伊拉克电池铝带进口量
伊拉克电池铝带进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 伊拉克电池铝带进口量 | 1000-2000 | 吨 |
| 2019 | 伊拉克电池铝带进口量 | 1500-2500 | 吨 |
| 2020 | 伊拉克电池铝带进口量 | 2000-3000 | 吨 |
伊拉克电池铝带进口量行情
伊拉克电池铝带进口量资讯
5月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口量级同比续增 其他环节如何【SMM专题】
2026年6月24日前后，5月钴及锂电产业链相关产品进出口数据集中出炉，数据显示，5月锂辉石进口量级环比4月持续回落，达68.1万实物吨，环比减少10%，折合碳酸锂当量（LCE）约6.6万吨。碳酸锂进口方面，5月中国进口碳酸锂37555吨，环比增加15%，同比增加78%。1-5月中国累计进口碳酸锂15.3万吨，累计同比增加53%......SMM整合了电池材料的进出口情况，具体如下： 上游 锂精矿 海关数据显示，5月锂辉石进口量级环比4月持续回落，达68.1万实物吨。从来源国看，澳矿到港量回归到相对正常水平，本月到港超33万吨，环比减少6%；津巴布韦前期发货当月到港6.38万吨，环比降低41%；南非、尼日利亚4-5月输出较为稳定，到港量均在9-11万吨/月。马里本月到港量级较少，仅有3.8万吨，环比虽有所增加，但未回归到相对高位。 另外，经SMM筛选可以看到，当月来矿折合碳酸锂当量6.6万吨。来矿中锂精矿占比81%，趋势环比上月有所上抬。 来源：中国海关，SMM整理 》【SMM分析】2026年5月中国锂辉石进口量达68.1万实物吨 环比减少10% 折合碳酸锂当量（LCE）约6.6万吨 锂辉石精矿(CIF中国）现货报价方面，据SMM现货报价显示，5月锂辉石精矿（CIF中国）现货报价呈现先涨后跌的态势，截至5月29日，锂辉石精矿（CIF中国）现货报价在2571美元/吨左右，较4月底的2540美元/吨上涨31美元/吨，涨幅达1.22%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 5月，外购锂辉石提锂企业利润仍在盈亏线附近徘徊。月初碳酸锂价格反弹，但锂辉石精矿同步跟涨且涨幅一度超过盐价，导致成本倒挂延续。5月中上旬碳酸锂价格进一步上行，非一体化企业即期或可短暂实现微利；月中之后矿价高位运行而碳酸锂回调，企业再度陷入亏损并持续至月底。5月外购锂云母提锂企业则延续稳定盈利。虽锂云母精矿因供应偏紧价格高位震荡，但其涨幅小于碳酸锂上行幅度，为冶炼端留出利润空间。5月12日宜春矿业拍卖5700吨2%锂云母精矿，成交价5760元/吨，反映矿端紧平衡状态。 截至6月24日，锂辉石精矿（CIF中国）现货报价维持在2291美元/吨。 碳酸锂 据海关数据，5月中国进口碳酸锂37555吨，环比增加15%，同比增加78%。 其中，从智利进口碳酸锂24522吨，占进口总量的65%；从阿根廷进口碳酸锂11422吨，占进口总量的30%；从印尼进口碳酸锂1023吨，占进口总量的3%。1-5月中国累计进口碳酸锂15.3万吨，累计同比增加53%。 5月中国出口碳酸锂201吨，环比减少46%，同比减少30%。1-5月中国累计出口碳酸锂2087吨，累计同比增加1%。 5月中国进口硫酸锂12107吨，环比减少33%，同比增加53%。1-5月中国累计进口硫酸锂7.10万吨，累计同比增加105%。 据SMM现货报价显示，5月碳酸锂现货报价同样呈现先涨后跌的态势，截至5月29日，碳酸锂现货报价维持在17.75万元/吨，较4月30日的17.7万元/吨上涨0.05万元/吨，涨幅达0.28%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 回顾5月的碳酸锂市场，据SMM了解，5月国内碳酸锂现货价格呈现震荡上行、中枢显著抬升态势，月度均价环比上涨12%。从基本面看，供应端扰动持续发酵，叠加需求端下游正极材料及电芯排产保持高位，6月排产预期进一步提速，供需时间错配格局未解。上游锂盐厂挺价惜售情绪贯穿全月；下游则呈现分化，部分企业逢低补库，但多数对高价接受度有限，以刚需采购为主，实际成交相对清淡。