重庆港二氧化铅库存
重庆港二氧化铅库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2020 | 二氧化铅 | 1000-2000 | 吨 |
2020 | 二氧化铅 | 2000-3000 | 吨 |
2021 | 二氧化铅 | 1500-2500 | 吨 |
2021 | 二氧化铅 | 2500-3500 | 吨 |
重庆港二氧化铅库存行情
重庆港二氧化铅库存资讯
5月28日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属多飘绿 工业硅跌3.59% 双焦、碳酸锂、螺纹钢跌幅居前【SMM午评】 ► 临近月末持货商主动降价出货 现货升水大幅走低【SMM华南铜现货】 ► 现货升贴水继续下行 市场成交表现清淡【SMM华北铜现货】 ► 5月28日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► SMM 2025/5/28 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:现货交投清淡 升水环比下调【SMM午评】 ► 宁波锌:贸易商持续挺价 升水维持【SMM午评】 ► 天津锌:盘面回升 整体成交较差【SMM午评】 ► 广东锌:早盘市场挺价情绪较强 现货升贴水继续走高【SMM午评】 ► 供需双弱格局下 沪锡价格预计维持26.3万-26.8万元/吨区间震荡【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月28日镍价延续下跌趋势;国务院要求综合整治“内卷式”竞争 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-28 13:09:40华宏科技:稀土永磁材料年产能为1.5万吨 现有再生稀土氧化物产能1.2万吨/年
5月28日,华宏科技股价出现上涨,截至28日10:53分,华宏科技涨0.49%,报8.18元/股。 有投资者在投资者互动平台提问:请问公司氧化铽、氧化镝的产能有多少?华宏科技5月28日在投资者互动平台表示, 公司稀土资源综合利用业务主要是对磁材边角废料和报废的永磁材料进行回收、处理,提取再生稀土氧化物。公司现有再生稀土氧化物产能1.2万吨/年,不同品种的稀土氧化物产量主要取决于废料中各稀土元素的含量而确定。2024年,公司实际生产氧化镝约115吨、氧化铽约25吨。 被问及“稀土永磁材料目前产能如何?在永磁行业地位怎么样?是否属于高端材料?”华宏科技5月28日在投资者互动平台表示,公司稀土永磁材料年产能为1.5万吨。公司在稀土永磁材料行业深耕多年,积累了一定的行业经验与产业优势。近年来,公司持续加大在稀土永磁业务领域投入,通过产能提升、技术创新、管理优化等措施,不断提升生产效率和产品性能,产品应用领域不断丰富。目前,公司生产的高性能磁材产品已经应用于新能源汽车电机、工业驱动电机、3C电子等产业领域,并且与行业相关企业建立了业务合作。 对于“公司稀土永磁材料品质怎么样?可以用于高端电机和机器人领域吗?”的问题,华宏科技5月28日在投资者互动平台表示, 公司生产的高性能磁材产品已经应用于新能源汽车电机、工业驱动电机、3C电子等产业领域,并且与行业相关企业建立了业务合作。 此外,被问及“公司未来经营发展的重点是稀土资源综合利用和磁性材料这两个板块吗?请问当前稀土行业发展的情况如何?会是公司未来的盈利增长点吗?”华宏科技在业绩说明会上介绍:公司稀土资源综合利用业务和稀土永磁材料业务的销售比重已占公司销售总额的60%以上,是公司业绩的主要贡献来源。近年来公司也持续加大在这两个产业板块的投入,产能规模不断提升。受益于新能源汽车、工业自动化、节能家电、伺服电机等行业的快速发展,下游对稀土产品的需求也日益增加,这将给公司业务发展带来积极影响。业绩情况以公司定期报告和业绩预告为准。 对于“1、公司2024年增亏的原因是什么?公司有没有采取什么措施来扭亏?2、一季度能成功扭亏的原因是什么?和行业基本面修复有关吗?”华宏科技在业绩说明会上回应: 2024年公司对收购江苏威尔曼形成的商誉计提减值准备3.34亿元,导致归母净利润亏损扩大至3.56亿元。剔除计提商誉减值准备影响,公司2024年度经营业绩较2023年已实现大幅减亏。2025年一季度国内稀土价格止跌回升,叠加公司稀土氧化物产能利用率提升,推动毛利率同比大幅改善;同时,公司把握永磁电机市场发展机遇,高性能磁材产品产、销量同比实现较大幅度增长,毛利率也明显提升,最终实现一季度扭亏为盈。 