伊拉克石油钢管出口量
伊拉克石油钢管出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 石油钢管 | 500000-600000 | 吨 |
| 2016 | 石油钢管 | 550000-650000 | 吨 |
| 2017 | 石油钢管 | 600000-700000 | 吨 |
| 2018 | 石油钢管 | 650000-750000 | 吨 |
| 2019 | 石油钢管 | 700000-800000 | 吨 |
伊拉克石油钢管出口量行情
伊拉克石油钢管出口量资讯
欧洲柴油零售价突破300美元，马克龙要召集G7谈协同释放战略油储
法国总统马克龙不再满足于单边应对能源价格飙升，宣布将在数周内召集七国集团（G7）会议，讨论释放战略石油产品储备的可能性。这一从“各自行动”到“寻求多边协同”的转变，标志着欧洲对能源供应中断的紧迫感显著升级，也意味着油价博弈正进一步政治化。 马克龙当地时间18日周五在巴黎的记者会上表示，将召集G7会议，“推进库存水平上的协调，加强出口与产能合作”。会议的核心议题之一，是评估释放战略储备的选项，而这一时机恰逢欧洲燃料价格飙升——本周欧洲柴油基准价格自4月以来首次突破每桶200美元，含税零售价更是站上300美元。 对市场而言，G7协同释储若落地，短期内可能对柴油、汽油等成品油价格形成更直接的压制。 今年3月，国际能源署（IEA）已宣布协调成员国合计释放创纪录规模的4亿桶战略石油储备，但欧洲燃料价格近期在中东冲突和俄乌冲突干扰供应的背景下继续走高，凸显单靠此前的释放节奏已不足以对冲供应冲击。 释储对象从原油转向成品油 与年初IEA协调下的释放不同，欧洲的战略储备构成以汽油、柴油等成品油为主，而非原油。 半年前，IEA同意从应急储备中向全球市场释放创纪录数量的供应，而在欧洲，这些储备主要由汽油和柴油等燃料构成，这使得直接释放成品油储备对平抑终端燃料价格的效果可能更为直接。 这意味着，若G7协调释放聚焦成品油，其对柴油、航空燃油等终端价格的传导路径将明显短于原油释放。 马克龙在表态中明确将会议目标定位于"加强合作、避免G7国家与主要伙伴之间出现不必要的紧张关系，并考虑释放战略储备的选项"。 从单边到多边的协调升级 马克龙的最新表态，与此前欧洲各国各自为政的应对形成鲜明对比。法国在呼吁多边协调的同时，也在同步推进国内层面的能源保供。 马克龙透露，法国正在为未来几个月确保柴油、航空燃油和天然气的供应，政府将于周一开会讨论进一步缓解高能源成本的新措施。 这一时间表显示出法国在能源问题上的行动节奏正在加快。从呼吁召集会议，到国内政策跟进，马克龙试图在G7层面与国内层面同时施压，以应对燃料价格对经济增长的侵蚀。 供应冲击叠加下的能源焦虑 本轮燃料价格飙升的直接背景，是中东冲突与俄罗斯在乌克兰的战争对供应的双重扰乱。马克龙在记者会上将召集G7的理由归于"飙升的能源价格侵蚀经济增长"，并将会议目标指向"加强合作，避免G7国家与主要伙伴之间不必要的紧张关系"。 对投资者而言，G7协同释储的信号意义大于实际规模。它表明欧洲决策者已从"容忍高油价"转向"主动干预"，但干预的力度和持续性仍取决于各国协调的深度。在供应端扰动未解的背景下，任何释储动作都可能只是油价高位震荡中的阶段性扰动，而非趋势性拐点。
2026-09-19 17:52:22美国柴油价格创历史新高，中西部炼油厂停产雪上加霜
