鹰潭低冰镍库存
鹰潭低冰镍库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 低冰镍 | 1000-1500 | 吨 |
| 2021 | 低冰镍 | 800-1200 | 吨 |
| 2022 | 低冰镍 | 900-1300 | 吨 |
鹰潭低冰镍库存行情
鹰潭低冰镍库存资讯
【直播】电机电控赋能新产业 解码新能源汽车、机器人与低空经济发展 金属价格研判
据海关总署统计数据显示,今年一季度,我国机电产品出口总额达4.34万亿元,同比增长18.3%,占同期出口总值的63.4%,较去年同期提升3.5个百分点,彰显出我国机电产业强劲的出口韧性与发展活力。细分品类中,绿色低碳赛道表现尤为亮眼,电动汽车、锂电池、风力发电机组及零部件出口同比分别增长77.5%、50.4%和45.2%,成为驱动机电产品出口增长的核心引擎,勾勒出我国高端制造向绿色化、智能化转型的清晰路径。 当前,全球科技革命与产业变革加速演进、深度融合,以新能源汽车、机器人、低空经济为代表的战略新兴产业,正成为重塑全球产业竞争格局、抢占未来发展制高点的关键力量。作为三大产业共通的动力核心与控制中枢,电机与电控系统的技术迭代速度、产业协同效能,直接关乎我国高端制造体系的自主可控水平,更是决定我国在全球新兴产业竞争中能否占据主动的核心支撑。 新能源汽车产业已进入规模化、全球化发展新阶段,在持续成为重要增长引擎的同时,也面临供应链韧性构建、新材料应用及下一代技术路径探索等深层挑战。 机器人产业正处于技术创新与市场开拓的关键培育期,亟待明确发展方向、突破核心部件瓶颈、连通市场资源以化解产能闲置与投资疑虑,推动行业需求快速扩张。 低空经济作为国家着力培育的新增长引擎,其发展受政策导向与技术成熟度双重影响,当前亟需在动态的政策环境中明晰产业路径,攻克关键零部件技术难关,并务实拓展在农林、工业等领域的规模化应用场景。 为推动解决 上述跨行业共性难题,打通产业链上下游堵点难点,促进产业协同创新与资源高效对接,4月16日-4月17日,由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、山东爱思信息科技有限公司主办,上汽集团创新研究开发总院、上海汽车集团金控管理有限公司、东莞市鑫华翼自动化科技有限公司协办,上海嘉朗实业有限公司、泰科电子有限公司、赣州市稀土新材料及应用集群、宁波招宝磁业股份有限公司支持的 SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会 在上海·嘉定喜来登酒店隆重召开! 本次大会精心谋划、多维布局,设置主会议、新品发布会——头脑风暴专场、汽车行业金属价格行情研讨会、供应-需求-对接会、电机电控产业前瞻之夜、新能源汽车产业论坛、机器人产业论坛及企业参观(上海嘉朗实业有限公司)等系列特色环节。大会致力于为产业链上下游搭建一个权威、务实、高效的行业交流平台,聚焦材料创新与供应链协同、核心部件攻关与产业化路径、政策解读与技术突破等行业核心关切,深度研讨产业发展趋势,凝聚行业发展共识,为我国电机电控产业及上下游相关领域可持续高质量发展提供前瞻指引与实质助力。 本文为 主会议、新品发布会——头脑风暴专场、汽车行业金属价格行情研讨会、供应-需求-对接会、电机电控产业前瞻之夜的视频、图片以及文字直播内容,敬请刷新查看~ 》点击查看现场视频直播 》点击查看峰会图片直播 》点击查看会议专题报道 4月16日 主论坛 开幕致辞 SMM执行副总裁 周 柏 》点击查看致辞详情 SMM战略合作签约仪式 上海有色网信息科技股份有限公司和国家级专精特新“小巨人”企业、电机生产自动化技术方案供应商—— 东莞市鑫华翼自动化科技有限公司 在会议现场进行了战略合作签约,双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系,携手开拓电机电控产业新未来。 上海有色网信息科技股份有限公司和高端汽车零部件制造企业—— 上海嘉朗实业有限公司 在会议现场进行了战略合作签约,双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系,携手开拓电机电控产业新未来。 