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美元走软 内盘金属涨跌互现 沪锌涨逾1% 碳酸锂涨超3% 双焦领涨【SMM日评】
SMM 8月31日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘基本金属普涨，仅沪锡和沪镍一同下跌，沪锡跌0.71%，沪镍跌0.94%，沪锌以1.66%的涨幅领涨，沪铅涨0.8%，沪铝涨0.61%，沪铜涨0.44%。氧化铝主连涨2.21%，铸造铝主连涨0.88%。 此外，碳酸锂主连涨3.21%，多晶硅主连跌2.01%，工业硅主连涨0.8%。欧线集运主连涨0.48%报1875.5。 黑色系方面普涨，仅不锈钢下跌0.61%，铁矿涨0.76%。热卷、螺纹涨逾1%，热卷涨1.46%，螺纹涨1.09%。双焦方面，焦煤涨6.53%，焦炭涨4.28%。 外盘基本金属方面， LME市场因适逢英国夏季银行假日，8月31日（周一）休市，9月1日（周二）恢复交易。 贵金属方面，截至15：07分，COMEX黄金跌0.93%，COMEX白银跌0.54%。国内方面，沪金跌3.2%，沪银跌3.12%。 此外，铂主连跌2.07%，钯主连涨2.25%。 截至当日15:07分左右，部分期货行情： 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【国家统计局：8月制造业PMI为49.8% 比上月上升0.6个百分点 景气水平回升】 2026年8月31日国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数。对此，国家统计局服务业调查中心首席统计师霍丽慧进行了解读。8月份，制造业采购经理指数为49.8%，比上月上升0.6个百分点，景气水平回升；非制造业商务活动指数为49.0%，与上月持平；综合PMI产出指数为49.5%，比上月上升0.2个百分点，我国经济总体产出景气水平有所改善。 》点击查看详情 【中国央行逆回购操作当日实现净回笼2210亿元】 中国央行今日开展50亿元7天期逆回购和4470亿元隔夜逆回购操作，因今日有3400亿元7天期逆回购和3330亿元隔夜逆回购到期，当日实现净回笼2210亿元。(金十数据APP) 》8月31日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7828元 美元方面： 截至15:07分，美元指数下跌0.06%报99.62，巴克莱银行表示，鉴于美联储主席沃什最新言论暗示将采取更鹰派的政策立场，该机构预计美联储将于9月和12月分别加息25个基点。此前，该行预期美联储将在今年剩余时间内维持利率不变。(金十数据APP) Catalyst Funds高级投资组合经理拉里·霍尔岑塔勒表示，沃什周五的讲话“成功重建了市场信心”。他给人的印象是美联储非常关注通胀，并致力于将通胀拉回2%的目标。市场的反应似乎完全符合美联储的预期：沃什发表讲话后，短期利率走高，而长期利率小幅下降。投资者显然应该预期，如果有必要，美联储将会加息。(金十数据APP) 美联储主席沃什鹰派发言推高加息预期，但瑞讯银行高级分析师伊佩克·奥兹卡尔代斯卡娅表示，尽管市场反应强烈，但沃什尚未完全恢复其政策信誉。她补充称：“他必须言出必行，而且有时还需要采取一些会令白宫不悦的行动。”(金十数据APP) 据CME“美联储观察”：美联储到9月维持利率不变的概率为43.1%，累计加息25个基点的概率为56.9%。美联储到10月维持利率不变的概率为29.3%，累计加息25个基点的概率为52.5%，累计加息50个基点的概率为18.3%。(金十数据APP) 其他货币方面： 美国财长贝森特预计将于周一在二十国集团（G20）财长会议期间，与日本央行行长植田和男会面。野村研究所首席经济学家木内登英表示，日元兑美元跌破160关口，以及10年期日本国债收益率接近3%，可能促使贝森特在G20会议上敦促日本采取“谨慎的财政政策”和加息，以降低与日元走弱和债券价格下跌所带来的风险。他认为，作为联合货币干预的交换，特朗普政府可能会比以往更强烈地要求东京避免实施任何可能阻碍日本央行加息的政策。同时，他表示东京也可能会通过重申与华盛顿密切合作以确保汇率稳定，来传达再次联合干预的可能性。(金十数据APP) 宏观方面： 今日将德国8月CPI月率初值、美国8月达拉斯联储商业活动指数等数据。