埃及汽车钢管出口量
埃及汽车钢管出口量大概数据
时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 汽车钢管 | 15000-18000 | 吨 |
2020 | 汽车钢管 | 14000-17000 | 吨 |
2021 | 汽车钢管 | 16000-20000 | 吨 |
2022 | 汽车钢管 | 18000-22000 | 吨 |
2023 | 汽车钢管 | 20000-25000 | 吨 |
埃及汽车钢管出口量行情
埃及汽车钢管出口量资讯
5月23日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元下跌 金属涨跌互现 纽金、多晶硅涨逾1% 氧化铝跌超2%【SMM日评】 ► 库存创近期新低 持货商积极挺价【SMM华南铜现货】 ► 上游持续积极出货 现货升贴水难以止跌企稳【SMM华北铜现货】 ► 5月23日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 5月23日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:铅价止跌企稳 下游企业多按需采购【SMM午评】 ► SMM 2025/5/23 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:麒麟锌锭到货 成交有所转差【SMM午评】 ► 广东锌:现货成交走弱 今日升贴水小幅下行【SMM午评】 ► 宁波锌:市场货量不多 升水维持高位【SMM午评】 ► 供需双弱局势保持 沪锡主力合约延续横盘震荡格局【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月23日镍价继续走弱,央行开展5000亿MLF操作 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-23 18:28:04因需求疲软 现代IONIQ 5、KONA电动汽车将再次停产
据外媒报道,现代汽车宣布,因全球电动汽车需求放缓,该公司将在其蔚山工厂暂停生产IONIQ 5和KONA电动车型,而这已是该公司今年第三次采取停产措施。 5月20日,业内消息人士透露,现代汽车计划暂停蔚山第一工厂第二条生产线的运营,而该生产线负责生产面向国内外市场的IONIQ 5和KONA电动汽车。 消息人士表示:“关于暂停生产的内部通知已经分发到现代汽车蔚山工厂内部(包括工会),该公司目前正在等待工会的批准。”一旦最终确定,此次停产将从5月27日持续至5月30日,此前在今年2月份和今年4月份已经分别进行了为期五天的停产。 现代汽车承认,尽管提供了约600万韩元的折扣(约合4,300美元,约占该款电动车型售价的15%)以及各种其他促销活动,IONIQ 5的销售仍然面临挑战。 不过,得益于上述举措,今年1月份至4月份,IONIQ 5和KONA电动汽车在韩国国内的销量分别同比增长11.4%和92.6%,分别达到4,125辆和1,198辆,尽管这些增长被这两款电动车型出口量的急剧下降所抵消。 今年前4个月,现代汽车蔚山工厂生产的IONIQ 5电动汽车的出口量同比大降64%,从2,7476辆降至9,663辆;KONA电动汽车的出口量也同比大跌42.1%至3,428辆。 为了管理不断增长的库存,现代汽车调整了上述这条生产线的生产速度,据悉,该条生产线每小时可生产多达27.5辆电动汽车。自今年3月份以来,该公司让传送带上的闲置率达到约33%(即每三个位置就有一个处于闲置状态),且未向该条生产线分配任何周末班次。 然而,Daelim University汽车工程教授Kim Pil-su认为,此次停产是现代汽车对其电动化战略的临时调整,而非长期规划。Kim Pil-su表示:“尽管全球竞争加剧,特别是中国电动汽车品牌的扩张,但电动汽车的普及速度仍比预期的要慢。然而,向电动汽车的转型趋势是不可避免的。当前的转型速度放缓不太可能成为永久现象。”
2025-05-23 17:03:01印度为电动汽车充电基础设施拨款超2亿欧元