上海有色网信息科技股份有限公司和钕铁硼稀土永磁材料的优质供应商—— 宁波招宝磁业股份有限公司 在会议现场进行了战略合作签约,双方秉持优势互补、互利共赢理念缔结战略合作伙伴关系,携手开拓电机电控产业新未来。 嘉宾发言 发言主题:不断创新,携手努力 共同推进汽车产业高质量发展 发言嘉宾:中国汽车工业协会总工程师、教授级高级工程师 叶盛基 发言主题:低空电动航空器的发展机遇与挑战 发言嘉宾:联合飞机集团副总裁 孟月华 时代背景:低空经济的崛起与机遇 什么是低空经济? ►核心定义 一般指空域高度范围在1000米以下,以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,涉及无人系统、无人驾驶、芯片等多领域的综合性经济形态。 ►产业范畴 低空制造业:飞行器、核心部件研发;低空制造业:飞行器、核心部件研发;基建与信息服务:起降场建设、通信导航;低空配套业:金融保险、培训教育。 “造”飞机:航空级无人机分类 “搞”基建: 531低空新基建 1 ——“大脑”;3——管控手段(通信系统、监控系统、反制系统);5——起降点(入住户、入楼栋、入小区、入街道、入区县)。 此外,其还对“抓”应用:场景创新,政策东风:国家战略持续加码等进行了阐述。 市场潜力:万亿级蓝海市场 全球市场展望:预计2030年全球低空经济规模超千亿美元,其中eVTOL板块增长最快,引领行业发展。 中国市场爆发:2023年规模已超5000亿元,未来五年将保持高速增长,有望成为全球最大的低空经济市场之一。 四大核心驱动力:政策开放与技术进步双轮驱动,叠加资本涌入与应用场景的持续拓展,共同推动产业腾飞。 核心挑战:技术、政策与市场的三重博弈 技术瓶颈:动力与续航的天花板 电池技术瓶颈:能量密度不足制约续航与载重,主流eVTOL电池密度约280Wh/kg,远未满足城市通勤需求。 电机电控挑战:对功率密度、可靠性及轻量化提出极高要求,部分高性能核心部件仍依赖进口技术。 飞控系统稳定性:复杂环境下的精准控制与安全冗余是关键,极端天气适应性仍有待长期验证。 》低空电动航空器的发展机遇与挑战【电机电控大会】 发言主题:具身智能/人形机器人产业市场探究 发言嘉宾:人形机器人场景应用联盟秘书长 李进科 发言主题:全球新能源汽车市场的格局演变与增长动能 发言嘉宾:中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长 崔东树 发言主题:金属材料价格的波动趋势分析及未来走势预测 发言嘉宾:SMM首席分析师 刘小磊 新品发布会——头脑风暴专场 新品发布 《2026年中国机器人产业分布图》 《2026年中国新能源电机采购指南》 《2026年中国电磁线产业分布图》 发布嘉宾:SMM总监 徐得安 圆桌访谈:陆空协同,动力先行:电机电控技术如何重塑未来出行生态 主持人:上海汽车集团金控管理有限公司总监 杨 骥 访谈嘉宾:浙江瑞溪电子科技有限公司总经理 俞 强 华域汽车电动系统有限公司副总经理 王 健 上海沃兰特航空技术有限责任公司动力系统负责人 张亚运 常州富林中电智能科技股份有限公司总经理助理 杨四化 浙江盘毂动力科技有限公司乘用车事业部产品线负责人 盛宝泉 发言主题:非晶材料在高效电机中的应用潜力与成本挑战 发言嘉宾:松山湖材料实验室副研究员/晶熵新材料(广东)有限公司总经理 周 靖 发言主题:轻量化:镁合金与铝合金的差异化应用与成本研究 发言嘉宾:上海镁材料及应用工程技术研究中心 谷立东博士 供应——需求——对接会 电机电控产业前瞻之夜 》点击查看更多精彩瞬间 》点击查看SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会专题报道
2026-04-16 19:52:57鞍钢重机轧辊公司FA100126041400000726低硫高镍生铁采购招标
