印度尼西亚彩色氧化铝线进口量
印度尼西亚彩色氧化铝线进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 彩色氧化铝线 | 100-200 | 吨 |
| 2019 | 彩色氧化铝线 | 50-100 | 吨 |
| 2018 | 彩色氧化铝线 | 80-150 | 吨 |
| 2017 | 彩色氧化铝线 | 70-120 | 吨 |
| 2016 | 彩色氧化铝线 | 60-110 | 吨 |
印度尼西亚彩色氧化铝线进口量行情
印度尼西亚彩色氧化铝线进口量资讯
11月27日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 基本金属内强外弱 沪锡、工业硅、沪银、钯涨幅居前 铂涨近7% 【SMM午评】 ► 铂钯期货上市引关注 小金属板块走强 贵研铂业、锡业股份涨幅居前【SMM快讯】 ► 铜价抑制需求不佳 现货升贴水走弱【SMM华北铜现货】 ► 11月27日上海市场铜现货升贴水（第四时段）【SMM价格】 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2025-11-27 11:55:37最后4天！SMM AICE 2026铝产业博览会早鸟优惠即将截止！
2026年4月8-10日，SMM AICE 2026第二十一届铝业大会暨铝产业博览会将在苏州国际博览中心如期启幕。本届展会规划10000+㎡展出面积，将汇集180+家全产业链优质展商与10000+专业买家，打造聚焦“商贸对接、趋势交流、资源整合”的实用型会展平台。 早鸟优惠即将截止（截至2025年11月30日），当前黄金展位剩余名额有限，签约参展即可享受5000元起特惠，并优先锁定核心展区C位，先到先选无遮挡、高人流区位！ 2025年12月1日起，所有展位恢复原价，核心区位不再预留！ 选择早鸟报名，不仅能节省成本，更能享受组委会提供的配套服务，让参展更高效、更省心，从短期对接直达长期收益！ 早鸟专属服务+精准转化，订单对接更高效 定制化供需匹配 展前提交企业需求，组委会将根据产业链环节、合作方向，精准匹配多家潜在合作企业；更叠加100+场1v1定制化供需对接会，从前期需求筛选、现场一对一洽谈，到后续订单跟进，实现从展台到订单的高效转化闭环。 优先权益保障 早鸟报名企业可优先选择展台位置，热门区域先到先得；组团参展还可申请VIP服务，享受专人引导、优先参与论坛等福利，提升对接效率。 会后资料直达 展会结束后，可免费获取论坛课件摘要、展商名录、核心买家需求清单等资料，为后续合作提供支持。 展会核心价值+万亿商机，终端市场全覆盖 全链资源对接 180+家展商涵盖原料、加工、设备、应用等关键环节，无论是寻找供应商、拓展经销商，还是考察新技术、新设备，都能现场高效对接。 核心终端商机挖掘 垂直聚焦包装、汽车、建筑、光伏等铝行业核心终端市场，汇聚10000+铝产业链专业观众，覆盖多元需求场景，链接万亿级铝应用市场潜力，精准触达高意向买家。 趋势务实解读 七大垂直论坛聚焦行业实际痛点，专家现场拆解行业重点实操问题，提供可参考的落地思路，助力把握市场方向。 2026.4.8： 电解铝氧化铝冶炼论坛 铝熔铸技术论坛 2026.4.9： 大会主论坛：全球铝业的价值重构与规则重塑 再生及压铸论坛 铝板带箔行业发展论坛 2026.4.10： 铝挤压行业发展论坛 新质生产力驱动下的铝业革新论坛 品牌造势+现场体验，IP打造更有力 多维度流量曝光 依托百万级官方流量矩阵（含公众号、视频号、抖音、小红书、行业社群、专业媒体等），对参展企业进行持续曝光；结合SMM有色金属领域权威资源，为企业IP打造赋能，提升品牌在行业内的认知度与影响力。 行业荣誉认可 同期举办的颁奖盛典将评选“行业二十强”“废铝供应商20强”等权威奖项，获奖企业可进一步提升行业认可度，强化品牌形象。 设备实操观摩 重点厂商将现场演示一体化压铸、铝灰处理等核心设备的操作流程，展商可近距离观摩同行头部企业的新技术、新产品实操过程，通过对标学习清晰洞悉行业技术迭代的最新方向，为品牌技术实力积累提供鲜活参考。 2026年4月8-10日 苏州国际博览中心 我们期待与您携手 在铝业务实发展的道路上 把商机落地，让合作长久！
