加拿大热轧坯料库存
加拿大热轧坯料库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 热轧坯料 | 100000-150000 | 吨 |
| 2020 | 热轧坯料 | 90000-130000 | 吨 |
| 2019 | 热轧坯料 | 80000-120000 | 吨 |
| 2018 | 热轧坯料 | 70000-110000 | 吨 |
加拿大热轧坯料库存行情
加拿大热轧坯料库存资讯
宝马CEO:德国在燃料电池领域的竞争中逐渐落后
据外媒报道,宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)近日表示,氢能源将作为宝马长期战略的核心组成部分,并警告称,在燃料电池技术商业化的竞赛中,德国有可能落后于全球竞争对手。 齐普策表示,全球在下一代汽车动力系统方面最大的投资重心已不在欧洲。相反,这股势头正加速转向亚洲和美国,尤其是在氢燃料电池开发方面。 “当前,中国正引领着新技术的投资浪潮,其重点并非传统动力系统,而是燃料电池技术。其他所有技术路线均存在能力局限,因此氢能将扮演日益重要的角色。”齐普策在近日举行的一场行业会议上说道。 宝马是少数几家仍在为乘用车研发氢燃料电池系统的欧洲汽车制造商之一。该公司一直在测试小批量的iX5 Hydrogen原型车。从2028年开始,iX5 Hydrogen将成为宝马首款量产的氢动力车型。 宝马认为,仅靠纯电动汽车(BEVs)无法实现全球脱碳目标,尤其是在充电基础设施薄弱或可再生能源有限的市场。 宝马这一努力正获得德国政府的鼎力支持。德国联邦交通部与巴伐利亚州政府将共同为欧盟的“欧洲共同利益重要项目”(IPCEI)氢能计划注资2.73亿欧元(约合3.15亿美元)。其中,德国联邦政府承担1.91亿欧元,巴伐利亚州出资8,200万欧元。该笔资金将专门用于宝马为乘用车开发可适配现有车辆架构的燃料电池动力总成并使其产业化。 齐普策的言论给德国国内更广泛的政策辩论再添压力。德国工业领袖警告说,德国政府对氢能的支持政策长期摇摆不定,而其倾力扶持纯电动汽车的战略已对氢能发展形成严重挤压。 齐普策直言:“遗憾的是,德国在此领域已丧失领先地位。核心技术正由日本、韩国、中国以及美国加州主导推进。”他警告道:“若不积极应对,我们在此关键赛道上也将全面落后。” 尽管宝马将继续推出纯电动汽车,但齐普策表示,将某种技术路线通过立法形式固化是一个错误——此言直指欧盟政策。根据欧盟规定,自2035年起该地区将仅允许零排放新车的销售。 齐普策重申了他对欧盟监管方式的批评,称其依赖过时的规划假设。他指出,现行的汽车尾气排放核算体系完全无视车企在其它环节的减碳努力,例如建造零排放工厂和使用低碳钢材。他强调,监管机构必须建立覆盖汽车全生命周期的碳排放评估体系。 他称,“我们强烈主张,监管机构应考虑我们目前已经报告的可持续发展信息。” 宝马的平台战略反映了其观点,即客户应该能够自由选择他们想要的任何动力系统的汽车。因此,该公司正在开发灵活的架构,能够在相同的基础车辆结构上支持纯电动、混合动力、内燃机和氢动力系统。齐普策表示,这对于确保宝马能够响应不同地区的需求和基础设施现状至关重要。 他表示,“作为整车制造商,我们必须保持所有驱动技术的研发,决不能固守单一路径。真正面向未来的解决方案是打造灵活平台——让同一款车型能够兼容多种驱动形式。” 行业分析师表示,宝马的立场使其有别于大众和Stellantis等竞争对手,后者已在很大程度上放弃了燃料电池乘用车,转而专注于纯电动汽车。但随着丰田、现代和多家中国制造商加速氢能源开发,宝马却洞察到新的机遇,正试图将自己塑造为欧洲本土捍卫这项技术的最后旗手。 宝马公司认为,在快充网络覆盖不足或电网基础设施薄弱的地区,氢能具有不可替代的战略意义。同时,对于长途货运及重型车辆领域,氢能更能规避电池组体积庞大、能效低下的现实瓶颈,展现出显著优势。 目前,宝马的氢能源车队规模仍然很小,但该公司正开始从试点车队转向iX5 Hydrogen的限量生产。齐普策表示,来自全球合作伙伴的需求正在增长,他预计,如果德国和欧洲愿意支持必要的研究、基础设施和监管灵活性以跟上步伐,燃料电池汽车将在未来几年在宝马公司的产品组合中发挥重要作用。