巴西镍片出口量行情
市场成交气氛有所回暖 高镍生铁价格企稳上涨【镍生铁日评】
2025-05-22【SMM分析】下游需求回暖 镍盐价格上行
2025-05-22【SMM镍生铁市场成交快讯】SMM5月22日讯，据市场消息了解，近日华东某不锈钢厂高镍生铁成交，成交价965元/镍点，(到厂含税，Ni≥11%)，印尼铁；另成交价970元/镍点，(到厂含税，Ni≥12%)，印尼铁，成交总量数千吨，交期6月上旬。
2025-05-22【SMM镍生铁市场成交快讯】SMM5月22日讯，据市场消息了解，今日印尼某冶炼厂高镍生铁成交，成交价970元/镍点，(舱底含税，Ni≥12%)，成交总量上万吨，交期6月中上旬。
2025-05-22【SMM镍生铁市场成交快讯】SMM5月22日讯，据市场消息了解，今日华东某不锈钢厂高镍生铁成交，成交价970元/镍点，(自提含税，8%≤Ni≤10%)，国产铁，成交总量数千吨，交期6月上旬。
2025-05-22
巴西镍片出口量资讯
5月22日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普跌 碳酸锂、多晶硅、沪金银涨逾1% 氧化铝四连涨！【SMM日评】 ► 现货商甩货情绪明显 升水重心继续下移【SMM沪铜现货】 ► 库存和铜价均走低 持货商挺价出货【SMM华南铜现货】 ► 持货商低价出货 现货升贴水快速走低【SMM华北铜现货】 ► 5月22日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► 5月22日上海市场铜现货升贴水（第四时段）【SMM价格】 ► 华东去库超预期 持货商挺价意愿浓【SMM铝现货午评】 ► 再生铅：下游电池生产企业后市畏跌 散单采购情绪谨慎【SMM铅午评】 ► SMM 2025/5/22 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌：下游刚需采购 升水持稳运行【SMM午评】 ► 广东锌：下游采购积极性回落 市场成交投围转淡【SMM午评】 ► 宁波锌：贸易商报价不高 升水维持高位【SMM午评】 ► 天津锌：贸易商交投为主 升水持稳【SMM午评】 ► 沪锡主力合约保持横盘震荡走势 下游加工企业仅维持刚需采购【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月22日镍价变化幅度较小，20年期美债拍卖五年最差 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2025-05-22 18:24:51市场交投氛围平静 沪镍横盘整理【沪镍收盘评论】
沪镍小幅冲高回落，主力合约微涨0.03%，报收123400元/吨。继美债下调评级后，昨日的20年期美债拍卖进一步加剧了市场对债务风险的担忧。镍基本面变化有限，矿端价格维持坚挺，全球精炼镍累库放缓。宏观面和基本面均缺乏明显驱动，镍价延续震荡。 菲律宾部分矿山6月报价暂未开出，目前未有成交落地。菲律宾6月镍矿资源在售，菲律宾受降雨天气影响，装船受阻。下游铁厂成本倒挂下，对镍矿心理价位预期走低，采购维持压价心态。印尼方面，镍矿供应紧缺现象仍存。5月（二期）镍矿内贸升水维持 26-27不变，6月（一期）内贸基准价预计将略有上涨，升水尚在洽谈中。 不锈钢现货市场交投氛围间歇性好转，但实际成交一般。钢厂对原料镍铁采购维持压价心态，进入消费淡季需求或进一步走弱，后市或仍旧持续供需过剩格局。新能源方面，此前受到中美贸易事件和钴价大涨影响，三元材料出口订单旺盛，不过进入五月后订单增量难以持续。电镀和合金需求保持稳定，一级镍仍旧处于过剩格局，但近期全球累库趋势放缓，过剩矛盾并不突出。 对于后市，西南期货评论表示，印尼、菲律宾政府表态对于矿端供应有所收紧，矿端价格仍处于高位，成本支撑较强，不过下游镍铁厂亏损加大，矿价持续上行或不可维系，预计成本上行逻辑驱动或减弱。
2025-05-22 18:22:27WBMS：2025年3月全球精炼镍供应过剩3.94万吨
5月21日（周三），世界金属统计局（WBMS）公布的最新报告显示，2025年3月，全球精炼镍产量为31.73万吨，消费量为27.78万吨，供应过剩3.94万吨。 2025年1-3月，全球精炼镍产量为95.15万吨，消费量为82.85万吨，供应过剩12.3万吨。 2025年3月，全球镍矿产量为32.51万吨。 2025年1-3月，全球镍矿产量为97.08万吨。
2025-05-22 10:08:08镍矿供应回升 镍价反弹承压【机构评论】
