湖南复合钛板库存
湖南复合钛板库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 复合钛板 | 1000-1500 | 吨 |
| 2021 | 复合钛板 | 1501-2000 | 吨 |
| 2021 | 复合钛板 | 2001-2500 | 吨 |
| 2021 | 复合钛板 | 2501-3000 | 吨 |
湖南复合钛板库存行情
湖南复合钛板库存资讯
政策面持续发力！电池级固态电池板块联袂上涨 祥鑫科技等多股涨停【热股】
SMM 4月30日讯：4月30日，电池及固态电池板块一同走高，电池板块盘中涨逾2%，固态电池指数盘中也一度涨逾1.7%。电池个股方面，利元亨盘中涨超12%，博力威、先惠技术、震裕科技等盘中一同涨逾6%。固态电池个股方面，祥鑫科技、南方精工、中欣氟材等多股拉升涨停，天奈科技、冠盛股份等纷纷领涨。 消息面上，工信部4月28日发布2025年汽车标准化工作要点，其中提到，要前瞻布局前沿领域标准研究，分析评估前沿技术发展趋势和潜在应用场景，识别研判未来汽车标准化发展方向， 推动制定及发布车用人工智能、固态电池、电动汽车换电等标准子体系，启动数据治理及应用等新领域标准体系建设，超前开展飞行汽车等新业态标准化需求研究。 此外，文件还提到，要提高新能源汽车安全水平。推动电动汽车远程服务与管理等标准发布及动力电池安全要求标准实施，推进电动汽车安全要求等标准审查报批， 开展燃料电池电动汽车、动力电池回收利用安全要求强制性国家标准预研，持续提升电动汽车安全水平。推进动力电池耐久性、热管理系统等标准审查报批，加快全固态电池、动力电池在役检测、动力电池标识标签等标准研制，不断优化动力电池性能要求。 加快驱动电机系统效率试验方法标准制定，开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研，强化关键系统部件质量要求。推动商用车换电安全要求标准发布实施，加快充电性能、底盘换电、换电兼容性测试等标准制定，开展商用车兆瓦级充电标准预研，提升电动汽车使用便利性。 》点击查看详情 企业动态方面，据宁德时代方面最新消息，4月27日，宁德时代获得两张GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告，成为国内首家通过新国标的企业。其中，通过检测的产品含电池单体与电池包。GB 38031-2025新版动力电池安全强制性国家标准于2025年3月28日发布，将于2026年7月1日正式实施。首份检测报告的颁发，不仅是对GB 38031-2025标准有效性和可操作性的验证，更是对宁德时代在动力电池领域技术领先能力的认可。 此外，近期也有部分企业公布其固态电池的相关布局，SMM整理了相关企业近期针对固态电池方面的回应，具体如下： 【亿纬锂能全固态电池中试线预计2025年投入运营】 亿纬锂能在近期的电话会议纪要中提到，公司全固态电池已完成小软包电池组装工艺开发，中试线预计在2025年投入运营，2026年逐步扩大规模。钠电池围绕储能方向进行开发，已经实现小批量交付。 【长安金钟罩全固态电池首秀 拥有400瓦时/千克的高比能量】 长安金钟罩全固态电池在上海车展上实现首秀。该电池拥有400瓦时/千克的高比能量，将为长安汽车探索陆、海、空三栖出行方式打开想象空间。长安汽车预计今年底将完成飞行汽车试飞。 【赣锋锂业携手杭州国资 拟在杭州拱墅区投建高比能固态电池项目】 4月25日晚间，赣锋锂业发布公告称，将与杭州市拱墅区人民政府、杭州能源集团有限公司签署合作协议，约定三方将共同推动公司在杭州拱墅区 投资建设高比能固态电池研发及产业化基地事项 ，围绕交通领域电动化、新能源产业拓展、能源供应链拓宽、动力电池综合循环利用等领域开展合作。 