加蓬船用钢板出口量
加蓬船用钢板出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 船用钢板 | 5000-7000 | 吨 |
| 2020 | 船用钢板 | 6000-8000 | 吨 |
| 2021 | 船用钢板 | 7000-9000 | 吨 |
| 2022 | 船用钢板 | 7500-9500 | 吨 |
| 2023 | 船用钢板 | 8000-10000 | 吨 |
加蓬船用钢板出口量行情
加蓬船用钢板出口量资讯
纽金重返4500!金银铂钯齐舞 贵金属板块走强 铂银现货成交转淡【SMM快讯】
SMM3月25日讯: 受油价回落缓解通胀与加息担忧,因美国方面推动结束与伊朗的冲突,中东地缘紧张预期有所缓和,叠加世界黄金协会(WGC)的高管周二表示,黄金作为对冲去美元化和地缘政治风险的工具,预计今年将促使那些长期未参与市场的央行购买这种贵金属。同时美元走弱,估值修复、白银供应偏紧等基本面支撑贵金属期股联袂走强。截至3月25日14:23分左右,COMEX黄金涨3.13%,报4539.6美元/盎司;沪金主连涨3.71%,报1015.54元/克;COMEX白银涨5.27%,报73.235美元/盎司;沪银主连涨7.19%,报18136元/千克;白银T+D涨8.84%,报18129元/千克。此外,铂主连涨5.8%,报506.7元/克,钯主连涨5.13%,报368.75元/克。 贵金属股市亦跟着期货的上涨而走强,截至3月25日14:25分,贵金属板块涨3.01%,个股方面:赤峰黄金涨近6%,兴业银锡、盛达资源、晓程科技、湖南白银以及中金黄金等涨幅居前。 》点击查看SMM期货数据看板 现货市场 铂 》点击查看SMM铂现货价格 》点击查看SMM金属现货历史价格走势 3月25日,铂现货报499~503元/克,其均价报501元/克,较前一交易日涨5.92%。铂金现货对PT2606贴水6-8元/克报价,或对金交所卖1价格贴水2-4元/克报价,现货贴水相较上个交易日稍有扩大。现货成交方面,据SMM了解,持货商反映市场货源偏紧期现贸易商积极询价,但市场主流报价贴水并未明显扩大,意向价与报价价差较大,实际成交有限。部分下游按订单情况刚需采购或暂时观望,现货市场总体成交相较昨日有所转淡。 白银 》点击查看SMM白银现货价格 3月25日,SMM1#白银上午出厂参考均价为18360元/千克,均价较前一交易日涨1800元/千克,涨幅为10.87%%。据了解,25日TD-沪银主力合约基差收窄,部分持货商惜售观望,下游普遍议价逢低采购。上海地区早盘国标银锭持货商主流报价对TD升水100-150元/千克报价或对沪期银2604合约升水50-80元/千克报价,早盘仅少量成交,随着基差收窄叠加银价大幅上涨,下游接货积极性明显下滑,尽管持货商因成本等原因惜售观望,但市场上存在部分卖方降价至2604合约升水0-20元/千克抛售,现货市场报价差异较大,买卖双方激烈博弈,下游企业少量逢低采购,市场成交转淡。 各方声音 对于贵金属的后市走势,部分机构的看法如下: 当地时间本周一,瑞银全球财富管理团队发布报告,进一步坚定了对黄金的看涨立场。瑞银分析师韦恩·戈登(Wayne Gordon)及其团队表示,尽管金价近期有所下跌,但他们认为,投资者仍应持有黄金,作为防御性对冲工具。“我们不会将此情况视为与黄金的‘伯南克时刻’——即‘重大转折点’——因为我们看到,当前情况与几十年前央行政策重要转折时期存在明显的差异,这表明基本面并未明显变化,并且我们预计在未来的宏观发展基础上金价会有强劲的支撑,”他说道。这位分析师补充说,其团队对于黄金作为有效投资组合对冲工具的看法并未改变,并预测黄金价格很快就会重新开始上涨。瑞银将黄金近期的下跌归因于几个因素,比如投资者对美联储降息的信心减弱、市场投机势头减弱等。不过,在戈登看来,如果历史可以作为参考的话,对黄金未来前景的负面看法可能为时过早。 》点击查看详情 混沌天成期货表示:市场的高波行情伴随冲突的变化持续,5日的谈判期可能推迟风险,但在真正的谈判结果出现前,市场的乐观情绪尚不足以完全回归。且释放出来的谈判协议都均为此前的重述,尚未达到伊朗达成协议的条件,当下伊朗没承认,所以风险尚未解除。贵金属的交易仍跟随冲突局面变化,短线高波下,维持长期向上。 五矿期货认为:当前地缘冲突态势成为市场核心焦点,金价走势受消息面扰动显著。伴随美方态度软化,油价小幅回落,一定程度缓解了市场对美联储进一步加息的担忧。若后续地缘冲突缓和,高能源价格与供应链扰动对全球经济的压力将逐步减轻,各国央行加息概率下降,黄金有望重拾上涨动能。