洋浦港亚硝酸铋库存
洋浦港亚硝酸铋库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 亚硝酸铋 | 100-200 | 吨 |
2021 | 亚硝酸铋 | 150-250 | 吨 |
2022 | 亚硝酸铋 | 200-300 | 吨 |
洋浦港亚硝酸铋库存行情
洋浦港亚硝酸铋库存资讯
SMM:全球铝土矿及氧化铝市场分析及展望 几内亚政策扰动影响几何?【印尼大会】
在 2025印尼矿业大会暨关键金属会议-铝产业论坛 上,SMM伦敦办全球铝市场分析师刘心怡围绕“全球铝土矿和氧化铝市场概览与展望”的话题展开分享。她表示,全球铝土矿市场预计在2025年会有约1200万吨的显著过剩,持续对价格施加下行压力。几内亚的政策收紧不太可能立即造成供应短缺,但会带来长期成本风险。氧化铝市场方面,中国氧化铝产能激增,预计2025年供应过剩将达411万吨,对国内价格形成下行压力。 全球铝土矿市场回顾与展望 预计到2025年,全球铝土矿产量将大幅增加,产量过剩达到约1200万吨,市场状况从供不应求转变为供过于求 全球铝土矿过剩在2025年将达1200万吨左右,这主要归功于几内亚产量的显著提升。 中国铝土矿市场将从供不应求转变为过剩,且过剩量增加明显。 随着市场供应的增加,进口和国内铝土矿的价格将显著下跌。 近年来,受更严格的环保和安全规定影响,晋豫地区的铝土矿产量显著减少 自2019年以来,全国铝土矿产量下降了44.6%。晋豫地区在2024年的产量因环保和安全检查大幅下降,但预计在2025年将得到部分恢复。 中国新投产氧化铝产能的投产背景下,矿石品位和储量的下降推动了进口矿需求的持续增长 截至五月底,中国氧化铝运行产能超过8600万吨,比2023年一月增加了15%。 由于国产矿石品位下降,生产每吨氧化铝所需的矿石量有所增加。 过去十年间,中国铝土矿储量以约3%的复合年增长率下降。 预计到2026年,中国铝土矿的理论需求量将超过2.4亿吨,比2020年水平增加35%。 预计到2025年 我国对进口铝土矿的依赖度将上升至75% 其中对几内亚的依赖度将达到56% 以2025年4月份为例,我国进口的铝土矿中,有近80%来自几内亚,占全国铝土矿总供应量的65%。 根据每周航运数据显示,未来几个月内,来自几内亚的铝土矿进口量将继续增长。 整体来看,SMM预计,预计到2026年,我国对进口铝土矿的依赖度将超过75%。 几内亚是海外铝土矿供应增长的主要推动力 预计从2023年至2030年 其供应的复合年均增长率将达到2.5% 预计2025年,海外铝土矿的产量将同比增长8.6%。 到2025年,几内亚和澳大利亚将合计贡献全球约59%的铝土矿产量。 从1月至4月,来自非主流地区的铝土矿进口量占总进口量的6%,同比增加了2个百分点。 由于资源民族主义的影响,几内亚收紧了矿山政策,要求企业履行承诺以保持稳定运营 自2024年底以来,几内亚多个新港口投入使用,这显著提升了运输能力。即便考虑到受政策影响的矿区,2025年的总产量预计仍将同比增加约2460万吨。 目前,几内亚的FOB成本约为每吨25-30美元。然而,随着矿山活动逐渐向内陆扩展,未来的运输成本可能会上升。 被撤销许可证的绝大部分都是没有开采活动的矿山。预计2025年这些因素将影响产量大约1680万吨。 其他净出口国无法提供足够的新增产量来弥补几内亚在全球市场的份额 印度尼西亚的铝土矿产量将接近满足实际需求。 澳大利亚的产量盈余预计适度增长,但受到相对较低的矿石质量和更严格环保审批条件的限制。 中美洲和南美洲将继续作为北美和欧洲的稳定供应来源。 新增氧化铝产能主要集中在印度尼西亚和印度,对海外铝土矿需求的影响较为有限 SMM预计到2027年,海外新增约1700万吨的氧化铝产能,其中印度尼西亚和印度贡献主要产能。 若不考虑印度尼西亚的供需状况以及中国的进口量,预计2025年海外铝土矿过剩量或同比减少110万吨左右。 全球氧化铝市场回顾与展望 自2025年起,印度尼西亚和中国的新增氧化铝产能将陆续投产,进一步加剧全球氧化铝供过于求的局面 SMM预计到2025年,全球氧化铝过剩量将达到400万吨左右,到2027年这一数字将持续增加。 2025年,中国的氧化铝产量预计同比增加400万吨左右,导致国内约有300多万吨的过剩。 