江苏复合钛管产量
江苏复合钛管产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2017 | 复合钛管 | 10000-15000 | 吨 |
2018 | 复合钛管 | 15000-20000 | 吨 |
2019 | 复合钛管 | 20000-25000 | 吨 |
2020 | 复合钛管 | 25000-30000 | 吨 |
2021 | 复合钛管 | 30000-35000 | 吨 |
江苏复合钛管产量行情
江苏复合钛管产量资讯
宝武镁业:去年净利同比降47.91%五台宝镁二期10万吨高性能镁合金项目正在建设
宝武镁业5月14日公告的接受机构调研的记录显示: 问:目前国内外原镁产能分布情况如何?国内镁产品出口情况如何? 宝武镁业回应:2024年全球原镁产量为112万吨,同比增长12%。2024年中国原镁产能148.75万吨,同比增长9.29%;原镁产量102.58万吨,同比增长24.73%;镁合金产量39.68万吨,同比增长14.95%。据中国海关统计,2024年1月-12月中国累计出口各类镁产品45.98万吨,比2023年的40.47万吨增长了13.62%。 问:请介绍一下公司2024年的经营情况? 宝武镁业回应:2024年公司实现营业收入8,982,563,028.12元,与去年同期相比上升17.39%,归属于上市公司股东的净利润159,628,962.00元,与去年同期相比下降47.91%。 主要受镁价下行影响,镁材料及压铸产品毛利率下降,公司业绩同比下降。 问:下游镁深加工产品在汽车领域有哪些进展? 宝武镁业回应:2024年公司方向盘类产品、CCB类产品、座椅类产品数量较2023年实现了20%以上的增长,强化与行业头部企业战略合作,实现了多款新品业务储备。 问:公司如何看待镁价和铝价的关系? 宝武镁业回应:随着镁价低于铝价,对镁行业来说是很好的机遇,对下游应用如车中大件、汽车镁合金一体化压铸大件、机器人以及建筑模板的应用拓展更为有利,会进一步提高下游客户用镁的积极性。以前我们从性能角度推广镁的应用,现在更可以从成本的角度来推广镁的应用。 问:公司矿石储量如何? 宝武镁业回应:公司子公司巢湖宝镁、五台宝镁分别持有白云岩矿资源储量8,864.25万吨和57,895万吨;公司参股公司安徽宝镁持有白云岩矿资源储量131,978.13万吨。甘肃矿业在永登县中梁子石英岩矿保有资源储量168.89万吨,永登中梁子南沟石英岩矿保有资源储量126万吨。 资源保障进一步巩固了公司在原镁及镁合金生产中的原材料供应稳定性,为全产业链发展奠定基础。 宝武镁业4月28日在互动平台回答投资者提问时表示, 五台宝镁二期10万吨高性能镁合金项目目前在建设中,预计2026年投产(公司会根据市场情况调整项目进度)。项目主要是做高性能镁合金。 宝武镁业4月25日披露2024年年度报告显示:2024年,公司实现营业总收入89.83亿元,同比增长17.39%;归母净利润1.60亿元,同比下降47.91%;扣非净利润1.17亿元,同比下降61.17%;经营活动产生的现金流量净额为1053.88万元,同比下降96.99%;报告期内,宝武镁业基本每股收益为0.161元,加权平均净资产收益率为3.01%。公司2024年度分配预案为:拟向全体股东每10股派现0.5元(含税)。 对于2024年公司从事的主要业务,宝武镁业介绍:作为全球轻金属材料领域的领军者,宝武镁业拥有完整的产品研发与制造能力,镁、锶等主要产品的市场份额全球领先。近年来,公司凭借原材料领域的深厚积累,积极向下游轻量化零部件领域拓展,形成了“白云石开采-原镁冶炼-镁合金熔炼-镁合金加工-镁合金回收”完整镁产业链以及“高性能铝合金-铝挤压加工”特色产品系。宝武镁业成立后,依托中国宝武强大的汽车市场背景,国际化的市场资源,进一步加速公司产品在汽车轻量化领域的渗透;公司制订了“宜钢则钢、宜镁则镁、宜铝则铝”的全套设计和服务方案,为客户提供轻金属材料开发和应用的应用解决方案。主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金和金属锶等。