含铅铜棒资讯
SMM走访江西晟凡铜业有限公司 双方深入探讨铜管行业现状和未来
SMM6月13日讯：6月13日，上海有色网信息科技股份有限公司（以下简称“SMM”）营销铜组总监马瑶、营销铜组高级经理林峻峰走访了江西晟凡铜业有限公司，受到了江西晟凡铜业有限公司董事长王宏，江西晟凡铜业有限公司总经理姚国容、江西晟凡铜业有限公司副总经理王成、江西汇盈环保科技有限公司经营副总夏卫祥等的热情接待。 随着家电、汽车、智能家居等的快速发展，铜合金市场迎来了新的机遇，同时也面临诸多挑战。走访期间，双方就铜管行业现状、市场需求以及未来发展方向等进行了深入交流。通过此次交流，未来双方将继续深化互信，实现互利共赢，为未来建立良好的合作打下了基础。 晟凡铜业简介 江西晟凡铜业有限公司成立于2022年3月，致力于成为铜合金行业高质量发展的标杆企业。公司前身为太仓市金鑫铜管有限公司，二十多年来专海于各类铜管及配套产品生产与销售，产品广泛应用于卫浴、汽车、电子铁、船舶、制冷、换热设备等领域，销售网络遍布全球。以其稳定的品质满足不同高端客户的需求，赢得市场一致好评。晟凡铜业在金鑫矩阵管理的基础上，完成从传统生产工艺到自主研发自动化装备的选代升级，推行智能化数字化工厂建设，将ERP与MES相连接且有效地运用到生产过程中，实现全流程品质管控，为企业的长远发展降本增效。 晟凡铜业工厂总占地33900平米，产品年产量15000吨，总投资18000万元，总员工150人。 详情请联系 上海有色网联系人： 马瑶 电话：18321395342 邮箱：mayao@smm.cn
2024-06-27 10:36:33【SMM今日要闻】金属普跌 | 全国主流地区铜库存下降 | 5月储能终端需求维持高位
※今日焦点 ► 金属外强内弱 氧化铝跌2.11% 铁矿、沪锌跌幅居前 欧线集运再刷历史新高【SMM午评】 ► 6月17日SMM金属现货价格 ► 周末全国主流地区铜库存下降2.77万吨【SMM数据】 ► 国内电解铜库存去库 美金铜市场期待溢价回升 ► SMM：电力结构转型将推动镍铁单位碳排放量递减 未来全球回收镍供应充足 ► 两极分化的走势！5月国内铝线缆开工率出现小幅下滑 ► 上周国内铝下游加工龙头企业开工率继续下滑 短期内或延续 ► 专家警告：高铜价是新常态 将影响电动汽车市场 ► 伦铜库存继续累积 刷新逾四个月最高位 纽铜库存降至逾十五年新低 ► 交割叠加再生铅减产 后续铅锭社库或由增转降 ► SMM七地锌锭社会库存增加0.09万吨 ► 周内稀土市场波动频繁 价格整体仍略有下滑 ► 本周国内矿价格继续下探 下周国产铁矿价格走势如何？ ► 上周SMM全球铁矿发运总量2785万吨 环比下降8.6% ► 5月储能终端需求维持高位 动力端需求减弱 ► SMM中国煤炭到港总量801.87万吨 环比增7.0% ► 联盟会议召开 锰市观望为主 ► 全球“降息潮”艰难起步 本周多家央行决定后续进程 ► 1-5月我国新能源汽车产业延续良好发展态势 但行业竞争加剧 ► 德国商会：欧盟“关税大棒”损人不利己 无法提高本土车企竞争力 ※产业及宏观要闻 ► 前5个月规模以上工业增加值同比增长6.2% 国民经济延续回升向好 ► 5月规上工业原煤、原油、天然气、电力生产保持平稳 规上工业发电量同比增2.3% ► 5月各线城市商品住宅销售价格环比下降 同比降幅略有扩大 ► “不降息”！ 央行平价续作1820亿元MLF ► 黄金周评：多头终结三连阴 金价将重启牛市？