此外，需关注：20国集团(G20)财长与央行行长会议举行，至9月1日。 值得注意的是：因适逢英国夏季银行假日，LME市场和伦敦证券交易所8月31日（周一）休市。 原油方面： 截至15:07分，两市油价一同上涨，美油涨2.43%，布油涨2.67%。美伊再度交火，中东局势骤然升温，油价应声走高。 船舶追踪机构克普勒公司8月31日发布的数据显示，由于担心遭到袭击，刚过去的这个周末通过霍尔木兹海峡的可见商船数量已降至每日5艘。相关数据显示，8月29日到30日这个周末，通行海峡的船只均为小型船舶，其中包括两艘液化石油气运输船。不过，由于部分船只关闭自动识别系统以规避袭击，实际通过海峡的船舶数量可能多一些。（央视新闻） 高盛集团警告称，中东地区以及莫斯科与基辅之间的战争正在导致全球炼油市场趋紧。该行同时将柴油生产利润的预测提高了一倍以上。包括尤利娅·日斯科娃·格里格斯比和丹·斯特鲁文在内的分析师在一份报告中表示：“中东和俄罗斯炼厂遭受的袭击增加，进一步限制了本已紧张的全球炼油产能，推动成品油利润率升至新高。柴油仍处于此次涨势的核心位置。”分析师表示，目前炼厂停产规模较季节性正常水平高出60%，与此同时，尽管部分需求有所减少，成品油库存仍在下降。 高盛预计，明年美国炼制一桶柴油相对于布伦特原油的利润平均将达到63美元，欧盟则为49美元，分别高于此前27美元和19美元的预测。 SMM日评 ► 铜价先抑后扬 午后成交甚少【SMM再生铜日评】 ► 盘面走强提振市场情绪 ADC12多空博弈下价格小幅上行【ADC12价格日评】 ► 再生铅：再生精铅市场挺价意愿较强 上下游存在价格分歧【SMM铅日评】 ► 8月31日废电瓶市场成交综述【SMM日评】 ► 【SMM 镍中间品日评】8月31日 MHP、高冰镍镍价下行 ► 【镍生铁日评】供需成本共同施压 镍铁价格重心继续下行 ► 【SMM不锈钢日评】盘面延续偏弱下探破位 不锈钢现货报价持稳成交冷清 ► 【SMM板材日评】短期板材偏强运行 ► 【SMM螺纹日评】市场心态出现分歧 现货价格或有回调风险 ► 沃什央行年会发言偏鹰 铂金震荡下行现货市场观望为主【SMM日评】 ► 鹰派信号叠加地缘冲突升级 银价承压回调【SMM日评】
2026-08-31 18:23:00年产储能电池38GWh！亿纬锂能马来西亚三期项目开建
据“国际投资促进会”消息，近日，亿纬锂能（300014）马来西亚三期工厂项目正式开工建设 。项目位于马来西亚居林东鑫工业园，总建筑面积约20万平方米，规划年产38GWh储能电池，主要建设内容包括电芯厂、化成车间、锂锰工厂、锂亚工厂，以及动力站、变电站、消防中心等配套用房 。 值得一提的是，亿纬锂能已在马来西亚运营一期和二期工厂，一期主要生产圆柱电池，年产能达6.8亿只，二期聚焦储能电池 。 另据亿纬锂能半年报信息，2026年上半年，公司实现营业收入为456.91亿元，同比增长62.2%；归母净利润33.01亿元，同比增长105.66%；基本每股收益1.57元。公司拟每10股派发现金红利2.3元（含税）。 年报信息显示，亿纬锂能全球化产能布局双线并进，构筑长期竞争优势。 国内方面，亿纬锂能规划投建新增约260GWh大铁锂产能，已在广东、湖北、江苏、福建、浙江等多地完成选址工作，结合市场需求分步落地，加快产能扩张节奏。 海外方面，亿纬锂能马来西亚生产基地加速建设，定位为覆盖亚洲、辐射全球的多场景锂电池制造基地，通过本土化生产构建区域成本与服务优势，打造海外增长第二极。根据韩国研究机构SNE Research数据，2026上半年，公司储能电池出货量排名全球第二。
2026-08-31 17:48:12上半年六氟磷酸锂量价齐升！多家企业业绩大涨 这家同比增超900%【SMM专题】
SMM 8月31日讯：近日，多家锂电产业链企业陆续发布2026年上半年业绩报告，其中，六氟磷酸锂相关企业的业绩表现惹眼，SMM整理了多家六氟磷酸锂相关企业的业绩情况，具体如下： 天赐材料： 8月20日前后，天赐材料也发布了2026年业绩报告，其中提到，公司202年上半年实现营业收入 147.09 亿元，同比增长109.28% ，实现归属于上市公司股东的净利润 28.6 亿元，同比增长967.91%， 实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 28.07 亿元，同比增长1096.69%，基本每股收益为 1.41 元/股。 