墨西哥低铋锑锭库存
墨西哥低铋锑锭库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 低铋锑锭库存 | 1500-2000 | 吨 |
| 2017 | 低铋锑锭库存 | 1000-1500 | 吨 |
| 2018 | 低铋锑锭库存 | 800-1200 | 吨 |
| 2019 | 低铋锑锭库存 | 600-1000 | 吨 |
| 2020 | 低铋锑锭库存 | 400-800 | 吨 |
墨西哥低铋锑锭库存行情
墨西哥低铋锑锭库存资讯
欣旺达动力成立低空产业发展公司
企查查APP显示，近日，广州欣旺达动力低空产业发展有限公司在广州成立。该公司经营范围包含：电池销售；蓄电池租赁；电池零配件销售；电子元器件与机电组件设备销售等。资料显示，该公司由欣旺达动力科技股份有限公司全资持股。 今年3月，广东省发展和改革委员会发布了关于组建2025年度广东省工程研究中心的通知。其中披露，欣旺达动力科技股份有限公司将牵头组建“航空动力电池广东省工程研究中心”。该中心将瞄准航空器动力电池这一前沿领域，重点研发高安全、高比能的固态航空动力电池，旨在突破关键技术瓶颈，为广东省打造世界级低空制造高地、培育新质生产力提供核心动力支撑。 上述两大动作同步推进，意味着欣旺达低空经济战略，进入技术研发与产业落地双轮驱动的新阶段。 一方面，欣旺达动力新成立的产业发展公司，将打通低空动力电池市场渠道，完善产品供应与服务体系。 另一方面，省级工程研究中心则聚焦技术突破。根据其设定的目标：拟开发能量密度≥450Wh/kg、循环寿命超过500次的固态电芯，以及能量密度≥300Wh/kg、持续放电功率密度≥1000W/kg的高安全固态电池系统，并最终实现在电动飞行器上的高可靠装机应用。这将有望突破当前电动飞行器续航短、功率不足等瓶颈。 产品研发方面，2025年年中，欣旺达动力推出“欣·云霄2.0”电池，该电池能量密度达360Wh/kg。同年10月，又发布“欣·碧霄”聚合物全固态电池，该电池能量密度突破400Wh/kg，技术不断进步。 从行业格局看，宁德时代、亿纬锂能等巨头均已布局航空电池领域。欣旺达则凭借“消费电子+汽车电池”双技术积淀，形成其独特优势——消费电子领域积累的高倍率充放电技术，有望更好地适配飞行器瞬时大功率需求。 此次战略布局，欣旺达通过“产业公司+研发中心”的组合拳，或将在低空动力赛道建立其独特优势，同时也为其低空经济等核心战略产业发展提供有力支撑。 低空经济已成为新能源电池行业增长新引擎，在此背景下，由中国化学与物理电源行业协会主办、电池中国网等支持的“电动航空下一代电池技术及先进制造（CIBF2026深圳）交流会”，将于5月13-14日在深圳国际会展中心举办。来自宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、瑞浦兰钧、欣旺达、正力新能、孚能科技、云山动力、恩力动力、蓝固新能源，以及追梦空天、峰飞航空、沃飞航空、亿航智能、广东汇天等主流电池及主机企业嘉宾，将带来各企业在低空电动化领域的探索与思考。欢迎关注，精彩不容错过！
2026-04-21 18:52:20约32吨！江西金德铅业股份有限公司发布精铋询价单！
4月21日，江西金德铅业股份有限公司发布江西金德铅业股份有限公司精铋询价单，产品销售询价数量约32吨。交货时间、地点及提货方式 ： 2026年4月29日前在金德精铋仓库提完货，买方自提，运费由买方承担。 以下是具体原文：
