西班牙阴极铜片进口量
西班牙阴极铜片进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 西班牙阴极铜片 | 1000-1500 | 吨 |
| 2018 | 西班牙阴极铜片 | 1200-1800 | 吨 |
| 2019 | 西班牙阴极铜片 | 1500-2000 | 吨 |
| 2020 | 西班牙阴极铜片 | 1300-1700 | 吨 |
| 2021 | 西班牙阴极铜片 | 1400-1900 | 吨 |
西班牙阴极铜片进口量行情
西班牙阴极铜片进口量资讯
智利4月铜出口额达46.5亿美元，同比增长0.3%
5月7日（周四），智利央行表示，作为全球最大的铜生产国，智利4月份的铜出口额为46.5亿美元，较上年同期增长0.3%。 央行补充称，在铜出口额小幅增长的同时，该国当月录得19.1亿美元的贸易顺差。 （文华综合）
2026-05-08 08:57:22翻过英伟达的“围墙” 就是国产芯片的蓝海？
有一片阴霾，在英伟达的头顶徘徊。 4月30日，英伟达CEO黄仁勋在接受特别竞争研究项目（SCSP）采访时，说出了一句注定要被反复引用的断言：“我们在中国AI加速器市场的份额现在已经降至接近零。” 这句话迅速被拆解成各种版本，在科技媒体和投资圈激起了截然不同的反应。有人读出了美国出口管制的“胜利”，有人看到了中国AI算力被“卡死”的危机，还有人从中嗅到了国产替代爆发的信号。 虽然黄仁勋说的是英伟达对中国的“直接销售”趋近于零，不是“英伟达芯片在中国市场的彻底消失。” 但这一微妙的变化，也足以撕开一场正在席卷中国半导体产业链的结构性重组：从数据中心到汽车工厂，从GPU到MCU，从华尔街到国内股市，所有人都在为这个“趋零”重新标定自己的位置。 “趋零”背后：合法渠道终结，空白市场留给谁？ 据伯恩斯坦研究，2024年英伟达在中国AI GPU市场的份额约为66%。若按黄仁勋的说法，这个数字在不到两年内从三分之二骤降至趋近于零，速度远超任何模型 预测 ，伯恩斯坦此前最悲观的判断是降至8%左右。但现实比预测更残酷。 这背后是过去一年多美国对华芯片出口管制的急剧升级，且管制方式发生了质变：2025年4月，美国出台新的管制措施，英伟达对华特供的H20芯片、AMD对华特供的MI308芯片几乎被排除在中国市场之外。同年7月，英伟达宣布将恢复向中国销售H20，美国政府承诺授予许可证。8月，英伟达CEO赴白宫拜会特朗普两天后，许可证迅速获批。但附带的条件前所未有：须向美国政府上交这两款芯片在华销售额的15%。 直到2025年12月，特朗普宣布允许英伟达向中国出口更高阶的H200芯片，条件是美国政府抽取销售额的25%。 这种模式，贸易合规专家给了一个精准的命名：“交易型遏制”。 美国不再追求全面技术封锁，那已经被证明成本太高、漏洞太多，而是将芯片出口变成一种可随时议价、随时加码的筹码。一张许可证的审批周期、附加条件的谈判空间、随时可能逆转的政治风向，让大规模合规商业出口在实质上变得不可行。 英伟达的对华直接销售，从一门有稳定预期的生意，变成了外交博弈中随时可能被交换出去的“人质”。 但中国庞大的算力需求不会因为管制政策而蒸发，它只会寻找新的通道。 替代路径至少有三条：通过第三国转口的灰色渠道、中国企业在海外部署算力后回流、以及最关键的一个变量——国产AI芯片的大规模替代。 据第三方调研数据，2026年不含互联网大厂自研部分，国产高性能AI推理芯片的整体供给预计可达300万张左右。其中， 华为 昇腾、寒武纪、海光三家一线阵营合计贡献160万至170万张；沐曦、壁仞等二线厂商贡献近100万张。一个国产替代供应链正在以远超外界预期的速度成型。 黄仁勋本人对此心知肚明。