美国柴油价格已经升至历史新高之际，美国中西部一座大型炼油厂突然停产，进一步加剧了区域燃料供应收紧的风险。若停产持续时间超出预期，柴油价格压力可能向汽油市场传导，并推高多个中西部州的燃料成本。 埃克森美孚位于伊利诺伊州乔利埃特的炼油厂日处理能力达27.5万桶，上周日因电力故障触发安全燃除系统后被迫停产。据路透报道，该厂周四文件披露，一处泵站还遭洪水淹没。埃克森美孚表示，停电源于向炼油厂供电的ComEd主备线路故障， 电力已于周四完全恢复，但燃料生产尚未重启。 与此同时，美国柴油市场的价格压力已经十分突出。AAA最新数据显示， 全美柴油零售均价已升至每加仑6.45美元，创历史新高。 市场人士警告，如果乔利埃特炼厂停产时间延长，伊利诺伊、印第安纳、俄亥俄、威斯康星和密歇根等州的燃料供应可能进一步收紧，部分地区汽油价格甚至可能突破每加仑5美元。 乔利埃特炼厂停产，中西部燃料供应承压 乔利埃特炼油厂位于芝加哥西南约40英里，日产汽油和柴油约1100万加仑，主要供应中西部市场。其原油加工能力约占中西部炼油总产能的6%，占全美炼油产能约1.5%，在区域燃料供应体系中占据重要位置。 GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan表示， 五大湖地区现货柴油价格目前已升至全美最高水平，达到每桶240美元。 他预计，俄亥俄州汽油价格面临较高上涨风险，威斯康星和印第安纳处于中等风险，密歇根和伊利诺伊风险相对较低，但部分地区仍可能突破每加仑5美元。 相比汽油，柴油市场的压力更为普遍。De Haan表示，上述多数州的柴油价格都面临中度至大幅上涨风险。 在全国柴油零售价已经创下历史新高的情况下，乔利埃特炼厂能否尽快恢复生产，将成为影响中西部燃料供应和价格走势的重要变量。 全球炼油产能承压，柴油涨价或传导至汽油 乔利埃特炼厂停产并非孤立事件。全球炼油产能持续受到扰动，燃料供应本就面临压力。高盛大宗商品分析师Yulia Zhestkova Grigsby与Daan Struyven本周早些时候警告， 全球柴油供应紧张可能进一步向汽油市场传导。 炼油商在供应紧张环境下可能优先生产利润率更高的柴油，从而挤压汽油产出。彭博智库高级大宗商品策略师Mike McGlone周一表示， 每加仑6美元的柴油价格令人联想到2008年的汽油冲击，凸显当前燃料市场的价格压力。 如果炼厂停产与全球供应扰动持续叠加，燃料价格上涨可能进一步推高通胀预期，并对利率和风险资产形成压力。与此同时，霍尔木兹海峡安全局势仍然紧张，地缘风险也继续为油价提供支撑，全球能源市场的不确定性仍处于较高水平。
2026-09-19 17:51:00“三巫日”叠加10年期美债重回5%，标普、纳指艰难收涨，闪迪大涨，油价跌黄金涨
美股在高债券收益率与“三巫日”大规模期权到期的双重压力下表现分化，标普和纳指艰难收涨、芯片股领涨提振整体指数，道指微跌0.2%。 油价回落但仍震荡于100美元附近，通胀预期难以消退令投资者担忧美联储将持续加息，10年期美债收益率周五触及5%关口。 与此同时，华尔街迎来本季度"三巫日"，约7万亿美元名义价值的期权合约集中到期，成为史上规模最大的到期事件之一，交易量随之大幅飙升。 比特币突破8万美元，涨幅达5.9%。日元跌势一度收窄，此前有报道称日本央行进行了汇率询价，此举通常被视为干预市场的前奏。 七万亿期权到期，市场交投剧烈 美股三大指数周五几乎原地踏步， 标普500指数 收涨0.17%， 纳指 收涨0.39%，芯片股领涨提振整体指数； 道琼斯工业平均指数 微跌0.18%。 