辽宁锰卷产量
辽宁锰卷产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 锰卷 | 50000-70000 | 吨 |
2020 | 锰卷 | 60000-80000 | 吨 |
2021 | 锰卷 | 65000-85000 | 吨 |
2022 | 锰卷 | 70000-90000 | 吨 |
2023 | 锰卷 | 75000-95000 | 吨 |
辽宁锰卷产量行情
辽宁锰卷产量资讯
三大指数低开高走全线收红 IP经济强势领涨 稳定币概念卷土重来【股市收评】
市场全天震荡反弹,创业板指领涨。沪深两市全天成交1.22万亿元,较上个交易日缩量2522亿元。盘面上,市场热点快速轮动,个股涨多跌少,全市场超3500只个股上涨。从板块来看,IP经济概念全天强势,光线传媒等多股涨停;稳定币概念再度走强,协鑫能科、恒生电子等涨停;化工板块反复活跃,金牛化工等涨停;下跌方面,足球概念震荡调整,共创草坪逼近跌停。截至收盘,沪指涨0.35%,深成指涨0.41%,创业板指涨0.66%。 板块方面 板块上,稳定币概念股午后进一步加强,四方精创、天阳科技、恒生电子、恒宝股份、中科金财、海联金汇等个股涨停,拉卡拉、飞天诚信等个股涨超10%。 消息面上,香港特区政府财政司司长陈茂波近日撰文表示,在《稳定币条例》生效后,香港金管局将尽快处理收到的牌照申请,以便合资格的申请人开展其业务。此外近期美国最大零售商沃尔玛和美国最大电商平台亚马逊,近期已经在探索是否要在美国发行稳定币,叠加美股稳定币概念股Circle的持续大涨 ,也对于A股形成了情绪利好催化。 不过在稳定币板块整体放量拉升后,明日是否存在足够的资金进场承接仍值得留意。若明日能够高举高打或者在日内完成分歧转一致走势的话,该题材的短线地位或进一步加强。反之在情绪高潮后重回整理的话,则仍以题材轮动的角度看待,届时进行重点关注前排核心标的为宜。 IP经济概念全天强势,光线传媒、高乐股份、萃华珠宝、元隆雅图、地素时尚等个股涨停,星辉娱乐、京华激光、金运激光、博纳影业涨幅居前。消息面上,IP侧,Labubu火爆全球,国产文化IP出海超预期,业内人士点评其火爆是中国创意和创新产品正在得到世界认可的又一生动体现。华创证券长期看好中国IP产业的高景气发展与文化出海进展。 从市场的维度来看,IP经济概念股在经历炒作后整体的位阶已然不低,故在市场分歧加剧下,盘中相关个股的波动可能会更为明显,但只要中期趋势没有遭到破坏,整体的风险便相对可控。此外,市场对近期IP经济的炒作逐步向影视、游戏、甚至3D打印等细分延伸,因此后续仍可留意位阶较低细分中新晋走强个股的补涨机会。 个股方面 个股来看,虽然今日短线情绪有所修复,高位连板股的反馈仍相对一般,截至收盘今日2板以上的连板股仅剩元隆雅图一只。 不过像北矿科技、南华期货、易明医药、恒宝股份等个股虽然未能一路连板,但在断板后依旧能够维持强势上涨结构。因此就目前炒作风格而言,资金不再拘泥于纯粹的连板博弈,而是结合行业逻辑进行的趋势性炒作。 另一方面,今日2连板的个股的数量增至16家,主要围绕着油气、IP经济、稳定币、化工等几个方向所展开,因此后续哪些个股能够脱颖而出,同样也是后续关注的重点之一,届时其背后所对应的题材或仍存一定的补涨机会。 后市分析 今日市场震荡反弹,三大指数最终全线收红,个股也是涨多跌少。反映出在经历了上周五放量调整后,目前市场依旧具备着不俗的承接动能。 不过需要注意的是,今日量能萎缩较为明显(单日减少超2500亿),结合最近一周价量之间始终呈现出“下跌放量,反弹缩量”的态势,因此市场想要重新转强的话,仍需以放量站上5日线的形式予以确认。