此前，赣锋锂业曾专门发布其固态电池的进展情况，赣锋锂业在公告中提到，公司已形成固态电池全链路布局，在硫化物电解质及原材料、氧化物电解质、金属锂负极、电芯、电池系统等固态电池关键环节具备了研发、生产能力，并加快推动固态电池商业化应用。 赣锋锂业表示，公司同步推进硅基与锂金属负极双路线突破产业化门槛，以金属锂负极技术为核心，推动高比能电池量产进程。400Wh/kg电池循环寿命芯突破800次并完成工程验证，具备规模化应用潜力；全球首款500Wh/kg级10Ah产品实现小批量量产，树立锂金属电池产业化标杆。同时硅基负极同步推进，硅基体系实现320-450Wh/kg产品梯度布局，其中320Wh/kg电芯循环寿命突破1000次，450Wh/kg技术储备达行业顶尖水平，满足不同场景对能量密度与循环性能的差异化需求。针对无人机、机器人等低空经济与高端装备领域，公司创新融合圆柱封装与高比能电池技术，开发 21700圆柱电芯能量密度覆盖330-400Wh/kg，兼具高比能与结构稳定性，为轻量化设备提供高效动力支持。 【孚能科技第二代半固态电池预计2025年量产】 孚能科技在其发布的2024年年报中表示，公司第二代半固态电池预计2025年量产，第三代半固态电池正在进行车规级认证及产业化开发。孚能科技表示，公司在固态电解质等方面开展了广泛的研究及试验，全固态电池将率先应用于高端性能车、飞行汽车、人形机器人等领域。 与此同时，还有不少包括润阳科技、盛帮股份以及恒星科技在内的多家企业同样被问及其各自的产品在固态电池上的相关应用，润阳科技表示，公司产品暂未应用于固态电池封装测试；盛帮股份也表示，公司研发的耐电解液电池密封圈和高性能电池密封圈目前尚未应用于固态电池领域；恒星科技称，公司目前没有直接用于固态电池的产品，大多产品需经再加工后用于下游终端产业；肯特催化也在接受投资者调研时坦言，目前，公司无产品应用在固态电池领域。 【鹏辉能源持续发力固态电池技术】 鹏辉能源在此前发布业绩报告时提到，公司固态电池方面基于复合无机陶瓷电解质的电池已实现能量密度280Wh/kg，具备高安全性并可在-20℃至85℃范围内稳定运行。 【天际股份：目前公司有固态电池电解质材料相关专利，但仍然处于实验室阶段】 天际股份在被问及公司在固态电池方面有哪些技术储备时表示，公司密切关注固态电池的技术路线，制定相关材料的研发方向，目前公司有固态电池电解质材料相关专利，但仍然处于实验室阶段，产业化存在较大不确定性。 【逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议 推动固态电池商业化进程】 4月22日，逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将在前期全固态电池合作开发的基础上，围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面展开全方位的战略合作。 华西证券此前表示，高性能、高安全性为固态电池的核心性能优势，符合国家对于动力电池的要求。目前在材料端、电池端以及车企端的共同发力下，固态电池产业化进程不断推进。湘财证券表示，固态电池已成为各个国家重点突破的方向，近年来全球主要国家都出台相关政策支撑固态电池开发，以加速固态电池技术产业化步伐。根据中商产业研究院估计，2023-2030年中国固态电池市场将从10亿元增至200亿元。 