本周整体来看，纳斯达克指数是本周唯一收涨的美国主要股指，标普500指数结束了连续两周的上涨势头，而小盘股指数和道指则是本周跌幅最大的股指。 华尔街周五面临季度性"三巫日"（triple witching），与个股、指数期权及期货挂钩的衍生品合约同步到期，迫使交易员平仓现有头寸或建立新仓位。 据Citadel Securities数据，本次到期的期权名义价值约为7万亿美元，规模为史上第二大，其中约60%在开盘时完成结算或展期。 城堡证券由Scott Rubner领衔的市场情报团队提示，此前压低实际波动率的期权头寸退场后，价格会更容易受到资金流影响。嘉信理财交易策略主管Joe Mazzola也提醒，季末调仓可能放大波动。 此类事件历来容易放大市场波动，但周五整体市场最终以小幅收涨告终。Miller Tabak的Matt Maley表示： 从基本面来看，没有任何变化能让投资者相信油价将大幅下跌，或收益率在中期内会明显回落。我们仍可能看到波动率出现显著跳升。 美联储加息落地后市场分化，科技股受AI算力利好提振领涨，传统蓝筹承压拖累道指。周五 IBM 跌超3%， 迪士尼 跌逾2%，领跌道指。 奈飞 跌4.67%，是当天跌幅最大的大盘股之一。富国银行把这只股票的评级从中性下调至减持，目标价从80美元下调至57美元，减持意味着不再看好它跑赢大盘。 费城半导体指数全天大部分时间平淡，尾盘突然拉升，收涨2.78%。 这一涨把本周初因AI企业高管呼吁放慢模型开发而砸出的跌幅基本补回，半导体板块全周回到持平。 半导体股多数收涨 ， ARM 涨4.04%， 阿斯麦 涨3.08%， 博通 涨2.97%， 超威半导体 涨2.70%， 高通 则跌5.82%。 存储股大幅收涨 ， 闪迪 涨10.99%， 希捷科技 涨6.93%， 西部数据 涨4.13%， 美光科技 涨3.92%。 驱动来自两条消息。英伟达首席执行官黄仁勋9月17日在苏格兰一场人工智能峰会上表示，随着AI向医疗、制造、金融等行业渗透，公司2027年芯片销量将达到当前年度的约两倍。康宁则宣布在全球范围内对显示玻璃基板产品提价15%以上。 美债收益率触及5%，通胀与加息预期主导市场 10年期美国国债收益率周五上行7个基点至5.00%，油价徘徊于100美元每桶加剧了市场对通胀持续的担忧，进一步强化了美联储维持鹰派立场的预期。 Capital.com高级市场分析师Daniela Hathorn表示，美联储或许强化了对抗通胀的信誉，但庞大的政府借款、走高的期限溢价，加上私营部门对资金的争夺，意味着长端收益率仍受货币政策本身难以化解的力量支撑。 德国商业银行利率策略师Marco Stoeckle则认为，美联储这剂药正在起作用，可能阻止了利率抛售失控。 本周美联储主席沃什的评论发表后， 12月以及10月加息的可能性大大增加。 全球平均主权债券收益率升至5.00%，为2002年7月以来的最高水平。 本周美债收益率曲线降至2025年3月以来的最低水平。 美联储本周宣布自2023年以来首次加息，以遏制持续上升的物价压力。堪萨斯城联储主席Jeff Schmid表示支持这一决定，称其为应对高通胀的必要举措，并强调当前通胀的推动力不仅限于油价上涨。 Edward Jones的Angelo Kourkafas认为，此次加息并不意味着"一次了结"，但也不像是激进加息周期的开端。Angelo Kourkafas说： 在我们看来，美联储并不像2022年那样大幅落后于曲线。 