2026-04-21 14:23:49沃什将开启“高难度平衡术”：让特朗普满意，让市场信服，让通胀低头
华尔街和华盛顿周二将盯紧凯文·沃什（Kevin Warsh），观察是否有任何迹象表明，他若出任美联储主席，已与特朗普达成降息默契。而特朗普则在寻找任何他不愿降息的迹象。 《华尔街日报》记者、素有“美联储传声筒”之称的Nick Timiraos撰文称，这场高难度平衡术在沃什尚未获得职位之前就已开始。他之所以能获得提名，是因为让特朗普相信，自己认同关于美联储应降息的观点。如今在周二参议院确认听证会上，他可以再次确认这一立场——但此刻伊朗战争已使经济形势不利于降息，他也可以小心翼翼地开始与之保持距离。 美国财政部长贝森特上周表示，他理解为何战争让美联储对降息犹豫不决，这种“空中掩护”或许对沃什有所帮助。但特朗普一天后公开否决了贝森特的说法，表示自己不同意。 五个月来——自被选任该职位之前——沃什几乎没有就货币政策发表过任何公开言论。他在周一打破了沉默，在其确认听证会的预备声明中表示，当民选官员“就利率发表看法”时，美联储的独立性并未受到威胁。 但他也警告说，持续的通胀将引发公众质疑，质疑货币政策的独立性是否值得保留。 “自总统与沃什以及任何其他美联储候选人可能交谈以来，世界已经变了，”曾在乔治·W·布什（George W. Bush）总统任内与沃什共事的共和党经济学家格伦·哈伯德（Glenn Hubbard）表示。他说， 让同事们达成共识是沃什的工作，“而且很难相信，考虑到当前的世界状况，共识会围绕着立即降息。” 即将卸任的鲍威尔以坚忍不拔的不对抗姿态应对特朗普的降息压力。八年前特朗普挑选鲍威尔时，情况也不同。在鲍威尔确认听证会之前，特朗普并没有公开表示期望鲍威尔会执行某种特定的货币政策路径。 相比之下，沃什通往这一职位的路径贯穿了一系列对话，在这些对话中 ，特朗普暗示无论他选择谁，都将实现鲍威尔未能做到的事情。而且沃什不仅仅是被动继承了特朗普现在的期望，他也参与了这些期望的塑造。 去年10月，沃什在接受福克斯商业频道采访时，将美联储描绘成给试图实现“黄金时代”的政府泼冷水的角色。他说：“当我们的政府两个部门目标相悖时，这是非常危险的，这种情况必须改变。” 沃什为其主席任期制定了一个雄心勃勃的议程。他表示，美联储过多谈论利率的近期路径，且过度依赖滞后的数据。他还表示，在2008-09年金融危机期间扩大其足迹之后，美联储在隔夜贷款市场中扮演的角色过大。 如果利率不下降，这对白宫是否还重要，则是另一个问题。上周在福克斯商业频道被问及利率今年是否仍会下降时，特朗普回答：“等沃什上台后，我相信会的。” 在宣布沃什为其人选的一周前，特朗普将这一职位的候选人描述为那些在接受采访时倾向于“说一切我想听的话”、然后上任后就改变观点的人。“人们一旦上任就变了，这太神奇了，”他说。“太糟糕了，有点不忠诚，但他们得做自己认为对的事情。” Timiraos指出， 沃什如何管理特朗普期望与他实际能够实现之间的任何差距，将是更严峻的考验 ，因为特朗普最尖锐的攻击往往留给了那些没有按照他期望行事的人。 投资者正密切关注，因为过去两年沃什对货币政策的看法一直在朝相反方向变化。在2024年和去年年初，沃什批评美联储过于安于接受3%的通胀率——暗示美联储不应降息。但去年夏天，他说美联储对通胀过于担忧，尽管通胀几乎没有改善。 “他对自身观点缺乏细节阐述，这可能是对投资者最重要的事情。他们只是在寻找他观点变化的理由，”Stifel公司华盛顿政策策略师布莱恩·加德纳（Brian Gardner）表示。“他的思维过程是什么？他是如何从A到B再到C的？” 