公司业务为四个业务板块:镁材料业务、镁制品业务、铝制品业务、矿产品业务。 宝武镁业公告的2024年的营业收入构成显示: 谈及2025年经营计划 ,宝武镁业在其2024年年报中表示:1、全力推进原镁冶炼技术升级(1)加大对原镁冶炼工艺技术创新、持续降低镁冶炼成本。(2)加大对绿色炼镁工艺技术探索、储备低碳炼镁新技术。2、完善镁产业链布局,推进重点项目建设完善产业链布局,优化新增产能布局节奏,定位产业链全流程,推进重点项目,有效降低成本:(1)青阳项目部分投产,大罐工艺进一步优化,降低原镁成本;(2)稳步推进五台年产10万吨高性能镁基轻合金及深加工项目建设;(3)甘肃宝镁西铁项目部分建成,通过硅铁成本管控,进一步降低原镁成本;3、大力推动镁应用技术创新,推进镁市场开发(1)加大对镁重点产品技术再突破、扩大镁市场应用新需求国内市场:加大在国内汽车、3C产品、建筑等领域的市场推广力度,与客户建立长期稳定的合作关系,进一步扩大市场份额。国际市场:积极参加国际知名展会和行业会议,展示公司的技术实力和产品优势,拓展国际客户资源。(2)加大对镁功能性未来材料研究,挖掘镁基材料应用新领域。4、优化存量资产,提升资产回报水平(1)优质资产强化运营:对于盈利能力强、市场前景好的优质存量资产,加大资源投入,提升其运营管理水平,进一步提高资产的收益能力。(2)闲置资产的处理:对闲置的房产、设备等资产,通过出租或出售等方式实现资产的变现或增值,提高资产的利用效率。5、优化资本结构,控制资产负债率(1)合理安排融资规模与结构根据公司具体情况合理安排长短期融资的比例;依据公司的偿债能力和经营发展需求,确定合理的融资额度。合理采用多种融资方式,采用直接融资和间接融资相结合的方式。(2)加强资金管理与运营效率加速资金的回笼和周转速度,提高资金的运营效率。 民生证券04月26日发布研报称,给予宝武镁业推荐评级。评级理由主要包括:1)2024Q4归母净利润环比减少2810万元,但毛利环比增长7646万元;2)2025Q1归母净利润环比增加2231万元,主要得益于减值损失和费用环比增利,均由于Q4基数较低;3)全产业链覆盖,资源优势显著;4)规划30万吨硅铁项目,成本优势进一步加强;5)2024年镁铝比平均为0.9,持续低于1.1-1.3的历史合理区间,下游接受度提升,镁需求多点开花。风险提示:金属价格波动,产能投放不及预期,镁下游需求释放不及预期等。 受原材料价格弱势运行影响, 2024年镁价跌跌不休,以主产区府谷地区SMM镁锭9990(府谷、神木)的价格为例,年末16000元/吨的单价较年初20250元/吨,镁价跌幅高达21%。 镁合金市场方面:过去几年因镁价居高、波动剧烈,镁合金产量及出口量都遭到了较大打击。特别是国内压铸企业,在缺少定价权的情况下,原材料价格的大幅波动,极大地压缩了企业的利润,部分中小工厂迫于成本压力选择停减产,镁合金项目喊停,镁合金下游应用拓展严重受阻。不过,随着2024年镁价逐步恢复稳定,镁合金性价比得到极大凸显,镁合金下游需求逐步恢复,市场对镁合金的接受度逐步提高,个别工厂外贸单出现了排单生产的局面。回顾镁合金AZ91D的历史价格走势可以看出:镁合金AZ91D2024年12月31日的均价为17800元/吨,其2023年12月29日的均价为22150元/吨,镁合金AZ91D的均价2024年下跌了4350元/吨,跌幅为19.64%。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 进入2025年以来,随着供需格局扭转,镁锭厂家库存持续下降,镁价自3月中旬起开始一改此前弱势运行的态势,整体呈现了平稳回升的走势。据SMM报价显示,5月15日,SMM镁锭9990(府谷、神木)报17300~17400元/吨,其均价为17350元/吨,这一均价较前一交易日回落了100元/吨,而与3月7日的前期低点15050元/吨,上涨了2300元/吨,涨幅为15.28%。 近期,镁锭市场正经历复杂的供需博弈,呈现出多空交织的局面。一方面,部分镁锭冶炼企业库存告急,这一状况直接导致生产厂家整体挺价意愿极为强烈,他们坚决不愿低价出货。