巴西镍生铁库存
巴西镍生铁库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 镍生铁 | 200000-250000 | 公吨 |
| 2019 | 镍生铁 | 180000-230000 | 公吨 |
| 2020 | 镍生铁 | 160000-210000 | 公吨 |
巴西镍生铁库存行情
巴西镍生铁库存资讯
德国商业银行:上调铜、铝和锌价格预估,下调镍价预期
德国商业银行(Commerzbank)调整了基本金属价格预估,因在价格不断上涨的情况下,近期动能有利。 该行外汇和大宗商品研究主管Thu Lan Nguyen在一份报告中称:“我们已经调整了基本金属的价格预估,在大多数情况下,基本金属的价格将高于此前的预期。” 目前预计,到年底时铜的平均价为每吨10,500美元,高于之前的9,600美元。 铝的均价预估从2,600美元升至2,900美元;锌价预估从2,800美元上调至3,000美元。 Nguyen补充表示,鉴于供应背景,当前铜价强势可能过早,给短期回调留下空间。 他将镍价的预估从每吨16,000美元下调至15,000美元,产量增长放缓但镍供应持续充足,导致镍价面临下行压力。 在本月初短暂下跌过后,美国进口铝升水已经飙升至纪录高位,因国内短缺且征收50%关税,加上全球供应吃紧。 LME库存自10月中旬以来下降,意味着关税驱动的供应效应可能正在减弱,而10月底库存大增可能和一贸易商为金融交易补库有关。 (文华综合)
2025-11-27 15:47:01宝武镁业:已开始使用半固态镁合金成型装备生产汽车部件 并批量供货
11月27日,宝武镁业股价出现小幅上涨,截至10日13:46分,宝武镁业涨0.3%,报3.16元/股。 消息面上:有投资者在投资者互动平台提问:公司20亿定增扩产镁合金深加工。请问是否自建半固态压铸产线?设备选型是否考虑伊之密UN6600T?是否会向下游客户(如机器人厂)提供“材料+成型”一体化方案?宝武镁业11月26日在投资者互动平台表示, 公司在南京精密和重庆博奥已经自建了300吨、1300吨、1500吨、3500吨的半固态铸造产线,设备由伊之密和海天提供,目前主要生产汽车仪表盘支架、转向支架、行李箱支架,无人机机仓等部件。公司会向生产机器人的公司提供材料加部件的一体化服务方案。 宝武镁业公告的2025年11月24日投资者关系活动记录表显示: 问:请介绍公司白云石矿的情况? 宝武镁业回应:公司子公司巢湖宝镁拥有白云岩矿资源储量 0.9 亿吨,处于开采运营状态;公司子公司五台宝镁拥有白云岩矿资源储量 5.8亿吨;公司参股公司安徽宝镁持有白云岩矿资源储量 13 亿吨,尚未建成投产。充足的矿产资源可以充分保障公司在原镁及镁合金生产中的原材料供应稳定性,为公司全镁产业链发展奠定基础。 问:两轮电动车有哪些部位可以用镁合金? 宝武镁业回应:两轮电动车轮毂、车架、脚踏板、行李箱等车体包覆件均可以使用镁合金。车身减重、续航提升及减震避震效果明显,未来大量采用镁合金进行替代,集中放量应用可将摊薄生产成本,形成成本优势,从而进一步推动镁应用的增长。 问:半固态注射成型技术有哪些优点? 宝武镁业回应:(1)材料利用率高:材料利用率可达 70%-85%,相比传统工艺显著提高。(2)生产效率高:由于无需熔炉融化,直接采用固态进料,且成型温度低,能耗显著降低。同时,生产周期可压缩20%-30%。 问:公司是否使用半固态镁合金成型工艺生产产品? 宝武镁业回应: 公司在南京精密和重庆博奥已经开始使用半固态镁合金成型装备生产汽车部件如仪表盘支架,行李箱支架等,并批量供货。 问:汽车领域镁合金的渗透情况? 宝武镁业回应:近一年来镁价持续低于铝价,汽车轻量化渗透持续加速,尤其在新能源汽车领域表现突出。1、压铸厂持续布局镁压铸,许多铝压铸厂商都在加码镁压铸布局。2、整车企业均在加大镁产品的渗透,其中某车企镁合金产品均为公司提供,单车用量目前已达 20Kg以上,未来随着镁大型压铸件如电驱壳体、后地板、门内板等部件上车以后,单车用镁有望达到 50-100kg。3、从产品领域来看,包括仪表盘支架、电驱壳体、后地板等领域正在加速镁应用发展,从公司及同行业其他公司的定点来看,镁合金汽车压铸件正面临着前所未有的发展良机。 