东莞港复合钛板库存
东莞港复合钛板库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2017 | 复合钛板 | 50-100 | 吨 |
2018 | 复合钛板 | 80-120 | 吨 |
2019 | 复合钛板 | 70-110 | 吨 |
2020 | 复合钛板 | 60-100 | 吨 |
2021 | 复合钛板 | 90-130 | 吨 |
东莞港复合钛板库存行情
东莞港复合钛板库存资讯
4种技术混合!广西107MW/200.28MWh新型储能EPC招标
北极星储能网讯:4月30日,广西广投桂中综合新型储能示范项目EPC总承包工程招标公告发布。项目位于广西来宾市兴宾区,招标人为广西广投桂中新能源有限公司,规模107MW/200.28MWh,合同估算金额25150908.47元。 本工程储能建设规模为107MW/200.28MWh,包括95MW/190MWh磷酸铁锂电池储能系统、3MW/6MWh钠离子电池储能系统、1MW/4MWh全钒液流电池储能系统、8MW/0.28MWh飞轮储能系统。 收到(预)中标通知书的第二天作为本项目开始工作日期,2026年3月31日全容量并网。 以下为招标原文:
2025-05-07 09:54:52假期归来首日汽车零部件板块掀“涨停潮” 精进电动三连板 市场假期表现向好【热股】
SMM 5月6日讯:5月6日五一假期结束归来后的首日,大盘整体上涨氛围浓厚,创业板指一度涨逾2%,沪指涨逾0.9%,深证指数涨逾1.5%。在大盘氛围偏暖的背景下,各大板块涨势同样喜人,汽车零部件板块再度拉涨,指数盘中一度涨逾3%,精进电动-UW盘中再度拉涨20%涨停,已经连续录得三个涨停板。兴民智通、迪生力、新坐标、金麒麟、信质集团、云内动力等多股盘中一度封死涨停板,掀起一波轰轰烈烈的“涨停潮”。嵘泰股份、三祥科技等多股纷纷跟涨。 消息面上,据财联社记者从商务部方面消息得知,2025年“五一”假期,全国消费市场繁荣活跃。 2025年初至5月5日0时,汽车以旧换新补贴申请量突破300万份。假期前四天,汽车以旧换新补贴申请量超6万份,带动新车销售88亿元, 消费者购买12大类家电产品356万台,带动销售119亿元;购买手机等数码产品242万件,带动销售64亿元。假期期间,商务部重点监测零售企业家电、汽车、通讯器材销售额同比分别增长15.5%、13.7%和10.5%。 此外, 据央视新闻消息,美国海关和边境保护局当地时间5月1日证实,加拿大和墨西哥制造的汽车零部件属于《美加墨协议(USMCA)》的一部分,将免于25%的关税,该关税将于5月3日生效。 而在五一假期之前,国内汽车市场一众车企的销售数据也陆续出炉,而乘联分会也在4月25日预测,由于“两新”政策的拉动,春节后市场热度较高,各地方也于三月底起密集出台促消费政策,4月上半月整体车市仍维持3月底人气,同比平稳增长。下半月,随着上海车展拉开帷幕,车展前各车企已经开启造势,大量热点新车扎堆上市,重磅新能源新产品逐一开启交付,预计将会为新能源市场带来新一波增长动能,对整体车市构成有力支撑。 乘联分会预计,初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模175万辆左右,同比去年增长14.4%,环比上月-9.8%,新能源零售预计可达90万,渗透率51.4%。 车企销量方面,身为国内电动车一哥的比亚迪在4月累计销售380,089辆,同比增长21.34%,今年1-4月,比亚迪累计销量为138.09万辆,同比增长46.98%。造车新势力方面,零跑汽车4月交付量再度破万,4月全车系交付达41,039辆,同比增长超173%;小鹏汽车则交付35,045辆新车,同比增长273%,成为造车新势力中唯一连续6个月交付量超3万的车企。1-4月,小鹏汽车累计交付新车共129,053辆,同比增长313%。截止4月,小鹏汽车已突破70万辆交付里程碑。 