巴西电动三轮车铅酸蓄电池库存
巴西电动三轮车铅酸蓄电池库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 电动三轮车铅酸蓄电池 | 500-1000 | - |
| 2020 | 电动三轮车铅酸蓄电池 | 800-1200 | - |
| 2021 | 电动三轮车铅酸蓄电池 | 1000-1500 | - |
| 2022 | 电动三轮车铅酸蓄电池 | 1200-1600 | - |
巴西电动三轮车铅酸蓄电池库存行情
巴西电动三轮车铅酸蓄电池库存资讯
先修后拆 政策重拳重塑动力电池后市场格局
近期，国家多部门接连出台重磅文件，从维保优化、规范拆解等方面，进一步完善动力电池全生命周期治理框架。 其中，“以修代换”成为行业转型升级核心抓手，“安全拆解”则筑牢动力电池安全回收底线。 6月23日，国家商务部等9个部门联合发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》。为了强化维修服务支撑能力，明确将引导新能源整车生产企业、动力电池生产企业开放维修技术授权，鼓励“以修代换”，提升新能源汽车社会化维修服务能力。 同月稍早前，国家交通运输部等11个部门，联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》。 在完善售后维修体系方面，引导新能源重卡、动力电池生产企业开放维修技术授权。建立健全“三电系统”定损规范、维修标准，鼓励车辆及关键零部件生产企业，对动力电池等关键部件“以修代换”。 上述两份文件，直击过去车企技术封闭、一坏全换的行业弊病。文件推行维修优先，既能降低车主维保开支，也有望延长动力电池有效使用年限，减少电池淘汰频次，为新能源车维修市场打开发展空间。 另外，近日国家工业和信息化部装备工业一司还发布通知，面向社会公开征求强制性国家标准意见——《车用动力电池拆解破碎安全要求》。 在前端“以修代换”，提高动力电池使用价值的基础上，工信部筑牢报废电池末端处置安全底线。强制国标将统一拆解、放电、破碎流程安全规范，以整治无防护小作坊粗放拆解动力电池，而带来的起火、爆炸、污染等风险与隐患，从而实现退役电池标准化、无害化、资源化处理。 可以看到，一系列政策形成“维修优先、规范拆解”的闭环。企业端，包括普瑞赛思、吉锐新能源、邦普循环、格林美等企业，已布局动力电池检测、智能拆解一体化产能等环节，打通故障电池修复与报废电池资源再生全流程。 业内人士表示，一方面，对于电池企业，需要完善动力电池定损与维修标准，这将倒逼电池企业从设计上，就要考虑提升电池的可维修性，从源头延长动力电池整包报废年限。另一方面，相关政策将加速行业出清，具备动力电池检修、维修、循环再生能力的企业，有望迎来发展新机遇，并推动新能源车后市场，走向经济、安全、绿色的长效发展路径。
2026-06-26 17:55:44美元下跌 金属涨跌互现 伦铜跌逾1% 碳酸锂、多晶硅跌超3%【SMM日评】
SMM6月26日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘基本金属普涨，仅沪锌和沪镍一同下跌，沪锌跌0.27%，沪镍跌0.57%。沪锡以0.59%的涨幅领涨，沪铅涨0.31%。其余金属涨幅波动均不大。氧化铝主连跌1.2%，铸造铝主连跌0.22%。 此外，碳酸锂主连跌3.23%，多晶硅主连跌3.89%，工业硅主连跌1.18%。欧线集运主连涨1.93%报3731.5。 黑色系方面，铁矿石，不锈钢一同上涨，铁矿涨0.81%，不锈钢涨0.1%。螺纹跌0.39%，热卷跌0.18%。双焦方面，焦煤涨0.12%，焦炭跌0.15%。 外盘基本金属方面，截至15:05分，外盘基本金属普跌，仅伦锡唯一上涨，涨幅达0.41%。伦铜跌1.1%，伦铝跌0.78%。伦锌、伦镍一同跌超0.6%，伦锌跌0.64%，伦镍跌0.62%。其余金属跌幅波动均不大。 贵金属方面，截至15：05分，COMEX黄金跌0.19%，COMEX白银跌0.7%。国内方面，沪金涨0.79%，沪银涨1.06%。 此外，铂主连涨2.58%，钯主连涨0.97%。 