墨西哥速航镍钛丝进口量
墨西哥速航镍钛丝进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2017 | 镍钛丝 | 50-100 | 吨 |
2018 | 镍钛丝 | 100-200 | 吨 |
2019 | 镍钛丝 | 200-300 | 吨 |
2020 | 镍钛丝 | 300-400 | 吨 |
墨西哥速航镍钛丝进口量行情
墨西哥速航镍钛丝进口量资讯
电池及固态电池指数一度涨逾2%! 固态电池产业化进程有望加速?【SMM热点】
SMM 6月19日讯:6月19日早间,电池以及固态电池板块盘中一同拉涨,电池指数开盘一度拉涨逾3%,个股方面,诺德股份和丰元股份盘中涨停,天力锂能、科恒股份盘中涨超10%;固态电池指数盘中也一度拉涨逾2%,海科新源盘中20CM涨停,昆工科技、科恒股份、宁新新材等均涨逾10%。个股方面,海科新源盘中20CM涨停,湘潭电化盘中封死涨停板,久日新材、光莆股份等多股纷纷跟涨。 消息面上,第五届中国国际固态电池科技大会暨2025先进电池材料与智能装备技术展将于2025年6月19-20日举行。华西证券指出,电池技术的升级迭代始终是终端需求扩大的核心推动力,固态电池凭借高能量密度以及高安全性等优势,成为确定性的下一代电池技术方向。随着电池技术的成熟以及产业链配套的完善,固态电池相关新产品有望陆续发布、产能建设不断落地、终端性能预计持续获得验证,固态电池的产业化进程有望加速。 兴业证券评论称,在国家政策的强力支持背景下,产业链各环节企业相继发布全固态电池技术解决方案。同时,低空经济、机器人等新兴应用场景的需求催化持续释放,多重利好叠加下,固态电池产业化进程有望加速。在此趋势中,具备固态电池技术先发优势,且在应用端实现领先落地的企业,将成为核心受益主体。 东吴证券也表示,政策端应用端不断加码,固态电池0-1产业化加速:政策端来看2025年4月工信部印发建立全固态电池标准体系,此前投入60亿全固态专项研发资金;应用端来看终端路试电池龙头中试逐步落地,宝马、奇瑞等车企接连启动路试,商业化进展超预期,同时宁德时代、清陶等电池厂商全固态中试线搭建。工信部项目预计2025年底前进行中期审查,目前固态电池难点主要在于制造环节,预计2025-2026年进入中试线落地关键期,设备迎来持续迭代优化阶段。 随着固态电池的持续火热,行业内公布其各自在固态电池领域的企业动态也是层出不穷。SMM整理了近期企业在固态电池板块的布局情况,具体如下: 【优优绿能:公司将持续跟踪行业发展动向,迭代适配固态电池的充电模块补能方案】 优优绿能6月18日在互动平台回答投资者提问时表示,固态电池的商业化应用将为新能源汽车带来更长的续航里程和更优的安全性能。公司将持续跟踪行业发展动向,迭代适配固态电池的充电模块补能方案。 【德尔股份:公司在上海固态电池样品试制线在进行各项技术测试中】 德尔股份6月18日在互动平台回答投资者提问时表示,公司在上海固态电池样品试制线在进行各项技术测试中,目前具备了各类样品的试制能力,能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司与湖州地方政府签订的固态电池投资项目,公司力争2025年底前建成固态电池一期中试线,并在中试线基础上实施量产线的建设,实现从试制线到中试线再到规模化生产的跨越。关于项目未来新增产能和收益情况,请关注公司后续公开披露信息。 【福能东方:公司旗下子公司超业精密持续推进固态电池生产所需叠片、焊接、封装等设备技术研发】 福能东方6月18日在互动平台回答投资者提问时表示,公司旗下子公司超业精密持续推进固态电池生产所需叠片、焊接、封装等设备技术研发。目前该业务占公司整体业务金额比例较小,对公司业绩不产生重大影响。 【德尔股份:固态电池的应用场景广泛】 德尔股份6月18日在互动平台回答投资者提问时表示,固态电池的应用场景很广泛,不仅可应用于新能源汽车,也可应用于机器人、消费、储能和低空飞行器等诸多领域。