曾与沃什共事的人表示，他对央行角色的信念以及对历史遗产的关注，将促使他保持独立，而不是倾向于特朗普。上世纪70年代初理查德·尼克松（Richard Nixon）总统任内，屈服于总统宽松货币要求的美联储主席阿瑟·伯恩斯（Arthur Burns），被铭记为滋养了十年通胀的人物。 Timiraos写道， 更直接的问题是，沃什能否在其任期的头几个月里，免于鲍威尔多年来忍受的那种激烈抨击和对峙。 杜克大学前美联储经济学家艾伦·米德（Ellen Meade）表示，总统与美联储主席之间的工作关系并不罕见，而且沃什与特朗普保持着比鲍威尔曾经有过的更牢固的社交关系。“沃什可能处于有利位置，可以尝试稍微处理好这个问题，”她说。 其他人则对鲍威尔的做法持批评态度。他们表示，鲍威尔习惯于援引机构的独立性并采取不接触的姿态，这使得他与特朗普的某些冲突变得比本可以避免的更加严重。他们认为， 一位访问白宫、恭维总统、并让他感到被倾听的主席，可以买来鲍威尔从未拥有过的空间，而不必在政策上妥协。 这种做法也有怀疑者。“美联储主席的工作不是做特朗普的‘耳语者’或任何总统的‘耳语者’，”共和党经济学家哈伯德说。他表示，美联储拥有法律保护，以维持一个既独立又被视为独立的央行，这应该会减少培养与总统关系的任何需要。 米德说：“我认为沃什觉得自己或许能够凭借人际交往能力、在金融市场上的广泛人脉以及与贝森特的关系来驾驭这一局面。但我不认为他会把整个机构交出去。” 利率决策并非由主席一人做出，而是由一个12人的政策委员会共同决定。“看起来主席总能得到他想要的，但那是因为主席通过运筹帷幄使自己处于委员会的中游位置，”前圣路易斯联储主席詹姆斯·布拉德（James Bullard）表示。沃什所接手的委员会中间立场，已偏离了特朗普所期望的位置，其部分原因正是伊朗战争所引发的通胀风险。 Timiraos称， 这就给沃什留下了两条路，如果特朗普施压要求他做出无法实现的降息：要么承受鲍威尔所忍受的那种公开攻击，要么将这些攻击转向他自己的委员会。 米德还看到了第三条路。她表示，沃什是长期以来的通胀鹰派，他现在的工作是“向总统阐明，把通胀降下来非常重要”。“我不认为他会如此迅速地放弃他多年来一直信奉的鹰派货币主义观点，即使这意味着招致总统的愤怒。”
2026-04-21 10:20:21【直播】电机电控赋能新产业 解码新能源汽车、机器人与低空经济发展 金属价格研判
据海关总署统计数据显示，今年一季度，我国机电产品出口总额达4.34万亿元，同比增长18.3%，占同期出口总值的63.4%，较去年同期提升3.5个百分点，彰显出我国机电产业强劲的出口韧性与发展活力。细分品类中，绿色低碳赛道表现尤为亮眼，电动汽车、锂电池、风力发电机组及零部件出口同比分别增长77.5%、50.4%和45.2%，成为驱动机电产品出口增长的核心引擎，勾勒出我国高端制造向绿色化、智能化转型的清晰路径。 当前，全球科技革命与产业变革加速演进、深度融合，以新能源汽车、机器人、低空经济为代表的战略新兴产业，正成为重塑全球产业竞争格局、抢占未来发展制高点的关键力量。作为三大产业共通的动力核心与控制中枢，电机与电控系统的技术迭代速度、产业协同效能，直接关乎我国高端制造体系的自主可控水平，更是决定我国在全球新兴产业竞争中能否占据主动的核心支撑。 新能源汽车产业已进入规模化、全球化发展新阶段，在持续成为重要增长引擎的同时，也面临供应链韧性构建、新材料应用及下一代技术路径探索等深层挑战。 机器人产业正处于技术创新与市场开拓的关键培育期，亟待明确发展方向、突破核心部件瓶颈、连通市场资源以化解产能闲置与投资疑虑，推动行业需求快速扩张。 