1. 采购条件 本采购项目鞍钢重机轧辊公司FA100126041400000726低硫高镍生铁(AGZJGSHGXHD260415281927)采购人为鞍钢重型机械有限责任公司采购中心,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:鞍钢重机轧辊公司FA100126041400000726低硫高镍生铁 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)流通型营业执照 (2)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:300.0(万元)及以上 流通型注册资金:300.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 资质及业绩要求: 1、需要提供年检合格的企业资质要求: (1)营业执照(或副本)扫描件。 (2)税务登记证(或副本)扫描件(三证合一的除外)。 (3)组织机构代码证(或副本)扫描件(三证合一的除外)。 2.业绩要求:提供一份2025年9月30日前低硫高镍生铁的合同及对应的发票扫描件 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年04月15日18时00分至2026年04月23日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》鞍钢重机轧辊公司FA100126041400000726低硫高镍生铁采购公告
2026-04-16 19:23:47镍:印尼政策重塑成本曲线 后期镍价弹性将加大
征稿(作者:华鑫期货 章孜海)--2026年一季度沪镍呈现“先抑后扬再震荡”格局。运行区间12.8万元—14.2万元/吨。印尼RKAB配额削减消息刺激2月价格冲高至近14万元/吨,但3月配额修订预期导致价格回落,整体维持区间震荡。 印尼政策影响:印尼将2026年镍矿配额削减至2.6亿—2.7亿吨(同比降30%),并修订HPM计价公式纳入钴、铁、铬等多元素,湿法冶炼成本抬升超2360美元/金属吨。政策从“保量”转向“保价”,全球镍成本曲线系统性上移。 需求分析:新能源汽车一季度受购置税调整影响增速放缓,但三元电池占比企稳回升;固态电池技术突破将成镍需求长期增量。不锈钢等传统需求提供基本盘支撑。 中期展望:当前镍价处于历史估值低位,接近印尼NPI现金成本线,估值具备安全边际。一旦印尼政策超预期收紧、地缘冲突升级或新能源需求回暖等利好出现,价格将获得显著向上弹性,乐观情景可看至12.8万—14.2万元/吨。 一、走势回顾 2026年一季度沪镍期货呈现“先抑后扬再震荡”的复杂走势,整体运行在12.8万—14.2万元/吨的区间内;2月中旬:受印尼批准约2.6亿—2.7亿吨镍矿配额消息影响,当时的沪镍主力2605合约向上突破每吨14万元整数。春节假日后转入调整,3月中下旬,沪镍主力期价一度跌破每吨13万元整数关,之后转入震荡反弹,进入4月中旬,期价重返每吨14万之上。 二、印尼矿业政策变化对镍价的深远影响 1.RKAB配额政策:从“大幅削减”到“动态调整”,印尼能源与矿产资源部(ESDM)2026年的RKAB(矿产工作计划与预算)政策经历了多次调整,成为全球镍市场的核心变量: 政策演变时间线: 2026年1月:印尼政府宣布2026年镍矿产量目标约为2.5亿吨,较2025年3.79亿吨的目标低近三分之一。 2月10日:ESDM正式发布2026年镍矿RKAB,批准配额锁定在2.6亿—2.7亿吨,同比削减约30%。 3月初:印尼镍矿商协会(印尼镍矿商协会)透露,政府已获准在7月修订2026年度RKAB,配额有望额外增加25%—30%。 4月最新进展:截至4月6日,已批准约1.9亿—2亿吨配额,全年目标仍维持在2.6亿吨左右。 政策影响分析: 供给紧缩效应:即使按2.7亿吨上限计算,2026年印尼镍矿配额仍较2025年削减约28%,对应镍金属减量163-168万吨。 结构性短缺风险:2026年印尼国内镍冶炼厂矿石需求约4亿吨,扣除现有配额及菲律宾进口后,仍存在8000-1亿吨缺口。 政策灵活性:印尼政府展现“动态平衡”思路——既通过配额管理挺价,又避免过度紧缩冲击下游产业。 2. 