印度尼西亚拉丝材进口量
印度尼西亚拉丝材进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2016 | 木材 | 500000-600000 | 立方米 |
2017 | 矿石 | 1000000-1200000 | 吨 |
2018 | 纺织品 | 800000-900000 | 件 |
2019 | 橡胶 | 400000-500000 | 吨 |
2020 | 石油 | 600000-700000 | 桶 |
印度尼西亚拉丝材进口量行情
印度尼西亚拉丝材进口量资讯
宝钛集团:2024年宝钛集团钛材产量突破4万吨 亩均总产值达700.77万元
在土地资源日益稀缺的当下,如何让每一寸土地释放最大价值,成为企业实现高质量发展的必答题。 作为我国钛工业的领军企业,宝钛集团有限公司(以下简称“宝钛集团”)锚定“建设世界一流专业领军企业”目标,围绕亩均效益提升,开展系列改革,通过优化土地利用、突破技术创新、加速智能化升级、实施绿色低碳改造等多维举措,实现了亩均效益的持续跃升,激活了高质量发展的“一池春水”。2024年,宝钛集团钛材产量突破4万吨,亩均总产值达700.77万元,亩均税收达21.33万元。 优化土地布局深挖空间价值 在宝钛老区1区东北角原闲置的土地上,挖掘机、起重机正在加紧作业。据宝钛集团规划发展部主任郑博龙介绍,这里正在建设年产3000吨中间合金增产扩容项目。该项目将新建10268平方米厂房,新增大型烘料系统、混配料系统、自动喷砂设备、破碎系统、空压系统等生产设备。该项目建成达产后,预计新增产值7.45亿元,年均净利润0.47亿元。 年产3000吨中间合金增产扩容项目的建设,是宝钛集团激活土地资源潜能的一个缩影。近年来,宝钛集团针对全层级107宗土地,开展了详细的信息收集与权证信息核实工作。针对全部土地信息及原深井、液化气站占地等历史遗留问题,进行全面梳理登记,实现系统动态管理,确保土地信息实时更新。在土地利用创新管理过程中,宝钛集团严格遵循“统筹规划、逐级审批、合法合规、有利企业”的原则,从优化产业布局入手,在现有土地上实施增产扩容,科学合理调整现有产业和项目布局,使产业衔接更加顺畅和高效,真正实现“寸土”生“寸金”的目标。 坚持创新驱动提高产出质效 提升亩均效益,核心在于提升单位土地上的产出质效。宝钛集团坚持以创新驱动为引擎,通过技术突破与装备迭代,推动传统生产模式向高附加值、高效率方向转型,实现土地资源的价值倍增。2024年,宝钛集团持续补全建强产业链,实施固定资产投资项目47项,累计完成投资5.29亿元;统筹国家战略与市场需求,部署实施国家重点研发项目52项,其中,“国之重器”项目28项,实施工艺改进项目47项;在技术创新领域,燃料电池双极板用0.1mm带材轧制和连续退火工艺、多牌号航空和海洋用超长超宽大单重钛合金厚板制备等一批关键技术实现突破,钛材一次成品率提高0.86%,3C用丝材生产效率提升7倍,制氢用钛带成品率提升25%,国产大飞机用方棒锻造成品率提升10%。 加速智能升级赋能高效生产 在智能化改造进程中,宝钛集团以提质增效为目标,围绕智能生产管控、设备数字化运维、智能物流仓储、数据中心建设等方向,统筹推进智能化工厂(车间)建设、可视化车间示范项目建设,以及智能化产线装备购置、关键工序装备智能化改造,探索钛行业人工智能大模型研发应用。目前,南京宝色股份公司已成功搭建互联网智能制造管理平台,1850毫米宽幅热轧线智能化可视化工厂上线运行,管材生产线真空退火炉集中监视与控制系统建设项目完成验收……一系列智能制造项目的落地见效,有力推动了宝钛集团全链条新质生产力再造,为进一步提升亩均效益奠定了坚实基础。 构建低碳循环厚植绿色底色 1月份,宝钛集团凭借在绿色供应链管理领域的卓越实践,被工业和信息化部授予“国家级绿色供应链管理企业”称号。该荣誉是国内绿色制造体系的最高荣誉之一,标志着宝钛集团将绿色发展深度融入“亩均效益”改革已初显成效。 近年来,宝钛集团以“理念革新、技术创新、生态协同、持续精进”为主线,积极探索实践绿色转型之路,构建了覆盖“研发—采购—生产—回收”全生命周期的绿色管理模式,为土地资源高效利用注入绿色动能。2024年,宝钛集团绿电使用占比超30%,减少二氧化碳排放近5万吨;利用MES系统减少废料30%;依托能源管理系统年节约标煤5000吨,宝钛集团亩均效益的“含绿量”持续提升。 当前,宝钛集团正锚定“建设世界一流专业领军企业”目标,深入实施“1345”发展行动纲领,不断优化资源要素配置,用好用活有限资源,推动土地资源与产业创新的协同升级,为陕西有色金属集团打造“有色金属高新材料新名片”作出更大的贡献。