自2024年第四季度以来,全球氧化铝市场由紧平衡逐渐转向供过于求,价格迅速跌至历史低位 由于澳大利亚氧化铝产量减少,海外市场供应趋紧,导致2024年至2025年间,氧化铝价格有所上涨。然而,价格上涨激发了中国的生产积极性,导致不少企业恢复生产并扩增产能,市场供过于求现象加剧。持续的供过于求使得价格跌至历史低位,利润空间十分有限。 2024年第四季度,我国氧化铝行业的利润回升显著刺激了新项目的投入热情,预计2025年新增产能将超过1000万吨 到2024年底,氧化铝利润达到了每吨2500元人民币。随后,利润在2025年3月突然转为负值,但在5月底有所回升。 各省运行产能有不同程度的变化。预计到2025年,我国氧化铝新增产能将超过1300万吨,长期规划总新增产能或将达到3300万吨左右。 中国的铝冶炼产能已逼近其上限,限制了对氧化铝的需求增长 从2024年4月起,我国成为氧化铝净出口国 目前,铝冶炼产能已接近4550万吨的上限,到今年5月达到了4391万吨。 预计中国将继续面临氧化铝供过于求的局面,月度过剩量最高将达到50万吨左右。 2024年初,进口套利窗口短暂开启后又关闭。且自2024年4月起,我国已转为氧化铝净出口。 海外新增的氧化铝产能已开始投产,但由于目前整体市场仍处于过剩状态,实际产量可能低于预期。 预计从2025年起,海外氧化铝产量将呈稳步增长的趋势。 到2030年,印度和印尼预计将增加近700万吨的冶炼级氧化铝产量。 由于成本限制,海外电解铝冶炼的增速低于氧化铝,这将导致从2025年起氧化铝供应过剩的情况加剧 在2023年至2027年期间,海外电解铝产量的年均复合增长率预计为2.37%。 SMM预计到2025年,电解铝产量将增加81万吨左右。 到2026年,海外氧化铝的过剩量预计将超过220万吨左右。 国外市场的氧化铝供需动态各有不同: 澳大利亚 :在2024年第三季度解决天然气问题后,供需基本面趋于稳定。 印度 :从2025年起,国内氧化铝产能预计将稳步扩大,可能减少对进口的依赖。 印度尼西亚 :氧化铝产能持续增长,但铝冶炼相对滞后。因此,预计未来氧化铝过剩情况将持续扩大,增加出口有可能抢占其他市场份额。 南美洲 :氧化铝市场基本面保持稳定,主要的出口目标国为北美和欧洲。 总结 铝土矿和氧化铝市场 铝土矿市场 国内供应紧张 :中国铝土矿供应依旧紧张,而需求不断增加,预计到2025年进口依赖度将上升到约75%。 全球过剩压力 :全球铝土矿市场预计在2025年会有约1200万吨的显著过剩,持续对价格施加下行压力。 几内亚政策影响 :几内亚的政策收紧不太可能立即造成供应短缺,但会带来长期成本风险。 氧化铝市场 产能过剩 :中国氧化铝产能激增,预计2025年供应过剩将达400万吨左右,对国内价格形成下行压力。 国际格局变化 :印度和印尼的新建产能可能会显著改变市场格局。 全球价格风险 :氧化铝市场的持续供过于求,进一步加剧了全球价格下跌的风险。 上海有色网(SMM)已推出一系列亚洲铝和氧化铝价格,进一步增强了我们在海外的影响力 下图是SMM海外氧化铝报价以及海外铝现货升水的情况,具体如下: 》点击查看SMM铝现货报价 》点击查看 2025印尼矿业大会暨关键金属会议 专题报道
2025-06-10 19:28:51印度尼西亚撤销Raja Ampat镍矿开采许可
6月10日(周二),全球主要镍矿生产国印尼能源部长周二表示,印尼撤销四家矿业公司在其最东部巴布亚地区Raja Ampat的开采许可,此前对这些公司对环境影响的担忧引发公众的强烈抗议。 印尼能源部长Bahlil Lahadalia表示,印尼总统Prabowo Subianto决定从周二开始撤销该地区四家镍业公司的开采许可,以保护周边环境免受进一步破坏。 这些镍矿公司分别是PT Nurham、PT Kawei Sejahtera Mining、PT Anugerah Surya Pratama和PT Mulia Raymond Perkasa,它们在Raja Ampat及其周围的岛屿上开展业务。 Bahlil称,政府没有给这四家公司发放配额,因为它们未能达到行政要求,这意味着它们目前没有生产。 然而,另一家镍矿公司PT Gag Nikel的许可证并未被撤销,因为该公司在指定的地质公园之外经营。PT Gag Nikel是国有矿商Aneka Tambang (Antam)的子公司。 Gag Nikel是该地区唯一一家在生产的公司,拥有每年300万吨的开采配额。上周,印尼能源部在抗议活动发生后暂停了该公司的采矿活动。 Bahlil表示,政府将“全面”监督其活动。 Antam上周表示,Gag Nikel已经重新种植了森林,并保护了珊瑚礁。
