加蓬汽车钢管进口量
加蓬汽车钢管进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 汽车钢管 | 500-800 | 吨 |
| 2020 | 汽车钢管 | 600-900 | 吨 |
| 2021 | 汽车钢管 | 700-1000 | 吨 |
| 2022 | 汽车钢管 | 800-1200 | 吨 |
| 2023 | 汽车钢管 | 900-1300 | 吨 |
加蓬汽车钢管进口量行情
加蓬汽车钢管进口量资讯
攀钢沈钛方钢管采购项目招标公告
1. 招标条件 本招标项目攀钢沈钛方钢管采购项目(PGPSJCHGZHD261012323857)招标人为攀钢集团沈阳钛金属新材料有限公司,招标项目资金来自自筹,该项目已具备招标条件,现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称:攀钢沈钛方钢管采购项目 2.2 招标失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)流通型营业执照 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:15.0(万元)及以上 流通型注册资金:15.0(万元)及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求: 投标方需提供本项目自2025年1月1日起至投标截止日的业绩材料 (须提供相同产品的发票复印件,必须上传) 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:注册资金15万 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:是需要提供合格的企业资质要求: (1)营业执照(或副本)扫描件。 (2)税务登记证(或副本)扫描件(三证合一的除外) (3)组织机构代码证(或副本)扫描件(三证合一的除外)。 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年10月12日23时00分至2026年11月03日08时45分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情: 》攀钢沈钛方钢管采购项目招标公告
2026-10-13 10:45:06钢丝绳公开谈判(第2次)谈判采购招标公告
钢丝绳公开谈判(第2次)已具备采购条件,现公开邀请供应商参加谈判采购活动。 项目简介 1.1 项目名称:钢丝绳公开谈判(第2次) 1.2 委托人:攀钢集团物资贸易有限公司 1.3 代理机构:鞍钢招标有限公司攀枝花分公司 1.4 项目资金落实情况:自筹 1.5 项目概况:详见委托申请附件的公开附件 1.6 平台和网址:鞍钢智慧招投标平台(http://bid.ansteel.cn/TPBidder) 采购范围及相关要求 2.1 采购范围:详见委托申请附件的公开附件 2.2 交货期:见需求清单 2.3 交货地点:钛业公司钛冶炼厂库房等 2.4 货物质量标准或主要技术性能指标:详见物料明细长描述。 供应商资格要求 3.1 供应商资质要求:见附件 点击查看招标详情: 》钢丝绳公开谈判(第2次)谈判采购公告
2026-10-13 10:40:48【10.13锂电快讯】财政部:将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%
【1—9月,我国新能源汽车产销量双超1200万辆,同比分别增长11%和11.1%】 中国汽车工业协会12日发布的最新数据显示,今年1至9月份,我国新能源汽车市场产销量实现两位数增长,其中海外市场表现亮眼。最新数据显示,今年1至9月份,我国新能源汽车市场产销量分别完成1248.3万辆和1247.2万辆,同比分别增长11%和11.1%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。在国际市场上,今年1至9月份,新能源汽车出口400.6万辆,同比增长1.3倍。