佛山港速航镍钛丝库存
佛山港速航镍钛丝库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 镍钛丝 | 500-800 | 吨 |
| 2017 | 镍钛丝 | 550-900 | 吨 |
| 2018 | 镍钛丝 | 600-950 | 吨 |
| 2019 | 镍钛丝 | 650-1000 | 吨 |
| 2020 | 镍钛丝 | 700-1050 | 吨 |
佛山港速航镍钛丝库存行情
佛山港速航镍钛丝库存资讯
德国商业银行:上调铜、铝和锌价格预估,下调镍价预期
德国商业银行(Commerzbank)调整了基本金属价格预估,因在价格不断上涨的情况下,近期动能有利。 该行外汇和大宗商品研究主管Thu Lan Nguyen在一份报告中称:“我们已经调整了基本金属的价格预估,在大多数情况下,基本金属的价格将高于此前的预期。” 目前预计,到年底时铜的平均价为每吨10,500美元,高于之前的9,600美元。 铝的均价预估从2,600美元升至2,900美元;锌价预估从2,800美元上调至3,000美元。 Nguyen补充表示,鉴于供应背景,当前铜价强势可能过早,给短期回调留下空间。 他将镍价的预估从每吨16,000美元下调至15,000美元,产量增长放缓但镍供应持续充足,导致镍价面临下行压力。 在本月初短暂下跌过后,美国进口铝升水已经飙升至纪录高位,因国内短缺且征收50%关税,加上全球供应吃紧。 LME库存自10月中旬以来下降,意味着关税驱动的供应效应可能正在减弱,而10月底库存大增可能和一贸易商为金融交易补库有关。 (文华综合)
2025-11-27 18:46:0511月27日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-11-27 18:32:25沪镍弱势反弹 不锈钢相对坚挺【机构评论】
【现货市场信息】上海SMM金川镍升水 4650元/吨( 200),进口镍升水 400元/吨(-100),电积镍升水 250元/吨(-50)。 【市场走势】日内基本金属普涨,沪镍领涨,整日沪镍主力合约收涨0.97%;隔夜基本金属涨跌互现,沪镍收跌0.35%,伦镍收跌0.5%。 【投资逻辑】印尼镍矿内贸基准下跌,国内镍铁价格下跌至885元/镍点附近,铁厂利润收缩,多处于亏损状态,维持低产,下游部分不锈钢厂维持减产,周内社会库存大增,镍铁维持过剩格局;新能源方面,下游累积增速持续修复,硫酸镍以销定产,产量环增,库存维持低位,近期终端新能源汽车增速逐渐放缓。日内硫酸镍价格下跌,折盘面价12.65万元/吨。纯镍方面,国内外库存涨跌不一,LME库存维持在25万吨以上。当下价格生产电镍性价比低于硫酸镍,部分产能转产,更有部分产能减产。印尼湿法冶炼园因安全检查影响生产,预计硫酸镍原料紧张格局会持续。 【投资策略】盘面在11.5万处获得支撑后弱势反弹,持续的产业链利润压缩使得冶炼环节减停产增加,长周期看有望帮助镍市逐渐脱离底部;近期不锈钢减产,盘面表现相对坚挺,操作上观望为主,后期关注排产以及库存变化情况。
2025-11-27 09:36:29“基础设施分级”征求意见稿或年底形成 “车路云一体化”进入标准体系提速期
“车路云一体化”作为将人、车、路、云的物理空间和信息空间融合为一体的系统性技术架构,各地在推进智能网联试点项目建设的同时,政策与标准体系也在加速拟定中。 “目前车端联网率已突破85%以上,未来‘车路云一体化’跨域连片发展、通过建立云控基础平台实现数据共享、基础设施分级等势在必行。”11月25日,中国汽车工程学会副秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁表示。 在政策及标准方面,基础设施分级将成为下一步的工作重点。公维洁透露,计划今年底发布2026年工作协同相关标准清单,包括“车路云一体化”推进路线图、基础设施分级征求意见稿等。 “虽然各个(试点)城市都提出了基础设施分级,但每个城市的高、中、低配方案都不同,这对协同带来很大问题。”公维洁表示,今年国家住建部已经设立国标、中国汽车工程学会设立团标,国标和团标同步推进基础设施分级。“今年年底形成征求意见稿,希望用这个标准统一各个城市的分级。未来只要让各个车企知道城市建设到哪个层级,就知道应该落实哪些功能,无需再进行更多对接。” “车路云一体化”的跨域连片、云控基础平台等,目前已初见成效。11月初,由清华大学、国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会联合行业相关单位共同起草的《车路云一体化系统云控基础平台功能场景参考架构2.0》发布,其进一步丰富了云控基础平台功能场景参考架构,修订通信协议,为云控基础平台的设计与开发提供直接参考。 更早些时候,中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在2025世界智能网联汽车大会上发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点阶段性成果。其中提到,围绕加快“车路云一体化”规模化的商业化应用,正在开展包含试点城市平台公司联盟、城市群跨域连片协同、中外车企协同开发测试“三项行动”。 在政策、标准提速的同时,各地亦在联合企业共同推进“车路云一体化”的相关工作,以求尽早进入“规模商用”阶段。 11月21日,在2025中国5G+工业互联网大会期间,中国移动湖北公司、东风汽车研发总院与中信科智联共同发布《车路云联合战略及5G+C-V2X前装解决方案》。根据规划,中国移动将构筑覆盖更广、质量更优、成本更低的“车路云一体化”数字底座。 最新数据显示,作为国家首批“车路云一体化”应用试点城市,成都已构建起协同的车城网,完成超4000个路口红绿灯信号机联网。累计开放680公里测试道路,发放110张测试及示范应用牌照,测试里程超200万公里。 “相关政策、标准、评价体系的建立与成熟,将可以更好地赋能各地方、企业在‘车路云一体化’的推进进程,从而为更早地实现产业闭环奠定基础。”有业内人士分析认为,加强跨部门协同,加强能力分级,加强标准建设和加强基础设施建设,将成为“车路云一体化”大规模应用的关键。
2025-11-27 08:54:41攀钢钒冶金吊车钢丝绳公开谈判采购招标
1. 采购条件 本采购项目攀钢钒冶金吊车钢丝绳公开谈判采购(PGPWZBHHD251124250310)采购人为攀钢集团物资贸易有限公司资材事业部本部,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:攀钢钒冶金吊车钢丝绳公开谈判采购 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)流通型营业执照 (2)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:200.0(万元)及以上 流通型注册资金:200.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 投标人投标时,须提供同类产品2022年1月1日至投标截止日的业绩证明(增值税发票扫描件)。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:本项目物品指定生产厂为“贵州钢绳股份有限公司”,因此要求投标人参与投标时须注明生产厂家。产品必须是原装产品,交货时须提供上述厂家的出厂证明(产品质保书原件或出库单),供方在产品有效期内对产品质量负责。鉴于生产厂家指定,因此只接受上述指定厂家或其直属销售机构、或其一级授权代理商参与,一级代理商须上传上述指定生产厂授权的代理证书,否则报价无效,指定厂家之外的生产厂家或非一级代理商报价无效。 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年11月24日14时30分至2025年11月27日14时30分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》攀钢钒冶金吊车钢丝绳公开谈判采购公告
2025-11-26 19:07:09