在由SMM主办的 2025 （第十届）新能源产业博览会-全固态电池前瞻技术论坛 上， SMM高级咨询项目经理 朱健表示，全球全固态电池渗透率方面，2025年全固态电池渗透率在0.1%左右，2030年预计全固态电池渗透率或达4%左右，2035年全固态电池渗透率有望达到9%上下。 同时，他还表示，固态电池的发展目前也面临着诸多挑战，材料及生产制备方面，固态电池面临固态电解质成膜问题、硫化物电解质反应（与硅基负极）问题、高温分解问题、固固界面接触问题、生产环境控制问题、压力设备控制问题、运行压力控制（装车运行压力控制）问题、锂金属：充电过程不均匀沉积导致枝晶的问题以及硅基负极膨胀等问题。 SMM认为，固态电池的发展需要原材料企业、电池材料企业、固态电池企业、生产设备企业以及终端车企全产业链的通力协作！因此，我们可以看到，全固态电池将在消费电池、EV用电池、储能电池等方面前景广阔，但在供应链配套、经济性降本、技术痛点堵点解决方面仍面临问题，SMM将持续追踪全固态电池市场发展，共同助力企业行稳致远。 》点击查看详情
2025-04-30 18:34:54铝业能源转型措施： 零碳园区综合能源系统解决方案【SMM铝业大会】
4月16日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办，中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会——氧化铝及电解铝原料论坛 上， 中车株洲电力机车研究所有限公司综合能源事业部工商业储能解决方案总监易康对 新能源企业如何推动绿电低碳转型进行了阐述。 背景及意义 ►发展背景 习近平总书记在第75届联合国大会宣告：“2030年前中国要碳达峰，2060年实现碳中和”。 国务院《2024—2025年节能降碳行动方案》2025年非化石能源消费占比达20%左右，钢铁、石化化工等行业节能降碳等10大行动27项重点任务。 中国"30/60双碳目标“及“节能降碳” 2025年3月11日工业和信息化部等十部门印发《铝产业高质量发展实施方案（2025—2027年）》。 到2027年，电解铝行业能效标杆水平以上产能占比提升至30%以上，清洁能源使用比例30%以上。 加快推动零碳园区建设将成为落实精准减排、实现碳达峰碳中和的工作重点。 政策与需求双驱动，加快推动零碳园区建设 国家、地方政策着重强调零碳园区建设，2025年为“零碳园区建设元年”。 ►应用背景 制铝行业痛点 制铝行业高能耗、高碳排、能源利用效率低 利用综合能源系统打造零碳铝业园区势在必行。 ► 零碳园区综合能源系统 零碳园区：零碳园区指在园区规划、建设与运营的全生命周期内，多方主体协同产业生态链，通过清洁技术支持、碳回收技术、能源存储交换等方式全部予以抵消，从而实现碳元素“零排放”的产业园。 零碳园区的核心就是构建以可再生能源为主体的综合能源系统。 零碳园区综合能源系统：特征：基于多能互补方式，在系统内融合新能源发电、多元储能、碳回收等技术，在外部考虑碳中和、碳回收等多种零碳模式，将园区的能源需求与供给进行一体化统筹与协调。 综合能源系统强力支撑低碳园区建设。 构建以可再生能源为主导、多能互补协同的综合能源系统打造零碳园区。 ►零碳园区意义 节能降耗：企业通过管理和优化能源，建设分布式能源，降低能源成本，提高效益，增强企业竞争力。 降低碳排：企业通过增加绿电的使用，绿电直供，降低碳排放，提高环保性能，解决“碳关税”问题。 稳定供电：企业通过多样化能源供应，配置储能，提高企业供电的可靠性和抗灾能力，提高生产制造效率。 零碳园区重塑铝业全生命周期竞争力。 系统解决方案 综合能源解决方案——零碳园区全生命周期解决方案总架构 通过前期盘查规划、中期实施、后期认证，完成零碳园区全生命周期建设。 