低空经济作为国家着力培育的新增长引擎，其发展受政策导向与技术成熟度双重影响，当前亟需在动态的政策环境中明晰产业路径，攻克关键零部件技术难关，并务实拓展在农林、工业等领域的规模化应用场景。 为推动解决 上述跨行业共性难题，打通产业链上下游堵点难点，促进产业协同创新与资源高效对接，4月16日-4月17日，由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、山东爱思信息科技有限公司主办，上汽集团创新研究开发总院、上海汽车集团金控管理有限公司、东莞市鑫华翼自动化科技有限公司协办，上海嘉朗实业有限公司、泰科电子有限公司、赣州市稀土新材料及应用集群、宁波招宝磁业股份有限公司支持的 SMM IEMC 2026（第五届）电机电控产业前瞻大会 在上海·嘉定喜来登酒店隆重召开！ 本次大会精心谋划、多维布局，设置主会议、新品发布会——头脑风暴专场、汽车行业金属价格行情研讨会、供应-需求-对接会、电机电控产业前瞻之夜、新能源汽车产业论坛、机器人产业论坛及企业参观（上海嘉朗实业有限公司）等系列特色环节。大会致力于为产业链上下游搭建一个权威、务实、高效的行业交流平台，聚焦材料创新与供应链协同、核心部件攻关与产业化路径、政策解读与技术突破等行业核心关切，深度研讨产业发展趋势，凝聚行业发展共识，为我国电机电控产业及上下游相关领域可持续高质量发展提供前瞻指引与实质助力。 本文为 主会议、新品发布会——头脑风暴专场、汽车行业金属价格行情研讨会、供应-需求-对接会、电机电控产业前瞻之夜的视频、图片以及文字直播内容，敬请刷新查看~ 》点击查看现场视频直播 》点击查看峰会图片直播 》点击查看会议专题报道 4月16日 主论坛 开幕致辞 SMM执行副总裁 周 柏 》点击查看致辞详情 SMM战略合作签约仪式 上海有色网信息科技股份有限公司和国家级专精特新“小巨人”企业、电机生产自动化技术方案供应商—— 东莞市鑫华翼自动化科技有限公司 在会议现场进行了战略合作签约，双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系，携手开拓电机电控产业新未来。 上海有色网信息科技股份有限公司和高端汽车零部件制造企业—— 上海嘉朗实业有限公司 在会议现场进行了战略合作签约，双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系，携手开拓电机电控产业新未来。 上海有色网信息科技股份有限公司和钕铁硼稀土永磁材料的优质供应商—— 宁波招宝磁业股份有限公司 在会议现场进行了战略合作签约，双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系，携手开拓电机电控产业新未来。 嘉宾发言 发言主题：不断创新，携手努力 共同推进汽车产业高质量发展 发言嘉宾：中国汽车工业协会总工程师、教授级高级工程师 叶盛基 发言主题：低空电动航空器的发展机遇与挑战 发言嘉宾：联合飞机集团副总裁 孟月华 时代背景：低空经济的崛起与机遇 什么是低空经济? ►核心定义 一般指空域高度范围在1000米以下，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，涉及无人系统、无人驾驶、芯片等多领域的综合性经济形态。 ►产业范畴 低空制造业：飞行器、核心部件研发；低空制造业：飞行器、核心部件研发；基建与信息服务：起降场建设、通信导航；低空配套业：金融保险、培训教育。 “造”飞机：航空级无人机分类 “搞”基建： 531低空新基建 1 ——“大脑”；3——管控手段（通信系统、监控系统、反制系统）；5——起降点（入住户、入楼栋、入小区、入街道、入区县）。 此外，其还对“抓”应用：场景创新，政策东风：国家战略持续加码等进行了阐述。 市场潜力：万亿级蓝海市场 全球市场展望：预计2030年全球低空经济规模超千亿美元，其中eVTOL板块增长最快，引领行业发展。 中国市场爆发：2023年规模已超5000亿元，未来五年将保持高速增长，有望成为全球最大的低空经济市场之一。 四大核心驱动力：政策开放与技术进步双轮驱动，叠加资本涌入与应用场景的持续拓展，共同推动产业腾飞。 核心挑战：技术、政策与市场的三重博弈 技术瓶颈：动力与续航的天花板 电池技术瓶颈：能量密度不足制约续航与载重，主流eVTOL电池密度约280Wh/kg，远未满足城市通勤需求。 电机电控挑战：对功率密度、可靠性及轻量化提出极高要求，部分高性能核心部件仍依赖进口技术。 飞控系统稳定性：复杂环境下的精准控制与安全冗余是关键，极端天气适应性仍有待长期验证。 》低空电动航空器的发展机遇与挑战【电机电控大会】 发言主题：具身智能/人形机器人产业市场探究 发言嘉宾：人形机器人场景应用联盟秘书长 李进科 发言主题：全球新能源汽车市场的格局演变与增长动能 发言嘉宾：中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长 崔东树 发言主题：金属材料价格的波动趋势分析及未来走势预测 发言嘉宾：SMM首席分析师 刘小磊 铜：核心观点总览 铜行业价格方向及代表观点 SMM铜价回顾：中东战事持续 风险因素尚存 铜价承压跌至年内低位 底部支撑显现 投机资金受地缘局势影响自铜市部分撤出 对极端行情交易预期回调 其结合SHFE总持仓量、COMEX总持仓量、LME总持仓量、LC价差与美国电解铜进口量等走势变化进行了介绍。 可能发生的事件及对价格的影响 ►SMM分析：影响未来铜中长期价格走势的利多利空因子分析 针对市场不确定性，SMM做出了如下利多利空因子分析，多空博弈影响铜市场价格走势。 重点因素解析： （1）降息预期彻底消退 受地缘政治冲突不确定性持续影响，能源价格上涨带动美国通胀进一步攀升,美联储降息预期已彻底消退,市场交易全年利率维持不变。强就业以及美联储鹰派转向,推动美元上行，压制铜价。 （2）消费旺季来临，叠加冶炼厂集中检修 国内铜社会库存已连续第四周去库。供应端虽有进口铜陆续到港补充，但国内冶炼厂逐步进入集中检修期，国产货源到货量有所减少，整体供应呈现阶段性偏紧格局。需求端受前期铜价回调带动，下游企业采购意愿回升，消费持续回暖，出库量明显高于入库量，共同推动库存持续下行。 全球电解铜年度平衡：海外精炼项目减产压力增加 远期平衡更加趋紧（季度更新） •2026年：全球铜精矿原料紧张格局进一步加剧，各国冶炼厂生产运营面临更大挑战，中国凭借完善的产业链配套、非洲依托新增产能释放，两大区域成为全年供应端核心支撑。需求端，除储能、AI算力基础设施、欧美再工业化进程等新兴领域需求外，美国与中国相继公开宣布将在关键金属领域增加资源储备的动作需格外关注。其中美国已与刚果金签订关键矿产合作协议，并宣布启动价值120亿美元的关键矿产储备。同时因为全球铜精矿加工费仍在下行区间，海外项目减产停产压力持续增加。故虽然2026年全球电解铜市场仍将维持过剩格局，但围绕能源竞争产生的区域性供需错配将成为主旋律。 •2027-2028年：铜冶炼新旧产能汰换进入新阶段，部分项目将因成本负荷高、原矿老化等因素退出市场。