从供应源头来看,像白云石主产地山西五台县矿山因整改停产,作为金属镁生产关键原料,其供应收缩使陕西、山西等主产区镁企面临库存低位压力,进一步强化了厂家挺价决心。 但在需求端,历经两个多月的镁价上涨,下游企业对高价货源接受度持续走低。下游企业在采购时极为谨慎,仅维持刚需采购,避免高位囤货带来的成本风险。部分有回笼资金需求的小型镁锭厂家和贸易商,开始陆续出货,使得原本紧缺的低价货源数量稍有增加,一定程度上促进了市场成交。不过,这部分低价货源的流入,并未改变整体市场供需的僵持态势。 展望后市,镁价走势预计将呈现窄幅震荡态势。一方面,低库存状况仍将为镁价提供支撑,冶炼企业的低库存现状以及挺价心态,限制了镁价的下行空间;另一方面,高价货源需求有限,下游企业采购意愿不强,又抑制了镁价的上涨动力。在此情况下,市场将密切关注镁锭库存变化、厂家生产计划调整,以及下游需求的实际改善情况。
2025-05-15 16:39:40LG新能源启动电池技术合作计划
据外媒报道,5月12日,韩国电池制造商LG新能源宣布,将启动一项新计划,以接受拥有创新电池技术的企业的合作提议,旨在通过技术合作推动增长。 通过其“开放提议启动”计划,LG新能源在对提交的提议进行全面的审查和技术评估后,将提供联合研发机会或潜在投资。 作为该计划的一部分,LG新能源目前正在接受来自初创企业在电池技术六个核心领域的提议,截止日期为6月30日。这些领域包括材料、电池、电池处理、电池组、电池管理系统和电池系统,涵盖系统验证和集成技术。 从2025年下半年开始,该计划将扩大范围,以接受任何与电池相关的提议,不再局限于最初的六个领域。符合条件的参与者范围也将扩大至上市公司,并支持全年提交提议。 为了便于参与,LG新能源在其Bridge门户网站上为该计划推出了一个专门页面,该平台用于外部合作和技术伙伴关系。 LG新能源首席技术官Kim Je-young表示:“开放式创新是将新技术和想法转化为现实的关键战略。我们将继续寻求与外部合作伙伴的合作,以引领电池行业的未来。” 今年3月份,在韩国最大的电池行业展览会InterBattery 2025期间,LG新能源强调,未来三到五年将是提升产品竞争力、实现成本创新和构建灵活产品组合的黄金时期。根据这一愿景,LG新能源正在积极寻求外部合作伙伴,以加强其技术基础。 此外,5月8日,LG新能源宣布与首尔大学达成协议,旨在扩大该公司在首尔大学的产学研合作中心。通过此次扩张,该中心将涵盖机械工程领域,而不再局限于自2022年成立以来一直关注的化学和化学工程领域。
2025-05-15 09:48:34宏观及基本面配合 沪铝突破阻力【机构评论】
周三沪铝主力收20275元/吨,涨1.4%。伦铝涨1.16%,收2522.5美元/吨。现货SMM均价20210元/吨,涨200元/吨,升水20元/吨。南储现货均价20130元/吨,涨200元/吨,贴水55元/吨。据SMM,5月12日,电解铝锭库存60.1万吨,较上周四减少1.9万吨;国内主流消费地铝棒库存15.27万吨,较上周四减少0.48万吨。 宏观消息:商务部新闻发言人表示,为落实中美经贸高层会谈共识,自5月14日起,暂停28家美国实体列入出口管制管控名单90天,暂停17家美国实体不可靠实体清单措施90天。美国调整对华加征关税,于美东时间5月14日凌晨0时01分,撤销对中国商品加征的共计91%的关税,调整实施34%的对等关税措施。4月末,我国社会融资规模存量同比增长8.7%,M2余额同比增长8%,较上月增速加快。美国众议院筹款委员会批准了特朗普数万亿美元新减税措施。 中美关税谈判的政策逐步落地,贸易乐观情绪继续升温,提振风险偏好。基本面,铝下游加工尚有韧性,铝锭社会库存保持去库,供需表现尚可。盘面昨日沪铝强势突破2万关口,回补清明节后缺口,技术表现偏好,铝价看好偏强运行。
2025-05-15 09:36:38一天涨了1000美元/FEU!美线集运运价应声而涨 运力恢复仍待时日