公司对固态电池下游领域客户的合作保持开放态度,除江铃新能源外,公司也在拓展其他客户,请关注公司后续公开披露信息。 【国轩高科:全固态电池尚未达到大批量商业化运用的阶段,公司将在现有研发成果的基础上继续前行】 国轩高科6月18日在投资者互动平台表示,全固态电池尚未达到大批量商业化运用的阶段,公司将在现有研发成果的基础上继续前行,加强与应用场景的沟通与合作,持续推动全固态电池的产业化进程。此外,其表示,公司全固态电池“金石电池”处于中试量产阶段,其电芯能量密度达到350Wh/kg,单体电池容量较此前提升150%,达到70Ah,同时预紧力下降90%,仅需MPa级压力就能运行。此外,金石电池还通过了针刺、热箱、外短路、过充、挤压等一系列严苛的安全性测试,安全性能优异。同时,金石电池PACK系统已完成初步开发应用工作,并开启装车路测,公司将按计划持续推动全固态电池的商业化应用进程。 【欣旺达:公司固态电池处于研发阶段,未来可以根据客户需求安排生产】 欣旺达(300207.SZ)6月18日在投资者互动平台表示,公司固态电池处于研发阶段,未来可以根据客户需求安排生产。在提及量产规划的情况时,欣旺达计划2026 年建成 1GWh 全固态电池生产线,电芯容量提升至 60Ah,成本控制在 2 元 / Wh 以下,初步实现规模化生产。2024年,公司曾在其披露的活动者记录表中提到,公司第一代半固态电池已经完成开发,第二代半固态电池能量的电芯样品已经开始中试试验,第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证,预计 2025 年完成产品开发。第四代全固态电池还在开发中,预计 2027 年完成实验室样品制作。 【震裕科技:公司积极配合下游客户推进固态电池结构件技术及工艺领域的研究和储备工作】 震裕科技6月18日在投资者互动平台表示,公司固态电池目前仍处于产业早期状态,公司积极配合下游客户推进固态电池结构件技术及工艺领域的研究和储备工作。感谢您对公司的关注! 【领湃科技:公司没有固态电池方面的实际应用场景和实际生产能力】 领湃科技6月18日在互动平台表示,公司曾引进相关人才,投入资源进行固态电池专利研发,2019年-2022年曾获授极少量的固态电池相关专利,但目前没有固态电池技术研发项目,未获得新的技术专利。公司现有产品不涉及相关技术,亦未形成固态电池生产工艺及产线,且没有对外进行前述专利授权,没有固态电池方面的实际应用场景和实际生产能力。 【曼恩斯特:介绍固态电池及机器人业务进展】 曼恩斯特此前发布公告称,公司在固态电池领域已成功开发多款工艺设备,并在5月的CIBF展会上推出了固态电池极片制造解决方案,包括干法粉体处理系统和湿法电解质薄涂系统。公司已在该领域形成“湿法+干法”的双线产品布局,多个核心产品正在交付客户。 【英联股份:聚合物、硫化物、氧化物等固态电池均需要使用复合集流体】 英联股份6月17日在互动平台回答投资者提问时表示,聚合物、硫化物、氧化物等固态电池均需要使用复合集流体。公司在固态电池材料方面,依托蒸镀工艺的技术储备,研发锂金属/复合集流体复合集流体负极一体化材料,并与头部汽车公司开展相关的技术合作,公司将会持续开拓复合集流体的应用场景。 【璞泰来:固态电池领域多业务布局取得进展】 璞泰来在2025年6月13日的调研中表示,公司积极布局固态电池领域,涵盖硅碳负极、锂金属负极、固态电解质、复合集流体和半固态复合膜等材料;并积极就固态电池前段、中段工艺设备解决方案进行研发投入,截止目前已形成多业务线条的技术布局。 自动化装备方面,公司固态电池相关的干法成膜设备、干法复合设备、湿法涂布机、锂金属负极成型设备、搅拌机、叠片机、辊压设备、流化床已经取得订单并已部分交付,主要为前段及中段设备,后段重要设备如等静压设备也在积极布局的过程中。