哈尔滨精铋库存
哈尔滨精铋库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 精铋 | 300-500 | 吨 |
| 2018 | 精铋 | 250-450 | 吨 |
| 2019 | 精铋 | 200-400 | 吨 |
| 2020 | 精铋 | 150-350 | 吨 |
| 2021 | 精铋 | 100-300 | 吨 |
哈尔滨精铋库存行情
哈尔滨精铋库存资讯
埃尔加精煤等项目采购招标
1. 采购条件 本采购项目埃尔加精煤等项目（AGLGCGHHD250508208991）采购人为凌源钢铁股份有限公司采购销售中心国际贸易部进口室，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：埃尔加精煤等项目 2.2 采购失败转其他采购方式：不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 流通型注册资金：1000.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 详见附件（如有需要） 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：提供本批货物的SGS装港报告或国检CCIC证书。 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2025年05月09日10时00分至2025年05月12日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》埃尔加精煤等项目采购采购公告
2025-05-09 10:49:51酒钢集团不锈钢分公司热轧精轧主电机11000KW抽芯修复项目采购招标预告
酒钢集团不锈钢分公司热轧精轧主电机11000KW抽芯修复项目采购预告 不锈钢分公司关于酒钢集团不锈钢分公司热轧精轧主电机11000KW抽芯修复项目采购，现发布采购预告，请符合资格要求的供方参与报名，具体如下： 一、项目概况 项目名称： 酒钢集团不锈钢分公司热轧精轧主电机11000KW抽芯修复项目采购预告 采购单位： 不锈钢分公司 交货地点： 不锈钢分公司热轧作业区精轧主电机室 预计供货/施工开始时间： 2025年6月30日 预计供货/施工结束时间： 2025年12月31日 采购内容： 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须为中华人民共和国境内的独立法人。 2.报名人不是被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入的失信被执行人。 3.报名人必须提供不少于1项8000kW以上电机抽芯维修的业绩，同时提供不少于1项5000kW以上隐极式同步电机转子阻尼铜条焊接的业绩； 4.本次采购接受生产商 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告，登录电子招投标系统（ https://eps.jiugangbid.com/ ），未注册供应商需首先完成注册后，点击对应采购预告“我要报名”，填写相关信息。 四、报名截止日期 2025年5月14日08时37分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的，可以向采购发布联系人提出询问。联系人：于锁哉，联系电话：18219798751。 2.本项目需要报名人与采购人进行技术交流、签订技术协议。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的，请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱（jyjds@jiugang.com），联系电话：0937-6713939。 相关附件 1.招标预告 热轧精轧主电机(11000kW)抽芯修复.docx 下载 不锈钢分公司 2025年5月9日 点击查看招标详情： 》酒钢集团不锈钢分公司热轧精轧主电机11000KW抽芯修复项目采购预告
2025-05-09 10:07:17关于上线SMM进口锌精矿指数价格点公告【SMM公告】