提及公司业绩增长的原因，天赐材料表示，2026 年上半年，随着储能电池需求的持续爆发，公司持续聚焦新产品持续迭代和新市场新客户开拓，带动锂电池电解液销量的强劲增长，上半年电解液销量超44万吨，较去年同比增长约 41%。 随着需求的增长，公司电解液和核心材料六氟磷酸锂产能利用率接近满产，叠加行业供需格局优化推动产品价格上行，带动整体毛利率显著改善，驱动净利润实现量价齐升，核心盈利指标实现明显提升。 在接受投资者活动调研时，天赐材料被问及六氟磷酸锂新建产能的投产节奏，天赐材料表示，公司六氟磷酸锂及电解液的产能投放节奏主要结合市场的需求及市占率目标综合考虑，原规划六氟磷酸锂的 3.5 万吨新增技改产线目前已完成建设，公司将按市场及订单需求情况陆续释放产能；随着下游需求的持续释放，公司六氟磷酸锂产能利用率也会维持在较高水平。 多氟多： 近日，多氟多发布2026年上半年业绩报告，其中提到，公司2026年上半年营业收入70.36亿元，同比增长62.55%。 归属于上市公司股东的净利润5.12亿元，同比增长897.19% ；扣非净利润4.96亿元，上年同期为-480.93万元。 提及业绩增长的原因，多氟多表示，公司经营业绩同比大幅提升的原因，一方面是新能源行业景气度持续向好，储能市场、新能源汽车等下游客户需求稳步增长。 公司核心产品六氟磷酸锂受益于行业供需格局优化，量价同比显著回升 ；公司凭借与优质客户建立的长期稳定合作体系，保障、巩固了市场份额，依托上游原材料一体化布局，为整体盈利提供坚实支撑。此外，公司新能源电池业务深度绑定各细分赛道头部企业，上半年产销量实现大幅增长，依托全产业链精细化成本管控，产品毛利水平显著提升。多重因素协同共振，推动公司上半年经营业绩同比大幅增长。 报告中，多氟多提到，公司已形成以六氟磷酸锂为核心，双氟磺酰亚胺锂、六氟磷酸钠等新型电解质材料协同发展的多元化产品矩阵，新型电解质均已建成千吨级产线，同时持续迭代研发下一代新型电解质材料，适配未来电池技术变革需求。 核心产品六氟磷酸锂当前具备 6.5 万吨 / 年产能，在纯度、稳定性、运输安全性等关键指标上优于行业平均水平，客户覆盖国内主流电解液厂商，批量出口韩国、日本、欧洲等海外核心市场，产销量持续位居行业第一梯队。 天际股份： 8月21日前后，天际股份发布2026年上半年业绩报告，报告中提到，公司2026年上半年共实现22.54亿元的营收，同比增长111.11% ，归属于上市公司股东的净利润在2.26亿元左右，去年同期亏损5236万元，同比大涨531.39%。 对于公司营收增长的原因，天际股份表示，主要是 六氟磷酸锂销售增长。 天际股份主营业务包括六氟磷酸锂及相关氟化工产品（销售收入 19.09 亿元），次磷酸钠及相关磷化工产品（销售收入 2.54 亿元），小家电系列产品（销售收入 0.92 亿元）。 报告期内，公司六氟磷酸锂业务受益于储能行业和新能源汽车行业的快速发展，经营规模继续大幅增长。报告期六氟磷酸锂产量同比增长 24.73%，销量同比增长 45.84%。报告期公司六氟磷酸锂销售价格波动较大，第一季度均价较高，第二季度价格回落。 主要原材料方面，天际股份表示，公司六氟磷酸锂产品的主要原料为氟化锂、五氯化磷和无水氟化氢。氟化锂的主要原材料为碳酸锂和无水氟化氢。 报告期内，上述主要原材料价格均呈上涨态势，且涨幅较大，第二季度采购均价较第一季度均明显上涨，碳酸锂上涨12%，氟化锂上涨 16%，无水氟化氢上涨 18%，五氯化磷上涨 19%。 报告期内，公司在江西九江市瑞昌市建设的氟化锂生产线正常生产，同时因为主要原材料碳酸锂价格波动幅度较大且波动频繁，公司在日常经营决策中适时比较自产和外购孰优，合理安排氟化锂自产计划和外购计划，因此报告期内氟化锂仍然保持部分外购、部分自产。 截至报告期末，公司全资子公司新泰材料六氟磷酸锂现有年产能为 1.2 万吨，控股子公司泰际材料六氟磷酸锂现有年产能 1 万吨，控股子公司泰瑞联腾现有年产能为 3 万吨，公司六氟磷酸锂总年产能达到 5.2 万吨。公司是六氟磷酸锂行业的头部企业，根据伊维经济研究院数据，最近三年，公司六氟磷酸锂产能持续位列行业前三。公司产能规模提升，能够有效地降低产品的生产成本，提高经济效益。 永太科技： 此前，永太科技发布2026年上半年业绩报告，其中提到，公司2026年上半年共实现37.46亿元的营收，同比增长43.57%； 归属于上市公司股东的净利润在2.74亿元左右，同比增长365.74%。 