综合能源解决方案——碳盘查&碳中和规划 基于已有工业园区进行碳盘查或根据拟建园区预估碳排放，根据盘查结果规划碳减排路径并进行实施。 综合能源解决方案——综合能源解决方案 综合能源系统 ►在园区内打造“源、网、荷、储、控“的综合能源系统。 ►以平台为核心纽带，对园区内部“源、网、荷、储”进行优化调度、需求管理、协调控制；以平台为窗口，对外部进行能碳交易、接受外部绿电直供。 打造综合能源系统，统一规划、建设、运营园区能源设施，减少能源投资、降低用能费用、减少区域碳排。 综合能源解决方案——系统优势 系统更安全：智能直流拉弧检测技术，主动电弧防护，毫秒级切断电源；多重主动安全设计+金字塔式消防体系，筑牢储能安全防线；3D综合态势感知，实现核心设备智能预警。 供电更可靠：高/低压穿越30ms无功支撑，AGC/AVC调度1s响应；具备分钟级黑启动能力，跟/离网模式无缝切换；应用虚拟惯量、模型预测等控制方法，实现微网系统稳定性控制。 更低度电成本： 双层优化模型实现微电网系统容量最优配置及优化调度运行；充放电量提升≥8%；M♦♦T追踪，系统效率达99.9%；动态需量控制+多元协同控制技术，提升微电网收益。 运维更智能：故障类型严格分类，智能故障告警，实现对故障整体管控；运维工单提前创建、自动关联，具备多种通知模式；告警信息永久保存，实现大数据存储，方便数据快速定位。 提供高安全、高可靠、高收益、更智能的产品及技术。 综合能源解决方案——源：分布式电源+绿电直供 新能源供应系统：依托株洲所分布式光伏解决方案、分散式风电解决方案，打造园区分布式新能源供应系统； 依托株洲所集中式光伏解决方案、集中式风电解决方案，打造园区外集中式风光基地，并进行绿电直供。新能源供应系统降低园区用能成本、降低园区碳排放，为打造零碳园区奠定坚实基础。 园区内分布式电源，园区外绿电直供，降低电网购电，打造零碳园区。 综合能源解决方案——网：交流微电网 交流组网方案，高度融合源网荷储系统，昼夜切换模式保障稳定供电并提效降本。 综合能源解决方案——网：直流微电网 电能路由器支持交直流，多端口及多电压制式接入，是构建交直流混合微网的核心装备，可实现系统电能收集、传输、存储与分配等主要功能，并显著提高系统的运行效率。 ♦源荷储极简接入：提供多能源类型（风电，光伏，燃料电池热电联供）、多储能形式、不同负荷的极简接入组网方案，减少变换损耗，提高效率2个百分点以上。 ♦ 预制式弹性部署： 采用高频隔离方案，实现“硅进铜退”，大幅减小变压器的体积与重量，占地面积相较于传统方案减小40%以上，降低施工成本。 ♦ 智慧化电能管理：各端口能量流的全控，便捷安全的快速故障隔离保护；基于能量管理系统提供增值服务，实现收益多元化。 直流组网微电网方案，效率提升2%以上，占地面积减小40%，电缆成本节省30%。 综合能源解决方案——荷：产业能耗特点 园区能耗特点： 电解槽、焙烧炉等主要能耗工序大多为直流负荷，整个制铝生产能耗直流电占比高，采用交流供电系统需要进行整流。 物流运输具备电气化发展趋势，未来交通能耗将以电能为主，大功率充电桩以直流为主。 新能源发电系统所发电力为直流电，正常情况需要逆变为交流进行供电。 针对园区负荷特性，采用交直流组网，配合新能源直流发电，为园区进行直流供电，减少逆变、整流损失，提升能源利用效率。 针对制铝行业用电特性，建设新能源供电微网系统，减少电能变换损失。 综合能源解决方案——储：电化学储能系统 园区储能系统：分布式储能柜、大组串储能舱、高压级联系统等用户侧全谱系产品。400V~35kV宽电压等级。通过峰谷套利、需量管理、需求响应、动态增容降低园区用能费用，后续将增加虚拟电厂收入。