浙江纳米钛白粉产量
浙江纳米钛白粉产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 纳米钛白粉产量 | 10000-15000 | 吨 |
| 2021 | 纳米钛白粉产量 | 15000-20000 | 吨 |
| 2022 | 纳米钛白粉产量 | 20000-25000 | 吨 |
浙江纳米钛白粉产量行情
浙江纳米钛白粉产量资讯
广东省广晟大宝山铜业股份有限公司钨精矿（白钨）竞价公告
广东省广晟大宝山铜业股份有限公司现有以下批次钨精矿(白钨)，将以电子竞价的方式向社会公开竞价，公司秉承公正、公平、公开的原则，真诚邀请各有意向的公司来广东省广晟大宝山铜业股份有限公司参与该项目竞价。 一、 竞价标的物（钨精矿）品位参考一览表（以最终交货实际化验品位为准）： 附注：贵公司收到邀请书后，需缴纳本批次的竞价保证金：1000000.00元（含安全风险抵押金五万元）人民币至广东省广晟大宝山铜业股份有限公司开户银行（若竞得可在货款中冲抵），原在我公司账户已有足额竞价保证金的作为本批次竞价保证金使用。并于2026年8月25日11点00分前以电子邮件的形式给予回复确认，我公司电子邮箱为：dbsyxbysjs@163.com。 二、 竞价后我公司只对含钨和水份进行检测，其他元素指标不作检测。同时，中标单位需在提货前足额支付钨精矿货款。 三、竞价时，以竞价方一次性报价为准，参与竞价的客户报价需以1000元/标吨为最小变动单位，所报价格不得低于底价，低于者视为无效报价。 四、竞价管理办法条款： （一）参与竞价要求： 竞价方须提前将公司营业执照、法人委托书（委托人参加的需提供身份证复印件），需要重新选矿的需提供排污许可证等相关材料各复印一份并加盖公司公章，递交标价方处确认资质、递交标价方处确认资质。 （二）保证金交纳要求： 1.竞价方必须在竞价前通过竞价邀请函向标价方确认参加竞价，并到标价方指定开户银行（ 单位名称：广东省大宝山矿业有限公司，开户银行：交通银行股份有限公司广东省分行营业部，账号： 44116467000000601 ）预交竞价保证金。 2. 竞价方中标后，交纳的竞价保证金自合同生效之日起自动转为合同履约保证金，在无违约前提下，合同履约保证金在合同约定最后拉运钨精矿批次可作为货款使用；未中标公司的竞价保证金原数退回（不计利息）。中标竞价方需在中标后规定期限内签订买卖合同并预缴全部中标货款，有效期内不能全额预付货款视为违约，竞价保证金不予退还。 （三）竞价方式、时间 1.竞价方式：竞价前竞价方必须以函件或传真形式说明参加竞价的电子邮箱号，且该邮箱号应为网易邮箱（即邮箱后缀为@163.com）。 2.竞价时间：参加竞价时间根据标价方具体确认时间为准，并将提前一日以邮件或传真方式告知竞价方，且向竞价方通报标的物的质量和数量，即《竞价邀请书》。 （四）标的物（钨精矿）验收标准、方法及提出异议期限： 1. 钨精矿的取样、制样按[GB/T 2007-1987及GB/T 4414-2013]规定的程序和方法进行。双方在卖方钨精矿货场内装完车后在车上共同监督取样，所取样品经卖方检测中心缩分制样后分为一式四份。钨精矿样品一份送第三方（中国有色金属工业钨及稀有金属产品质量监督检验中心）检测，一份卖方持有，一份买方持有，买卖双方再共同签封另一份作为公样（按买方收到卖方检验报告之日起计算，公样保管期限为一个月），由卖方保管以备发生品质争议时作为复检使用。 2.钨精矿销售水份以卖方检测结果作为结算依据；钨品位以第三方检测结果作为结算依据，如双方检测结果在国标（GB/T 6150.1-2023）规定的允许误差范围内（误差范围：±0.55%），以第三方结果为结算依据；如买方对第三方检测结果有异议时，需在第三方出具化验报告之日起7个工作日内书面通知卖方，可提请另外检测机构（具备省级或省级以上资质的检测机构：国家钨与稀土产品质量监督检验中心、中国有色金属工业华南产品质量监督检验中心）复检，三方（买方、卖方检测中心和卖方营销中心）相关人员共同到卖方检测中心由买方以抽签的方式随机抽取一家作为复检检测机构，采用复检机构检测结果作为结算依据，并由差异大的一方承担复检检测费用；如买卖双方化验结果与检测结果差异一致，复检检测费用各承担一半。 （五）标的物（白钨精矿）的计价方式 1.竞价钨精矿结算价格=(竞价方一次性报价-品位差扣款)×钨精矿湿重×(100%-水份)×钨精矿品位÷65%。 2.品位差扣款：若销售后钨精矿化验品位＜25%，则品位差扣款额=（24-钨精矿销售后化验品位去尾取整）×竞价前五个交易日（不含开标当日）上海有色网（钨精矿品位23%-25%）公布的日均价的算术平均价（元/吨度）（注：24指钨精矿品位23度和25度的平均值）。若销售后钨精矿化验品位≥25%，则不再做品位差扣款。 3.结算时其它元素不计价、不扣款。 （六）标底、报价和竞价时间： 1. 竞价时由标价方在竞价时间内设定统一时间向各参加竞价的客户发送公开竞价标底即《竞价书》电子邮件。 2. 竞价方必须在规定时间内以电子邮件形式进行一次性报价，按《竞价书》内容格式填写并回传至广东省广晟大宝山铜业股份有限公司竞价邮箱（邮箱号为：dbsyxbysjs@163.com）。 3.竞价时间为标价方发送竞价标底邮件《竞价书》后十分钟内回复，逾时视为放弃竞价。 （七）评标、中标： 1. 监督组：由广东省广晟大宝山铜业股份有限公司价格委员会下属产品销售定价小组组成。 2.以价高者得为原则，即参与竞价方出价最高竞得。 3.以时间优先为原则，当报价相同时，以最先回传《竞价书》电子邮件至标价方邮箱者竞得。（若竞价时竞价方所回复邮件出现同一时间和同一价格时，则以标价方网络邮箱默认收件的先后顺序为准） 4.竞价方中标后，中标竞价方需与标价方及时签订钨精矿买卖合同，未在规定时间内将货物拉运完毕视为违约。 五、运输方式： 汽车运输，费用由买方承担（包括装车费用6元/吨，不含税装车费用5.66元/吨，增值税税率为6%），凭卖方发出的提货单方可提货。买方自行组织符合国家法律法规规定的车辆进行运输，买方在汽车装车及运输过程中，自行铺垫及堵漏，运输、使用或再次贸易过程中发生的安全、环保、消防等问题由买方承担责任（详见第七条）。若买方在运输过程中出现意外，影响卖方正常生产时，卖方有权按卖方公司有关规定进行处理。钨精矿自运离卖方矿池或堆场起交付给买方，此后发生的一切风险由买方承担。 六、不可抗力： （一）本公告所称不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况，包括但不限于自然灾害（如地震、海啸、台风、洪水、冰雹、火山爆发、山体滑坡、泥石流等）、法律法规及强制性国家标准变化调整、政府行为（如征收、征用、政策重大调整、环保或安全监督检查等责令停产停业）、国有资产管理监督指令、社会异常事件（如社会公共卫生事件、战争、罢工、骚乱等）。 （二）如发生不可抗力事件，受影响一方应在不可抗力事件发生后15个工作日内及时通知另一方，可根据影响程度免除全部或部分责任。受影响一方未按合同约定履行通知义务，致使损失扩大的，则应对损失扩大部分承担赔偿责任。 