德国高线进口量
德国高线进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 汽车 | 1500000-1700000 | , |
2019 | 机械设备 | 700000-800000 | , |
2019 | 电子产品 | 1200000-1400000 | , |
2019 | 化工产品 | 500000-600000 | , |
2020 | 汽车 | 1400000-1600000 | , |
2020 | 机械设备 | 650000-750000 | , |
2020 | 电子产品 | 1100000-1300000 | , |
2020 | 化工产品 | 450000-550000 | , |
德国高线进口量行情
德国高线进口量资讯
宁德时代拟携手兰州高新区打造新能源车电池检测中心
来自宁德时代(300750)的消息显示,5月29日,宁德时代与甘肃省兰州市人民政府正式签署战略合作协议。双方将重点围绕新能源电池后市场建设、全域交通电动化升级及零碳城市生态构建三大领域深化合作,致力于将兰州打造成西北地区零碳转型的样板城市。 兰州作为“一带一路”关键节点城市,不仅是西北重要交通枢纽,更拥有得天独厚的风、光资源和锂电产业优势。双方将聚焦技术枢纽建设,依托宁德时代全球电池数据与技术积累,携手兰州高新区打造新能源车电池检测中心,提供电池安全测试、梯次利用等后市场服务。该中心将形成覆盖西北、辐射中亚的技术枢纽,为“一带一路”沿线新能源产业提供研发支持与人才培养。 推动全域交通电动化方面,宁德时代将进一步完善兰州充换电网络,以优质产品和服务完善公交、重卡、客车、二轮车等电动化替代,并探索游轮旅游项目“电动黄河”的创新场景。 此外,双方还将构建零碳城市生态,通过融合光伏、储能与智能管理技术,打造零碳园区,构建虚拟电厂等产业;建设城市级“光、储、充/换、检”一体化示范站;探索退役电池循环利用政策,共建电池回收体系与协同处理基地,形成全生命周期价值链闭环。
2025-05-30 13:16:13利元亨研究院院长杜义贤:已实现固态电池量产工艺全线覆盖
“固态电池和eVTOL完美契合,其性能优势主要表现在能量密度高、安全性好,而且在功率密度、快充、倍率方面也都表现很好。2030年后固态电池有望率先在eVTOL上放量,eVTOL的飞行半径将得到大幅度提升。”在日前举行的电动航空及下一代电池技术(CIBF2025深圳)交流会上,利元亨研究院院长杜义贤在主旨演讲中表示。 全固态电池没有隔膜也没有电解液,用固态电解质膜代替隔膜,且正负极掺混固态电解质,所以需要用大拘束压力改善固固界面,力学性能要改变,同时改变电化学性能。杜义贤表示,这对现有锂电设备提出了不少挑战,同时也带来了设备技术革新、市场开拓的机遇。 从生产工艺来看,全固态电池和液态电池工艺有很多不同,但极片制造段干法和湿法两种工艺都可以选择。干法的优势是环保、占地小、能耗少,但成膜性、压延性、制成片后的力学性能较差。“不过从我们接触的给客户提供的服务来看,在目前全固态电池比较稳妥的仍然是使用湿法工艺做极片。”杜义贤说。 利元亨既能够提供干法设备,也能够提供湿法设备。他指出,因为全固态电池没有了隔膜,加压的时候正负极之间有短路风险,所以利元亨增加了胶框印刷工艺,这也是利元亨的一大重要创新。“加压仍然可以采用等静压等设备,后面程序和液态电池不一样的是,还有高压化成分容,但加的压力会比较大。”利元亨都给出了切实的解决方案。 固态电池制造设备的最大瓶颈 固固界面,是目前全固态电池生产中面临的最大挑战。杜义贤指出,“从全固态电池的材料组成来看,因为固固材料界面的结合,导致界面离子传输的困难,也使离子电导率不高。这成为设备开发制造的瓶颈,也是最难的需要解决的问题。” 界面问题主要涉及以下几方面:一是材料致密化,比如极片制片时、电解质制备时材料内部的致密化。二是不同材料层之间的界面结合性,比如电解质和电极之间的界面问题,这也涉及制造工艺包含电解质转印、叠片、电芯等静压、高压化成等环节。