德国齿轮钢库存
德国齿轮钢库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 齿轮钢 | 1000-1500 | 吨 |
| 2021 | 齿轮钢 | 800-1200 | 吨 |
| 2022 | 齿轮钢 | 700-1000 | 吨 |
德国齿轮钢库存行情
德国齿轮钢库存资讯
本钢机制公司（恒泰）电动机采购招标
1. 采购条件 本采购项目本钢机制公司（恒泰）电动机（BGBGJCHHD260625299030）采购人为本溪钢铁（集团）机械制造有限责任公司，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：本钢机制公司（恒泰）电动机 2.2 采购失败转其他采购方式：不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： （1）生产型营业执照 （2）流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：1000.0（万元）及以上 流通型注册资金：100.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 详见附件 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年06月26日08时00分至2026年06月29日08时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》本钢机制公司（恒泰）电动机采购公告
2026-06-26 16:28:46钢轨等补充钢材项目采购招标
1. 采购条件 本采购项目钢轨等补充钢材项目（AGDLCWHGXHD260626299136）采购人为德邻工业品有限公司，采购项目资金来自自筹，该项目已具备采购条件，现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称：钢轨等补充钢材项目 2.2 采购失败转其他采购方式：转直接采购，转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求： 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求： 生产型注册资金：300.0（万元）及以上 流通型注册资金：300.0（万元）及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求： 见附件 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：见附件 能力要求：见附件 其他要求：见附件 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年06月26日13时00分至2026年07月03日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情： 》钢轨等补充钢材项目采购公告
2026-06-26 16:18:55美国国际贸易委员会作出乘用车和轻型货车轮胎第二次双反日落复审产业损害终裁
2026年6月23日，美国国际贸易委员会（ITC）投票对进口自中国的乘用车和轻型货车轮胎（Passenger Vehicle and Light Truck Tires）作出第二次反倾销和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁：裁定若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业造成的实质性损害可能继续或再度发生。根据终裁结果，本案现行反倾销和反补贴措施继续有效。 2014年7月21日，美国商务部对华乘用车和轻型货车轮胎发起反倾销和反补贴调查。2015年6月12日，美国商务部对华乘用车和轻型货车轮胎作出反倾销和反补贴终裁。2020年7月1日，美国商务部对进口自中国的乘用车和轻型货车轮胎发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查。2020年11月4日，美国商务部对进口自中国的乘用车和轻型货车轮胎作出第一次反倾销快速日落复审终裁。2020年11月9日，美国商务部对进口自中国的乘用车和轻型货车轮胎作出第一次反补贴快速日落复审终裁。2026年1月2日，美国商务部对进口自中国的乘用车和轻型货车轮胎发起第二次反倾销和反补贴日落复审调查。2026年5月4日，美国商务部发布公告称，对进口自中国的乘用车和轻型货车轮胎作出第二次反倾销快速日落复审终裁。 （编译自：美国国际贸易委员会官网） （潘晓君编译） （赵广霞校对） 原文：https://www.usitc.gov/press_room/news_release/2026/er0623_68791.htm
2026-06-26 13:23:25美元下跌 基本金属普涨 伦铜伦铝涨超2% 伦锡、不锈钢、沪金涨逾1%【隔夜行情】