七、货物运输安全、环保和消防事项： 买卖双方应严格遵守国家及地方的安全、环保和消防法律法规，切实履行安全、环保和消防责任。在货物拉运全流程操作中，始终将安全、环保和消防放在首位，采取一切必要措施，确保不发生安全事故，不造成环境污染和消防事件，并接受政府监管部门、社会公众及卖方公司的监督检查，对违反安全、环保和消防规定的行为承担相应责任。同时，并严格按卖方以下有关要求执行，具体如下： 1.安全方面：①买方组织车辆到卖方货场拉运货物时，应选用符合国家规定标准的运输车辆，拉运车辆须按标载装载、配载（按车辆行驶证限值）；严禁超高装载。装货车辆装好货进入国道，应严格遵守国家道路交通法律法规，若存在堵塞交通、强行冲卡、暴力抗法、破坏相关设施设备的行为，产生的一切后果由买方承担。②买方须对所组织车辆司机进行安全交底，必须遵守卖方现场安全管理规定无条件接受违章处罚。矿区内严禁超速、超载，装卸时车辆需停靠在指定区域，禁止在斜坡或不平整地面装卸。不得堵塞交通、强行冲卡和破坏相关设施、设备，并且拉货司机和相关操作人员杜绝酒后驾驶和疲劳作业，如有违反，产生的一切后果由买方承担。③买方所组织的装货车辆到卖方货场装货时，拉货司机和相关人员非必要不得下车，确有需要下车时，须佩戴好安全帽，须服从现场人员的指挥，须严格遵守卖方相关规定（如：进入仓库装货时司机严禁下车，进入仓库停车场或装货期间严禁拍照或拍视频上传到各网络平台等）,如有违反，买方必须按照卖方公司安全及相关部门出具的处罚意见执行。 2.环保方面：①在贸易过程中，遵守环境保护法律法规及卖方公司规章制度，加强环境保护管理，防止污染物扩散到周围环境，造成环境污染。②与卖方开展贸易合作时，对运输车辆做好捆扎、覆盖等工作，避免在运输过程中出现遗撒、滴漏、扬尘等影响环境的情况，装卸过程中应尽量避免产生噪音和扬尘。③如需再次加工或销售，下游企业须资质证照齐全、治污设施完备，建立管理台账以备生态环境部门核查。④买方所采购的矿产品禁止堆存在大宝山矿管辖范围内的堆场（符合国家安全、环保、消防条件的除外）。⑤买方所组织的装货车辆到卖方货场装货前，须对车辆进行清理，严禁在卖方停车场清理车辆残存物和乱扔垃圾。同时，须对拉货车辆进行相应的铺垫和加盖篷布，严防跑冒滴漏和扬尘；并且买方须对拉货司机在铺垫车、盖篷布和捆绑全程做好安全、环保提醒和监督。如有违反，买方必须按照卖方公司安全、环保、消防及相关部门出具的处罚意见执行。⑥如发生因拉货车辆故障、操作失误或其他原因导致的事故或环境污染事件，买方需承担全部直接和间接损失，并依法赔偿相关费用。 3.消防方面：①买方须对所组织车辆司机装货前进行消防安全交底，严禁在矿区内拉运过程中乱扔烟头、烤火或其它动火行为。如有违反引发火灾，产生的一切后果由买方承担。②买方组织车辆运输过程中，需提前检查车辆状况，若拉运过程中发生车辆自燃或造成其它消防事故，产生的一切后果由买方承担。 八、参与竞价资格要求 1.经国家工商行政管理部门登记注册，具有合法有效营业执照，特殊物资提供相关法定经营证照。 2.近三年经营活动中无违法记录和重大法律纠纷，未被列入国家企业信用信息公示系统经营异常名录、严重违法失信企业名单，以及最高人民法院官网中“全国法院失信被执行人名单信息公布与查询”及“信用中国”的失信被执行人；在社会上或行业内没有明显违背社会责任有关规定的不良记录。 3.具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业、财产被接管、冻结或破产状态。 4.本次公开竞价采购不接受联合体投标。 5.其它未尽事宜，中标后将在购销合同中约定，并以购销合同为准。 九、竞价方对本办法条款及双方权利义务必须有清楚的认识，凡参加我公司矿产品竞价的竞价单位将视为自愿接受本办法条款内容及接受本办法条款的约束。 十、竞价开始时间：2026年8月25日16时05分。 竞价结束时间：2026年8月25日16时15分。 十一、联系方式： 招标机构： 广东省广晟大宝山铜业股份有限公司 联系方式： 15521416229 地 址： 韶关市曲江区沙溪镇 电子邮箱： db syxbysjs@163.com 联 系 人： 陈 威 凌 广东省广晟大宝山铜业股份有限公司 2026年8月22日
2026-08-23 11:03:07上期所：调整白银、铜品种套保持仓额度自动转化标准
8月21日，上期所发布关于调整白银、铜品种套保持仓额度自动转化标准的通知。 原文如下： 关于调整白银、铜品种套保持仓额度自动转化标准的通知 上期发〔2026〕298号 各有关单位： 经研究决定，根据《上海期货交易所套期保值交易管理办法》第十三条等相关规定，现将白银、铜品种套保持仓额度自动转化标准调整事项通知如下： 一、 白银品种自2026年8月最后一个交易日起，恢复临近交割月份套期保值交易持仓额度自动转化 。未取得临近交割月份套期保值交易持仓额度的非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者或者客户，其一般月份套期保值交易持仓额度在进入 临近交割月份 （交割月前第一月和交割月份）时，参照已取得的一般月份套期保值交易持仓额度和该品种限仓制度规定持仓限额中的较低标准， 自动转化 为临近交割月份买入及卖出套期保值交易持仓额度。 二、 铜品种自2026年8月最后一个交易日起 ，未取得临近交割月份套期保值交易持仓额度的非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者或者客户，其一般月份套期保值交易持仓额度在进入 临近交割月份 （交割月前第一月和交割月份）时， 自动转化 的临近交割月份买入及卖出套期保值交易持仓额度均暂调整为 0手 。 特此通知。 上海期货交易所 2026年8月21日
2026-08-23 09:13:062026SMM锡行业卓越贡献奖三项荣誉揭晓！涵盖个人、绿色循环与高端电子互连锡粉
锡，贯穿了人类文明的进程，也是电子信息、新能源、高端制造领域不可或缺的战略基石。产业链行稳致远，既离不开行业前辈数十年深耕积淀，也有赖企业在绿色转型、细分赛道持续攻坚突破。为此 SMM 设立 SMM锡行业卓越贡献奖 —— 个人奖、2026 锡绿色循环卓越贡献企业奖、2026 卓越贡献企业奖 —— 高端电子互连锡粉 三大荣誉，分别表彰为行业发展躬身奉献的从业者、践行锡资源循环发展的标杆企业，以及在高端电子互连锡粉领域实现技术突破的市场主体，树立产业榜样，赋能锡产业高质量前行。 8月20日，在由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、山东爱思信息科技有限公司主办，云南锡业股份有限公司特邀协办，红河州红投实业有限公司、郴州百一环保高新材料有限公司特邀支持的 2026 SMM（第十六届）锡产业链大会 招待晚宴上，SMM为获得以上荣誉的企业和个人举办了隆重的颁奖仪式！ SMM锡行业卓越贡献奖——个人奖 刘路坷 上海有色网金属交易中心有限公司 董事长兼总经理董谌为获奖代表敬献证书~ 2026 锡绿色循环卓越贡献企业奖 赣州市开源科技有限公司 广东飞南资源利用股份有限公司 马鞍山市伟泰锡业有限公司 江西自立环保科技有限公司 郴州百一环保高新材料有限公司 广东汉合有色金属有限公司 安徽省金鸿再生资源科技有限公司 安徽馨之德新材料科技有限公司 （以上企业排名不分先后） SMM锡事业部副总经理张毛毛为获奖企业颁奖~ 2026 卓越贡献企业奖 —— 高端电子互连锡粉 北京康普锡威科技有限公司 云南锡业新材料有限公司 深圳市福英达工业技术有限公司 无锡广捷富金属制品有限公司 深圳市华科工业有限公司 惠州联熙电子科技有限公司 宝拓来焊料（常州）有限公司 （以上企业排名不分先后） SMM锡事业部副总经理张毛毛为获奖企业颁奖~ SMM在此感谢以上企业的鼎力相助，也欢迎更多的企业参与其中，助力行业健康发展！ 》点击查看2026 SMM（第十六届）锡产业链大会文字报道专题