但与此同时,油价高位带来的通胀预期仍未缓解,美联储短期难以观察到通胀回落的数据支撑,叠加此前各国央行的谨慎表态,贵金属短期仍面临估值压力。 摩根大通(JP Morgan)在一份报告中指出:"尽管受美元走强及市场广泛去风险操作影响,当前金价较冲突前水平仍下跌约17%,但从历史规律看,这种急跌往往是战术性买入机会,且冲突持续时间越长,黄金看涨逻辑就越被强化。" 华尔街著名经济学家、欧洲太平洋资本(Euro Pacific Capital)CEO兼首席全球策略师彼得·希夫(Peter Schiff)认为, 黄金当前的抛售是在重演“2008年全球金融危机”的剧本,并大胆预测黄金后续将反弹至11400美元。 希夫看好金价的理由是基于对全球金融危机的历史比较。他社交媒体平台X上发帖写道:“在2008年全球金融危机爆发初期,黄金价格暴跌32%,约占此前牛市涨幅的40%。触底反弹后,金价在接下来的三年里飙升了178%。” 》点击查看详情 贵金属市场“老将”、Yardeni研究公司总裁Ed Yardeni最新表示,仍然坚持到本十年末金价达到1万美元的预测。不过,他将今年年底目标价从6000美元下调至5000美元,这一水平仍较当前价格高出约14%。 中信证券指出,历次中东冲突后,金价的中期走势仍取决于美元信用和流动性因素。展望本轮冲突,预计流动性宽松以及美元信用弱化两大趋势的延续将继续推升金价。历史上估值或股价分位的优势会强化黄金板块的上涨空间,而当前头部公司PE估值水平回落至15—20x的历史低位,同时考虑到近年来股价高点和金价高点高度同步,看好金价新高推动的股价新高。 Global X ETFs投资策略师Justin Lin表示,他对黄金的基准预期仍为年底每盎司6000美元,并称当前回调是“极具吸引力的入场时点”。他指出:“本轮抛售似乎由多重短期因素驱动,包括对利率上行的敏感性上升、股市走弱背景下的资产再配置,以及市场对伊朗冲突的某种程度上的自满情绪。”Lin特别强调,其看涨逻辑并不依赖战争带来的风险溢价。他表示:“我们的判断更多基于更广泛的宏观背景——持续存在的地缘政治不确定性、央行持续购金,以及亚洲黄金ETF资金的持续流入。”这种结构性需求,尤其是新兴市场央行为分散外汇储备而增加黄金配置,预计将为金价提供底部支撑。Lin补充称,在本轮回调之后,央行很可能加大购金力度,从而帮助稳定市场。(财联社) 渣打银行高级投资策略师Rajat Bhattacharya表示:“我们对黄金的长期前景仍持乐观态度,其支撑因素包括新兴市场央行强劲需求,以及在地缘政治风险背景下的投资者资产多元化需求。”渣打预计,在当前去杠杆阶段结束后,金价将在未来三个月内反弹至每盎司5375美元附近,并认为4100美元一线存在技术支撑。 世界黄金协会公布,2026年1月,全球央行累计公开净购金量达5吨,较2025年的27吨的月均购金量,2026年初的购金势头有所放缓。受金价波动和节假日因素影响,部分央行可能暂缓了购金步伐。然而地缘紧张局势几乎无缓和迹象,很可能推动各央行在2026年乃至更长期内继续增持黄金。 惠誉评级(Fitch Ratings)3月16日已上调其金属和矿业价格预期,反映了特定商品供需驱动因素的变化。其中:黄金:整个时期黄金价格上调,反映了市场价格的显著上涨,各国央行大量购入黄金以实现储备多元化,机构投资者和散户投资者也增加了黄金配置。这些持仓将会波动,但宏观驱动因素——地缘政治紧张局势、利率下降以及对全球贸易碎片化长期通胀后果的担忧——在短期内不太可能缓解。铂族金属:铂族金属作为黄金和白银的替代品,受到了投资者越来越多的关注。当前价格并未得到供需动态的支撑。我们假设长期内价格将回归至基本面支撑的水平。我们提高了铂金的中期周期预期,因为铂金的供需基本面更强,它可以替代黄金用于珠宝首饰,并且受益于更广泛的终端市场敞口。钯金和铑的用途高度集中在催化转化器领域。俄罗斯矿山产量受限支撑钯金价格。 世界铂金投资协会(WPIC)3月4日表示,全球铂金市场料将连续第四年出现供应短缺,预计2026年的缺口将达24万盎司。该协会三个月前曾预计市场将大致平衡。现货铂金价格在2025年大涨127%后,今年迄今已上涨2%,并于1月26日触及每盎司2,918.80美元的纪录高位。 推荐阅读: ► 2月银锭进口激增 3-4月现货市场进口预期如何?【SMM分析】 ► 银价反弹上行 下游谨慎观望成交转淡【SMM日评】 ► 铂价延续回调上行 现货成交有所转淡【SMM日评】
2026-03-25 14:50:20最高签约3家!华能火储调频用1C储能直流系统电池舱招标
