上海永磁材料产量
上海永磁材料产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 永磁铁氧体 | 9000-11000 | 吨 |
2019 | 永磁钕铁硼 | 6000-7000 | 吨 |
2020 | 永磁铁氧体 | 10000-12000 | 吨 |
2020 | 永磁钕铁硼 | 7000-8000 | 吨 |
上海永磁材料产量行情
上海永磁材料产量资讯
银基微纳米导电材料的研制及其应用研究【SMM白银大会】
5月16日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办,宁波浩顺贵金属有限公司、全达新材料(宁波)有限公司协办,福建紫金贵金属材料有限公司、惠州市怡安贵金属有限公司、江苏江山制药有限公司、郑州金泉矿冶设备有限公司、湖南盛银新材料有限公司、浙江伟达贵金属粉体材料有限公司、广西中马中联金跨境电商有限公司、苏州星翰新材料科技有限公司、永兴众盛环保科技有限公司、IKOI S.p.A、湖南正明环保股份有限公司、昆山鸿福泰环保科技有限公司、山东恒邦冶炼股份有限公司等赞助单位大力支持的 2025SMM(第六届)白银产业链创新大会 上,云南贵金属实验室有限公司/贵研化学材料(云南)有限公司研究室主任/董事杨宏伟分享了银基微纳米导电材料的研制及其应用研究。其从单位及团队简介、产业背景、市场前景以及研究内容等展开了介绍。 单位及团队简介 云南贵金属实验室有限公司(以下简称“实验室”)为首批建设的云南实验室之一,依托贵研铂业股份有限公司为建设单位,于2021年10月26日注册成立,是省委、省政府主导建设的独立法人新型研发机构。 以支撑千亿级贵金属产业高质量发展、培育国家重大科创平台(基地)为目标,在政策支持、机制、组织形式、人员聘用、薪酬激励等方面突破创新。 国际一流的的贵金属新材料研发平台。 支撑贵金属产业集群化发展、地方经济发展的核心研究平台。 贵金属集群企业源技术及可转换成果的供给平台。 代表国家水平贵金属领域领军人才团队及人才梯队的培养平台。 国家创新体系及国防体系的重要关键平台。 其还介绍了单位及团队中的人才类别和人数。 其还对科研及试制生产用房22000多平方米 、拥有各类研发仪器设备700余台套、实验室空间建设:贵金属集团计划在高新区本部新建实验室及孵化线面积6万平方米、纳微米级导电粉末及其电子浆料/油墨/焊膏与衍生器件的技术孵化及产业化以及银基微纳米导电材料的产业背景、市场前景以及研究内容等进行了介绍。 》点击查看2025SMM(第六届)白银产业链创新大会专题报道
2025-05-16 17:20:49全球首发!贝特瑞推出“全链新生”正负极材料闭环回收解决方案!
5月15日, 贝特瑞发布“全链新生”正负极材料闭环回收解决方案 ,通过全新回收技术实现了从正极黑粉到无前驱体正极材料的超短流程再生,负极则以柔性新生技术实现负极材料的新生。贝特瑞以“为美好绿色世界而奋斗”之初心,构建正负极材料循环产业链,为行业补全从电池生产到退役回收的全链条可持续发展路径,助力全球新能源产业实现“资源-材料-再生”的绿色循环。 贝特瑞的闭环回收方案并非孤立创新,而是基于25年专注电池材料领域的厚积薄发。 作为全球电池材料龙头,贝特瑞具有深厚的正负极材料研发、制造经验积累,此次正负极材料双链回收解决方案,属材料行业首次,体现了行业领导者推动产业绿色发展的主动担当。 从“材料供应商”到“绿色生态构建者” 在发布会上,贝特瑞正极总经理杨顺毅介绍,在“全链新生”正负极材料闭环方案中,贝特瑞 全球首发 无前驱体工艺S正极材料,通过回收料的全新技术处理,锂镍钴锰同时实现不分离新生,大幅缩短工艺流程降低成本,并且实现了零废水排放,当前已具备量产能力,是未来回收及正极材料最重要的发展方向。 负极回收方面,贝特瑞通过行业首创负极材料新生技术,解决了负极材料回收杂质、结构缺陷等问题,首发R石墨,碳排放优势明显,为负极材料的闭环回收打开另外一扇窗。 从2020年开始,动力电池逐步进入到退役期,根据IEA国际能源署数据,2024年全球废旧电池规模为115GWh,在中性场景下预测,2035年全球回收规模约为1TWh,而中国《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》、欧盟《新电池法案》等政策相继落地,将材料回收利用率与碳足迹管控提升至产业准入的战略高度。 在此背景下,贝特瑞的正负极材料闭环回收方案为电池行业提供了创新性的解决思路。 呼吁行业统一共识,加速绿色转型 杨顺毅表示,电池回收需要整个行业统一共识,通过回收全面技术创新,来彻底解决当前电池回收产业链存在的问题和痛点。 贝特瑞的目标是在整个电池的循环产业链中,构建全链条的正负极材料闭环产业链,重点通过回收平台的打造,和电池、动力和储能终端形成战略协同。 通过和产业链条联动,以全新正极回收技术和负极柔性新生技术,助力电池材料正负极回收闭环,通过在国内基地,印尼基地、摩洛哥等基地的协同,全方位打造海内外循环低碳产业链。 从技术突破到全球产能布局,从绿色制造到生态闭环,贝特瑞正以创新与责任推动新能源产业绿色发展。在碳中和目标与ESG理念驱动下,贝特瑞的可持续发展行动,将成为全球能源转型带来更多绿色解决方案。
