加蓬汽车钢板出口量
加蓬汽车钢板出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 汽车钢板 | 5000-7000 | 吨 |
2020 | 汽车钢板 | 6000-8000 | 吨 |
2021 | 汽车钢板 | 7000-9000 | 吨 |
2022 | 汽车钢板 | 8000-10000 | 吨 |
2023 | 汽车钢板 | 9000-11000 | 吨 |
加蓬汽车钢板出口量行情
加蓬汽车钢板出口量资讯
目标2030年混动车型销量220万辆!本田发布电动化全新战略
据本田中国消息,5月20日,Honda举办新闻发布会,重点介绍了以四轮电动化为核心的系列举措。Honda表示,为了实现“碳中和”目标,在乘用车等小型移动出行工具领域,从长远来看,纯电动车是实现“碳中和”目标最优解决方案,因此,公司正积极向电动化转型并推进相关举措。 首先,在纯电动车领域,基于当前全球市场增速放缓,Honda将调整商品投入的计划,预计2030年全球纯电动车的销量占比将会低于此前设定的30%的预期目标。作为今后纯电动车事业的支柱,“Honda 0系列”将于2026年推出首款车型。 对于当前需求旺盛的混合动力车型,Honda将以2027年后推出的新一代车型为核心强化产品阵容,使其在电动汽车普及过渡时期中发挥核心作用。2027年到2030年间,Honda将在全球范围内推出13款新一代混合动力车型,以构建丰富的产品阵容,切实满足持续增长的市场需求。 同时,2027年后,Honda推出的主力车型不仅是纯电动车型,混合动力车型的主力产品也将采用全新H标。. 通过切实推进此次战略调整,Honda力争2030年四轮电动化销量达到现有规模的360万辆以上,其中作为主力产品的混合动力车型销量达到220万辆。 此外,作为智能化关键技术的组成部分,Honda正在自主开发全新一代ADAS,在导航系统中设定目的地后,无论是普通道路还是高速公路,在通往目的地的整个过程中,该ADAS系统都可协助驾驶员进行加速和转向操作。 全新一代ADAS技术将广泛搭载于2027年在北美和日本投放的纯电动和混合动力等主力产品。目前,由于存在电力保障和SoC芯片(系统级芯片)的冷却等技术课题,新一代ADAS主要应用于纯电动车型和插电式混合动力车。 在电动化和智能化领域率先发展的中国市场,Honda将与中国智能驾驶公司Momenta共同开发打造适合中国道路环境的新一代ADAS,未来在中国市场推出的所有全新车型都将搭载该项技术。 电池网注意到,上海车展期间,Honda宣布将与Momenta、深度求索(DeepSeek)、宁德时代深度携手,在智能化、电动化领域展开战略合作,开启Honda智电时代新篇章。 Honda提到,去年Honda宣布将在电动化领域投入10万亿日元。但是,由于公司将推迟2年在加拿大建立全方位价值链的计划,并调整建立新一代纯电动车专用工厂的时间,因此,公司将截至2030年度的投资总额减少了3万亿日元,降至7万亿日元。
2025-05-21 13:27:035月21日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元三连跌 基本金属普涨 沪锡、沪银涨超1% 沪金、氧化铝涨幅居前【SMM午评】 ► 进口和仓单出货双重压力 踩踏式出货令升水大降百元每吨【SMM沪铜现货】 ► 升水持续下降后下游开始补货 整体交投好于昨日 【SMM华南铜现货】 ► 下游需求逐渐减弱 现货升贴水下跌【SMM华北铜现货】 ► 5月21日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 5月21日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 基本面去库给予升水支撑 下游按需采购为主【SMM铝现货午评】 ► SMM 2025/5/21 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 宁波锌:市场货量不多 贸易商持续挺价【SMM午评】 ► 广东锌:市场交投分为相对活跃 现货升贴水走高【SMM午评】 ► 天津锌:盘面回升 升水继续下行【SMM午评】 ► 现货市场延续“高升水、低成交”格局 下游企业仅保持刚需采购【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月21日镍价依然维持窄幅震荡,国家发改委要求整治“内卷式”竞争 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-21 13:10:36星源卓镁:未来单车用镁量有望不断提高 上半年承接新项目主要有汽车显示系统零部件等