截至当日15:05分左右，部分期货行情： 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【国家能源局：“十五五”时期将继续推动能源项目敞开大门，出台民营企业参与大中型水电等项目投资指引】 国家能源局新闻发言人、副局长万劲松在国新办新闻发布会上表示，“十五五”时期，将坚持开门搞建设、服务促投资，加力支持民营企业投身新型能源体系建设。在能源重大项目上，扩大民营企业投资空间。对具有一定收益的核电、水电、油气储运设施等重大项目，逐一论证民营企业参与的可行性。“十五五”时期，我们将继续推动能源项目敞开大门，出台民营企业参与大中型水电等项目投资指引，让企业投资有方向、收益有保障。将进一步完善电力市场和价格机制，支持民营企业投资虚拟电厂、充电设施、新型储能等项目。 【国家能源局局长王宏志：预计2030年我国电力装机规模将达54亿千瓦】 国家发展改革委党组成员、国家能源局局长王宏志在国新办新闻发布会上介绍，目前，我国电力装机规模已经突破40亿千瓦，预计2030年将达到54亿千瓦，其中，新能源装机比重超过50%、成为电力装机主体，非化石能源发电量比重达到50%、成为电量主体，煤炭和石油消费达峰。 中国央行今日开展2315亿元7天逆回购操作，操作利率1.4%，与此前持平。今日无逆回购到期。中国央行公开市场本周净投放3297亿元。(来自华尔街见闻APP) 》6月26日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.8166元 美元方面： 截至15:05分，美元指数下跌0.05%报101.41，受中东冲突推高能源价格影响，美国5月通胀进一步上行，PCE年率三年来首次突破4%关口，这可能使美联储更接近在今年加息。美国商务部周四公布数据显示，美国5月PCE物价指数年率录得4.1%，为2023年4月以来首次高于4.0%。美国主导的对伊战争推高了油价，进而推升汽油价格。尽管近几周随着脆弱的停火协议达成，原油和汽油价格有所回落，但经济学家预计通胀将在一定时期内保持高位。而在此次冲突之前，消费者已在应对特朗普大规模进口关税所引发的物价上涨。美联储上周将利率维持在3.50%-3.75%区间不变，但更新的季度预测显示，政策制定者因对通胀的担忧加剧，预计今年将加息。金融市场押注最早可能在9月加息，此后可能还有一次加息。(金十数据APP) 纽约联储主席威廉姆斯表示，目前通胀水平"毫无疑问偏高"，但现行利率"完全具备条件"将通胀引导回2%的长期目标。他预计通胀将于今年年底降至3.5%，随后持续回落，并于2028年触及2%目标。（华尔街见闻） 宏观方面： 今日将公布美国6月密歇根大学消费者信心指数终值、美国6月一年期通胀率预期终值等数据。还需关注：FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯发表讲话；2027年FOMC票委、芝加哥联储主席古尔斯比发表讲话；2026年FOMC票委、明尼阿波利斯联储主席卡什卡利发表讲话。 原油方面： 截至15:05分，两市油价一同下跌，美油跌2%，布油跌1.79%。主要石油出口国沙特阿拉伯即将恢复在波斯湾内拉斯塔努拉码头的原油装载作业，这是伊朗战争后中东石油供应恢复的一个里程碑时刻。根据彭博汇编的船舶追踪数据，沙特油轮巨头Bahri旗下的两艘超大型原油运输船正驶向码头内位于Ju’aymah的离岸装载区。数据显示，还有第三艘船停泊在附近。自3月初以来，该巨型码头一直未观察到任何原油装载活动。(来自华尔街见闻APP) 由于抵达的空油轮数量不足以装载出口货物，伊拉克近日下令其一处关键油田停止生产。这一事件表明，中东地区原油供应的恢复过程可能并不顺利。一份发给该油田运营方的函件显示，伊拉克石油部已下令西古尔纳-2油田（West Qurna 2）全面停产。一位知情人士透露，此次暂停生产是因为没有足够的油轮来运走原油。伊拉克国营巴士拉石油公司（Basra Oil Co.）总经理巴塞姆·阿卜杜勒·卡里姆（Basim Abdul Kareem）证实了此次停产。他通过短信表示，由于储油设施库存过剩，相关工作已被“关停，一旦有油轮可供装载，油田将重新恢复运营”。伊拉克是波斯湾地区仅次于沙特阿拉伯的第二大原油生产国，此前才刚刚下令提高原油产量。（彭博） 美国能源部长赖特预计伊朗每日原油出口量最高将达到200万桶。