(央视新闻) 【财政部:将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%】 财政部发布调整部分产品出口退税政策的公告,自2027年4月1日起,将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。自2027年4月1日起,取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。对上述产品中征收消费税的产品,出口消费税政策不作调整,继续适用消费税退(免)税政策。 》点击查看详情 【中信证券:坚定看好头部车企出海进程】 中信证券研报称,2026年10月12日,财政部、税务总局发布公告称:自2027年4月1日起,将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%,我们认为市场对此已有一定预期,我们预计头部车企有望通过终端涨价、经销商分担、海外建厂对冲对利润的影响。长期来看,我们认为中国新能源乘用车出口的放量来自于优质本土供应链、研发积累下的全方位的领先,税收政策长期维度并不影响优质自主车企的全球竞争力,坚定看好头部车企的出海进程。(金十数据APP) 【李强同新西兰总理拉克森通电话】 国务院总理李强10月12日下午应约同新西兰总理拉克森通电话。李强表示,当前,中新关系持续稳健前行,各领域合作不断取得新进展。同时,国际形势还在复杂变化,单边主义、保护主义持续冲击世界经济,国际社会对维护多边体系、加强开放合作的呼声更加强烈。李强指出,中方愿同新方始终做相互尊重、互利共赢的伙伴,继续推动双边货物贸易扩容提质,积极发掘服务贸易潜力,拓展新能源汽车、光伏、风电等领域合作,推动取得更多实效。希望双方加快推进中新自贸协定服务贸易负面清单谈判,尽早收获实质性成果。双方要为扩大人员往来提供更多便利,深化文化、旅游、教育、青年、地方等领域交流合作,夯实两国友好基础。中新同为亚太大家庭成员,中方愿同新方加强在亚太经合组织合作,积极推进亚太共同体建设。(新华社) 【中汽协:展望四季度 行业有望保持平稳运行态势】 据中国汽车工业协会分析,前三季度,我国汽车产销小幅下滑,市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响,国内汽车市场持续承压,尚未得到有效改善;尽管外部环境复杂严峻,出口继续保持高速增长,展现出强劲韧性;国内新动能持续释放,新能源汽车销量占比稳步提升。展望四季度,行业有望保持平稳运行态势。其中出口预计仍将保持增长,全年有望超过1000万辆;2500亿元消费品以旧换新资金已全部下达,存量政策将进一步增强实施效能,叠加地方、企业促消费活动,国内市场销量降幅有望收窄。(中汽协) 【商务部新闻发言人就中欧混动汽车、电动汽车磋商共识答记者问】 问:近日,中欧双方在贸易投资磋商机制下就混动汽车、电动汽车贸易进行了深入讨论,避免了局面升级,一些外媒对混动汽车贸易安排的数量等相关细节进行猜测,请问中方有何评论?答:关于混动汽车,双方强调并确认了三项基本原则。一是尊重事实。根据欧盟统计局数据,2024年欧盟自中国进口混动汽车10.7万辆,2025年为30.2万辆。双方在2025年基础上达成向上安排,确保中国企业的出口空间和稳定增长,照顾了双方产业基于现实的合理关切。二是非歧视。任何措施都不会专门针对中国产品,更不能歧视性对待中国企业。中方获得配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地。三是合规。双方确认贸易安排应符合世贸组织规则。中方保留在世贸组织框架下诉诸争端解决、要求贸易补偿等一切权利。这三项基本原则贯穿始终,是保障中国企业合法权益的坚实基础。 》点击查看详情 相关阅读: 【SMM分析】需求弱预期主导,碳酸锂失守11万元关口 【SMM分析】中欧谈妥混动出口安排:中国汽车出口的下一个变量 津巴布韦前三季度锂产品出口销售额达21.59亿美元,2027年精矿出口禁令临近引发供应衔接关注【SMM分析】 国庆后铁锂黑粉价格明显下行 惜售心态边际松动【SMM分析】 【贯通磷锂全链路】之五 —— 贵州磷化(磷酸行业正从"农业型"切换到"工业型")【SMM 分析】 固态电池未来十年系列九篇之九 崭新赛道并非液态锂电的“简单续集”【SMM分析】 节后首日电池板块早间快速冲高!龙蟠科技等多股涨停 消息面有何利好?