哥伦比亚锂硅合金粉进口量
哥伦比亚锂硅合金粉进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 哥伦比亚锂硅合金粉进口量 | 1000-1500 | 吨 |
| 2018 | 哥伦比亚锂硅合金粉进口量 | 1200-1800 | 吨 |
| 2019 | 哥伦比亚锂硅合金粉进口量 | 1500-2000 | 吨 |
| 2020 | 哥伦比亚锂硅合金粉进口量 | 1700-2200 | 吨 |
| 2021 | 哥伦比亚锂硅合金粉进口量 | 2000-2500 | 吨 |
哥伦比亚锂硅合金粉进口量行情
哥伦比亚锂硅合金粉进口量资讯
澳大利亚诺斯曼金矿资源量增长一倍
据Miningnews.net网站报道,辛克莱尔黄金公司(Sinclair Gold)在澳大利亚的诺斯曼(Norseman)项目金资源量增至180万盎司,增长一倍。 目前,该项目仍有5台钻机在施工,预计在本财年底将再次更新资源量。 今年2月份,公司曾宣布该项目金资源量为91.5万盎司,品位1.2克/吨。 本次更新新增资源量来自亨利山(Mt Henry)和赛莱尼(Selene)矿床,前者资源量增加70万盎司。 更新后的资源量中,探明和推定资源量占70%。 资源量估算用的金价为3900澳元/盎司,而目前金价为6000澳元/盎司。 资源量范围之外的样品分析尚需等待,扩边钻探仍在继续。 公司也在对区域上的矿点进行工作,包括“生日礼物”(Birthday Gift)、阿特米斯(Artemis)和普拉图斯(Plutus)。 公司认为,亨利山极有可能成为一个大型金矿床。
2026-09-23 10:34:25特瑞罗吉金属公司项目获美政府持股
据Mining.com网站报道,为推进特瑞罗吉金属公司(Trilogy Minerals)在阿拉斯加西北部的上科布克矿产项目(Upper Kobuk Mineral Projects,UKMP)开发,美国政府已出资3560万美元持有该公司10%股权。 这笔投资将支持UKMP的勘查开发。该矿权由安布勒金属公司(Ambler Metals)和澳大利亚矿企南32公司(South32)共同持有,各持股50%。 特瑞罗吉和南32将平分这笔收入,并承诺再投资UKMP。这笔交易完成后,南32公司直接持有特瑞罗吉的股份已经从10.7%稀释到6%。 这笔投资表明华盛顿已深度参与铜、锌和其他金属资源开发,这些对国内供应链至关重要。 美国政府也在支持基础设施和许可倡议,这有助于挖掘偏远的安布勒矿区的潜力。 阿克蒂克( Arctic)项目进展 UKMP面积大约190929公顷,包括高品位的阿克蒂克多金属矿床和伯尼特(Bornite)碳酸盐交代矿床。 特瑞罗吉公司的阿克蒂克项目5月份增列至美国政府的FAST-41计划,该计划旨在密切联邦机构之间的合作,加快重大基础设施和关键矿产项目许可审批。 最近的技术报告显示,该项目预计可采年限为13年,年产铜1.49亿磅、锌1.73亿磅。计划建设的矿山还可年产铅2600万磅,金32538盎司,银280万盎司。 特瑞罗吉公司已按《清洁水法》第404条向美国陆军工程兵团(US Army Corps of Engineers)提交阿克蒂克项目许可申请。公司称,第404条授权是该项目唯一关键联邦许可,其他审批由州和地方当局负责。 特瑞罗吉公司预计联邦许可有望在2028年底完成。 能否开发仍取决于审批进展以及阿拉斯加偏远地区的基础设施。该项目也面临环境保护者和原住民的反对,特别是通往该地区的一条道路建设问题。 修路支持 特朗普总统已经指示联邦机构提前批准拟建的340公里安布勒公路,这条路将使得UKMP和该地区的其他矿业项目开发成为可能。 因为担心环境破坏,拜登政府此前已经阻止该公路建设。 美国国防部表示,将尽力与阿拉斯加州和负责该项目的阿拉斯加州工业发展和出口管理局(Alaska Industrial Development & Export Authority)协调,积极协助该公路融资。 对于特瑞罗吉公司来说,联邦政府持股将使得华盛顿成为股东,政府的参与有助于其项目开发所需的基础设施建设和许可获批。 这笔投资进一步说明美国更多地通过政府资本、更快的许可和基础设施支持来开发国内关键矿产供应,以减少对外国资源的依赖。
2026-09-23 10:27:28【SMM价格】2026年9月23日金龙黄铜棒价格
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2026-09-23 10:11:17炼铁总厂4高炉大修冲渣及煤粉电气工程电缆采购招标
1. 采购条件 本采购项目炼铁总厂4高炉大修冲渣及煤粉电气工程电缆(AGDQGSHHD260922320593)采购人为鞍钢电气有限责任公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:炼铁总厂4高炉大修冲渣及煤粉电气工程电缆 2.2 采购失败转其他采购方式:转直接采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:10000.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 同类产品销售业绩1份,合同及对应发票。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:1、提供营业执照,开标之日起注册时间不少于1年,2、提供全国工业品生产许可证。’ 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年09月23日08时00分至2026年09月29日08时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》炼铁总厂4高炉大修冲渣及煤粉电气工程电缆采购公告
