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伦铝走强 内盘多头情绪在低库存状态下容易被点燃【机构评论】
电解铝主力07合约周三反弹，开盘价20005，最高触碰20285，收盘价20250，夜盘高位窄幅震荡，考验20300附近压力。沪铝最新社库48.1万吨，较上周四去库2.7万吨，仍在去库阶段，社库来到50万吨以下，处于历史同期低位。现货铝锭报价20380-20420元/吨，成交均价较周二上涨240元/吨至20400元/吨，现货升水小幅上涨20元/吨至90元/吨，处于相对高位，库存偏低情况下，随着现货价格走强，现货商挺价意愿增强。 综合来看，海外关税政策和美国内部不稳定性因素正在加大，预计对后续全球资产带来较大影响，短期中美新一轮谈判结果落地。产业方面，国内需求逐步进入淡季，价格上方压力加大，中期存在利空；社库延续去化，且处于绝对低位，现货商挺价意愿较强，升水维持高位，对盘面存在较强支撑。简言之，伦铝近期表现偏强，期限价差快速走阔，内盘库存偏低，多头情绪容易被点燃，预计主力07合约短期震荡偏强，考验20300附近的压力，关注伦铝近月到期的时间节点以及国内库存变化，不建议追多，建议逢高做卖保。
2025-06-12 09:50:15消费走弱 铝价短期承压【机构评论】
美元指数走弱及海外冶炼厂能源供应问题扰动，周三外盘铝价走强，LME三月期铝价涨0.9%至2516.5美元/吨。国内夜盘偏强真的，沪铝主力合约收高于20250元/吨。早间现货市场表示较好，前期交投活跃。由于到货少，流通货源紧张，持货商挺价惜售，贸易商积极接货交长单，下游刚需采购为主。华东市场主流成交价格在20430元/吨上下，较期货升水120左右。华南市场表示也有所好转，两地基差带来货源转运，流通货源同样收紧，贸易商出现补货行为。不过后期盘面走强，交投有所降温。广东主流成交价格在20250元/吨上下。淡季消费总体走弱，家电、建材市场季节性走弱，光伏市场抢装结束后企业开工下降。不过新能源汽车市场依旧表现强劲。供给端变化则不大。供需基本面总体趋弱，不过低库存给予当前价格下方支撑。操作上建议反弹偏空对待。关注后期宏观面变化。
2025-06-12 09:49:25氧化铝供应转为宽松 期现价格承压下行【机构评论】
氧化铝期货夜盘先扬后抑，主力合约收低于2886元/吨。早间现货市场成交较少，买卖双方呈拉锯态势。氧化铝企业多挺价，贸易商少量接货交长单。电解铝厂不急于现货采购，消化长单为主。现货价格总体持稳，局部微跌。当前库存尚处于低位，电解铝厂氧化铝库存也维持在较低水平，对价格压力暂有限。不过后期产量将随运行产能增加而进一步攀升。而消费总体变化不大。供应逐步转为宽松，后期或重回过剩状态。短期现货价格维稳，盘面由于贴水较大，期价或有反复，但中期存在过剩压力。操作上以反弹偏空对待。
2025-06-12 09:48:38今年全球黄金供应量将增长1%
据矿业周刊（Mining Weekly）报道，贵金属咨询企业金属聚焦（Metals Focus，MF）公司在其最新出版的《黄金焦点2025》（Gold Focus 2025）报告中指出，金产量增长将使得今年全球黄金供应量增长1%。 上周发布的这份年度报告提供了关于全球黄金市场的深度分析。其中包括2016～2024年间的历史供需数据，并对今年形势进行了详细的预测。 报告预计，今年总需求量将下降9%，主要是因为珠宝消费两位数下降。 从金价看，今年晚些时候有望再创历史新高，主要是因为美国政策和地缘政治紧张带来的经济不确定性，资产组合多元化，对美国债务愈来愈严重的担忧，以及强劲的央行黄金需求。 2025年均黄金价格有望飙升35%至3210美元/盎司的创纪录水平。 MF公司的数据显示，2024年官方净买入黄金1086吨，创历史新高。这种局势归因于“去美元化”，驱使央行增持黄金储备。 上年总销售量也出现明显下降，部分原因是没有像2023年土耳其那样的大规模处置。MF发现，宏观经济的不确定性将使央行购金保持在较高水平，预计2025年净购买量为1000吨。 矿山产量也是供应变化的重要因素，2024年全球矿山产金3661吨，增幅0.6%，创新高。其增长主要来自墨西哥、加拿大和加纳。 产量增长也伴随着成本上升，全球全部维持成本（AISC）上升8%至1399美元/盎司。这归因于金价上涨带来的通胀压力以及权利金费用上升。今年，得益于新矿业项目投产，矿山金产量预计增长1%至3694吨。 2024年回收金大幅增长至1368吨，增幅11%，创12年来新高。其中绝大多数增量来自中国，增幅高达26%。 大多数地区呈现两位数增长，驱动因素为价格上涨。但是，印度废杂金产量下降，原因是黄金信贷上升。在其他地区，近市股票有限、普遍的避险偏好以及持续看涨的价格预期拖累了涨幅。 MF预计2025年黄金回收量将持平，2024年限制增长的因素预计不会消除，尽管金价上涨。 金饰需求将出现明显下降，2024年全球制造业用金下降9%。