2025-05-20 21:20:53酒钢集团宏宇新材料公司2025年6月份废钢\粒子钢集中采购招标预告
酒钢集团宏宇新材料公司2025年6月份废钢\粒子钢集中采购预告 供应链管理分公司关于酒钢集团宏宇新材料公司2025年6月份废钢\粒子钢集中采购,现发布采购预告,请符合资格要求的供方参与报名,具体如下: 一、项目概况 项目名称: 酒钢集团宏宇新材料公司2025年6月份废钢\粒子钢集中采购预告 采购单位: 供应链管理分公司 交货地点: 宏宇新材料公司炼钢厂 预计供货/施工开始时间: 2025年5月26日 预计供货/施工结束时间: 2025年6月30日 采购内容: 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须为中华人民共和国境内的独立法人或者其他组织;如涉及境外及港澳台报名人需提供所在地注册证书。 2.报名人应具有响应招标项目的能力。 3.报名人未被最高人民法院在“信用中国”网站列入失信被执行人名单。 4.报名人应具备新能源汽车或达到国六及以上排放标准汽车运输能力。 5.本次采购接受生产商 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告,登录电子招投标系统( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注册供应商需首先完成注册后,点击对应采购预告“我要报名”,填写相关信息。 四、报名截止日期 2025年5月24日17时39分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的,可以向采购发布联系人提出询问。联系人:王中辉,联系电话:18093732206。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的,请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱(jyjds@jiugang.com),联系电话:0937-6713939。 相关附件 无 供应链管理分公司 2025年5月19日 点击查看招标详情: 》酒钢集团宏宇新材料公司2025年6月份废钢\粒子钢集中采购预告
2025-05-20 14:33:57酒钢集团宏宇新材料公司2025年6月份废钢\棒麿铁集中采购招标预告
酒钢集团宏宇新材料公司2025年6月份废钢\棒麿铁集中采购预告 供应链管理分公司关于酒钢集团宏宇新材料公司2025年6月份废钢\棒麿铁集中采购,现发布采购预告,请符合资格要求的供方参与报名,具体如下: 一、项目概况 项目名称: 酒钢集团宏宇新材料公司2025年6月份废钢\棒麿铁集中采购预告 采购单位: 供应链管理分公司 交货地点: 宏宇新材料炼钢厂 预计供货/施工开始时间: 2025年5月26日 预计供货/施工结束时间: 2025年6月30日 采购内容: 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须为中华人民共和国境内的独立法人或者其他组织;如涉及境外及港澳台报名人需提供所在地注册证书。 2.报名人应具有响应招标项目的能力。 3.报名人未被最高人民法院在“信用中国”网站列入失信被执行人名单。 4.报名人应具备新能源汽车或达到国六及以上排放标准汽车运输能力。 5.本次采购接受生产商 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告,登录电子招投标系统( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注册供应商需首先完成注册后,点击对应采购预告“我要报名”,填写相关信息。 