华宏科技发布的2025年第一季度报告显示:今年一季度,公司实现营业总收入14.36亿元,同比增长18.76%;归母净利润3113.35万元,同比扭亏。 对于一季度净利润增加的原因,华宏科技表示:受国家政策、市场供需以及国际贸易等因素影响,国内主要稀土产品市场价格企稳回升,公司稀土资源综合利用业务经营发展势头良好。同时,公司其他业务板块经营情况稳定,收益较上年同期改善明显。 华宏科技披露2024年年度报告显示:2024年,公司实现营业总收入55.76亿元,同比下降18.96%;归母净利润亏损3.56亿元,上年同期亏损1.59亿元。 华宏科技在其2024年年报中介绍:公司主营业务分为“再生资源装备及运营”、“电梯零部件高端制造”、“稀土资源综合利用”和“稀土磁材”四大业务板块。公司发展战略及经营计划:公司的总体发展思路如下:加强再生资源加工设备的产品升级与技术创新,进一步巩固公司在再生资源加工装备行业的领先地位;积极布局再生资源运营业务,大力发展报废汽车回收拆解业务,并以此为主线拓展下游废钢、稀土废料、以及其他金属、非金属资源的综合回收利用,将公司打造成循环经济领域的知名企业。持续推进公司双轮驱动战略,加大电梯精密零部件研发、生产和销售,进而将威尔曼打造成为全球电梯信号系统和安全部件的行业领跑者;通过基金运作、股权投资、并购等资本运作模式,加快提升公司资本运作能力,实现资源优化整合,持续关注公司上下游产业链的延伸机会,积极探索公司在环保、智能制造以及物联网相关行业拓展的可能性,形成驱动公司发展的新动力,进一步提升公司的核心竞争力和盈利能力。 回顾稀土价格走势可以看到: 》点击查看SMM稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 以氧化镨钕一季度的价格走势为例:2025年一季与2024年年底相比,氧化镨钕的价格整体出现了上涨。回顾SMM氧化镨钕一季度的价格走势可以看到:今年3月31日的氧化镨钕均价为444500元/吨,与2024年12月31日的均价398000元/吨相比,上涨了46500元/吨,其一季度的涨幅为11.68%。而对比氧化镨钕2025年一季度的日均价429605.26元/吨与2024年一季度的日均价381646.55元/吨可以看出,其今年一季度日均价同比上涨了12.57%。 回顾SMM氧化镨钕2024年的均价走势可以看到,2024年12月31日的均价为398000元/吨,与2023年12月29日的均价442500元/吨相比,其均价2024年下跌了44500元/吨,跌幅为10.06%。而从氧化镨钕2024年的年度日均价为391871.9元/吨,与2023年的年度日均价529274.79元/吨相比,其年度日均价下跌了137402.89元/吨,同比跌幅为25.96%。 据SMM最新报价显示:5月28日SMM氧化镨钕的均价为435000元/吨,与前一交易日持平。据悉,近期,稀土矿商大多依旧持货惜售,出货积极度不高,分离厂原料采购困难。在经历了陆续有大厂进行原料采购提升了部分持货商的信心,进而带动稀土价格上涨之后,随着大厂采购动作的结束,目前市场观望情绪浓厚,下游接货偏谨慎,5月27日稀土氧化物价格整体出现小幅偏弱运行走势,下游采购积极度较低,市场实际成交相对较少,镨钕价格窄幅波动。预计在上下游博弈愈发激烈之际,短期稀土价格或将偏稳运行。
2025-05-28 11:28:19利好消息消化 锌价回吐涨幅【机构评论】
周二沪锌主力ZN2507合约日内回吐涨幅,夜间重心小幅上移,伦锌震荡偏弱。现货市场:上海0#锌主流成交价集中在22750~23115元/吨,对2506合约升水300元/吨,SMC对2506合约升水330元/吨,西班牙对2506合约升水220元/吨。市场担忧华南炼厂减产影响,贸易商惜售,升水明显走高,但下游多观望,交投以贸易商间为主。 整体来看,欧美贸易紧张局势缓解,美国消费者信心增加,同时日本出手稳定债市,日债暴力反弹,也提振美债,市场担忧情绪缓解。市场消化华南炼厂延长检修的消息,锌价回吐涨幅。6月炼厂复产及云铜释放产量,弥补华南炼厂延长减产的影响,供应恢复态势不改,消费边际回落但有韧性,过剩预期尚未照进现实,累库延后,空头资金谨慎。预计短期锌价重回低位震荡,等待库存拐点。
2025-05-28 09:53:20泰国停止对光伏等行业投资优惠并强化本地生产流程审查以应对美关税