3月24日,华能西安热工院发布重新招标公告,就生产项目火储调频用1C储能直流系统电池舱开展框架协议采购,项目资金来自企业自筹。 据公告披露,本次招标为单价框架协议形式,协议有效期为合同签订之日起两年,采购标的为火储调频专用1C储能直流系统电池舱,涵盖磷酸铁锂电池系统、电池管理系统(BMS)、消防系统、热管理系统、汇流柜、控制通讯柜及预制舱等全套设备与配件。 中标方需承担产品设计、制造、运输及指导安装调试等全流程服务,交货期要求为下达订单后60天内供货至招标方指定火储项目现场。 项目将根据有效投标人数量确定签约对象:若有效投标人不少于5家,将与排名前3的投标人签订框架协议;若为4家则签约前2名,若为3家则仅与排名第1的投标人合作。 自2021年1月1日起,投标人需具备至少1项单个项目容量不低于10MW/10MWh的1P储能直流系统电池舱业绩,及累计不低于15MW/15MWh的1P磷酸铁锂电池储能业绩,且所用单体电芯容量均≥100Ah。此外,项目不接受联合体投标,但允许代理商参与。 原文如下: 华能西安热工院生产项目火储调频用1C储能直流系统电池舱框架协议招标【重新招标】招标公告 (招标编号:HNZB2026-03-1-260) 项目所在地区:招标方指定火储项目现场 1. 招标条件 本华能西安热工院生产项目火储调频用1C储能直流系统电池舱框架协议招标【重新招标】已由项目审批机关批准,项目资金为企业自筹,招标人为西安热工研究院有限公司。本项目已具备招标条件,现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 建设地点:招标方指定火储项目现场 2.2 规 模: / 2.3 标段划分: 华能西安热工院生产项目火储调频用1C储能直流系统电池舱框架协议招标 2.4 交货地点: 招标方指定火储项目现场 2.5 交 货 期: 下达订单之日起60天内供货到指定地点。 2.6 招标范围: 本次以框架协议方式采购火储调频用1C储能直流系统电池舱,含磷酸铁锂电池系统、电池管理系统BMS、火灾报警系统、消防系统、热管理系统、汇流柜、控制及通讯柜、电源配电箱、照明、视频监控系统、UPS、组网设备、预制舱及其他配件等,以及产品设计、制造、运输、指导安装调试等,详见技术规范。本次招标为单价框架协议招标,框架协议有效期为合同签订之日起两年。招标文件中载明的数量仅为预估量,不作为合同价格计取的依据,不得以此作为调价和索赔依据。采购人不承诺实际采购数量,投标人须充分考虑风险,招标人不承担任何责任。 招标人将根据评标情况,若有效投标人数量N≥5,与排名前3的投标人签订框架协议;若有效投标人数量4≤N<5,与排名前2的投标人签订框架协议;若有效投标人数量3≤N<4,与排名第1的投标人签订框架协议。年度框架合同确定的价格为最高限价。如中标人由于自身原因不接受订单,导致招标人顺延订单的,则视为违约,需承担顺延订单价差的违约责任,一年内不接受委派次数到达3次,则招标人可将该中标人列入黑名单,2年内不得参与招标人的任何采购业务。招标人不承诺每个中标人都有订单委派,投标人须充分考虑风险,招标人对此不承担任何责任。 3. 投标人资格要求 3.1 通用资格条件 (1)投标人为中华人民共和国境内合法注册的独立法人或其他组织,具有独立承担民事责任能力,具有独立订立合同的权利; (2)投标人财务、信誉等方面应具备下列条件: ①没有处于被行政主管部门责令停产、停业或进入破产程序; ②没有处于行政主管部门或中国华能集团有限公司系统内单位相关文件确认的禁止投标的范围和处罚期内; ③在信用中国网站近三年没有串通投标或骗取中标或严重违约处罚记录,没有经鉴定部门认定的因其产品引起的重大及以上质量事故或重大及以上安全事故; ④未被市场监督管理部门在全国企业信用信息公示系统中列入经营异常名录或者严重违法企业名单; ⑤未被最高人民法院在“信用中国”网站(.cn)或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单; ⑥法定代表人或单位负责人为同一人的两个及两个以上法人,母公司、全资子公司及其控股公司,不得在同一标段或者未划分标段的同一招标项目中同时投标。 