镍矿基准价(HPM)公式修订:成本曲线结构性上移 2026年4月13日,印尼ESDM签署新规,对镍矿基准价(HPM)计算公式进行了重大修订,于4月15日正式生效: 1)核心变化: 从单一镍元素计价转向镍 钴 铁 铬多元素综合计价 1.2%品位湿法矿HPM从17.33美元/湿吨上调至约40美元/湿吨,涨幅超100% 2)成本传导测算: 湿法冶炼(MHP):生产成本累计上调约2360美元/金属吨(含14%税率影响) 火法冶炼(NPI):生产成本抬升约400美元/金属吨 这意味着印尼镍产业链的成本底部已系统性抬升,全球镍成本曲线面临重构。 3.配套政策组合拳 除配额和定价政策外,印尼政府还在推进: 1)特许权使用费调整:计划将镍相关矿物(特别是钴)视为单独商品征税 2)新冶炼厂许可暂停:对火法冶炼项目实施事实上的审批冻结 3)非法采矿严打:通过MOMS系统等手段加强合规监管 三、镍下游需求增量分析 1.新能源汽车领域:结构性增长与路线分化 2026年一季度,中国新能源汽车市场经历政策调整阵痛期。 一季度数据:国内动力电池累计装车量124.9 GWh,同比下降4.1%,为五年来首次一季度同比下滑。 新能源乘用车:一季度生产270.8万辆,同比下降7.6%;零售190.8万辆,同比下降21.1%。 增速放缓主因: 1)购置税政策调整:2026年1月1日起,新能源汽车购置税由“全额免征”调整为“减半征收”,每辆车减税额上限从3万元收窄至1.5万元。 2)补贴退坡:汽车以旧换新补贴力度下降,消费激励整体收窄。 2.三元电池占比企稳,高镍化趋势明确 尽管磷酸铁锂仍占主导,但三元电池在高端市场的地位稳固: 1)关键趋势: 高端车型占比提升:购置税调整对价格敏感的中低端车型冲击更大,而搭载三元电池的高端车型受影响较小,推动三元电池占比回升。 能量密度升级:一季度电池能量密度160 Wh/kg以上车型占比13%,较2025年的9%明显回升,反映三元高端需求回暖。 固态电池: 固态电池技术的突破将为镍需求带来革命性增长,全固态电池能量密度可达500 Wh/kg以上,循环寿命超万次,高镍正极 硅负极成为标准配置,单电池镍消耗量将显著增加。 技术路线:固态电池正极材料以高镍三元(NCM811/NCA)最为成熟,与液态电解液体系不同,固态电解质允许使用更高镍含量的正极材料。 量产时间表:宁德时代、比亚迪等企业计划2027—2030年实现固态电池量产。 需求弹性:据IEA报告,若固态电池成为主流,2040年电池用镍需求将占镍总需求的一半以上。 3.不锈钢领域:传统需求稳中有升 不锈钢仍是镍消费的基本盘,占比约65%: 一季度排产:3月国内300系不锈钢排产190.08万吨,环比增长44.1%,钢厂复产提速。 1)库存去化:社会库存连续三周去化,“金三银四”旺季预期支撑需求。 2)成本传导:镍铁价格受矿价上涨推动,不锈钢成本支撑增强。 4. 需求结构总结 四、低估值格局与向上弹性:估值处于历史低位 1.价格位置: 1)绝对估值:2026年一季度沪镍均价约13.5万元/吨,处于近五年价格区间的底部30%分位。 对比2022年3月历史高点28万元/吨,当前价格已回调超过50%。 LME镍价徘徊在1.7-1.8万美元/吨附近,接近行业现金成本曲线。 2)相对估值:相比其他有色,如铜铝锡等,处于相对估值低位。 2.成本支撑坚实: 3.未来向上弹性来源 一旦利好催化出现,镍价具备显著的向上弹性,主要触发因素包括供给、需求和库存去化: 1)供给: a.印尼政策超预期收紧 若7月RKAB配额修订幅度低于预期(如仅增加10%—15%而非30%),供给缺口将实质性扩大。韦达湾等头部矿山配额已被削减,若其他大型矿山跟进,供应紧张将加剧。 b.地缘冲突升级 中东局势影响霍尔木兹海峡航运,印尼75%硫磺进口依赖该航线,硫磺供应中断将直接推高湿法冶炼成本,MHP现金成本可能突破1.3万美元/吨。 c.菲律宾进口不及预期 菲律宾2026年计划出口1450万吨镍矿,但受雨季和品位下降影响,实际出口可能低于预期。 2)需求: a.新能源汽车销量回暖,随着购置税政策影响消化,二季度起销量有望环比改善。 b.固态电池技术突破带来远期需求想象空间。 c.