据泰媒报道,泰国投资委员会(BOI)19日召开会议,出台4项措施帮助泰国企业应对美关税和外部挑战。 一是停止对供给过剩或易受美国及其他国家贸易限制行业的投资促进优惠,包括太阳能电池及面板制造,部分汽车零部件(铅酸电池、装饰件等不影响车辆驾驶性能和安全性的配件),金属切割,位于工业园区外且无回收环节的废料分拣,下游钢铁行业例如长材制造,板材(仅包括热轧卷钢、厚钢板),多种钢管等。 二是针对易受美国贸易措施影响行业,强化对关键生产流程的审查。如汽车零部件、电器、电子、金属制品与轻工业等,将设定明确条件,必须具备关键性生产流程,对原材料进行充分加工转化,提高泰国产品在出口市场的接受度,确保国家利益。 三是调整外籍人员聘用条件。对申请投资促进的制造业企业,若公司总雇佣人数达到100人及以上,必须至少雇佣70%的泰国员工。申请BOI签证与工作许可的外籍人员需符合最低薪资标准,如高管级别人员月薪不低于15万泰铢,专业技术人员月薪不低于5万泰铢,以保护本地就业。 四是帮扶受美国关税影响的中小企业。鼓励泰国中小企业投资提升自身效率,增强竞争力,如更换机械设备、采用自动化和数字技术、节能、提升至国际可持续标准,向新兴产业转型等。原本免征3年企业所得税(限不超过投资额的50%),将提升至免征5年(限不超过投资额的100%)。
2025-05-28 09:05:41意大利4月新车销量同比微增2.71% 已连续第二个月实现增长
意大利交通部发布的数据显示,今年4月份,意大利新车销量同比微增2.71%至139,084辆,已连续第二个月实现增长,此前已连续七个月出现下降。今年前4个月,意大利新车销量达到了583,038辆,同比微降0.6%。 路透社根据数据计算得出,Stellantis(旗下拥有菲亚特、Jeep、克莱斯勒和标致等品牌)4月在意大利的销量同比微降0.12%,市场份额从今年3月份的30.26%小幅提升至30.61%。 就动力类型而言,今年4月份,在意大利新车市场,纯电动车型的表现尤为突出,销量同比激增108.1%至6,667辆,市场份额达4.8%;插电式混合动力车型同样表现不俗,销量同比大涨77.4%至8,036辆,市场份额达5.7%;混合动力车型的销量同比增长14%至62,006辆,占据44.3%的市场份额,其中全混合动力车型的销量同比增长12.7%至17,825辆,轻度混合动力车型的销量同比增长11.3%至44,180辆。 在销售渠道方面,今年4月份,在意大利新车市场,私人购车量同比下降5.6%至65,852辆,市场份额从去年同期的50.9%降至47%,其中厂商自营上牌量同比减少14.3%至13,962辆,而长期租赁销量则同比大增24.1%至35,583辆,短期租赁销量也同比增长12.5%至16,762辆;公司购车量同比增长6.6%至7,846辆。 就品牌表现而言,在今年4月份的意大利新车市场,菲亚特虽然销量同比下降19.6%,但仍以8.8%的市场份额保持领先地位,尽管这是其今年以来的最低份额,且低于其今年前4个月累计的市场份额(10.2%)。 大众汽车4月在意大利的销量同比增长8.4%,升至汽车品牌销量排行榜第二位,取代了丰田汽车的位置;丰田汽车4月在意大利的销量同比增长6.3%,排在第三位。 标致4月在意大利的销量同比大涨48.3%,位居第四,表现优异;达契亚4月在意大利的销量同比下降0.5%,稳居第五;紧随其后的是福特、雷诺和宝马,4月在意大利的销量分别同比增长10.5%、0.5%和6.1%。 MG(+50.5%)、阿尔法·罗密欧(+42.4%)和Jeep(+30.1%)4月在意大利的销量表现也尤为抢眼,成功跻身意大利4月汽车品牌销量榜Top 20。 同时,比亚迪4月在意大利的销量同比飙升2852.6%,位列第21位,为历史最佳,市场份额为1.2%;奇瑞汽车旗下品牌Omoda和Jaecoo的合计销量同比飙升2034.1%,取得第28名的历史最佳排名,市场份额为0.7%。 从具体车型来看,今年4月份,在意大利新车市场,菲亚特熊猫的销量同比下降14.3%,市场份额降至6.4%;Jeep Avenger的销量同比增长107.7%,达到创纪录的5,370辆,市场份额创下3.9%的新高,成功跃升至第二位,这是该款车型首次进入前两名;雪铁龙C3的销量同比增长25.9%,稳居第三位;而达契亚Sandero的销量则同比下跌25.5%,排名也降至第四,但仍获得意大利今年前4个月车型销量排行榜的亚军。 丰田Yaris Cross(+43.8%)、达契亚Duster(+35.8%)和标致208(+27.4%)在意大利4月车型销量榜单中也表现出色。在新上市车型中,MG 3首次进入该榜单前20名,位居第17位;阿尔法·罗密欧Junior升至第22位;比亚迪Seal U升至第31位;雷诺Symbioz升至第44位。
2025-05-28 08:54:13