他在同一场访谈中特意提到，即便没有美国开发的先进AI GPU和软件技术栈，“中国在前沿AI模型领域仍是一个不容忽视的竞争对手”，还称中国拥有的科学和数学家数量是“国宝之一”。这番话的本质不是对中国AI的赞美，而是对美国政策制定者的警告：你越是封锁，对手越是会加速学会自己造。 真正值得追问的只有一个问题：英伟达失去的“直接销售份额”，究竟有多少流向了国产芯片，有多少流向了灰色渠道？ 这个问题目前没有精确答案，但一个基本判断是成立的：中国市场正在切换运转模式。而这个运转方式的切换，正在产业链下游激起剧烈的涟漪。 芯片危机蔓延到车轮：谁在为芯片成本买单？ 当黄仁勋口中的“趋零”在科技媒体上被反复咀嚼的时候，另一群人正在用真金白银感受芯片成本的份量。 他们来自汽车行业。 2026年4月的中国 电动汽车 百人会论坛上，蔚来董事长李斌抛出了一组令人侧目的数据：电池和芯片的成本已占到智能电动汽车总成本的50%以上，而这50%的成本对整车厂来说基本处于“失控”状态。 他以蔚来ES9举例：一款车用了超过1000种半导体料号、4000多颗芯片。功能相同的芯片因为不同供应商、不同采购批次而变成不同料号，管理复杂度呈指数级上升。蔚来内部正在做归一化，目标是把料号砍到400种。 李斌透露，蔚来在前几年一直都用英伟达芯片，高峰的时候一年要买3亿美金的英伟达芯片。 李斌直言：“一款车型供需两次错位，浪费几个亿是正常的。这笔钱厂家没赚到，供应链没赚到，用户也没赚到，就这么浪费掉了。” “失控”，这个词精准地捕捉到了整车厂面对芯片供应链的真实处境。而失控的根源，并不仅仅来自汽车行业自身。 当全球AI算力需求爆发式增长，数据中心以“不惜代价”的方式抢夺先进芯片 产能 时，汽车行业的芯片采购正在被系统性挤压。 据业内调查，进入2026年以来，半导体行业迎来了从存储蔓延至全产业链的涨价潮。多家产业链公司发出涨价函，幅度普遍在10%至20%，部分品类达到50%至80%，覆盖MCU、模拟芯片、存储、功率器件、图像传感器等多个品类。 今年4月，更有消息称Intel和AMD已通知客户将全系列服务器CPU上调价格，2月以来CPU涨幅普遍在10%至15%。AMD多次强调2026年CPU已全面售罄，未来3至5年内数据中心业务年增长率或超60%，需求没有任何放缓迹象。 与此同时，算力需求端正在经历一场指数级爆发。 中国国家数据局局长刘烈宏披露了一组数据：2024年初，中国日均Token调用量为1000亿；至2025年底跃升至100万亿；今年3月已突破140万亿，两年增长超千倍。 一边是数据中心“不惜代价”的抢购，一边是大模型推理需求的爆发式增长，两条曲线交汇的结果只有一个：汽车产业正在遭遇一场“算力挤出”。 车夫咨询合伙人曹广平在盖世汽车采访时给出了明确的判断。“目前从智能电车的车端来看，智能化时代的电车有为电芯企业和芯片企业打工的情况，确实也造成了盈利难，”曹广平指出，比亚迪等车企已经宣布由于智能化器件成本增加而不得不进行整车提价。 他将此定性为“既是短期调整，也是长期趋势”，因为车辆产品将长期进行智能化升级，从L2到L5，对芯片的数量、功能、性能需求都将成长期增长趋势。“无智能化优势的车企，至少会面临淘汰。” 在这样的生存压力下，车企的自研芯片不再是技术探索，而是供应链自保。 那些率先行动的车企正在逐步兑现回报。 李斌透露，蔚来自研芯片累计量产已超过55万颗，预计到2027年车用半导体国产化率将达35%至40%。今年3月财报电话会上，他进一步表示神玑公司第二颗面向更广泛客户的先进智能芯片已经流片成功并进入量产。 同月，小鹏汽车董事长何小鹏披露，图灵芯片自2025年三季度量产上车以来累计出货量已超过20万片，今年二季度起全系车型将切换自研芯片，全年出货量目标接近100万片。 理想汽车自研的马赫100芯片也将在二季度量产上车。甚至连传统车企也加入战局，中国一汽联合行业伙伴研制了车规级先进制程多域融合芯片“红旗1号”。 