另外盘面的角度而言,正如近期一再强调的,目前热点始终延续着快速轮动局面,导致当前市场难以形成足够的做多合力,因此盘面的赚钱效应若想进一步提升的话,仍需更为明确的领涨主线题材去打开市场高度。 市场要闻聚焦 1、高盛再次唱多:全球资金回归中国 看好中国“十巨头”股票 财联社6月16日讯,高盛首席中国股票策略师刘劲津近日发布名为《中国民营企业的回归:潮流已经逆转》的研究报告。刘劲津指出,在各种宏观、政策和微观因素驱动下,中国民营企业的中期投资前景正在改善。高盛还仿效美股“七巨头”,列出了中国“十巨头”,即高盛特别看好的十大中国民营上市公司。他们分别是:腾讯、阿里巴巴、小米、比亚迪、美团、网易、美的、恒瑞医药、携程和安踏。上述十家公司的总市值达1.6万亿美元,占MSCI中国指数权重的42%,日交易额达110亿美元。高盛分析师预计,未来两年“十巨头”的盈利将增长13%(复合年增长率),市盈率为16倍。“十巨头”将共同体现中国人工智能/科技发展、“走出去”、新消费以及提高股东回报等最新经济主题。此外,刘劲津特别指出,投资民营企业并不意味着排斥国有企业——高盛重申,其仍偏好于“高质量”的中国国有企业和股东回报组合。 2、国家统计局:5月规模以上工业增加值同比实际增长5.8% 财联社6月16日讯,国家统计局数据显示,5月份,规模以上工业增加值同比实际增长5.8%。从环比看,5月份,规模以上工业增加值比上月增长0.61%。1—5月份,规模以上工业增加值同比增长6.3%。
2025-06-16 18:22:30光伏“底部”销售忙着催发货 BC技术生态圈能成“破卷”突破口吗?
今年SNEC展会期间,BC生态圈建设受关注,以“技术壁垒+生态协作”的模式能否改善光伏行业过往的竞争格局还需观望,但头部企业构建核心工艺专利池,以及开发专属设备、绑定技术标准等密集动作不断。据企业负责人表示,该模式避免同质化内卷,推动BC构建经营优势。 BC产品如何走向“主流替代”还需要进一步验证。相对TOPCon技术而言,BC技术产品仍然属于相对“小众”,其优点和局限性均十分明显。有参展企业表示,BC技术主打效率溢价,且尽管当前BC电池成本仍略高于TOPCon,但无银化、薄片化等降本路径明确,降本潜力明显。 有BC企业展会签单超2GW 从展会现场观感看,BC企业展台人流依然密集。爱旭股份(600732.SH)展区,工作人员不断向来访观众介绍量产效率25%的组件产品。据工作人员对财联社记者称,各种产品的双面率略有区别,具体要看场景是否有必要选择高双面率。这里(指展台洽谈区)全是签单的,销售每天的工作就是催促发货。 在产品方面,爱旭股份展出了多款升级后的ABC组件产品。其中“北极星”组件产品将ABC组件双面率提升至80±5%,该水平已达到当前TOPCon产品的双面率水平。此前,BC电池虽然在正面光电转换效率方面展现出优势,但存在的双面率较低问题一直是行业关注点。据工作人员称,ABC推出了与TOPCon双面率相当的产品后,市场质疑声也会减弱。 根据爱旭股份宣布的消息,SNEC展会前两日,公司分别签下600MW和1.6GW订单,合计签单量达到2.2GW:首日,爱旭与国内外多家合作伙伴签署合作协议,其中与湖南大唐、甘肃大唐等集中式客户签订供货与框架协议;第二日新签1.6GW分布式订单合作,海外斩获1.068GW订单,国内斩获580MW订单。 隆基绿能(601012.SH)在今年展会期间推出的HIBC技术产品,这是业内首次有头部企业推出可量产的HBC技术产品。在晶硅电池效率竞争中,隆基绿能通过全激光图形化可量产制程工艺,将背接触晶硅异质结太阳电池(HBC)转换效率提升至27.09%。 