对于公司业绩增长的原因，永太科技表示，要得益于锂电材料板块产品量价齐升与新增产能释放的双轮驱动：一方面，锂电材料类核心产品销量与价格同比实现同步增长；另一方面，2025 年底投产的 5,000 吨/年 VC 新增产能正持续放量。两者共同推动营收规模扩大与经营效益提升，为业绩高增提供了有力支撑。 深圳新星： 8月27日，深圳新星也发布了2026年上半年业绩报告，其中提到2026年上半年公司共实现19.31亿元的营收，同比增长28.81%， 归属于上市公司股东的净利润在940.33万元左右，去年同期亏损2696万元，同比扭亏为盈。 对于报告期内，营收同比增长的原因， 深圳新星表示，主要是六氟磷酸锂和铝晶粒细化剂产品销量、价格增长所致；报告期内公司利润总额变动的原因是六氟磷酸锂及电池铝箔坯料毛利增加所致。 深圳新星表示，公司2021 年规划建设年产 1.5 万吨六氟磷酸锂项目，截至报告期末，公司已建成了年产能达 1.28 万吨的六氟磷酸锂生产线，其中三期 7,000 吨生产线前期受市场需求不及预期及行业竞争加剧影响，原投产节奏曾进行相应调整，于 2026 年 4 月底正式建设完成并投入生产，至此公司六氟磷酸锂项目整体已建设完成。 截至报告期末，项目已建成并形成实际年产能 12,800 吨，公司六氟磷酸锂项目整体已全部建设完成。 为满足公司六氟磷酸锂生产所需配套原材料，2022 年松岩新能源规划建设了年产 500 吨氟化锂中试生产线，2024年通过技术改造，提升氟化锂中试生产线产能为 1,000 吨/年。公司根据六氟磷酸锂订单和氟化锂市场价格，实现氟化锂自主生产，降低六氟磷酸锂生产成本。 此外，深圳新星还在报告中显示，公司原有六氟磷酸锂产能 5,800 吨/年，六氟磷酸锂三期 7,000 吨/年生产线于2026 年4月底建成并投产，该产线整体处于产能爬坡、产能逐步释放阶段。报告期内，六氟磷酸锂实现产量2,865.90 吨，同比上升 69.25%；实现销量 2,782.85 吨，同比上升 116.38%；实现销售收入24,186.29万元，同比上升 285.44%；毛利总额 3,554.15 万元。 展望2026 年下半年，深圳新星将持续加大市场开拓力度，稳步提升产品出货规模与市场份额。公司将持续优化生产工艺、降低制造成本；同时通过优化原材料采购策略、推进碳酸锂自主加工制备氟化锂等产业链配套方式，进一步压缩原材料成本、平滑原料价格波动风险，持续提升六氟磷酸锂产品盈利能力。 8月31日早间开盘后，深圳新星股价快速拉涨并涨停封板，截至日间收盘，深圳新星以9.99%的涨幅报20.92元/股。 2026年上半年六氟磷酸锂价格重心同比明显上移 “金九银十”消费旺季下有何期待？ 而正如上述一众六氟磷酸锂企业在业绩报中所言，2026年上半年，虽然六氟磷酸锂现货报价呈现先抑后扬的态势，但整体价格重心较2025年上半年明显抬升。据SMM历史价格显示，2026年上半年六氟磷酸锂均价在118433.19元/吨，相较2025年上半年的58457.26元/吨上涨59975.93元/吨，涨幅达102.6%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 分阶段来看，1~2月份，六氟磷酸锂从2025年12月份的高位逐步回落，虽然上游碳酸锂价格大幅冲高，推动六氟磷酸锂整体成本上行，且为延缓价格下行速度，六氟磷酸锂企业主动下调开工、控制排产，但受购置税减半但来的消费前置透支以及春节影响，终端新能源市场需求疲软，市场整体供需较宽松，当月仍有一定累库，叠加前期价格已经有所走低，电解液企业整体备货意愿低迷，为保障自身盈利，下游厂商持续向上游压价采购。而部分六氟企业为缓解库存压力，选择接受合理范围内的议价，市场成交价格继续下行。 3-4月，虽然随着节后复工复产有序推进，市场需求增加，同时六氟磷酸锂企业叠加检修与控产举措，使得供应增速不及需求增速，同时受4月1日六氟磷酸锂出口增值税退税取消政策影响，3月六氟磷酸锂出口量明显提升，达到平常月份的2-3倍，使得市场整体去库明显。但一方面六氟企业仍有一定利润空间，另一方面产业链上下游仍保有一定库存，致使电解液市场整体采购情绪依旧偏弱。在此背景下，部分上游原料企业为加快去库节奏，叠加新进入厂商为拓展客户资源低价出货，使得六氟磷酸锂市场价格进一步走弱。 