此外，市场消息称：波斯湾原油出口回升至战前水平的75%；截至周三的过去三天内，该地区出口了1300万桶原油。(金十数据APP) SMM日评 ► 铜价反弹无力 上下游观望情绪浓厚【SMM再生铜日评】 ► 原铝小幅回调 废铝抗跌走强【废铝日评】 ► 铝合金盘面弱势修复 现货市场稳价观望 【ADC12价格日评】 ► 沪铝止跌微涨 入市意愿低迷【SMM华南铝现货日评】 ► 再生铅：再生精铅涨跌分歧显现 下游消费偏弱按需观望【SMM铅日评】 ► 6月26日废电瓶市场成交综述【SMM日评】 ► 【SMM 镍中间品日评】6月26日 MHP、高冰镍镍价下行，钴价上行 ► 【SMM硫酸镍日评】6月26日 成本支撑松动 镍盐价格下行 ► 【镍生铁日评】镍板比价优势凸显 镍铁市场交投持续走弱 ► 【SMM螺纹日评】钢厂生产效益转差 短期基本面矛盾将限制钢价企稳 ► 【SMM板材日评】基本面矛盾扩大 下周热卷价格仍有下探空间 ► 【SMM不锈钢日评】消息面扰动SS盘面弱势震荡 需求淡季不锈钢成交弱势 ► 稀土价格偏弱运行 市场交投冷清下游观望【SMM稀土日评】 ► 美PCE数据符合预期 白银盘面低位震荡现货市场成交尚可【SMM日评】 ► 铂金低位震荡运行 现货市场消费尚可【SMM日评】 SMM周评 ► 鹰派联储遇地缘降温 铜价回落至七周低位【SMM宏观周评】 ► 月末甩货致贴水走扩 铜价下行激活买盘支撑贴水修复【SMM沪铜现货周评】 ► 多重扰动利空锌价 本周内外盘重心不断走低【SMM市场回顾-锌价周评】 ► 成本与减产托底行情，淡季需求压制反弹空间【SMM电解锰周评】 ► 【SMM锰矿周评】价格阴跌状态为主 锰矿反弹可能性小 ► 国内硫酸市场成本驱动再度走强 区域普涨指数跳升【SMM硫酸周评】
2026-06-26 17:50:51研究称中国车企2030年欧洲市场份额将达16%
艾睿铂咨询（AlixPartners）发布的全球汽车行业展望报告显示，尽管面临关税壁垒，比亚迪、奇瑞、上汽名爵等车企仍在加速进军欧洲市场，预计到2030年，中国车企在欧洲的市场份额有望达到16%。 艾睿铂亚太汽车业务负责人斯蒂芬·戴尔（Stephen Dyer）表示，虽然欧洲市场竞争激烈、市场需求趋于饱和，但中国车企仍在大批涌入。他补充道，中国车企正在挤占欧洲本土车企的份额，而市场整体销量并未增加。 大举开拓欧洲市场，对中国车企而言既是机遇，也是必然选择。欧洲严苛的排放法规、完善的充电配套设施以及旺盛的电动车消费需求，十分适合新能源汽车发展。与此同时，中国国内汽车市场销量放缓、竞争激烈，也迫使各大中国汽车品牌出海寻找新增长点。 市场研究机构Dataforce的初步数据显示，5月欧洲新车整体销量同比仅增长3.4%，达到113万辆，其中中国品牌的销量大幅上涨97%，达到121,030辆，当月市场份额更是创下10.7%的历史新高。 艾睿铂预测，今年中国汽车出口将提速，全年海外出口总量将从2025年的710万辆攀升至至少1,000万辆。戴尔指出，中国车企的出口重心正在从俄罗斯、白俄罗斯，逐步转向法国、德国等西欧核心市场。德国年轻消费群体对中国新车接受度很高。调研数据显示，18至34岁的德国年轻人中，有36%更青睐中国汽车，而非本土品牌。 为更好地满足欧洲市场的需求，中国车企正在进行“就地生产、就地销售”的布局，通过合作模式扩大海外整车组装产能。艾睿铂预计，中国车企海外整车产能将从2025年的120万辆，扩张至2030年的340万辆。 眼下，各大中国车企都在争抢欧洲闲置厂房。数据显示，欧洲现有大量汽车工厂产能利用率不足60%，闲置年产能合计高达250万辆，多家中国车企都表现出强烈的入驻意愿。与此同时，欧洲本土车企也主动邀约中国竞争对手进驻闲置工厂。 6月10日，日产欧洲区负责人马克斯·梅西纳（Max Messina）透露，英国桑德兰工厂产能利用率已经跌破盈利线，日产计划承接代工业务，为奇瑞贴牌造车。大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）在4月30日财报电话会议上表示，与上汽、一汽、小鹏等中国伙伴开展合作生产，是非常务实的方案。
2026-06-26 17:40:02逃离“韩国折价”：SK海力士之后 三星也酝酿赴美上市？