需求方面中国市场维持稳定增长，但边际增速趋缓。美国、东南亚、中东等市场因制造业转移将迎来更快的消费增长。其中东南亚及中东市场预计将因产值的增加迎来高速的基建与电力增速。预计这两年将是全球电解铜由轻度过剩向紧平衡转变的过渡期。 •2029-2030年：供应端上新增供应量更多来自废旧循环，但因矿端增速有限，整体增长相较消费增速仍然较低。新兴经济体在电力用铜需求高速增长，同时AI、储能等领域亦将维持较高增速。将使得全球进入偏紧平衡，进而支撑铜价持续在高位运行。 全球精铜产量：2026年3月冶炼厂开工率如期回升 硫酸收入成为1季度冶炼厂营收最大来源 ►SMM分析 •2025年全球精炼铜生产分布持续向中国集中。SAVANT数据显示，2025年全球精铜生产分散指数明显低于历史平均，表明冶炼产能进一步向少数区域集中，行业集中度抬升。全年均值对比，2026年分散度已低于2022–2025年三年均值。 •产量变化上，中国新增产能释放贡献136万吨增量，远高于其他国家；而日本、韩国、智利、秘鲁等国则继续呈现负增长，部分因老旧装置技改或原料供应受限所致。刚果（金）与赞比亚虽有结构性增长，但仍难抵消其他区域收缩。 •3月中国冶炼厂精炼开工率如期回升，而全球冶炼集中度有所下滑。受硫酸价格支撑影响海内外冶炼厂短期内应收有所支撑，但铜精矿加工费也在持续下行。冶炼厂收益比重中硫酸比重过高成为当前市场不可忽略的影响因子。 此外，其结合宏观政策、铜技术面以及铜供需面等对铜价格预测逻辑进行了分析。 铝：核心观点总览 海外地缘冲突不断，中东原料进口及成品出口受到冲击 其结合中东主要国家的电解铝产能、氧化铝产能以及中东原料对外依存度进行了分析。 扩大内需及保障国内供应链安全稳定为重中之重，应对“内卷”出海成为新趋势 其从2025年铝中上游对外依存度、2025年国内主要铝材铝制品出口及内销占比、终端消费内外市场对比以及铝材直接出口总量等角度进行了论述。 》SMM：铜铝稀土钢铁价格趋势展望 洞悉电机电控产业材料成本变局【电机电控大会】 新品发布会——头脑风暴专场 新品发布 《2026年中国机器人产业分布图》 《2026年中国新能源电机采购指南》 《2026年中国电磁线产业分布图》 发布嘉宾：SMM总监 徐得安 圆桌访谈：陆空协同，动力先行：电机电控技术如何重塑未来出行生态 主持人：上海汽车集团金控管理有限公司总监 杨 骥 访谈嘉宾：浙江瑞溪电子科技有限公司总经理 俞 强 华域汽车电动系统有限公司副总经理 王 健 上海沃兰特航空技术有限责任公司动力系统负责人 张亚运 常州富林中电智能科技股份有限公司总经理助理 杨四化 浙江盘毂动力科技有限公司乘用车事业部产品线负责人 盛宝泉 》点击查看访谈详情 发言主题：非晶材料在高效电机中的应用潜力与成本挑战 发言嘉宾：松山湖材料实验室副研究员/晶熵新材料（广东）有限公司总经理 周 靖 发言主题：轻量化：镁合金与铝合金的差异化应用与成本研究 发言嘉宾：上海镁材料及应用工程技术研究中心 谷立东博士 镁的发展之势 镁合金汽车零部件的历史发展与应用实践 过去，镁合金汽车零部件的创新主要由宝马、奔驰、福特等高端燃油车企主导推进，但其应用规模始终有限。即便在当下，全球范围内汽车上量产应用最广泛的镁合金零部件，仍主要集中在车辆 非湿区（ （指不与水、冷却液、油液等接触的车身 / 结构区域） ） 部位。 对于新能源汽车而言，轻量化的需求更为迫切 不锈镁合金 | 智能设计与开发 不锈钢（stainless steel）：腐蚀速率极低的钢；不锈镁（stainless magnesium）：腐蚀速率极低的镁。 