不锈钢旺季兑现,“金三银四”传统旺季若超预期,将拉动镍铁需求,基建投资加速(17省份年度计划投资超10万亿元)形成支撑。 d.刚果(金)钴出口禁令已持续数月,若延续将推高钴价,间接支撑镍价。 3)全球库存去化: 当前LME库存约28万吨、沪镍仓单超6.6万吨,处于历史高位,一旦库存开始趋势性去化,价格弹性将显著放大。 五、结论 1.核心结论: RKAB配额削减与HPM公式修订标志着印尼从“保量”转向“保价”,全球镍成本曲线系统性上移,这一趋势具有长期性。新能源汽车增速放缓但高端化趋势明确,固态电池是镍需求的战略增量;不锈钢等传统需求提供基本盘支撑。当前镍价处于历史低位,成本支撑坚实,一旦供给或需求端出现利好催化,价格将获得显著的向上弹性。 2.建议 后期交易者需重点关注印尼政策动向、全球库存变化及固态电池产业化进展。 上游资源企业:利用价格低位窗口期,加快印尼等优质资源布局,锁定低成本产能。 下游冶炼企业:关注7月RKAB修订进展,提前锁定镍矿长单,对冲原料价格波动风险。 投资者:关注13万元/吨以下的逢低布局机会。 作者简介:章孜海 任职于华鑫期货研究所 长期从事宏观与各类资产研究
2026-04-16 18:37:36低空电动航空器的发展机遇与挑战【电机电控大会】
4月16日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、山东爱思信息科技有限公司主办,上汽集团创新研究开发总院、上海汽车集团金控管理有限公司、东莞市鑫华翼自动化科技有限公司协办,上海嘉朗实业有限公司、泰科电子有限公司、赣州市稀土新材料及应用集群、宁波招宝磁业股份有限公司支持的 SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会——主论坛 上,联合飞机集团副总裁孟月华跟与会嘉宾分享了“低空电动航空器的发展机遇与挑战——联合飞机的探索与实践”。 时代背景:低空经济的崛起与机遇 什么是低空经济? ►核心定义 一般指空域高度范围在1000米以下,以民用有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,涉及无人系统、无人驾驶、芯片等多领域的综合性经济形态。 ►产业范畴 低空制造业:飞行器、核心部件研发;低空制造业:飞行器、核心部件研发;基建与信息服务:起降场建设、通信导航;低空配套业:金融保险、培训教育。 “造”飞机:航空级无人机分类 “搞”基建: 531低空新基建 1 ——“大脑”;3——管控手段(通信系统、监控系统、反制系统);5——起降点(入住户、入楼栋、入小区、入街道、入区县)。 此外,其还对“抓”应用:场景创新,政策东风:国家战略持续加码等进行了阐述。 市场潜力:万亿级蓝海市场 全球市场展望:预计2030年全球低空经济规模超千亿美元,其中eVTOL板块增长最快,引领行业发展。 中国市场爆发:2023年规模已超5000亿元,未来五年将保持高速增长,有望成为全球最大的低空经济市场之一。 四大核心驱动力:政策开放与技术进步双轮驱动,叠加资本涌入与应用场景的持续拓展,共同推动产业腾飞。 核心挑战:技术、政策与市场的三重博弈 技术瓶颈:动力与续航的天花板 电池技术瓶颈:能量密度不足制约续航与载重,主流eVTOL电池密度约280Wh/kg,远未满足城市通勤需求。 电机电控挑战:对功率密度、可靠性及轻量化提出极高要求,部分高性能核心部件仍依赖进口技术。 飞控系统稳定性:复杂环境下的精准控制与安全冗余是关键,极端天气适应性仍有待长期验证。 政策挑战:适航认证与空域管理 ►适航认证壁垒 周期漫长,成本高昂:认证周期长达5-8年,资金投入巨大,成为中小企业发展的主要障碍。 市场准入门槛高:国内仅有少数机型取得型号合格证(TC),市场竞争格局高度集中。 ►空域管理瓶颈 开放程度有限,审批繁琐:低空空域开放仍受限制,飞行审批流程复杂,难以满足灵活运营需求。 缺乏动态调度系统:空域管理缺乏实时动态调度能力,制约了低空经济的规模化发展。 市场挑战:商业模式与公众接受度 商业模式困境: 多数应用场景仍处于试点阶段,盈利模式尚不清晰,高昂的研发与运营成本使其难以与传统交通方式进行市场化竞争。 