三是高压下正负极不短路的封装。 “我们现在解决界面问题主要是靠高压,带来的负面问题是正负极会短路,解决方案就是在正负极之间加一个胶框。”杜义贤表示,“我们进行的测试,像电极或者电解质的孔隙率如果压缩在5%以内,界面接触电阻显著降低,但是以现在的湿法做出来的孔隙率大概是25-35%,远大于这个数字,所以等静压或者辊压非常有必要。” 四大关键工艺和设备 为解决界面问题,利元亨总结出四个关键的制造工艺:高压致密化工艺、电解质和极片复合工艺、封装工艺、高压化成。对应四种设备分别是:电极干法涂布机、辊压热复合一体机、极片胶框印刷和叠片一体机、高压化成分容设备。 高压致密化工艺主要有干法电极压延工艺、多级辊压工艺、等静压工艺。等静压的设备成本很高,产能比较低,生产过程不连续,是一笼电池装好以后放在高压釜里去压。而且因为等静压的设备压力一般达到500Mpa以上,所以安全性要求非常高。 等静压工艺在小批量生产时有作用,但是当大批量生产时等静压产生的问题就会凸显。在杜义贤看来,等静压的工艺要改,不能是现在离散式的方式,离散式地一笼一笼往里放再抽出来,这种方式不适合大规模的连续化生产。“所以干法电极和多级辊压,似乎也是一种很好的解决方案,”他说。 利元亨推出的干法电极设备和行业主流有点不一样,“我们做的是四辊方式,即大辊压小辊。”杜义贤介绍,大辊是用来保持平面度,压的均衡性;小辊保持压力,能够实现更严格的公差控制,也能将材料减薄到极小的厚度。特别是采用了定量的进料方式,能够让膜压的厚度控制得更好。 对于辊压热复合双轧一体机,利元亨现在采用的工艺是将电解质膜先涂在离型膜上,再把它转印到负极上。这种方式采用的电解质压制转印能够将质量分段控制,而不是将电解质正负极融合起来。不过,利元亨会将极片辊压和电解质复合集成在一起,因为它有很好的相似性,适合硫化物、卤化物、氧化物和聚合物电池的生产。 “我们做的突破性的工作就是,推出极片胶框印刷和叠片一体机。”据杜义贤介绍,为了解决负极的短路问题,利元亨提出了四种方案:印刷、UV打印、涂胶、点胶。UV打印不太适合大批量生产,涂胶和点胶精度控制不高。胶框印刷方式性能表现最好,产能也比较高。利元亨第二代极片胶框印刷,以及叠片机采用高通量的印刷技术,集成了胶框印刷和叠片为一体,减少了占地面积。 固态电池的高压化成分容设备,和常规电池不同的是压力变大,其一般拘束压力要达到60-80t,也就是单个电芯压强要达到10Mpa以上。所以核心的问题是压力非常大,结构件安全性要求非常高;另外层板之间的压力均匀性要好。针对固态电池生产的安全防护,利元亨共设计了130多项软硬件上的保护功能。 全面的固态电池解决方案 截至目前,利元亨已经建有完备的固态电池装备实验室,共有1300平米的洁净车间,其中干燥室露点能够达到-55℃,实验室能够提供电极干法涂布、极片胶框印刷、固态电池叠片、锂金属片激光切割、锂铜覆合等方面的测试服务。 值得注意的是,硫化物是固态电池的重要技术方向,许多企业都在布局。杜义贤指出,目前硫化物固态电池有两个主要的工艺问题,一方面就是大压力,要在10Mpa压力的状态下才能很好地发挥作用;另一方面是防毒,这个责任重大,需要从化学体系和材料、电池、设备企业一起共同解决问题。 作为全球领先的新能源装备龙头企业,利元亨目前已经实现了固态电池量产工艺全线覆盖,能提供半固态电池的批量生产设备,以及全固态电池的中试线设备。“我们给国内一个头部企业(设计生产的)全固态电池中试线,已经开始交付,产能是每年100MW。”杜义贤透露说。
2025-05-30 10:14:10总投资200亿元!长飞先进碳化硅晶圆量产通线 满产可供应144万台新能源汽车