这是一场“全栈控制派”与“供应链集成派”的路径分化。 特斯拉、蔚来、理想、小鹏等追求算法与硬件的极致耦合，试图掌握智驾溢价的话语权；多数传统车企则依托成熟的第三方平台实现快速量产。但无论走哪条路，逻辑原点是一致的：芯片成本不能再“失控”下去。 值得注意的是，车企自研芯片的算力需求大多集中在中低阶制程的推理和端侧计算场景，而非英伟达所擅长的AI训练场景。 这意味着，车企自研并非挑战英伟达的统治地位，而是在寻找一条绕过“被卡脖子”痛点的务实路径。它们和华为昇腾、寒武纪、海光等数据中心级国产芯片一道，构成了一幅对英伟达份额进行多层次替代的图景。 涨价、暴涨与“剩者为王”：国产芯片正在经历什么 资本市场是最敏感的。 5月6日，A股算力芯片龙头海光信息20cm涨停，股价续创历史新高，总市值突破8200亿元，年内涨幅逼近60%。就在几天前的4月30日，寒武纪以20cm涨停报收于1699.96元/股，重新登顶A股第一高价股，月内累计涨幅超过62%。 股价飙升的背后，是业绩兑现的硬支撑。寒武纪2026年一季度营收28.85亿元，同比增长159.56%；归母净利润10.13亿元，同比增长185.04%，环比2025年四季度的4.55亿元增长122%。一度被质疑“只会烧钱”的国产芯片厂商，终于集体跨过了从亏损到盈利的关键拐点。 两个核心引擎在驱动这场爆发。 其一，是出口管制创造的“真空市场”。据TrendForce数据，中国整体高阶AI芯片市场规模预计在2026年增长超过60%，具备发展潜力的本土芯片设计厂商有望将市场占比扩大至50%左右。中信证券则预计今年国内AI芯片规模将突破3000亿元。 其二，是需求端的真实爆发。国产AI大模型已在全球前十中占据六席，国内算力需求正从“云端训练”向“训练+推理”双轮驱动转型。2026年被业内视为AI应用落地元年，C端流量与B端垂类模型共同驱动推理算力消耗大幅增长。 但与任何爆发式增长的行业一样，数字的光芒之下，暗角同样须被直视。 图片来源：英伟达直播截图 国产芯片的崛起并非一条直线。曹广平给出了一个四维分析框架：国产芯片的优势集中在“市场需求、政策驱动、硬件企业产品快速迭代、以及软件栈及代码替换上有所提升”四个方面。但瓶颈同样突出。“高端制程掣肘，芯片算力仍有差距，整合能力和产业生态存在一定差距，”曹广平表示。 这个判断与业内的普遍观察高度吻合。在硬件层面，国产芯片与海外领先水平的差距已缩小至1至2代，但在软件生态上，差距反而更大。CUDA生态构建的开发者黏性和工具链壁垒，短期内仍难以被全面突破。当前国产芯片在推理场景的适配进展较快，但在大模型训练环节，英伟达的生态依然占据主导。 此外，眼下芯片涨价潮也是另一把双刃剑。 一方面，涨价意味着供需格局对供给方有利，国产芯片厂商的议价空间和利润正在扩大，“算力通胀”已成行业共识。但另一方面，当CPU、存储、MCU全线涨价向下游传导，汽车、消费电子等终端产业承受的压力正在不断堆积。 对于车企如何在这种压力下找到出路，曹广平给出了务实的判断：“战略合作芯片企业或者自研芯片，几乎是必然出路。而这一切必须以车企目前的产品盈利和规模化水平为基础。为此车企需要在芯片生产、开发、应用上，找到自己的独特优势，并且需要有自供和外供的‘多渠道’采购策略，才能保证产品智能化提升不断档。” 正如李斌所言，芯片成本正在“失控”。而这种失控不会自动消失，它只会在产业链的不同环节之间转移：从晶圆厂到芯片设计公司，从车企到消费者，每一次转移都意味着利益格局的重新洗牌。 结语 黄仁勋直言，目前英伟达中国业务几乎完全停滞。 这实际是一场全球半导体产业链结构性重组的切片。它揭示的趋势已经清晰：出口管制没有“遏制”中国AI，它只是改变了中国AI芯片的供给结构：从高度依赖英伟达的单一来源，走向了华为昇腾、寒武纪、海光、互联网大厂自研芯片、车企自研芯片共同构成的多元生态。 