据上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠介绍,展会上展示的BC产品多为高温同质结构,而HIBC技术则采用1/3低温制程+2/3高温制程的复合钝化结构设计,这种创新设计融合了TOPCon技术的低成本、高效率特性,同时兼具异质结技术的高效潜力,通过高低温钝化技术的协同,实现了性能与成本的平衡。 在TCL中环(002129.SZ)展台,公司展出的BC技术组件产品最大功率680W,最高效率超过25%。据公司展示,通过持续导入低成本金属化工艺、优化多晶硅钝化层、应用无主栅(0BB)技术以及高密度封装方案,公司预计BC产品的制造成本将显著下降并逐步接近当前主流的TOPCon技术。 展会间隙,爱旭股份董事长陈刚在与财联社等媒体交流中表示,公司的BC组件真正起量是去年三季度。在那之前,BC产品面对比较大的市场质疑,客户采购谨慎。经过一段时间的市场验证后,迅速起量,三季度至今年一季度,公司基地持续满产。 在订单方面,陈刚表示,由于现有产能已经无法有大规模的提升,因此爱旭核心是去做产品结构调整,重点转向高价值市场、高价值产品,个性化市场会逐步调整。整体来讲,到目前为止的策略是围绕着价值和履约率,没有利润的订单是不愿意做的。“我们争取今年大幅改善经营状况,成为比较早地走出光伏周期的企业。”陈刚表示。 BC生态圈注重专业化分工 作为目前BC平台技术的“领头羊”,今年SNEC展会期间,隆基绿能和爱旭股份均不遗余力加大了BC技术生态圈建设。爱旭股份董事长陈刚表示,光伏行业要反“内卷”,构建整体的可持续发展的生态模式,企业回归到正常的商业经营方面。我们坚定去维护N型BC生态的持续健康,通过挖掘产品价值、场景价值把蛋糕做大,让生态的每一家企业都可以得到合理的利润。 隆基绿能此次联合帝尔激光、宁夏小牛自动化设备有限公司和英发睿能等企业。小牛自动化董事长王小牛在交流中提到,2020年光伏行业以PERC技术为主流,隆基提出BC技术量产化开发计划,初期因技术距离实际应用较远引发质疑。彼时,隆基已完成BC技术基础研发,并在当年6月寻求协同研发串焊设备,双方初步建立合作。 据他介绍,在研发过程中面临诸多客观限制:一是时间极为紧迫,隆基希望在完成前期验证后以最短时间将项目推向市场,对设备研发周期要求严苛;二是技术保密严格,初期仅能提供一张硅片作为电池片样本,且设备研发要求仅通过语言描述的框图传达,输入条件简陋,给研发带来极大挑战; 在当时,行业正在面临大硅片尺寸迭代,开发至一半时166尺寸向210及210R、210N型等大尺寸转换,尺寸改变引发行业多方面调整,设备需随之进行复杂的尺寸适配。 在当前光伏行业产能严重过剩、新增设备需求近乎停滞的背景下,存量产能升级成为设备企业订单来源。王小牛认为,现在BC技术无论在外观水平,还是在效率,甚至在成本,可能都会在行业当中成为非常有竞争力的产品。 BC电池技术走入量产,需要上下产业链的配合及生产链生态圈协作。在面对相对较新的技术产品推广时,此前的技术扩散模式需要改变。 帝尔激光(300776.SZ)董事长兼总经理李志刚指出,光伏行业的发展大致可划分为两个阶段,前期是行业主体普遍处于“各自为战”的零和博弈状态。供应链依赖规模野蛮扩张,导致严重的同质化内卷,行业秩序紊乱。光伏本是需要长期发展的产业,若生态缺乏可持续支撑,发展将难以为继。 而在BC技术的推广中,行业正尝试通过深度协作重构生态。他提出,保障技术红利的持续性,被认为是推动行业可持续发展的核心,通过约定在较长时间内对创新技术实施保护,不向第三方分享核心工艺,以此引导行业向有序竞争转型,强化知识产权保护意识,最终实现生态的良性循环。 如何尽快走出内卷竞争? BC产品被认为是有望最早走出“内卷”的技术路线,但一个重要前提是构建核心壁垒。