材料成分智能设计 材料基因工程方法：用理论计算探究真实或未知材料。 生物基因：带有遗传讯息的DNA片段。 材料基因：原子种类与排列所组成的结构单元。 材料性能大幅提升，研发成本下降50%，研发周期缩短50%。 其对交大不锈镁合金的研制、交大不锈镁合金的理论方法、航天领域：不锈镁助力探月卫星执行深空任务、3C领域：突破PC外观件高亮难题，更多领域延伸中：新能源汽车、机器人、室外产品等进行了介绍。 工艺技术的新发展 如何将镁更好地用于产品制造？ 镁合金半固态注射成型（Thixomolding）技术 镁合金半固态注射成型原理：镁合金半固态注射成型工艺属于触变铸造技术（Thixocasting）范畴，镁粒子在重力或负压作用下，从料斗进入机筒；机筒内，螺杆的旋转配合外部加热器提供的热量（机筒通常分为5至7段，从进料口至喷嘴温度逐渐升高），使镁合金颗粒在向前输送的过程中既被加热又被剪切；在机筒中部，镁合金受螺杆压缩段挤压产生热塑性变形，实现密实化；待继续抵达至螺杆前端的储料段时，已经转变为部分熔融状态的且含有球形固相的半固态浆料，这种浆料具备出色的流动性和充型性；随后，该浆料通过喷嘴以高速注入模具中，在高速高压下快速冷却凝固，从而形成具有一定形状和尺寸的零件。注射完成后，喷嘴的最前端会降温形成冷塞以实现自密封，从而在不需要保护气体且不需要完全熔化的条件下，形成连续式成型作业。 镁合金半固态注射成型技术相比传统液态压铸，具有的优势： （1）安全性高。镁合金在液态下易燃，而半固态注射成型工艺使镁合金在自密闭条件下集成触变制浆和成型于一体，无需使用存在高风险的镁熔炉，同时也省去了镁液给汤转运的步骤，从而确保了镁合金零件的安全生产。 （2）环境友好。传统铸造工艺在熔炼镁合金时会产生大量挥发性气体，并需额外使用SF6作为保护气体，易造成环境破坏，限制了镁合金的应用发展；相比之下，半固态注射成型工艺在生产镁合金部件时，整个过程中不需要完全熔化和保护气，且不会产生熔化废渣，因此是一种绿色制造技术。 （3）氧化夹杂少。半固态成型工艺的温度相较于传统铸造工艺更低，因此氧化风险显著降低。同时，由于注射成型方式使镁熔体不直接接触外界空气，在成型过程中引入氧化夹杂物的概率几乎被消除。 （4）卷气缺陷少。液态镁在充填型腔时易形成紊流，导致气孔缺陷的产生；而半固态镁合金呈现出非牛顿流体的特性，更倾向于以层流方式进行充填，可有效降低成型过程中的卷气现象，使得铸件更加致密。 （5）力学性能优。半固态注射成型的镁合金呈现为非枝晶凝固组织，在高冷速条件下，其平均晶粒尺寸和第二相尺寸均极为细小，同时由于气孔、夹杂等缺陷的减少，具有更优异的强度和韧性。 （6）尺寸精度高。半固态镁合金具备良好的成型能力，可实现复杂薄壁结构的近净成形，并且凝固收缩较小，抗热裂能力提升，因此所制得的铸件尺寸精度较高。 （7）模具寿命长。半固态工艺成型温度相较于传统压铸工艺低了近100℃，显著减轻了镁熔体对模具的热冲击，进而提升了模具寿命。比如生产一些薄壁件时，半固态模具的使用寿命可达到20万至40万模次以上。 （8）材料利用率高。压铸工艺制备的镁合金零部件因含有大量的浇排系统，导致原材料利用率普遍低于50%。相比之下，半固态成型工艺能够大幅减小料柄的尺寸，并且简化流道和溢流槽等结构，从而使得原材料的利用率能够提升至70%以上。 （9）产品良率高。半固态注射成型工艺对镁合金实施精密控温，材料充填品质稳定，无压铸过程中可能出现的预结晶问题，且缺陷低，可直接体现在产品的内部及表面质量，即使在经过后续的加工处理，产品仍能保持较高的良率。 （10）能耗降低。