3.2 专用资格条件 (1)资格能力要求:投标人投标须提供第三方具有CMA和CNAS储能检测资质机构出具的符合GB/T36276《电力储能用锂离子电池》标准的型式试验报告(应与投标使用的电芯一致,磷酸铁锂电池单体标称容量≥280Ah且充放电倍率为1P) (2)业绩要求:自2021年1月1日(以合同签订时间为准)以来,投标人至少具有1项单个项目容量不低于10MW/10MWh的1P(储能功率等于储能电量)储能直流系统电池舱业绩(所采用的单体电芯容量≥100Ah)以及累计不低于15MW/15MWh的1P(储能功率等于储能电量)磷酸铁锂电池(所采用的单体电芯容量≥100Ah)储能业绩,提供相关合同影印件(含首页、能体现供货设备规格型号的内容、签字盖章页等)业绩证明材料,并同时提供结算增值税发票或阶段性收付款发票,否则该业绩按无效业绩处理。 (3)本项目不允许联合体投标。 (4)本项目接受代理商投标(供应商须取得磷酸铁锂生产厂家对销售产品的授权委托书,主要内容为生产厂家授权供应商为产品的合法销售商,允许参与投标,全权处理与该产品投标的有关事宜)。
2026-03-25 13:40:32四川鸿舰用镧铈合金(2026年4月)采购招标
1. 采购条件 本采购项目四川鸿舰用镧铈合金(2026年4月)(PGWZMYHGXHD260324276291)采购人为攀钢集团物资贸易有限公司资材事业部一,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:四川鸿舰用镧铈合金(2026年4月) 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)流通型营业执照 (2)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:500.0(万元)及以上 流通型注册资金:500.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 投标人投标时,须提供同类产品2023.1.1日-投标截止时间的业绩证明(发票扫描件)。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:注册资金不低于500万元。 能力要求:1、投标人应具备合法的经营资质(提供营业执照),通过企信宝、天眼查以及企查查等公开网站查询均有效。 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年03月25日09时30分至2026年04月01日09时30分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》四川鸿舰用镧铈合金(2026年4月)采购公告
2026-03-25 11:27:15攀长特用氮化金属锰(2026年4月)招标公告
1. 招标条件 本招标项目攀长特用氮化金属锰(2026年4月)(PGWZMYHGZHD260323275880)招标人为攀钢集团物资贸易有限公司资材事业部一,招标项目资金来自自筹,该项目已具备招标条件,现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称:攀长特用氮化金属锰(2026年4月) 2.2 招标失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求: (1)流通型营业执照 (2)生产型营业执照 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:500.0(万元)及以上 流通型注册资金:500.0(万元)及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求: 投标人投标时,须提供同类产品2023.1.1日-投标截止时间的业绩证明(发票扫描件)。 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:注册资金不低于500万元。 能力要求:1、投标人应具备合法的经营资质(提供营业执照),通过企信宝、天眼查以及企查查等公开网站查询均有效。 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6 本次招标要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年03月25日08时45分至2026年04月15日08时45分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情: 》攀长特用氮化金属锰(2026年4月)招标公告
2026-03-25 11:20:34霍尔木兹航运追踪:多艘船只成功穿行 伊朗开始执行新策略?