2025-11-27 10:52:53葛红林：加快构建现代化有色贸易物流体系
加快构建现代化有色贸易物流体系 ——摘自在2025年第二届中国有色金属行业贸易物流高质量发展论坛上的讲话 中国有色金属工业协会党委书记、会长 葛红林 今年前三季度，有色金属工业核心指标全面增长，均创历史新高：实现营业收入73980.1亿元，同比增长14.6%；实现利润总额3451.5亿元，同比增长18.7%；工业增加值增速同比增长7.8%，同比全国高出1.6个百分点；固定资产投资同比增长10.1%，同比全国增幅高出3.7个百分点；进出口贸易总额3056.6亿美元，同比增长13.4%。可以说，有色金属工业继续呈现良好的发展态势。其中，贸易物流战线作出重要贡献。在此，我想讲以下3点意见。 现代有色贸易物流是有色金属产业 高质量发展的关键支撑 众所周知，商贸流通是我国经济社会发展的重要支柱，为构建新发展格局提供了有力支撑。有关数据显示，2025年前三季度，我国批发和零售业增加值10.5万亿元、占GDP比重为10.3%，社会物流总费用14.2万亿元、占GDP比重为14.0%，体量均举足轻重。 贸易和物流不仅对整个国民经济而言非常重要，在有色金属产业强链补链延链的过程中也起着不可替代的作用。今年，工业和信息化部、自然资源部、商务部等部门联合印发的《有色金属行业稳增长工作方案（2025—2026年）》提出提高有色金属资源保障水平、激发市场消费潜能、提高国际化发展水平等要求。要实现这些目标，离不开现代有色金属贸易物流高质量发展的强有力支撑。如果说有色金属制造是产业的“心脏”，那么贸易物流体系就是遍布全身的“血管”，负责输送货物、资金、信息，维系产业活力。具体来看，其对产业的支撑作用当前至少体现在3个方面。 一是通过科学管理，实现降本增效。 有色金属作为大宗商品，体积大、价值高、流通范围广。大规模的产品流动，必须依靠海运、铁路、港口、交割库等物流体系支撑。2025年全年规模以上有色金属企业营业收入预计达到10万亿元，据初步估算，当前有色物流费用高于4000亿元，体量可观。物流降本1个点，相当于节省费用40亿元。通过科学管理，打造高效的贸易物流体系，能够减少周转环节，提升资金使用效率，从而实现降本增效。 二是通过畅通循环，保障供应链安全。 我国有色金属资源的对外采购量很大。2024年，有色金属矿产品进口量2.3亿吨，全行业对外采购比超60%。22种主要有色矿产中有18种需要进口，其中12种对外采购比超50%。建设多元、强韧的国际物流网络，是保障资源稳定回运的“生命线”，是有效防范行业供应链风险的基础。 三是通过赋能升级，助力价值创造。 当前，有色金属产业的竞争范畴已从单一企业扩展至整个供应链，贸易物流体系作为供应链的物理载体和协同中枢，其发展水平直接决定产业的成本竞争力、安全可控性和价值创造力。高效的贸易物流体系能拓展市场半径并实现产品价值最大化，精准的原料供应能推动制造业迈向高端，供应链金融创新则为产业注入资金活水。 加快构建现代化的 有色贸易物流体系 应建立全局思维、加强专业研究、提升协同效应，构建安全高效、智慧绿色的现代有色金属贸易物流体系。 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中提出，要促进外贸提质增效，加快建设贸易强国；要促进贸易投资一体化，引导产业链供应链合理有序跨境布局；要健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。 