必要时可做应急电源，加强用电安全性。 建设用户侧储能，降低用能费用，增强用电安全。 综合能源解决方案——能量管理平台 通过“云大物移智链”支撑技术实现综合能源的优化调度和低碳经济运行，实现园区系统整体能耗降低5%。 综合能源解决方案——虚拟电厂/绿电交易/碳交易 虚拟电厂：平台以微服务形式拆分虚拟电厂管理场景及多省交易功能，适配多类型设备和业务场景，并灵活拓展多省业务使用； 绿电交易：分布式新能源可通过虚拟电厂方式聚合并参与绿色电力交易； 碳交易：碳资产将具备商品价值可以在碳市场进行交易并且获取利润；碳资产：碳配额、CCER等。 通过构建综合能源平台，开展负荷聚集、虚拟电厂等业务，提升能源整体利用效率，拓展收益来源。 综合能源解决方案——碳中和认证 其对第一种：碳中和承诺宣告和第二种：碳中和达成宣告进行了阐述。 剩余的碳排通过碳配额等方式抵消，实现低碳/零碳园区全。 应用案例 其从行业地位、半导体四线交直流混合组网型微电网系统、昆山科森光储一体化微电网系统、华电零碳工地离网型微电网系统等进行了介绍。 最后其对中车株洲电力机车研究所有限公司的概况、科技创新、产业概况等进行了介绍。 》点击查看AICE 2025 SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会专题报道
2025-04-30 18:28:563003合金熔铸以及均质过程中生产实践探索【SMM铝业大会】
4月16日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色网金属交易中心、山东爱思信息科技有限公司主办，中亿丰金益(苏州)科技有限公司、乐至县乾润招商服务有限公司协办的 AICE2025SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会——铝熔铸技术论坛 上，陕西鑫材鼎速科技有限公司总工程师路建军分享了3003合金熔铸以及均质过程中生产实践。 其对3003电池极柱(实心棒车削翻边加工）、3003散热器器用盘管及直管、3003新能源汽车液冷管等其公司的产品进行了介绍。 存在的问题：3003 散热器管粗大晶粒 对比：极柱实心棒：(挤压比42x)车削翻边加工，3003铸棒相同挤压但不同均质方法。 其还对产品1、2、3对应的晶粒；产品1、2、3的含铁初生颗粒及弥散体金相图，电导率分别为1-34.4%,2-37.7%, 3-36.6%(铸态约28.5%IACS)；SEM显示产品1、2及3的含铁初生颗粒；3003均质处理后初生化合物分解球化及成长(AlMnFe的初生颗粒)；3003均质处理后AlMnFeSi弥散体接近初生颗粒的区域无弥散体等进行了阐述。 3003 直径178铸锭样品 其阐述了直径178 3003A 铸锭标示A 位置组织型态；直径178 3003A 铸锭标示B位置组织型态；直径178 3003A 均质(615℃) 铸锭标示A 位置组织型态；直径178 3003 (615℃)铸锭标示B位置组织形态等内容。 3003(Al1.17Mn0.07Cu0.18Fe0.06Si0.0 12Ti)均质前后硬度及电导率 其还介绍了普通均质570℃铸锭1/2 半径位置组织型态、高温均质铸锭1/2 半径位置组织型态、普通及高温均质心部、挤压(470℃)铝管精抽后退火(430℃) 铝管机械性质及电导率、退火管材横截面金相组织型态60x、退火管材纵切面金相组织型态300x等内容。 》点击查看AICE2025SMM(第二十届)铝业大会暨铝产业博览会专题报道
2025-04-30 18:02:24吉利控股副总裁郑鑫：电池业务整合剑指“淘汰赛” 未来吉利汽车电芯自供比例达三成