过去三年,公司在固态电池领域承接的相关工艺设备订单已超过2亿元。 负极材料方面,公司硅碳负极材料可以适配固态电池,安徽紫宸硅碳负极基地首批产能进入试生产状态(约400吨/年),核心设备由嘉拓自主研发;公司对锂金属负极材料持续研发,通过构建新型三维骨架结构来解决锂金属负极的枝晶、体积膨胀以及负极/固态电解质的界面问题,与此同时,公司锂金属负极成型设备采用压延复合工艺,已完成设备样机开发并交付使用。 固态电解质和隔离膜方面,公司已完成固态电解质LATP(磷酸铝钛锂)和LLZO(锂镧锆氧)的中试,产品离子电导率达10-3S/cm,产品粒度可控。公司亦已在四川生产基地完成年产200吨固态电解质中试产线建设。半固态电池复合膜性能可满足EVTOL等场景应用条件。 【瑞丰高材:磷碳负极可以用于固态电池体系中】 瑞丰高材6月16日在互动平台回答投资者提问时表示,公司对磷碳负极材料做了多批次性能测试,经过实验验证,磷碳负极可以用于固态电池体系中。除了电池负极材料的应用,黑磷还可用于特种纳米阻燃剂领域,随着对黑磷材料研究的深入,未来在医药、半导体、光学、催化等领域也有很多潜在应用价值。 【海科新源:公司在固态电池电解质等前沿技术领域持续进行研发投入和技术储备】 海科新源6月16日在互动平台回答投资者提问时表示,公司始终将技术创新作为核心发展战略,在固态电池电解质等前沿技术领域持续进行研发投入和技术储备,相关研发方向及阶段性进展已在定期报告中依法披露。目前,公司结合行业趋势和客户需求,积极开展固态电池电解质材料的基础研究及工艺优化,部分成果已进入实验室验证阶段。 且值得一提的是,能源金属板块盘中也一度拉涨逾2%,不过随后涨幅略有回落。 消息面上, 当地时间6月18日,乌克兰总统办公室主任叶尔马克在其官方社交平台上宣布,乌克兰正在筹备对基洛沃格勒州多布拉锂矿的开发进行公开招标,该项目或将成为与美国合作的首个重点工程。 此外 ,大中矿业 6月18日在投资者互动平台上表示,公司规划实施的年处理2000万吨多金属资源综合回收利用项目,在国内硬岩矿山提锂领域具有显著的产能规模优势,已达到行业领先水平。 目前,公司鸡脚山锂矿首采区—通天庙矿段的资源量已通过自然资源部评审备案,达到大型矿产资源储量规模,这将为后续碳酸锂冶炼提供充足的原料保障。 项目建成投产后,将进一步巩固公司在锂电新能源上游产业链的领先地位,并对公司经营业绩产生积极贡献。公司将持续发挥资源禀赋和技术优势,科学推进项目建设,不断提升在锂电新能源领域的综合竞争力。 此外,大中矿业还表示, 公司旗下加达锂矿位于川西地区,地处国内著名的硬岩型锂矿集区—松潘-甘孜成锂带可尔因矿田东部。矿区资源禀赋优良,具备相对成本优势。今年加达锂矿预计将有副产原矿产出。公司将根据市场产品价格情况,选择最有利、最经济的方式对该副产原矿进行处置或销售,以期为公司贡献利润。
2025-06-19 18:06:446月19日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普跌 多晶硅跌超2%创上市新低 沪银跌逾1% 欧线集运跌超4%【SMM日评】 ► 铜仓单流出压制升水 盘面走跌并未调动下游采购情绪【SMM沪铜现货】 ► 现货升贴水走低 市场成交活跃度冷清【SMM华北铜现货】 ► 6月19日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 6月19日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 盘面宽幅震荡 价格下移市场成交好转【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅逼近万七关口 现货市场成交减弱【SMM午评】 ► 再生铅:再生铅散单报价不多 企业多以长单出货为主【SMM铅午评】 ► SMM 2025/6/19 