【行情回顾】：镍价反弹承压，不锈钢承压走势。 【产业逻辑】 镍：海外宏观环境有所缓和。产业上，菲律宾镍矿发运量回升，印尼镍矿价格有所下调，成本端的支撑有所减弱。国内方面，4 月精炼镍产量环比增长6%，同比增长47%。最新精炼镍企业开工率达 67%，头部企业开工率依然维持高位。5 月最新国内纯镍社会库存约 4.41 万吨，周环比小幅垒库，仍处于偏高水平。 不锈钢：终端消费受贸易利好消息带动，不锈钢现货市场库存压力有所减弱。据统计，最新无锡和佛山市场库存总量降至 98.07 万吨，周环比下降 0.85%；其中除了佛山400系库存略增外，其余系列不锈钢均处于去库当中。目前在不锈钢消费成交回暖的推动下，社会库存出现阶段性回落，但整体产业供需过剩压力仍存。 【策略推荐】：建议镍、不锈钢反弹抛空为主，关注下游消费情况，镍主力运行区间【120000-129000】。 风险提示：关注全球贸易及关税政策变化。
2025-05-22 10:05:14一季度营收同比大增 何小鹏：二季度自研芯片上车 2026年内推出多场景人形机器人
5月21日，小鹏汽车发布2025年第一季度财报。小鹏汽车第一季度营收158.1亿元，去年同期65.5亿元，同比增长141.5%；第一季度净亏损6.6亿元，2024年第四季度净亏损13.3亿元，较上一季度亏损收窄。 “公司有信心在2025年实现销量同比翻倍以上的增长，并预计将在第四季度实现盈利，全年达到规模性自由现金流转正。”小鹏汽车董事长何小鹏在当日晚间的财报电话会上再次重申了公司的盈利预期。 财报显示，2025年一季度小鹏汽车总交付量94,008辆，同比增加330.8%。其中，MONA M03上市8个月累计交付超10万辆，P7+上市5个月已完成第5万辆正式下线，2025款G6和G9在4月首月交付超7,500辆。 在销量增加的同时，其毛利率亦有所提升。2025年第一季度毛利率为15.6%，2024年同期为12.9%，而2024年第四季度为14.4%。 “AI+汽车、人形机器人与汽车产业深度的融合以及海外市场，将成为小鹏汽车的三条增长曲线。”何小鹏表示，在AI+汽车领域，小鹏汽车在第二季度将完成五个车型年款升级或增加配置，三季度将有两款全新车型开始交付放量。其中，全新车型G7将于6月亮相，目标进军25万元级SUV市场；三季度将推出30万元级运动轿跑全新一代P7。同时，今年四季度鲲鹏超级电动车型逐步实现量产。 对于目前销量表现良好的MONA M03，何小鹏透露，M03是小鹏 MONA 系列的第一款车， 2026 年将会有更多MONA车型。 “2025年会是小鹏的物理世界基座大模型在AI汽车领域全面应用，同时正在研发更大规模的云端基座大模型和端侧模型。”何小鹏认为，小鹏汽车在AI领域的深耕将为其扩大代际领先。“我们搭建了全栈自研体系，涵盖了鹰眼纯视觉方案、图灵大算力自研芯片、云端超大规模基座模型、全本地部署的VLA模型，以及整车EEA架构，物理仿真体系等。下一步，小鹏汽车将会从L2+辅助驾驶的研发开始向更高等级的L3和L4级别自动驾驶技术快速发展。” 在“三条增长曲线”中的机器人领域，何小鹏称，机器人EEA架构由汽车EEA架构而来；关节来自汽车的三电、动力团队；大小脑脊椎来自于机器人、智驾和智舱团队。汽车和机器人在组织等方面有七成同源。其同时透露，小鹏计划在2026年内能够推出面向工业和商业场景的人形机器人，通过量产场景的数据驱动快速进化。 “小鹏图灵芯片在2024 年一次流片成功，算力是当前主流车端 AI 芯片的3-7倍，目前进展顺利。二季度将有部分车进入生产环节，三季度图灵芯片车型将会有更大范围放量。”何小鹏强调了图灵大算力自研芯片在AI+汽车和人形机器人领域的应用能力，“下一步，图灵芯片将会部署在第五代机器人上，大幅提高机器人的端侧算力。” 海外业务亦是小鹏汽车的增长曲线之一。在2025一季度财报电话会上，何小鹏预计公司海外业务在未来三年将会高速扩张。“2025年一季度，公司海外销量同比增长超过370%；新增了超过40家海外门店，开拓了数个关键市场，包括欧洲的英国和东南亚的印尼市场。” 摩根士丹利在小鹏汽车发布2025年第一季度财报后，维持对小鹏（XPEV）股票的“增持”（Overweight）评级，并给予目标价26美元。小鹏汽车预计第二季度交付量将在102,000至108,000辆之间，同比增长约238%至258%；营收预计在175亿元至187亿元人民币之间。
2025-05-22 08:22:03
其他国家镍片出口量
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