冷轧废钢快讯

本周土耳其市场受废钢成本强势驱动，长板材价格延续上行，且内外贸溢价显著走阔。长材方面，螺纹钢内贸价两周内累计大涨30美元/吨，攀升至625–630美元/吨EXW（不含税）；伊斯肯德伦钢厂在以625美元/吨EXW售出近万吨后迅速提价至630–635美元/吨EXW，马尔马拉局部甚至录得660美元/吨EXW的高位成交。然而，出口报价仅小幅跟调至605美元/吨FOB，致使内贸较出口溢价达20美元/吨。板材倒挂更为极致：热卷内贸价上调至600–620美元/吨EXW，出口报615–620美元/吨FOB，而进口价稳于550美元/吨CFR，内贸较进口溢价高达65–70美元/吨。巨大的进口套利空间已促使土耳其买家大举转向中国资源，本周中国贸易商的大额出口订单中土耳其流向显著增加。本轮上涨纯由成本端废钢（逼近400美元/吨CFR且面临季节性回收放缓）托举，而非终端需求改善。半成品流向上，土耳其7月板坯进口环比翻倍至31.52万吨；1–7月钢坯累计进口300万吨（同比增20.5%），其中中国资源暴增90.2%至70万吨。展望下周，废钢成本将继续支撑钢厂挺价，但核心关注点在于高位报价能否持续获得成交量背书。

【SMM不锈钢日评】宏观利空出尽SS止跌走强 不锈钢现货跟涨下游高价接受度有限 据SMM 9月18日讯，SS期货盘面进一步冲高走强，美联储加息落地后，有色金属期货集体反弹，SS同步止跌走强，截至今午收盘，SS主力合约报收13700元/吨。现货市场方面，随着SS期货盘面走强，不锈钢现货报价同步跟涨，虽询盘成交较周初的清淡格局有所回暖，但下游对高价货源接受度有限，加之前期探底反弹初期需求已多集中释放，整体成交维持平稳运行。 SS期货主力合约。上午10:15，SS2611报13675元/吨，较前一交易日上涨120元/吨。无锡地区304/2B现货升贴水在595-795元/吨区间。现货市场中，无锡冷轧201/2B卷均价持平；冷轧毛边304/2B卷，无锡均价上涨50元/吨，佛山均价持平；无锡地区冷轧316L/2B卷价格持平；热轧316L/NO.1卷，无锡报价持平；无锡、佛山两地冷轧430/2B卷持平。 本周市场整体偏弱氛围主导，有色金属板块集体探底，拖累SS期货盘面持续下行，盘中一度下探13290元/吨低位。伴随美联储加息落地，前期积压的宏观利空情绪集中释放、阶段性出尽，市场悲观情绪边际缓解，……

印度已获得欧盟给予的国别关税配额（TRQ），每年可向欧盟出口190万吨钢材，另有约90万吨可通过剩余配额获取，合计配额达280万吨，覆盖印度对欧钢材出口的八成以上——上一财年印度对欧出口约300万吨。印度出口商已开始按配额发货，此前印度政府争取到在印欧自由贸易协定正式批准前提前兑现钢铁领域优惠。配额涵盖热轧、冷轧、镀层及镀锡板、不锈钢、螺纹钢、线材与管材等品类；无国别配额的产品可使用一般剩余配额或面向欧盟FTA伙伴的优惠配额。此举背景是欧盟《钢铁产能过剩条例》于2026年7月1日生效，设1,830万吨免税进口额度，超出部分征收50%关税，并引入熔炼浇铸（melt-and-pour）原产地申报要求。印欧FTA谈判已于1月27日结束。

欧盟委员会于9月15日正式启动对原产于中国大陆及中国台湾的冷轧不锈钢板材及卷材第二次反倾销日落复审，依据系EUROFER于6月15日提交的申请。倾销调查期为2025年7月1日至2026年6月30日，损害评估期为2023年1月1日至调查期结束。涉案产品为未经进一步加工的冷轧不锈钢扁平产品，税则编号涵盖7219 31至7219 35、7219 90及7220 20、7220 90系列。