2026-08-20 20:24:23小米Q2收入1089亿 净利润94.6亿元超预期 存储涨价引发手机出货量下降
小米二季度交出了一份承压下的"好于预期"成绩单。 周二公布的财报显示， 小米二季度总收入为1089.2亿元，同比下降6.1%，但环比一季度增长9.9%；净利润94.6亿元，同比下跌20.3%，但优于市场平均预期。 然而，剥去投资公允价值变动等非经常性项目后，二季度经调整净利润仅为62.2亿元，同比大幅下滑42.6%，这才是小米当季核心经营质量的真实写照。 全球存储芯片短缺引发的零部件成本飙升，贯穿整份财报——手机毛利率从去年同期的11.5%骤降至8.5%，整体毛利率也从22.5%跌至19.8%，创下近年低位。 从全年维度看，2026年上半年小米总收入2080.6亿元，同比下滑8.4%；经调整净利润122.9亿元，同比腰斩42.8%。存储危机的冲击远未消退，而小米同时还在承担电动汽车扩张所带来的持续亏损，双重压力叠加，使得这家曾以高增长著称的科技公司正在经历一段罕见的阵痛期。 上半年以来， 小米股票回购金额已达约117亿港元，回购约3.775亿股，超过去年全年总额 ，显示管理层对当前股价依然具有足够信心。 手机业务：出货量大降，以价换质策略初见成效 二季度智能手机出货量仅3120万台，同比骤降26.5% ，小米主动压缩中低端机出货是主因之一，但全球需求疲软同样不可忽视——据Omdia数据，二季度全球智能手机行业出货量整体同比下滑6%。 不过，小米的高端化战略在本季度交出了一份有说服力的数字：手机平均售价（ASP）同比大涨25.9%，达到历史新高的每部1351元。在中国大陆市场，售价3000元及以上机型占比首次达到32.1%，其中3000至4000元价位段市占率升至16.2%，均创历史峰值。Xiaomi 17T系列于5月发布后，也有效拉动了海外高端机出货比例。 然而，零部件涨价的侵蚀远超ASP提升带来的收益。手机业务毛利率从去年同期11.5%跌至8.5%，环比一季度的10.1%也进一步恶化，手机业务实际盈利能力已处于较为脆弱的水平。 IoT与互联网：国内补贴退坡，互联网服务成最稳定现金牛 IoT与生活消费产品收入313亿元，同比下降19.2%，主要拖累来自国内补贴政策退坡，中国大陆收入明显缩水。 毛利率也从22.5%降至20.1%，同样受到核心零部件价格上涨的冲击。不过，海外IoT业务出现亮点——平板、智能电视及可穿戴产品拉动境外收入实现高速增长，境外平板出货量和收入均创历史新高。 相比之下，互联网服务业务展现出穿越周期的韧性。 二季度互联网收入90.4亿元，同比基本持平，毛利率却逆势上升至76.8%，同比提升1.4个百分点，主要得益于广告业务收入增长4.8%至72亿元，且盈利质量改善。截至6月，全球月活跃用户数达7.665亿，创历史新高，其中海外互联网服务收入占比已升至32.1%，显示出小米生态变现的国际化趋势。 AIoT平台已连接设备数（不含手机平板）达11.608亿台，同比增长17.4%；拥有五件及以上连接设备的用户达2460万，同比增长20.2%，生态粘性持续增强。 电动车：交付突破10万，毛利率承压，亏损仍在扩大 智能电动汽车业务是本季度收入端的最大亮点，也是利润端的最大拖累。 二季度汽车及AI创新业务收入249亿元，同比增长17.1%；汽车交付量104,199辆，同比增长28.2%，连续多个季度保持增长势头——值得关注的是，这一增速是在中国大陆乘用车大盘同比下滑22%的背景下取得的。截至8月17日，SU7系列累计交付量已突破50万台。 但财务压力不容忽视。汽车业务ASP从去年同期的25.4万元降至22.9万元，主要因SU7 Ultra高价车型交付比例下降，而YU7系列逐步成为交付主力。核心零部件涨价及AI业务成本增加，导致汽车及AI创新业务毛利率从去年同期的26.4%大幅下滑至19.2%。叠加持续增加的研发和销售投入，该分部二季度经营亏损达26亿元，经营开支同比扩大25.7%至74亿元。 7月发布的"澎程"增程SUV系列（N90 Max预售价29.99万元，N70 Max预售价25.99万元）将于9月上市，这是小米首款增程车型，预计将进一步丰富产品矩阵，但短期内势必带来更多的研发摊销和渠道投入压力。 研发与AI：重注底层技术，机器人与大模型双线突破 研发投入持续高强度增长。二季度研发开支92.3亿元，同比增长18.9%，AI基础设施投入是主要增量来源。截至6月底，研发人员占全员比例达47.2%，全球专利持有量超过4.7万件。 AI方向上，小米布局已超出手机范畴。MiMo-V2.5大模型在OpenRouter平台周调用量位列全球第一，达10.5万亿token；6月发布的全屋智能AI开源方案Miloco 2.0，致力于实现"能记忆、会识人、懂执行"的主动家庭智能。 机器人赛道同样出现重要进展：7月发布的Xiaomi-Robotics-U0（380亿参数多模态具身模型）在WorldArena基准测试中全球126个模型中排名第一；Xiaomi-Robotics-1在RoboCasa365仿真评测中同样摘得头名。更直观的是，小米机器人已实际应用于汽车工厂，双侧作业成功率从90.2%提升至98%，初步验证了工业场景的商业落地能力。 成本与现金流：补贴收入大增支撑利润，现金储备充裕 经营开支方面，二季度研发、销售推广开支合计近180亿元，同比增幅双双超过10%。值得注意的是，其他收入从去年同期的3亿元骤增至22亿元，主要源于补贴收入大幅增加，这在一定程度上支撑了当季经营利润表现。 现金流方面，二季度经营活动产生净现金流38.4亿元，扭转一季度负现金流局面；期末现金及现金等价物373亿元，总现金储备高达2193亿元，在应对当前挑战时具备充足的战略灵活性。融资活动方面，股票回购持续推进，叠加200亿港元回购计划的背书，管理层对长期价值的信心依然明确。
2026-08-19 08:19:16小米电话会：手机平均售价创新高 存储压力可控 机器人首秀定档 看好澎程放量