公众信任与接受度: 公众对无人驾驶航空器的安全性普遍存在担忧,市场信心和消费习惯的培养需要较长周期,需通过技术验证逐步建立信任。 实践探索:联合飞机的解决方案与案例 深圳联合飞机:低空经济的领军者 公司简介:成立于2014年,专注于高端智能装备研发、生产和服务是中国低空经济领域的领军企业。 核心优势:拥有自主知识产权的电控共轴、倾转旋翼等核心技术,全球专利超500项。 产业布局:在北京、深圳、芜湖、哈尔滨等地建成现代化产业基地,实现全流程自主研制。 此外,其还从联飞产品谱系化发展,核心技术:电控共轴与倾转旋翼,案例分享一:超高层建筑消防解决方案,案例分享二:低空医疗急救网络,案例分享三:海洋物流与能源巡检,案例分享四:智慧农业解决方案,解决方案:构建低空经济生态体系,适航认证:引领行业合规发展,制造能力:规模化生产保障等角度进行了介绍。 未来展望:共创低空经济新生态 技术趋势:更高、更快、更智能 续航能力突破:固态电池、氢能等新技术将大幅提升飞行器续航里程,解决中短途飞行焦虑,开启城际交通新篇章。 飞行速度提升:倾转旋翼等新构型将实现更高的巡航速度,突破传统低空限制,有效拓展中长途应用场景。 智能化水平跃升:AI飞控、自主导航、多机协同将成为标配,大幅提升飞行安全性和运营效率,实现真正的智慧低空。 市场趋势:从试点到规模化运营 联合飞机的未来战略 持续技术创新:加大在倾转旋翼、新能源动力等前沿技术的研发投入,夯实技术壁垒,引领行业标准。 深化场景应用 积极拓展城市空中交通、城际物流等新兴领域,探索多元化应用场景,创造商业价值。 构建产业生态 携手上下游合作伙伴,共建低空经济生态体系,实现资源共享与互利共赢。 合作与共赢:携手共创低空经济美好未来 技术研发合作:聚焦核心技术突破,联合攻关低空飞行关键技术,共建行业技术标准体系。 场景应用落地:拓展城市空中交通、物流配送等多元场景,推动商业模式创新与落地。 市场渠道推广:共享全球营销网络,协同品牌建设,共同开拓低空经济广阔市场空间。 资本战略合作:构建产业投资生态,引入战略资本,助力企业快速成长与规模化发展。 》点击查看SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会专题报道
2026-04-16 17:33:20波兰KGHM寻求在本土附近投资铜矿,以降低物流成本
4月15日(周三),铜生产商KGHM首席执行官表示,公司正寻求在欧洲及摩洛哥投资矿山,以便在其波兰冶炼基地附近获取矿石供应并降低物流成本。 KGHM除拥有波兰本土资产外,还运营着美国的Robinson矿山并持有智利Sierra Gorda项目55%的股份。该公司上月与摩洛哥国家碳氢化合物和矿业办公室以及摩洛哥矿业公司Managem Group签署了一份关于原材料合作的备忘录。 “我们正在寻找机会,在波兰冶炼厂附近获取一些矿产资源,” KGHM首席执行官Remigiusz Paszkiewicz在圣地亚哥的智利分公司接受采访时表示。 “摩洛哥是一个不错的选择。欧洲本土也至少有一个机会。我们目前正在检测矿床的矿石成分,” 他补充道,但拒绝透露KGHM正在接洽的欧洲企业名称。 Paszkiewicz称,公司已派遣地质学家前往摩洛哥,正等待初步报告,相关结果可能在未来两周内出炉。 他解释称,摩洛哥矿山既可为全球市场供货,也将为KGHM自身提供原料,因为公司希望继续积极参与铜精矿贸易。2025年KGHM铜总产量71万吨中,略超一半来自自有铜精矿。 Paszkiewicz表示,国营KGHM计划继续在波兰本土进行矿业投资,同时也在智利和阿根廷等更远地区寻找机会。 “但我们看到世界仍在变化,” 他补充道,并提出可能将公司旗下Legnica铜冶炼厂改造为再生冶炼厂。 “在我们的战略草案中,可能已经明确,我们将逐步推进Legnica厂区转向再生冶炼,而Glogow厂区作为主要冶炼工厂,”Paszkiewicz说。 KGHM将于本季度末公布新战略。 Paszkiewic称,公司还希望在美国延伸 “生产链条”,并强调这并不一定意味着要在当地新建铜冶炼厂。 (文华综合)
2026-04-16 11:04:41