【印度出口】 9月16日晚，印度出口欧洲的热轧卷报价上涨至715–730美元/吨CFR。上述价格水平尚未有成交确认，市场参与者仍在等待配额可用量及海关清关时间安排进一步明确。在印度原产货物能否获得免税配额清关更加明朗之前，买家对订购新货仍持谨慎态度。印度钢坯出口价格听闻为470美元/吨FOB印度。进口废钢方面，9月17日印度进口HMS 1&2（80:20）价格听闻已升至375美元/吨CFR印度以上，而9月16日英国和美国原产材料在那瓦舍瓦港及蒙德拉港的报价为360–370美元/吨CFR。印度进口破碎料价格升至约410–415美元/吨CFR，此前为405–410美元/吨。供应商表示，由于装运前检验证书（PSIC）相关问题，对印度的销售已暂停约一周；与此同时，吉大港市场已连续数日保持清淡。印度国内热轧卷方面，钢厂出厂价听闻约为625–631美元/吨（60,000–60,500印度卢比/吨），孟买堆场交货价约为667美元/吨（64,000印度卢比/吨），不含商品和服务税（GST）。

泰国已宣布延长对自中国进口的热浸镀锌冷轧扁钢(包括卷材及非卷材形式)征收反倾销税,自2026年9月7日起生效,有效期最长延续一年,待复审结果确定后另行调整。现行税率维持不变,分别为3.05%、3.69%、4.75%、8.20%及37.54%(按CIF到岸价计征),其中用于汽车制造、电子电气及彩涂钢生产的原材料可享受0%税率豁免。

【SMM钢铁】印度国内市场交投清淡，价格基本持稳 【印度内贸】国内钢铁及废钢市场交投依然低迷。受“毗湿瓦卡玛节” 影响，阿朗 市场休市，其他部分市场则维持部分运营；尽管贾尔纳 和孟买 等少数市场的螺纹钢价格有所上涨，但整体价格基本持平，市场大体保持稳定。许多市场参与者仍持观望态度，未积极入市。曼迪 地区HMS 1&2（80:20）废钢价格持稳，送到价为410.83美元/吨（39,400卢比/吨）。PDRI海绵铁价格也保持不变：赖普尔 出厂价为307.60美元/吨（29,500卢比/吨），贝拉里 出厂价为326.37美元/吨（31,300卢比/吨）。据报道，周三贝拉里地区有少量海绵铁成交，价格在321-323美元/吨（30,800-31,000卢比/吨）之间。市场人士预计周四价格可能维持在这一水平，尽管卖方报价仍较高，在326.37-328.46美元/吨（31,300-31,500卢比/吨）区间。整体市场活动有限，买家兴趣谨慎。赖普尔钢坯价格持稳，出厂价为464.02美元/吨（44,500卢比/吨）。

欧洲第四大长材钢铁供应商西班牙Megasa宣布，计划投资超过3亿欧元，升级其在葡萄牙的SN Maia和SN Seixal业务。该项目的核心部分包括安装超过8000块光伏太阳能电池板，以获取5.06兆瓦的峰值容量，旨在实现平均8127兆瓦时的年产量，从而减少对电网的依赖。这项战略投资直接针对欧洲电价的极端波动，因为能源仍然是该公司仅次于废钢的第二大生产成本。

总部位于瑞典的绿色钢铁生产商Stegra于2026年9月16日宣布，选择四家航运和物流公司——ESL Shipping、Royal Wagenborg、Pangaea Logistics Solutions和Clarksons——来管理其海运供应链。该网络将负责运输进厂废钢和铁矿石至Boden工厂，以及在整个欧洲分销出厂的成品钢铁产品。这种海上物流整合补充了Stegra现有的铁路运输协议，以支持其零碳生产目标。

中冶京诚工程技术有限公司（以下简称“中冶京诚”）设备供货的唐山港陆冷轧有限公司热镀锌工程No.2热镀锌机组一次性热试成功。本次投产的No.2热镀锌机组设计年产能35万吨，采用美钢联法热镀锌工艺，产品厚度范围0.3～2.5mm，宽度700～1250mm。机组生产的镀锌板可广泛应用于家电、建筑等领域，将有效填补遵化本地镀锌板生产空白，进一步完善唐山北部钢铁精深加工产业集群