多数分析师看涨后市 ► 我国船企签订多份新船项目批量订单 ► 4月家用除湿机产销延续高增 格力电器、海尔智家纷纷获专利授权 ► 市场对高性能计算芯片需求不断增长 国产AI芯片有望迎来替代机遇 ► 业务创新向上、价格承压向下 光伏行业如何破除“史上最强内卷” ► 小鹏飞行汽车京津冀首飞 低空经济配套政策频出 ► 台积电“疯狂暗示”黄仁勋有了下文：3nm代工报价或涨5% 先进封装最高涨20% ※6月14日LME金属库存变动情况 ※6月14日LME金属现货升贴水 【LME0-3铜】贴水125.98美元/吨，持仓333507手增28034手，总成交109000手 【LME0-3铝】贴水55.77美元/吨，持仓662916手减84529手，总成交192499手 【LME0-3铅】贴水47.99美元/吨，持仓146257手增34565手，总成交84131手 【LME0-3锌】贴水51.9美元/吨，持仓230871手增13807手，总成交94340手 【LME0-3锡】贴水240美元/吨，持仓19789手增2604手，总成交4176手 【LME0-3镍】贴水246.81美元/吨，持仓196856手减24676手，总成交64049手
2024-06-17 14:30:006月17日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|废金属|稀土|小金属|新能源|光伏
► 金属外强内弱 氧化铝跌2.11% 铁矿、沪锌跌幅居前 欧线集运再刷历史新高【SMM午评】 ► 北方市场货源偏紧 预计换月后现货升贴水逐步回升【SMM华北铜现货】 ► 铜价连续回落下游采购增加 现货库存3连降【SMM华南铜现货】 ► 6月17日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段）【SMM价格】 ► 6月17日上海市场铜现货升贴水（第四时段）【SMM价格】 ► 再生铅：再生铅货源紧张 持货商报价坚挺【SMM铅午评】 ► 上海锌：市场货量较多 升水维持弱势【SMM午评】 ► 天津锌：下游仍有看跌情绪 现货成交清淡【SMM午评】 ► 沪锡价格横盘波动 下游企业多于周五夜盘下单采购【SMM锡午评】 持续发布 敬请刷新查看~ 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2024-06-17 13:28:08专家警告：高铜价是新常态 将影响电动汽车市场
文华财经据外电6月16日消息，继5月初铜价开始暴涨之后，市场目前出现温和的修正。在对未来需求增长和供应问题的猜测中，专家们预计，尽管可能出现短期波动，但铜价上涨将成为长期常态。Gep Costdrivers公司的经济学家Rodrigo Scolaro表达了同样的观点。 Scolaro指出，在这种情况下，由于铜等关键金属成本上升，电动汽车行业面临重大挑战。镍和锂的价格也可能上涨，进一步影响行业成本。 导致近期铜价上涨的因素包括智利、秘鲁、巴拿马和赞比亚的采矿业中断。 *对电动汽车行业至关重要的铜接近历史高点。价格上涨背后的驱动因素是什么？* Scolaro指出，谈到铜市场，我们要关注两个方面：矿石的实际产量和精炼铜的生产，后者是更多的成品，也就是在交易所实际交易的产品。 Scolaro称，几年来，我们看到采矿业出现一些问题。铜矿开采主要集中在拉丁美洲，最大的生产国是智利和秘鲁，在其他几个国家也有生产。智利和秘鲁出现政治不稳定和环境问题，损害国家的采矿业，最终减少国际市场上的矿石供应。最近，作为最后一根稻草，巴拿马关闭了一座非常重要的矿山，这是该国最大的铜矿，影响国际铜矿石的供应。 由于矿山陷入困境，巴拿马矿场关闭，市场上出现铜供应不足以满足需求的不确定性，这一切都与电动汽车需求问题有关，也与铜需求将很快增长的前景有关。 因此，在这种担忧下，价格开始上涨。在谈到精炼需求时，Scolaro称，我们看到了来自中国经济的一些积极数据，中国是精炼铜的主要需求国。但如今，精炼铜的主要需求来源还不是电动汽车。我们认为，电动汽车将是一个不断增长的市场，也许会成为主要需求来源之一。因此，铜的上涨在某种程度上仍然是投机性的，更多的是一种需求增加的前景，而不是实际观察到的需求增加。 *铜价升势会持续下去吗？* Scolaro称：“在5月份达到最高峰之后，铜价出现下跌，可以说是价格修正。在历史高峰期，由于是投机问题，可能有点难以维持。但这次的价格下跌幅度并不大。”从短期来看，铜价很有可能继续下跌，或至少很快在这一水平上企稳，但不太可能回到2024年和2023年初那样的低水平。 