德国高强板进口量
德国高强板进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 高强板 | 10000-15000 | 公吨 |
| 2019 | 高强板 | 15000-20000 | 公吨 |
| 2020 | 高强板 | 20000-25000 | 公吨 |
| 2021 | 高强板 | 25000-30000 | 公吨 |
德国高强板进口量行情
德国高强板进口量资讯
社会库存去库明显 沪锌刷新年内高点【机构评论】
周一沪锌主力ZN2610合约日内先抑后扬,夜间延续强势,伦锌休市。现货市场:上海0#锌主流成交价集中在26080~26425元/吨,对2610合约贴水40-30元/吨。锌价维持高位,但终端消费订单未见明显改善,下游多维持观望,询价采购较差,但贸易商挺价,升水小幅上涨。SMM:本周一七地锌锭库存总量为25.10万吨,较8月24日减少1.73万吨,较8月27日减少1.89万吨,国内库存减少。 整体来看,市场仍在消化美联储主席沃什的言论,美元指数震荡走低,利好锌价。基本面偏强,受出口交仓提振,国内锌锭社会库存去库明显,资金做多热情较高,主力期价增仓上涨。同时,加工费延续低位回落,冶炼厂利润承压,减停产计划增多,叠加下游消费存改善预期,锌锭库存有望持续去库。短期看,美元调整及去库支撑锌价偏强,但美伊冲突升温抑制市场风险偏好,追涨谨慎,需警惕资金止盈带来锌价冲高回落风险。
2026-09-01 09:29:19政策托底与加息压制博弈 沪铝延续震荡偏强格局【机构评论】
周一沪铝主力收24075元/吨,涨0.61%。LME收3242美元/吨,涨0.56%。现货SMM均价23970元/吨,涨70元/吨,贴水10元/吨。南储现货均24160元/吨,涨50元/吨,升水185元/吨。据SMM,8月31日,电解铝锭库存83.7万吨,环比减少1.5万吨;国内主流消费地铝棒库存14.05吨,环比增加0.1万吨。 宏观面:美国总统特朗普表示,对伊朗打击行动将会是有限度的;霍尔木兹海峡局势状况十分良好;大量石油正从霍尔木兹海峡运出。8月份我国制造业PMI为49.8%,环比上升0.6个百分点。 美联储9月加息概率升至约60%,美债收益率走高至4.75%,美元走强对有色金属形成压制,但国内8月制造业PMI升至49.8%,环比回升0.6个百分点,稳增长信号明确提供支撑。基本面国内社会库存延续去库格局,LME处于极低库存水平。整体,宏观多空博弈下,国内政策托底与旺季预期提供下方支撑,但海外加息预期压制上行空间,铝价短期延续震荡偏强格局。
2026-09-01 09:25:06高成形性镁合金设计及产品开发【变形镁合金大会】
8月21日,在由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)联合主办,池州市镁基新材料产业创新研究院有限公司、青阳县商务局、宝玛克(合肥)科技有限公司协办,广东省有色金属学会铝加工专业委员会、安徽省铝业协会、河南明镁镁业科技有限公司、山西瑞格金属新材料有限公司、山东奥琅智能科技有限公司、天津东义镁制品股份有限公司等作为支持单位支持的 2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会 上,国家镁合金材料工程技术研究中心/重庆大学 教授,青年长江学者何维均围绕“高成形性镁合金设计及产品开发”这一主题进行了分享。 研究背景 轻量化效果显著:镁是最轻的金属结构材料,密度为铝的2/3、钢的1/4; 功能特性好:阻尼减振,电磁屏蔽,导热散热; 资源丰富:我国镁资源非常丰富,占全球储量>70%。 镁合金比强度大幅度提升,为轻量化提供重要保障 现状:铸造镁合金200-350MPa,变形镁合金300-550MPa。 目标:铸造镁合金大于400MPa,变形镁合金大于600-650MPa。 镁合金的发展恰逢其时 镁合金在汽车上的应用:已开发出几十种汽车镁合金零部件 方向盘骨架;显示屏支架; 空调支架;仪表盘支架;中控支架; 座椅座盆骨架;车门骨架;变速箱壳体;转向锁;电池箱等。 • 镁合金方向盘骨架已在80%以上的汽车上得到大规模应用, • 仪表盘支架、中控支架、显示屏支架、空调支架等大尺寸镁合金零部件已在高端品牌汽车上大规模应用。 • 2024年世界汽车产量约9000万辆(我国超过3100万辆、新能源汽车超过1200万辆),镁合金在汽车的应用潜力巨大。单车用量目标为30-100Kg。 其对镁合金在汽车上的应用、在轨道交通上的应用、在3C产品上的应用、在日用家具的应用等进行了介绍。 镁合金当前主要应用领域 80%以上的镁合金应用于汽车领域;90%以上都是铸件;变形产品远低于铝合金、钛合金、钢。 变形镁合金产品的加工制备和应用亟待突破。 案例1:高成形性低成本镁合金板材的制备 镁合金板材——研究背景 镁合金薄板生产制备面临的核心难题:(1)室温条件下,独立滑移系少,塑性较差,容易轧制开裂;(2)散热快,薄板制备过程中需要反复加热,效率低/成本高;(3)易形成强基面织构,薄板二次成形性能较差。 降低镁合金薄板生产成本,提升性能的主要策略:在线加热、改性技术、层状复合。 按照传统工艺,将AZ31镁板从4.0mm轧至0.35mm需要的轧制道次超过10余道次,并反复退火近10道次以上,导致镁合金板材的生产效率低、成本高。 镁合金板材轧制——在线加热——电致加热 施加大电流、低电压,利用镁合金的自身电阻,实现镁合金板材的在线加热。 经7道次轧制,镁板由4.0mm轧制到约0.8mm,全程仅需要约3分钟即可完成。 镁合金板材轧制——在线加热——电磁感应加热 其对镁合金板材——成形性能调控,镁合金板材——成形性能调控——理论基础,镁合金板材——成形性能调控——非对称挤压,镁合金板材——成形性能调控——非对称轧制,镁合金板材——成形性能调控——连续多道次弯曲,镁合金板材——成形性能调控——梯度组织,镁合金板材——双金属层状复合板——Mg/Al,镁基双金属层状复合板——Mg/Al复合,镁基双金属层状复合板——Mg/Ti复合,镁基双金属层状复合板——GFRP/Mg,镁基双金属层状复合板——AZ31/Mg-Gd,镁基双金属层状复合板——AZ31/Mg-Gd,镁基双金属层状复合板——Mg/VK41/ZK61等内容进行了阐述。 案例2:镁合金汽车轮毂材料和成形工艺 镁合金汽车轮毂 轮毂轻量化在汽车轻量化中至关重要,镁合金汽车轮毂极具发展潜力 •因惯性效应,簧下减重1kg相当于簧上10-15kg质量。 ►镁合金轮毂大规模应用面临的主要挑战: 镁合金轮毂用材料牌号少(AZ80); 制备成形工艺不够成熟(锻旋、正反挤压…); 表面处理成本高(微弧氧化)。 ►和轮毂制造企业、主机厂等单位协同开展:新型轮毂用镁合金开发, 进一步优化锻旋工艺,开发低成本表面处理技术。 镁合金汽车轮毂——新材料开发 其结合基于计算,开展较大范围的合金元素筛选与优化;镁合金汽车轮毂用新材料的耐蚀性能;同步考虑电偶腐蚀;镁合金汽车轮毂用新材料等内容进行了阐述。 镁合金汽车轮毂——轮毂成形工艺优化 镁合金本构模型构建 其还对不同高径比的坯料、载荷-位移曲线以及旋压过程模拟等进行了介绍。 •成功制备出锻旋镁合金轮毂:材料成本略高于AZ80; 轮辋厚度明显低于传统锻造轮(降低30%以上);强度接近/优于AZ80轮,塑性增加20~40%。 镁合金汽车轮毂——轮毂表面处理 设计开发出新型低成本镁合金轮毂表面处理工艺: 主要涉及钝化、电泳、透明漆等传统工序,成本相较于微弧氧化工艺降低70%-80%, 中性盐雾≥1000小时,通过主机厂循环盐雾、丝状腐蚀等测试。 镁合金汽车轮毂 结语 1. 镁合金具有轻量化效果显著、资源丰富等优势,具有重要发展潜力; 2. 团队在新型变形镁合金、新型铸造镁合金材料设计、工艺开发、应用基础等方面开展持续研究。 最后,其对重庆大学国家镁合金材料工程技术研究中心进行了简介。 》点击查看2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会报道专题
2026-08-31 18:55:32出口提速 锌价走强【机构评论】