据外媒报道,印度政府宣布了一项总额为200亿卢比(约合2.06亿欧元)的重大投资计划,该政策由印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)提出并启动,旨在加速电动汽车普及,构建覆盖全国的电动汽车配套生态系统,推动清洁交通发展,降低印度对化石燃料的依赖。 根据这个名为“PM E-Drive”的计划,印度重工业部(MHI)拟在全国范围内部署约7.2万个公共充电站,重点沿50条国家级高速公路走廊布局。该举措将显著提升电动车、电动巴士及商用电动车的长途续航能力。 MHI计划在高密度区域,包括加油站、火车站、机场、收费站及州级公路等场所建设新型公共充电站。该部门正考虑将充电站需求整合工作交由国有企业巴拉特重型电气有限公司(BHEL)负责,这是一家专业从事能源与工业基础设施的工程制造企业。 除需求整合外,BHEL在这项新计划中的职责还包括开发统一应用程序,使车主能够便捷使用公共充电设施。MHI要求该应用需实现四大功能:实时查询充电桩状态、预约充电时段、在线支付及监控充电进度。 MHI正联合石油天然气部(MOP&NG)与道路交通部(MoRTH),共同推进PM E-Drive计划下的充电基础设施建设。重工业联盟部长H.D. Kumaraswamy强调:“清洁能源转型需要跨部门协同,不能各自为政。”他还补充称:“国家各部门、公共事业单位及各邦政府已形成合力,确保政策落地见效。” Kumaraswamy还表示:“在莫迪总理的领导下,印度正朝着成为全球可持续交通典范的方向迈进。PM E-Drive计划是一项变革性举措,旨在为我们的公民提供清洁、经济、便捷的交通选择。我们不仅在建设基础设施,我们还在为能源安全和绿色经济增长奠定基础。”
2025-05-23 16:59:40美国参议院投票否决加州2035年电动汽车法规
据外媒报道,美国参议院在5月22日通过投票,否决了加州制定的2035年前禁售纯燃油车的计划,该计划此前已被全美11个州采纳,这些州的汽车市场规模合计占全美三分之一。 此次表决结果将提交美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)审议,该议案旨在撤销美国环保署(EPA)于去年12月在前总统乔·拜登(Joe Biden)任内授予加州的豁免权,该豁免权允许加州要求至2035年,该州境内销售的汽车至少80%必须为电动车。 此次表决结果对于通用、丰田等车企而言是一场胜利,这些汽车制造商曾大力游说政府反对该法规;而对加州和环保组织来说,则是一次打击,他们认为该法规对实现汽车清洁化和减少污染至关重要。 加州州长Gavin Newsom表示:“参议院此举属于非法投票。”他补充称,该决议将导致加州纳税人额外承担约450亿美元的医疗成本。他强调:“我们将在法庭上抗争这一违宪行为,捍卫加州的权益。” 环保组织“地球正义”(Earthjustice)主席Abigail Dillen对此次投票结果进行了谴责。她指出:“虽然共和党领导人试图在电动车发展问题上开倒车,但世界早已发生变革。” 而代表通用、丰田、大众、现代和Stellantis等车企的美国汽车创新联盟(The Alliance for Automotive Innovation)对此次投票结果表示欢迎。 该联盟首席执行官John Bozzella说道:“事实上,这些电动车强制销售令根本不切实际。现实中,车企若要达标,将被迫挪用本应用于电动化转型的有限资金,转而向特斯拉购买合规积分。” 特斯拉没有立即对此置评。通用则对此次投票结果表示了支持,称此举将“使排放标准与当前市场现实接轨”。 若法院最终维持撤销加州法规的裁决,车企推迟或取消部分电动车生产的计划将更具操作空间。多家车企此前警告称,未来数月他们可能被迫在某些州限制燃油车型的销售。 5月22日,美国参议院还通过了另一项表决,撤销了EPA在2023年批准的两项加州规定:其一是要求逐步增加零排放重型卡车的使用比例,其二是叫停了加州针对公路/非道路重型车辆及发动机实施的“低氮氧化物”(Low-NOx)排放标准。 最近几个月来,美国针对电动汽车进行了多次政策调整。美国众议院在5月22日通过的另外一项法案将给电动汽车行业带来多重变革,该法案取消了新电动车7,500美元的税收抵免,并将对每辆电动车每年征收250美元道路维修费,还废除了旨在推动车企增产电动车的排放法规。该法案还规定,电动车电池生产税收抵免政策将于2028年逐步退出。
