广东对焊钢管产量
广东对焊钢管产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 对焊钢管 | 500000-600000 | 吨 |
| 2020 | 对焊钢管 | 530000-650000 | 吨 |
| 2021 | 对焊钢管 | 600000-700000 | 吨 |
| 2022 | 对焊钢管 | 620000-720000 | 吨 |
| 2023 | 对焊钢管 | 650000-750000 | 吨 |
广东对焊钢管产量行情
广东对焊钢管产量资讯
鞍钢矿建眼矿采矿工序外委工程用电线电缆共19项采购招标
1. 采购条件 本采购项目鞍钢矿建眼矿采矿工序外委工程用电线电缆共19项(AGKSJSHGXHD260327277077)采购人为鞍钢矿山建设有限公司招标采购中心,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:鞍钢矿建眼矿采矿工序外委工程用电线电缆共19项 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购,转直接采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:500.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 提供近两年(2024年3月至2026年3月)电缆销售业绩(合同与对应发票)。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:(1)投标人资质要求:提供合法有效的营业执照,注册资金不低于500万元; 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:(5)有效期内全国工业产品生产许可证(电缆电压≥15KV) 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年03月27日16时45分至2026年04月09日08时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》鞍钢矿建眼矿采矿工序外委工程用电线电缆共19项采购公告
2026-03-27 19:32:03鞍钢重机冶金公司FA1001260317000008锡锭采购招标
1. 采购条件 本采购项目鞍钢重机冶金公司FA1001260317000008锡锭(AGZJGSHGXHD260327277073)采购人为鞍钢重型机械有限责任公司采购中心,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:鞍钢重机冶金公司FA1001260317000008锡锭 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)流通型营业执照 (2)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:50.0(万元)及以上 流通型注册资金:50.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 需要提供年检合格的企业资质文件 (1)营业执照(或副本)扫描件; (2)税务登记证(或副本)扫描件(三证合一的除外); (3)组织机构代码证(或副本)扫描件(三证合一的除外)。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年03月27日13时00分至2026年04月03日13时15分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》鞍钢重机冶金公司FA1001260317000008锡锭采购公告
2026-03-27 19:26:05印尼矿业部长:印尼推迟对镍和煤炭出口征收暴利税
3月27日(周五),印尼矿业部长Bahlil Lahadalia周五表示,印尼将推迟实施原计划4月1日开始征收的煤炭和镍出口暴利税(windfall taxes)。 Bahlil表示,其所在部门与财政部仍在商讨该税种的技术细节,此项政策不会按此前计划于4月1日落地实施。 印尼是煤炭与镍矿这两大优势大宗商品的主要出口国。该国政府考虑对其征收暴利税,以在中东冲突持续推高燃油成本的背景下控制财政赤字。 印尼此前计划对包括镍生铁在内的精炼镍产品征税。 此外,Bahlil表示,印尼的燃料及液化石油气供应仍有保障,但呼吁民众理性用油。中东冲突已对全球供应造成冲击。 为维持其财政储备,印尼已采取削减各部门预算等措施。 印尼矿业部高级官员Tri Winarno周五表示,该国今年迄今已发放5.8亿吨煤炭开采配额及1.5亿吨镍矿开采配额。