理想汽车表现4月表现稍显逊色,共交付新车33,939辆,同比增长31.6%。截至2025年4月30日,理想汽车历史累计交付量为1,260,675辆;蔚来汽车4月则累计交付23900辆新车,同比增长53%,截至目前,蔚来公司已累计交付新车737,558台。 而之前风头极盛的小米汽车,在此前的车祸事故发生之后,小米汽车4月交付量相比3月份有所下滑,总计交付28000辆, 但需要注意的是,这是小米汽车上市以来的首次交付量下滑。据4月30日财联社最新消息,小米汽车4月新增34家门店,全国74城已有269家门店;5月计划新增29家门店,预计新增覆盖宜昌、芜湖等8座城市;截止4月30日,全国已有132家服务网点,覆盖全国79城。 同时,在小米汽车碰撞事故引发舆论热议之后,“智能驾驶”这一此前经常被车企提起的卖点,逐步淡出消费者的视线,据《科创板日报》五一假期期间的调研来看,智能驾驶甚至变成了“你问我才说”的隐藏词汇。 中信建投证券发布研报表示,展望5月,市阶段性转向成长。关注行业:电子、机械设备、计算机、汽车、家电、农林牧渔、商贸零售、美容护理、社会服务等。 国金证券近日表示,从本季度的市场表现来看,市场竞争仍在持续加剧,自主&电车替代空间确实在减少,车企板块单车ASP持续下降;但是,具备较强降本能力的公司,可以在单车ASP下降的同时实现毛利率的同步提振。因而我们从基本面兑现角度,推荐采用低成本路线+强爆款打造能力+强新车周期的公司。
2025-05-06 18:14:50政策面持续发力!电池级固态电池板块联袂上涨 祥鑫科技等多股涨停【热股】
SMM 4月30日讯:4月30日,电池及固态电池板块一同走高,电池板块盘中涨逾2%,固态电池指数盘中也一度涨逾1.7%。电池个股方面,利元亨盘中涨超12%,博力威、先惠技术、震裕科技等盘中一同涨逾6%。固态电池个股方面,祥鑫科技、南方精工、中欣氟材等多股拉升涨停,天奈科技、冠盛股份等纷纷领涨。 消息面上,工信部4月28日发布2025年汽车标准化工作要点,其中提到,要前瞻布局前沿领域标准研究,分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景,识别研判未来汽车标准化发展方向, 推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系,启动数据治理及应用等新领域标准体系建设,超前开展飞行汽车等新业态标准化需求研究。 此外,文件还提到,要提高新能源汽车安全水平。推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施,推进电动汽车安全要求等标准审查报批, 开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研,持续提升电动汽车安全水平。推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批,加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制,不断优化动力电池性能要求。 加快驱动电机系统效率试验方法标准制定,开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研,强化关键系统部件质量要求。推动商用车换电安全要求标准发布实施,加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定,开展商用车兆瓦级充电标准预研,提升电动汽车使用便利性。 》点击查看详情 企业动态方面,据宁德时代方面最新消息,4月27日,宁德时代获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告,成为国内首家通过新国标的企业。其中,通过检测的产品含电池单体与电池包。GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布,将于2026年7月1日正式实施。