这个生态还远谈不上成熟，软件适配仍需时日，训练场景仍是短板，但它的方向已经不可逆转。 黄仁勋在访谈最后警告称，威胁叙事和出口管制可能会在更宏观的层面上拖慢AI部署进程，而长期领导力不应依赖限制全球竞争对手，而应取决于“确保美国AI生态系统在全球范围内占据主导地位”。 “零”是一个终点，但更是一个起点。 它终结的是那个英伟达一家独大、中国客户排队等货的旧秩序；开启的则是一场关乎技术路线、产业安全、商业博弈的漫长竞逐。 这场竞逐的胜负，不取决于任何一个人的一句话，而取决于谁能真正跨越从“可用”到“好用”的那一步。
2026-05-08 08:39:17期铜持稳，市场预期美伊紧张局势有望缓和【5月7日LME收盘】
5月7日（周四），伦敦金属交易所（LME）期铜持稳，围绕美伊紧张局势缓和的预期及美元走软提振了市场情绪。 伦敦时间5月7日17:00(北京时间5月8日00:00)，LME三个月期铜上涨1美元，或0.01%，收报每吨13,393美元。该合约前一日触及13,462美元，创下4月23日以来的最高水平。 据央视新闻报道，伊朗外交部发言人7日表示，伊朗尚未就美方提出的方案得出结论，也未对美方作出回应。 Britannia Global Markets的分析师表示，目前市场进入观望状态，交易员正等待美伊外交谈判出现更加清晰的走向；与此同时，德黑兰正在审议一项新的提议，该提议可能勾勒出一条重开霍尔木兹海峡的路径。 “鉴于市场正等待新一轮地缘政治新闻和宏观信号，交易走势可能仍将震荡。” 美元走软降低了持有其他货币的买家购买美元计价金属的成本，这有助于提振需求。 中国需求强劲的迹象正助力支撑铜价。自3月中旬以来，上海期货交易所铜库存已下降过半，至192,025吨。 与此同时，中国洋山港铜升水自3月初以来已上涨逾60%。 其他基本金属方面，LME三个月期铅上涨4.5美元，或0.23%，收报每吨1,982.0美元，盘中触及每吨1,990美元，创下2月27日以来的最高水平。 交易商表示，此轮铅价上涨主要受两方面因素驱动：一是铅注册仓单的持仓高度集中，二是5月到期铅合约的持仓量占比已超过40%。持仓的高度集中表明，LME大部分可交割铅库存已在5月合约到期前被锁定，这显著加剧了市场出现供应紧张的风险。 （文华综合）
2026-05-08 08:38:52KGHM与Freeport的子公司就智利铜矿勘探签署分成协议
5月7日（周四），KGHM波兰铜业公司(KGHM Polska Miedz SA)的子公司KGHM Chile与Freeport-McMoRan Inc.（Freeport）的子公司Minera Freeport-McMoRan South America Limitada签署了一份分成协议，启动了在智利北部一个高潜力铜矿勘探机会上的合作。该协议为开展早期勘探活动和评估该区域的地质潜力提供了结构化框架。 该区域位于智利最具勘探前景的铜矿区之一，并得到有利的地质和地球物理指标支持，具有进行早期评估的强大潜力。 KGHM波兰铜业公司管理委员会副总裁Anna Sobieraj-Kozakiewicz表示：“我们与Freeport的合作是KGHM扩大在智利勘探业务的重要里程碑。被选定进行评估的区域显示出令人信服的地质指标，我们期待共同评估其潜力。结合双方的优势，能够增强我们识别可能助推未来增长的项目的能力。” 根据该分成协议，KGHM Chile将开展早期勘探活动，以评估该区域的地质特征。根据评估结果，协议包含进一步推进并组建合资企业以深化开发该机会的可能性。 KGHM是全球最大的铜和银生产商之一。在智利，KGHM为矿业提供专业服务，在勘探和地质领域拥有深厚专长。KGHM在智利的旗舰项目是位于安托法加斯塔地区的Sierra Gorda运营项目，这是一个大型铜钼矿。KGHM持有Sierra Gorda SCM 55%的股权，其余45%由澳大利亚South32 Ltd.公司持有。 （文华综合）
