哈萨克斯坦汽车钢管库存
哈萨克斯坦汽车钢管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 汽车钢管 | 1000-1500 | 吨 |
| 2020 | 汽车钢管 | 800-1200 | 吨 |
| 2021 | 汽车钢管 | 1100-1600 | 吨 |
| 2022 | 汽车钢管 | 1300-1700 | 吨 |
| 2023 | 汽车钢管 | 1400-1800 | 吨 |
哈萨克斯坦汽车钢管库存行情
哈萨克斯坦汽车钢管库存资讯
【11.6锂电快讯】行业人士看好中欧电池产业合作前景|河南加力促进汽车消费
【行业人士看好中欧电池产业合作前景】 第六届匈牙利电池日大会4日在匈牙利东部城市德布勒森开幕。与会行业人士表示,中国企业的投资和技术优势将为欧洲电池产业发展带来重要机遇,中欧双方应加强合作,推动产业竞争力提升和可持续发展。欧洲先进可充电与锂电池产业协会总干事伊尔卡·冯·达尔维克在接受新华社记者采访时表示,中国在电池技术领域走在前列,中欧合作为欧洲学习中国技术和经验提供了良好机会。国际能源署能源建模师奥斯卡拉斯·阿尔绍斯卡斯表示,电动汽车和储能行业的发展将继续带动电池需求增长,需求的地区分布也将更加多元。电池产业不仅为能源电气化转型提供关键支撑,也为新兴产业带来重要的发展机遇。(新华社) 【天赐材料:子公司与亿纬锂能签订45万吨电解液长期供货协议】 天赐材料公告,公司全资子公司九江天赐与亿纬锂能签订《长期供货协议》,约定2027年至2029年向亿纬锂能供应预计需求数量为45万吨的电解液产品,双方同意按需求预测数量上下浮动20%执行订单,协议有效期至2029年12月31日。该协议为框架性协议,如充分履行预计将对公司2027年至2029年度经营业绩产生积极影响。(金十数据APP) 【河南:加力促进汽车消费 开展新能源汽车下乡活动】 河南省政府办公厅近日出台《河南省进一步提振消费若干政策措施》。其中提到,加力促进汽车消费。开展新能源汽车下乡活动,按照国家有关规定落实车辆购置税、车船税减免和汽车报废更新、置换更新补贴等政策。鼓励各地围绕维修改装、轮胎、保养、动力电池、汽车用品等发放汽车后市场消费券,全链条促进汽车消费。加强郑州汽车流通消费改革试点城市建设,加大汽车文化培育力度,积极发展汽车露营、自驾旅居、汽车赛事、主题展览等新业态,推动汽车消费与文旅、体育、休闲深度联动,促进人、车、景深度融合,打造全场景汽车消费生态圈。(金十数据APP) 【星源材质:欧洲星源与大众电池子公司签定点协议,2027至2034年预计供货15.58亿平方米】 星源材质公告,全资子公司欧洲星源与德国大众车厂旗下动力电池子公司签订《定点协议》,约定2027年至2034年期间由欧洲星源向客户供应约15.58亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料。公司于2024年11月与该客户签署《定点协议》,2025-2032年期间预计累计供货约20.9亿平方米,综上如协议顺利履行公司预计将累计为该客户供货约36亿平方米。本协议为框架性约定,不构成业绩承诺。(金十数据APP) 【财政部清算收回2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金】 根据《财政部关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知》(财建〔2024〕129号)、《财政部国家发展改革委关于2024年消费品以旧换新资金清算结果的通知》(财建〔2026〕60号)、你厅(局)《申请收回2024年消费品以旧换新资金情况表》,现收回部分中央财政2024年已预拨你省(区、兵团)用于汽车以旧换新的财政贴息和奖补资金(详见附件)。由你省(区、兵团)上解中央财政,列入2026年政府收支分类科目“2300602专项上解支出”,通过2026年中央财政与地方财政年终结算办理。 》点击查看详情 【崔东树:2026年1—9月中国新能源乘用车世界份额达到63% 2026年7—9月达到65.5%的较好水平】 2026年1-9月世界新能源乘用车达到1838万台,同比增15%,其中9月新能源车销量265万台同比增16%,环比8月增18%,增速回到历史正常水平。2026年1-9月的新能源车份额达到25.3%,其中纯电动车的占比达到17.8%,插电混动达到7.6%的汽车比例,混合动力达到8%的表现优秀。2026年1-9月中国新能源乘用车世界份额达到63%,2026年7-9月达到65.5%的较好水平。2026年中国在世界纯电动车市场份额59%份额,年初因素的中国纯电动车表现暂时较差,3季度达到62%。2026年中国在世界插电混动份额达到71%的高水平,3季度达到74%,中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。(金十数据APP) 相关阅读: 【SMM分析】钴市场周评:电解钴领涨修复 情绪回暖与基本面约束的角力 【SMM分析】电钴一涨钴盐止跌 但两个多月库存仍压在头顶 情绪价能撑多久? 【SMM 分析】市场情绪边际修复,碳酸锂去库提速 磷酸铁锂正极材料10月增速换挡 - 动力承压,储能托底【SMM分析】 国资入局高能数造B轮融资 固态电池装备产业化加速【SMM分析】 【SMM分析】本月前驱体排产明显下行,价格同步回落 【SMM分析】本周三元正极需求低位持稳运行 【SMM分析】钴产业链上市公司三季报:存货减值挤压冶炼利润,高镍增长与钴酸锂减产加剧需求分化