一位企业人士对财联社记者称,BC企业正在建立技术、专利、标准三项准入门槛,以避免再现TOPCon技术过快且不合理的扩散,方式可以包括产业链上下游建立技术联盟,以专利交叉许可与排他性合作巩固生态壁垒等。 事实上,光伏技术已经历经数次技术迭代,但与此前不同的是,此轮BC技术的推广,正逢光伏周期下行区间。李振国在交流中也表示,行业进入到深度调整期,很多业态出现了变化。 他表示,在探讨行业创新逻辑时需明确,当行业处于短缺阶段,创新者的技术扩散或被他人无约束应用,尚未对创新主体形成实质性伤害;然而一旦行业进入过剩阶段,这种无序扩散便会转化为实质性损害。 因此,企业不仅要具备创新能力、与合作伙伴协同突破,更需建立技术保护机制,唯有如此,真正投入创新资源(包括早期人力物力)的企业才能分享成果,这是推动行业可持续发展的底层逻辑。 他进一步从产能构建视角分析称,术业有专攻是产业分工的本质规律,任何企业都难以在全产业链环节做到绝对领先。但过去多年,由于行业长期处于短缺状态,生态链健康度不足:供应链短缺导致部分企业难以获取资源,进而产生自主整合全产业链的冲动,形成“垂直一体化”的发展模式。他认为,过度追求链条完整度,反而会削弱专业化分工优势,对产业效率提升构成阻碍。 当前BC技术面临的核心争议聚焦于成本与市场接受度。根据机构测算,尽管隆基、爱旭等企业通过无银化、设备国产化等手段将BC组件BOM成本降至与TOPCon持平,但电池环节仍存在0.03-0.08元/W的成本差距。 据爱旭股份业务负责人介绍,在降本方面,公司主要在薄片化工艺以及新型封装材料方面(开展工作)。到目前为止,爱旭的产品价格和竞品相比还是比较有竞争力的,而且还有一定的利润和溢价空间。 他表示,现在成本比主要的竞品TOPCon稍微高一点点,但是BC产品还有非常大的降本优化空间,如无银化等,第二代的方案正在推进。此外,济南新工厂采用更新的硅片技术,预计下半年新产品推出的时候,成本基本可以和市场的TOPCon打平。预期到2026年,成本上的竞争力会逐步体现出来,更进一步充分体现出BC的价值和竞争力。 在本届SNEC展会期间,亮相越来越多的叠层技术产品。据沈文忠介绍,叠层电池技术正处于研发阶段,其中BC电池与钙钛矿结合的三端叠层电池组件具备智能化特性。相较于单纯的两端叠层电池,三端叠层电池可通过电流适配实现能量的再利用,能够自由调节各个回路的输出,这使得叠层电池成为极具特色的技术方向。
2025-06-16 08:19:53增程为“破内卷”最优解?5月批发销量增近五成 小米、尚界等七品牌将首入局
在被公认为新能源汽车产业未来主流后,“增程式电动车”赛道成为更多车企助推销量、破局内卷的最优解。 6月10日,现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思表示正筹划EREV(增程电动车)的产品战略,其将基于下一代纯电平台开发兼容EREV的车型结构。同日宝马”重启增程“的计划不胫而走,有消息称,宝马希望通过重启增程动力系统来缓解充电基础设施不足的问题,首款搭载该系统的车型是即将发布的第六代X5。据悉,该动力类型产品在中国等市场热度迅速上升是宝马做出这一决定的主因之一。 “目前没有相关信息。”对于重启增程技术路线,有宝马中国相关人士表示。 被外资车企广泛看重的中国增程式电动车市场,自不会被部分尚未入局的国内车企所忽视。 此前数日,定位高端增程式大六座SUV、或定名小米YU9的新车谍照被曝光。关于增程式技术、产品规划,尽管小米创办人,董事长兼CEO雷军暂未进行过公开表态,但小米汽车的招聘信息中已现端倪。 