四、报名截止日期 2025年5月24日16时01分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的,可以向采购发布联系人提出询问。联系人:王中辉,联系电话:18093732206。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的,请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱(jyjds@jiugang.com),联系电话:0937-6713939。 相关附件 无 供应链管理分公司 2025年5月19日 点击查看招标详情: 》酒钢集团宏宇新材料公司2025年6月份废钢\棒麿铁集中采购预告
2025-05-20 11:26:37SMM走访河南省亚安绝缘材料厂有限公司 双方深入探讨电机行业市场前景等话题
SMM5月19日讯: 为加速电气绝缘材料技术创新与行业资源整合,推动电机行业向高效化、安全化迈进,2025年5月17日,上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)电机事业部总监范翠赴河南省亚安绝缘材料厂有限公司实地走访,与公司总经理慕洪及技术团队展开深度交流,共探绝缘材料技术升级与产业链协同发展新路径。 随着新能源汽车、特高压电网及高端装备制造领域的高速发展,电机行业对绝缘材料的耐高温性、环保性与可靠性提出更高要求。 河南亚安作为国内绝缘材料领域的领军企业,长期深耕环保型绝缘漆、复合绝缘纸等绝缘产品研发,在此次交流过程中,SMM深入了解亚安绝缘的发展历程。双方围绕电机行业市场前景等话题展开深入探讨,并实地参观了亚安绝缘材料的生产车间。 此次走访不仅强化了双方的互信与理解,更为未来合作奠定了坚实基础。SMM与亚安绝缘将共同提升产业链竞争力,推动行业创新升级。双方一致表示,将以此次交流为契机,携手探索更多合作可能,实现互利共赢,为电机绝缘行业高质量发展注入新动能。 河南省亚安绝缘材料厂有限公司 亚安绝缘——企业身边的绝缘专家 河南省亚安绝缘材料厂有限公司 是一家专业化、现代化电气绝缘材料生产企业。始建于1986年。2009年并购许昌文峰绝缘材料厂。2015年,公司投资成立“许昌亚安绝缘进出口有限公司”,2018年,公司在省会郑州投资成立“河南亚安电力科技有限公司”,2020年,投资成立“许昌市亚安电气绝缘漆厂有限公司”。 三十余年来,借着中国经济腾飞的大势,公司得以不断发展,形成了完善的生产和检测品控体系,产品涵盖电气绝缘漆系列、电气绝缘柔软复合材料系列、绝缘树脂浸渍纤维制品系列、菱格涂胶绝缘制品系列、绝缘绑扎制品系列、电气用聚酯纤维非织布系列等六大类共计五十余种单品,广泛服务于变压器、互感器、电抗器、发电机等电气行业。 公司产品绝缘系统为美国UL认证的B\F\H级绝缘系统(UL档案号:E310670),部分产品通过欧盟REACH认证、欧盟ROHS环保认证。 2000年,公司通过“ISO9001国际质量管理体系”认证。 2017年,公司获得“河南省高新技术企业”认证。目前,公司拥有发明专利和实用新型专利38项。 2019年,公司通过“ISO45001职业健康安全管理体系”认证。 2020年,公司通过“IATF16949国际汽车行业技术规范”认证。 2021年,获得“专精特新”企业认证。 2021年,获得许昌制造业“隐形冠军”企业称号。 SMM联系人 :范翠 电话:13816522387 邮箱: fancui@smm.cn
2025-05-20 10:21:23一季度海外动力电池装车量TOP10出炉:三中企同比大增 特斯拉排位大降