镁合金的半固态成型与压铸工艺在成型周期上同样高效，得益于半固态成型无需熔炉且成型温度较低的优势，其能耗相比于液态压铸生产可以节约至少一半的电能。 》轻量化：镁合金与铝合金的差异化应用【电机电控大会】 供应——需求——对接会 电机电控产业前瞻之夜 》点击查看更多精彩瞬间 4月17日，还有 新能源汽车产业论坛、机器人产业论坛及企业参观（上海嘉朗实业有限公司） 的 直播内容，敬请移步观看： 》【直播】电机电控赋能新产业 解码新能源汽车、机器人与低空经济发展 金属价格研判 》点击查看SMM IEMC 2026（第五届）电机电控产业前瞻大会专题报道
2026-04-21 09:38:09期铜收低，受累于美伊停火前景存疑及霍尔木兹再度封锁【4月20日LME收盘】
4月20日（周一），伦敦金属交易所（LME）铜价回落，霍尔木兹海峡海上交通再次关闭，且伊朗与美国之间脆弱的停火协议似乎岌岌可危，这重新点燃了市场对经济增长的担忧。 伦敦时间4月18日17:00(北京时间4月19日00:00)，LME三个月期铜下跌72美元，或0.54%，收报每吨13,275.0美元。 **霍尔木兹海峡海上交通再次关闭，铜价回落** 上周，受停火可能维持的乐观情绪以及伊朗周五宣布海峡已对商船重新开放的提振，铜价上涨3.9%。 随后，美国扣押了一艘试图突破其海峡封锁的伊朗货船，德黑兰誓言将进行报复。 据新华社报道，据伊朗塔斯尼姆通讯社20日报道，尽管美国总统特朗普当天称副总统万斯及其他美国谈判代表团成员正前往巴基斯坦，但伊朗不参加谈判的决定尚未改变。伊朗是否参加谈判，取决于某些先决条件是否满足。 全球最大金属消费国中国的需求韧性不减，提供了一定支撑。上周五上海期货交易所铜库存较上周下降9.8%至24.0456万吨，自3月13日以来累计下降近45%；而LME铜库存仍维持在近40万吨的12年高位附近。 **IAI数据显示上月海湾地区原铝产量较2月下降6%** 此外，LME三个月期铝下跌7美元，或0.2%，收报每吨3,557.5美元。上周五下跌2.2%，当时霍尔木兹海峡重新开放缓解了市场对供应的担忧。 国际铝业协会（IAI）的初步数据显示，上月海湾地区原铝产量较2月下降6%，并警告称，待最终数据出炉时，降幅可能更为显著。 国际铝业协会(IAI)数据显示，3月全球原铝产量同比增加1%，至630.2万吨，日均产量为203.3万吨。除中国和未报告地区外，3月全球原铝产量为229.3万吨，日均产量为7.4万吨。 经纪商Marex在报告中写道：“在生产问题与经济衰退威胁及需求萎缩的矛盾交织下，整个金属市场的持仓和风险敞口已大幅缩减。” **其他金属走低** 三个月期锌下跌37.5美元，或1.09%，收报每吨3,408.5美元。三个月期铅上涨12美元，或0.61%，收报每吨1,974.0美元。三个月期锡下跌11美元，或0.02%，收报每吨50,684.0美元。 国际铅锌研究小组(ILZSG)周一公布数据显示，全球锌市场从1月的短缺2.19万吨转为2月的过剩4.96万吨。今年前两个月，全球精炼锌市场出现2.8万吨的过剩，而2025年同期过剩幅度为3.8万吨。 ILZSG数据显示，全球铅市场过剩量从1月份的11,200吨扩大至2月份的33,200吨。2026年1-2月，全球精炼铅金属过剩4.4万吨，而去年同期过剩2.9万吨。 三个月期镍涨幅最大，上涨133美元，或0.73%，收报每吨18,250.0美元。市场对硫酸短缺的担忧冲击当地生产商；这些生产商也警告称，新的矿石定价公式将显著推高生产成本。 （文华综合）
2026-04-21 08:31:55