首份检测报告的颁发,不仅是对GB 38031-2025标准有效性和可操作性的验证,更是对宁德时代在动力电池领域技术领先能力的认可。 此外,近期也有部分企业公布其固态电池的相关布局,SMM整理了相关企业近期针对固态电池方面的回应,具体如下: 【亿纬锂能全固态电池中试线预计2025年投入运营】 亿纬锂能在近期的电话会议纪要中提到,公司全固态电池已完成小软包电池组装工艺开发,中试线预计在2025年投入运营,2026年逐步扩大规模。钠电池围绕储能方向进行开发,已经实现小批量交付。 【长安金钟罩全固态电池首秀 拥有400瓦时/千克的高比能量】 长安金钟罩全固态电池在上海车展上实现首秀。该电池拥有400瓦时/千克的高比能量,将为长安汽车探索陆、海、空三栖出行方式打开想象空间。长安汽车预计今年底将完成飞行汽车试飞。 【赣锋锂业携手杭州国资 拟在杭州拱墅区投建高比能固态电池项目】 4月25日晚间,赣锋锂业发布公告称,将与杭州市拱墅区人民政府、杭州能源集团有限公司签署合作协议,约定三方将共同推动公司在杭州拱墅区 投资建设高比能固态电池研发及产业化基地事项 ,围绕交通领域电动化、新能源产业拓展、能源供应链拓宽、动力电池综合循环利用等领域开展合作。 此前,赣锋锂业曾专门发布其固态电池的进展情况,赣锋锂业在公告中提到,公司已形成固态电池全链路布局,在硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、金属锂负极、电芯、电池系统等固态电池关键环节具备了研发、生产能力,并加快推动固态电池商业化应用。 赣锋锂业表示,公司同步推进硅基与锂金属负极双路线突破产业化门槛,以金属锂负极技术为核心,推动高比能电池量产进程。400Wh/kg电池循环寿命芯突破800次并完成工程验证,具备规模化应用潜力;全球首款500Wh/kg级10Ah产品实现小批量量产,树立锂金属电池产业化标杆。同时硅基负极同步推进,硅基体系实现320-450Wh/kg产品梯度布局,其中320Wh/kg电芯循环寿命突破1000次,450Wh/kg技术储备达行业顶尖水平,满足不同场景对能量密度与循环性能的差异化需求。针对无人机、机器人等低空经济与高端装备领域,公司创新融合圆柱封装与高比能电池技术,开发 21700圆柱电芯能量密度覆盖330-400Wh/kg,兼具高比能与结构稳定性,为轻量化设备提供高效动力支持。 【孚能科技第二代半固态电池预计2025年量产】 孚能科技在其发布的2024年年报中表示,公司第二代半固态电池预计2025年量产,第三代半固态电池正在进行车规级认证及产业化开发。孚能科技表示,公司在固态电解质等方面开展了广泛的研究及试验,全固态电池将率先应用于高端性能车、飞行汽车、人形机器人等领域。 与此同时,还有不少包括润阳科技、盛帮股份以及恒星科技在内的多家企业同样被问及其各自的产品在固态电池上的相关应用,润阳科技表示,公司产品暂未应用于固态电池封装测试;盛帮股份也表示,公司研发的耐电解液电池密封圈和高性能电池密封圈目前尚未应用于固态电池领域;恒星科技称,公司目前没有直接用于固态电池的产品,大多产品需经再加工后用于下游终端产业;肯特催化也在接受投资者调研时坦言,目前,公司无产品应用在固态电池领域。 【鹏辉能源持续发力固态电池技术】 鹏辉能源在此前发布业绩报告时提到,公司固态电池方面基于复合无机陶瓷电解质的电池已实现能量密度280Wh/kg,具备高安全性并可在-20℃至85℃范围内稳定运行。 【天际股份:目前公司有固态电池电解质材料相关专利,但仍然处于实验室阶段】 天际股份在被问及公司在固态电池方面有哪些技术储备时表示,公司密切关注固态电池的技术路线,制定相关材料的研发方向,目前公司有固态电池电解质材料相关专利,但仍然处于实验室阶段,产业化存在较大不确定性。 【逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议 推动固态电池商业化进程】 4月22日,逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将在前期全固态电池合作开发的基础上,围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面展开全方位的战略合作。 华西证券此前表示,高性能、高安全性为固态电池的核心性能优势,符合国家对于动力电池的要求。目前在材料端、电池端以及车企端的共同发力下,固态电池产业化进程不断推进。湘财证券表示,固态电池已成为各个国家重点突破的方向,近年来全球主要国家都出台相关政策支撑固态电池开发,以加速固态电池技术产业化步伐。根据中商产业研究院估计,2023-2030年中国固态电池市场将从10亿元增至200亿元。 在由SMM主办的 2025 (第十届)新能源产业博览会-全固态电池前瞻技术论坛 上, SMM高级咨询项目经理 朱健表示,全球全固态电池渗透率方面,2025年全固态电池渗透率在0.1%左右,2030年预计全固态电池渗透率或达4%左右,2035年全固态电池渗透率有望达到9%上下。 同时,他还表示,固态电池的发展目前也面临着诸多挑战,材料及生产制备方面,固态电池面临固态电解质成膜问题、硫化物电解质反应(与硅基负极)问题、高温分解问题、固固界面接触问题、生产环境控制问题、压力设备控制问题、运行压力控制(装车运行压力控制)问题、锂金属:充电过程不均匀沉积导致枝晶的问题以及硅基负极膨胀等问题。 SMM认为,固态电池的发展需要原材料企业、电池材料企业、固态电池企业、生产设备企业以及终端车企全产业链的通力协作!因此,我们可以看到,全固态电池将在消费电池、EV用电池、储能电池等方面前景广阔,但在供应链配套、经济性降本、技术痛点堵点解决方面仍面临问题,SMM将持续追踪全固态电池市场发展,共同助力企业行稳致远。 》点击查看详情
2025-04-30 18:34:54铝业能源转型措施: 零碳园区综合能源系统解决方案【SMM铝业大会】
4月16日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办,中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会——氧化铝及电解铝原料论坛 上, 中车株洲电力机车研究所有限公司综合能源事业部工商业储能解决方案总监易康对 新能源企业如何推动绿电低碳转型进行了阐述。 背景及意义 ►发展背景 习近平总书记在第75届联合国大会宣告:“2030年前中国要碳达峰,2060年实现碳中和”。 国务院《2024—2025年节能降碳行动方案》2025年非化石能源消费占比达20%左右,钢铁、石化化工等行业节能降碳等10大行动27项重点任务。 中国"30/60双碳目标“及“节能降碳” 2025年3月11日工业和信息化部等十部门印发《铝产业高质量发展实施方案(2025—2027年)》。 到2027年,电解铝行业能效标杆水平以上产能占比提升至30%以上,清洁能源使用比例30%以上。 加快推动零碳园区建设将成为落实精准减排、实现碳达峰碳中和的工作重点。 政策与需求双驱动,加快推动零碳园区建设 国家、地方政策着重强调零碳园区建设,2025年为“零碳园区建设元年”。 ►应用背景 制铝行业痛点 制铝行业高能耗、高碳排、能源利用效率低 利用综合能源系统打造零碳铝业园区势在必行。 ► 零碳园区综合能源系统 零碳园区:零碳园区指在园区规划、建设与运营的全生命周期内,多方主体协同产业生态链,通过清洁技术支持、碳回收技术、能源存储交换等方式全部予以抵消,从而实现碳元素“零排放”的产业园。 零碳园区的核心就是构建以可再生能源为主体的综合能源系统。 零碳园区综合能源系统:特征:基于多能互补方式,在系统内融合新能源发电、多元储能、碳回收等技术,在外部考虑碳中和、碳回收等多种零碳模式,将园区的能源需求与供给进行一体化统筹与协调。 综合能源系统强力支撑低碳园区建设。 