星源卓镁日前公告的接受多家机构调研的记录显示: 1、公司产品主要的应用方向? 星源卓镁回应:公司主要镁合金压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车座椅扶手结构件、汽车中控台骨架、汽车车灯散热支架等,主要以汽车零部件为主。 2、镁合金市场规模和增长趋势如何,主要驱动因素是什么? 星源卓镁回应:我国是全球镁资源最为丰富的国家之一。2024年全球原镁产量为112万吨,同比增长12%,其中中国原镁产量102.58万吨,同比增长24.73%;镁合金产量39.68万吨,同比增长14.95%。汽车行业尤其是新能源汽车,为了提高续航里程和能源利用效率,对轻量化的需求较高。镁合金密度小、比强度高的特点,使其成为汽车轻量化的理想材料,用于制造动力总成壳体、仪表板支架等部件。未来单车用镁量目标有望不断提高。 3、镁合金产品与铝合金产品在性能上有何差异? 星源卓镁回应:随着汽车行业对节能减排和提高燃油效率的要求不断提高,汽车轻量化成为发展趋势。镁合金密度约为铝合金的2/3、钢铁的1/4,使用镁合金可有效减轻汽车重量。镁合金还具有良好的阻尼性能和电磁屏蔽性能,可在减震降噪、抗电磁干扰等方面满足客户特殊性能需求。 4、公司在镁合金压铸技术方面有哪些创新点和独特之处? 星源卓镁回应:公司为客户提供产品设计优化、模具制造、压铸及精加工生产、表面处理等一体化服务,不断提升客户满意度,培养优质的客户资源,细分市场竞争优势,不断开拓新领域应用的创新研发能力,以完整的产业链布局实现公司在行业内领先地位。 5、公司在压铸工艺方面,未来是否会大规模转向半固态压铸? 星源卓镁回应:半固态成形是一种新型、先进的工艺方法,与传统的液态成形相比,具有成形温度低,模具寿命长,改善生产条件和环境,细化晶粒,减少气孔,疏松缩孔,提高组织致密性等优点。而高压铸造成本较低,设备成熟。未来公司会同时运用这两种工艺,充分发挥各自的优势,实现产品多元化和市场竞争力的提升。 6、目前公司在新能源汽车动力总成类项目开发情况如何? 星源卓镁回应:公司重大项目定点情况敬请关注后续披露的相关公告。 7、公司今年已承接项目的产品结构分类? 星源卓镁回应:公司上半年已承接的新项目主要有新能源汽车动力总成零部件、汽车显示系统零部件等。 8、奉化公司预计的产品结构? 星源卓镁回应:目前奉化工厂规划的产品结构主要以汽车用大型镁合金精密成型件为主。 5月21日,星源卓镁股价出现下跌,截至5月21日9:53分,星源卓镁跌1.48%,报50.09元/股。 星源卓镁日前披露2025年第一季度报告显示,今年一季度,公司实现营业总收入8833.78万元,同比增长7.28%;归母净利润1693.95万元,同比下降4.08%。 星源卓镁此前发布的2024年年报显示:2024年,公司实现营业收入40,860.44万元,较上年增长16.01%,归属于上市公司股东的净利润8,033.11万元,较上年增长0.31%,归属于上市公司股东的扣非后净利润7,401.61万元,较上年增长10.35%,主要经营指标再创新高,为高质量发展奠定了坚实的物质基础。展望未来,我们将继续秉持创新精神,不断提升自身实力,为全球汽车产业的发展贡献更多力量,助力中国汽车产业在国际舞台上的影响力不断攀升。 星源卓镁在其2024年年报中介绍,2024年,公司主要从事镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售。公司现有主要压铸产品包括汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车中控台零部件、汽车座椅零部件、汽车车灯零部件、高清洁度自动驾驶模组零部件等汽车类压铸件及电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类压铸件。