进入4月下旬，随着碳酸锂、五氯化磷、无水氟化氢等上游原料价格持续走高，六氟磷酸锂生产成本抬升，市场价格逐步贴近成本底线，叠加行业前期持续去库后整体库存压力大幅缓解，共同推动六氟价格率先开启触底修复行情。5月，原料端成本支撑延续发力，带动六氟磷酸锂价格稳步上行，产量也随着需求增加以及厂家检修结束而明显上涨。但月末碳酸锂价格震荡回落，原料端利好逐步弱化，致使六氟磷酸锂上涨动力有所衰减，涨速逐步放缓。进入6月，碳酸锂价格持续下行进一步削弱六氟成本支撑，同时电解液行业向下游电芯端成本传导偏慢，电解液企业盈利承压，对高价六氟原料接受度偏低，压价采购意愿再度升温，而库存方面，虽然月度无明显累库，但也没有进一步去库，供需面对价格方面支撑力不足，成本端主导，使得六氟磷酸锂价格回落。截至6月30日，国产六氟磷酸锂现货均价报10.35万元/吨。 不过自7月中下旬以来，六氟磷酸锂现货报价再度触低反弹，自7月17日的9.65万元/吨震荡反弹，截至8月31日，六氟磷酸锂现货报价已经涨至11.5~12.5万元/吨，均价报12万元/吨。 对于7月六氟磷酸锂价格反弹的原因，据SMM了解，虽然7月碳酸锂价格下跌带动六氟磷酸锂成本有所下降，不过由于六氟磷酸锂供应增速不及需求增速，叠加厂商整体库存处在低位区间；同时下游电解液企业受市场消息以及实际需求双重驱动，采购询价意愿增强，六氟磷酸锂价格得以顺势上涨。 进入8月份，随着下游需求持续增长，但六氟磷酸锂行业整体开工率已处于高位，虽有少部分厂家有闲置产能，但快速增量意愿偏弱，意在优先推涨价格，供给弹性不足，市场供需表现紧张，厂家挺价底气充足，陆续上调报价，共同推动六氟磷酸锂市场价格再度上涨。 SMM 认为，短期来看，受供应增速不及需求增速影响，六氟磷酸锂现货报价仍存上涨预期。展望后续，SMM预计，未来下游锂电需求将为六氟磷酸锂价格提供有力支撑，随着“金九银十”消费旺季的逐步临近，动力锂电板块，新能源乘用车新增订单保持向好态势，叠加单车带电量稳步提升、商用车电动化渗透率持续攀升，动力电池需求有望稳步扩容；储能赛道景气度延续高位，下游电芯企业排产维持强劲增长。动储双需求同步放量，将拉动六氟磷酸锂市场需求持续向好。未来还需持续关注下游需求的实际兑现情况以及碳酸锂价格对六氟磷酸锂的成本支撑情况，预计行业生产端有望保留一定的利润空间。
2026-08-31 17:14:06社库继续下降 沪铜偏强运行【8月31日SHFE市场收盘评论】
沪铜早间一度低开下行，随后行情不断转暖，收盘主力合约上涨0.44%，报109100元。沃什放鹰叠加美伊冲突激化，市场对于美联储9月加息的押注增加，市场风险偏好不佳。不过铜市方面，矿端持续紧张，最近硫酸价格回落，冶炼厂生产压力增加，国内到货有限，叠加下游刚需补库，社会库存持续下降，落至近几年同期低位，铜价下方支撑较强。 上周五美联储主席沃什在全球央行年会上意外放鹰，明确将抑制通胀列为美联储首要任务，他承认，当前金融状况似乎并未对经济形成明显限制，这是他迄今释放的最接近可能需要进一步加息以遏制通胀压力的信号。受此影响，市场对于美联储9月小幅加息的押注快速攀升至57%附近，美元强势上涨，涨幅创下两个半月以来最高。此外，美伊局势再度紧张，能源品走势强劲，通胀顽固担忧也随之升温，有色整体承压。 当前传统铜供应大国受矿石品味下降、水资源紧张、新增产能延期等因素干扰，整体铜产量增幅十分有限。8月28日，智利、阿根廷、玻利维亚和秘鲁四国矿业主管部门官员在圣地亚哥召开部长级会议并签署联合声明，呼吁加强区域合作，推动关键矿产可持续开发、技术交流与投资，共同提升该地区在全球关键矿产供应链中的地位。 最近LME铜库存有所去化，不过较前期高位仍有抬升，注销占比高企。国内方面，社库继续下滑。 对于铜价后续走势，正信期货表示，内外现货持续偏紧，LME铜挤仓担忧延续，国内高升水格局下的逼仓预期抬升。现货升水飙涨，注销仓单占比维持在50%以上，国内方面再度高升水格局，流通现货不多，库存与仓单表现偏紧。综合来看，宏观与基本面共振阶段性反弹逐步告一段落，但现货支撑依然强劲，价格维持高位偏强震荡格局，重点关注美联储一端提供的预期变化，铜价维持高位震荡运行。 （文华综合）
2026-08-31 16:12:07短期铜价或维持高位震荡【机构评论】