2025-05-16 16:13:52中电建中标云南永德县勐板乡农光互补项目投资开发主体竞争性优选
5月15日,永德县勐板乡农光互补光伏发电项目投资开发主体竞争性优选成交结果公布,中标人为中电建(永德)新能源有限公司,中标价格22600万元。 公告显示,项目交流侧装机容量为55MW,建设内容包含光伏组件阵列区、施工便道、箱变、场区架空集电线路及地埋电缆、升压站进场道路,建设110kV升压站一座。项目区总占地面积 71.32hm2,总投资22600万元。 建设期为12个月建成并完成并网,经营期限共25年。
2025-05-16 10:09:11通用汽车暂停5500万美元氢燃料电池项目
据外媒报道,近日,通用汽车已暂停与汽车零部件供应商Piston Automotive价值5500万美元的合作项目,该项目原计划在底特律一家工厂生产氢燃料电池。 一位知情人士表示,通用汽车已暂停该工厂的工作,并将在未来几周内决定是否继续推进该项目。 Piston Automotive作为通用汽车核心供应商,于去年9月与其达成战略合作协议,租赁并运营一座占地近292,550平方英尺的工厂。该工厂作为通用首个燃料电池独立生产基地,原本预计将创造144个就业岗位。 对于上述报道,通用汽车发言人Kevin Kelly拒绝透露该项目的具体情况,只表示项目尚未取消,Piston Automotive则拒绝置评。 通用汽车暂停该项目的原因尚不清楚,但当前汽车行业正面临诸多挑战。汽车制造商和供应商一方面要应对特朗普政府关税政策的影响,本月早些时候,通用汽车高管表示,预计今年关税将给公司带来50亿美元的损失。另一方面,随着法规变化和消费者需求的转变,他们还需考虑如何押注未来的动力系统。 在对新的动力系统投资举棋不定方面,通用汽车并非个例。美国密歇根州数年前曾掀起一波氢能与电池工厂的建设热潮,但如今多数项目或停滞不前、或规模缩水、或彻底搁浅。尽管当地经济发展官员坚信这些项目终将获得回报,但坦言投资回收期较预期显著延长。 一年前,在美国前总统拜登执政期间,通用汽车与其他几家制造商共同获得了美国能源部7.5亿美元的氢燃料电池生产补贴。其中部分资金计划用于底特律工厂的设备采购,但通用至今尚未收到这笔款项,而在现任总统特朗普领导下,该笔资金能否兑现尚存疑问。 该工厂原本计划进行小批量生产,但通用汽车拒绝透露将如何使用这些燃料电池。很可能在将其应用于卡车之前,先用于非汽车领域。除了与Piston公司的供应协议外,通用汽车还与本田建立了合资企业,在底特律以南20英里的布朗斯敦镇(Brownstown)的一家占地70,000平方英尺的工厂生产燃料电池系统。与Piston公司的工厂不同,布朗斯敦镇的工厂除了生产燃料电池外,还生产零部件。
2025-05-15 13:17:56永福运维获得375MW分布式光伏运维服务订单
近日,永福股份旗下子公司永福运维成功中标两大重要运维项目:华电新能源集团广东分公司2025-2026年光伏项目生产运维外委服务,以及三峡精工宜昌国诚涂镀板分布式光伏项目运维服务项目,彰显了永福运维在新能源运维领域的综合实力。 华电新能源项目覆盖广东区域“渔光互补”“农光互补”集中式光伏电站、工商业分布式光伏及户用光伏等多样化运维场景,项目总容量约350MWp。三峡精工项目聚焦工业厂房分布式光伏应用,厂房屋面为彩钢瓦屋面,有效利用面积约152600平方米,布置单晶硅590Wp组件,总装机约25.75MWp。 永福运维凭借丰富的光伏电站运维经验,依托自主研发的智能运维平台,集成AI诊断、无人机巡检、气象预测等技术,实现设备异常状态的秒级识别与响应,大幅提升故障处理效率。基于海量运维数据构建的预防性维护模型,显著提升了设备运行稳定性与发电效率,为新能源电站提供安全高效的的智慧运维保障。 目前,永福股份智能运维业务已覆盖集中式光伏、分布式光伏、风电、变电站等场景,累计管理规模超1200MW,以“实时监控+AI诊断+全生命周期管理”,为客户提供“监、管、控”一体化智能运维服务,持续提升新能源资产的运营效益与价值回报。
2025-05-14 10:10:42