他警示道,“此刻不投资,机遇就将拱手让人。” 不过,并非所有专家都认为氢能源应在乘用车领域发挥主要作用。国际清洁交通委员会(International Council on Clean Transportation)欧洲区董事总经理彼得·莫克(Peter Mock)表示,氢燃料电池汽车不如纯电动汽车成熟,且价格昂贵得多,而且氢燃料电池汽车的实际保有量极低。他认为,氢燃料技术几乎不可能弥合与纯电动车之间的成本鸿沟。 Mock认为,未来属于纯电动汽车,并强调纯电动车是实现交通领域脱碳最高效、最经济的路径。
2025-11-27 09:42:08三菱材料计划到2035财年将原生铜冶炼量削减30%-40%
11月26日(周三),日本三菱材料公司(Mitsubishi Materials)宣布,计划到2035财年将原生铜冶炼量削减30%-40%,以转向二次冶炼提升盈利能力。 日本铜冶炼厂正面临加工精炼费(TC/RC)暴跌、冶炼利润率萎缩的困境,这源于精矿供应紧。 三菱材料10月宣布,其Onahama冶炼厂将在10月至次年3月期间将精炼铜产量同比削减四分之一。 该公司还计划将其铜精矿采购与铜产品销售业务整合至国内竞争对手泛太平洋铜业(Pan Pacific Copper)。 三菱材料在公布自4月起实施的新三年经营计划时表示,将把原生铜业务转向利用电子废弃物的二次冶炼,并计划在欧美建设新二次冶炼厂以推动增长。 二次冶炼是指利用回收材料而非矿石生产铜。 Tetsuya Tanaka社长在新闻发布会上表示:“当前低廉的加工精炼费预计将持续,转向盈利性电子废料处理对我们的可持续发展至关重要。”电子废料指废弃电脑、智能手机及家电等电子垃圾。 他强调:“我们将迅速实现从数量到质量的战略转型,将营收结构从铜精矿加工转向二次冶炼,并优化生产体系与业务组合。” Tanaka表示,公司计划到2035年将二次冶炼产能翻番,但受初级冶炼缩减影响,精炼铜产量将从当前年产约40万吨水平下降20%-30%。 (文华综合)
2025-11-27 08:49:26鞍钢重机锻造厂DCD25112512C200Z0钢坯45#等共240吨采购招标
1. 采购条件 本采购项目鞍钢重机锻造厂DCD25112512C200Z0钢坯45#等共240吨(AGZJGSHGXHD251124250287)采购人为鞍钢重型机械有限责任公司采购中心,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:鞍钢重机锻造厂DCD25112512C200Z0钢坯45#等共240吨 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:2000.0(万元)及以上 流通型注册资金:500.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 资质及业绩要求: 1.资质要求: 需要提供年检合格的企业资质文件 (1)营业执照(或副本)扫描件; (2)税务登记证(或副本)扫描件(三证合一的除外); (3)组织机构代码证(或副本)扫描件(三证合一的除外); 2.业绩要求:提供近三年的同类产品供货业绩合同及发票 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年11月24日13时00分至2025年12月01日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》鞍钢重机锻造厂DCD25112512C200Z0钢坯45#等共240吨采购公告
2025-11-26 19:27:40本钢建设矿建机加项目部热镀锌钢板等材料公开询比采购招标