在全球(不含中国)动力电池装车量TOP10公司中,2025年一季度,仅有三星SDI和松下出现了同比下滑,其余8家均实现同比正增长,其中,比亚迪、国轩高科、中创新航、特斯拉同比呈三位数增长。 近日,韩国研究机构SNE Research发布2025年一季度全球(不含中国)动力电池装车量数据,达98.4GWh,同比增长26.5%。 从装车量同比增减来看, 在TOP10公司中,2025年一季度,仅有三星SDI和松下动力电池装车量出现了同比下滑,其余8家均实现同比正增长,其中,比亚迪、国轩高科、中创新航、特斯拉同比呈三位数增长。 从排名变化来看, 相较2024年一季度,2025年一季度TOP10公司排名变动较大。其中,前五名中,除第一和第二名保持不变外,SK On从去年的第五位升至第三位;三星SDI虽落后于SK On,但已超越日本松下,位居第四位;松下则从去年的第三位落至第五位。TOP6-TOP10中,比亚迪稳居第六位,国轩高科、特斯拉为新上榜公司,分别排名第7位和第10位;丰田与松下合资的电池公司PPES和PEVE则掉出TOP10阵营。 不过,环比2025年1-2月,TOP5企业中三星SDI与松下位置互换,TOP10中特斯拉从第7位落至第10位。 2025年一季度TOP10企业中, 中国公司 依然有5家,分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、孚能科技。中国公司在海外动力电池市场的装车量总计41.3GWh,市场份额与去年同期保持一致,为36.3%。 具体来看,2025年一季度,宁德时代在海外动力电池市场份额继续保持全球第一,并增长至29.5%,装车量为29GWh,同比增长35.5%。值得关注的是,宁德时代预计于5月20日在香港联交所主板挂牌并开始上市交易,将成为近年来港股市场规模最大的IPO项目之一,预计募资总额为40-50亿美元,随着其在港股上市,在海外市场的市场份额有望进一步提升。 比亚迪装车量6.4GWh,同比增长104.7%,市场份额由去年同期的4%增长至6.5%,排名维持第6位。 国轩高科作为与2024年一季度相比新上榜的公司,装车量2GWh,同比增长108.2%,市场份额为2%,排名第7。同时,环比2025年1-2月,国轩高科排位上升一位。 中创新航装车量2GWh,较2024年一季度的1.1GWh实现同比翻倍增长,市场份额为2%,排名第8。 孚能科技装车量1.9GWh,同比增长12.9%,市场份额为2%,排名第9,环比2025年1-2月,排名上升一位。 韩国公司方面, 2025年一季度,三大韩系电池公司市场份额为40.3%,同比下降6%,但环比上升1.7%,装车量总计39.6GWh。 2025年一季度,LGES、SK On、三星SDI装车量分别占据TOP10排名中的第2、第3和第4,竞争实力依旧强劲。 具体来看,LGES装车量为21.9GWh,同比增长15.3%,市场份额下降至22.3%。 SK On装车量为10.4GWh,同比增长35.5%,在韩系电池公司中增速最高,市场份额增至10.6%。 三星SDI装车量为7.3GWh,同比下降16.9%,市场份额也下降至7.4%,主要是由于欧洲和北美市场车企电池需求减少。 日本公司方面, 松下排位持续下调,在被SK On挤下全球第三宝座后,又被三星SDI超越,目前位列第5,装车量为7.2GWh,同比下降6.3%,市场份额进一步下降至7.4%。 美国公司方面, 特斯拉自2024年强势上榜之后,排名曾持续提升,一度升至7位,但2025年一季度,特斯拉排位大降,从第7落至第10位。但尽管如此,其装车量仍然实现同比大增,由去年同期的0.3GWh大涨至1.9GWh,同比增长447.9%,在TOP10公司中依然保持最高增速,市场份额由0.4%提升至1.9%。 此外,SNE此前还公布了2025年一季度全球动力电池装车量最新数据。数据显示,2025年一季度,全球动力电池装车量达221.8GWh,同比增长38.8%。 从排名变化来看,与2024年一季度相比,2025年一季度全球动力电池市场仍处于增长期,但竞争加剧导致厂商分化显著,头部企业凭借规模和技术优势持续扩大份额,TOP3公司竞争格局依旧稳固,宁德时代、比亚迪、LGES排名保持不变。 第二三梯队排名变动较大,其中,SK On从第6位上升至第4位;中创新航从第7位上升至第5位;国轩高科从第9位上升至第6位;三星SDI从第5位下滑至第7位;松下从第4位下降至第8位;亿纬锂能从第8位下降至第9位;蜂巢能源排名第10位,保持不变。
2025-05-20 08:42:25
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