就价格而言，从中长期来看，这些价格位置的历史参数很有可能成为一种新常态。 *电动汽车尤其受到铜价上涨的影响。如何评估该行业目前的供需动态以及铜价大幅上涨的潜在影响？* Scolaro称，两者之间肯定有直接联系。目前，建筑行业是铜的主要买家，但电动汽车市场正在迅速扩大，而电动汽车需要大量的铜。如果将普通内燃汽车的用铜量与电动汽车的用铜量进行比较，那么电动汽车的用铜量要多得多。在过去几年中，我们甚至获得了一些技术，以减少铜的用量。如果把今天车辆使用的铜与几年前的电动汽车相比，其用量要少得多。之所以有这样的结果，正是因为铜价。该行业力求尽量少用铜。但就技术而言，铜仍是一种金属，是这一行业的基础。 Scolaro表示，在转型过程中，该行业对铜的需求会越来越大，这种情况的出现将产生直接影响。有几个不确定因素，其中大部分是政治因素。在电动汽车市场，该行业自成一体，但许多国家恰恰需要政府的激励措施才能持续增长。因此，在许多国家，预测这一需求将增长多少以及这一转变将以多快的速度实现还有些困难。 还有其他一些因素，比如国际政府正在关注这些金属，不仅仅是铜，还有锂和其他与电动汽车相关的金属。例如，在墨西哥，锂矿最近被国有化。智利修改采矿宪法，提高铜矿的国家特许权使用费。这些也都是价格因素，会导致价格上涨。 对智利铜矿的预期是，特许权使用费的增加将以某种方式转嫁。这些因素肯定会对电动汽车市场产生影响。技术的进步会让汽车变得更便宜，但商品本身最终会在这种政治博弈中处于非常重要的地位。 Scolaro表示，我们的观点是，这可能会影响成本，具体取决于新矿的开采进度和精炼产能，但从长远来看，可能会导致电动汽车制造商的利润率趋于平缓，或最终将这些成本转嫁给消费者。
2024-06-17 11:19:42空头势力继续削弱 COMEX铜净多仓停止下滑
美国商品期货交易委员会（CFTC）公布的报告显示，截至6月11日当周，基金持有的COMEX铜期货净多仓停止下滑目前企稳在61288手。 最近外围情绪不算乐观，美元指数有所反弹，叠加前期铜价高企限制消费，期铜重心不断下移。6月11日当周，基金多头仓位四连降至139013手，空头仓位同样下降且下降幅度更大，目前落至77725手，总持仓四连降至270090手。 下图为2020年以来COMEX期铜基金持仓净头寸与期货行情的表现： 以下为CFTC公布的自2024年2月以来COMEX期铜基金持仓净头寸变化数据一览：
2024-06-17 11:15:27伦铜库存继续累积 刷新逾四个月最高位 纽铜库存降至逾十五年新低
伦敦金属交易所（LME）公布数据显示，5月13日伦铜库存降至逾八个月新低，而后库存整体有所增加，上周库存继续累积，最新库存水平为133,925吨，增至四个月新高。 上海期货交易所最新公布数据显示，6月14日当周，沪铜库存有所回落，周度库存减少1.84%至330,753吨，位于逾四年相对高位。上周国际铜库存增加5515吨至28,781吨。 上周，纽铜库存继续下降，最新库存水平为9,737吨，降至逾十五年新低。 注：一般来说，国内外交易所库存不断下降将对期价形成支撑，反之，则对期价有所利空。 2022年以来三大交易所铜库存对比 以下为2024年6月以来三大交易所铜库存数据：（单位：吨）
2024-06-17 11:13:59【SMM价格】2024年6月17日长振黄铜棒价格
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2024-06-17 10:25:58【SMM价格】2024年6月17日金龙黄铜棒价格
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2024-06-17 09:54:53德国商会：欧盟“关税大棒”损人不利己 无法提高本土车企竞争力