SMM6月26日讯： 金属市场方面： 隔夜内盘基本金属普涨。沪锡涨0.91%，沪铜涨0.9%，沪镍涨0.17%。沪铅涨0.25%。沪锌跌0.12%，沪铝跌0.17%。此外，氧化铝主力期货跌0.78%，铸造铝主连跌0.44%。 隔夜黑色系多飘绿。铁矿跌1.08%，螺纹跌0.61%，热卷跌0.48%，不锈钢涨1.4%。双焦方面：焦煤主力合约跌0.48%，焦炭主力合约跌1%。 隔夜外盘金属方面，LME基本金属近全线上涨。伦铜涨2.22%。伦铝涨2.26%。伦铅微跌。伦锌涨0.88%。伦锡涨1.31%。伦镍涨0.42%。 隔夜贵金属方面：COMEX黄金涨0.82%，COMEX白银跌0.34%。隔夜沪金涨1.17%，沪银涨1.24%。 截至6月26日7:09分，隔夜收盘行情： 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【两部门：2030年初步建成清洁低碳安全高效的新型能源体系】 国家发展改革委、国家能源局印发《新型能源体系建设“十五五”规划》。主要目标是：2030年初步建成清洁低碳安全高效的新型能源体系。能源综合生产能力达到58亿吨标准煤，电力系统互补互济和安全韧性水平全面提升，能源进口多元可控；煤炭和石油消费达峰，非化石能源消费比重达到25%，风电和太阳能发电装机比重超过50%、成为电力装机主体，非化石能源发电量比重达到50%、成为电量主体；坚强韧性、绿色低碳、集成融合、智能高效的新型能源基础设施体系加快建设，新型电力系统初步建成；能源产业链关键技术装备实现总体自主可控，迈入世界能源科技创新国家前列；适应新型能源体系的市场和价格机制加快健全，全国统一电力市场体系基本建成。 》点击查看详情 美元方面： 隔夜美元指数跌0.11%，报101.46。随着美国数据发出指向不一的信号，同时油价跌至战前水平以下，能源成本下降预计将冷却未来的通货膨胀，美元下跌。(金十数据APP) 受中东冲突推高能源价格影响，美国5月通胀进一步上行，PCE年率三年来首次突破4%关口，这可能使美联储更接近在今年加息。美国商务部周四公布数据显示，美国5月PCE物价指数年率录得4.1%，为2023年4月以来首次高于4.0%。美国主导的对伊战争推高了油价，进而推升汽油价格。尽管近几周随着脆弱的停火协议达成，原油和汽油价格有所回落，但经济学家预计通胀将在一定时期内保持高位。而在此次冲突之前，消费者已在应对特朗普大规模进口关税所引发的物价上涨。美联储上周将利率维持在3.50%-3.75%区间不变，但更新的季度预测显示，政策制定者因对通胀的担忧加剧，预计今年将加息。金融市场押注最早可能在9月加息，此后可能还有一次加息。据CME“美联储观察”：美联储7月维持利率不变的概率为69%，累计加息25个基点的概率为31%。 美联储到9月维持利率不变的概率为36.6%，累计加息25个基点的概率为48.8%，累计加息50个基点的概率为14.6%。(金十数据APP) 美国商务部周四公布一季度国内生产总值（GDP）终值，年化增速升至2.1%，较第二次预估上修0.5个百分点，远超经济学家预期。本次终值大幅优于此前第二次预估的1.6%，也高于商务部最初公布的2.0%增速。市场原本预计终值将与第二次预估基本持平。据商务部经济分析局（BEA）数据，商业投资骤然加速——可能受益于人工智能领域的投资热潮——是拉动增速上修的核心引擎，出口扩张与进口收缩亦提供了有利支撑。然而，整体数据亦掩盖了内需层面的隐忧。衡量经济内生动能的关键指标——最终私人国内购买者销售额——较第二次预估下修0.7个百分点至1.7%；消费者支出亦较2025年四季度及上次预估明显回落，显示家庭消费端承压。 纽约联储主席John Williams（威廉姆斯）表示，当前货币政策立场能够有效压制通胀，但多重风险仍存，利率短期料维持不变。Williams周四表示，通胀水平"毫无疑问偏高"，现行利率立场"完全具备条件"将通胀引导回2%的长期目标。他预计通胀将于今年年底降至3.5%，随后沿"滑行轨道"持续回落，并于2028年触及2%目标。（华尔街见闻） 》美国5月PCE物价指数同比上升4.1% 核心PCE同比3.4%创三年新高 宏观方面： 今日将公布美国6月密歇根大学消费者信心指数终值、美国6月一年期通胀率预期终值等数据。还需关注：FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯发表讲话；2027年FOMC票委、芝加哥联储主席古尔斯比发表讲话；2026年FOMC票委、明尼阿波利斯联储主席卡什卡利发表讲话。 原油方面： 隔夜两油期货均上涨，其中，美油涨1.61%，布油涨1.65%。 在此前已因伊朗停火协议而快速回落的油价，因霍尔木兹海峡新动态再度承压。华尔街见闻提及，据报道，伊朗提议向途经霍尔木兹海峡的船只征收通行费，美国国务卿鲁比奥随即回应，称此举将"树立不可接受的先例"。值得关注的是，俄克拉荷马州库欣地区库存已降至约1900万桶，低于被视为操作需求底线的水平。尽管如此，油价仍远低于伊朗战争爆发前的水平，且近月期货合约仍处于看跌的期货溢价状态。（华尔街见闻） 据新华社，联合国海运监管机构国际海事组织周四公布，一艘船舶当天在阿曼湾遭袭，该组织决定暂停霍尔木兹海峡滞留船舶的疏散行动，以进一步确认相关安全保障措施是否仍然有效。 市场消息称：波斯湾原油出口回升至战前水平的75%；截至周三的过去三天内，该地区出口了1300万桶原油。(金十数据APP)