RGA的Rick Gardner指出，市场目前仍处于"如履薄冰"的状态，油价高企与债券收益率上升的压力并未消散，"9月和10月通常伴随的波动性风险尚未过去"。 摩根士丹利财富管理部门的Daniel Skelly则提出"双时间轴"框架： 短期来看，油价、高收益率及中期选举等宏观不确定因素可能加剧季节性波动；但从长远来看，市场前景依然积极。 经济数据方面，美国工厂产出今年以来首次意外下滑，商业设备生产降温，制造商同时承压于不断攀升的投入成本。 大宗商品 原油价格周五回落 ， WTI原油 下跌2.2%至每桶99.69美元，但全周仍维持在近100美元高位。 布伦特原油 价格周五一度触及四个月高点110美元，随后回落至104美元附近。 精炼油品 短缺问题比原油本身更为棘手， 美国柴油 均价已突破每加仑6美元。 现货黄金 上涨0.9%至每盎司4,378.62美元，全周温和收涨，在美联储加息及美元走强的背景下展现韧性，地缘政治对冲需求为金价提供支撑。 白银 一如既往地表现得像黄金一样具有高β值，但它也受益于与铜相同的信号 ， 价格飙升，因为它反映了石油减产、中国需求、人工智能电网等因素。
2026-09-19 17:43:39Lithium Africa在科特迪瓦Agboville项目发现高品位锂辉石矿带
Lithium Africa，在其位于科特迪瓦的Agboville项目上圈定了第二条锂辉石矿带，岩石样品氧化锂（Li2O）品位最高达1.98%。公司在Kanien矿带采集的19件含锂辉石伟晶岩样品中，14件品位超过1% Li2O，该矿带沿剪切白云母花岗岩延伸2.8公里。Kanien是该区块内的第二条主要锂辉石伟晶岩矿带，此前的Saby矿带槽探结果为8米、品位1.1% Li2O。首席执行官Thomas Benson表示，相关结果表明该地区正形成一处新兴锂矿带，而非零星孤立矿化点。 Kanien矿带与相邻矿权区内氧化锂品位最高达1.36%的锂辉石样品走向相连，两者共同构成一条长约7公里、跨越矿权边界的锂辉石伟晶岩矿化走廊。 公司通过50/50合资企业持有约485平方公里已授予矿权，并已申请相邻的368平方公里Sikensi矿权。Saby矿带2000米反循环（RC）钻探项目因雨季暂停，此前已完成1137米，相关结果预计于2026年第四季度公布。 Agboville矿权面积为399.27平方公里，位于阿比让以北约85公里处，为全球锂辉石供应管线新增一处西非勘探项目.
2026-09-18 19:44:536000万桶原油绕道阿曼，油市开始按“实际缺口”重估溢价
沙特原油出口正在用新的物流安排缓解红海端受阻带来的供应压力。路透社周五援引贸易消息人士称， 沙特已经出售约6000万桶来自拉斯坦努拉港的原油，计划在本月和下月运出，并在阿曼苏哈尔附近通过船对船方式完成转运。 这批原油仍需先穿越霍尔木兹海峡。所谓经阿曼转运，作用在于把海湾内装出的原油交给在海湾外接货的船只，重新组织后续运输线路，并不能消除霍尔木兹本身的安全风险。 同一天， 日本石油协会表示，日本炼厂已经保障到11月的原油供应 ，当前无需进一步释放国家石油储备。两条信息共同指向一个变化：市场开始把战争风险与真正无法交付的原油数量分开计算。 船对船转运 本周早些时候，油价一度接近四个月高位。主要原因之一是沙特红海出口枢纽延布的原油装船受阻，东西向输油管道遭袭后，利雅得还取消了部分面向欧洲的交付。 东西向管道原本承担把沙特东部原油输送至红海的任务，可以减少对霍尔木兹海峡的依赖。