文莱冷镦拉丝进口量
文莱冷镦拉丝进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 冷镦拉丝 | 500-700 | 吨 |
| 2020 | 冷镦拉丝 | 600-800 | 吨 |
| 2021 | 冷镦拉丝 | 700-900 | 吨 |
| 2022 | 冷镦拉丝 | 800-1000 | 吨 |
| 2023 | 冷镦拉丝 | 900-1100 | 吨 |
文莱冷镦拉丝进口量行情
文莱冷镦拉丝进口量资讯
IEA拉响警报:欧洲航油仅够六周,航班取消风险逼近
国际能源署(IEA)署长法提赫・比罗尔(Fatih Birol)周四在接受美联社采访时表示, 欧洲“航空燃油储备可能只够维持大约六周”, 并警告称, 如果伊朗战事持续导致石油供应受阻,欧洲“很快”就可能出现航班取消。 比罗尔描绘了这场全球冲击的严峻图景,他称这是“我们迄今面临的最严重能源危机”,根源正是霍尔木兹海峡的石油、天然气及其他关键供应被切断。 “过去有一个乐队叫‘恐怖海峡’。现在这成了一个真正的‘恐怖海峡’,将对全球经济产生重大影响。危机持续时间越长,对全球经济增长和通胀的危害就越大。”他表示。 比罗尔告诉美联社,这场危机的影响将体现为“汽油价格上涨、天然气价格上涨、电价高企”。 他指出,经济冲击分布并不均衡,部分国家“受到的打击会比其他国家更严重”,并点名日本、韩国、印度、巴基斯坦和孟加拉国处于能源危机最前线。 “受冲击最严重的国家,往往不是那些声音最响亮的国家。主要将是发展中国家,亚洲、非洲和拉丁美洲的贫困国家。”他说。 “随后, 危机将蔓延至欧洲和美洲 。”比罗尔在可眺望埃菲尔铁塔的巴黎办公室中补充道。 他表示,如果霍尔木兹海峡无法重新开放,对欧洲而言,“我可以断定, 我们很快就会听到消息,由于航空燃油短缺,部分城市间的航班可能被取消 ”。 比罗尔公开反对伊朗对部分船只实施的所谓“收费站”制度,即允许船只缴费通过海峡。他表示,若让这一做法常态化,恐开创恶劣先例,进而被套用在其他关键水道上,包括亚洲至关重要的马六甲海峡。 “一旦我们改变规则,就很难再改回去。”他说,“不可能在这条水道实行收费制度,而在其他水道不实行。” “我希望看到石油从起点到终点无条件自由流通。”他强调。
2026-04-17 20:09:14SMM聘任外部顾问Marcio Goto为拉丁美洲区域经理
为进一步加强在拉丁美洲地区的市场覆盖与客户服务能力, 上海有色网(SMM)荣幸宣布,邀请资深矿业工程师、矿业经济专家Marcio Goto 先生以外部顾问的身份,担任SMM在拉丁美洲的区域经理。 Marcio Goto 是一位拥有超过30年矿业、金属、化肥及化工行业经验的资深专家。他拥有巴西圣保罗大学(USP)矿业工程学士学位,并在日本东北大学、巴黎矿业学院及FGV/CEAG、FIA等机构完成了矿物加工、矿业可行性、商业管理及MBA等多领域的深造。 Marcio 的职业生涯兼具工程技术背景与商业拓展能力。他曾担任CRU International拉丁美洲区域经理,并先后为Roskill、Project Blue等国际机构提供拉美市场代表服务,积累了广泛的行业人脉与深厚的区域市场理解。 作为SMM在拉美的本地代表,Marcio常驻巴西圣保罗,将协助SMM更好地服务拉美地区客户,并推动本地市场的业务开拓与客户合作。 上海有色网信息科技股份有限公司 2026年4月14日
2026-04-14 15:48:22特斯拉FSD在欧洲首次获批