在存储成本高企、终端市场整体承压的背景下，小米集团仍交出了一份具备韧性的中期成绩单。 2026年二季度，小米集团实现总收入1089亿元，经调整净利润62亿元。面对内存等核心零部件价格持续高位，公司在手机业务上主动收缩出货、优化产品结构并提高售价，手机ASP创历史新高，毛利率保持稳定；与此同时，IoT业务海外收入大幅增长，对冲了国内市场因国补退出带来的压力。 小米集团总裁卢伟冰在8月18日晚间举行的2026年中期业绩电话会上表示， 预计今年下半年内存价格涨势将趋缓，但价格仍可能继续上涨，存储成本仍将处于高位 。小米也在快速调整产品结构和发布节奏，提高平均售价。 卢伟冰还表示，下半年小米将推出旗舰手机，小米汽车澎程系列也将正式上市，公司对下半年业绩仍有信心。 小米手机平均售价大幅增长，创历史新高，存储涨价压力可控 面对今年存储价格暴涨，小米对智能手机的产品结构、上市节奏进行了不少调整，并且对部分产品进行了适当提价， 小米智能手机平均售价（ASP）同步大幅增长，创下历史新高，手机毛利率基本保持稳定。 卢伟冰表示，以8GB+128GB版本为例，按照今年二季度成本测算，仅内存成本折算到手机零售价就已超过1500元，还未计入其他成本。在此背景下， 小米二季度主动调整销售策略，尤其针对低端机压缩出货、提升产品单价，以缓解成本压力。 从结果来看，二季度小米手机出货量同比有所下滑，但根据Omdia数据，公司仍位居全球前三，且这一排名已连续保持24个季度；手机ASP则创历史新高，同比提升接近300元。 毛利率同样顶住了压力。二季度手机业务毛利率为8.5%，上半年为9.3%。 此前市场一度担忧存储涨价将导致小米手机毛利率跌破8%，甚至下探至7%左右，但实际仍守住8.5%。 对于后续趋势， 卢伟冰判断，三季度内存成本涨幅将放缓，四季度大概率仍将缓慢上涨。随着价格波动趋于平稳，厂商有更多空间提前调整产品结构和发布节奏，经营压力也将从此前的“手忙脚乱”转向“可预测、可控”。 小米机器人首秀定档，新一代玄戒芯片即将发布 卢伟冰介绍， 小米机器人将在2026世界机器人大会上首次面向公众亮相。在他看来，当前机器人产业应首先考虑可落地性。 “我们认为，当下最重要的落地场景就在智能制造工厂的产线上，能够实现对人工的部分取代。在技术路线上还是会看重技术的通用性，一方面是本体尺寸的通用性，另一方面就是模型的通用性。” 据卢伟冰透露，小米集团此次在机器人本体上选择了1.7米左右的全尺寸人形机器人。他还强调，小米集团不会独立做机器人，而是会和人车家全生态做协同，在智能工厂、智能出行以及家庭等场景做一些协同。 关于小米自研芯片，卢伟冰表示，去年小米集团成功推出自研的玄戒O1芯片，在三款终端上累计出货量已超过百万； 全新一代小米玄戒芯片即将发布。 “除了这个芯片之外，整个小米在9月份会进入到一个密集的新品发布期。” 汽车交付创新高，增程车型打开第二曲线 智能电动车、AI及其他新业务二季度收入249亿元，同比增长17.1%，占集团总收入23%，其中汽车销售收入239亿元。二季度汽车交付10.42万辆，连续第六个季度同比增长。 不过，该板块毛利率降至19.2%，较一季度有所下滑。小米CFO解释称， 一方面，去年同期Ultra车型交付占比较高，基数较高；另一方面，新一代SU7交付占比提升，而其定价低于YU7，拉低了综合均价。 此外，AI大模型收入并入该板块核算，也对整体毛利率形成拖累。二季度该板块经营亏损26亿元。 新品方面，小米7月发布首个增程车型架构“昆仑技术架构”，并推出澎程N90 MAX与N70 MAX，预售价分别为29.99万元和25.99万元。卢伟冰表示， 从预订用户画像来看，澎程的核心买家以家庭用户和多人出行为主，年龄层略高于SU7用户，与现有车型用户重叠度较低，公司对订单及市场表现持乐观态度。 海外市场方面，小米汽车出海计划仍维持在2027年下半年正式落地。目前已有多国头部经销商主动接洽，卢伟冰称“至少七八家是主动来找我们的”。 AI进入商业化早期，暂不急于变现 AI仍是小米未来投入的重点。 小米于4月发布MiMo-V2.5系列。据央视报道，该模型在OpenRouter全球大模型核心调用量周榜中位居第一，两个月内调用量由1.5万亿增至10.5万亿，增长逾6倍。 管理层认为，这主要得益于模型在感知、智能体和代码能力上的综合表现，以及有竞争力的定价和全系列开源策略。 商业化方面，本季度API与Token方案已经开始贡献收入，但目前规模仍较小，暂并入“智能电动车、AI及其他新业务”板块披露。 管理层表示，现阶段并不以货币化为优先目标，而是继续提升模型能力，并推动AI深度融入“人车家”全生态。 研发投入仍在加码。二季度研发费用92亿元，同比增长18.9%；上半年研发费用182亿元，同比增长25.6%，其中AI相关投资占比接近30%。同期资本开支36亿元，智能电动车与AI等创新业务占比达到65.8%。公司表示，全年研发投入计划维持不变。 卢伟冰还透露， 小米近期将推出MiMo首款桌面端应用，新版大模型也正在训练中；在具身智能领域，小米机器人在自有工厂的双臂任务成功率已达到98%，并正在物流区探索新的工作站。 整体来看，在存储涨价对手机业务形成持续压力的情况下，小米正在通过“控量提价”守住手机盈利能力，同时依靠汽车、IoT出海和AI等业务寻找新的增长空间。随着下半年旗舰手机、增程车型及AI新品陆续落地，公司能否继续维持收入与利润的平衡，将成为市场关注的重点。 以下是电话会原文： 女士们，先生们，欢迎参加小米2026年中期业绩发布投资者电话会议和音频网络直播。今天的会议正在录音。如果您有任何异议，此时可以挂断。现在，我将把会议交给今天的主持人。 请开始。女士们，先生们，晚上好。欢迎参加由小米公司举办的关于公司2026年中期业绩的投资者电话会议和音频网络直播。在我们开始电话会议之前，我们想提醒您，本次电话会议可能包含前瞻性陈述，这些陈述基于多项风险和不确定性，可能因各种原因在未来无法实现。 有关一般市场状况的信息来自小米外部的多种来源。今天的演示文稿还包含一些未经审计的非IFRS财务指标，这些指标应作为公司按照IFRS编制的财务报表的补充，而非替代。今天出席会议的有小米公司合伙人、总裁卢伟冰先生和小米公司副总裁、首席财务官林世伟先生。首先，卢先生将分享公司近期的战略和业务更新。之后，林先生将回顾公司2026年上半年的财务表现。 之后，我们将进入问答环节。现在我将把电话交给卢先生。 卢伟冰，总裁： 大家晚上好。感谢大家参加我们的2026年第二季度业绩发布电话会。 在2026年第二季度，外部环境仍然充满挑战，内存等核心组件成本居高不下，消费市场需求复苏缓慢，行业竞争日益激烈。今晚，我将借此机会与大家分享三个方面。第一，回顾我们2026年第二季度的关键业绩表现。第二，我们将分享我们在AI和具身机器人领域的最新进展。 第三，我们将展望未来几个季度的战略发展方向和业务重点。首先，在2026年第二季度，集团总收入为人民币1089亿元，调整后净利润为人民币62亿元。看不同业务板块，首先是智能手机。在第二季度，我们主动优化了产品结构并提高了销售价格，使得智能手机ASP创下历史新高。 尽管智能手机出货量有所下降，但根据Omdia数据，我们在2026年第二季度仍保持全球前三的位置，这标志着我们连续第24个季度在全球市场份额中排名前三。在2026年第二季度，我们在全球53个国家和地区的智能手机出货量排名前三，在67个国家和地区的智能手机出货量排名前五。