国内碳化硅领域来了一个“巨无霸”。 5月28日,《科创板日报》记者获悉,长飞先进武汉基地一期已实现量产通线,首片6寸碳化硅晶圆成功下线。 据悉,长飞先进武汉基地项目总投资200亿、占地面积498亩,其中一期占地344亩,达产后将具备年产36万片外延、36万片6寸碳化硅晶圆、6100万个碳化硅功率模块的制造能力。 长飞先进武汉晶圆厂总经理李刚告诉《科创板日报》,基地最新下线的6英寸碳化硅晶圆的主要应用场景是新能源汽车的主驱,“ 已通过车规可靠性标准认证,首批良率达到97%” 。 年底爬坡至3500片/月 碳化硅作为第三代半导体的代表,其自身的材料特性决定了其在高压高功率领域具有独特优势,碳化硅功率器件相对硅基器件效率更高、尺寸更小,在新能源汽车、光伏、储能等领域快速渗透。 长飞先进此前在安徽已经建设完成具有年产6万片碳化硅 MOSFET晶圆制造能力的芜湖基地,武汉基地是其扩产规划的重要载体。2023年8月,长飞先进与武汉东湖高新区签署了第三代半导体功率器件研发生产基地项目合作协议。 “我们在2023年7月来武汉考察选址,当时周边还是个村庄,协议签订后得到了各级政府的支持。9月就开始动工, 仅用21个月就建成投产 ,这个速度在其他地方是难以想象的。”李刚表示。 在规划时,长飞先进瞄准的是高端碳化硅功能器件芯片的国产化。在李刚看来,当前经常提到的“碳化硅产能过剩”只是集中在低端产能上,真正应用在新能源主驱的国产碳化硅芯片还不到10%,有着巨大的替代空间。 过去一个月,武汉基地接待了来自全球各地的客户、上下游伙伴。李刚告诉《科创板日报》,“大家对于武汉基地的量产状态都是比较满意的,目前已经有客户的产品在做验证,可能过几个月就能正式进入量产阶段。” 现阶段,武汉基地的核心工作是尽快完成产能爬坡,据李刚估计, 到今年年底月产能可以达到3500片。 除了目前下线的首款晶圆之外,长飞先进武汉基地还有8款产品正在验证阶段,年底有望达到12款,项目满产后可满足144万辆新能源汽车对高端芯片的需求。 年轻的“独角兽” 今年是碳化硅产能爆发的一年,三安光电、芯联集成、士兰微等厂商先后启动8英寸碳化硅产线建设,并预计在今年内量产。相比于它们,长飞先进相当年轻,但武汉基地如能按期达产,将会成为国内最大的碳化硅半导体厂商之一。 长飞先进半导体的诞生,始于长飞光纤。据长飞光纤光缆股份有限公司执行董事兼总裁、长飞先进董事长庄丹介绍,当时长飞光纤预判到新能源汽车产业的功率半导体是一个非常重要的市场方向,再基于长飞一直坚持的多元化战略,带领联合投资团队完成了对长飞先进的收购。 之后,长飞先进半导体大手笔引进了上百名拥有半导体国际大厂背景的核心团队成员,成功实现芜湖基地的量产,从光伏、储能、充电桩到新能源汽车等应用领域的全覆盖。 2023年8月, 长飞先进半导体宣布完成超38亿元A轮股权融资,创下年内第三代半导体赛道融资记录 ,投资方阵容也非常豪华,吸引到光谷金控、浙江国改基金、中金资本旗下基金(中金上汽、中金瑞为、中金知行、中金启合)、海通并购基金、国元金控集团旗下基金(国元股权、国元基金、国元创新)等29家投资机构参与进来。 其中,光谷金控是出资最高的新股东。光谷金控董事长秦军曾表示,长飞先进是国内领先的第三代半导体功率器件制造厂商,其武汉基地项目对于打造光谷碳化硅芯片制造龙头,完善化合物半导体产业链具有重要意义。 之后,长飞先进武汉基地快速启动,这座总投资超200亿元的是国内首座全智能化碳化硅器件制造标杆工厂。据李刚介绍,“晶圆生产的所有环节都通过全自动化的天车系统来完成,保证洁净度的同时,进一步提升了生产效率和产品良率。目前工厂只需要80多名产线工人就能维持24小时,四班倒地连续运行。” 未来,长飞先进武汉基地还预留了154亩的二期发展用地。按照公司董事长庄丹的规划,在基地一期实现满产之后,会启动二期的建设。
2025-05-30 08:48:54高性能芯片需求与日俱增 半导体材料各环节有望迎发展机遇