有招聘平台显示,招聘方“小米集团”在招岗位中包含“小米汽车-动力-燃油系统工程师”与“小米汽车-增程能量管理标定工程师”,后者岗位职责为负责增程系统能量管理功能标定和测试工作,支持或负责整车能耗,排放相关策略标定等,并要求至少有一款主导或主要参与负责标定的增程系统产品批产经验。 相较于小米汽车的低调试水,小鹏汽车则准备高调入局。小鹏汽车在去年底的2024小鹏AI科技日上发布了鲲鹏超级电动体系,其中“鲲”代表超级增程系统,“鹏”代表纯电体系。今年4月,小鹏汽车董事长何小鹏宣布,小鹏鲲鹏超级电动体系将于2025年第四季度在中国内地量产上车。据此前消息,小鹏汽车至少规划了5款增程车型,包含轿车与SUV,首款增程车型将基于X9开发而来。 据财联社记者不完全统计,从2025年下半年到2026年,将有至少七个品牌入局增程式电动车市场,其中包括尚界、智己、一汽-大众等。 乘联分会最新数据显示,5月增程式批发12.2万辆,同比增长46.7%,环比增长29.4%;5月新能源批发结构中,增程式占比9.8%,同比增长0.7%,环比增长1.5%。 在中国工程院院士杨裕生看来,增程式不是过渡,而是未来全球汽车主力,其绿色、安全、长里程特性将助力碳中和。“第一,增程式将逐渐成为汽车的主流,为碳达峰做贡献;第二,绿色液体燃料充足后,包括甲醇乙醇,增程式不再烧油。绿色、安全、长里程、廉价的增程式将伴随人类实现碳中和。对中国来讲,2060年实现碳中和,所以增程式汽车是可以长期发展下去。”
2025-06-12 08:49:53“反内卷”重拳挥向供应链 15家车企承诺“支付账期不超过60天”
供应链账期问题已成为中国汽车工业健康持续发展的羁绊。自6月10日晚间至6月11日午后,已有包括比亚迪、中国一汽、吉利汽车及小米汽车等在内的15家主机厂先后表声明,承诺将供应商支付账期统一控制在60天以内,以加速产业链资金周转效率,保障产业链供应链稳定,发挥领军企业担当,促进汽车产业高质量发展。 受此消息影响,A股、港股汽车整车及零部件板块大涨。其中,江淮汽车涨超近7%,金杯汽车涨超5%,上汽、比亚迪、广汽等均涨超2%;供应链企业代表宁波韵升等涨停。 6月11日,上汽、北汽、理想、小鹏、小米、零跑相继承诺“支付账期不超过60天”。此前一日晚,长安、吉利、长城、奇瑞、一汽、东风、广汽、赛力斯及比亚迪汽车生产企业,已先后宣布账期缩短至60天以内。 值得注意的是,广汽、赛力斯、理想、零跑等车企在声明中使用了“持续贯彻”、“一如既往”、“一直以来”等表述,言外之意,公司之前账期便已控制在60天内;而在一众车企中,上汽集团则强调,将不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式。 6月1日,国务院发布修订的《保障中小企业款项支付条例》施行,将有助于进一步强化中小企业权益保障机制,优化中小企业发展环境和总体营商环境,保障中小企业公平参与市场竞争,提振市场主体信心。《条例》规定,机关、事业单位和大型企业迟延支付中小企业款项的,应当支付逾期利息。双方对逾期利息的利率有约定的,约定利率不得低于合同订立时一年期贷款市场报价利率;未作约定的,按照每日利率万分之五支付逾期利息。 “60天账期统一不仅是一次财务调整,更是汽车产业生态升级的里程碑。”有内人士表示,账期延长的本质是主机厂利用规模优势占用弱势企业资金。当产业链出现问题时,部分链主企业不是向上打开市场空间,而是向下挤压链上企业的生存空间。“及时支付货款有助于供应商的企业运营正向循环。” 中国汽车工业协会原常务副会长董扬此前曾指出,要重点检查相关企业拖欠零部件企业的账期问题。“这一问题虽然由来已久,但愈演愈烈,必须纠正。”董杨认为,缩短供应链企业账期,会对整车企业的现金流产生影响,限制其打“价格战”的能力。 