关税缓和背景下,货主出货需求增加,美线集运市场短期内表现供不应求,运价明显上涨。财联社记者近日采访多名港航企业人士获悉,班轮公司订舱量较此前有增加,但运力调配仍需时日;港口方面,有港区称此前受关税冲击货量下滑约三至四成,货量的明显上行变化预计需要1-2周后显现。 “5月12日至今,向运去哪询价美线舱位的客户量,预计较5月12日前增长接近一倍。”国际物流服务商运去哪的美线航管专家雷磊(化名)告诉财联社记者。 某国际班轮公司人士也对财联社记者表示,目前因关税缓和,公司美线订舱量出现上涨。 询价增多、订舱量增加,但运力仍未恢复。针对当前市场上出现的爆舱情况,华东地区港口某港区人士认为,这主要原因仍是舱位有限,前期班轮公司运力调整、航次调整所致。另一名华南地区的港口上市公司相关业务负责人向财联社记者透露,目前其所在港区,船公司已经将原来撤出美线去中东、地中海等方向的运力,陆续调回美线。 “实际上,此前关税冲击背景下,我们公司并未取消任何美线服务,运力上确实有所缩减(比如换小船)。当前美线货量水平若要恢复,市场还需要一定时间‘消化’,比如客户决定下单到船公司接到舱位需要一定时长、船公司重新调配运力也需要时间。”前述国际班轮公司人士进一步说。 基于此,多名港口人士对财联社记者表示,1-2周后,港口货量才会出现比较明显的变化。集卡拖车层面的市场反应也并不会这么快。 上海秃鹫网络信息科技有限公司、运道ALUCK创始人王文涛也向财联社记者解释道,集卡拖车环节处于货代订舱后,目前其所在平台数据也并未反映出增量,预计下周订单量才能在集卡车队上有所体现。 “这主要是因为,即便是5月12日下单订舱的客户,也要等到1周后报关、清关等流程完成,方能发货上船。”雷磊分析称,货量若要恢复至常态水平,预计至少需要1-2个月来消化此前受关税冲击影响而积压的出货需求。 不过,财联社记者还注意到,因运力不足市场供不应求,市场运价已经出现明显变化。 极羽科技今日提供的数据显示,上海至长滩、洛杉矶港可查询的航次数量明显增加,从昨日的12个航次,增加到了27个。其中,截至今日,马士基5月26日开航航次报价为3035美元/FEU,该航次报价较昨日的2020美元/FEU增加了1015美元/FEU;ONE、MSC报价与昨日持平;达飞5月18日-6月3日开航航次运价已从昨日的3646美元/FEU-3846美元/FEU,上涨至了4546美元/FEU;赫伯罗特6月开航航次报价,甚至达到9013美元/FEU。 至于今年全年,集运市场走势,另一家班轮巨头的相关人士告诉财联社记者,就目前情况来看,今年该市场的发展仍有大量不确定因素,目前形势趋于谨慎乐观。
2025-05-15 08:48:09事关暂停17家美国实体不可靠实体清单措施、出口管制管控名单,商务部发声
商务部新闻发言人就暂停17家美国实体不可靠实体清单措施答记者问。 有记者问:中美日内瓦经贸会谈联合声明中提到中方将暂停或取消自2025年4月2日起针对美国的非关税反制措施,请问在不可靠实体清单方面有什么考虑? 答: 根据《中华人民共和国反外国制裁法》《不可靠实体清单规定》及有关规定,不可靠实体清单工作机制于2025年4月4日和9日,将17家美国实体列入不可靠实体清单,禁止上述企业从事与中国有关的进出口活动,以及在中国境内新增投资。为落实中美经贸高层会谈共识,自2025年5月14日起,暂停4月4日公告(不可靠实体清单工作机制〔2025〕7号)相关措施90天,暂停4月9日公告(不可靠实体清单工作机制〔2025〕8号)相关措施。根据《不可靠实体清单规定》相关规定,国内企业可申请与上述实体进行交易,不可靠实体清单工作机制将依法进行审核,对符合条件的申请予以批准。 商务部新闻发言人就出口管制管控名单答记者问。 有记者问:我们注意到,中美日内瓦经贸会谈联合声明中提到中方将暂停或取消自2025年4月2日起针对美国的非关税反制措施,请问在出口管制管控名单方面有什么考虑? 答:根据出口管制相关法律法规规定,商务部于2025年4月4日和9日分别发布了第21号和22号公告,共将28家美国实体列入出口管制管控名单,禁止向其出口两用物项。为落实中美经贸高层会谈的共识,决定自2025年5月14日起,在90天内暂停上述相关措施。出口经营者如需向上述28家实体出口两用物项,应当根据《中华人民共和国两用物项出口管制条例》相关规定向商务部提出申请;商务部将依法依规进行审查,符合规定的将准予许可。
2025-05-15 08:45:20