【SMM热点】 》【SMM分析】2026国庆假期钴市回顾及节后展望:减产扩大难敌需求疲弱 预计十月氯化钴、四氧化三钴易跌难涨 》【SMM分析】国庆假期钴市回顾:价格同步走弱 供需双弱延续 》假期全球锂矿市场回顾:供应扰动有限,节后焦点重回矿盐利润【SMM分析】 》【SMM分析】国庆期间碳酸锂市场行情回顾与后市展望 》【SMM分析】节前氢氧化锂价格一路下探,后市会回暖吗 》2026年十一假期磷矿石市场回顾 弱稳运行,供需双弱【SMM分析】 》十一假期固态电池产业回顾 政策强力推动而产业缓慢推进【SMM分析】 》长假累库压力凸显 国庆假期磷化工市场回顾及节后展望【SMM分析】 》【SMM分析】人造石墨负极节前小幅上调 节中整体持稳 》【SMM分析】三元正极国庆假期回顾:节前跌势收官,节后等待需求验证 》国庆假期梯次利用市场交投清淡 行情平稳持稳【SMM分析】 》【SMM分析】国庆假期电解液市场回顾:9月底电解液价格抬升,旺季预期支撑后市行情 》【SMM分析】十一隔膜市场观察:抢出口遇上紧供给 》【SMM分析】国庆储能市场回顾:需求延续强势,兑现进入加速期 》【SMM分析】新能源国内零售承压、出口同比翻倍,出海成车企最大增量
2026-10-13 10:07:39沙特拟将输油管道能力扩至1000万桶/日,天然气管道或临时转用输油
沙特阿拉伯正加速推进输油管道扩容计划, 力求在两到三年内将通往波斯湾以外目的地的管道输送能力提升至每日1000万桶。 沙特能源大臣Abdulaziz bin Salman周一在利雅得世界石油大会上表示, 相关计划包括对东西输油管道泵站进行升级改造,以及将一条天然气管道改造用于输送原油。 这一系列举措旨在增强沙特能源基础设施在胡塞武装持续袭击下的抗风险能力。他表示, 被改造的天然气管道最快七至八周内即可投入使用,初期日输油能力约为120万桶。 上述计划对全球原油市场具有直接影响。东西输油管道是美伊战争爆发以来沙特原油出口的核心通道,承担着向红海延布港输送出口原油、以及向沙特西海岸炼油厂供应原料的双重功能。管道输送能力的大幅提升,将进一步降低沙特对霍尔木兹海峡航运通道的依赖。 东西管道已成战时出口核心通道 Abdulaziz bin Salman上周披露,截至10月6日,东西输油管道的日输送量已达580万桶,接近其700万桶/日的总设计产能。 该管道连接沙特东部产油区与红海沿岸,为绕开霍尔木兹海峡提供了关键替代路线。 这位能源大臣强调,东西管道在当前危机中发挥的作用已充分覆盖其建设成本。随着胡塞武装对沙特能源及航空基础设施的袭击持续,提升管道韧性已成为沙特能源安全战略的优先议题。 天然气管道临时转用,双用途改造同步推进 在天然气管道改造方面,Abdulaziz bin Salman表示, 该管道初期日输油能力约为120万桶,若进一步追加投资,理论上可提升至每日300万桶。 不过,这一安排仅属临时性质。 他透露,已告知沙特阿美首席执行官Amin Nasser,该管道可用于输油至明年5月,此后须完成清洗并恢复天然气输送,以满足夏季国内用气需求。 与此同时,沙特正与阿美合作推进管道双用途改造,通过安装泵站和压缩机,使管道具备根据实际需要灵活切换输送油气的能力,从而在长期层面提升基础设施的战略灵活性。
2026-10-13 09:15:449月我国新能源车销售182.3万辆 新能源车出口57.1万辆
10月12日,中汽协发布最新数据显示,9月,汽车产销环比增长,同比下降,新能源汽车新车累计销量占比保持在50%以上。 9月,我国汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆,环比分别增长11.4%和9%,同比分别下降8.7%和8.4%。 1-9月,我国汽车产销分别完成2324.6万辆和2327.1万辆,同比均下降4.5%。 新能源汽车产销方面, 9月,我国新能源汽车产销分别完成181.4万辆和182.3万辆,同比分别增长12.2%和13.6%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的61.6%。 其中,9月,纯电动汽车产销分别完成126万辆和127.7万辆,产销同比分别增长19%和20.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成55.3万辆和54.6万辆,产量同比下降0.8%,销量同比增长0.01%;燃料电池汽车产销分别完成133辆和125辆,同比分别下降69.8%和69.4%。 