据外媒报道,荷兰监管机构近日批准特斯拉在高速公路及城市道路使用需驾驶员全程监管的自动驾驶软件,这是特斯拉在欧洲获得的首个相关许可,该公司希望欧盟其他国家也能跟进批准。荷兰车辆管理局(RDW)在批准特斯拉监督版FSD软件前,开展了逾18个月的测试与分析。 此次获批的技术名为监督版FSD(FSD Supervised),可自动实现车辆转向、制动与加速。荷兰车辆管理局RDW在声明中表示:“正确使用这套驾驶辅助系统,有助于提升道路安全。”该局还称,将为该技术申请欧盟全境使用许可。 RDW表示,将针对特斯拉的FSD系统向欧盟委员会提交欧盟全域认证申请,由各成员国投票表决。若获得负责委员会多数支持,特斯拉FSD系统即可在欧盟全境生效。若未能获得多数支持,各国仍可自主决定是否批准特斯拉FSD系统。特斯拉上月曾预计,该技术有望在今年夏季获得欧盟全域批准。 全面推广FSD辅助驾驶软件是特斯拉增长战略的核心之一。该公司约1万亿美元市值,很大程度上依赖首席执行官马斯克的押注:由人工智能驱动的自动驾驶软件与无人驾驶出租车将成为其核心收入来源。 同时,特斯拉也寄望自动驾驶软件提振销量。因电动车型阵容老化,加之马斯克的政治言论引发部分消费者反感,其欧洲销量一度放缓。不过,今年2月,特斯拉欧洲销量实现一年多来首次同比增长。 市场研究机构Morningstar的分析师赛斯·戈尔茨坦(Seth Goldstein)表示:“预计荷兰及后续欧洲各国对FSD的批准,将在未来数月推动特斯拉在欧洲的销量回升,消费者对体验FSD抱有很高期待。” 受上述消息提振,4月10日盘后交易中,特斯拉股价上涨约0.7%。不过,今年以来其股价已下跌23%,表现弱于美国大盘走势。 特斯拉公司在社交平台X上发文称:“我们很高兴很快能将监督版FSD推广至更多欧洲国家。”并表示将尽快在荷兰上线该功能。 特斯拉监督版FSD软件已在美国以订阅形式提供服务,但当地发生多起相关事故及交通违法报告后,特斯拉正面临消费者诉讼与联邦机构的调查。不过RDW指出,欧盟在车辆审批中设定的安全标准严于美国,并表示“这意味着美国版FSD Supervised与欧盟版不可等同”,但未透露更多细节。 特斯拉是荷兰最受欢迎的电动汽车品牌,当地约有10万辆Model 3和Model Y可升级使用FSD软件。 与此同时,多家车企均在研发自动驾驶系统。多数厂商采用多类硬件传感器感知驾驶环境,而特斯拉主要依靠视觉摄像头与人工智能实现。 梅赛德斯-奔驰、福特、宝马等车企已在部分高速公路、限定车速下推出“脱手驾驶”功能,且主要应用于德国境内。特斯拉则是首个获批在更广泛场景使用高级辅助驾驶功能的汽车品牌。
2026-04-14 13:23:20黄金、白银遭技术面“泼冷水”,牛市或继续休整六个月
贺利氏(Heraeus)贵金属分析师指出, 黄金和白银在3月均发出了令人担忧的看跌信号,表明贵金属牛市的恢复可能仍需六个月时间。 同时,尽管有主权国家出售和进行黄金掉期的消息传出,各国央行总体上仍是黄金的净买家。 分析师在最新报告中表示, 美联储在利率政策上处境艰难。 他们写道:“由于物价预计将持续上涨而就业停滞不前,美联储将不得不在其双重使命之间取得平衡:即支持最大就业和稳定物价的目标。即使中东实现停火,通胀仍可能在一段时间内维持较高水平,这表明美联储应维持利率不变甚至加息。3月份非农就业人数增加17.8万人,比预期高出11.8万人。然而,自2025年1月以来的过去12个报告月份中,有11个月的数据被向下修正,平均修正幅度为-5.1万人。” 他们补充道:“自新冠疫情后经济复苏以来,非农就业总人数自2024年底以来一直保持相对停滞。如果成本上升导致经济增长放缓,那将对就业产生负面影响,而疲软的就业市场可能促使美联储降低联邦基金利率以刺激经济和就业。” 分析师指出,2026年降息一至两次的概率在4月9日升至27.3%,高于4月7日停火宣布前的14.1%。 分析师还指出, 各国央行总体上仍是黄金的净买家 ,2月份净购买量为27吨,高于1月份的5吨。 他们写道:“波兰央行2月份增加了20.2吨黄金储备,这是自2025年2月(29吨)以来最大的月度增持。乌兹别克斯坦(7.8吨)和哈萨克斯坦(7.7吨)也在2月份增加了储备。主要的卖家是土耳其(-8.1吨)和俄罗斯(-6.2吨)。这延续了自全球金融危机以来各国央行持续增持的趋势。去年,各国央行共增持了863吨黄金储备。” 