广西海绵铅库存
广西海绵铅库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 海绵 | 1000-2000 | - |
| 2021 | 铅 | 500-1000 | - |
| 2020 | 海绵 | 800-1500 | - |
| 2020 | 铅 | 400-800 | - |
| 2019 | 海绵 | 700-1300 | - |
| 2019 | 铅 | 300-700 | - |
广西海绵铅库存行情
广西海绵铅库存资讯
6月10日上海期货交易所金属库存日报
SMM网讯:以下为上海期货交易所6月10日金属库存日报:
2026-06-10 16:26:38海关总署:前5个月铜材进口降7% 稀土进口降2.8% 铝材出口增10.4%
据海关统计,2026年前5个月,我国货物贸易进出口总值20.68万亿元人民币,同比(下同)增长15.3%。其中,出口11.91万亿元,增长11.8%;进口8.77万亿元,增长20.5%。5月份,我国货物贸易进出口总值4.45万亿元,增长16.9%。其中,出口2.59万亿元,增长13.8%;进口1.86万亿元,增长21.5%。 从贸易方式看,前5个月,我国一般贸易进出口12.47万亿元,增长8.3%;加工贸易进出口3.95万亿元,增长22.9%;保税物流进出口3.59万亿元,增长41.8%。 从贸易伙伴看,前5个月,我国与东盟贸易总值为3.52万亿元,增长16.6%;我国与欧盟贸易总值为2.53万亿元,增长10.3%;我国与美国贸易总值为1.61万亿元,下降6.6%。同期,我国对共建“一带一路”国家合计进出口10.57万亿元,增长13.6%。 从外贸主体看,前5个月,民营企业进出口11.81万亿元,增长15.5%;外商投资企业进出口6.02万亿元,增长15.7%;国有企业进出口2.81万亿元,增长14%。 从重点商品看,出口方面,前5个月,我国出口机电产品7.58万亿元,增长18.4%;劳密产品1.61万亿元,下降3.1%;农产品3007.9亿元,增长1.6%。进口方面,前5个月,我国进口机电产品3.54万亿元,增长25.3%;原油2.18亿吨,减少4.8%;农产品6181.6亿元,增长7.6%。 》海关总署:前5个月我国货物贸易进出口增长15.3% 出口机电产品增长18.4% SMM根据海关总署公布的数据整理了金属行业部分产品进出口情况,具体如下: 出口: 2026年5月稀土出口 5,490.4 吨, 同比2025年5月减少6.4% 。2026年1~5月累计出口 25,378.0 吨, 同比2025年1~5月增加2.2% 。 2026年5月钢材出口 1,034.1万 吨, 同比2025年5月减少2.2% 。2026年1~5月累计出口 4,455.4 吨, 同比 2025年1~5月减少8.1 % 。 2026年5月未锻轧铝及铝材出口 63.2 万吨 , 同比2025年5月增加15.5% 。2026年1~5月累计出口 268.5万 吨, 同比2025年1~5月增加10.4% 。 进口: 2026年5月铁矿砂及其精矿进口 9,771.1 万 吨, 同比2025年5月减少0.4% 。2026年1~5月累计进口 51,625.8 万吨, 同比2025年1~5月增长6.3% 。 2026年5月铜矿砂及其精矿进口 236.1 万吨, 同比2025年5月减少1.4% 。 2026年1~5月累计进口 1,227.5 万吨, 同比2025年1~5月减少1% 。 2026年5月煤及褐煤进口 3,326.5 万吨, 同比2025年5月减少7.7% 。 2026年1~5月累计进口 18,262.3 万吨, 同比2025年1~5月减少3.2%。 2026年5月稀土进口量达到 6,770.2 吨 , 同比2025年5月减少42.1% 。 2026年1~5月累计进口 47,628.0 吨, 同比2025年1~5月减少2.8%。 2026年5月钢材进口量达到 45.1 万吨 , 同比2025年5月减少6.2%。 2026年1~5月累计进口 225.5 万吨, 同比2025年1~5月减少12.2% 。 2026年5月未锻轧铜及铜材进口 44.6 万 吨, 同比2025年5月增加4.4% 。2026年1~5月累计进口 201.3万 吨, 同比2025年1~5月减少7 % 。 》点击查看SMM金属产业链数据库
2026-06-10 12:35:42青海2026年第一批独立光热项目中标(入围)结果公示
6月9日,青海省能源局发布2026年第一批独立光热项目中标(入围)结果公告。 公告显示,浙江可胜技术股份有限公司、青海省清洁能源产业发展集团有限公司(联合体单位:浙江可胜技术股份有限公司)、中广核风电有限公司、浙江中光新能源科技有限公司入围,竞价电价在0.47元/千瓦时-0.54元/千瓦时之间,详见下表: 根据招标公告,本次竞配的2026年第一批独立光热项目,不配置并网型的光伏、风电规模,不限制技术路线。 此次竞配的四个项目单体规模均为30万千瓦等级,技术指标不得低于国家组织的示范项目,允许在光热场区或附近建设离网光伏电站及储能设施作为厂用电源,原则上,离网光伏电站规模不得超过光热装机规模的15%。 投标光热项目应符合国家各级政府相关主管部门关于光热建设的必要条件,以及法律法规技术标准明确的其他条款。 入围项目纳入青海省2026年度全省电力行业重点项目开发建设方案。项目应于2026年8月底前完成备案,2026年10月底前企业完成投资决策,2026年12月底前开工建设,2028年12月底前建成并网。对于逾期开工建设及建设进度滞后的,暂缓安排后续新能源项目。经营期根据国家政策及相关技术标准确定,经营期满项目处置应按国家相关法律法规及政策标准执行。