【行情资讯】 美联储主席发言偏鹰，贵金属价格大幅回调，铜价冲高回落，上周五伦铜3M合约收盘跌0.15%至14285美元/吨，国内沪铜主力合约收至108570元/吨。上周五LME铜库存减少1300至234275吨，注销仓单比例下滑，Cash/3M升水下滑。国内上期所周度库存减少1.7至7.2万吨，日度仓单减少0.1至3.1万吨。华东地区现货升水期货535元/吨，可流通货源偏紧基差报价进一步走强。广东地区铜现货升水期货185元/吨，盘面抬升下游需求受抑制。国内铜现货进口亏损1000元/吨左右。精废铜价差报5150元/吨，环比扩大。 【策略观点】 中东冲突反复，但边际存在缓和预期，美联储主席表态偏鹰，9月议息会议加息概率上升，情绪面中性偏弱。产业上看铜精矿供应维持紧张，以现货为原料的铜冶炼企业盈利状况继续恶化，对铜价构成较强支撑。精炼铜端，美国铜关税仍不确定，国内下游需求呈现一定的旺季特征，但仍需观察，短期铜价或维持高位震荡，同时继续关注美国精炼铜关税是否落地。今日沪铜主力运行区间参考：107000-109500元/吨；伦铜3M运行区间参考：14000-14400美元/吨。 （来源：五矿期货）
2026-08-31 10:11:42【SMM价格】2026年8月31日长振黄铜棒价格
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2026-08-31 09:56:40【SMM价格】2026年8月31日金龙黄铜棒价格
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2026-08-31 09:55:23纽铜库存占全球交易所总库存七成
上海期货交易所最新公布数据显示，8月28日当周，沪铜库存明显下滑，周度库存减少19.12%至72,428吨，位于逾两年相对低位，进口到货实际偏少，下游逢低补库与货源流转加快共同推动去库。国际铜库存减少增加1329吨至17,223吨。 伦敦金属交易所（LME）公布数据显示，在伦铜库存累积至逾24万吨水平后，上周伦铜库存重新下降，最新库存水平为234,275吨，注销仓单占比提升。上周，纽铜库存延续上行趋势，最新库存水平为753,640短吨，再创历史新高。 数据来源：上海期货交易所、伦敦金属交易所、芝商所 美国关税预期引发全球库存大迁徙，非美极低库存与美国高库存的格局不断深化。特朗普政府威胁对精炼铜加征关税，商务部建议2027年起征15%、2028年加码至30%，9月28日为法定决策截止日。决定尚未落地，但抢先进口的趋势正在扩大，Comex-LME价差呈走扩之势，贸易商已提前行动，赶在征税前把铜搬进美国。全球铜库存呈现“美增非美减”的极端撕裂，导致美国以外地区的库存缓冲有限，成为铜价抵抗宏观逆风的核心锚点。供给端的坏消息同步加码，海外铜及铜矿产量均有下降，铜精矿现货TC续创历史新低，紧约束仍未缓解。 （文华综合）
2026-08-31 09:22:3571.5万吨磷酸铁锂项目终止：你说卷不动了 他说再来一局！
随着2026年半年报密集披露，磷酸铁锂赛道交出了一份堪称“逆袭”的成绩单。 2026年上半年，磷酸铁锂老大湖南裕能（301358）实现营收348.77亿元，同比增长142.92%，净利润29.1亿元，同比暴增853.51%。此前深陷亏损的德方纳米（300769）也实现营收104亿元、净利润4.55亿元，同比扭亏为盈，增长216.55%。龙蟠科技（603906）预计上半年归母净利润3.73亿元至4.48亿元，同样扭亏为盈。 然而，利润回暖的甜头还没来得及细品，一场产能洗牌大战已抢先上演：一边是项目接连“叫停”的刹车急踩，一边是大项目“再出发”的油门轰鸣。 急刹车：谁在叫停？ 富临精工（300432）与川发龙蟒（002312）：17.5万吨合作告吹。8月24日晚间，富临精工与川发龙蟒双双公告，终止在四川省绵竹市德阳—阿坝生态经济产业园的17.5万吨磷酸铁锂项目投资合作。富临精工方面表示，双方在“实施路径、资源配置及决策效率等方面难以满足项目快速推进的实际需要”；川发龙蟒则直言“市场环境变化及项目经营存在不确定性”。 川发龙蟒（002312）：10万吨项目折戟。6月26日，川发龙蟒董事会审议通过德阳川发龙蟒设立全资子公司计划。该计划启动于2023年10月，拟以该子公司投建年产10万吨磷酸铁锂及配套生产装置。 时隔三年，川发龙蟒以“市场环境发生变化，为优化资源配置”为由，宣布终止这一布局。 德方纳米：两大项目同日终止。