随着国内锌冶炼产能逐渐扩张，国内锌冶炼厂对进口锌矿依赖度逐年增加，市场对进口锌矿关注度增强。为了更好地服务产业客户，更紧密地贴合市场价格，SMM现计划将原有的Zn50进口TC（周）和Zn50进口TC（月）两个价格点指数化升级为 进口锌精矿指数（周）、进口锌精矿指数（月）， 定于6月6日上线。 价格定义 SMM 进口锌精矿指数是SMM根据本方法论形成和发布，可以被交易双方用来作为进口锌精矿现货贸易结算参考依据的指示性价格。该价格反映的是 每周SMM进口锌精矿指数发布时当周实际成交或潜在可成交的进口锌精矿现货交易价格 。 数据来源 SMM 进口锌精矿指数是建立在进口锌精矿现货市场交易数据基础上计算得到的，因此SMM非常重视交易数据的来源。为使指数更具市场代表性，SMM希望从尽可能多的买卖双方处采集交易信息，因此每个进口锌精矿现货市场的参与者都可以根据SMM进口锌精矿指数数据规范来提交他们实际发生的或可成交的交易数据。该规范是为了保证参与者提交的数据更为准确与有效。 数据的采纳 SMM 进口锌精矿指数数据规范规定了市场参与者提交的数据中需要包含的参数信息，包括品牌名称、进口锌精矿类型、元素含量、成交量、作价方式及其它会影响进口锌精矿定价的信息，以保证数据的完整性和准确性，帮助SMM判定是否应将该笔交易纳入数据库进行计算。 SMM 进口锌精矿指数是对采纳的数据进行标准化处理后进行加权平均得到，而为了避免小额交易及不合格进口锌精矿交易对指数产生不适当的影响，SMM会对交易参数设置限定，仅参数符合范围限定的交易数据会纳入进口锌精矿指数计算中，参数限制包括最小交易量限定、品牌及其它元素含量范围限定等。 价格公布 SMM 进口锌精矿周度指数在每周最后一个工作日下午3点之前公布，并且当周的工作天数需大于2天。SMM进口锌精矿月度指数的发布时间为当月最后一个工作周的最后一个工作日。另外SMM月度指数的计算为符合要求的周度指数的算术平均。 方法论变更 进口锌精矿现货交易市场是不断变化发展的，因此SMM将保持与市场参与者的密切沟通，把现货交易中具有代表性的合同条款设计纳入到指数方法论的考虑因素中来。 任何对指数方法论的修订都需要首先通过严格的SMM内部控制程序。在修订方案通过内部审核后，SMM将在网站上公告修订方案并通知指数使用者，在至少30天时间内接受使用者的反馈意见。一旦SMM确定采用指数方法论的修订版本，SMM将在网站公布新的指数方法论并通知指数使用者，通知内容包括新版方法论具体的应用时间。 如有更多关于SMM进口锌精矿指数方法论的建议与反馈 请联系：李函玉 021-51666847 ; lihanyu@smm.cn
2025-05-08 17:31:52融捷股份一季度净利润超2000万 2024年锂精矿产量再创历史新高
4月底，融捷股份发布2025年一季度业绩报告，年报数据显示，公司共实现9505.35万元的总营收，同比增长15.30%；归属于上市公司股东的净利润2003.39万元，同比下降28.69%。 对于公司在锂价下跌的背景下，营收依旧得以同比增长15%以上的原因，融捷股份表示，主因原矿外运委托加工业务顺利开展，锂精矿产销量增加。 2024年全年，融捷股份共实现5.61亿元的营收，同比下降53.6%；归属于上市公司股东的净利润为2.15亿元，同比下降43.4%。提及公司业绩变动的原因，融捷股份表示，报告期内，受锂电池材料行业变动及产品价格同比大幅下跌的影响，公司营业收入和净利润同比均有一定程度的减少，但公司业绩变化总体符合行业发展趋势。 且值得一提的是，2024年，公司锂矿采选业务持续提升生产效率，锂精矿产量屡创新高。报告期内，公司锂矿采选业务累计采剥总量 135.05 万吨；累计生产锂精矿（6%品位）6.75 万吨，同比增长 4.07%，再创历史新高。 公司表示，2024年，受锂产品价格大幅下跌影响，锂矿及锂盐企业业绩大部分呈现大幅度下滑趋势，甚至部分公司出现亏损情况。公司2024年度净利润保持盈利，业绩变动与行业整体变动趋势一致。 此外，近日公司在接受投资者活动调研时还提到，目前公司锂矿采选业务采矿产能为105万吨/年，选矿产能为45万吨/年，公司原计划的250万吨/年选矿扩产项目在2024年取得一定的进展，公司正筹备在矿山原址新增35万吨/年选矿产能，原250万吨/年选矿扩产项目其余产能尚在选址论证中，目前还没确定，请投资者注意投资风险。公司锂盐业务合并范围内的产能为4800吨/年，联营锂盐企业锂盐产能规划4万吨/年，已建成2万吨/年。前述产能均是指在每年满产的情况下达到的产能，但具体产量要视实际生产情况而定。 提及公司未来的盈利增长点，融捷股份表示，公司盈利能力受市场行情及产销规模等多重因素的影响。2025年，公司按照相关协议进行委外选矿，这将增加锂精矿的产销规模。同时公司也布局了锂电池正负极材料项目，其中锂电池正极材料项目预计将于2025年建成，这都将成为公司后续发展的增长点。 此外，融捷股份还被问及2024年锂精矿价格同比下降，公司“是否通过长协订单或期货套保锁定利润”的问题，锂精矿价格方面，据SMM历史价格显示，以锂辉石精矿（CIF中国）指数为例，2024年锂辉石精矿（CIF中国）指数现货均价报938.83美元/吨，相较2023年同期的3610.46美元/吨同比降幅高达71%，锂精矿价格下跌明显。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 融捷股份对此回应称，2024年，锂精矿价格下降主要受市场行情的影响。公司按照套期保值的相关规定，结合生产经营情况开展碳酸锂的套期保值业务，规避现货市场交易中存在的价格波动风险，实现预期风险管理目标。2025年，随着公司产销规模的扩大，公司将持续加强成本管理，提升公司的盈利能力。 