2026-06-10 12:34:06上海电力99.8MW渔光互补光伏项目EPC中标候选人公示
6月9日,上海浦东新区老港镇9.98万千瓦渔光互补项目工程总承包中标候选人公示,项目招标人为上海电力股份有限公司。 根据中标候选人公示,第一中标候选人为上海宝冶集团有限公司,投标总价337980348元,折算单价3.387元/W;第二中标候选人为信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司,投标总价338353300元,折算单价3.39元/W。 据招标文件显示,该项目招标范围包括全面负责本工程的勘察设计、设备采购、工程建设、手续办理等工作,包括但不限于:负责工程勘察设计;负责光伏场区主设备及附属设备、110kV升压站的一次二次设备、35kV集电线路施工材料及辅助材料的设备采购(其中光伏组件甲定乙供通过国家电投电商平台采购,光伏支架、箱变、逆变器、电缆等设备按发包人提供的附件“主要设备、关键材料制造商清单”采购);负责光伏场区、35kV集电线路、110kV升压站、智慧场站、治安反恐、场内场外道路等工程建安施工(建设期本项目需符合上海市电力建设示范工程要求和安全生产标准化工地建设全部要求)、设备调试及并网、生产准备;鱼塘修缮、水土保持、环境保护方案的实施及验收;质量保修、协调电网公司、地方政府关系及办理全部相关手续,同时配合业主完成竣工验收所涉及到的所有验收工作并承担相应费用。 计划开始工作日期为2026年7月1日;计划全容量并网日期为2026年12月25日;计划竣工日期为2027年3月30日具体时间由招标人确定,并按期调整。
2026-06-10 12:32:51欣界能源“猎鹰”助力亿航216系列eVTOL完成全国首例跨海峡飞行
2025年12月31日,一个载入中国电动航空史册的时刻——搭载欣界能源猎鹰固态锂金属电池的亿航216系列eVTOL,在琼州海峡上空划出一道绿色航迹,圆满完成全国首例无人驾驶载人类航空器跨海峡飞行。 这一刻,不仅是中国低空经济发展的里程碑,更是欣界能源在固态电池技术领域持续深耕结出的丰硕成果。 此次飞行由海南省海口市南海明珠岛起飞,于广东省湛江市徐闻港降落,全程22公里,横跨琼州海峡,仅耗时18分钟,且成功完成了此次航线的往返飞行。执行本次任务的猎鹰固态电池系统,在18分钟的跨海飞行中经历了高海风等复杂环境的严苛考验,全程电压稳定、温控精准,降落后仍保有60%左右的电量冗余,这不仅是国内首例吨级无人驾驶航空器跨海飞行,更是国内固态锂金属电池首次在复杂海上环境完成飞行验证,标志着我国在下一代航空动力电池领域已步入世界前列。 猎鹰固态锂金属电池的能量密度突破480Wh/kg,较当前主流航空电池提升1.5-2倍以上。这一突破性进展源自欣界能源多年来的技术积累,固态电解质创新:我们独创的HICORE固态电解质技术和界面定向调控TIE技术,在确保高离子电导率的同时,有效消除了传统电池电解质漏液、燃烧的风险。锂金属负极技术:负极使用锂金属替换了传统石墨或硅碳结构,能量密度提高到480Wh/kg以上,体积能量密度高达1200Wh/L以上,电极比能大幅提升。此外,猎鹰电池通过了针刺、挤压、跌落、过充、高温等多项极限安全测试,其本质安全特性正是我们敢于挑战跨海飞行的底气所在。 携手伙伴,共创未来 此次成功飞行,是欣界能源与战略伙伴亿航智能深度协作的又一里程碑。自2023年初达成合作以来,双方于2024年11月完成全球首次试飞,创下48分10秒的续航纪录,较原有纪录提升一倍以上。此后,双方技术团队进一步深化协同:针对海上高湿、高盐、高海风环境,联合开发特种防护方案,适配eVTOL独特动力需求,优化电池输出特性,实现飞行全程温升不超过18℃。这一系列合作成果,为亿航智能在低空跨海交通、海岛旅游观光、海上应急救援及海岛物资运输等多场景的稳定运行提供了有力支撑。 赋能低空经济新时代 随着低空经济上升为国家战略,电动垂直起降航空器正成为城市交通体系的重要组成部分。猎鹰电池的卓越表现,为eVTOL的商业化运营扫清了最关键的技术障碍:①更远航程:使城市群间点对点飞行成为可能②更高安全:满足航空级安全标准,提升公众信任度。欣界能源已与多家eVTOL制造商达成合作意向,猎鹰电池系列产品将广泛应用于载人交通、物流运输、应急救援等多个场景。 NEXT 跨海峡飞行的成功只是起点。欣界能源正在研发的下一代“猎鹰2.0”固态电池,能量密度将突破500Wh/kg,计划于2026年底量产。目前,我们已具备2.6GWh的年产能,正在布局业内首个航空固态电池量产线,投产后年产能将达10GWh,可满足千架级eVTOL需求,并拓展至具身机器人及新能源汽车等领域。 从实验室到琼州海峡上空,猎鹰电池完成了它的首次远航。而这条航迹延伸的方向,正是中国电动航空充满无限可能的未来。
2026-06-10 10:51:49