我们的智能手机出货量在东南亚、拉丁美洲和中东排名第二，市场份额分别为19.3%、16.2%和13.5%。 我们在欧洲和非洲排名第三，市场份额分别为16.5%和10.9%。关于毛利率，第二季度内存成本仍处于历史高位。我们通过产品组合升级、软件优化和提升运营能力，在规模和利润之间实现了良好的平衡。在‘26年第二季度，我们的智能手机毛利率为8.5%。上半年的毛利率为9.3%。第二，IoT业务。在2026年第二季度，IoT业务实现收入人民币313亿元。由于去年中国市场国家补贴的高基数效应，收入同比有所下降。 然而，得益于海外渠道的扩张和海外产品品类的增加，本季度海外收入同比显著增长。截至6月30日，我们已在海外新开了超过640家新零售店。在2026年第二季度，小米平板电脑升至全球第四位。 TWS耳机排名全球第二。可穿戴产品排名全球第二。今年九月，我们还将参加在德国柏林举行的IFA展览，向全球展示我们“人车家”全生态系统的产品。我们的大型家电将开始全面进入欧洲市场。 第三，小米电动汽车。我们在2026年第二季度交付了104,199辆汽车，连续第六个季度实现交付量同比增长。在今年上半年，小米SU7系列在中国大陆售价20万元以上的纯电轿车中销量排名第一。截至2026年8月17日，小米SU7系列累计交付量已超过50万辆。在2026年7月，我们举办了小米汽车技术发布会，正式发布了我们的首个增程车辆架构——小米昆仑技术架构。基于此，我们推出了小米澎程系列增程SUV，定位为智能可变空间SUV，包括小米澎程N90 MAX和N70 MAX，预售价分别为人民币299,900元和259,900元。预订情况热烈。小米澎程将于9月正式发布，希望大家继续支持。 我们不断精进小米电动汽车技术。2026年6月，在纽博格林北环赛道，小米U7 YU7 with track package创造了自动驾驶的新纽博格林单圈纪录，成绩为10分29.483秒。这一成就是小米汽车欧洲研发中心和我们大陆辅助驾驶团队共同努力的结果。我们在赛道上磨练智能驾驶技术，以提升量产车在极端场景下的驾驶安全。第二，大家关心的AI和具身智能问题。 小米基础大模型的最新进展。在2026年4月，我们发布了小米MiMo-V2.5系列。2026年8月2日，中央电视台报道了Open Router最新的全球周度大模型核心量排名，小米MiMo-V2.5位居榜首。其核心量在两个月内从1.5万亿人民币增长到10.5万亿人民币，增长超过六倍。中国选择MiMo主要是因为它出色的全模态感知、智能代理和代码能力，极具竞争力的定价，以及整个系列都是开源的。最终，技术的价值在于其使用的广度。我们继续探索如何将MiMo从模型能力扩展到代理生态系统。今年六月，我们正式发布了开源的MiMo Code，一个探索性的AI编程助手。 它不仅是一个有用的AI编码工具，更是一个住在你电脑里的AI队友，使用越多就越了解你。同月，我们发布了小米MiMo Claw的正式版本，并与金山办公生态系统合作，推出了全链路文档办公效率提升方案。同时，我们正式发布了Miloco 2.0，一个以MiMo大数据模型为中心的开源全屋智能AI解决方案。这代表了在探索下一代智能家居方面又迈进了一步，使家庭设备能够超越简单的指令遵循，开始思考，从而更深入地探索智能家居的新形态。 受益于核心量的持续增长，我们的API调用和token计划在本季度开始贡献收入。我们将继续迭代我们的基础模型，力争使其在相同参数级别的模型中跻身一流水平。令人欣慰的是，中国的模型已经进入了世界前列。接下来，AI手机。 我们一直强调，AI手机必须将AI能力融入操作系统。我们刚刚发布的小米HyperOS 4是一个重要的开端。我们将AI从单个软件中的简单问答功能，升级为一个能记住用户习惯、理解用户想法、真正帮助用户完成任务的贴心助手。基于小米自研的MiMo模型和操作系统的AI驱动转型，小爱同学已全面升级为Hyper小爱2.0，带来了全新的交互体验，包括岛和灵感栏功能，同时还提供了快捷和专家两种模式。强大的专家模式通过与操作系统应用的全面整合，可以完成跨应用、跨设备的复杂任务。 对于专家模式，我们推出了HyperShell i2.0专家模式积分会员订阅计划。每位用户每月将免费获得1000积分。重度AI用户可灵活选择订阅计划，月特惠价仅需19元起。具身机器人的最新进展。 在2026年6月，我们的机器人团队在CVPR 2026和ICRA 2026 WBC上赢得了两项冠军。今年七月，我们发布了多项更重要的更新。在小米汽车工厂，经过一个季度的努力，小米的具身机器人将双侧任务和自攻螺纹嵌件上料站的成功率提升到了98%。同时，我们的具身机器人已开始在总装车间物流区域探索新的工作站。例如，中控台侧盖可回收箱折叠的成功率达到90%。 我们还正式发布了Xiaomi-Robotics-U0和Xiaomi-Robotics-1。Robotics-U0是具身智能领域首个能够处理所有四类任务的统一生成式模型，旨在解决具身智能行业面临的数据挑战。Robotics-1在10万小时的真实世界数据上进行了预训练，然后使用跨本体数据进行了训练，在多项模拟评估中排名第一。在8月5日，我们正式开源了这个模型。 最后，我想说的是，在今年七月，我们连续第八年入选《财富》世界500强榜单，排名第232位，比去年提升了65位，创下自2019年首次上榜以来的新高。在2026年Kantar BrandZ中国全球化品牌50强榜单中，小米排名第二。我们不断扩大的全球品牌影响力将有助于我们平衡区域影响，并帮助小米应对经济周期。展望第三季度，对短期运营构成压力的几个因素仍然存在。 存储成本将保持高位，消费需求恢复需要时间，竞争仍将激烈。然而，正如我们之前多次提到的，小米总是在面对每次困难后，通过提升自身能力迎来新的增长周期。经过过去两个季度的主动调整，我们对外部环境有了更清晰的认识，我们的能力也在稳步提升。短期压力不会改变我们的长期战略。 我们将继续致力于成为下一代硬核技术的全球领导者，并持续增加在AI、芯片、操作系统和具身智能等硬核技术领域的投入，为下一阶段的增长积蓄力量。我的分享到此结束。现在有请我们的首席财务官林世伟先生。 林世伟，副总裁兼首席财务官： 谢谢卢先生。在2026年第二季度，我们的总收入为人民币1089亿元。我们的毛利率为19.8%。我们的手机×AIoT部门收入为人民币840亿元。智能手机×AIoT部门毛利率达到20%。 在智能手机领域，内存成本的持续显著上升对整个智能手机行业产生了总体影响。我们主动优化了产品组合并提高了定价，使得智能手机ASP创下历史新高。本季度收入为人民币421亿元，占总收入的38.7%。我们的全球智能手机出货量达到3120万台。 根据第三方数据，在2026年第二季度，我们在中国大陆的高端智能手机销量占中国智能手机总销量的32.1%，创下历史新高。尽管内存成本大幅上升，得益于我们持续的产品组合升级以及通过运营能力在规模和利润之间取得平衡的策略，本季度智能手机毛利率为8.5%。在IoT领域，我们在2026年第二季度的收入达到人民币313亿元。受海外渠道扩张和产品范围扩大的推动，海外收入同比显著增长。 本季度IoT板块毛利率为20.1%。