构建以可再生能源为主导、多能互补协同的综合能源系统打造零碳园区。 ►零碳园区意义 节能降耗:企业通过管理和优化能源,建设分布式能源,降低能源成本,提高效益,增强企业竞争力。 降低碳排:企业通过增加绿电的使用,绿电直供,降低碳排放,提高环保性能,解决“碳关税”问题。 稳定供电:企业通过多样化能源供应,配置储能,提高企业供电的可靠性和抗灾能力,提高生产制造效率。 零碳园区重塑铝业全生命周期竞争力。 系统解决方案 综合能源解决方案——零碳园区全生命周期解决方案总架构 通过前期盘查规划、中期实施、后期认证,完成零碳园区全生命周期建设。 综合能源解决方案——碳盘查&碳中和规划 基于已有工业园区进行碳盘查或根据拟建园区预估碳排放,根据盘查结果规划碳减排路径并进行实施。 综合能源解决方案——综合能源解决方案 综合能源系统 ►在园区内打造“源、网、荷、储、控“的综合能源系统。 ►以平台为核心纽带,对园区内部“源、网、荷、储”进行优化调度、需求管理、协调控制;以平台为窗口,对外部进行能碳交易、接受外部绿电直供。 打造综合能源系统,统一规划、建设、运营园区能源设施,减少能源投资、降低用能费用、减少区域碳排。 综合能源解决方案——系统优势 系统更安全:智能直流拉弧检测技术,主动电弧防护,毫秒级切断电源;多重主动安全设计+金字塔式消防体系,筑牢储能安全防线;3D综合态势感知,实现核心设备智能预警。 供电更可靠:高/低压穿越30ms无功支撑,AGC/AVC调度1s响应;具备分钟级黑启动能力,跟/离网模式无缝切换;应用虚拟惯量、模型预测等控制方法,实现微网系统稳定性控制。 更低度电成本: 双层优化模型实现微电网系统容量最优配置及优化调度运行;充放电量提升≥8%;M♦♦T追踪,系统效率达99.9%;动态需量控制+多元协同控制技术,提升微电网收益。 运维更智能:故障类型严格分类,智能故障告警,实现对故障整体管控;运维工单提前创建、自动关联,具备多种通知模式;告警信息永久保存,实现大数据存储,方便数据快速定位。 提供高安全、高可靠、高收益、更智能的产品及技术。 综合能源解决方案——源:分布式电源+绿电直供 新能源供应系统:依托株洲所分布式光伏解决方案、分散式风电解决方案,打造园区分布式新能源供应系统; 依托株洲所集中式光伏解决方案、集中式风电解决方案,打造园区外集中式风光基地,并进行绿电直供。新能源供应系统降低园区用能成本、降低园区碳排放,为打造零碳园区奠定坚实基础。 园区内分布式电源,园区外绿电直供,降低电网购电,打造零碳园区。 综合能源解决方案——网:交流微电网 交流组网方案,高度融合源网荷储系统,昼夜切换模式保障稳定供电并提效降本。 综合能源解决方案——网:直流微电网 电能路由器支持交直流,多端口及多电压制式接入,是构建交直流混合微网的核心装备,可实现系统电能收集、传输、存储与分配等主要功能,并显著提高系统的运行效率。 ♦源荷储极简接入:提供多能源类型(风电,光伏,燃料电池热电联供)、多储能形式、不同负荷的极简接入组网方案,减少变换损耗,提高效率2个百分点以上。 ♦ 预制式弹性部署: 采用高频隔离方案,实现“硅进铜退”,大幅减小变压器的体积与重量,占地面积相较于传统方案减小40%以上,降低施工成本。 ♦ 智慧化电能管理:各端口能量流的全控,便捷安全的快速故障隔离保护;基于能量管理系统提供增值服务,实现收益多元化。 直流组网微电网方案,效率提升2%以上,占地面积减小40%,电缆成本节省30%。 综合能源解决方案——荷:产业能耗特点 园区能耗特点: 电解槽、焙烧炉等主要能耗工序大多为直流负荷,整个制铝生产能耗直流电占比高,采用交流供电系统需要进行整流。 物流运输具备电气化发展趋势,未来交通能耗将以电能为主,大功率充电桩以直流为主。 新能源发电系统所发电力为直流电,正常情况需要逆变为交流进行供电。 针对园区负荷特性,采用交直流组网,配合新能源直流发电,为园区进行直流供电,减少逆变、整流损失,提升能源利用效率。 