压铸铝件快讯

【SMM快讯】据报道，日前，江苏泰州市海陵区举行“项目攻坚年”动员部署工作推进会。会议分阶段进行，第一阶段为项目开工，苏中铝业高端发动机箱体制造项目正式启动建设。该项目属于本土企业增资扩产项目，有江苏苏中铝业有限公司投资建设，规划用地80亩，将布局多条高低压铸铝和机加工生产线，主要为特种车辆、新能源汽车配套生产高端铝制零部件。

宏德股份在互动平台表示，公司向金风科技提供的产品为铸铁件，主要为风电设备相关零部件；公司的铸铝件产品主要应用于电力设备、医疗器械领域。

新疆致盛达铝业有限公司（简称“致盛达铝业”）陆续运抵奎屯市加工贸易产业园的6台压铸设备总计10车货物，为园区项目一期6月顺利投产试运行奠定了坚实基础。这批设备具备高效、节能、精密等特点，能够显著提升铝合金散热器的生产效率和产品精度。致盛达铝业成立于2019年9月，主要从事铝合金散热器等铝制品的设计开发、生产和销售，是西北五省优选压铸铝散热器专业生产企业。利用地缘位置优势和先进生产设备与技术，该公司在"一带一路"沿线国家如哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、俄罗斯等建立了稳定的销售网络和渠道。这些设备的投入使用将有助于致盛达铝业实现产能飞跃，对推动园区铝产业向高端化、智能化发展具有重要意义。

小米YU7采用一体化压铸铝三角梁和三段式大压铸后地板的设计，显著提升了车身强度和安全性。小米汽车超级工厂拥有自研的压铸合金材料和巨型压铸机，使得小米YU7的后地板尺寸比特斯拉Model Y大17%。这种一体化压铸能减少零件数量和焊点，提高生产效率和车辆使用寿命，同时降低维修成本。

安徽创城汽车零部件有限公司计划在宁国经济开发区南山园区外环西路与杨山路交叉口建设年产1400万件压铸铝汽车零部件项目（一期）。该项目一期投资5000万元，并计划租赁安徽炫弘数控科技有限公司的3号钢结构厂房，占地面积为6800平方米。 项目将购置全自动压铸机、熔化设备、数控机加工设备等生产设备，并新建一间光谱探伤检测间，配备1台实时成像X射线检验设备，用于本项目产品的无损检验。同时，项目还将配套建设辅助、储运、环保工程等设施。 一期项目建成达产后，预计年产能将达到400万件压铸铝汽车零部件和500万件五金骨架汽车零部件。

近期，江苏博俊工业科技股份有限公司（以下简称“博俊科技”）在投资者互动平台表示，成都博俊压铸项目目前处于开发阶段，部分产品预计在今年第二季度投产。常州二期压铸项目为重新开发的新产品。该项目配备先进的生产设备，包括激光切割机、热成型加热炉、全自动抛光喷油线、机器人工作站。完成建设后，该项目将具备年产5000万套汽车零部件和1000套模具的生产能力。 今年2月，博俊科技披露了公司在2023年开发了小鹏汽车、零跑汽车等新客户的消息，同时签订了采购协议，力劲集团将为公司供应2500T-9000T压铸单元。这些设备将主要用于常州博俊、成都博俊子公司，以生产高压铸铝和相关产品。此外，博俊科技还表示之前为滴滴开发的项目已被小鹏汽车收购，并将转为向小鹏汽车直接供货。公司与小鹏汽车也在接洽其他项目。常州博俊二期项目预计今年四季度投产。而重庆沙坪坝工厂项目将主要进行汽车类精密模具的设计、研发、制造，以及生产汽车零部件。博俊科技作为一家汽车零部件企业，其主营业务是汽车精密零部件和精密模具的研发和生产。

【博俊科技在常州、成都工厂布局压铸和一体化压铸业务】近日江苏博俊工业科技股份有限公司接待投资调研机构时表示，公司已签约采购了力劲集团2500T-9000T压铸单元，将布局在子公司常州博俊、成都博俊，主要生产高压铸铝、一体化压铸相关产品，结合轻量化材料的应用，以适应市场轻量化需求和发展趋势。公司有获取部分订单，涉及后底板、减震塔、前端模块、侧围后部内板等相关产品，同时也在大力拓展市场和开发相关业务。

26日下午2点半，华为和赛力斯将正式推出问界M9。这款汽车采用了全球最大一体压铸铝车身，地板、前机舱总成等零件均使用一体化压铸，将使用9000T压机。

华为冬季全场景发布会将于今（26）日下午2点半举行，华为和赛力斯将正式推出他们的最新产品——问界M9。据官方信息显示，问界M9拥有一系列强大的科技功能。该车配备了中控三联屏、后排智慧屏，支持多人多屏交互；采用全球最大一体压铸铝车身等。

【从5000T“卷”至万吨 一体化压铸渐成车企“必选项”、千亿级赛道曙光乍现】一体化压铸正在成为新能源车赛道的“宠儿”。 记者获悉，即将发售的AITO问界M9，将得益于采用9000吨压制机的一体化压铸铝车身，新车内部布局更加灵活，可实现三排均为纯平地板，借助带电动滑轨的座椅，实现3/4/5/6座多种布局。“采用一体式大型压铸件后，问界M9车身铝合金含量超过80%，车身重量得以大幅减轻，并且……