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:企业按需采购 成交无明显好转【SMM午评】 ► 天津锌:盘面回落 贸易商交投为主【SMM午评】 ► 宁波锌:下游接货补库 成交表现尚可【SMM午评】 ► 广东锌:受需求较淡影响 现货升水大幅下行【SMM午评】 ► 美联储维持利率不变但释放“鹰派”信号 沪锡与伦锡保持高位横盘【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】6月19日镍价反弹,美联储6月议息连续第四次维持利率不变 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-06-19 18:06:25加速芯片开发之路!苹果高管:有意在芯片设计中引入生成式AI
据报道,苹果硬件技术高管在一次私下讲话中提到,苹果有意利用生成式人工智能来帮助其加快定制芯片的设计。 苹果硬件技术高级副总裁约翰尼·斯鲁吉(Johny Srouji)在比利时接受比利时微电子研究中心(IMEC)颁发的奖项时发表了上述讲话。IMEC是一家独立的半导体研发集团,与世界上大多数最大的芯片制造商都有密切合作。 在一份演讲录音中,Srouji概述了苹果在定制芯片方面的发展,从2010年iPhone的首款A4芯片到Mac台式电脑和Vision Pro耳机上使用的最新芯片。他还提到,苹果从中学到的一个关键教训是,它需要使用最先进的工具来设计芯片。 Srouji称,电子设计自动化(EDA)公司,例如业内最大的两家Cadence Design Systems和Synopsys都在将AI技术引入他们的设计工具,这对苹果而言非常重要,因为这些工具将帮助苹果管理复杂的芯片设计。 Srouji指出,“EDA公司在支持我们芯片设计复杂性方面至关重要。因为生成式人工智能技术有很大的潜力,可以在更短的时间内完成更多的设计工作,它可以极大地提高生产力。” 此外,Srouji在回顾芯片开发之路时还称,苹果在设计自研芯片时学到的另一个关键教训是,要下大赌注,不要回头。 当苹果公司在2020年将其Mac电脑从英特尔的芯片转换为自己的芯片时,它没有制定任何应急计划,意味着没有为转换失败留有任何后手。 “把苹果芯片搬到Mac上对我们来说是一个巨大的赌注。没有备用计划,也没有分布走的计划,所以我们全力以赴,包括在软件方面的巨大努力。”
2025-06-19 16:59:06美国作出低速载人车辆双反终裁
2025年6月17日,美国商务部发布公告,对进口自中国的低速载人车辆(Low-Speed Personal Transportation Vehicles)作出反倾销终裁,裁定广东绿通新能源电动车科技股份有限公司(Guangdong Lvtong New Energy Electric Vehicle Technology Co., Ltd.)的倾销率为119.33%(抵消补贴后的保证金调整为119.33%)、厦门市戴尔乐新能源汽车有限公司(Xiamen Dalle New Energy Automobile Co., Ltd.)的倾销率为312.31%(抵消补贴后的保证金调整为312.31%)、获得单独税率的企业倾销率为291.04%(抵消补贴后的保证金调整为291.01%)、中国生产商/出口商的倾销率为478.09%(抵消补贴后的保证金调整为478.09%)。同时,美国商务部对进口自中国的低速载人车辆作出反补贴终裁,裁定广东绿通新能源电动车科技股份有限公司(Guangdong Lvtong New Energy Electric VehicleTechnology Co., Ltd.)补贴率为31.45%、河北机械进出口有限公司(Hebei Machinery Import and Export Co., LTD.)