机构指出,半导体材料位于半导体产业链上游环节,对产业发展起到重要支撑作用。受益下游晶圆厂产能扩张、先进工艺制程占比提升与关键材料国产加速,国内半导体材料各细分环节有望迎来良好发展机遇。 半导体材料是半导体产业链的基石,具有产业规模大、细分品类多、技术门槛高等特点。作为产业链的上游支撑环节,半导体材料在半导体行业的产值占比约10%多,2022年全球半导体材料市场规模总计727亿美元。随着AI应用领域的不断拓宽,以及在终端消费电子产品中的渗透,为满足市场规模的快速扩增和终端电子产品对于AI应用的算力支撑,高性能芯片的需求将会与日俱增。国际数据公司(IDC)表示,全球半导体市场在经历2024年的复苏后,预计将在2025年实现稳步增长,这一增长由AI(人工智能)需求的持续上升和非AI需求的逐步复苏共同推动,从而有望持续带动半导体材料的需求。 据财联社主题库显示,相关上市公司中: 鼎龙股份 CMP抛光材料、半导体显示材料产品已在国内主流晶圆厂、显示面板厂客户规模放量销售。半导体先进封装材料及高端晶圆光刻胶业务均于2024年取得了首张批量订单。 上海新阳 的ArF浸没式光刻胶的部分光学数据目前在国内同行业当中处领先水平,公司光刻胶业务正在稳定的拓展当中。
2025-05-30 08:45:12矿端供应偏紧 钨价创历史新高 年初至今已涨近17% 【SMM评论】
SMM5月29日讯: 今年第一批钨矿开采总量控制指标下滑、矿山品位下降、高品位钨矿库存极低等供应端偏紧因素支撑钨价,部分持货商看好全球军备升级和新兴产业对钨未来需求的拉动,持货商惜售心理较强,市场低价货源难觅,钨价年初至今已经上涨了 %,其历史最高记录也被刷新。而据SMM了解,5月29日下午,高品位钨矿的市场成交价已突破17万元/标吨。 今年第一批钨矿开采总量控制指标较2024年第一批减少4000吨 自然资源部此前印发《关于下达2025年度钨矿开采总量控制指标(第一批)的通知》,就本年度第一批钨矿开采总量控制指标有关事项予以明确,以保护和合理开发优势矿产资源。2025年度,第一批钨矿(三氧化钨含量65%,下同)开采总量控制指标为58000吨,分配给内蒙古、福建、江西、河南、湖南、广东等11个省(区),其中指标排名前三的是江西省21300吨、湖南省15530吨、河南省7050吨。相比于2024年度第一批指标,本年度第一批钨矿开采总量控制指标减少4000吨。《通知》称,钨矿开采总量控制指标不再区分主采指标和综合利用指标。对采矿许可证登记开采主矿种为其他矿种、共伴生钨矿的矿山,查明钨资源量为大中型的,继续下达开采总量控制指标,并在分配上予以倾斜。对共伴生钨资源量为小型的,不下达开采总量控制指标,由矿山企业向所在地省级自然资源主管部门报备钨矿产量。 》点击查看详情 黑钨精矿今年以来整体上涨了16.87% 》点击查看SMM钨现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 价格方面: 据SMM报价显示:5月29日,黑钨精矿(≥55%)价格为164000~165000元/标吨,其均价为164500元/标吨,这一均价与2024年12月31日的均价140750元/标吨相比,上涨了23750元/吨,涨幅为16.87%。 现货市场方面: 5月29日,钨市场总体呈上行趋势。由于上游钨精矿供应短缺,矿商持货惜售,导致原料端报价坚挺,钨精矿价格上调。部分APT供应商因原料价格攀升,暂停报价并持观望态度,市场密切关注原材料价格走势。同时,随着钨原料价格的上调,钨产业链下游产品的价格也跟随上涨,但考虑到钨价已创下历史新高,钨下游对高价货源接受有限,市场成交多以少量刚需采购成交为主。 后市 当前上游原料偏紧格局短期难以缓解,叠加多数持货商对钨价后市乐观,预计短期供应紧张与市场积极情绪将继续支撑钨价偏强运行。但鉴于当前钨市需求尚未明显改善,在需求实质性回暖前,供需双弱格局将使得上下游企业博弈愈发激烈。市场持续关注光伏、军工、航空航天等新兴产业对钨需求的拉动效应。此外,在钨价屡创新高后,需警惕部分贸易商获利了结对钨价的冲击。 推荐阅读: 》【重要】自然资源部:2025年第一批钨矿开采总量控制指标为58000吨
2025-05-29 19:13:52
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