有色金属作为战略基础产业，贸易物流体系必须发挥应有的作用，来提升产业链和供应链的稳定与韧性。 （一）融入全球贸易物流体系，强化资源保障能力 海外资源保障能力关乎有色金属行业供应链安全。2024年，我国进口铝土矿1.59亿吨、铜矿2811万吨、镍矿4192万吨、钴矿1450万吨、锌矿409万吨，预计在“十五五”期间，进口总量还将保持较大的增长。我国有色金属行业已深度嵌入全球网络，主动融入全球体系是必然选择，也是未来发展的关键着力点。产业链供应链安全稳定已经成为构建我国有色金属工业新发展格局的基础。在此方面，行业可以研究探索开展以下工作。 一是提升进口物流通道建设。 加快推进在海外重点资源开发地区的物流设施部署和物流专业服务。在进一步拓展传统的海运物流通道外，积极参与西部陆海新通道、中欧班列关键有色金属专列建设。在钦州港、连云港等枢纽节点布局有色金属精矿等配送中心，构建“矿山—港口—干线—工厂”无缝衔接的国际物流通道。 二是优化国际贸易流程。 面对多变的国际贸易环境，积极探索政府、行业和企业三方合作，组建有色金属行业性的国际贸易合规服务中心，为行业内企业应对关税及“碳壁垒”等提供专业指导。 三是推动标准与服务“走出去”。 积极将中国有色金属工业的先进技术标准，尤其是绿色低碳和数字化标准，转化为国际通用标准。鼓励国内的检验认证机构随同产业出海，提供国际化的品质服务，增强我国在全球有色金属行业治理中的话语权。 （二）融入全国统一大市场，筑牢供应链韧性 中央对全国统一大市场的描述可以概括为“五统一、一开放”，包括统一市场基础制度、基础设施、政府行为尺度、监管执法和要素资源市场，持续扩大开放。其中强调，打通物流、资金流、信息流，健全现代商贸流通体系，提高市场的流通效率。 有色金属贸易物流企业要积极融入全国统一大市场，进一步提升生产要素的高效流动。有能力的大型企业，不应仅是全国统一大市场的参与者和受益者，更应成为其建设者和赋能者，希望实现以下3个开放性的突破。 一是开放行业数据。 在保障商业机密和安全的前提下，牵头或参与建设行业级数据共享平台。 二是共享物流资源。 将自有的优质物流设施，如铁路专用线、港口泊位、海外仓等，在满足自身需求后，以合理方式向行业内的中小企业开放，提供“共享仓储”“共同配送”服务。这不仅能增加企业的经济效益，更能极大提升社会物流设施的综合利用率，降低全行业的物流成本。 三是投资关键节点。 主动参与或主导投资建设对全行业具有战略意义的物流枢纽，如在内陆港、多式联运中心建设“有色金属大宗商品集散中心”，提供公共保税、期货交割、标准化加工等服务，成为辐射区域的供应链公共服务平台。 （三）加快推进数智化，提升行业运行效率 数智化转型是有色金属企业提质、增效、降本的重要路径,是推动有色金属行业高端化、智能化、绿色化转型的重要力量。在加速行业贸易物流数智化转型方面，大型企业依然应该发挥主力军的作用，中小企业则可探索通过依托大型企业平台服务支持，提升自身的运行效率。当前，应加快开展以下工作。 一是构建平台化服务生态。 鼓励重点企业联合发展垂直领域的产业互联网平台，将交易、物流、金融、技术等服务集成，为上下游企业提供一站式、端到端的数智化解决方案，实现协同共赢。 二是推动基础设施物联网化。 在矿山、冶炼厂、仓库、运输工具上广泛部署传感器和GPS，实现对货物位置、状态、库存等的实时动态监控，为智能决策提供数据基础。 三是实现运营流程数智化。 推广应用大数据和AI算法进行智能调度与路径优化，动态匹配车货资源，降低空驶率。建设自动化立体仓库，应用自动导向车、无人机盘库等技术，提升仓储效率。利用区块链技术构建可信任的供应链协同平台，实现从原料到成品的全链条可追溯，服务于高端材料质量溯源和数字仓单质押融资等。 （四）强化绿色发展思维，加快行业低碳转型 在落实“双碳”目标背景下，有色金属行业贸易物流环节的低碳转型势在必行。