2026-11-06 09:37:43财政部清算收回2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金
11月5日,根据《财政部关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知》(财建〔2024〕129号)、《财政部国家发展改革委关于2024年消费品以旧换新资金清算结果的通知》(财建〔2026〕60号)、你厅(局)《申请收回2024年消费品以旧换新资金情况表》,现收回部分中央财政2024年已预拨你省(区、兵团)用于汽车以旧换新的财政贴息和奖补资金(详见附件)。由你省(区、兵团)上解中央财政,列入2026年政府收支分类科目“2300602专项上解支出”,通过2026年中央财政与地方财政年终结算办理。 以下是具体原文: 财政部关于清算收回2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金的通知 财建〔2026〕356号 有关省、自治区财政厅,新疆生产建设兵团财政局: 根据《财政部关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知》(财建〔2024〕129号)、《财政部 国家发展改革委关于2024年消费品以旧换新资金清算结果的通知》(财建〔2026〕60号)、你厅(局)《申请收回2024年消费品以旧换新资金情况表》,现收回部分中央财政2024年已预拨你省(区、兵团)用于汽车以旧换新的财政贴息和奖补资金(详见附件)。由你省(区、兵团)上解中央财政,列入2026年政府收支分类科目“2300602专项上解支出”,通过2026年中央财政与地方财政年终结算办理。 附件:2024年汽车以旧换新收回资金汇总表 财 政 部 2026年10月21日 附件下载: 附件:2024年汽车以旧换新收回资金汇总表.pdf 发布日期:2026年11月05日 点击跳转原文链接: 财政部关于清算收回2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金的通知
2026-11-06 09:16:54磷酸铁锂上市公司回应监管函:明年有效产能将达71.25万吨
11月3日晚,龙蟠科技(603906.SH/02465.HK)回复上交所监管工作函,就此前与浙江吉曜通行能源科技有限公司(以下简称“吉曜通行”)签订的五年期磷酸铁锂大单的合同的可实现性、产能匹配、内幕信息管理、相关违约风险等问题作出说明。 回溯来看,10月8日晚,龙蟠科技公告,公司二级控股子公司南京锂源纳米科技有限公司(以下简称“南京锂源”)与吉曜通行签署了《战略合作框架协议》。协议约定,在产品结算价格具备竞争力,且交货周期及质量、技术符合要求的情况下,由南京锂源及其关联生产方自2026年至2030年期间合计向吉曜通行销售37.86万吨-56.78万吨磷酸铁锂正极材料,具体销售量根据订单确定。 龙蟠科技在10月14日收到上交所下发的《监管工作函》,上交所指出,按预计数量及市场价格估算,本协议金额重大,且合作期限较长、后续履行存在不确定性;同时,公告披露前两个交易日公司股价连续涨停并触发涨幅异动。 对此,上交所要求龙蟠科技结合磷酸铁锂当前价格水平、行业供需与竞争格局、新能源电池技术路线迭代、客户业务开展情况及自身产能规划,审慎评估合同可实现性;如存在未披露的不确定性事项,应充分提示风险;后续还应结合实际履行情况及时披露进展、明确市场预期,“不得利用信息披露配合股价炒作”。 同时,监管还要求龙蟠科技自查内幕信息知情人登记及管理情况并报送名单,核查主要股东、董监高在披露期间是否存在减持,以及是否利用利好信息配合减持。 在11月3日回复上交所监管工作函中,龙蟠科技表示,吉曜通行是吉利控股集团下属专业化的电池产业集团,拥有十个智能化制造基地,在建、拟建产能投产后总产能将达到150GWh,预计到2027年将形成115GWh产能规模(包含Pack产能)。按每GWh电池需2,200吨磷酸铁锂计算:一方面,以吉曜通行2026年上半年产量为基础推算,其全年磷酸铁锂需求量预计超5.24万吨;另一方面,按其产能规划,若其电芯产能于2027年逐步释放,预计2027年全年磷酸铁锂需求量超10万吨。综上来看,吉曜通行磷酸铁锂需求量可以覆盖公司本次签署的长期供货合同。 龙蟠科技在回复函中还提到,公司已签署的长期供货合同实际履行数量仍取决于客户自身需求及产品技术验证结果影响。截至本回复披露日,公司与楚能新能源、亿纬锂能(马来西亚)及欣旺达(泰国)签署的长期供货合同履行进展较时间进度暂不及预期。若客户需求不及预期或发生调整,或产品验证进度不及预期,客户可能调整、延后甚至缩减需求,可能导致公司长期供货合同进展不及预期。 对于自身产能规划及建设情况,龙蟠科技提到,公司通过控股子公司常州锂源在江苏金坛、天津宝坻、四川遂宁、山东菏泽、湖北襄阳及印度尼西亚布局六大生产基地,现有产能基础充足。 其中,2026年前三季度,龙蟠科技磷酸铁锂有效产能24.53万吨,同期总产量27.18万吨,产能利用率110.8%。利用率超100%源于产线技改升级以及不同产品工艺差异,使实际产量超过设计产能。 目前,龙蟠科技(不含拟出售的印尼二期工厂),在建产能43.50万吨,预计2026年全年有效产能约36.5万吨,2027年提升至71.25万吨。如后续产能需求较大,公司还可进一步投入建设江苏金坛项目二期12万吨产能,保证公司的供货能力。本次合同采购量的释放进度与公司新增产能的投产节奏相匹配,而非挤占现有产能。