这主要和因为中国需求不振。不包括中国，需求仅下降1%，这表明尽管均价上涨，但其他地区呈现一定韧性。 金饰行业对黄金的净需求大幅下降了34%，主要是因为回收量增长了11%。2025年，由于金价上涨对印度等价格敏感市场造成严重压力，预计制造业用量降幅将扩大到16%。 在投资方面，2024年机构需求仍保持增长。这得益于对利率下调和实际降息的预期，而地缘政治不稳定加剧、对美国债务的担忧以及美国股市的强劲表现都支持投资组合继续向黄金多元化。 整体上看，零售投资仍保持稳定，亚洲投资者需求增长抵消了西方市场的大幅减少，价格上涨使得消费下降。 工业用金结果不一，2024年电子产品用金增长9%，主要原因是电子商品交付回升、制造业扩张以及AI相关技术需求增长。 MF预测今年电子用金需求再增3%，尽管面临关税挑战。2024年，装饰和其他工业需求萎缩1%，印度和意大利等主要市场需求出现下降。 受到行业结构性调整影响，牙科用金仍延续长期下降趋势，降幅为5%。 MF的结论是，2024年黄金基本面稳健。一方面是央行购金意愿强烈、矿山产量增长、回收增多以及亚洲零售投资韧性。 金饰需求虽然下降，但经价格上涨幅度调整后，也表明消费者兴趣依然。同时，在电子行业推动下，制造业用金仍保持增长。 展望未来，MF公司分析了2025年支撑金价的风险因素和趋势。其中包括，美国现政府的贸易政策、对贸易战的担忧、美国财政的不确定性以及美联储进一步放松货币政策的预期。 MF预测，投资者谨慎和政府部门兴趣上升的支撑下，金价将在今年创下新高。 公司经理菲利普·纽曼（Philip Newman）强调，央行转向黄金是为了对冲地缘政治和货币风险。他还强调了金条和金币投资的地区差异、亚洲零售需求的弹性以及黄金作为非收益性避险资产的整体潜力。 纽曼称，尽管市场可能出现波动和回调，但前景总体比较乐观，今年的平均价格预测为3210美元/盎司，这一价位将超过1980年经通胀调整后的峰值。
2025-06-12 09:13:4511家主机厂参展、香港车博会开幕在即 或成国内车企出海“黄金跳板”
从左舵到右舵，中国汽车品牌正加速“南下”入港，并藉此成为进一步走向全球的“跳板”。 6月12日至15日，2025年国际汽车及供应链博览会将在中国香港举办。作为内地车企的“出海第一站”，本届香港车博会内地参展整车企业多达11家。其中，作为较早布局香港汽车市场的内地车企，广汽集团不仅旗下传祺、埃安、昊铂品牌将带来主力车型，还将展示低空经济等领域的最新的科技成果；奇瑞汽车将首次携全品牌新能源车矩阵参展，并展示“海陆空”黑科技；吉利控股集团将携“天地一体化”科技成果亮相，旗下远程新能源商用车还将交付千台远程超级VAN订单的首批车辆，投入香港新能源出租车运营；小鹏汽车则带来小鹏X9、小鹏P7+、小鹏G6、小鹏MONA03共四款车型。 宁德时代、地平线、Momenta、小马智行等汽车供应链和科技企业近40家亦将集中亮相，展出智能座舱、组合辅助驾驶、汽车芯片等领域的最新产品和技术成果。 “香港车博会将能够长期发挥立足香港、辐射亚太，链接全球合作商机的作用，成为汽车业界‘前瞻未来趋势、链接头部资源、强化科技赋能、协同创新发展、助力品牌推广、推动贸易促进’的顶级国际会展平台。”香港国际汽车及供应链博览会组委会主席、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。 为推动新能源汽车在本地发展，香港特区政府特别推出了电动汽车首次登记税的宽减。香港特别行政区运输署官方网站显示，2024年2月28日宣布延长电动汽车首次登记税宽减安排的期限两年，至2026年3月31日。 据香港运输署数据，2024年上半年，香港私家车首次登记数为26632辆，其中电动汽车占比约75.3%。2025年第一季度，香港市场首次登记量为9940辆，新能源汽车品牌表现突出，国产品牌在MPV领域渗透率逐渐提升。 “作为亚洲重要的国际金融中心，香港不仅是右舵车市场的试验田，更是打通东南亚、欧洲等新兴市场的重要渠道。”行业人士认为，对于多数国内汽车企业而言，“南下”入港也并非仅为拓展当地市场，而是希望以香港为出海的“跳板”，进一步扩大在全球市场的销售范围。 于车博会开幕前在香港开业首家门店的零跑汽车，成为“样本”之一。零跑汽车CEO朱江明对记者表示，港澳地区市场开拓由零跑汽车国内市场营销团队负责。“尽管香港市场只有每年四至五万辆的规模，但可以成为零跑汽车向全球用户展出的舞台，也是全球资本了解零跑汽车的窗口。” 此前一日，零跑汽车宣布，零跑T03右舵版将于6月12日香港车博会亮相。据悉，新车定位为微型车，内地版本指导价区间5.99万-6.99万元。 与零跑相仿，小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地同样认为，香港是小鹏汽车走向全球化的重要桥梁和视窗。“进军香港市场，对于小鹏汽车的全球化进程具有重要战略意义。”顾宏地表示。
2025-06-12 08:46:37