2026-03-27 18:45:33关于河南中鑫新材料有限公司纳入SMM磷锂铝石价格采标对象名单的公告
尊贵的用户: 您好! 河南中鑫新材料有限公司已按要求完成《磷锂铝石价格采标企业确认表》并回传。 SMM 自 2026 年 3 月 26 日起将其纳入采价对象名单,其每日报价同步纳入 SMM 磷锂铝石价格评估体系,进行为期三个月的观察期( 2026 年 3 月 27 日至 2026 年 6 月 26 日)。期满,经综合评估合格后,将正式转为 SMM 磷锂铝石价格采标单位。 特此公告。 上海有色网 新能源研究团队 2026 年 3 月 27 日
2026-03-27 17:40:20丰田将氢能计划转向卡车 因消费者对清洁燃料乘用车兴趣低迷
据日经新闻报道,全球最大汽车制造商丰田汽车正将其氢燃料电池业务重心转向采用清洁能源的商用车领域,原因是普通消费者仍对该技术缺乏兴趣。 氢燃料电池汽车(FCV)曾与电动汽车一同被视为下一代环保汽车的重要组成部分。但该技术未能成为大众市场主流选择,这使得丰田不得不寻找途径,利用其已研发的技术。 丰田旗下负责燃料电池业务的氢能源工厂总裁Mitsumasa Yamagata在本月的一场发布会上仍为这种绿色能源大力宣传,他表示:“我坚信,现在正是与合作伙伴共同加速推进氢能事业的时刻。让我们用氢能改变未来。” 燃料电池发电仅产生水蒸气和热量,其燃料转化效率远高于传统内燃机。与电动汽车电池需要较长充电时间不同,氢燃料电池车可像汽油车一样快速加氢。 Mitsumasa Yamagata称,丰田与日本政府正积极推进卡车“有计划、大规模”使用氢能的落地模式。 相关计划将在日本东西部之间的高速公路沿线部署大型加氢站,不仅方便燃料电池卡车使用,也旨在长期稳定氢燃料价格。Mitsumasa Yamagata表示,目前氢燃料价格与柴油基本持平。 欧盟计划到2031年在主要高速公路上至少每200公里建设一座加氢站,中国也有类似规划。丰田在各地区均拥有本地合作伙伴,正研发高性能燃料电池卡车并开展试运行。 在日本,东京都政府与丰田已启动燃料电池出租车项目,计划在截至2031年3月的财年内投放600辆燃料电池皇冠轿车。Mitsumasa Yamagata表示,出租车有望为氢能创造“需求集群”。 丰田汽车转向商用车领域,正值全球氢燃料电池乘用车市场陷入低迷。 丰田于2014年12月推出全球首款量产氢燃料电池汽车Mirai,并于2020年发布新一代Mirai,随后又在皇冠轿车系列中增加燃料电池版本。 丰田的“多路径”战略旨在为实现碳中和提供多元化路径,包括纯电动汽车、内燃机及其他技术方案。混合动力汽车已成为其盈利支柱,同时丰田还研发了包括燃料电池汽车在内的众多替代能源技术。 然而,数据显示,去年全球燃料电池乘用车(不含卡车和巴士)销量仅为7,083辆。尽管同比增长46%,但较2021年创下的15,448辆历史高点大降54%。 除丰田外,韩国现代起亚集团主要在本土市场通过NEXO燃料电池车及燃料电池卡车、客车扩大燃料电池汽车销量。去年丰田燃料电池汽车销量为1200辆,而现代起亚燃料电池乘用车销量达5690辆。 标普全球移动出行(S&P Global Mobility)的日韩轻型车产量预测研究与分析副总监Masatoshi Nishimoto认为,燃料电池汽车正成为一项“小众”技术。 Masatoshi Nishimoto表示:“燃料电池汽车的准入门槛高于电动汽车。该行业需要燃料电池堆、储氢罐等传统车企未曾投入的产品和零部件。要对该领域进行大规模投资,需要国家级项目支撑。” 基础设施不足也制约了氢能发展前景。据德国能源咨询公司Ludwig-Bolkow-Systemtechnik旗下网站H2stations.org统计,截至2024年底,全球运营中的加氢站仅约1,160座,其中逾60%位于中、韩、日等亚洲国家,区域分布失衡。 这一数据也凸显出燃料电池汽车与电动汽车基础设施的巨大差距:国际能源署数据显示,2024年全球公共电动汽车充电桩约达545万个。 尽管存在差距,Mitsumasa Yamagata仍坚称:“一个便于使用氢能的环境正在形成,不仅面向乘用车用户,也面向卡车司机。”他表示:“我们希望与合作伙伴稳步推进。”
2026-03-27 13:23:49