5月电池级碳酸锂现货价格在震荡中持续走高，月末较月初涨幅显著，期货主力合约月内一度突破20万元/吨关口。 截至6月24日，电池级碳酸锂现货报价维持在15.4~16.1万元/吨，均价报15.75万元/吨。据SMM了解，进入6月份，碳酸锂市场多空博弈明显，价格重心较5月明显下移。供应端，智利出口回落，江西矿山换证等供给端扰动对碳酸锂价格形成底部支撑，但高仓单压力与津巴布韦矿到港预期又对碳酸锂价格构成上方压制。下游材料厂在碳酸锂价格下跌之际维持逢低采购策略，在价格跌至心理价位时补库意愿增强，但追高动力不足，而上游锂盐厂则仍维持挺价情绪。目前来看，当前市场多空博弈加剧，后续仍需重点关注仓单拐点、津巴布韦锂矿到港节奏、下游排产实际兑现程度，预计短期内碳酸锂现货报价将维持震荡偏弱的态势。 氢氧化锂 据海关数据显示，2026年5月，中国进口氢氧化锂3932吨，环比减少41%，同比增加近4倍：其中从韩国进口2029吨，占进口量级的51%；来自印尼量级360吨，回落较为明显；来自澳大利亚及智利的氢氧化锂量级1204吨，占比30%；5月中国出口氢氧化锂3549吨，环比减少36%，同比减少36%，其中向韩国出口2799吨，向日本出口608吨。 电池材料 磷酸铁锂 2026年5月中国磷酸铁锂出口量为7,625.4吨，环比4月增长29.3%，同比去年5月增长710.0%，创年内单月新高。价格方面，5月出口总额为6,260.62万美元，全月单吨均价约为8,210美元/吨，折合人民币约55,951元/吨，较4月均价上涨约6.9%。 出口目的地方面，5月格局发生明显变化：出口至美国数量最高-3,014.7吨跃居首位，泰国以2,030.6吨位列第二，出口至马来西亚约886吨排名第三，日本、越南分别为620吨和420吨。与4月相比，越南和泰国出口量显著增长，而波兰和加拿大出口量有所下降，整体出口重心向东南亚和美国转移，这与电芯厂客户所在地有紧密关联。 综合来看，海外需求持续旺盛，中国磷酸铁锂出口总量持续增加，同比去年均实现数倍增长，未来随着海外电池产能的逐步释放，中国磷酸铁锂出口量有望继续维持高位运行。 》【SMM分析】5月磷酸铁锂出口量创年内单月新高 六氟磷酸锂 根据中国海关数据显示，2026年5月，中国六氟磷酸锂累计出口量约1500吨，环比上涨约72.8%，中国六氟磷酸锂累计进口量约53.5吨。 出口方面，2026年5月中国六氟磷酸锂出口量约1500吨，较4月环比上涨约72.8%，同比上涨约15.5%。具体来看，本月六氟磷酸锂主要出口到韩国、波兰、马来西亚、日本等国家，其中出口波兰451.88吨，环比上涨约33.89%；出口韩国591.006吨，环比上涨约622.47%；出口日本 109.8吨，环比下降约42.62%；出口美国77.4吨，环比下降约24.05%。 总体而言，5月国外对六氟磷酸锂采购量有所恢复。 》【SMM分析】2026年5月六氟磷酸锂出口量环比上涨约72.8% 人造石墨 2026年5月，中国人造石墨进口量为980吨，环比增长29.5%，同比下滑21.8%。进口均价方面，2026年5月，中国人造石墨进口均价为60148元/吨，环比下跌20.8%，同比增长37.3%。 2026年5月，中国人造石墨出口量为50038吨，环比增长9.03%，同比下滑4%。出口均价方面，2026年5月，中国人造石墨出口均价为7729元/吨，环比下滑16.12%，同比下滑12.91%。 从整体出口数据来看，5月人造石墨出口总量虽实现环比增长，但国内出口前五省份合计出货量环比回落19%。分省份表现分化显著，其中两个省份出口量环比大幅下滑40%，另有一省环比降幅逼近30%，生产主力区域出口明显走弱。 》【SMM分析】5月人造石墨出口总量环比上行 核心出口省份出货承压 鳞片石墨 2026年5月，中国鳞片石墨进口量为5944吨，环比增长87%，同比增长22%。 数据来源：中国海关、SMM 2026年5月，中国鳞片石墨出口量为7641吨，环比增长87%，同比下跌12%。 本期鳞片石墨出口环比大幅增长87%，主要源于4月海外订单延期交付形成的低基数效应。受前期物流滞压、排产延后等因素影响，4月出口出货量处于相对低位，此前积压的海外订单集中在5月报关发运，推动本月出口规模环比大幅抬升。 