2025-06-10 19:13:2455国行业专家齐聚一堂!2025年印度尼西亚矿业大会暨关键金属会议圆满落幕
6月5日,由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办、印尼外交部作为政府支持单位支持、印度尼西亚镍矿商协会(APNI ) 、 雅加达期货交易所(Jakarta Futures Exchange)和中国煤炭资源网协办的 2025 印尼矿业大会暨关键金属会议 在印度尼西亚雅加达中央公园铂尔曼酒店圆满落幕! 此次会议吸引了超过2500名参会者,涵盖了135位发言嘉宾和40多家展商。会议得到了25家赞助商的大力支持,政府参会单位包括印度尼西亚外交部、经济事务协调部、能源与矿产部、国家经济委员会、北马鲁库省政府、南苏拉维西省政府以及印尼商品期货交易监管局等。此外,还有来自55个国家的代表参与此次盛会。 会议设置了一个主论坛以及四个分论坛,分别 是 镍钴新能源汽车论坛、东南亚锡产业大会、东南亚煤炭产业大会、东南亚铝产业大会 。 此外,会议期间还举办了多场行业研讨会,内容涵盖了 “ 解码印尼镍钴产业全景——从资源控制到产业链升级的战略洞察 ”“ 太阳能矿山:太阳能与储能如何革新印尼的矿山开采行业 ”“ 负责任矿物倡议(RMI)研讨会 ”和“ 工业培训——电池创新促进绿色能源可持续发展 ” 等主题。 主论坛开幕致辞环节,SMM董事长范昕及印度尼西亚镍矿商协会 - APNI主席 Komjen. Pol. (P) Drs. Nanan Soekarna为本次大会作开幕致辞。 范昕(左) Komjen. Pol. (P) Drs. Nanan Soekarna(右) 在主论坛上,北马鲁古省北马鲁古省省长 Sherly Tjoanda针对“北马鲁古:印尼镍下游化革命的新兴中心”的话题作出分享; 北马鲁古省北马鲁古省省长 Sherly Tjoanda 东南苏拉威西政府 东南苏拉威西省省长Andi Sumangerukka则就“东南苏拉威西岛在全球关键矿产生态系统中的战略作用”的话题展开阐述。 东南苏拉威西政府 东南苏拉威西省省长Andi Sumangerukka 在东南亚锡产业大会上,印尼商品期货交易发展与发展局(CoFTRA)局长Mrs. Ima Siti Fatimah围绕“通过期货交易所进行纯锡锭交易”的话题进行介绍; 印尼商品期货交易发展与发展局(CoFTRA)局长Mrs. Ima Siti Fatimah 此外,在主论坛,SMM还组织了多轮重磅的圆桌访谈环节,围绕 ESG标准与市场预期:将全球需求量与印尼政策相协调、全球金属交易所如何促进多边市场定价同轨、全球关键矿产价值链的绿色建设标准及愿景、企业远见者为印度尼西亚关键金属工业发展制定路线图 等话题展开热烈探讨。 【圆桌访谈】ESG标准与市场预期:将全球需求量与印尼政策相协调 主持人: Sterling Acumen能源商品与资本市场专家 Myriam El Kara 访谈嘉宾: National Economic Council执行秘书 Tubagus Nugraha 麦格理顾问 Jim Lennon 国际镍协公共政策与可持续性发展部负责人 Mark Mistry OECD矿产部门项目经理 Benjamin Katz Ceria Corp.首席可持续发展&ESG负责人 Elviera Putri 【圆桌访谈】全球金属交易所如何促进多边市场定价同轨 主持人: 印尼镍矿商协会秘书长 Meidy Katrin Lengkey 访谈嘉宾: SMM董事长 范昕 伦敦金属交易所亚洲区企业销售负责人 Edric Koh 雅加达期货交易所董事 Mr. Yazid Kanca Surya Abaxx Exchange总裁 Daniel McElduff 磐石金融有限公司首席执行官石成虎/Tiger 【领导人圆桌论坛】-企业远见者为印度尼西亚关键金属工业发展制定路线图 主持人: 彭博社资深记者 Alfred Cang 访谈嘉宾: 印尼国家主权基金Danantara Indonesia董事 