5月20日，德方纳米公告终止在云南省曲靖经开区建设的“年产33万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目”和在会泽县建设的“年产11万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地项目”。公告称，因“在推进过程中，项目实施条件发生客观变化，项目至今仍未取得实质性进展。” 综合上述四大项目，涉及相关产能达71.5万吨。 回溯更早的2025年，中核钛白（后更名为钛能化学；002145）终止了年产50万吨磷酸铁项目，截至终止时累计投入13.09亿元，仅建成10万吨产能，产能利用率不足2%。丰元股份（002805）也终止了云南个旧年产5万吨磷酸铁锂一体化项目。 再出发：谁在加码？ 与叫停形成鲜明对比的，是另一批项目的强势推进。 富临精工：独资接盘。与川发龙蟒终止合作后，富临精工控股子公司江西升华独立承接并继续推进该项目。其年产35万吨新型高压实密度磷酸铁锂项目已处于投产期。 德方纳米：叫停即重启。5月20日终止两大项目的同时，德方纳米宣布拟投资87亿元，建设年产30万吨和20万吨两个新材料项目，明确用于第四代、第五代高压实产品等高端材料。 钛能化学：14个月后“杀回”。2025年6月终止50万吨磷酸铁项目仅14个月后，这家原名为中核钛白的公司于2026年8月宣布投资54.62亿元，建设年产60万吨磷酸铁前驱体项目。新项目依托“硫—磷—钛—铁—锂”绿色耦合循环体系，试图以一体化成本优势卷土重来。 湖南裕能：240亿元押注一体化。7月，湖南裕能公告拟在贵州瓮安县投资240亿元建设矿化一体新能源电池材料循环产业项目，规划80万吨磷酸铁锂、100万吨磷酸铁及上游磷矿、硫铁矿、碳酸锂加工、锂电池回收等全产业链。公司表示，“现有产能利用充分，持续保持较高的产能利用率，需要前瞻性布局”。 此外，兴发集团（600141）拟投资13.81亿元在内蒙古新建10万吨/年电池级磷酸铁锂项目；富临时代年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目计划60亿元投资，预计8月投产；容百科技（688005）在贵州毕节总投资73.23亿元的百万吨级磷酸铁锂项目，一期也预计8月投产。 大换血：谁在出清？ “叫停”与“再出发”看似矛盾，实则是硬币的两面，核心驱动是“总量过剩、高端紧缺”的结构性矛盾。 细看上述叫停项目可以发现，要么尚未实质开工，要么已有产能利用率极低，其实，它们大多是在行业狂热期规划、在理性期被果断放弃的落后产能。 研究机构EVTank进一步指出，“低端出清、高端紧俏”的产业升级仍在持续。四代高压实磷酸铁锂供不应求，二代低端产品则深陷产能过剩泥潭。 更有市场数据显示，分化仍在加速。具备磷、锂一体化配套的龙头产能利用率达95%至100%，持续满产满销；缺乏高端高压实产能及成本优势的中小厂，开工率普遍不足50%，部分已进入减产或停产状态。 而项目“叫停”与“再出发”的背后，更像是一场产能的“大换血”。 叫停的是同质化、低技术含量的旧产能，加码的是高压实、高能量密度、具备一体化成本优势的新产能。在行业从野蛮生长走向高质量发展的必经之路上，这种“以减稳价、以扩破局”的策略，既是头部企业的主动选择，也是行业出清的残酷必然。 正如一位行业分析师所言，磷酸铁锂行业正从“拼规模、拼价格”的上半场，进入“拼技术、拼成本、拼生态”的下半场。谁能率先完成产能的迭代升级，谁就能在下一轮竞争中占据先机。而那些未能跟上节奏的企业，则注定在“叫停”声中黯然退场。
2026-08-31 08:57:42比亚迪上半年营收同比降7%至3448亿 净利润123亿 毛利率升至18.85%
比亚迪2026年中期业绩承压，但结构正在改善：收入、净利润同比下滑，毛利率和海外业务却逆势走强，研发投入继续维持高位。 8月28日公布的财报显示， 公司上半年实现营业收入3448.15亿元，同比下降7.13%；归母净利润123.25亿元，同比下降20.54%。 其中，汽车、汽车相关产品及其他产品收入2753.41亿元，同比下降8.98%，是拖累整体收入的主要因素。 不过，利润端并非全面走弱。上半年公司毛利649.89亿元，同比下降2.81%， 但毛利率反而由去年同期的18.01%提升至18.85% ，公司明确指出，海外新能源车业务增长是毛利率改善的主要驱动力。与此同时，经营活动现金流达到373.35亿元，高于去年同期的318.33亿元，显示在利润下滑的情况下，现金创造能力仍然增强。 