》【SMM分析】5月鳞片石墨低基数支撑出口短期放量 磷矿石 2026年5月，中国磷矿石进口13.1万吨，环比降36.4%，均价93美元/吨，环比微跌2.6%。进口来源高度集中于埃及（12.8万吨，占比97.7%），秘鲁、约旦供应中断。出口3.2万吨，环比增189.6%，湖北恢复出口2.1万吨。埃及政府5月中旬停止新签出口合同，后续供应不确定性加剧，进口成本或将进一步承压。省份格局剧变，湖北进口归零，广西重回首位。 5月磷矿石进口市场特征： 一是总量显著回落，进口量环比下降超三分之一；二是来源高度集中，埃及一国占比高达97.7%，秘鲁、约旦供应中断；三是省份格局剧变，湖北进口归零，广西重回首位。埃及政府5月中旬宣布停止新签磷矿石出口合同，后续月份埃及货源供应的不确定性将显著上升，可能进一步推高进口成本并加剧供应紧张。与此同时，湖北、贵州出口的恢复反映出国内磷矿石区域供需格局的再平衡。 》为何5月中国磷矿石进口量大幅环降 而埃及货源占比大幅反弹 钴方面 钴湿法冶炼中间品 2026年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量约为2584实物吨，环比上涨107%，同比下降95%，其中从刚果金进口量约为2066实物吨，环比上涨119%，同比下降96%。2026年5月中国钴湿法冶炼中间品进口均价为16607美元/实物吨，环比下降3.37%。据悉，自5月起部分中资矿企陆续增加订船发运量，并有部分头部矿企自6月起逐步恢复发运，预计往后几个月中间品到港量将缓慢提高，并有望在8月后实现批量到港。 》【SMM分析】2026年5月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比上涨107% 未锻轧钴 2026年5月中国未锻轧钴进口量约为673吨，环比下降50%，同比上涨3%。5月电钴进口量分国别来看，前三大区域是印度尼西亚、马达加斯加和加拿大，进口量分别为211吨、93吨和85吨。本月进口量大幅下降的主要原因是，前期海外积累的低价钴原料被消耗，新进口钴板、钴豆价格高于国内其他钴原料，冶炼厂采购反溶的意愿下降。进口均价方面，2026年5月中国未锻轧钴进口均价为54557美元/吨，环比上涨3.48%。2026年1-5月累计进口6589吨，累计同比增加120%。 出口方面，2026年5月中国未锻轧钴出口量约为370吨，环比上涨70%，同比下降88%，分国别看，中国出口荷兰量大幅上涨，5月出口量205吨，环比上涨791%。出口均价方面，2026年5月中国未锻轧钴出口均价为53403美元/吨，环比下降2.17%。2026年1-5月累计出口2161吨，累计同比下降79%。 》【SMM分析】2026年5月中国未锻轧钴进口量环比下降50%，出口量环比上涨70%
2026-06-24 18:42:29台积电宣布：全面涨价！
6月24日，据业内消息，台积电正在通知客户全面上调先进节点晶圆代工价格！ 据悉，本次涨价范围包括所有7nm及以下先进节点都将面临涨价，包括7nm、6nm、5nm、4nm、3nm及更先进制程，如2nm。此前市场传闻涨价主要聚焦3nm。 价格涨幅约5%至10%，具体取决于节点、客户订单量及谈判情况，可能存在差异化定价。 一些客户在新订单上已经看到更高的报价，甚至包括较旧的7nm制程，即使在尚未实施价格上涨的地区，客户也已被告知要将更高的成本结构纳入采购订单中。涨价将覆盖约75%的晶圆营收，先进制程目前占台积电营收的绝大部分。 台积电已开始通知客户，预计2026年下半年或2026年全年逐步实施。部分节点（如3nm）可能在下半年有额外上调，最高15%。 据业内人士透露，自2026年初以来，台积电的高层就指示其业务开发和销售团队，要求他们设法提高报价。管理层向团队表示，眼看存储芯片同行正享受着价格上涨的红利，这家晶圆代工厂也想从中分一杯羹。 据预测，2026年台积电全年营收预计将增长至少30%，突破1600亿美元大关。其中约850亿美元将来自下半年，届时价格上涨将开始显现。预计至少80%的晶圆收入将来自先进节点。这意味着，假设非晶圆收入按比例增长(约占总收入的15%)，价格上涨将影响近700亿美元的销售额。
2026-06-24 18:39:26铁塔能源安徽分公司蚌埠光伏发电采购项目二次比选启动