管道受损后，市场一度担心沙特出口能力会出现较大的实际缺口。 苏哈尔船对船转运提供了另一种办法。 原油从拉斯坦努拉装船，穿过霍尔木兹后抵达阿曼外海，再转装给后续运输船只。 路透社称，本月和下月安排的规模约6000万桶，部分货物将流向亚洲炼厂。 这一规模足以影响现货市场对供应缺口的估算。6000万桶并非新增产量，而是通过不同物流路径重新安排已经可销售的原油。它能够补偿多少延布损失，取决于实际装船速度、海峡通行安全和苏哈尔转运效率。 周五全球原油期货因此下跌超过每桶1美元。市场同时收到另一项供应缓解信号：沙特正争取在数日内恢复东西向输油管道约一半运力。如果管道与苏哈尔转运同时推进，原先集中在红海端的出口压力会被部分分散。 日本炼厂的库存给供应链留下时间 日本炼厂的反馈提供了终端用户视角。日本石油协会会长木藤俊一（Shunichi Kito）周五表示，国内炼厂已经保障到11月所需的充足原油供应。 他同时担任日本第二大炼油商出光兴产董事长。木藤表示，沙特原油供应没有完全停止，部分原油由沙特承担穿越霍尔木兹的风险，在海湾外完成转运后继续交付给客户。 日本炼厂此前还利用国家石油储备释放形成的库存，因此目前不需要追加释放储备。这个判断说明，即便中东物流仍不稳定，炼厂手中的现货、在途货物和库存暂时能够覆盖未来数周需求。 木藤没有把这种状态描述为长期安全。他明确表示，无法保证目前的运输方式会持续，也不能排除以后再次动用国家储备的可能性。对日本而言， 11月是已经落实的供应窗口，不是对更远期限的保证。 这个时间差对油价很重要。战争消息可以立即抬高风险溢价，但炼厂实际缺油通常要经过装船取消、航程延误、库存下降和加工计划调整后才会出现。终端库存越充足，市场越有时间等待替代物流发挥作用。 现在要看的是实际装船，不只是海峡新闻 霍尔木兹的安全风险仍然存在。本周仍有油轮通行事件，部分船舶也可能因安全原因调整航行或关闭识别设备。苏哈尔方案本身仍以原油能够穿越海峡为前提。 差别在于，供应链现在出现了多层缓冲。 海湾内原油可以通过苏哈尔转运；东西向管道正尝试恢复部分能力；亚洲炼厂已经提前锁定部分货源；日本炼厂还拥有此前国家储备释放形成的库存。 这些缓冲让市场开始用实际交付数据重新衡量风险溢价。 延布暂停装船时，交易首先反映潜在最坏情景；当替代货物流向被确认后，定价会转向真正减少了多少出口、炼厂缺口何时出现。 后续观察重点将落在三组数据上：拉斯坦努拉原油能否按计划完成6000万桶装运，苏哈尔船对船转运的实际执行量，以及东西向管道恢复后的有效运能。 日本石油协会当前确认的供应保障只延伸至11月。若霍尔木兹通行再次明显恶化，或者管道修复进度低于预期，现有库存缓冲会逐步缩短；木藤已表示，届时追加释放国家石油储备仍可能重新进入选项。
2026-09-18 19:38:43
其他国家石油钢管出口量
| 西班牙石油钢管出口量 | 阿尔巴尼亚石油钢管出口量 | 利比亚石油钢管出口量 | 文莱石油钢管出口量 |
| 刚果石油钢管出口量 | 阿尔及利亚石油钢管出口量 | 秘鲁石油钢管出口量 | 哈萨克斯坦石油钢管出口量 |
| 加蓬石油钢管出口量 | 新西兰石油钢管出口量 | 埃及石油钢管出口量 | 缅甸石油钢管出口量 |
| 印度石油钢管出口量 | 泰国石油钢管出口量 | 柬埔寨石油钢管出口量 | 意大利石油钢管出口量 |
| 南非石油钢管出口量 | 新加坡石油钢管出口量 | 墨西哥石油钢管出口量 | 英国石油钢管出口量 |