近日，欧盟委员会公开宣布拟对中国电动汽车进口加征高额惩罚性关税。然而，德国商界对欧盟委员会的这一“关税大棒”却并不支持。 德国商会认为，这一举措堪称“损人不利己”，不仅无法提高本土汽车行业的竞争力，反而会给欧洲经济带来不确定性影响。 欧盟关税无益于提高本土车企竞争力 近日，德国商会表示，欧盟想要提高本土汽车产业竞争力，应该增加投资，而不是提高对中国制造的电动汽车的关税。 “欧盟目前建议的关税不会提高汽车行业的竞争力，”德国商会华东执行董事马克西米利安•布特克（Maximilian Butek）在德国商会商业信心调查的新闻发布会上表示，“鉴于汽车行业遍布全球，你不可能只在欧盟保护汽车行业。” 布特克还表示，在欧盟展开反补贴调查之前，德国企业从未抱怨过中国在电动汽车领域的补贴。 他补充说：“我们的（会员）公司在这一点上是一致的，那就是，只有当它们变得更有竞争力时，它们才能生存下来。” 上周六，在意大利南部举行的七国集团峰会期间，德国总理朔尔茨也对记者表示，希望阻止欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税。 中国市场对德国车企影响巨大 中国作为全球最大汽车市场，对于德国车企来说影响巨大。据施密特汽车研究公司数据显示，过去10年里，宝马、奥迪和梅赛德斯-奔驰在中国销售了1920万辆汽车，占每家汽车制造商全球销量的30%至40%。 如果欧盟的“关税大棒”遭致报复性措施，无疑将损害这些德国汽车制造商的利益。 德国商会调查还发现，与去年相比，德国企业对中国的前景更加乐观。只有约38%的德国企业预计，今年行业前景将较上年同期恶化，远低于去年9月份调查时的52%。 6月13日，我国外交部发言人林剑在被提问“关于欧盟对中国电动汽车加征关税，中方是否会出台反制措施？”时表示： “中方有必须捍卫的原则，那就是世贸组织规则和市场原则。也有必须维护的利益，那就是中国电动汽车产业和企业的合法权益。为此我们将坚决采取一切必要措施。”
2024-06-17 09:41:51铜中期调整 关注需求表现【机构评论】
1、宏观。海外方面，美国5月CPI同比增长3.3%，较前值和预期值3.4%小幅下降；5月核心CPI同比增长3.4%，低于预期3.5%，也低于前值3.6%，为三年多以来的最低水平，美国5月通胀全面降温给美联储9月降息带来可能，美联储6月议息会议上宣布维持利率不变，符合预期，会后鲍威尔表示通胀已实质性放缓，但仍然太高，对降息要有耐心，点阵图显示2024年降息仅有一次。国内方面，货币数据表现偏弱，关注地方债和城投债的发行情况。 2、基本面。铜精矿方面，国内TC报价升至0以上，表明铜精矿市场有所缓解，但仍然紧张，供给的担忧并不能抹去。精铜产量方面，国内5月电解铜产量100.86万吨，同环比均有增加，大幅高于市场预期；6月电解铜预估产量98.5万吨，同比增加1.9%，从产量预估来看，铜精矿紧张情况确实影响到部分冶炼企业，但由于粗铜和阳极板较充裕，这也使得产量下降幅度低于市场预期。进口方面，国内4月精铜净进口同比增加20.89%至28.12万吨，累计同比增加28.17%；4月废铜进口量环比增加3.6%至18.1万金属吨，同比增加22.9%，累计同比增加55.5%。库存方面来看，截止6月14日全球铜显性库存较上周（7日）统计下降1.36万吨至66.5万吨，其中LME库存增加10125吨至133925吨；Comex库存下降4009吨至9737吨；国内精炼铜社会库存较上周（6日）下降2.14万吨至42.93万吨，保税区库存增加0.2万吨至9.26万吨。需求方面，随着铜价快速下行，预计消费将出现转机，本周从铜样本制杆企业周度开工率来看，精炼铜制杆开工率从66.71%降至64.74%，再生铜制杆从37.58%升至47.45% 。 3、观点。铜目前我预计仍会继续交易宏观预期回归基本面现实本身，这个阶段可能持续至6月底或7月中旬，当前铜价已修复完COMEX铜事件以来的涨幅，后期或有望缓慢修复3月下旬以来的涨幅，而铜价是否回稳，这个阶段也至关重要，投资者要关注下游需求情况，特别是社会库存去库的速率，而不是去库这件事本身。 （来源：光大期货）
2024-06-17 09:06:50