虽然部分产品类别受到内存成本和国补减少的影响，从产品品类来看，我们在可穿戴腕带设备出货量方面排名全球第二，在TWS耳机出货量方面排名全球第二。我们的平板业务本季度升至全球第四位。关于互联网服务，我们在全球积累了庞大的用户基础。在2026年6月，我们的全球月活跃用户数达到7.7亿，同比增长4.8%。其中，中国大陆的月活跃用户数达到创纪录的1.98亿，同比增长7%。在今年第二季度，我们的互联网服务收入为人民币90亿元。本季度互联网服务毛利率为76.8%，同比提升1.4个百分点。 现在让我转向智能电动汽车、AI和其他新举措。对于这部分，本季度收入为人民币249亿元，同比增长17.1%，占集团总收入的23%。在本季度，我们共交付了104,199辆新车，智能电动汽车销售收入达到人民币239亿元。其他相关业务收入为人民币10亿元，包括来自AI大模型的收入。 本季度智能电动汽车、AI和其他新举措板块的毛利率为19.2%。在2026年第二季度，我们继续增加对AI和其他新举措的投资，导致该板块本季度运营亏损为人民币26亿元。本季度，我们的研发费用为人民币92亿元，同比增长18.9%。在2026年上半年，我们的研发费用为人民币182亿元，同比增长25.6%，其中AI相关投资占比近30%。 关于净利润，集团2026年第二季度调整后净利润为人民币62亿元。在2026年第二季度，我们的资本支出达到人民币36亿元，其中智能电动汽车和AI等创新业务占比65.8%。我们持续致力于提升股东价值，并在公开市场积极回购股票。自2026年以来，我们的股票回购金额已达到约117亿港元，超过了去年全年的回购总额。 关于ESG，在低碳材料研发方面，我们持续加大核心材料的自主研发投入。小米自研的小米泰坦合金2.0于7月发布，碳排放量相较于传统原铝减少约93%。它已通过国际环境产品声明认证并完成注册和公示。在保持强度的同时，其韧性进一步提高，所有指标均满足汽车结构件的严格标准。 它已实现量产并应用于新一代SU7系列和小米U7系列。这一材料技术的突破进一步加强了我们在智能电动汽车业务的自主技术能力和高端产品竞争力，并有助于提升小米产品在国际市场的低碳竞争力。在灾难救援方面，2026年7月，广西、湖北、甘肃、辽宁、吉林、河北等地遭受洪涝、冰雹、风暴等灾害。小米公益基金会捐赠人民币1000万元现金，用于支持受灾地区的紧急救援、过渡安置和灾后重建。在技术创新方面，截至2026年6月30日，小米创新联合基金已累计资助研究经费人民币2.74亿元，支持了中国大陆的182个团队。 谢谢大家。这就是我们今天想和大家分享的内容。 现在我们可以开始问答环节了。 【问答环节】 运营商： 谢谢。林先生，我们现在将进行问答环节。请将您的问题限制在两个以内，以便更多投资者有机会提问。 问答环节现在开始。（操作员说明）第一个问题来自摩根士丹利。Andy，请提问。 Andy Meng（摩根士丹利）： 谢谢。 谢谢卢先生和林先生的精彩报告。我有两个问题。第一个是关于智能手机。在第二季度，我们看到内存成本继续显著上升。 这是行业的整体背景。在第二季度，对于你们的业绩，你们的智能手机ASP创下了历史新高。尽管出货量下降，但这两个因素相互抵消，因此规模超过了400亿人民币，毛利率为8.5%。经过上半年的这次考验，您能否说小米智能手机业务能够在价格、出货量和毛利率之间实现动态平衡？在接下来的几个季度，小米能否继续提价、控制销量并改善产品组合，以维持智能手机业务的稳定？ 您能做到吗？这是我的第一个问题。谢谢。 卢伟冰： 有几点会同时影响我们的智能手机业绩和表现。首先，正如你所说，内存成本增加以及增加的幅度和节奏。 去年我们已经预测到内存成本会在一个长周期内上涨，但说实话，关于去年、四季度以及今年一季度、二季度，我们认为涨幅超出了我们的预期。成本增加确实令人担忧，而且内存成本上涨，我们无法将全部成本增加转嫁给消费者。我们必须合理化我们的产品线，调整我们的产品组合。所以从产品发布、规划来看，需要一个更大的周期，我们必须在这方面下功夫。其次，我们必须调整销售策略。手机，特别是入门级手机，受到的冲击或威胁最大。所以，对于内存版本，看第二季度的成本，嗯，零售价超过1500元人民币的智能手机都受到内存成本的影响，更不用说其他成本了。这意味着对于入门级产品，它必须以2000元人民币的价格出售。如果我们谈论的是正常内存容量，而不是超级内存容量。因此，这些因素加在一起意味着我们需要在不同方面达成共识，不仅仅是单方面的共识。经过第二季度这一轮的调整，我们取得了这份成绩单。我们的出货量同比有所下降，但我们仍然是全球第三。 我们的ASP创下历史新高，上涨了近300元人民币，我们的毛利率达到了8.5%。所以我想上次你们都担心我们的毛利率，但我们仍然保持在8.5%。我认为这超出了你们的预期。 所以总的来说，我想说，当我们进入第三季度时，内存成本增加仍然存在，第四季度也是如此。嗯，我认为智能手机业务的成本增加将是一个放缓的过程。我认为我们现在处于一个适当且可控的状态。过去，当增幅很大时，嗯，那当然对我们打击很大。 现在，我认为我们处于一个可控的状态。在第三季度，我想你们已经看到了，在红米旗舰产品中，嗯，过去我们在10月发布。现在，我们提前到了8月，所以Pro Max和Camera Pro一起发布，我认为它们都做得很好，特别是Camera Pro。我认为超过62%的是16+，然后ASP是5000多元人民币。 今天，销售还没有完成，但与上一代相比，我认为增长是60%。所以我认为你可以看到，鉴于这款产品，嗯，首先，它卖得好是因为它的产品能力，然后对于未来的趋势，内存成本增加趋势和价格趋势，我们已经形成了一个预期。最终结论是，现在我们对这项业务处于可控状态。好的，谢谢卢先生。 Andy Meng（摩根士丹利）： 我的下一个问题是关于电动汽车的。在7月份，你们推出了澎程系列，引起了市场关注，这款车型有很多非常独特的创新。在7月份，你们公布了两款车型的价格并开始接受订单。那么，卢先生，基于目前澎程的订单情况，与竞争对手的SUV相比，它有哪些独特的特性和变化？哪些方面会吸引车主对澎程的青睐？我认为我们清楚地说过，SUV7和YU7的用户目标必须不同。所以现在，我认为我们在实现用户基础目标方面做得非常好。 与SUV7的重叠非常小。所以，看重叠情况，我认为我们谈论的是驾驶者。对于SU7、U7，我们重视驾驶者的体验，但对于澎程，我们关注的是空间体验，所以非常不同。我们想创造一个非常好的空间，在用户场景方面有很多突破。 所以，发布后，我们收到了很多小订，我们做了一些分析。首先，我认为家庭买家或家庭用户，以及乘客数量较多的用户，将是澎程的主要买家。他们的年龄比SU7的买家大几岁。这是一个明显的不同点。此外，对于我们非常灵活的空间，我认为已经得到了很多关注。用户还没有真正体验过，但他们已经有了很多想象。当我们设计这款车时，我们并没有想到这么多特别的功能，但现在我认为它已经可以满足很多场景，所以我认为在订单方面，预期是乐观的。 分析师： 谢谢卢先生。 回答非常清楚。谢谢。 运营商： Timothy Zhao，高盛。 Timothy Zhao（高盛）： 谢谢卢先生和林先生回答我的问题。 我的第一个问题是关于AI进展的。