钛板快讯

【SMM钛快讯】巴林钛业公司启动中东首个一体化钛材生产设施建设，项目投资2亿美元，一期将年产4000吨工业纯钛板材及1500吨5级钛锭，计划于2026年初投产。

【SMM快讯】瑞士Interlink Metals and Chemicals的子公司巴林钛业（BTI）已开始建设其巴林工厂，预计将于2026年初开始生产，而最初的开工日期为2025年中期。第一阶段将生产4000吨的商用纯（CP）钛板和1500吨的6Al 4V（5级）铸锭，以供应化工、海水淡化、海洋和发电行业。第二阶段正在进行高级规划，将把公司下游能力扩展到坯材和锻件，年产能高达10000吨。这将使公司能够服务于航空航天、医疗和国防应用。 公司已收到位于乌克兰的Interlink前熔炼厂客户的意向书（LOI），用于承购铸锭和板坯。BTI与沙特阿拉伯AMIC Toho海绵钛工厂的意向书仍然有效，但它也在探索将中国海绵钛用于非关键工业应用。BTI正在其钛铁炉上开始试熔，并正在建设加工和破碎设备。预计今年晚些时候开始生产钛铁。Interlink强调了巴林与美国自由贸易协定在贸易关系持续存在不确定性的情况下

【SMM钛快讯】近日，西昌新钢业攀新钒钛公司传来喜讯，一项关键技术实现重大突破—TA2 冷轧 0.5mm 工业焊管料成功实现稳定量产供货。这一成果不仅填补了攀钢集团西昌钛板卷基地在超薄壁钛焊管批量化生产方面的空白，更打通了从海绵钛到高端钛焊管成品的全产业链条，助力企业在钛金属精深加工领域跃上全新竞争台阶。

【SMM钛快讯】ATI成立于1901年，总部位于美国匹兹堡，是世界领先的特种金属材料生产商之一。近日宣布在南卡罗来纳州佩奇兰德开设了一家新工厂，专门生产用于航空航天应用的钛合金板材。该工厂占地近12.5万平方英尺，主要生产“包轧板”，这是一种用于航空结构部件、技术难度较高的钛合金产品。该材料通过对钛板进行热轧，制成厚度仅为0.020英寸、长度可达25英尺的超薄板材。ATI近期与空客达成了一项多年期协议，为窄体和宽体飞机供应钛板、钛合金薄板和钛合金坯料，该合同涵盖Pageland工厂的产品。根据ATI总裁兼首席执行Kimberly·A.透露，这份协议显著提升了ATI在空客供应链中的份额，供货规模相比之前实现了一倍以上的增长。

乌克兰联合矿业化工公司(UMCC)董事长叶戈尔·佩雷林表示，为了取代俄罗斯在全球钛供应链的地位，乌克兰需要投入超过10亿美元，并在7-10年内建设全产业链。目前乌克兰只从事钛矿开采，而俄罗斯已掌握深加工能力。佩雷林指出，建设海绵钛及钛板生产线需要4.2-5亿美元的投资，且必须依靠战略投资者。他强调乌克兰凭借矿产资源和区位优势，有望成为欧洲关键的钛供应商，但需要营造良好的外资环境并引进加工科技。

2025年2月中国厚度＞0.8mm的钛板、片、带出口476吨，环比减少25.86%，同比减少30.91%，出口累计同比减少33.13%

2025年1月中国厚度＞0.8mm的钛板、片、带出口642吨，环比减少9.07%，同比减少34.69%，出口累计同比减少34.69%

2024年12月中国厚度＞0.8mm的钛板、片、带出口706吨，环比减少22.84%，同比减少33.58%，出口累计同比减少7.23%

2024年11月中国厚度＞0.8mm的钛板、片、带出口915吨，环比增加61.09%，同比减少5.77%，出口累计同比减少4.26%

【从产业链到“共赢链”——陕西省钛产业集群发展观察】11月18日，在宝钛集团有限公司（以下简称“宝钛集团”）的展示厅里，笔者了解到钛制品的形成及应用轨迹：从钛锭制成钛棒、钛板，再用于载人潜水器。近几年，随着宝钛集团把钛丝做得更细、钛卷做得更薄，其产品的应用范围也更广。