更值得关注的是， 海外正在成为比亚迪汽车业务新的增长支点 。上半年公司出口79.2万辆，同比增长67.8%；境外营业收入达到1812.68亿元，而去年同期为1353.58亿元。与此同时，方程豹、腾势、仰望三大高端品牌合计销量同比增长61%，占乘用车总销量的比重升至12.8%，全球化与高端化正在同时推进。 在传统汽车业务之外，比亚迪也在继续押注下一阶段的增长。上半年研发投入达到289亿元，累计研发投入超过2700亿元；第二代刀片电池、闪充、智能驾驶以及AI算力基础设施等新技术和新业务持续推进。 收入利润双降，但毛利率逆势提升 从财务数据看，比亚迪上半年业绩压力主要来自汽车业务。 公司实现营业收入3448.15亿元，同比下降7.13%；归母净利润123.25亿元，同比下降20.54%；每股收益1.35元，同比下降21.05%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品收入2753.41亿元，同比下降8.98%，占总收入79.85%；电子及其他产品收入694.05亿元，同比增长0.96%，占比20.13%。 利润降幅高于收入降幅，公司解释称，一方面来自新能源汽车业务减少，另一方面受到汇率波动产生的汇兑损失影响。 但从毛利率来看，情况要比利润表表面更加积极。上半年毛利649.89亿元，同比下降2.81%，毛利率却从18.01%提升至18.85%，提升84个基点。 这意味着在收入规模下降的同时，公司并没有简单依靠降价换取销量，产品结构改善对利润率形成了一定支撑。其中海外新能源车业务增长，是公司毛利率提升的主要来源。 海外成为汽车业务最大亮点 如果说国内市场仍处于激烈竞争之中，那么海外市场已经成为比亚迪上半年最明显的增量来源。 上半年，比亚迪出口79.2万辆，同比增长67.8%，出口占总销量比重明显提升。与此同时，境外营业收入达到1812.68亿元，同比增长约33.9%，占集团总收入超过一半。 这也是此次中报中一个非常重要的结构性变化：比亚迪正在降低对单一中国汽车市场的依赖。 公司在巴西、泰国等地已经有工厂投产，并继续推进更多海外产能建设，通过“研发、制造、物流、销售”的全链条体系提升本地化能力。 公司认为，海外本地化将成为持续高速、高质量增长的新引擎。 高端化也同步推进。方程豹、腾势、仰望上半年合计销量同比增长61%，占公司乘用车总销量比重达到12.8%。其中，腾势Z9GT和腾势D9已经在欧洲市场推出，Z9GT官方起售价约11.5万欧元。 从盈利角度看，这种结构变化尤其值得关注——公司已经明确表示，海外新能源车业务增长推动整体毛利率改善。 随着海外销售规模继续扩大，全球化不仅意味着销量增量，也可能成为改善产品结构和盈利能力的重要抓手。 第二代刀片电池+闪充，押注补能体验 今年3月，比亚迪正式推出第二代刀片电池和闪充技术，并启动“闪充中国”战略。 公司称，闪充技术实现“5分钟准备、9分钟充满、零下30℃补能3分钟”的能力，重点解决新能源汽车长期存在的充电速度和低温充电问题。 这背后的逻辑并不只是推出一项新技术，而是试图围绕核心电池技术建立新的补能生态。 如果闪充技术能够伴随更多车型普及，并形成相应的充电网络，其意义将从单车产品力进一步延伸至用户体验和品牌竞争力。公司在中报中也将第二代刀片电池和闪充生态列为推动新一轮增长的重要抓手。 研发投入仍处高位，现金流反而改善 在业绩承压的情况下，比亚迪并没有削减研发投入。 上半年研发投入约289亿元，累计研发投入超过2700亿元。相比之下，公司同期归母净利润为123.25亿元，意味着研发投入规模已经超过当期净利润的两倍。 现金流表现则提供了另一层观察视角。上半年经营活动现金流入约373.35亿元，高于去年同期的318.33亿元，公司解释主要由于购买商品、接受劳务支付的现金减少。 截至6月底，公司现金储备约1674亿元，总借贷约1200.55亿元。因此，从资产负债和现金流角度看，公司仍拥有较强的资金实力支撑海外建厂、研发投入以及新技术商业化。 对于比亚迪而言，2026年上半年更像是一次增长模式切换期：国内汽车业务承压拖累收入和利润，但海外销量、高端品牌、产品结构和毛利率正在改善；与此同时，公司继续以高研发投入押注闪充、电池、智能驾驶和AI算力基础设施，为下一阶段增长寻找新的支点。
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