Febriany Eddy Eramet Indonesia首席执行官 Jerome Baudelet PT Adaro Minerals Indonesia Tbk董事 Wito Krisnahadi MMP财务总监 Achmad Zuhraidi PT Arsari Tambang首席执行官 Aryo P. S. Djojohadikusumo 【圆桌论坛】-全球关键矿产价值链的绿色建设标准及愿景 主持人: Robertsbridge 亚太区总监 Adrian Suharto 访谈嘉宾: 华友钴业ESG 与可持续发展总监 李仲宁/Bryce Lee 负责任矿产倡议认证流程建设负责人 Josue Ruiz 青山实业青山实业董事局ESG办公室负责人 李语默Yumo Li CCCMC可持续发展部经理 Wang Ning 生态努沙基金会创始人 Bustar Maitar 现场花絮 如需了解会议的详细内容,请关注SMM即将发布的 2025 印尼矿业大会暨关键金属会议 新闻稿。感谢政府及行业同仁的支持! 我们明年再续! 》点击查看 2025印尼矿业大会暨关键金属会议 专题报道
2025-06-10 19:09:45赚一波就跑!抄底美股的亚洲散户开始撤退
当美国总统特朗普在4月份宣布一系列新关税引发市场动荡时,亚洲各地的散户投资者纷纷涌入美国股市逢低买入。但如今有迹象显示,他们正在迅速撤离…… 官方数据显示,韩国散户投资者5月份首次净卖出了美国股票,总计抛售了超过10亿美元的美股,这是特朗普去年胜选以来的首次; 与此同时,日本散户也成为了美国交易所交易基金(ETF)的净卖家。东京证券交易所的数据显示,日本散户投资者当月抛售了约1.66亿美元的美国ETF,是2023年4月以来的最大减持量。 此外,根据一家当地券商提供的数据,5月份新加坡交易员买入美股的数量较上月减少了四分之一。 盈透证券首席策略师Steve Sosnick表示,“在市场处于低位时,他们(亚洲散户)曾非常积极,但现在购买势头已经减弱。” 这次撤离意味着,即使是世界上一些最为敏锐且勇于承担风险的个人投资者,如今在美股再度濒临历史高位之际,追涨热情也已有所动摇。 当特朗普的“解放日”关税搅动市场时,亚洲的散户投资者曾大举涌入美国股市,哪怕华尔街当时一片愁云惨雾之时,他们也在大举买入股票和ETF。而他们的行动,此后也确实得到了不俗回报:标普500指数从4月2日到4月8日曾下滑了12%,但目前已自低位反弹了20%以上。 可以说,美股在过去几周时间里几乎无视了外界对美国资产更广泛的焦虑,而“卖出美国”的交易在近几个月已重挫了美元,并引发了美债市场的剧烈波动。 关键仍在特朗普 亚洲散户投资者需求放缓之际,正值标普500指数的反弹势头出现减弱之时。尽管标普500指数目前距离2月创造的历史高位6147.43点只有不到2.5%的距离,但该基准指数在过去三周内的涨幅还不到1%,这是其经历数月剧烈波动后罕见的平静时刻。 有业内人士表示, 美股接下来的命运在很大程度上仍将取决于特朗普,他那难以预测的政策声明——有时随之而来的是突然的逆转,足以“分分钟”撼动市场。 一位25岁的新加坡投资者表示,他此前买入了“大量”追踪成长股和美国指数的ETF。由于这些投资很快获得了回报,他后来减少了投资。 “现在市场已回到原来的位置,我不会比平常往市场投入更多的钱了,”Goh指出,“但如果特朗普宣布任何会再次打压市场的言行,我会买更多。” 当然,也有一些亚洲散户投资者目前依然看好美国市场。过去十年来,美国股市已成为不少亚洲投资者严重安全且相对可靠的摇钱树,在大型科技股大涨的背景下,美国股市的涨幅超过了亚太地区的股指。 对一些亚洲投资者来说,“把钱投资美国市场”的想法可能暂时还较难摆脱。 韩国投资管理公司ETF管理部门负责人Nam Yong Soo就表示,韩国的大多数投资者对美国股票抱有坚定的信念。
2025-06-10 13:15:111-4月海外动力电池装车量TOP10:5家中企装车56.4GWh 比亚迪将追上