行业人士指出,伊朗似乎正在针对至关重要的霍尔木兹海峡采取一种新的“精准策略”,只允许特定船只通过这一关键水道。当然,即便这一做法能够恢复霍尔木兹海峡的部分航运,但分析师指出,全球石油市场可能仍低估了与这一新策略相关的进一步供应短缺风险。 Kpler美国首席分析师Matt Smith表示,运送伊朗原油的油轮目前仍在通过这一海上咽喉要道——该水道对全球约三分之一的海上原油运输至关重要。此外还有少数几艘经伊朗允许的船只也正得以通过海峡。 Kpler旗下提供全球船舶实时定位和航行动态的综合性海事数据平台MarineTraffic周二在X平台上发布的一篇帖子中表示,伊朗目前在海峡似乎正在推行一种“选择性船舶通行”策略,旨在发出这一“战略信号”,而非对经过该水道的全球原油供应实施全面中断。 该帖子附有一张显示该水道航运稀疏通行的动态地图。可以看到,部分船只正穿越伊朗拉拉克岛北方的领海。 根据MarineTraffic周二早些时候发布的数据,自周一以来已有9艘船只通过了霍尔木兹海峡。 财联社日内早间也 报道过 ,泰国外交部长西哈萨·蓬集格周二确认,经过与伊朗和阿曼协商,一艘停泊在波斯湾多日的泰国油轮已顺利通过霍尔木兹海峡。 据悉,伊朗在周二分发给国际海事组织成员国的一封信函中也进一步明确了海峡通行条件。伊朗外交部在信中表示,“非敌对船只”可在“与伊朗当局协调”的情况下通过霍尔木兹海峡。 信函指出,只要国外船只不协助针对该国的侵略行径,并遵守伊朗政府制定的相关法规,就允许它们穿越霍尔木兹海峡。各国若能与伊朗主管部门进行协调,便可享有安全通行的便利。伊朗在信中还重申,与美国和以色列有关的船只,以及其他参与攻击该国的国家的船只,不符合非敌对通行资格。 “过路费”传闻甚嚣尘上 值得一提的是,随着伊朗针对霍尔木兹海峡航运制定新战略,近日有关伊朗正在收取海峡通行“过路费”的传闻也甚嚣尘上。 周二多家媒体报道称,伊朗已开始向通过海峡的船只收取高达200万美元的费用。对此,Smith表示,Kpler尚无法证实有关此类过境费的报道。 此前,伊朗议员Somayeh Rafiei上周曾提出一项法案,要求利用海峡进行航运、能源过境和粮食供应的国家缴纳“通行费和税款”,作为对伊朗维护区域安全的回报。Rafiei表示:“如果霍尔木兹海峡被用作船舶交通、能源运输和粮食供应的安全通道,相关国家将被要求向伊朗支付通行费和税款。” 不过,据央视新闻报道,伊朗驻印度大使馆已于当地时间23日明确否认了向过往船只收取200万美元费用的说法,称其“毫无根据”。 周二,提供霍尔木兹海峡航运中断数据仪表盘的HormuzTracker显示,目前仍有约2500艘船只滞留在波斯湾内,另有400艘在海峡外等待。 Smith表示,随着伊朗冲突的持续,目前最大的意外在于霍尔木兹海峡实际上仍处于关闭状态。与此同时,全球似乎“仍在低估由此引发的迫在眉睫的供应短缺及燃油价格上涨”。 据摩根大通策略师的一份报告显示,目前全球市场每天有近1600万桶原油“实际上被搁置”,因为通过海峡的运输基本陷入停滞。他们估计,到4月,这一缺口仍将达到每天1000万桶。 未来局势发展无历史模版可循 至于接下来局势会如何发展,SPI资产管理公司管理合伙人Stephen Innes在周二的评论中表示,涉及伊朗和霍尔木兹海峡的这场冲突“没有现成的历史模板”可循。 “对于如此规模的供应中断影响这条战略要道,且涉及多个国家行为体、军事不确定性以及全球能源基础设施,所有这些因素都纠缠在同一个风险结中,目前尚无明确的类比案例,”Innes指出。 他补充道,最大的变数并非原油本身。“关键在于时间,”他表示,当前这场石油冲击将持续多久“尚无法精确预测”。 Innes指出,市场目前只能估算哪些石油可以改道运输、哪些可以替代、哪些无法替代。他表示,市场还可以衡量战略石油储备释放的上限、闲置产能、运输限制以及炼油替代的极限。 Innes援引 摩根大通近期报告 指出,近期全球一系列稳油价举措或许有助于将全球石油市场的供应缺口从目前的每日1600万桶降至4月的每日1000万桶。从这个意义上说,“政策制定者或许能缓冲冲击,但无法消除实物层面的瓶颈,”他表示。
2026-03-25 11:08:12
其他国家船用钢板出口量
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