2026-11-06 09:04:06新能源乘用车新车申报大幅缩水!工信部公示第413批新车目录
近日,工业和信息化部装备工业一司将《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第413批)和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第九十二批)拟发布内容予以公示。 本批申请新产品准入的车辆生产企业共计358户,其中汽车生产企业237户、摩托车生产企业120户、三轮汽车生产企业1户。以上企业申报的新产品共计787个,其中汽车产品475个、摩托车产品310个、三轮汽车产品2个。 其中,申报新能源汽车产品的共有118户企业的230个型号,其中纯电动产品共98户企业202个型号、插电式混合动力产品共15户企业22个型号、燃料电池产品共5户企业6个型号。 值得一提的是,本次申报新能源汽车产品的118户企业当中,仅有15家车企申报新能源乘用车,合计23个型号,相比之前申报数量大幅缩减,且部分车型还是换代车型,并非真正意义上的新车。 电池网注意到,近期,工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》,明确新车上市前必须完成“两冬一夏”环境适应性测试和至少3万公里可靠性验证。 文件公开征求意见后,四部门随即召集国内30余家主流汽车生产企业召开座谈会,要求车企扛起主体责任,守住产品安全底线,开展理性的市场竞争。 10月20日,工业和信息化部总工程师王卫明在国新办新闻发布会上明确表示,当前国内汽车产业创新活跃、产品迭代显著提速,但“确实也出现了部分企业跟风推出新产品、测试验证不充分等问题”。他明确强调,安全是汽车企业的生命线,任何研发创新都不能以牺牲安全为代价,监管部门将坚决防范不合理创新设计和未经充分研发测试验证的产品进入市场。 附件: 1. 《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第413批)拟发布的新准入车辆生产企业及已准入企业变更信息清单 2. 申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第413批)的车辆新产品公示清单 3. 申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第413批)的车辆变更扩展产品公示清单 4. 《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第九十二批)拟发布的车型清单.doc
2026-11-06 08:53:56工信部公开征求对《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定(征求意见稿)》意见
11月5日,工信部公开征求对《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定(征求意见稿)》意见,其中提到,为贯彻落实《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,强化新能源汽车动力电池全链条监督管理,提升动力电池回收利用能力水平,工信部研究编制了《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定》,现向社会公开征求意见。 以下是具体原文: 公开征求对《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定(征求意见稿)》的意见 为贯彻落实《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》,强化新能源汽车动力电池全链条监督管理,提升动力电池回收利用能力水平,我们研究编制了《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定》(见附件1),现向社会公开征求意见。如有意见或建议,请填写征求意见反馈信息表(见附件2),并于2026年12月6日前反馈工业和信息化部节能与综合利用司。 联系电话:010-68205363 传 真:010-68205337 电子信箱:zyzhly@miit.gov.cn 附件:1. 新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定(征求意见稿) 2. 征求意见反馈信息表 工业和信息化部节能与综合利用司 2026年11月5日 点击跳转原文链接: 公开征求对《新能源汽车动力电池数字身份证管理暂行规定(征求意见稿)》的意见
2026-11-05 17:15:28