2025年1-4月,全球(不含中国)动力电池装车量数据,达132.6GWh,同比增长26.8%。 近日,韩国研究机构SNE Research发布2025年1-4月全球(不含中国)动力电池装车量数据,达132.6GWh,同比增长26.8%。 从装车量同比增减来看, 在TOP10公司中,2025年1-4月,仅有三星SDI和松下动力电池装车量出现了同比下滑,其余8家均实现同比正增长,其中,比亚迪、特斯拉、国轩高科同比呈三位数增长。 从排名变化来看, 相较2024年1-4月,2025年1-4月TOP10公司排名变动较大。其中,除宁德时代第一和LGES第二名保持不变外,SK On超越三星SDI,从去年同期的第四位升至第三位,三星SDI下滑一位;松下依旧保持第五位,但处于第六位的比亚迪与松下的差距越来越小,去年同期松下领先比亚迪6%的市场份额,如今差距仅有0.2%。此外,除第七位的孚能科技略微下降0.1%的市场份额以外,处于第八、九、十位的特斯拉、国轩高科以及中创新航市场份额相比去年同期都有所上升。 2025年1-4月TOP10企业中, 中国公司 依然有5家,分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、中创新航。中国公司在海外动力电池市场的装车量总计56.4GWh,市场份额为42.6%。 具体来看,2025年1-4月,宁德时代在海外动力电池市场份额继续保持全球第一,并增长至29.6%,装车量为39.3GWh,同比增长36%。值得关注的是,宁德时代于5月20日正式在香港联交所主板挂牌并开始交易,后续或将进一步推进全球化战略布局,打造国际化资本运作平台,加快海外市场份额的进一步提升。 比亚迪装车量9.1GWh,同比增长127.5%,市场份额由去年同期的3.8%增长至6.9%,排名维持第6位。SNE称,比亚迪正在扩大其本地生产和供应链,以扩大其在海外市场的市场份额,特别是加快进入韩国和欧洲市场。 孚能科技装车量2.9GWh,同比增长20.8%,市场份额为2.2%,排名第七,环比2025年1-3月,排名上升两位。 国轩高科装车量2.6GWh,同比增长100%,市场份额为2%,排名第九,环比2025年1-3月,国轩高科排位下降两位。 中创新航装车量2.5GWh,同比增长47.1%,市场份额为1.9%,排名第十。 韩国公司方面, 2025年1-4月,三大韩系电池公司市场份额为39.7%,同比下降5.1%,装车量总计52.6GWh。LGES、SK On、三星SDI装车量分别占据TOP10排名中的第二、第三和第四,竞争实力依旧强劲。 具体来看,LGES装车量为28.9GWh,同比增长15.6%,市场份额下降至21.8%。 SK On装车量为13.4GWh,同比增长24.1%,在韩系电池公司中增速最高,不过市场份额下降至10.1%,同比微降。 三星SDI装车量为10.3GWh,同比下降11.2%,市场份额为7.8%,主要是由于欧洲和北美市场车企电池需求减少。 SNE称,中国电池公司在欧洲的大力布局正在成为韩国电池公司面临的新挑战。宁德时代、比亚迪等中国主要企业通过优先考虑价格竞争力和生产速度来加强与当地汽车制造商的合作关系。为此,韩国电池公司正在以技术竞争力为基础,加快高能量密度电池和下一代电池技术的商业化,并通过 在欧洲建立合资企业和扩大本地生产来稳定供应链和加强市场响应能力。 日本公司方面, 松下位列第五,装车量为9.4GWh,同比下降8.7%,市场份额进一步下降至7.1%。消息显示,松下正在重组其供应链,以应对最近对中国电池和原材料征收的紧缩关税,并正在制定一项战略,以提高北美本地生产的比例。 美国公司方面, 特斯拉自2024年强势上榜之后,排名曾持续提升,一度升至7位。1-4月,特斯拉装机量达到2.8GWh,同比增长366.7%,在TOP10公司中依然保持最高增速,市场份额提升至2.1%,位列第八位。 此外,SNE此前还公布了2025年1-4月全球动力电池装车量最新数据。数据显示,1-4月,全球动力电池装车量达308.5GWh,同比增长40.2%。 从排名变化来看,与2024年1-4月相比,2025年1-4月全球动力电池装车量TOP10公司中,TOP3公司规模效应与技术优势使其强者恒强,宁德时代、比亚迪、LGES排名保持不变。 二三梯队电池市场格局呈现显著变化,SK On、中创新航、国轩高科排名上升:SK On从第五位上升至第四位;中创新航从第七位上升至第五位;国轩高科从第九位上升至第六位;三星SDI从第四位下滑至第七位;松下从第六位下降至第八位;亿纬锂能从第八位下降至第九位;蜂巢能源排名第十位,为相比2024年1-4月的新上榜企业。
2025-06-10 09:23:00