耐候钢板快讯

近日，贵州某企业传来喜讯：由攀钢提供耐候钢原料打造的波形护栏，在A级、B级、SB级及Am级四个级别共计12组实车足尺碰撞试验中全部通过检测。这一突破性成果，标志着双方携手成功研制出高速护栏专用热轧高强耐候钢板，将助力我国高速公路护栏用钢的升级换代。高速公路护栏作为关键交通安全设施，其材料性能直接关乎道路安全。行业要求护栏材料需兼具高强度与良好塑性，确保遭遇撞击时不易损毁；需具备优异耐腐蚀性，以提升安全防护持久性并延长使用寿命。面对安全标准提升、全周期成本优化及“双碳”战略推进等多重需求，我国高速公路护栏用钢亟须向高强高塑性、长寿命、绿色化方向转型。

【攀钢高强耐候钢板P690NQR用于特殊车型】 日前，由攀钢开发的热轧高强耐候钢板P690NQR，已在粮食漏斗车上得到批量应用。近年来，国外企业对铁路货车用耐候钢的需求不断提升，现有铁路货车用耐候钢已无法满足其技术要求，亟需开展个性化材料研发，实现性能突破。在无标准参考、无同类产品借鉴情况下，攀钢开展了一系列技术攻关，成功打通热轧高强耐候钢板P690NQR的生产工艺，成品具备高强度、高塑性、高低温冲击韧性和高耐蚀性的性能特点，抗拉强度超过现有耐候钢铁标、国标技术标准，满足用户技术要求。目前，攀钢热轧高强耐候钢板P690NQR在国外粮食漏斗车上得到批量应用，使该车型实现自重降低、运输效率明显提升，同时显著提高了该车型安全性、稳定性和使用寿命。