1)行情:上周内外盘锌价偏强运行,交投重心上移。LME锌软挤仓行情持续,BACK走升,价格创4年新高;沪锌上探年初高位,多空博弈加剧,加权持仓超31万手,全球央行年会前夕多头未见明显减仓,盘面总体多头氛围依然亢奋。 2)现货与供应:上周五LME锌库存环增0.48万吨至9.79万吨,0-3个月现货升水环增74.78美元/吨至200.96美元/吨。截至8月21日当周,LME锌投资基金多头持仓增至11.38万手,空头亦增仓至5.88万手,净多持仓仅环降448手至5.5万手。盘面多头主导,海外软挤仓延续,极端内外价差引发广泛关注。能源价格高企叠加矿端TC不断下滑,矿紧向锭紧过渡预期走强。从海外交仓节奏看,8月锌锭出口量预计2万吨左右,但托克和嘉能可达成的CME 9月成交消息,增加了锌锭库存从LME向CME转移的隐忧。SMM锌精矿港口库存环增1万吨至28.3万吨,7月冶炼厂原料库存天数下滑至18天,或刺激炼厂冬储提前,远端TC继续走低。9月SMM ZN50国产TC均价环降1400元/金属吨至-2250元/金属吨,进口锌精矿周指数环降5.75美元/干吨至-123.25美元/干吨。硫酸现货价格回落至1550元/吨附近,副产品利润收窄。炼厂综合成本线再上移,四季度检修担忧升温,整体支撑锌价偏强运行。 3)消费和库存:盘面持续走高,下游利润不足,接货较差,现货升水承压运行。终端订单未见好转,下游企业对旺季预期偏谨慎,开工维持近3年低位,内需偏弱,等待“六网”建设形成实际需求。全球产业链割裂,海外产能重建过程中,外需延续偏强看待。锌价外强内弱,国内终端商品性价比高,出口韧性有保障。出口窗口持续打开,贸易商倾向出口,挺价意愿足,国内锌锭向海外转移提速。周一SMM锌社库环降1.89万吨至25.1万吨。 4)走势:沃什在全球央行年会放鹰,美联储9月加息预期升温,但美中期选举临近、美债规模超40万亿,日元汇率重返160,投资者预期仍存摇摆空间,沪锌延续基本面定价。海外矿、冶供应瓶颈强约束,前期国内锌锭出口节奏偏慢,外盘挤仓,BACK走强。出口窗口打开,8月锌锭出口提速,沪锌积极跟涨外盘。远端TC持续走低,硫酸价格高位回落,炼厂综合成本线上移,四季度减产担忧升温,盘面交投从矿紧向锭紧预期转变过程中,不排除沪锌后市主升行情。
2026-08-31 18:19:12沪铝偏强震荡 重回24000一线上方【沪铝收盘评论】
沪铝偏强震荡,主力合约报收24075元/吨,涨0.61%。沃什偏鹰表态抬升市场对美联储加息预期,施压有色金属,不过中东局势前景不明,海外供应短期偏紧持续,国内外库存下滑,对铝价仍有支撑。 宏观方面,美联储主席沃什在杰克逊霍尔全球央行年会上释放明确鹰派信号,他表示,今夏的通胀数据虽好于预期,但潜在通胀趋势并未发生实质性改变,整体通胀未见显著改善、金融条件未显示足够限制性,市场对9月加息预期迅速升温,关注即将公布的8月非农就业报告。 中东紧张局势突然升级,据央视新闻,当地时间8月30日晚,有美国高级官员表示,当天早些时候,美军对拉腊克岛上两处伊朗伊斯兰革命卫队的武器装置实施了轰炸。短期海湾地区电解铝生产仍缺乏稳定环境,不过中期来开,在中东地区电解铝炼厂复产进度快于预期的情况下,供应偏紧的局面在未来或将逐步缓解。 国内铝供需变化有限,供应端维稳,需求在淡旺季过度阶段,下游铝加工企业开工率略有回升,铝锭社库继续去化,对铝价支撑仍存。“金九银十”传统季节性消费旺季即将来临,若旺季落地后终端集中开工,下游加工企业提货需求集中释放,库存去化斜率将有望进一步抬升。 对于当前走势,新湖期货表示,短期宏观面的不确定性仍存。不过在全球尤其是海外原铝供应短缺的格局仍不会改变的情况下,铝价下方仍有支撑。国内则降迎来传统旺季,消费有边际向好预期。海外供应虽有增加预期,但短期实际产量回升仍有限,国内铝材、铝制品出口延续高位。国内供应弹性小。国内外将延续去库状态,这给予铝价较强支撑。
2026-08-31 18:15:07
其他国家高强板进口量
| 土耳其高强板进口量 | 安哥拉高强板进口量 | 西班牙高强板进口量 | 阿尔巴尼亚高强板进口量 |
| 利比亚高强板进口量 | 文莱高强板进口量 | 刚果高强板进口量 | 马来西亚高强板进口量 |
| 阿尔及利亚高强板进口量 | 秘鲁高强板进口量 | 哈萨克斯坦高强板进口量 | 加蓬高强板进口量 |
| 新西兰高强板进口量 | 埃及高强板进口量 | 缅甸高强板进口量 | 印度高强板进口量 |
| 泰国高强板进口量 | 柬埔寨高强板进口量 | 意大利高强板进口量 | 南非高强板进口量 |