在此方面，行业可以做以下工作。 一是构建绿色物流体系。 制定有色金属绿色供应链管理标准，明确从原料到成品全过程的碳足迹核算方法。支持中国铝业、江西铜业等龙头企业开展“零碳物流园区”试点，规模应用电动重卡短驳、氢能冶金物流装备和光伏覆盖式仓储系统等绿色设施。 二是发挥绿色金融作用。 探索将绿色物流绩效纳入企业ESG评级体系，引导金融机构对评级优秀的企业提供优惠利率贷款。同时，鼓励企业积极参与全国碳市场，让低碳投入转化为实实在在的经济收益。 三是大力发展循环经济。 强化废铜、废铝等再生资源的回收利用，并规范开展赤泥、锂渣等大宗固废的安全处置及资源化利用，打造“矿产—制造—消费—回收”的产业闭环链条。 （五）发挥协会平台作用，打造健康行业生态 有色协会将继续发挥“服务政府、服务行业、服务企业”的纽带和桥梁作用，为现代有色金属行业贸易物流体系发展提供平台支持。在此方面，协会可以做以下工作。 一是完善标准与信用体系。 有色协会将牵头制订有色金属贸易和物流方面的团体标准，并建立行业诚信档案和黑名单制度，通过自律公约规范市场秩序。 二是搭建协同创新平台。 组建由骨干企业、科研院所、金融机构参与的“有色金属现代供应链发展联盟”，重点攻关高精度产品在途监测、危化品物流安全管控等行业共性技术难题。 三是强化监测与引导。 定期发布有色金属航运指数、仓储周转率等行业基准参数，为企业经营决策和政府宏观管理提供支持。同时，完善重点产品产能预警机制，引导企业理性投资，避免重复低水平建设。 贸易物流分会要成为服务企业 的开放性专业平台 中国有色金属工业协会贸易物流分会成立于2024年12月，是贯彻国家发展生产性服务业要求的践行，是推动有色行业高质量发展的践行，也是探索增强协会服务功能的践行。该分会成立一年来，贸易物流分会秉承着上述宗旨做了不少工作，可圈可点的有以下几个方面。 一是 通过向行业内重点物流企业调研，针对行业物流方面的堵点难点，形成有色金属行业工业流通体系建设发展问题清单，向工业和信息化部进行反馈。 二是 针对行业贸易物流降本增效需求，组织进行典型案例征集活动，将征集到的典型案例汇编成册，并在本次论坛发布，旨在促进企业的经验共享。 三是 同上海期货交易所联合举办2025有色金属贸易企业座谈会，邀请22家有色金属行业贸易骨干企业负责人参会，涵盖在上期货上市的所有有色金属品种，围绕企业利用期货市场推动产业链降本增效和协同发展的切实需求和诉求，就深化产融结合、共同应对市场挑战达成高度共识。针对企业需求，协会和上期所决定下一步先行合作共同推出套期保值合规指南。 上述工作都是按照有色贸易物流行业面临的亟待解决的问题来开展的。当然，贸易物流分会刚成立，各方面要做的重点工作还有待进一步厘清。我希望贸易物流分会能够紧紧围绕国家“十五五”规划、《有色金属行业稳增长工作方案（2025—2026年）》以及协会部署要求，通过几年的努力快速成长，真正发展成为协会服务有色金属产业的专业、开放平台。总而言之，推动有色金属行业贸易物流高质量发展，需各方协同发力，一是政府层面，需加强政策支持与引导；二是企业层面，应形成协同效应，积极参与全球供应链重构；三是协会层面，将持续完善行业监测、标准制定与国际交流机制，为企业提供精准赋能。 贸易物流不仅是有色金属产业的“血脉”，更是行业高质量发展的“晴雨表”。我们要以更加开放的胸怀、更加务实的作风，凝心聚力，推动形成内外联通、安全高效、绿色低碳的现代有色金属贸易物流体系，为建设有色金属工业强国提供坚实支撑。
2025-11-27 09:57:41数字化改造为“新疆铜”插上“智能翅膀”