针对制铝行业用电特性,建设新能源供电微网系统,减少电能变换损失。 综合能源解决方案——储:电化学储能系统 园区储能系统:分布式储能柜、大组串储能舱、高压级联系统等用户侧全谱系产品。400V~35kV宽电压等级。通过峰谷套利、需量管理、需求响应、动态增容降低园区用能费用,后续将增加虚拟电厂收入。必要时可做应急电源,加强用电安全性。 建设用户侧储能,降低用能费用,增强用电安全。 综合能源解决方案——能量管理平台 通过“云大物移智链”支撑技术实现综合能源的优化调度和低碳经济运行,实现园区系统整体能耗降低5%。 综合能源解决方案——虚拟电厂/绿电交易/碳交易 虚拟电厂:平台以微服务形式拆分虚拟电厂管理场景及多省交易功能,适配多类型设备和业务场景,并灵活拓展多省业务使用; 绿电交易:分布式新能源可通过虚拟电厂方式聚合并参与绿色电力交易; 碳交易:碳资产将具备商品价值可以在碳市场进行交易并且获取利润;碳资产:碳配额、CCER等。 通过构建综合能源平台,开展负荷聚集、虚拟电厂等业务,提升能源整体利用效率,拓展收益来源。 综合能源解决方案——碳中和认证 其对第一种:碳中和承诺宣告和第二种:碳中和达成宣告进行了阐述。 剩余的碳排通过碳配额等方式抵消,实现低碳/零碳园区全。 应用案例 其从行业地位、半导体四线交直流混合组网型微电网系统、昆山科森光储一体化微电网系统、华电零碳工地离网型微电网系统等进行了介绍。 最后其对中车株洲电力机车研究所有限公司的概况、科技创新、产业概况等进行了介绍。 》点击查看AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会专题报道
2025-04-30 18:28:563003合金熔铸以及均质过程中生产实践探索【SMM铝业大会】
4月16日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办,中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE2025SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会——铝熔铸技术论坛 上,陕西鑫材鼎速科技有限公司总工程师路建军分享了3003合金熔铸以及均质过程中生产实践。 其对3003电池极柱(实心棒车削翻边加工)、3003散热器器用盘管及直管、3003新能源汽车液冷管等其公司的产品进行了介绍。 存在的问题:3003 散热器管粗大晶粒 对比:极柱实心棒:(挤压比42x)车削翻边加工,3003铸棒相同挤压但不同均质方法。 其还对产品1、2、3对应的晶粒;产品1、2、3的含铁初生颗粒及弥散体金相图,电导率分别为1-34.4%,2-37.7%, 3-36.6%(铸态约28.5%IACS);SEM显示产品1、2及3的含铁初生颗粒;3003均质处理后初生化合物分解球化及成长(AlMnFe的初生颗粒);3003均质处理后AlMnFeSi弥散体接近初生颗粒的区域无弥散体等进行了阐述。 3003 直径178铸锭样品 其阐述了直径178 3003A 铸锭标示A 位置组织型态;直径178 3003A 铸锭标示B位置组织型态;直径178 3003A 均质(615℃) 铸锭标示A 位置组织型态;直径178 3003 (615℃)铸锭标示B位置组织形态等内容。 3003(Al1.17Mn0.07Cu0.18Fe0.06Si0.0 12Ti)均质前后硬度及电导率 其还介绍了普通均质570℃铸锭1/2 半径位置组织型态、高温均质铸锭1/2 半径位置组织型态、普通及高温均质心部、挤压(470℃)铝管精抽后退火(430℃) 铝管机械性质及电导率、退火管材横截面金相组织型态60x、退火管材纵切面金相组织型态300x等内容。 》点击查看AICE2025SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会专题报道
2025-04-30 18:02:24