韩国半导体双雄正相继将目光投向美国资本市场。SK海力士宣布下月在纳斯达克上市存托凭证，三星电子赴美挂牌的可能性也随之在韩国证券业内发酵——两家公司均寄望通过打通美国市场，吸引全球被动资金流入，并消除长期困扰韩国资产的估值折价。 SK海力士于6月24日公告，将发行1779万股新股作为基础股份，以原股与ADR（美国存托凭证）1比10的比例，于7月10日正式登陆纳斯达克。市场当前最关注的焦点，是该公司能否借此打入纳斯达克100指数。分析人士普遍认为，年底纳入已是大概率事件。值得注意的是，SK海力士最终选择纳斯达克而非纽约证券交易所——这与台积电当年选择NYSE、因此无缘纳斯达克100的路径形成鲜明对比。 与此同时，三星电子ADR上市的可能性也开始进入市场视野。 韩国KB证券研究中心负责人金东源透露，在与海外投资者的交流中，各方对三星电子上市ADR的关注和询问"大幅超出预期"，不少人认为一旦付诸实施，将成为三星股价上涨的强力催化剂。 两家公司的美国上市布局，折射出韩国资本市场长期面临的结构性困境——本土上市公司估值系统性低于全球同类企业，即所谓"韩国折价"。赴美挂牌被视为争取国际机构投资者、推动估值修复的重要手段。 SK海力士7月登陆纳斯达克，年底有望纳入纳斯达克100 根据SK海力士的公告，此次ADR上市将于7月10日落地纳斯达克，采用1股ADR对应10股原股的比例结构。公司选择纳斯达克而非纽约证券交易所，外界普遍解读为其有意打入以科技股为核心的纳斯达克100指数。 韩国投资证券分析师廉东灿表示，ADR上市为SK海力士打开了纳入费城半导体指数（SOX）、ICE半导体指数以及纳斯达克100指数的可能性，"其中追踪ETF规模最大的纳斯达克100有望率先纳入，这一点尤为积极。" 纳斯达克100每年依据11月底数据，于12月第三个周五进行定期成分调整。分析人士指出，SK海力士上市初期尚不符合特例快速纳入标准，但通过年末定期调整实现纳入"预计相对顺利"。相比之下，进入费城半导体指数和ICE半导体指数则可能需要更长时间。 不过廉东灿也提示，由于此次ADR发行量相对于全部流通股而言规模有限，其在指数中的权重将较为受限。他估算，指数纳入所带动的ETF被动资金需求，约相当于全部ADR股份的2%。 三星ADR上市传闻升温，券商称海外需求超预期 SK海力士的纳斯达克上市计划公布后，韩国证券业内关于三星电子跟进的讨论明显增多。 金东源在介绍与海外投资者的沟通情况时表示， 三星电子ADR上市话题所引发的关注度"大幅超出预期"，多数投资者认为此举一旦落地，将对三星股价构成"强力催化"。 目前，三星电子ADR上市尚处于市场讨论阶段，尚无官方表态。 估值修复逻辑：从被动资金流入到"韩国折价"消解 此轮赴美上市浪潮的核心驱动力，在于解决韩国资产长期面临的估值折价问题。两家公司希望借助ADR，向更广泛的全球机构投资者——尤其是被动跟踪美国主要指数的ETF——打开配置渠道。 台积电的先例提供了参照：该公司在纽约证券交易所上市后，因不在纳斯达克挂牌而无法被纳入纳斯达克100指数，在指数资金渠道上留有遗憾。SK海力士选择纳斯达克，被分析人士视为在吸取这一教训后的主动布局。 从市场预期来看，被动资金流入的直接体量或许有限，但ADR上市所传递的信号意义——向全球投资者展示公司愿意接受更高透明度和国际资本市场标准——可能同样重要。如果三星电子最终跟进，其体量效应将远超SK海力士，对韩国资本市场的影响亦将更为深远。
2026-06-26 17:37:09【SMM公告】关于新增电解液添加剂双氟磺酰亚胺锂液料（折固）价格点公告
尊敬的用户： 您好！ 随着新能源锂电行业的快速迭代，电解液添加剂作为决定电池性能、安全性与寿命的核心材料，其市场关注度与日俱增。为精准响应企业对添加剂市场动态的把控需求，实时反馈现货行情价格、有效降低市场交易成本，并进一步完善电解液产业链研究体系、深化产业洞察，SMM经过一段时间的沉淀和市场调研后，拟从7月1日起新增双氟磺酰亚胺锂液料（折固）日度价格，将于工作日北京时间上午12：00更新，以供市场参考。 SMM更好服务新能源产业链相关企业。如有任何问题，欢迎反馈至冯棣生021-51666714，fengdisheng@smm.cn 或胡雪洁021-20707858，18746203101（同微信）， huxuejie@smm.cn 。 上海有色网 新能源研究团队 2026年6月26日
2026-06-26 17:20:13