宝武镁业公告的2025年11月18日投资者关系活动记录表显示: 问:请介绍一下宝武镁业? 宝武镁业回复:宝武镁业科技股份有限公司前身为南京云海特种金属股份有限公司,成立于 1993 年,2007 年在深交所上市,公司经过三十多年的发展,成为了集矿业开采、有色金属冶炼和回收加工为一体的高新技术企业,主营业务为镁、铝合金材料的生产及深加工、销售业务,主要产品包括镁合金、镁合金压铸件、铝合金、铝挤压微空调扁管、铝挤压汽车结构件、中间合金以及金属锶等。产品主要应用于汽车、电动自行车轻量化、消费电子及建筑等领域。公司拥有“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金精密铸造、变形加工-镁合金再生回收”完整产业链,全产业链优化公司产品成本结构和增强抵御风险能力,能稳定给客户提供各种产品。 问:近几年有哪些汽车部件会用镁合金替代较快? 宝武镁业回复:我们认为跟镁合金汽车小件发展的历史和逻辑一样,性价比达到一定的程度会快速发展,近几年随着镁合金汽车中大件有设计和生产能力的厂家增多,价格趋于合理化,与其他材料相比,镁材料性价比越来越高,在汽车上的渗透率会越来越高,如仪表盘支架、座椅支架、中控支架、显示屏背板、门内板、座椅框架、电驱壳体等。 问:公司是否使用半固态镁合金成型工艺生产产品? 宝武镁业回复:公司在南京精密和重庆博奥已经开始使用半固态镁合金成型装备生产汽车部件如仪表盘支架,行李箱支架等,并批量供货。 问:公司采用哪些措施去推广镁的应用? 宝武镁业回复:降低镁的生产成本,提高成本的竞争优势;成立汽车、3C、建筑模板、镁储氢、低空经济、机器人等应用等各领域的技术和营销团队,在客户的产品设计阶段深度介入,提高全方位的设计服务,引领新材料的应用;加大镁产品种类、生产技术和产品应用的创新和开发能力,满足产品性能的需要。 问:镁合金在电动自行车领域的应用? 宝武镁业回复:工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》已于 2025 年 9 月 1 日实施,新国标明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的 5.5%,“限塑”与“限重”为镁材料在电动两轮车领域的应用带来了广阔的前景。因镁具有极致轻量化、电磁屏蔽、振动阻尼等显著优势,部分电动车龙头企业已使用镁合金电动车轮毂、车架等部件,车身减重、续航提升及减震避震效果明显。未来大量采用镁合金进行替代,集中放量应用可将摊薄生产成本,形成成本优势,从而进一步推动镁应用的增长。 此外,宝武镁业10月28日披露2025年第三季度报告。前三季度公司实现营业总收入69.7亿元,同比增长9.82%;归母净利润8743.93万元,同比下降43.13%;扣非净利润7061.59万元,同比下降43.02%。 宝武镁业三季报显示:前三季度营业收入增加主要系主营产品销量较上年同期增加;前三季度净利润下降原因是受利润总额较上年同期下降以及所得税费用较上年同期增加影响。 对于公司的主要业务,宝武镁业在其半年报中介绍:作为全球轻金属材料领域的领军者,宝武镁业拥有完整的产品研发与制造能力,镁、锶等主要产品的市场份额全球领先。近年来,公司凭借原材料领域的深厚积累,积极向下游轻量化零部件领域拓展,形成了“白云石开采-原镁冶炼镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”完整镁产业链以及“高性能铝合金-铝挤压加工”特色产品系。公司业务包含镁材料业务、镁制品业务、铝制品业务、矿产品业务、建筑模板业务。公司主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金和金属锶等。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示:镁合金AZ91D11月27日的均价为18100元/吨,与前一交易日持平。目前供应端方面,镁合金市场供应格局逐步趋向宽松,但头部生产企业仍依托订单节奏维持有序排产,未出现大规模产能释放导致的供应过剩情况;需求端来看,两轮电动车、新能源汽车等核心应用领域的新增需求持续落地,为镁合金市场形成强劲且稳定的需求支撑。不过,受原材料镁锭价格承压运行、市场供需格局正处于阶段性转换期等因素综合影响,预计短期镁合金价格将呈现承压震荡态势,上涨动力暂显不足。