融捷股份还对行业未来的发展前景作出预测，其 预计，近年来锂电池下游需求端新能源汽车和储能市场一直在持续增长，中长期来看，锂电池材料行业依然具有增长空间和发展前景， 2025年公司会密切关注外部环境的变化，加强对行业趋势的研判，统筹部署各项经营管理工作，进一步提升公司的盈利能力。 同时需要注意的是，目前正负极材料市场产能严重过剩，大部分正负极材料企业都处于亏损状态。相比于其他正极企业，公司的优势如下：一方面，公司锂电池正负极材料项目将专注于高倍率、高容量等存在市场缺口的高端产品；另一方面公司与控股股东等关联方均在新能源锂电池材料产业链的不同环节进行布局，已形成完整的产业链布局，且互为上下游，完整的产业链布局有助于公司发挥协同效应增强盈利能力，并能有效抵抗市场波动时的经营风险。
2025-05-07 14:54:43假期归来首日汽车零部件板块掀“涨停潮” 精进电动三连板 市场假期表现向好【热股】
SMM 5月6日讯：5月6日五一假期结束归来后的首日，大盘整体上涨氛围浓厚，创业板指一度涨逾2%，沪指涨逾0.9%，深证指数涨逾1.5%。在大盘氛围偏暖的背景下，各大板块涨势同样喜人，汽车零部件板块再度拉涨，指数盘中一度涨逾3%，精进电动-UW盘中再度拉涨20%涨停，已经连续录得三个涨停板。兴民智通、迪生力、新坐标、金麒麟、信质集团、云内动力等多股盘中一度封死涨停板，掀起一波轰轰烈烈的“涨停潮”。嵘泰股份、三祥科技等多股纷纷跟涨。 消息面上，据财联社记者从商务部方面消息得知，2025年“五一”假期，全国消费市场繁荣活跃。 2025年初至5月5日0时，汽车以旧换新补贴申请量突破300万份。假期前四天，汽车以旧换新补贴申请量超6万份，带动新车销售88亿元， 消费者购买12大类家电产品356万台，带动销售119亿元；购买手机等数码产品242万件，带动销售64亿元。假期期间，商务部重点监测零售企业家电、汽车、通讯器材销售额同比分别增长15.5%、13.7%和10.5%。 此外， 据央视新闻消息，美国海关和边境保护局当地时间5月1日证实，加拿大和墨西哥制造的汽车零部件属于《美加墨协议（USMCA）》的一部分，将免于25%的关税，该关税将于5月3日生效。 而在五一假期之前，国内汽车市场一众车企的销售数据也陆续出炉，而乘联分会也在4月25日预测，由于“两新”政策的拉动，春节后市场热度较高，各地方也于三月底起密集出台促消费政策，4月上半月整体车市仍维持3月底人气，同比平稳增长。下半月，随着上海车展拉开帷幕，车展前各车企已经开启造势，大量热点新车扎堆上市，重磅新能源新产品逐一开启交付，预计将会为新能源市场带来新一波增长动能，对整体车市构成有力支撑。 乘联分会预计，初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模175万辆左右，同比去年增长14.4%，环比上月-9.8%，新能源零售预计可达90万，渗透率51.4%。 车企销量方面，身为国内电动车一哥的比亚迪在4月累计销售380,089辆，同比增长21.34%，今年1-4月，比亚迪累计销量为138.09万辆，同比增长46.98%。造车新势力方面，零跑汽车4月交付量再度破万，4月全车系交付达41,039辆，同比增长超173%；小鹏汽车则交付35,045辆新车，同比增长273%，成为造车新势力中唯一连续6个月交付量超3万的车企。1-4月，小鹏汽车累计交付新车共129,053辆，同比增长313%。截止4月，小鹏汽车已突破70万辆交付里程碑。 理想汽车表现4月表现稍显逊色，共交付新车33,939辆，同比增长31.6%。截至2025年4月30日，理想汽车历史累计交付量为1,260,675辆；蔚来汽车4月则累计交付23900辆新车，同比增长53%，截至目前，蔚来公司已累计交付新车737,558台。 而之前风头极盛的小米汽车，在此前的车祸事故发生之后，小米汽车4月交付量相比3月份有所下滑，总计交付28000辆， 但需要注意的是，这是小米汽车上市以来的首次交付量下滑。据4月30日财联社最新消息，小米汽车4月新增34家门店，全国74城已有269家门店；5月计划新增29家门店，预计新增覆盖宜昌、芜湖等8座城市；截止4月30日，全国已有132家服务网点，覆盖全国79城。 同时，在小米汽车碰撞事故引发舆论热议之后，“智能驾驶”这一此前经常被车企提起的卖点，逐步淡出消费者的视线，据《科创板日报》五一假期期间的调研来看，智能驾驶甚至变成了“你问我才说”的隐藏词汇。 中信建投证券发布研报表示，展望5月，市阶段性转向成长。关注行业：电子、机械设备、计算机、汽车、家电、农林牧渔、商贸零售、美容护理、社会服务等。 国金证券近日表示，从本季度的市场表现来看，市场竞争仍在持续加剧，自主&电车替代空间确实在减少，车企板块单车ASP持续下降；但是，具备较强降本能力的公司，可以在单车ASP下降的同时实现毛利率的同步提振。因而我们从基本面兑现角度，推荐采用低成本路线+强爆款打造能力+强新车周期的公司。
2025-05-06 18:14:50