2026-05-07 19:39:34无惧铜铅锌精矿供应紧张、加工费低位运行等不利形势 中金岭南强势实现首季“开门红”
春启新程，铜锌奋进！今年以来，中金岭南深入践行FAITH经营理念，锚定复兴计划和“十五五”规划目标任务，扎实推进“一体两翼”战略，纵深推进生产经营、增储上产、产业升级、改革创新等工作，全力以赴稳增长、提质效、促改革、强创新，强势实现首季高质量“开门红”，为企业复兴与战略落地筑牢坚实根基。一季度，该公司实现营业总收入190.46亿元，同比增长21.42%，其中实体营收占比91.53%，同比增长39.71%；利润总额6.10亿元、归母净利润5.04亿元，分别同比增长66.17%、84.45%。 精管细控深挖内潜 提质增效开局更稳 积极应对铜铅锌精矿供应紧张、加工费低位运行等不利形势，狠抓精细化管理，加大成本管控力度，并根据市场变化，及时调整产品结构，着力提高硫制品以及稀有稀散稀贵（以下简称“三稀”）金属综合回收能力，全力以赴提升发展质效。一季度，该公司精矿铅锌金属量、铜铅锌冶炼产品、电池锌合金、复合材料、白铜产量分别同比增长5.3%、6.1%、13.7%、18.5%、34.3%，财务费用同比下降23%。 项目建设提速攻坚 资源增储支撑更强 2026年3月，中金科技佛山精密复合金属材料2000吨生产基地项目投产。 坚持以高质量项目建设推动高质量发展，聚焦资源增储、“三稀”金属综合回收、新材料开发等关键领域，狠抓项目落地提速与效能提升，推动产业链价值链向中高端跃升。中金科技佛山精密复合金属材料2000吨项目顺利投产，新材料板块能级大幅提升。韶关万侯矿、天堂铜铅锌矿等勘探成果丰硕，并启动凡口铅锌矿II期整合资源储量核实工作，资源保障能力持续夯实，为公司复兴拓展战略空间、增强发展后劲。 深化改革精准发力 资本赋能布局更优 2026年3月，中金岭南开展人力资源管理职业技能竞赛赛前专项培训。 实施物业服务专业化整合，对相关企业进行一体化运营，实现集约高效管理。成立审计中心，强化重大投资等领域审计监督，并选拔海外风控官，提升风险防控能力。抓实人才队伍建设，积极落实“百万英才汇南粤”行动计划，加大优秀毕业生招聘力度，为高质量发展提供智力支撑。积极推动定向增发相关工作；资本公司依托中金岭南有色产业背景优势，成功获配盛龙矿业IPO战略配售份额，一季度投资回报率254%。 创新驱动攻坚克难 综合回收价值更高 2026年3月，中金岭南召开科技创新工作会。 坚持产学研协同创新，聘任12位高等院校及科研院所教授为公司特聘专家，与中国地质科学院矿产资源研究所、天津大学、上海大学等单位签约10项“揭榜挂帅”项目，着力破解制约企业高质量发展的技术瓶颈。1—3月份，该公司获得授权专利32项，参与制定技术标准7项，电镓、锗精矿含锗、白银产量分别同比增长22.9%、13.6%、12.28%，并产出铟锭892公斤，有效拓宽了产业增值空间。 安全环保严守底线 绿色发展底色更浓 2026年3月，中金岭南所属中金科技佛山精密公司荣获国家级绿色工厂。 坚持底线思维，以班组标准化建设为抓手，深入开展隐患排查整治，一季度累计安全环保检查370次，并对8项重大安全风险实施提级管控，安全治理能力全面提升。坚持绿色发展，中金科技佛山精密公司获评国家级绿色工厂，凡口铅锌矿打造“无废矿山”示范项目实践成功入选广东省全域“无废城市”十大典型案例，绿色低碳成为高质量发展鲜明标识，为复兴计划实施提供坚实保障。加大贸易风险管控力度，贸易收入占比仅8.47%，同比下降约50%。 所属企业亮点纷呈 协同奋进共谱新篇 一季度，该公司矿山、冶炼、新材料、供应链金融等板块紧扣复兴计划与“一体两翼”战略，攻坚突破、实干争先，在生产经营等方面亮点频现、成效显著，以一域之光为全局添彩，汇聚起推动高质量发展、加速复兴的强大合力。 