1-9月,我国新能源汽车产销分别完成1248.3万辆和1247.2万辆,同比分别增长11%和11.1%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。 其中,1-9月,纯电动汽车产销分别完成846.5万辆和849.7万辆,产销同比分别增长16.4%和17.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成401.7万辆和397.4万辆,同比分别增长1.3%和下降0.8%;燃料电池汽车产销分别完成850辆和1101辆,同比分别下降61.9%和50.1%。 新能源乘用车 产销 方面, 1-9月,新能源乘用车产销中,A00级销量下降,其他各级别销量均呈不同程度增长。目前销量主要集中在B级,累计销量320.3万辆,同比增长11.7%。 在价格上,1-9月,新能源乘用车中,销量主要集中在10-15万价格区间,累计销量269万辆,同比增长14.4%。 国内销量方面, 9月,我国新能源汽车国内销量125.2万辆,环比增长12%,同比下降9.4%。其中,新能源乘用车国内销量114.2万辆,环比增长12.5%,同比下降12.1%;新能源商用车国内销量11万辆,环比增长6.9%,同比增长32.6%。 9月,我国新能源汽车国内销量比例为65.8%;新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为68.5%;新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为46.6%。 1-9月,我国新能源汽车国内销量846.6万辆,同比下降10.6%。其中,新能源乘用车国内销量766.7万辆,同比下降13.9%;新能源商用车国内销量80万辆,同比增长41.3%。 1-9月,我国新能源汽车国内销量比例为56.2%;新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为59.9%;新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为35.2%。 出口方面, 9月,我国新能源汽车出口57.1万辆,环比增长8.6%,同比增长1.6倍。其中,新能源乘用车出口55.6万辆,环比增长8%,同比增长1.6倍;新能源商用车出口1.5万辆,环比增长34.8%,同比增长1.8倍。 9月,我国纯电动汽车出口35.2万辆,环比增长5.8%,同比增长1.3倍;插混汽车出口21.9万辆,环比增长13.4%,同比增长2.2倍。 1-9月,我国新能源汽车出口400.6万辆,同比增长1.3倍。其中,新能源乘用车出口391.3万辆,同比增长1.3倍;新能源商用车出口9.3万辆,同比增长45.5%。 1-9月,我国纯电动汽车出口244.9万辆,同比增长1.2倍。插混汽车出口155.7万辆,同比增长1.5倍。 中汽协分析,前三季度,我国汽车产销小幅下滑,市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响,国内汽车市场持续承压,尚未得到有效改善;尽管外部环境复杂严峻,出口继续保持高速增长,展现出强劲韧性;国内新动能持续释放,新能源汽车销量占比稳步提升。 展望四季度,中汽协表示,行业有望保持平稳运行态势。其中出口预计仍将保持增长,全年有望超过1000万辆;2500亿元消费品以旧换新资金已全部下达,存量政策将进一步增强实施效能,叠加地方、企业促消费活动,国内市场销量降幅有望收窄。
2026-10-13 08:43:37
其他国家汽车钢管进口量
| 西班牙汽车钢管进口量 | 阿尔巴尼亚汽车钢管进口量 | 利比亚汽车钢管进口量 | 文莱汽车钢管进口量 |
| 刚果汽车钢管进口量 | 马来西亚汽车钢管进口量 | 阿尔及利亚汽车钢管进口量 | 秘鲁汽车钢管进口量 |
| 哈萨克斯坦汽车钢管进口量 | 新西兰汽车钢管进口量 | 埃及汽车钢管进口量 | 缅甸汽车钢管进口量 |
| 印度汽车钢管进口量 | 泰国汽车钢管进口量 | 柬埔寨汽车钢管进口量 | 意大利汽车钢管进口量 |
| 南非汽车钢管进口量 | 新加坡汽车钢管进口量 | 墨西哥汽车钢管进口量 | 英国汽车钢管进口量 |