在2025年上海车展，吉利控股集团宣布旗下电池业务完成战略整合，正式成立全新电池产业集团浙江吉曜通行能源科技有限公司（简称“吉曜通行”），将原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌，实现吉利自研、自产电池安全系统（神盾）与电芯产品（金砖）的合体。 当宁德时代与比亚迪占据全球动力电池市场超55%市场份额，当动力电池价格战进入白热化，吉利为何逆势加码？其“内部垂直整合+外部开放生态”模式能否打破行业壁垒？ 吉利控股集团副总裁兼CSO郑鑫在接受财联社记者采访时表示，“未来电池行业一定是随着汽车产业竞争的加剧往头部集中，我们判断，未来三年都是淘汰赛。这次整合电池业务，实际上就是瞄准让吉利打赢这场淘汰赛。” 未来两年，吉利自有电芯的自供比例将提升至三成。 车企“卷”向电池 新能源汽车飞速发展，作为电动车核心零部件，电池成本占据整车成本的40%以上，电池技术与供应也成为车企争夺市场的关键“胜负手”。 吉曜通行的成立并非偶然，而是吉利经过长期规划与筹备的结果。“电池整合一直在进行，恰好今年我们的股权、业务、组织实现了全面合并。”郑鑫表示，整合工作已经开展三四个月了，对整个集团的电池相关业务、人才、产能、基地进行全链路的整合。 天眼查数据显示，这家全新的电池产业集团成立于今年1月26日，吉利控股集团间接持股50%，实际控制人为吉利集团创始人李书福。 在组织架构层面，作为控股平台，吉曜通行收购了吉利控股旗下与电池相关的资产，是吉利电池业务的唯一主体。郑鑫介绍，此次整合将包括耀宁、极电、耀能等多家电池公司，预计在1、2个月之内完成所有收购工作。未来，吉曜通行还将管理吉利跟宁德时代（300750.SZ）的合资公司，以及吉利跟欣旺达（300207.SZ）合资的公司。 在技术与产品层面，郑鑫表示，“神盾金砖电池”并非简单的名称合并，而是把原有的神盾电池安全系统与金砖电芯整合在一起，是技术与产品的深度融合。“神盾”代表吉利极致的电池安全系统，“金砖”代表吉利行业领先的电芯技术。原有的神盾短刀电池和金砖电池将整合成为“金砖电芯”，并陆续推出超级快充、高能量密度、超级混动等电芯产品系列，分别针对不同的电压架构与市场需求。 目前，全新金砖电芯主要聚焦磷酸铁锂路线，专注于500-600mm尺寸的短刀路线。金砖电芯首先服务高端品牌极氪；同时，也让短刀电池沿用到吉利汽车的战略车型上，如原神盾短刀电池搭载的吉利银河E5车型，实现“短刀平权”。 同时，郑鑫表示，吉利也积极布局固态电池产业化落地及其核心技术的率先应用，并专门组建独立研发团队，全力推进相关技术的研发进程。 淘汰赛攻坚 从行业大环境来看，全球新能源汽车产业链正在经历深刻的变革与重构。SNE Research数据显示，2024年全球电动汽车电池使用量达894.4GWh，同比增长27.2%。这一数据表明，新能源汽车市场正处于快速发展阶段，对电池的需求也在持续增长。 然而，在市场规模不断扩大的同时，行业竞争也日益激烈。2024年，宁德时代和比亚迪全球动力电池装机量分别达339.3GWh、153.7GWh，二者合计占据全球动力电池市场超55%的份额。这两大巨头凭借技术优势、规模效应和完善的供应链体系，在市场中占据主导地位。 在此背景下，郑鑫认为，未来电池行业一定是随着汽车产业竞争的加剧往头部集中，吉利这次电池业务整合，实际上就是瞄准打赢这场淘汰赛，做好爆款电芯，形成新的竞争力。 通过整合，吉利实现了电池业务与整车业务更紧密的协同。吉曜通行与整车厂深度沟通、共同推进项目开发，针对安全、寿命、能量密度、快充等用户关注的核心问题，集中调配资源进行攻关。