公司产品最终应用于宝马、奥迪、保时捷、智己、蔚来、长城、奇瑞、极氪等国内外知名品牌汽车车型。 星源卓镁的年报显示,公司2024年全年营业总收入达到4.09亿元,其中镁合金压铸件收入为2.84亿元,占比69.40%;铝合金压铸件收入为1.02亿元,占比24.91%;模具和其他补充业务分别贡献了1948.55万元和376.51万元。 山西证券点评星源卓镁的研报指出:镁合金业务高增,新能源结构件表现突出。海外布局初显成效,多元市场拓展打开成长空间。盈利能力提升,经营逐步改善。依托核心技术绑定客户,积极探索镁合金新领域应用。短期,随着募投新产能顺利投产,新项目逐步进入量产阶段,公司业绩有望持续增长;中长期,在汽车轻量化趋势下,公司有望凭借镁合金产品拿下更多市场份额,同时或可以利用原有技术优势拓展机器人等新领域,打开更大成长空间。风险提示 :新项目量产不及预期;重点客户销量不及预期;镁合金零部件产品行业竞争加剧;新业务拓展不及预期。
2025-05-21 10:07:40中车株洲所中标三峡内蒙古化德县40MW/160MWh电化学储能系统采购
北极星储能网获悉,5月20日,内蒙古化德县第一批电网侧独立新型储能电站示范项目40MW/160MWh电化学储能系统设备集中采购中标结果公示,项目业主为国水集团化德风电有限公司,招标人为三峡物资招标管理有限公司,招标代理机构为三峡国际招标有限责任公司。采购资金来自项目业主自有资金和自筹资金。 此项目中标人为中车株洲电力机车研究所有限公司,中标价格为67,640,100.00元,折合单价0.423元/Wh。 原文如下:
2025-05-21 09:01:57为关税买单!美国4月新车均价创疫情来最大涨幅
汽车关税效应显现,美国新车价格正经历近十年来第二大月涨幅。 5月12日,据Cox Automotive的Kelley Blue Book数据显示,美国新车价格在4月出现了显著增长,这表明特朗普政府对墨西哥和加拿大等国进口汽车征收25%关税的影响已经开始在市场上显现。具体来看: 在扣除折扣和促销后, 4月新车均价比3月上涨了2.5% ,远超过近年来同期通常1.1%涨幅。 在过去十年中, 唯一一次更大的涨幅出现在2020年4月 ,当时由于与疫情相关的工厂停工,价格上涨了2.7%。 据介绍,美国这波新车价格上涨潮,并非来源于汽车制造商涨价,而是消费者恐慌性抢购推高实际成交价。 另外,库存减少预示着未来几个月汽车价格可能继续攀升。 消费者恐慌性抢购,推动价格上涨 据介绍,目前汽车制造商正在适应新的关税环境,但大多数厂商尚未提高标价。 一些公司如现代汽车、福特和Jeep制造商Stellantis甚至推出了特别优惠,以安抚买家并维持销售势头。 然而,消费者预期关税最终会推高价格的心理已导致某些车型成交价格上涨。Cox分析师Erin Keating表示: "这些车型获得了更多需求,因此经销商层面的本地定价动态可能推高了价格。" 另外,汽车经销商和高管表示,过去几个月消费者需求显著上升, 买家急于在关税导致价格上涨之前完成购买 。根据Cox Automotive的数据,这已转化为新车购买者在经销商处平均支付更多费用。 除了新车价格上涨之外,关税效应还蔓延到了美国的二手车市场。 据Cox Automotive的Manheim二手车价值指数显示,4月份二手车批发价格同比上涨4.9%至208.2,环比3月增长2.7%。 库存下降暗示汽车价格将继续攀升 经销商库存的减少可能预示着未来几个月价格将面临上行压力。 Cox Automotive首席经济学家Jonathan Smoke在最近的一次网络研讨会上指出,经销商库存已低于260万辆,随着销售激增和进口商减少交货,供应可能会进一步下降。 此外,密歇根州Matick Automotive Group的合伙人Paul Zimmermann表示“确实担心供应链问题”,称在4月销售强劲后,某些地区的车辆库存正在减少。
2025-05-21 08:49:58
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