2025-05-23 13:34:02高合汽车“复活记”:将获10亿美元重组资金及三年海外大额订单承诺
进入破产重整程序已近10个月的高合汽车,或将“卷土重来”。 5月23日,财联社记者从业内权威人士处独家获悉,加拿大电动汽车公司EV Electra计划出资10亿美元参与华人运通(高合汽车)重组,并谋求控股。“对方同时承诺,未来三年不低于十万辆或不低于三十亿美元的海外采购订单。”该权威人士透露。 此前一日,据天眼查App显示,一家名为“江苏高合汽车有限公司”于5月22日在江苏省盐城市成立,注册资本约1.43亿美元,由高合汽车母公司华人运通(江苏)技术有限公司持股30.2%,EV Electra持股69.8%。值得注意的是,新公司董事长为Jihad Mohammad,而高合汽车创始人丁磊并未出现在主要管理人员名单中。 “在花了一整天时间处理中国紧迫问题后,我希望在结束(上海之行)之前澄清以下几点:我们确认参与了HiPhi(高合)的重组。但是由于法律限制,目前无法披露具体细节。我们敦促各方仅参考来自(华人运通)重组管理人官方渠道的更新,以获取准确信息。”5月23日凌晨,Jihad Mohammad通过个人社交账号发表了上述声明。声明同时包括了对Detroit Electric及其他欺诈指控的回应。 5月19日,Jihad Mohammad曾在前述个人社交账号上发文称,“我周三、周四直到周五都在上海”,并表示“车辆已经充满电,可以好好行驶了”,配图为高合汽车及充电桩。 公开信息显示,EV Electra于2017年由Jihad Mohammad创立,业务涉及加拿大、意大利、德国、土耳其和中国。其官网宣称,是“第一家阿拉伯裔加拿大电动汽车制造商”。2021年11月,EV Electra收购了Detroit Electric的大部分股权,其后由此引发前述声明中所提及的对Detroit Electric的指控。 据Jihad Mohammad个人社交账号,当地时间2025年4月30日,全球领先的投资公司 Silver Rock Group 宣布与EV Electra 签署4.5 亿美元股权信用额度 (ELOC)以加速后者“尖端电动汽车解决方案的开发、扩大制造能力并提升其全球市场份额”。根据这一协议,ELOC期限为36 个月,资金用途包括加速研发高效电池系统和自动驾驶技术、扩建制造基地,以及加强北美、欧洲和亚洲的分销网络。 就在财联社记者获取前述EV Electra将投资10亿美元重组高合的同时,5月14日,盐城经济技术开发区官网对“悦达起亚一工厂智能化绿色技术升级项目改造项目”环境影响报告书进行了公示,项目位于江苏省盐城市开放大道 18 号,即高合汽车盐城工厂所在地。环评报告书显示,该项目总投资为人民币1796.07万元,技术升级改造预计2025年10月建成,建设项目设计生产规模为15万辆乘用车,产品包括高合汽车旗下的X车型(3.75万辆/年)、Y车型(3.75万/年)、Z车型(7.5万/年)。 除此之外,高合汽车母公司华人运通的重整进度亦有新的进展。4月11日,盐城经开区法院裁定对华人运通江苏公司等五十二家公司进行实质合并重整;5月20日,“华人运通管理人”发布《华人运通(江苏)技术有限公司等五十二家公司实质合并重整案债权申报及一债会公告》,提到“第一次债权人会议定于2025年7月31日召开”。同时,管理人目前已初步完成第二批债权的初步审查工作。
2025-05-23 13:13:05
其他国家汽车钢管出口量
文莱汽车钢管出口量 | 刚果汽车钢管出口量 | 阿尔及利亚汽车钢管出口量 | 秘鲁汽车钢管出口量 |
哈萨克斯坦汽车钢管出口量 | 加蓬汽车钢管出口量 | 新西兰汽车钢管出口量 | 缅甸汽车钢管出口量 |
印度汽车钢管出口量 | 泰国汽车钢管出口量 | 柬埔寨汽车钢管出口量 | 意大利汽车钢管出口量 |
南非汽车钢管出口量 | 新加坡汽车钢管出口量 | 墨西哥汽车钢管出口量 | 英国汽车钢管出口量 |
法国汽车钢管出口量 | 德国汽车钢管出口量 | 阿根廷汽车钢管出口量 | 沙特阿拉伯汽车钢管出口量 |