在冲刺四季度的关键节点，天山脚下的新疆有色集团所属五鑫铜业厂区内正呈现出一幅科技与生产深度融合的生动图景：RGV智能运输小车沿轨道平稳穿梭，机械臂精准抓取阴极铜板，生产技术部中控大屏上各项生产数据实时跳动……这家新疆最大的铜冶炼企业，正通过全方位的数字化改造勾勒出现代化智能工厂的崭新图景。 近期，五鑫铜业七大数字化系统全面投用，成为企业实现年产值突破百亿元的重要支撑。 在渣缓冷系统区域，“多子系统协同+AI智能调度”的智能化控制方案高效运转。起重机自动控制、电动平车轨道切换、AI视觉识别等模块协同作业，实现了接渣、转运、吊装全流程自动化作业。即使遭遇暴雨、大风等恶劣天气，系统仍能稳定运行。“系统投用后，不仅实现现场无人化操作，每年还可节省费用约200万元。”五鑫铜业生产技术部负责人介绍。 电解车间内，电铜智能化转运系统正在高效运转。AGV小车按预设路径将电铜从生产端转运至成品库，叉车AGV自动对接精准叉取送至打包机组入料端；电铜打包完成后，系统自动触发贴标流程，同步录入批次、重量等关键信息。“相较于传统叉车+人工模式，这套系统每年可节省费用约45万元，同时有效降低了人车混流带来的安全风险。”该负责人补充道。 在成品打包区域，阴极铜自动打包设备正快速运转。链条与吸盘协同设计精准控制抓取力度，避免铜板变形；堆叠环节自动计数、侧推与顶推机构双向对齐，既提升了打包效率，更实现了该工序人工成本的持续优化。 智能浓硫酸装车系统的“一站式全链条智能管控”颇具亮点，单台汽车装酸时间控制在20分钟内，效率提升2倍，自动化与智能化手段贯穿装车、巡检、应急处置等所有环节，实现了人员与酸液绝对隔离，投用至今安全事故发生率为零。 除生产环节外，智慧物流系统实现了企业内部车辆进出场管理、材料物资称重、取样物料对接质检化验的全程自动化。车辆自动过磅，数据自动采集，全程无需人工干预，既提升了物流效率与数据准确性，也进一步优化了人工成本。 在渣选车间，自控系统完成了破碎、磨选、脱水等工艺设备的全面升级。基于西门子S7-1500系列PLC平台构建的数据采集与逻辑控制中枢，搭配WinCC8.0监控系统，实现了生产流程的动态优化与设备状态的实时监控。 自动剥片机组的投用更是显著提升了生产效率。原本需要大量熟练工人每日剥离3888片始极片的繁重工作，如今由机械臂自动完成，在保障作业质量的同时，优化了人员配置，推动效率持续提高。 随着数字化转型的深入推进，五鑫铜业通过数字化系统实现了生产过程的全程可溯、风险隐患的实时预警、安全管理的精准管控。 天山脚下，机械精准运转与数据静默流动交织，五鑫铜业正以数字化为翼，在传统冶炼行业的转型升级中展翅高飞，书写着安全、高效、智能的现代工业新图景。
2025-11-27 09:56:09美联储预期宽松 铝价偏好【机构评论】
周三沪铝主力收21455元/吨，涨0.02%。LME收2864美元/吨，涨2.25%。现货SMM均价21400元/吨，跌40元/吨，贴水20元/吨。南储现货均价21310元/吨，跌30元/吨，贴水105元/吨。据SMM，11月24日，电解铝锭库存61.3万吨，环比减少0.8万吨；国内主流消费地铝棒库存13.1万吨，环比减少0.65万吨。 宏观消息：美国上周初请失业金人数减少6000人至21.6万人，为4月中旬以来新低，低于预期值22.5万人。美国9月耐用品订单初值环比增0.5%，较前值修正后的3%明显放缓。美联储发布褐皮书显示，根据美联储12个辖区中的大部分报告，自上次报告以来，经济活动基本持平；不过有2个辖区指出经济小幅下滑，1个辖区报告经济小幅增长。整体前景基本未变，部分人士指出未来几个月经济活动放缓的风险加大。产业消息：印尼电解铝项目PT Kalimantan Aluminium Industry 一期50万吨产能已于近日开始起槽投产，将于2026年10月实现一期满产。 昨日美国初请失业金数据显示劳动力市场韧性，但近期美国经济数据也暴露出潜在疲软，市场近日对美联储宽松预期未变。基本面近期供需两端基本稳定，铝锭出库较好，预计今日社会库存仍能去库，铝价预计偏好。
2025-11-27 09:32:46