例如，在现有电芯产品的电化学材料体系基础上，率先引入固态电池技术和材料，对关键性能进行提升，从而为用户带来更优质的体验。同时，通过整合内部资源，避免“内耗”，吉利能够提高研发效率，降低生产成本，使自主电池供应链体系更加完善。 从电池在新能源汽车成本中的占比来看，自供电芯能够提升整车毛利率，但电池行业与汽车同样是重资产、重研发的制造业，规模是实现盈利的重要因素。交银国际研报认为，对于大规模的车企，只有当电池价格较高时，自建电池厂才有助于毛利率提升，如果以40万辆定义大规模量产车企，自建电池厂对应的毛利率约10%，但当电池价格在0.5元/wh以下时，自供电池对毛利率的提升作用并不显著。 据公告显示，2024年吉利汽车乘用车总销量超217万辆，其中新能源车型销量达88.82万辆，同比大幅增长约92%，已远超上述分析中40万辆的“10%毛利线”。郑鑫表示，今年吉利的新能源销量目标为150万辆。 这一增长态势也对其电池供应链能力提出了更高要求。在去年9月，吉利控股发布了《台州宣言》，宣布企业进入战略转型全新阶段，随后两个月内，吉利迅速推进汽车品牌整合，先是将几何并入银河，又完成极氪对领克的收购。吉曜通行则是吉利在电池领域的重要布局，背后是快速增长的吉利新能源车销量和电池需求。 “在产品规划上，吉曜通行聚焦爆款策略，做好细分赛道上的爆款电芯，未来计划将产品线收敛至10款以内，” 郑鑫表示，“在这方面，我们已经有了很好的实践，例如在盐城基地，一款电芯就能拉满整个工厂的产能”。 值得注意的是，吉利自研电池与外采电池是战略协同的关系。郑鑫对记者表示，吉曜通行的定位是一家独立的电芯科技集团公司，并不是要实现在吉利体系内的百分百保供。吉利的供应链产业政策也一直保持着开放的态度。“因此，吉曜通行并未采取封闭的垂直整合模式，而是强调社会化分工与产业化合作，打造全球协同与生态共赢的格局，携手全球产业生态伙伴共同创造价值。” 面对产能过剩隐忧与技术迭代焦虑交织的产业变局，吉曜通行能否以生态化思维平衡规模化与开放性，在动力电池下半场的淘汰赛中撕开突围路径，或将成为中国电池产业升级的试金石。
2025-04-30 17:59:38科技成长风格全线回暖 机器人概念股再迎爆发 银行板块陷入调整【股市收评】
市场全天震荡分化，三大指数涨跌不一。沪深两市全天成交额1.17万亿，较上个交易日放量1472亿。盘面上，市场热点快速轮动，个股涨多跌少，全市场超3400只个股上涨。从板块来看，机器人概念股再度大涨，精工科技等10余股涨停。算力概念股展开反弹，鸿博股份等涨停。华为概念股表现活跃，常山北明涨停。下跌方面，银行股集体调整，华夏银行跌超8%。截至收盘，沪指跌0.23%，深成指涨0.51%，创业板指涨0.83%。 板块方面 板块上，机器人概念股全线爆发，大叶股份、南方精工、祥鑫科技、南京化纤、精工科技等个股涨停。消息面上，工信部近日表示，人形机器人是人工智能赋能新型工业化的高级载体，将推动人形机器人产业创新发展，以人形机器人小切口带动人工智能大产业发展，高水平赋能新型工业化。 而从市场角度来看，今日机器人炒作的核心围绕着外骨骼机器人、减速器、电机等细分方向展开，而前几日最为火爆的PEEK材料则以分化为主。预计本轮的机器人反弹仍以轮动上行为主，仍可寻找低位补涨机会。 算力概念股展开反弹，鸿博股份4连板、常山北明、浙文互联、超讯通信、湖北广电等个股涨停，亚康股份、神州数码等个股涨幅居前。 消息面上，《北京市促进民营经济健康发展、高质量发展2025年工作要点》近日发布。其中提出，北京将支持民营企业建设智算中心，对采购自主可控GPU芯片开展智能算力服务的企业，按照投资额的一定比例给予支持。 