我们可以看到，在过去几年中，中国AI行业创新来得很快，取得了许多好的进展。那么您能否系统地与我们分享AI商业化的路径？在短期、中期和长期，你们的考虑是什么？你们的方向是什么？到目前为止进展如何？在年初，对于全年，你们提到了160亿美元的AI投资预算。那么今年上半年以及第二季度，整体的AI投资是多少？您如何看待全年的AI投资计划？这是我的第一个问题。 谢谢。让我来回答这个问题。如您所见，我认为你们密切关注我们的MiMo发展。在上半年，我们推出了MiMo-V2.5。 之后，它受到了全球用户的欢迎。就token调用量而言，在7月底的一周内，我们全球排名第一，月度调用量也达到了全球第一。我们认为这意味着全球开发者真正用他们的选择为我们的模型投了票，然后在模型能力、效率以及成本控制能力方面，我们具有系统性的优势。现在让我提前透露一下。 在不久的将来，嗯，我们将推出一些新的应用，让人们可以使用我们的MiMo。我们将推出首个桌面应用，这样在你的电脑上，你就可以使用我们的MiMo。其次，我认为你们会密切关注我们新的发布。它正在训练中。 很快，它将面向世界。所以有很多MiMo的发展。现在，刚才你问到了关于我们商业化进展的问题。对于AI，我们现在处于大规模投资阶段。 所以我们并不急于追求货币化。我们将继续以稳健务实的方式推动AI发展。我们将把重点放在“人车家”生态上。当我们发布OS 4.0时，MiMo大模型和HyperOS已经整合。 Hyper小爱2.0也是一个非常关键的步骤。未来，还会有更多进展。我们正在利用我们的MiMo大模型以及我们的智能手机、我们的操作系统，进行深度整合。然后，在基础模型方面，我们已经开放了一些API和token计划。早些时候，我提到了我们的token计划和API，它们已经贡献了一些收入。然而，这项业务才刚刚开始。我们并不将货币化作为我们的首要目标。我们现在正在迭代我们的模型能力。 我们将同时推出一些新模型。这些模型将应用于我们的操作系统场景。有一些API收入。然而，在这个阶段，我们不会将收入作为我们的主要货币化目标。所以，我希望我已经回答了你的问题。好的。谢谢你，林先生。 Timothy Zhao（高盛）： 我的第二个问题是关于电动汽车和新业务板块毛利率的。在第二季度，同比和环比都有波动。那么，您能否给我们一个毛利率的细分？第二季度波动背后的原因是什么？对AI毛利率会有什么影响？您能给我们分析一下吗？对于N70和N90 Max，发布后的预售价，反馈是积极的。在第三季度和第四季度，有哪些因素会影响电动汽车和其他新业务板块的毛利率？关于毛利率，嗯，您可以看到我们的毛利率同比和环比都有所波动。 同比来看，去年第二季度是SU7 Ultra的交付阶段。Ultra的毛利率相对较好。所以，去年第二季度的毛利率因为Ultra的贡献而相对较高。本季度Ultra的贡献有所减弱。然后，如果你比较第二季度和第一季度，我们交付了更多的新一代SU7。它是在3月发布的，你可以看到SU7和YU7的占比与第一季度不同。而且在发布时，我们说过SU7的成本增加不少，所以当SU7的交付占比在我们的交付量中更大时，毛利率环比有所下降。第三个原因已经解释过了。 当我们的大模型收入开始时，会对整个板块的毛利率产生负面影响。所以，这是三个主要因素。 卢伟冰： 好的，谢谢你，林先生。现在，关于你的第二个问题，刚才我们说对于澎程N70和N90，它们将在9月推向市场。 嗯，初步来看，反应相当不错，但我们还没有设定最终价格。所以，毛利率将取决于最终价格。因此，这将影响澎程第三季度和第四季度的毛利率。 分析师： 好的，非常清晰的回答。 谢谢你，林先生。 运营商： 下一个问题来自花旗的Kyna Wong。 Kyna Wong（花旗）： 能听到我说话吗？ 卢伟冰： 是的，请讲。 Kyna Wong： 好的。谢谢。卢先生和林先生，我的第一个问题是关于智能手机的。因此，关于上半年的库存和原材料，有较大增长。有些与未来使用的备货或库存有关，然后对于你们的战略计划，特别是内存和储备，利润率或在可控范围内，库存中有多少是用于支持你们的利润和毛利率的？产成品也下降得很快，原本来自产成品库存的支持，现在我们可以预期大的毛利率压力。 所以在下个季度，这种情况会发生吗？你们的战略计划或准备是什么？所以我是应该问我的第二个问题还是留到后面？好的，关于我们的库存，有两个原因。首先，原材料。库存环比上升。去年或上季度，原材料库存大约是300亿人民币。 现在在第二季度，大约是400多亿人民币的库存。这里有两个原因。第一点是我们需要为未来准备一些库存，特别是关于内存的。卢先生已经分享了他的评估，这是一点。 同时，内存单价在上涨。所以不仅仅是数量，还有销售价格，它在上涨。所以价值会增加。这是关于战略性库存准备和销售价格的影响。第二，产成品库存下降了。这是正常的。因为在618，我们准备了一些库存，我们实际上释放了一些库存用于销售。所以我认为解释下降的原因很容易。好的，所以看库存储备，第三季度的压力。 哦，抱歉，我刚刚忘了另一个因素。如你所知，新一代SU7在2月初开始交付。所以在一季度末，我们也提前生产了一些新一代SU7。在第二季度，整体库存会下降，所以电动汽车也有一些影响。 Kyna Wong： 好的，明白了。谢谢你，林先生。然后我有一个关于海外业务的问题。IoT海外收入在第二季度显著增长。 对于海外零售店，你们有600多家店。今年，你们会按照原计划在海外开设店铺吗？你们是否按计划进行？对于2027年，会有更多的产品以及电动汽车，并且你们将有海外计划。那么你们会做一些准备吗？例如，你们会去海外找地吗？ 还有，你们会建立工厂吗？然后对于大型门店，你们有扩张计划吗？所以对于IoT和电动汽车的海外业务，你们的准备情况如何？未来的展望是什么？关于IoT以及海外的增长空间，我认为还有很大的增长空间。现在我们正在按计划实施。 我们在海外有630多家小米之家门店，明年我们将继续扩张小米之家门店。我认为这将主要针对IoT和高端手机。这将占我们海外高端手机收入的30%。这将为海外业务奠定非常大的基础。其次，IoT，特别是大家电，我们过去在海外是空白的，但我认为在下半年，我们将加速发展，明年。 我们将看到这个领域非常大的增长。然后在不同国家，我认为在市场准入或进入方面有很多障碍和门槛，所以有很多合规工作要做，这需要时间。所以我们将加速工作，然后我们将进入越来越多的国家，这是关于IoT的。然后关于电动汽车，走向全球，正在按计划进行。在2027年下半年，我们将走向海外，今年我们已经去了很多国家，对于海外的电动汽车合作伙伴和经销商，嗯，他们非常关注我们。他们想要代理我们的产品。 他们想成为我们的经销商。我认为他们非常有热情，背后有几个判断。首先，中国电动汽车走向全球将是未来的主流。这一点不会改变。 其次，当有这么多中国品牌走向全球时，他们会选择与谁合作？所以，这是一个非常重要的标准。我认为他们发现小米非常不同。并且出色。我们可以被视为独一无二的，在中国很少有人能做到高端产品或高端品牌，所以我们非常稀有。第三，他们认为小米是一家生产电动汽车的科技公司，而不是传统的汽车公司。 所以在我们与不同国家经销商的沟通经验中，他们大多是顶级经销商，排名前十的经销商，至少有七八家主动接触我们，然后我们也访问了许多国家和客户。 