2026-06-26 08:45:09苹果、微软被迫涨价 库克承认“40年来前所未见” AI正在推升新一轮通胀？
苹果和微软在同一天宣布涨价。这可能不是巧合， 当AI军备竞赛的账单开始转嫁给普通消费者，一场由数据中心驱动的新一轮通胀正悄然成形。 苹果周四宣布对Mac、iPad及多款硬件产品实施全球提价，涨幅最高达300美元。微软同日宣布Xbox游戏主机将于8月1日起第三度提价，部分型号涨幅高达150美元。两家公司给出的理由高度一致： 存储和内存元件价格急剧攀升。 苹果CEO库克此前已向媒体发出预警。他将这场供应危机形容为"百年一遇的洪水"，并表示"在超过40年的从业经历中，从未见过类似情况"。苹果在声明中直接点名原因："AI数据中心的快速扩张造成了对内存和存储的超常需求激增，公司从未见过某一零部件价格涨得如此之多、如此之快。" 消息公布后，苹果股价周四收跌6.15%，微软跌3.45%。 涨价细节：幅度大，覆盖广 苹果此次调价范围涵盖MacBook、iPad、HomePod、Apple TV及Vision Pro等多条产品线。 具体来看：MacBook Air起售价从1099美元升至1299美元，涨幅约18%；16英寸MacBook Pro从2499美元跳升至2999美元，单次涨价500美元；iPad Air从599美元涨至749美元，涨幅25%；入门款iPad从349美元涨至449美元；Apple TV从129美元涨至199美元，涨幅超54%。 iPhone此次未在涨价之列。但苹果措辞耐人寻味——声明称已"到了需要开始对多款产品提价的时候"，为后续进一步涨价留下空间。 微软方面，Xbox Series X标准版售价将升至800美元，较2020年上市时的原始定价累计上涨300美元。微软在官方博客中表示："我们希望不必再次提价，过去数月间一直与供应商协商各种方案，但元件价格已上涨逾2.5倍，预计到2027年秋季将再度翻倍。" Xbox首席执行官Asha Sharma在内部邮件中披露，预计到2027年假日季， 公司为存储与内存元件支付的费用将是2024年的五倍。 根源：AI算力军备竞赛抢占存储产能 这场涨价的根源，在于AI基础设施建设对存储资源的大规模抢占。 FactSet数据显示，Alphabet、亚马逊、Meta、微软和Oracle五大超大规模云厂商今年的资本支出预计达7410亿美元，同比增长近75%。 这些钱流向了哪里？哥伦比亚大学经济学家Stijn Van Nieuwerburgh指出，AI数据中心的建设是高度物理化的——需要特定的冷却设备、电力与光纤电缆、备用发电机，以及大量高带宽内存（HBM）。他估计，未来六年AI基础设施建设的总成本可能高达8万亿美元。 供应商的应对方式是将产能向AI服务器倾斜。据Counterpoint Research数据，过去三个季度内存和存储价格已翻了四倍。这一趋势直接体现在芯片厂商的财务数据中：美光最新季度毛利率从一年前的39%跃升至84.9%，超过英伟达和Meta，创下历史新高。 结果是： AI公司抢走了原本供给消费电子的存储产能，苹果、微软等厂商只能以更高价格争夺剩余供应，最终将成本转嫁给消费者。 通胀压力已在蔓延 这场成本压力已在宏观数据中留下痕迹。 据美国劳工部，今年5月消费级电脑软件及配件价格同比上涨约15%；批发电子元件及配件价格同比飙升27%。 电力价格同样承压。高盛预计，数据中心将占美国2030年前新增电力需求的近一半，并预测2026年和2027年消费者电价将以每年约6%的速度上涨。 游戏硬件行业的涨价潮也在蔓延。索尼PlayStation已多次调涨价格，Valve旗下Steam Machine主机报价突破1000美元。 Counterpoint Research研究总监Tarun Pathak估计，更高的零部件成本可能使苹果每部iPhone的成本增加约200美元，并预计苹果整体产品线将出现150至200美元的提价。 争议：AI通胀是暂时的，还是持续的？ 周四，华尔街日报发文称， AI基建热潮正在制造美国第三波通胀。 文章援引EY-Parthenon首席经济学家、全美商业经济协会（NABE）主席Gregory Daco表示："在任何重大技术革命的第一阶段，有限资源往往会承受压力，这通常会推高价格。" 与关税和油价这类一次性经济冲击不同，AI对需求的冲击可能持续数年。 NABE本周一的调查显示，81%的受访者认为AI基础设施建设将在未来一年内推高通胀。 不过，也有声音指向另一面。现任美联储主席沃什去年11月在华尔街日报撰文称，"AI将成为重要的通缩力量，提升生产率并增强美国竞争力"，并认为"生产率每年提升1个百分点，将在一代人的时间内使生活水平翻倍"。 瑞银经济学家则认为，从当前的建设热潮到AI真正压低价格，中间至少还有几年的时间差。
2026-06-26 08:24:11