和山东奥德斯工业股份有限公司(Shandong Odes Industry Co., Ltd.)因未参与应诉,补贴率均为679.44%、厦门市戴尔乐新能源汽车有限公司(Xiamen Dalle New Energy Automobile Co., Ltd.)补贴率为44.38%、中国其他生产商/出口商的补贴率为41.14%。美国国际贸易委员会(ITC)预计将于2025年7月31日对本案作出反倾销和反补贴产业损害终裁。本案主要涉及美国海关编码8703.10.5030项下产品。 2024年7月10日,美国商务部对进口自中国的低速载人车辆发起反倾销和反补贴调查。2024年11月25日,美国商务部对进口自中国的低速载人车辆作出反补贴初裁。2025年1月24日,美国商务部对进口自中国的低速载人车辆作出反倾销初裁。 (编译自:美国商务部官网) (潘晓君编译) (赵广霞校对) 原文: https://www.trade.gov/ec-ad-cvd-final-determinations-low-speed-personal-transportation-vehicles-china
2025-06-19 16:51:09国务院最新部署!航空电池迎低空经济黄金机遇
近日,国务院新闻办举行发布会,介绍《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》(简称“《意见》”)的有关情况。 据国家发展改革委副主任李春临介绍,今年是深圳经济特区建立45周年,也是习近平总书记亲自部署实施深圳综合改革试点的5周年。为进一步巩固和拓展试点的成果,中共中央办公厅、国务院办公厅此前已发布《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》。 中共深圳市委副书记、市长覃伟中表示,深圳坚持把人工智能、低空经济作为战略性新兴产业的重点集群加以培育,全面做好技术创新、产业集聚、应用推广、标准研究、生态建设等工作。 其中,关于低空经济,覃伟中介绍道,深圳的消费级和工业级无人机产量全球领先,到目前为止,深圳已累计开通无人机航线近300条,完成载货飞行170多万架次。 李春临指出,深圳综合改革试点实施近五年来,在重点领域和关键环节率先突破,形成了一批重要改革创新成果,为全国进一步深化改革开放提供了经验资源、发挥了重要的引领示范作用。 在低空经济领域,覃伟中表示,接下来,深圳将攻关一批关键核心技术,布局更多科技攻关项目;加快实施一批改革创新举措,落实《意见》关于低空经济的改革任务;推出一批示范应用场景,拓展低空物流、低空观光、应急救援、农林植保等低空经济的场景,在确保安全的前提下,加快开展示范性的应用;培育壮大一批科技创新企业。 业界周知,发展电动航空及航空电池,可以为低空经济不断注入新动能。随着《意见》的发布,电动航空及航空电池产业也将迎来新的机遇和挑战。 在技术层面,深圳在无人机领域积累的轻量化电池技术和空域管理经验等,可以向eVTOL(电动垂直起降飞行器)等多元化场景延伸,并带动高安全、高比能(能量密度≥500Wh/kg)、高倍率、超快充、宽温域、轻量化航空电池的研发热潮。 目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、瑞浦兰钧、中创新航、力神电池、欣旺达、睿恩新能源、云山动力等众多电池企业,均已布局航空电池领域,产品覆盖固态电池、圆柱电池等类型。 从产业链看,深圳培育的低空经济创新生态,将促进电动航空全链条发展,上游电池新材料的开发、中游航空电池的创新、下游低空观光/救援/出行等场景的规模化应用,将形成“技术研发-产品迭代-商业落地”的发展模式。 同时,深圳在低空经济领域的创新发展,也将为其它城市提供可借鉴的商业化模板和空域管理经验。这种示范效应将带动其它地区在低空经济领域的快速布局,未来或将形成区域产业集群多元竞逐格局。
2025-06-19 16:27:07