小鹏集团与理想汽车分别交付39107辆(同比+4%)和37679辆(同比+32%),双双反超蔚来公司的35836辆(同比+14.5%)。鸿蒙智行交付42101辆,较上年同期的44579辆下降5.6%,是头部阵营中唯一同比转负的一家。 乘联分会此前分析指出,8月并非车市传统旺季,暑期高温叠加台风等极端天气,市场总量仍处低位,但修复动能逐步积聚。燃油车受高油价与产品老化影响持续承压,预计仍维持较大同比降幅。 零跑再破10万辆,也是唯一盈利的一家 零跑汽车8月全球交付103129辆,同比增长80.7%。此前7月,公司交付101267辆,同比增长102%,单月交付首次突破10万辆——8月是连续第二个月站上这一台阶,也是本月唯一超过10万辆的新势力品牌。官方称,按近期可比终端上牌数量,零跑位列全球新能源乘用车品牌前四、中国新能源乘用车品牌前三。 盈利是零跑本轮的另一条线。最新公布的2026年上半年财报显示,公司实现营收381.1亿元,创同期历史新高;实现净利润2.1亿元,连续三个半年度盈利;其中二季度毛利率环比提升至12.6%。此外,零跑在2026年中期业绩电话会上确认,公司已布局机器人业务。 小鹏守住第二,理想销量回暖但盈利失速 小鹏集团8月共交付39107辆,同比增长4%,保住第二位。旗舰车型小鹏GX单月交付7338台,连续3个月环比正增长,截至8月31日累计交付21501台;入门车型MONA系列累计交付已超过31万辆。 二季度财报显示,小鹏总营收197.4亿元,同比增长8.0%;汽车交付量103295辆,环比增长64.8%;综合毛利率20.7%,同比提升3.4个百分点。 公司在机器人上的动作当月更受关注:8月,小鹏机器人业务完成首轮超过9亿美元融资,投后估值超过63亿美元,刷新中国具身智能行业单轮私募股权融资纪录。本轮由IDG资本领投、高榕创投参投,并获得腾讯、阿里巴巴两家战略投资者支持。小鹏IRON计划于2026年底进入量产阶段,并于2027年面向中国及海外市场正式上市和交付。 理想汽车8月交付37679辆,去年同期为28529辆,同比增长32%,排名升至第三。截至8月31日,公司历史累计交付量达1801834辆。官方表示,今年上半年理想在20万元及以上新能源汽车市场为中国品牌销量第一;理想i6连续7个月位居20万元以上所有车型销量前三。 蔚来失速,指引不及预期跌约5% 蔚来公司8月交付35836台,同比增长14.5%,在头部新势力中排名第五。分品牌看,蔚来品牌交付21174台,同比增长101.2%;firefly萤火虫交付5852台,同比增长34.7%;乐道品牌交付8810台,公司未披露其同比。 今年前8个月,蔚来公司累计交付262893台,同比增长57.9%。其中蔚来品牌160670台(同比+64.5%),乐道品牌61428台(同比+13.2%),firefly萤火虫40795台(同比+180.3%)。截至目前,公司累计交付量达126.05万辆。 同日发布的二季报显示,蔚来第二季度营收321.4亿元,同比增长69%,低于333.6亿元的市场预期;汽车销售收入227.8亿元,同比增长41%,市场预期298.3亿元;交付107658辆,同比增长49%,市场预期111501辆。 对第三季度,公司预计交付10.8万至11.1万辆,同比增长24.0%至27.5%,市场预期12.34万辆;预计收入总额332.85亿至340.51亿元,同比增长52.7%至56.2%,市场预期355.8亿元。 鸿蒙智行同比转负,新车订单撑住盘面 鸿蒙智行8月交付新车42101辆,上年同期为44579辆,同比下降5.6%,是头部阵营中唯一同比下滑的一家。年内累计交付同比增长10.8%,截至目前全系累计交付已超152万辆。 车型层面,智界V9累计交付突破2万台,刷新50万元级新能源MPV最快交付纪录;问界M6上市4个月累计交付突破4.5万台。新车上,享界G9上市24小时大定突破5000台;尊界V800、V680上市24小时大定突破3500台。 极氪翻倍,小米卡在3万辆 极氪8月交付36981辆,同比增长109.8%,再创历史新高,连续7个月实现同环比双增长;1至8月共交付25.1万辆,同比增长100.4%。 结构上,猎装连续3个月月销破万,累计超40万辆;7X全球订单破20万辆,8月继续月销破万;9X为今年50万元以上全品类销冠;009在中国香港、马来西亚、泰国等市场的豪华MPV销量居首。按规划,9X将于本月出海、五座版交付提速,极氪9X光辉拟于四季度上市。 小米汽车8月交付量超过30000台,公司未披露具体数字,这已是其连续第5个月交付超3万辆。官方称,正全力为小米澎程上市交付做准备。 小米集团最新业绩显示,今年二季度,其智能电动汽车及AI等创新业务分部收入249亿元,同比增长17.1%,其中智能电动汽车收入239亿元,其他相关业务收入10亿元;该分部经营亏损26亿元,毛利率为19.2%。 深蓝、岚图、华境:二线继续爬坡 深蓝汽车8月全球销量28659辆,1至8月全球累计销量222028辆,同比增长11.77%,全球累计销量突破94.76万辆。 岚图汽车8月交付13003辆,1至8月累计交付102456辆,同比增长25%。 华境汽车8月交付7306台,实现连续四个月稳步增长。 传统车企分化,赛力斯降幅扩大 比亚迪8月新能源汽车销量440293辆,去年同期373626辆,同比增长约17.8%;其中出口新能源汽车18.95万辆。 上汽集团8月整车合计销量357007辆,同比下降1.75%。 奇瑞集团8月总销量280128辆,同比增长15.4%;其中新能源120909辆,连续5个月突破10万辆;出口196984辆,同比增长52.1%,历史累计出口达718万辆,成为首个累计出口突破700万辆的中国车企。 吉利汽车8月总销量27.02万部,同比增长约8%。 长城汽车8月销量11.34万辆,同比下降1.87%。 赛力斯8月新能源汽车销量24244辆,同比下降43.96%;产量24742辆,同比下降42.55%。其中赛力斯汽车销量20652辆,同比下降49.68%。1至8月,公司累计产量22.97万辆、累计销量22.73万辆,同比分别下降13.22%和12.58%。
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