矿山板块：多点发力优化生产组织，资源利用效益持续提升。凡口矿根据市场变化，及时调整生产组织，铅锌精矿金属量同比增长6.5%，特别是3月生产高铁硫精矿6.57万吨，实现低值资源价值最大化；选矿锌、银回收率分别同比提高0.43、2.69个百分点，营业收入、利润总额分别同比增长63.35%、81.35%。智能矿山建设获国家矿山局认可。广西矿业不断优化生产工艺，成功突破选矿中矿再磨再选技术，解决了矿石微细粒矿物解离和回收的关键性问题，铅锌精矿金属量同比增长37.5%，选矿锌回收率同比提高0.74个百分点，营业收入、利润总额分别同比增长54.86%、73.24%。佩利雅以提质增效为导向，强化生产组织管控和选冶系统优化，资源利用效率持续提升，布罗肯山矿累计出矿量及选矿处理量分别同比增长约10.4%、11.7%；迈蒙矿铜、锌精矿综合回收率分别同比提高6.2、7.8个百分点，营业收入、利润总额分别同比增长27.23%、2264.42%。 冶炼板块：科技攻关提升发展质效，综合回收水平稳步攀升。韶关冶炼厂加大锌系列产品开发力度，加快推进贵金属炉渣等物料有价金属回收，铅锌冶炼产品、银锭、粗铜产量分别同比增长13.4%、36.7%、26.7%，产出高纯二氧化锗2.05吨、铟锭892公斤，锌冶炼总回收率同比提高0.82个百分点，铅锭、锌锭单位加工成本分别同比下降4.72%、15.52%。丹霞冶炼厂抢抓一季度生产黄金季节有利时机，强化工艺技术攻关，硫酸产量同比增长8%，产出电镓3.62吨、锗精矿含锗3.68吨，铅、锌冶炼总回收率分别同比提高0.24、0.23个百分点，锌锭单位加工成本同比下降2.96%，利润总额同比增长25.95%。中金铜业紧紧围绕提质增效、极致经营“两条主线”攻坚突破，高效运转生产、供应、销售等“七端”协同联动机制，阴极铜产量同比增长12.4%，铜冶炼总回收率同比提高0.23个百分点，阴极铜单位加工成本同比下降4.36%，营业收入同比增长47.24%，铜阳极泥稀贵金属综合利用技改一期火法系统投料试产，成功产出金锭23公斤、银锭5吨。 新材料板块：产学研用深度融合，新材料赛道加速突破。中金科技坚持市场、研发、生产协同发力，加快科技成果转化，获得国内市场批量订单和新客户，并积极拓展国外市场，提前锁定重点产品订单，推动电池锌合金、贵金属及有色金属复合材料、白铜带销量分别同比增长6.8%、18.5%、46%，营业收入、利润总额分别同比增长18.9%、55.7%。华加日坚持技术攻坚与市场开拓双向发力，攻克复杂大断面铝材技术，跻身比亚迪“仰望”高端车型车身铝部件稳定供应商，两款产品通过德国费斯托检测，实施102款新产品开发，消费电子类订单创新高，完成新能源、无人机零部件相关产品交付。 供应链金融板块：产融协同双向赋能，全域降本取得实效。供应链事业部强化市场分析研判，及时优化原料采购结构，科学调整产品销售策略，锌锭、铅锭销售价格均高于市场价；供给韶冶混合矿及多金属精矿占比超95%，供给丹冶氧化铅矿及多金属矿占比超85%，烟粉煤等价格降幅达7%~16.8%，降低进口融资成本600万元。期货公司强化多渠道协同发力，实现经纪业务量质齐升，新开户同比增长217%，净收益同比增长134%，客户日均权益同比增长165%。 征程万里风正劲，重任千钧再出发。中金岭南将以一季度强势开局为新起点，锚定复兴目标，纵深推进“一体两翼”战略，持续提质增效、增储强基、改革创新，奋力谱写高质量发展新篇章，以实干实绩推动企业复兴启航、攀高跃升，助力广晟控股集团加快建设世界一流企业。
2026-05-07 19:04:57
其他国家阴极铜片进口量
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