在价格走势方面,贺利氏表示,黄金上月发出了看跌信号。 他们指出:“月线蜡烛图形成了看跌吞没形态,3月份的价格开盘高于前月,但收盘低于前月。这恰逢1月底牛市停滞以及美国与以色列对伊朗发起军事行动的开始。” 分析师表示,上一次出现看跌吞没形态是在2022年4月,随后金价从每盎司2000美元跌至1600美元,连续六个月下跌。他们写道:“尽管出现这一价格走势,但当前的调整可能会被持续中的牛市所吸收,因为通胀上升和实际利率走低将支撑需求。然而, 如果过去一周的上涨趋势发生逆转,下一个价格支撑位可能在3月低点附近,即每盎司约4100美元。 ” 转向白银,贺利氏分析师表示,银条和银币的销售上月有所回落。 他们写道:“珀斯铸币厂(Perth Mint)3月份的银条和银币销量为97.645万盎司,较2月份的近200万盎司大幅下降,2月份的销量是两年多来最大的单月销量。投资者利用截至2月初的急剧抛售增加了头寸。第一季度总销量超过460万盎司,2026年的开局比2025年强劲得多。” 珀斯铸币厂银条和银币的销售 美国铸币局(U.S. Mint)的美国鹰扬银币销量也从2月份的170万盎司下降至3月份的160万盎司,但这一数字“仍然可观”。他们表示:“前三个月的总销量超过810万盎司,而去年同期为530万盎司,尽管2025年的年度总量是自2007年以来的最低水平。” 在价格走势方面,分析师注意到月线图上出现了与黄金类似的看跌吞没蜡烛形态。他们表示:“3月份的开盘价高于2月底的收盘价,但随后价格下跌,最终3月份的收盘价低于2月初的价格。由于这一形态出现在月线图上, 其含义是,在牛市可能恢复之前,可能会经历数月的盘整以及横盘至下行的价格走势。 ”
2026-04-14 11:21:42艾芬豪矿业提升刚果(金)铜锌产量,南非普拉特瑞夫竖井完工提振前景
艾芬豪矿业(Ivanhoe Mines)周一表示,得益于刚果(金)旗舰卡莫阿-卡库拉(Kamoa-Kakula)矿山的持续爬产,以及南非普拉特瑞夫(Platreef)项目关键基础设施的完工,公司第一季度锌和铜产量均实现增长,进一步强化了增长前景。 就在几周前,艾芬豪矿业因采用更保守的采矿计划,下调了产量指引,预计2026年阳极铜产量为29-33万吨,2027年产量为38-42万吨。尽管如此,该公司仍强调,在铜供应受限的市场环境下,卡莫阿-卡库拉依然是关键的增长资产。 锌产量创纪录,铜生产稳步爬升 根据该公司发布的声明,其位于刚果(金)的基普什(Kipushi)锌矿第一季度锌精矿产量达到创纪录的65,044吨,环比增长6%。艾芬豪矿业表示,选矿厂的回收率首次平均超过90%,帮助抵消了矿区持续存在的电力不稳定问题。 卡莫阿-卡库拉的铜生产也表现强劲,粗铜和阳极铜产量达到71,417吨。这一成绩得益于现场“直接炼粗铜”(Direct-to-Blister)冶炼厂的持续爬产,目前其产能利用率已达到年产50万吨设计产能的60%左右。公司表示,该冶炼厂正瞄准年化30万吨的产量目标,但后续的产量提升将受到铜精矿原料供应的限制。 普拉特瑞夫新竖井完工,预计年中投产 艾芬豪矿业还宣布,已于3月完成了其南非普拉特瑞夫矿山的新竖井建设,这为开采更高品位的矿石铺平了道路。公司预计从2026年年中开始商业生产,并已着手推进二期扩建的早期工作。 航运中断或成冶炼厂新机遇 此外,艾芬豪矿业指出,卡莫阿-卡库拉冶炼副产品硫酸的销售正在改善利润率,在全球供应趋紧的背景下,其实际售价约为每吨500美元。 公司联席主席罗伯特·弗里德兰(Robert Friedland)表示,全球航运路线的中断可能会加剧其他地区硫和硫酸的短缺,从而威胁到当地的铜供应。但这反而使卡莫阿-卡库拉的冶炼厂从一个单纯的消费者转变为受益者。 来源:艾芬豪矿业 (文华综合)
2026-04-14 08:51:58
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