6月9日,作为宝马、丰田、比亚迪等车企的核心供应商四维图新发布公告称,截至2024年底,公司未弥补亏损已达9亿余元,主要原因直指汽车行业价格战导致的毛利挤压与战略调整压力。 虽然四维图新在财报中并未提及账期问题,但据Wind数据,我国自主品牌车企供应商账期普遍高于国际车企。以2024年为例,大众汽车、现代汽车、丰田汽车、通用汽车、Stellantis的账期分别为41.18天、53.78天、54.84天、64.10天和82.76天;而吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、东风股份(东风汽车旗下上市公司)的账期普遍超过120天,最长为221.27天。 博世中国总裁徐大全曾坦言,客户压价与拖欠账款的双重压力下,“大多数客户要求降价20%,那我们就关门了”。 汽车产业应付账款账期过长的问题引起相关部门高度重视。中国一汽、奇瑞集团方面均表示,近期,工信部、国资委等国家部委就保障产业链、供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出了一系列部署要求。 “汽车企业大多为央企、地方国企或龙头企业,在汽车产业链、供应链中发挥着‘链主’作用,账期长短对供应商的资金流转速度和资金成本影响重大。”前述业内人士分析认为,账期统一也面临挑战。车企可能面临短期现金流压力,尤其在经济下行期。同时,中小企业能力不均可能导致执行落差。 6月11日,在全球第1500家门店开业活动上,零跑汽车副总裁李腾飞对记者表示,零跑汽车不是首先发承诺声明的企业,但从成立至今一直坚持60天内支付款项原则。“零跑汽车将一如既往坚持过往的财务战略,与供应商合作共赢。”
2025-06-11 19:39:25【6.6锂电快讯】商务部回应汽车行业“内卷式”竞争:加强综合整治与合规引导
【盛新锂能 :印尼锂盐项目预计第三季度将批量供货】 盛新锂能6月5日在机构调研中表示,公司在印尼新建的6万吨锂盐项目已于2024年投入试生产,目前部分核心客户的认证已进入最后环节,预计第三季度将批量供货。此外,公司非常看好固态电池发展前景,在固态电池关键材料金属锂方面有业务布局,公司金属锂项目已建成产能500吨,超薄超宽锂带已实现批量生产,公司也在积极推动新规划的2500吨金属锂产能项目的进展和建设工作。公司也在固态电解质材料方面进行相关研发工作。 【商务部回应汽车行业“内卷式”竞争:加强综合整治与合规引导】 商务部5日举行例行新闻发布会,商务部发言人介绍近期商务领域重点工作有关情况。有记者就汽车行业相关问题提问。商务部发言人何咏前表示,近期,商务部有关司局组织行业协会、研究机构和相关企业座谈,听取意见建议,研究进一步做好汽车流通消费工作。下一步,商务部将会同有关部门,继续加强对汽车消费市场跟踪、研究和政策引导,推动破除制约汽车流通消费堵点、卡点,更好满足居民多样化、个性化的消费需求。针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象,商务部将积极配合相关部门,加强综合整治与合规引导,维护公平竞争市场秩序,促进行业健康发展。(财联社) 【分析师:特朗普税收法案或对特斯拉造成12亿美元损失】 机构报道称,到今年年底,特朗普的巨额税收法案将在很大程度上取消特斯拉部分车型和其他电动汽车买家高达7500美元的税收抵免,比原计划提前了七年。摩根大通分析师表示,这将对特斯拉全年利润造成约12亿美元的打击。上周离开白宫正式顾问职位后,马斯克一直在阻止总统签署税收法案,他称该法案“令人作呕”。马斯克一直在游说共和党议员——包括直接向众议院议长约翰逊发出呼吁,在立法中保留电动汽车税收抵免。 