2026-09-23 10:04:02【9.23锂电快讯】中国工信新闻:“去宁德化”论调要不得|汽车板块新闻频出
【杉杉股份:拟投资约51.06亿元新建年产15万吨锂电池负极材料一体化基地】 杉杉股份公告,公司拟在内蒙古包头市青山区新建年产15万吨锂电池负极材料一体化基地。项目总投资约51.06亿元,其中固定资产投资约43.18亿元。项目建设期为17个月,计划开工时间2027年3月,计划竣工时间2028年7月。本项目建成后,可与公司现有青山、九原工厂形成产能协同,扩展当前已有的产品流转路线,提升整体运营效率,强化一体化成本优势;本项目产品聚焦动力电池、新型储能、消费电子及海外高端产品,可依托与国内外头部电池企业的长期供货框架协议锁定核心销量,投产后产销率具备可靠保障。(金十数据APP) 【中国工信新闻:“去宁德化”论调要不得】 工信部旗下媒体中国工信新闻发文表示,最近一段时间,“去宁德化”在新能源汽车行业被反复炒作,俨然成了一场舆论闹剧。车企调整供应链、增加供应商、布局自研,本是正常的市场行为,却被不断包装成“去宁德化”,甚至渲染成整车企业与动力电池企业之间的对立。热闹背后,真正值得讨论的不是“谁替代谁?”,而是中国新能源汽车进入高质量发展阶段,究竟需要怎样的产业竞争。舆论如果动辄鼓吹“去某某化”,把本土龙头企业与产业链其他企业人为对立起来,并不符合中国汽车产业今天所处的发展阶段。一个成熟产业真正需要的,不是削峰填谷,更不是“谁领先就削弱谁”,而是既要有更多优秀企业成长,也要让已经形成全球竞争力的企业继续向前。(中国工信新闻) 【王文涛部长与欧洲汽车工业协会主席康林松举行视频通话】 9月21日下午,商务部部长王文涛与欧洲汽车工业协会主席、奔驰集团董事长康林松举行视频通话,就中欧经贸关系及汽车产业合作等问题交换意见。王文涛表示,中方愿同欧方在贸易投资磋商机制框架下,通过对话妥处分歧,确保中欧经贸关系稳定,为世界经济发展注入确定性。希望欧洲汽车工业协会发挥积极作用,推动欧方同中方相向而行,早日达成符合世贸组织规则和各自国内法律、照顾双方业界利益的解决方案。 》点击查看详情 【王文涛部长会见德国汽车工业协会主席穆勒】 9月21日上午,商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒,双方就中德汽车产业合作及中欧经贸关系等问题进行交流。王文涛强调,中国不是欧盟面临经贸问题的根源,而是共同解决问题的伙伴,不希望看到欧方选择保护主义道路,限制或关闭市场,并导致全球范围的市场相互封闭。中方致力于在中欧贸易投资磋商机制框架下,按照合规、平衡、非歧视原则探讨包括汽车领域相关问题的解决方案。希望德国汽车工业协会发挥积极作用,推动德政府和欧委会同中方相向而行,通过对话磋商,达成双方均可接受的建设性解决方案。 》点击查看详情 【珠海高栏港新能源汽车整车装箱出口实现首单突破】 珠海经济技术开发区高栏港国际货柜码头新能源汽车整车装箱出口实现首单突破,1408辆国产新能源汽车完成装箱登轮作业,所搭乘的货轮缓缓起航,驶向共建“一带一路”国家巴西的维多利亚港。据了解,此次项目共有2807辆国产新能源汽车将启程发往南美,总货值约2.9亿元,码头方预计第二批车辆也将于月底有序组织出运。(央视新闻) 【第二次中国—新西兰新能源汽车对话在京举行】 9月22日,工业和信息化部总工程师王卫明与新西兰城市、环境、区域和交通部副部长克里斯·尼斯在北京共同主持召开第二次中新新能源汽车对话。王卫明表示,建立新能源汽车对话机制是落实中新两国领导人重要共识的务实举措。双方于去年12月在新西兰惠灵顿共同举行首次中新新能源汽车对话,为两国产业合作奠定了重要基础。工业和信息化部愿同新西兰城市、环境、区域和交通部继续加强新能源汽车领域对话交流。克里斯·尼斯表示,新能源汽车对话机制为新中双方开展新能源汽车领域政策交流搭建了重要平台,新方愿同中国工业和信息化部在该机制下继续合作。 相关阅读: 8月电池材料进出口数据出炉 锂辉石进口实物吨再创新高 其他环节如何【SMM专题】 聚合物固态电池布局“武汉速度” 离子能源布局全景解析【SMM分析】 【贯通磷锂全链路】之三——川发龙蟒(工铵行业价值重构与供需格局深度拆解)【SMM分析】 8月磷矿石进出口大增 需求旺季来临?【SMM分析】 【SMM分析】 韩国8月新能源汽车出口下降:生产受阻影响下累计仍保持增长 【SMM分析】Anson Resources与Wogen、Xcelsior签署非约束性MoU 拟从犹他州Green River项目供应碳酸锂 【SMM分析】8月中国硫酸产量分省份数据 【SMM分析】2026年8月中国未锻轧钴进口量环比下降4%,出口量环比上涨55% 【SMM分析】8月鳞片石墨出口格局分化 韩国跃居第一大市场 【SMM分析】8月人造石墨出口环增17.9% 欧洲成最大增长引擎 【SMM分析】2026年8月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下降51% 【SMM分析】2026年8月六氟磷酸锂出口量环比下降约14.6% 【SMM分析】8月中国硫磺硫酸进出口数据 【SMM分析】2026年8月碳酸锂市场月度总结:先扬后抑,供应恢复与需求谨慎博弈 【SMM分析】碳酸锂生产新技术:从实验室到工业化的路径与瓶颈 【SMM分析】磷酸铁锂订单热度不减,市场保持活跃 本周钴系产品报价继续承压 氯化钴价格“跌跌不休” 下游市场表现如何?【周度观察】
2026-09-23 09:46:48