2026年6月24日，铁塔能源安徽分公司发布2026年蚌埠光伏发电采购项目标包1（第二次）比选公告。 本次采购划分2个标包，标包1为光伏组件、并网逆变器等设备采购（含安装），不含税最高响应限价73.45万元；标包2为运维服务，不含税最高响应限价35.84万元，每个标包选取一名成交供应商。供应商按标包报不含税总价，报价高于对应标包不含税总价最高响应限价的，否决其响应。 采购范围及相关要求 采购范围：光伏组件、并网逆变器等设备采购（包安装）以及相关运维服务。 交付期：自合同签订之日起60个日历天内完成设备供货并交付使用，有承诺缩短交付期的以承诺为准。（标包1适用） 免费质保期：自验收合格之日起十二年（光伏组件）；自验收合格之日起五年（并网逆变器）。（标包1适用） 项目地点：安徽省蚌埠市。 维护期：自项目验收合格之日起十五年。（标包2适用） 质量要求或服务标准：达到国家质量检验与评定标准合格质量等级及符合本项目技术规范书及采购人要求。
2026-06-24 18:34:11零跑汽车在西班牙新建电池组装车间
Stellantis与中国新能源车企零跑汽车合资成立的零跑国际公司（Leapmotor International），于6月23日在西班牙落成一座全新电池组装车间，厂址临近Stellantis与中国电池巨头宁德时代在西班牙共建的电动车及电池生产基地。 零跑汽车公告披露的项目详细信息显示，这座车间坐落于西班牙马伦市（Mallen），规划电池模组年产能约6.5万套，厂区预留扩容空间，最高产能可提升至10万套。 该车间可适配多种化学体系电池的组装生产，初期将投产磷酸铁锂电池，该电池是适配电动汽车、性价比突出的储能方案。零跑汽车该工厂将采用中西员工协同办公的模式，部分西班牙工人已前往中国电池生产基地完成专项培训。 Stellantis持有零跑部分股份，计划自2026年末起，在西班牙东北部阿拉贡大区的工厂组装零跑B10纯电SUV。宁德时代则将于今年年底在该厂区投产电芯产品。 值得注意的是，除了西班牙外，知情人士此前透露，Stellantis集团计划联合零跑汽车在意大利生产新车型。双方计划在欧洲推出全新亲民定位的小型纯电动车型，借此压缩造车成本、获取更具竞争力的电动技术。Stellantis集团表示，这款高性价比的紧凑型纯电新车命名为E-Car，将于2028年在意大利波米利亚诺达尔科（Pomigliano d'Arco）工厂投产，未来有望实现大规模量产。知情人士称，该车售价约1.5万欧元，约合1.75万美元。
2026-06-24 17:56:54国家能源局：国内充电桩总量突破2249.7万个
近日，国家能源局对外公布全国电动汽车充电基础设施统计数据。 数据显示，截至2026年5月末，全国各类充电枪总量达到2249.7万个，同比增幅44.9%。总量拆分来看，公共充电枪保有量为495.1万个，同比上涨25.9%，全部公共桩额定总功率合计2.42亿千瓦；私人充电枪数量规模更大，总数达到1754.6万个，同比增长51.4%，私人充电桩报装对应的用电容量达到1.51亿千伏安。 从增速对比能够看出，私人充电桩增长幅度明显高于公共充电桩，该品类年内同比增速长期维持在50%以上区间，家用配套安装需求释放势头显著。 功率维度同样呈现稳步上行趋势，当前全国充电基础设施单枪平均功率为48.89千瓦，同比提升8.9%，今年整体保持平稳上行走势。这一变化反映出各地公共充电站升级改造持续推进，大功率快充桩投放比例持续增加，整体场站快速补能能力得到稳步增强，适配当下高压平台新能源车型的补能需求。 从市场结构逻辑分析，私人充电桩高增长，源于新能源乘用车入户普及，小区配套报装流程持续简化，多数购车用户选择随车安装家用充电桩，满足日常夜间慢充需求；公共充电桩增速相对平缓，更多集中在高速服务区、商圈、物流园区等公共场景，侧重解决跨城出行、无固定车位车主的补能痛点，二者形成互补布局。 充电设施规模持续扩容，是新能源汽车产业配套体系完善的直观体现。后续随着快充技术普及、城乡补能网络持续加密，充电基础设施供需匹配度还将进一步优化，持续支撑国内新能源汽车市场长期稳定发展。
2026-06-24 17:53:43
其他国家电池铝带进口量
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