2025-11-27 14:39:4811月27日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 基本金属内强外弱 沪锡、工业硅、沪银、钯涨幅居前 铂涨近7% 【SMM午评】 ► 铂钯期货上市引关注 小金属板块走强 贵研铂业、锡业股份涨幅居前【SMM快讯】 ► 铜价抑制需求不佳 现货升贴水走弱【SMM华北铜现货】 ► 11月27日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 再生铅:下游电池生产企业拿货积极性向好 部分企业因后市畏跌仅刚需补库【SMM铅午评】 ► SMM 2025/11/27 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 宁波锌:贸易商佛系报价 现货升水高位运行【SMM午评】 ► 天津锌:锌价小幅回升 下游采购积极性不高【SMM午评】 ► 刚果(金)供应风险溢价加速释放,沪锡强势突破30万元关口【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】11月27日镍价小幅下跌,美国将部分对华关税豁免期延长 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-11-27 13:10:16沪镍弱势反弹 不锈钢相对坚挺【机构评论】
【现货市场信息】上海SMM金川镍升水 4650元/吨( 200),进口镍升水 400元/吨(-100),电积镍升水 250元/吨(-50)。 【市场走势】日内基本金属普涨,沪镍领涨,整日沪镍主力合约收涨0.97%;隔夜基本金属涨跌互现,沪镍收跌0.35%,伦镍收跌0.5%。 【投资逻辑】印尼镍矿内贸基准下跌,国内镍铁价格下跌至885元/镍点附近,铁厂利润收缩,多处于亏损状态,维持低产,下游部分不锈钢厂维持减产,周内社会库存大增,镍铁维持过剩格局;新能源方面,下游累积增速持续修复,硫酸镍以销定产,产量环增,库存维持低位,近期终端新能源汽车增速逐渐放缓。日内硫酸镍价格下跌,折盘面价12.65万元/吨。纯镍方面,国内外库存涨跌不一,LME库存维持在25万吨以上。当下价格生产电镍性价比低于硫酸镍,部分产能转产,更有部分产能减产。印尼湿法冶炼园因安全检查影响生产,预计硫酸镍原料紧张格局会持续。 【投资策略】盘面在11.5万处获得支撑后弱势反弹,持续的产业链利润压缩使得冶炼环节减停产增加,长周期看有望帮助镍市逐渐脱离底部;近期不锈钢减产,盘面表现相对坚挺,操作上观望为主,后期关注排产以及库存变化情况。
2025-11-27 09:36:29三菱材料计划到2035财年将原生铜冶炼量削减30%-40%
11月26日(周三),日本三菱材料公司(Mitsubishi Materials)宣布,计划到2035财年将原生铜冶炼量削减30%-40%,以转向二次冶炼提升盈利能力。 日本铜冶炼厂正面临加工精炼费(TC/RC)暴跌、冶炼利润率萎缩的困境,这源于精矿供应紧。 三菱材料10月宣布,其Onahama冶炼厂将在10月至次年3月期间将精炼铜产量同比削减四分之一。 该公司还计划将其铜精矿采购与铜产品销售业务整合至国内竞争对手泛太平洋铜业(Pan Pacific Copper)。 三菱材料在公布自4月起实施的新三年经营计划时表示,将把原生铜业务转向利用电子废弃物的二次冶炼,并计划在欧美建设新二次冶炼厂以推动增长。 二次冶炼是指利用回收材料而非矿石生产铜。 Tetsuya Tanaka社长在新闻发布会上表示:“当前低廉的加工精炼费预计将持续,转向盈利性电子废料处理对我们的可持续发展至关重要。”电子废料指废弃电脑、智能手机及家电等电子垃圾。 他强调:“我们将迅速实现从数量到质量的战略转型,将营收结构从铜精矿加工转向二次冶炼,并优化生产体系与业务组合。” Tanaka表示,公司计划到2035年将二次冶炼产能翻番,但受初级冶炼缩减影响,精炼铜产量将从当前年产约40万吨水平下降20%-30%。 (文华综合)
2025-11-27 08:49:26