此外，根据近期上市公司密集披露2024年报和2025年一季报来看，AI算力产业相关公司业绩多显示出较好表现，印证行业维持高景气状态。那么在经历了连续的整理后，无论是相关个股的估值还是筹码沉淀都已较为充分，后续仍可留意业绩较佳且位阶仍相对较低个股的修复机会。 个股方面 个股层面来看，市场整体的赚钱效应仍在慢慢变好，今日市场逾百股涨超9%。 不过需注意的是，在新老周期更迭的过程中，个股呈现出明显的高低位切换。此前的一些高位人气股相继退潮，如步步高、安记食品、天元股份、红墙股份悉数跌停，而昨日最高连板股茂业商业，也在一度涨停的背景下大幅回落翻绿。而TMT为代表的科技成长方向则再度加强。算力股鸿博股份晋级4板，PEEK材料概念股中欣氟材再度涨停录7天5板，此外像拓维信息、浪潮信息、卧龙电驱、双林股份、每日互动等容量标的，同样获得了资金回流。那么这些科技成长方向能否走出延续性，仍是节后市场关注的重点。 后市分析 今日市场延续震荡分化走势，三大指数最终涨跌不一。不过值得注意的是，两市成交额较之前几日有了一定程度的提升，体现出市场对于节后行情的信心，更为重要的是可视为对后市的一次仓位调节。随着4月财报披露季的结束，市场对科技板块的业绩担忧“靴子落地”，科技成长风格有望再度回归。故而今日机器人与AI这两大核心方向均出现资金大规模回流之痕迹。那么节后科技股方向的反馈，或一定程度上决定着市场整体强弱，若能持续走出赚钱效应，或有利于吸引更多增量资金入场，短线炒作情绪有望更为活跃，反之延续震荡的话，预计后市依旧会围绕着科技成长、大消费以及红利三大方向反复轮动，把握节奏仍是关键。 市场要闻聚焦 1、中国4月制造业采购经理指数为49% 较上月下降1.5个百分点 财联社4月30日讯，中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心今天（30日）公布4月份中国采购经理指数。受外部环境急剧变化等因素影响，4月份制造业采购经理指数较上月有所回落，但高技术制造业等相关行业继续保持扩张，以内销为主的制造业企业生产经营总体稳定。4月份中国制造业采购经理指数为49%，较上月下降1.5个百分点。从重点行业看，新动能市场需求整体保持稳中有增势头，国内市场需求保持较好增长。4月份高技术制造业采购经理指数为51.5%，明显高于制造业总体水平，延续较好发展态势。消费品制造业新订单指数也处于50%的临界点，意味着消费品制造业国内市场需求较好释放。从企业预期看，4月份生产经营活动预期指数为52.1%，继续位于扩张区间。从非制造业的情况来看，非制造业总体继续保持扩张，投资、消费和新动能相关活动均有积极表现。4月份服务业商务活动指数为50.1%，比上月下降0.2个百分点，仍高于临界点。其中，居民旅游休闲相关活动表现良好，信息服务业相关行业持续活跃。 2、硅业分会：本周多晶硅现货市场成交较少 价格逐渐松动 财联社4月30日讯，据中国有色金属工业协会硅业分会消息，本周多晶硅现货市场成交较少，价格逐渐松动。n型复投料成交价格区间为3.70-4.50万元/吨，成交均价为3.92万元/吨，环比下降2.73%；n型颗粒硅成交价格区间为3.60-3.80万元/吨，成交均价为3.70万元/吨，环比下降2.63%；p型多晶硅成交价格区间为3.10-3.50万元/吨，成交均价为3.23万元/吨，环比下降2.12%。截至目前，我国所有在产多晶硅企业基本处于降负荷运行状态。预计5月多晶硅产量将继续维持在10万吨左右水平，但本月多晶硅企业排产不确定性较强。
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