【大为股份:《湖南省桂阳县大冲里矿区长石矿勘探报告》矿产资源储量通过评审备案】 大为股份(002213)公告,公司全资子公司桂阳大为矿业于近日收到湖南省自然资源厅下发的《关于<湖南省桂阳县大冲里矿区长石矿勘探报告>矿产资源储量评审备案的复函》,经审查,《湖南省桂阳县大冲里矿区长石矿勘探报告》符合相关规定,予以通过评审备案。桂阳县大冲里矿区资源储量的评审备案通过,标志着公司在湖南郴州的锂电新能源产业项目取得重大进展。(财联社) 【富临精工:子公司与宁德时代签订补充协议】 富临精工(300432.SZ)公告称,子公司江西升华与宁德时代签署《补充协议》,对原《业务合作协议》进行修订。主要内容包括:宁德时代于2025年5月31日前向江西升华支付5亿元预付款,支持其江西基地(16万吨/年产能)和四川三期(20万吨/年产能)建设。江西升华承诺于2025年4月30日前完成江西基地建设,并于2025年6月30日前达成年产8万吨磷酸铁锂正极材料产能;四川三期加快推进建成年产20万吨磷酸铁锂产能。江西升华承诺2025-2029年期间100%产能优先用于生产符合宁德时代要求的材料,宁德时代承诺每年采购量不低于江西升华承诺产能的80%。本协议自双方盖章后于原合同生效之日起生效。 【泸州:力争新能源汽车配套产业规模突破50亿元 购新能源汽车最高补贴3500元/人】 《泸州市进一步推广应用新能源汽车十条措施》已于日前印发,力争今年全市新能源汽车配套产业规模突破50亿元,新能源汽车保有量达到6.5万辆,各类充电桩达到2.9万根。措施明确,将继续加大新能源乘用车促销和补贴,对符合购买新能源乘用车的个人消费者最高补贴3500元/人。 相关阅读: 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行,政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动?【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(一) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(二) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(三) 【SMM分析】锂电技术新突破,打一针便能延长电池寿命? 【SMM分析】5月锂电回收采购持续下跌 或成年度最冷清 【SMM分析】5月三元材料产量环比增长3.52% 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99% 5月中国磷酸铁锂市场总结及6月展望【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】2025年5月SMM国内碳酸锂总产量环比减少2% 同比增加15% 【SMM分析】5月氢氧化锂产量环比持稳偏强 6月预期持平趋势不变 【SMM分析】5月三元前驱体的产量环比下降3.99% 【SMM分析】5月磷酸铁供需平稳 6月冲刺抢量价格或有调整 【SMM分析】2027年前,Grenergy 将向 BESS 太阳能及储能投资 35 亿欧元 正式跌破6万元/吨!碳酸锂期货再创历史新低 价格何时见底?【SMM快讯】 汽车整车及零部件板块冲高 零部件板块掀起轰轰烈烈“涨停潮” 近10股涨停【热股】 【SMM分析】瑞浦兰钧与晓星重工达成 2.5GWh 储能战略合作 【SMM周评】锂矿5.26--5.29周度行情 【SMM周评】碳酸锂市场延续疲软 供需失衡与成本走弱致价格持续下行
2025-06-06 09:15:06