分析师： 好的，谢谢。 卢伟冰： 谢谢你的提问。下一个问题。中金公司，季文海。 季文海（中金公司）： 卢先生，林先生，晚上好。谢谢给的机会。我有两个问题。首先，互联网业务。今年第一季度和第二季度，由于内存成本压力，智能手机出货量承压。互联网服务收入仍然稳步增长。在未来，嗯，你必须考虑到内存压力可能会缓解或趋于稳定。 那么对于互联网业务，未来的增长趋势会怎样？其毛利率会是多少？谢谢。谢谢。对于互联网服务业务，如您所知，有两部分。首先，它与出货量有关。 第二，它与我们现有的用户有关。在这两个方面，对于我们的现有用户，月活跃用户数已达到历史新高，全球7.7亿。在中国大陆，接近2亿用户。因此，现有用户为我们互联网业务收入带来了稳定性。 在过去几年中，我们扩大了高端手机市场并取得了一些进展。因此，关于月活跃用户数，高端用户占比更大。高端用户对我们互联网业务ARPU的贡献比低端用户更大。因此，当我们现有用户增加并且高端用户份额增加时，这对我们互联网业务收入的稳定性非常重要。 在过去几个季度，广告收入实现了健康发展。在过去的一两个季度，我认为你们看到了一场所谓的“外卖大战”，带来了大量广告，这有助于我们的智能手机广告业务。所以，我认为这两个因素为我们的互联网业务带来了稳定性和一些增强。 分析师： 好的，谢谢你，林先生。 我的下一个问题是关于AI的。除了基础模型之外，你们还有哪些想法？你们还提到了一些新的应用。你们还推出了miclaw，并提到你们正在研究智能家电。那么，对于未来的整体布局，在什么时候？我们会看到你们的AI和整体“人车家”硬件整合？ 卢伟冰： 嗯，关于AI计划，首先，基础大模型，这是我们在该领域投资最重的一块。未来，它们将服务于我们的“人车家”全生态系统，这是第一条线。 所以它处于基础层面。然后在此基础上，有几条线。第一条是智能手机。对于智能手机，我们必须完成传统的Android操作系统。所以我们将使用AI来重新配置它。 然后这个过程需要一些时间。但现在有了OS4，我认为我们已经向前迈出了一大步。在智能手机上，我们可以利用代理来执行许多任务。我想你们可以看到。 对于家庭，我认为一个重要因素是Miloco。最近，Miloco正在许多场景中实现，也有云。时间精度非常好，但成本仍然相当高，但当我们优化它并且未来成本开始下降时，我认为我们可以看到更好的结果。第三条线与电动汽车业务相关，即智能驾驶。我想你们也对智能驾驶感兴趣。第四条线是机器人。对于我们的机器人业务，我们已经推出了多个版本，所以这几条线就是如此。我认为所有这些线都与MiMo深度整合，它们将独立发展，也将被整合，对于我们全生态系统的支持将更加强大，最终，我们将形成一种与“人车家”生态系统相关的模式。非常清楚。 谢谢卢先生。我没有进一步的问题了。谢谢你的问题。让我们等待下一个问题。 下一个问题。瑞银，Jimmy Yu，请提问。 Jimmy Yu（瑞银）： 谢谢卢先生和林先生。我的第一个问题与AI相关。看收入，我们可以看到一些与AI相关的增长，所以您能提供更多细节吗？那么AI的未来趋势会怎样？这是我的第一个AI问题。 林世伟： Jimmy，关于AI收入，我们将其归入智能电动汽车、AI和其他新举措板块。 嗯，现在，MiMo刚刚开始货币化，收入还不大。未来，在适当的时候，我们可能会单独披露，但在这个阶段，我们仍然会将其放在这10亿人民币里面。 分析师： 好的。 林世伟： 嗯，看整体运营环境，嗯，内存成本仍有很大压力，所以今年和明年，关于研发费用，根据你们过去分享的趋势来看， 我们过去对研发费用的分享，我们没有做出调整。总体而言，我认为我们对此非常坚定。 分析师： 好的，谢谢卢先生。 运营商： 下一个问题。 摩根大通，David Cho，请提问。 David Cho（摩根大通）： 卢先生，林先生，谢谢给的机会。我的第一个问题是关于电动汽车市场的。那么小米智能电动汽车的销售份额是多少？你问的是全年的份额吗？那么今年下半年的估计是多少？ 卢伟冰： 嗯，我们很难透露具体的百分比或份额，但我们未来的目标关于这两个理论。 所以我认为澎程是基于昆仑架构的，我们的目标与智能电动汽车技术或驾驶有关。好的，谢谢。我的下一个问题是关于电动汽车的，电动汽车的ASP会继续上涨吗？你们的利润情况如何？对于ASP的波动，它是基于我们的产品组合。第一季度有更多的YU7交付。 然后在第二季度，更多的交付是关于SU7的。SU7的价格低于YU7。因此，ASP出现了波动。去年第二季度，正如我之前所说，我们的Ultra占比高于今年。 Ultra的ASP远高于平均水平。所以这就是为什么我认为ASP对我们来说是一个结果。它不是目标。ASP，相对而言，与毛利率无关。 这并不意味着ASP低时，毛利率也会低。我认为你们需要理解这种关系。谢谢。下一个问题，请。 华泰证券，黄乐平，请提问。 黄乐平（华泰证券）： 我有两个问题，看第二季度，智能手机ASP上涨了21.9%，处于历史高位，3000元人民币或以上的占比更大，对于高端产品，嗯，我们看到了一些下降，所以如果内存成本继续上涨，那么全球智能手机的整体情况会如何变化？在未来，关于这种产品组合，你们的新策略是什么？在今年下半年和明年，你们的产品组合趋势会怎样？ 卢伟冰： 好的，现在让我先分享我们的判断。内存，真的会长期保持高位吗？我对此有疑问，但会比过去内存的低成本水平高很多吗？我认为是的。现在它是去年第二季度水平的5倍，但长期保持这个5倍水平是困难的，但最终会是多少倍，很难说，也许在中间水平。 所以当谈到智能手机成本和价格时，我们可以转向整体情况。我认为我们会看到一个全球均衡，但在短期内，很难给出一个非常精确的估计，因为这涉及不同的博弈。例如，今年苹果采取了不涨价的策略，而前段时间，他们表示会为其即将推出的新旗舰手机涨价，其他一些厂商也表示会涨价，有些说会降价等等。 因此，从长远来看，我认为人们会在调整售价时考虑内存成本的变化。我认为这将是在动态调整后达到的均衡。对于智能手机品类，我认为这几乎是必然的，所以我相信我倾向于更乐观。下一个问题是关于机器人的。 刚才您说，您谈到了开源模型和智能机器人工厂已经投入使用，那么对于小米机器人，其在公司内部的定位是什么？它是降低成本的手段，还是未来会成为新的收入来源？你们对此业务有没有量化的评估目标？嗯，我认为对于机器人，最终的大规模成熟和发展，嗯，我认为需要更长的时间，很难分享一些短期目标。其次，我们将继续投资，我们对未来方向持积极态度，它将与我们现有的业务整合，所以这就是我们要投资它的原因。到目前为止，我们还没有想到在没有机器人技术的情况下做外卖配送工作。我们有自己的工厂，未来会有许多应用场景出现。我们的许多能力实现将与机器人技术整合，例如大模型。它也会产生协同效应，以及芯片和系统。我认为机器人发展也会反馈给我们的大模型能力。所以我认为我们期望与其他业务有很大的协同效应，但在这个阶段，我认为我们不会设定太多具体或特定的目标。我们会更加务实。 谢谢大家的提问。我们将在此结束今天的会议。感谢大家的时间。希望大家继续大力支持小米集团。 好的，谢谢大家。活动结束。
2026-08-19 08:16:09