1. 采购条件 本采购项目本钢建设矿建机加项目部热镀锌钢板等材料公开询比(BGBGXCHGXHD251122250212)采购人为本溪钢铁(集团)建设有限责任公司项目管理部采购中心,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:本钢建设矿建机加项目部热镀锌钢板等材料公开询比 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:25.0(万元)及以上 流通型注册资金:25.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 请详见采购方案。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:请详见附件。 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年11月24日13时00分至2025年12月01日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》本钢建设矿建机加项目部热镀锌钢板等材料公开询比采购公告
2025-11-26 19:26:19半导体指数迎三连涨 明微电子、东芯股份涨停 半导体产业正迎来新一轮变革?【热股】
SMM 11月26日讯:自11月24日以来,半导体板块接连走高,11月26日,其盘中再度走高,指数涨逾1%。个股方面,明微电子、东芯股份、长光华芯20CM涨停,博通集成涨10.01%封死涨停板,天岳先进、源杰科技、灿芯股份等多股纷纷跟涨。 消息面上, DIGITIMES最新研究报告指出,受惠于AI需求强劲成长,全球晶圆代工市场正迎来过去十年少见的大循环。2025年全球晶圆代工营收可望达1994亿美元,同比增长超25%,在AI服务器与云端运算基础建设持续扩张下,2026年市场规模将再增长17%,突破2300亿美元,2025~2030年年复合成长率(CAGR)将达14.3%,成为半导体产业景气最重要的推进器。 且根据弗若斯特沙利文数据,全球半导体市场规模于2024年达到43710亿元,预计到2029年将增长至65480亿元,而中国半导体市场规模于2024年增长至16022亿元,预计2029年将达到28133亿元。 此外,11月23日中国半导体行业协会副理事长兼秘书长、中国电子信息产业发展研究院院长张立还曾表示,在人工智能、具身智能、智能网联汽车、量子计算等市场的驱动下,半导体产业正迎来新一轮变革,对芯片的计算效能、能源效率及可靠性提出了更高要求,中国半导体产业要以系统思维构建全链条创新生态,以应用牵引把握产业变革机遇,以开放合作拓展共赢发展空间。 他还提到,中国拥有半导体超大规模市场,“十四五”期间,我国半导体产业规模稳步增长,2024年全行业销售额突破1.8万亿元,在技术创新、产品供给、产业结构优化等方面取得了一系列积极进展。 而之前,中关村物联网产业联盟副秘书长也曾表示,半导体是当今信息技术与电子产业的基石,广泛应用于AI、5G、物联网及汽车电子等新兴领域。随着全球经济的发展及技术创新的推进,半导体产业的市场需求将持续增长。 企业动态方面,晶升股份在业绩说明会上表示,硅半导体行业目前已逐步完成去库存。华虹、中芯、长存、长鑫等下游芯片厂正在积极布局新产能,随着建设周期的完成,对于材料的需求将逐渐释放。光伏行业正处于反内卷调整时期。碳化硅行业下游新应用不断产生,12英寸碳化硅技术的突破也将会逐步带动需求量的提升。 机构评论 西部证券指出,终端需求景气复苏,AI重塑产品形态,驱动新增长周期。根据SEMI预测,在AI推动下,全球半导体市场规模预计在2025年-2030年从6790亿美元增长至10610亿美元,5年CAGR达9%,逻辑芯片(CPU、GPU、AISC和FPGA)搭载率或将持续上行。随着AI重构硬件,电子产业正步入“需求复苏+技术创新”的新周期。 中国银河证券也指出,头部互联网厂商资本开支预计仍将保持较快增长,Trendforce在11月6日上修对头部互联网厂商今明两年资本支出的预计,达到2025年4306亿美元(+65%)、2026年6020亿美元(+40%),支撑未来对算力芯片的需求。 华龙证券指出,2025年半导体需求持续复苏,长期来看具身智能革命助力芯片需求持续走高,半导体设备高景气有望延续;在美国制裁收紧与芯片自给率仍处低位的背景下,自主半导体设备及其零部件渗透率有望延续上行态势。
2025-11-26 18:50:10






